tag:blogger.com,1999:blog-35698109440338965382024-03-18T17:04:15.511-03:00El Observatorio CuyanoEspacio dedicado a la exposición de temas relativos a la ciencia y a la tecnología, a la geopolítica y a las relaciones internacionales, a la seguridad y a la defensa, al desarrollo económico, al medio ambiente, entre otros temas; una mirada enfocada en lo local, pero que trasciende las fronteras. Desde Mendoza, Argentina para el resto del Mundo.Luis Emilio Anninohttp://www.blogger.com/profile/15646340325067255851noreply@blogger.comBlogger17875125tag:blogger.com,1999:blog-3569810944033896538.post-63746457167114851652024-03-18T17:03:00.006-03:002024-03-18T17:03:43.605-03:00<div style="text-align: justify;"><b><span style="font-size: x-large;">Lerena: «El gobierno pone en stand-by la soberanía argentina»</span></b></div><div><br /></div><div><br /><div style="text-align: center;"><a href="https://agendarweb.com.ar/wp-content/uploads/2024/03/isla-de-los-estados-1.jpg"><img height="300" src="https://agendarweb.com.ar/wp-content/uploads/2024/03/isla-de-los-estados-1-1068x801.jpg" width="400" /></a></div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">Nos hemos referido en numerosas oportunidades a la ausencia argentina en la administración del Atlántico Sur, la pesca ilegal y, a la presencia del Reino Unido de Gran Bretaña en la estratégica área austral controlando el tránsito hacia el Pacífico, el Indico y su proyección a la Antártida. En esta oportunidad reseñaremos las decisiones políticas que está tomando el nuevo gobierno argentino respecto a la administración del troncal fluvial Paraná-Paraguay y el Río de la Plata, perdiendo el control de la principal vía comercial argentina y dificultando una comunicación directa y autónoma fluvial-marítima de Argentina.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">Hagamos una pequeña síntesis previa. A instancias de Juan Manuel de Rosas el general Lucio Mansilla enfrentó a la escuadra anglo-francesa en la batalla de la Vuelta de Obligado el 20 de noviembre de 1845, quienes pretendían colonizar nuestro país relacionándose en forma directa con Corrientes, Entre Ríos, Santa Fe y Paraguay sin la intervención de Buenos Aires y desconociendo la autoridad de Rosas en las relaciones exteriores de la Confederación Argentina. Se trató de la ofensiva de una importante flota muy superior en cantidad y modernidad a las escasas naves argentinas. Los sucesivos combates que sucedieron a Obligado, como Quebracho, donde el invasor sufrió grandes pérdidas, hicieron desistir de este proceso colonizador, por lo que la gesta de Obligado fue muy importante para la consolidación nacional y un desaliento a aquellos adeptos de las “potencias civilizadoras”. Por tal razón, en 1974 se sancionó la Ley 20.770 declarando el 20 de noviembre, “Día de la Soberanía Nacional” que las actuales acciones desdibujan.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">Mucha agua pasó bajo el puente, a punto de tener en 1952 una de las flotas mercantes más importantes y modernas del mundo, con un gran desarrollo de los astilleros nacionales, ambos destinados a fortalecer la industria, la navegación y el comercio. Se firmó en 1973 el <a href="https://es.wikipedia.org/wiki/Tratado_del_R%C3%ADo_de_la_Plata#:~:text=El%20Tratado%20del%20R%C3%ADo%20de,del%20R%C3%ADo%20de%20la%20Plata.">Tratado del Río de la Plata</a>, donde no solo se finalizaron los conflictos limítrofes con Uruguay, sino que se acordó una “Zona Común de Pesca” en un área de las Zonas Económicas Exclusivas de ambos países; un hito histórico suramericano de explotación y cuidado ambiental entre dos naciones vecinas y, entre otros hechos relevantes de protección regional -a instancias de Brasil- el establecimiento de la Zona de Paz y Cooperación del Atlántico Sur acordada por todos los países de África occidental y de América oriental consolidada en 1986 por la Res. 41/11 de las Naciones Unidas, que tiene entre otros objetivos, que “todos los Estados se abstengan de emprender cualquier actividad que pueda crear o agravar situaciones de tensión y de posible conflicto en la región”; por otra parte, en 1994 se promulgó la ley 24.385, donde la Argentina aprobó el Acuerdo de Transporte Fluvial en los ríos Paraguay-Paraná con las Repúblicas de Bolivia, Brasil, Paraguay y Uruguay; que tuvo por objeto la protección, cooperación, autonomía y mejora del comercio regional y, demostraba la vocación de resolver el desarrollo regional y el transporte entre los vecinos, sin injerencias extrañas.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">Esta vía fluvial es un sistema natural de la Cuenca del Plata, con una extensión de 3.442 km navegables desde Puerto Cáceres (Brasil) hasta Nueva Palmira (Uruguay) y, 250 km más hasta el mar. En ella hay 73 puertos argentinos, de los cuales 23 están en Buenos Aires; 1 en Corrientes; 5 en el Chaco, 9 en Entre Ríos, 1 en Formosa, 1 en Misiones y 33 en Santa Fe y, navegan en ella, “unos 4.000 buques oceánicos de bandera extranjera que en 2020 transportaron 74 millones de toneladas de carga, lo que representa el 83% de los graneles sólidos y líquidos que exporta Argentina; además, de 19 millones de toneladas de carga de cabotaje. Cada año circulan también 146 mil contenedores, 750 mil vehículos y 320 mil pasajeros, por un valor FOB superior a los 70 mil millones de dólares” (Fabian Lugarini, 15/9/2020).</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">Los aires privatizadores y de atomización de la administración que vivió la Argentina dieron lugar a la sanción en 1992 de la <a href="https://www.argentina.gob.ar/normativa/nacional/ley-24093-492">Ley 24.093 de Actividades Portuarias</a> y, redujeron en 1995 al Acuerdo de Transporte fluvial en un negocio multimillonario, otorgándose la concesión por diez años del mantenimiento de los citados ríos a cambio del cobro de peajes al consorcio Hidrovía SA formado por la empresa argentina AMEPA y la belga Jan De Nul, la que luego de negociaciones se prorrogó hasta abril del 2021.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">En el año <a href="https://www.argentina.gob.ar/transporte/via-navegable-troncal/consejofederalhidrovia/consejo-federal-hidrovia-cfh#:~:text=El%20Consejo%20Federal%20Hidrov%C3%ADa%20(CFH,Ministerio%20de%20Desarrollo%20Productivo">2020 por Res. 307 se creó el Consejo Federal Hidrovía</a> presidido por ministro de Transporte e integrado por varios funcionarios nacionales y las Provincias de Buenos Aires, Corrientes, Chaco, Entre Ríos, Formosa, Misiones y Santa Fe, además de distintas organizaciones invitadas; sin embargo, con el limitado fin de brindar asesoramiento; coordinar la política y recibir propuestas y, si bien, en este mismo año se anunció la constitución de Hidrovía Sociedad del Estado con el objeto de gestionar la vía navegable, en noviembre del mismo año el Poder Ejecutivo sancionó <a href="https://palsur.com.ar/nota/825/el-decreto-949-20-es-una-imposicion-extranjera/">el Decreto 949/20</a>, donde nuevamente se promovió una licitación pública nacional e internacional para concesionar el mantenimiento y el cobro de peaje como contraprestación, desvaneciendo toda idea de obtener un mayor protagónico federal de desarrollo regional y estratégico nacional, que promovían -en otros- el ex ministro de relaciones exteriores y senador Jorge Taina.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">En 2021 se sancionó <a href="https://www.boletinoficial.gob.ar/detalleAviso/primera/246303/20210701">el Decreto 427/21</a>; como producto de la presión de las provincias litoraleñas, los gremios afines y especialistas en la materia, dando lugar a un incipiente y precario proceso de nacionalización de la administración de la vía navegable troncal Paraná-Paraguay, donde se le otorgaba las tareas de mantenimiento de la señalización, dragado y control a la Administración General de Puertos; aunque, limitando su responsabilidad hasta quien resulte adjudicatario de la licitación pública autorizada por el Decreto 949/20. Hecho, que da lugar al dictado del <a href="https://www.argentina.gob.ar/transporte/via-navegable-troncal/ente-nacional-de-control-y-gestion-de-la-navegable#:~:text=El%20Ente%20Nacional%20es%20un,V%C3%ADa%20Navegable%20Troncal%20y%20cuenta">Decreto 556/21 de creación del Ente Nacional de Control y Gestión de la vía Navegable</a>, con el reducido objeto de cobrar un peaje.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">En síntesis, la Argentina sigue sin administrar adecuadamente la vía Paraguay-Paraná.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">Por su parte, Uruguay ha controlado el tráfico de buques que ingresan al Río de la Plata desde el Virreinato y profundizado desde el Tratado del Río de la Plata, pese a que el 90% de las embarcaciones tienen como destino o provienen de puertos argentinos; motivo por el cual, resulta central el proyecto de <a href="https://palsur.com.ar/nota/852/rio-parana--hidrovia-soberana--canal-magdalena-y-la-privatizacion-como-herramienta-de-expoliacion/">construir el Canal de Navegación Magdalena</a> que, además de los importantísimos efectos económicos, técnicos, operativos y laborales, a la par del desarrollo de la región noreste de la Provincia de Buenos Aires provocaría una mayor autonomía nacional argentina en la navegación y el comercio, por la integración de la navegación fluvial-marítima argentina sin la dependencia del canal de Montevideo. Es decir, un claro proyecto de soberanía nacional. Ello, dio lugar, a que en 2009 la Prefectura Naval Argentina presentara un proyecto de rectificación del canal principal de navegación, siendo finalmente la Subsecretaría de Puertos y Vías Navegables de la Nación quien dictó la <a href="https://www.argentina.gob.ar/normativa/nacional/disposici%C3%B3n-584-2013-217996">Disposición 584/13</a> y, allanada la aprobación de Uruguay, en 2014, ya efectuados todos los estudios pertinentes, se elaboró el proyecto con el que se publicó oficialmente la licitación internacional que, finalmente quedó suspendida. El proyecto se reactivó en 2021 con la aprobación del informe final de la Audiencia Pública donde quedó aprobado el procedimiento ambiental exigido por la ley y en 2023 se anunció un nuevo llamado a licitación para la construcción del canal; licitación que quedó -por razones técnicas- postergada.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">Las acciones postergadas para llevar adelante una política de soberanía nacional y de desarrollo regional relacionado a estas vías y canales estratégicos se desactivan con la llegada del nuevo gobierno.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">Por una parte, el 31 de enero pasado, la delegación argentina en la Comisión Administradora del Río de la Plata otorgó la aprobación al <a href="https://www.infobae.com/america/agencias/2024/01/31/argentina-aprueba-el-proyecto-uruguayo-para-profundizar-el-canal-del-puerto-de-montevideo/">proyecto de profundización del canal de acceso al Puerto de Montevideo</a> por parte de Uruguay, ahondando la dependencia argentina, sin que a la par, se hubiese avanzado en la construcción del canal de Magdalena para equilibrar esta decisión; mientras que, insólitamente, la Canciller Diana Mondino manifiesta -contrario a la opinión de todos los expertos argentinos- que la autorización “beneficiará a los usuarios de las vías navegables, reducirá costos logísticos e impulsará la competitividad de las exportaciones regionales” (SerIndustria, 31/1/2024); cuestión que Mempo Giardinelli (Página 12, 2/3/2024) entiende como una decisión “absurda, antinacional, abstrusa e inexplicable que deja en manos de compañías extranjeras todo el comercio exterior argentino transportado por el canal de Montevideo” y que, según la Fundación Interactiva para la Promoción de la Cultura del Agua (FIPCA) “la Argentina resignaría 7 mil millones de dólares por año por no construir el Canal Magdalena y seguir dependiendo del Puerto de Montevideo”. Una decisión, que a nuestro entender, trasciende la cuestión económica y operativa y atenta contra la soberanía nacional.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">Ahora, la aprobación de la reforma al canal de Montevideo, cuyo puerto está concesionado por 80 años por un conjunto de multinacionales encabezadas por la empresa belga Katoen Naty y, donde se viene blanqueando el origen y la pesca ilegal, no solo tendrá consecuencias en el comercio de la vía Paraná-Paraguay, sino también facilitará la logística de buques chinos, taiwaneses, coreanos y españoles que realizan pesca ilegal, tienen tripulantes en situación de esclavitud en alta mar y buques que pescan ilegalmente en Malvinas, fortalecerá la posición China en el Atlántico Sur y, la británica en la parte meridional del Atlántico Sur; cuestiones en que la Cancillería argentina no tiene un plan de acuerdos, tanto con Uruguay como Chile, para revertir esta situación y, tampoco, con los Estados que pescan a distancia. A la luz de las declaraciones de la Canciller argentina estos acuerdos jamás se habrán de realizar. La soberanía argentina está entre las <a href="https://palsur.com.ar/nota/1592/-------malvinas-y-la-reinauguracion-del-laissez-faire-al-reino-unido/">pautas del libre mercado y competencia</a>.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">Complementariamente, el gobierno estaría licitando internacionalmente la administración del Paraná-Paraguay dejando en manos extrañas la administración de la vía fluvial, en lugar de una administración con intervención de las provincias del litoral, con el objeto de promover un desarrollo regional, a partir de la reducción de fletes y transporte de la producción de la zona, etc.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">Y si algo falta, para perder la soberanía argentina, el gobernador del Chubut Nacho <a href="https://www.escenariomundial.com/2023/12/26/chubut-explora-un-acuerdo-con-estados-unidos-para-que-buques-norteamericanos-puedan-patrullar-la-costa-argentina-ante-pesca-ilegal/">Torres convoca a realizar tareas de control a una patrulla de Estados Unidos</a> en el mar territorial argentino (Escenario Mundial, vista 14/3/2024) y el reciente acuerdo en la vía fluvial Paraguay-Paraná, de convenir (8/3/2024) con el Ejército de Estados Unidos una colaboración conjunta donde se “involucra al ejército de Estados Unidos en la administración de la Hidrovía” (sic), según indica el Administrador General de Puertos Gastón Alejo Benvenuto; a pesar de que la Argentina tiene en la Armada Nacional; el Ejército Argentino; la Prefectura Naval y otras fuerzas de seguridad e, incluso, las fuerzas navales y de seguridad de los países intervinientes en el Acuerdo de hidrovía Paraguay-Paraná que, según el protocolo adicional sobre seguridad y navegación, tienen las capacidades técnicas y materiales suficientes para controlar las actividades en las aguas marítimas y fluviales de Argentina y los puertos correspondientes; aunque, sea frecuente, ver amarradas las OPV de la Armada y las patrullas de altura de la Prefectura en la Base Naval de Mar del Plata y otros puertos. Habría que preguntarse, si ello no se debe, a la posibilidad de que empresas del Estado Chino ganen la licitación de la troncal fluvial Paraguay-Paraná o a la construcción y administración de puertos del litoral patagónico por parte de éstas, como se <a href="https://palsur.com.ar/nota/1332/---------para-terminar-con-el-cepo-logistico-a-tierra-del-fuego--hay-que-construir-un-puerto-de-aguas-profundas-en-rio-grande/">ventila respecto al puerto de Río Grande</a>, en la estratégica área marina austral <a href="https://palsur.com.ar/nota/1496/-------reflexiones-necesarias-sobre-desenergizacion--desactivacion--desmantelamiento-y-encubrimiento/">bajo control del Reino Unido</a> desde Malvinas.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">Ambos actos contaron con la presencia del embajador de Estados Unidos en la Argentina Marc Stanley ¿Y la Cancillería Argentina? Ausente.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">Esta intromisión de fuerzas extranjeras en aguas argentinas no es facultad del Poder Ejecutivo ni de una Provincia y, mucho menos, de una repartición de tercera categoría como la Administración General de Puertos y, debe, necesariamente, ser autorizada por el Congreso de la Nación, por las prescripciones establecidas en la Constitución Nacional, según el Artículo 75º incisos 10, 15, 16 (proveer a la seguridad de las fronteras), 27 y 28 (permitir la introducción de tropas Extranjeras en el territorio de la Nación) y, el Artículo 99º inciso 3.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">Primero fue el DNU, después la Ley Ómnibus, ahora el control del mar argentino y los ríos argentinos con buques extranjeros sin autorización del Congreso. La soberanía en Stand-By.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: right;"><i>Dr. César Augusto Lerena</i></div><div style="text-align: right;"><i><br /></i></div><div style="text-align: right;"><i>Experto en Atlántico Sur y Pesca, Ex Secretario de Estado, Presidente Centro de Estudios para la Pesca Latinoamericana (CESPEL), Presidente de la Fundación Agustina Lerena</i></div></div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;"><b>Fuente: <a href="https://agendarweb.com.ar/2024/03/18/lerena-el-gobierno-pone-en-stand-by-la-soberania-argentina/">agendarweb.com.ar</a></b></div>Luis Emilio Anninohttp://www.blogger.com/profile/15646340325067255851noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3569810944033896538.post-20953818352005232972024-03-18T16:46:00.004-03:002024-03-18T16:46:21.067-03:00<div style="text-align: justify;"><b><span style="font-size: x-large;">Convocan a un paro nacional contra “el desguace” ejecutado por el Gobierno en el CONICET</span></b></div><div style="text-align: justify;"><b>Los trabajadores del organismo reclaman ante el anuncio que no serán renovados los contratos de más de mil trabajadores. Marcharán el próximo miércoles.</b></div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: center;"><img height="223" src="https://periferia.com.ar/wp-content/uploads/2024/03/85481-becarios-directores-y-cientificos-del-conicet-se-mantuvieron-presente-ante-el-paro-nacional-800x445.jpg" width="400" /></div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">Los recortes, despidos y el vaciamiento impulsados por el gobierno de Javier Milei golpean también al exministerio de Ciencia, Innovación y Tecnología (exMincyt), en donde ya hubo 129 despidos a los que se sumarían 1200. Desde el Conicet anunciaron un paro nacional con movilización a jefatura de Gabinete, a realizar el próximo miércoles a las 11 de la mañana.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">“Vinieron a desguazar la ciencia y la tecnología. Vinieron por todos los trabajadores estatales”, denunciaron en un comunicado de la Asociación de Trabajadores del Estado (ATE) desde el sector científico y aseguraron que “se triplicaron los despidos”.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;"><b>Contra los despidos</b></div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">Bajo la consigna “¡Ni un despido el Conicet!”, exigieron: renovación de los contratos administrativos, reincorporación de lxs despedidos, aumento del presupuesto para CyT, continuidad de las becas, recomposición salarial urgente, efectivización de las altas de las convocatorias para el ingreso de científicos de carrera y para la carrera de profesional y técnicos de apoyo y restitución del pago de horas extras.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">Según informó ATE, el gobierno actuó con “maldad y el cinismo” al enviar casi 80 notificaciones de no renovación de contratos después de las 19 de este viernes, y precisaron que las y los despedidos son personas de las áreas de prensa, Tecnópolis e Infraestructura, entre otras.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">“Todas y todos con antigüedad, capacitación y experiencia en sus tareas”, dijeron y señalaron como responsables de “estas familias en la calle” al jefe de Gabinete, Nicolás Pose; al secretario de Innovación, Ciencia y Tecnología, Alejandro Cosetino; y a la subsecretaria de Ciencia y Tecnología, Paula Nahirñak.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">En este contexto, convocaron a un paro nacional del CONICET con movilización a la jefatura de Gabinete. “Ante los despidos masivos en Mincyt y otros organismos, y sin tener aun los contratos firmados que en 15 días dejan 1200 compañeres sin trabajo, convocamos a un paro nacional en CONICET y en Capital, nos movilizamos a Jefatura de Gabinete”, anunciaron desde el organismo científico. “El momento de defender el Conicet y sus trabajadores es ahora”, exclamaron.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;"><b>Fuente: <a href="https://periferia.com.ar/politica-cientifica/convocan-a-un-paro-nacional-contra-el-desguace-ejecutado-por-el-gobierno-en-el-conicet/">periferia.com.ar</a></b></div>Luis Emilio Anninohttp://www.blogger.com/profile/15646340325067255851noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3569810944033896538.post-83428842444843795162024-03-17T11:11:00.007-03:002024-03-17T11:11:50.382-03:00<div style="text-align: justify;"><b><span style="font-size: x-large;">Los cazas interceptores Typhoon se suman a maniobras militares en Malvinas</span></b></div><div style="text-align: justify;"><b>A las maniobras militares de la infantería británica previstas para la semana próxima en las usurpadas islas argentinas, ahora se le suma uno de los cuatro cazas interceptores Typhoon apostados en la Base de Mount Pleasant.</b></div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;"><table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEj0Oy2vQDUJIpFQ_G_5ZW0BXCKBkvpNTkK8LMTbf9yCdtNT4rrPhv7gwXu_eibNYPoMtLCN1WrOuMUqU2CaWLaKfBULNSumAbSGDM8HSUnfBfFu2wgfWNyVG5rHcIUpEp4rM51mloMJGocb2OfuTuVCFxVBUiNX22PRqFDzrPbidzhaZZMsTrzXQxynJjs" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img alt="" data-original-height="191" data-original-width="263" height="290" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEj0Oy2vQDUJIpFQ_G_5ZW0BXCKBkvpNTkK8LMTbf9yCdtNT4rrPhv7gwXu_eibNYPoMtLCN1WrOuMUqU2CaWLaKfBULNSumAbSGDM8HSUnfBfFu2wgfWNyVG5rHcIUpEp4rM51mloMJGocb2OfuTuVCFxVBUiNX22PRqFDzrPbidzhaZZMsTrzXQxynJjs=w400-h290" width="400" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><div style="text-align: center;"><b><span style="font-size: x-small;">Uno de los cuatro cazas interceptores Typhoon con basamento en el complejo militar de Mount Pleasant.</span></b></div></td></tr></tbody></table></div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">El cuartel general de las Fuerzas Británicas acantonadas en las Islas Malvinas, informaron horas atrás que unidades de infantería estarán realizando maniobras entre el 18 y 22 de marzo en varias zonas del archipiélago argentino usurpado por Gran Bretaña desde 1833.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">Ahora, indicaron también que uno de los cuatro cazas interceptores Typhoon con basamento en el complejo militar de Mount Pleasant/Monte Agradable, también participará mediante vuelos en simulación de combate, entre las 19:30 a 21:00 horas el lunes 18, martes 19 y jueves 21 de marzo.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;"><b>Fuente: <a href="https://agendamalvinas.com.ar/noticia/los-cazas-interceptores-typhoon-se-suman-a-maniobras-militares-en-malvinas">agendamalvinas.com.ar</a></b></div>Luis Emilio Anninohttp://www.blogger.com/profile/15646340325067255851noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3569810944033896538.post-71165415823256831192024-03-17T10:58:00.006-03:002024-03-17T10:58:51.192-03:00<div style="text-align: justify;"><b><span style="font-size: x-large;">La semana próxima la infantería británica hará maniobras en Malvinas</span></b></div><div style="text-align: justify;"><b>Gran parte de estos ejercicios tendrán lugar en Isla Soledad, entre el 19 y 21 de marzo; incluyendo fuego de fogueo próximo Puerto Argentino.</b></div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;"><table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEjl0kf7Un0yuDQ6oCRWmR0G96QEiW56ga2VUMCFIYF52QNyB7x-25D3Cxve-2FKtkR1RFtCIgLyJqWr1auPIVCx9II5-d1UTadj6kUKLFj9HyE_vaI8u8Ux8dLTua4DgCrvu0ITnQ7iTecL73HTwSq0xG1eiSITOjuBRvYqI8ieh0HM5Z0Ntt1MosINIuM" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img alt="" data-original-height="168" data-original-width="299" height="225" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEjl0kf7Un0yuDQ6oCRWmR0G96QEiW56ga2VUMCFIYF52QNyB7x-25D3Cxve-2FKtkR1RFtCIgLyJqWr1auPIVCx9II5-d1UTadj6kUKLFj9HyE_vaI8u8Ux8dLTua4DgCrvu0ITnQ7iTecL73HTwSq0xG1eiSITOjuBRvYqI8ieh0HM5Z0Ntt1MosINIuM=w400-h225" width="400" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><div style="text-align: center;"><b><span style="font-size: x-small;">Imagen de las maniobras realizadas en Malvinas, en agosto de 2023.</span></b></div></td></tr></tbody></table><div style="text-align: center;"><br /></div></div><div style="text-align: justify;">El comando de las Fuerzas Británicas en la colonia británica de Malvinas, con sede el complejo militar de Mount Pleasant/Monte Agradable, comunicó que entre el lunes 18 y viernes 22 de marzo realizará ejercicios militares a cargo de una Compañía de Infantería.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">Los puntos seleccionados para estos ejercicios serán Wall Mountain, durante el martes 19, Goat Ridge el miércoles 20 y la cara oeste de Monte Tumbledown, Monte William y Cerro Sapper, el jueves 21.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">La simulación de estos combates con grandes estruendos, se realizarán desde el 19 al 21, entre las 14 y 19 horas e igualmente el 21 de marzo, entre las 11 y 16 horas.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;"><b>Fuente: <a href="https://agendamalvinas.com.ar/noticia/la-semana-proxima-la-infanteria-britanica-hara-maniobras-en-malvinas">agendamalvinas.com.ar</a></b></div>Luis Emilio Anninohttp://www.blogger.com/profile/15646340325067255851noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3569810944033896538.post-39279273607912658842024-03-17T10:48:00.005-03:002024-03-17T10:48:26.630-03:00<div style="text-align: justify;"><b><span style="font-size: x-large;">Tierra del Fuego acudirá a la Corte de La Haya por el puerto que los británicos proyectan en Malvinas</span></b></div><div style="text-align: justify;"><b>“Vamos a formalizar una intimación ante el Tribunal Internacional”, anticipó el secretario de Malvinas, Andrés Dachary, en relación al plan británico de construir un puerto con el astillero Harland & Wolff.</b></div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;"><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEh9BbUClCLXxpege6Z6Do34GhfWJXlJAQORKNbIQH46r6Ko8V4hxmMqOGbYpTkxT6XLWF8S6dzjCeYrYk2MTMUe8OCv0-cyQr3REUvZn2wzyDLsljQ-I7ScdjftbZvGXk3SkQ_Zc0e5vb7vAAWJfNSMkiBvsouIvHpC-GGV8pfz_B1U9Us8nJuHmuSQz-k" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="" data-original-height="168" data-original-width="300" height="224" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEh9BbUClCLXxpege6Z6Do34GhfWJXlJAQORKNbIQH46r6Ko8V4hxmMqOGbYpTkxT6XLWF8S6dzjCeYrYk2MTMUe8OCv0-cyQr3REUvZn2wzyDLsljQ-I7ScdjftbZvGXk3SkQ_Zc0e5vb7vAAWJfNSMkiBvsouIvHpC-GGV8pfz_B1U9Us8nJuHmuSQz-k=w400-h224" width="400" /></a></div><br /><br /></div><div style="text-align: justify;">Se trata de “una intimación que se traduce en un recurso administrativo desde la Secretaría de Ambiente y del Ministerio de Producción y Ambiente del Gobierno de la provincia”, informó Dachary.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">El licenciado Andrés Dachary, secretario de Malvinas, Antártida e Islas del Atlántico Sur y Asuntos Internacionales del Gobierno fueguino adelantó que la Provincia prepara una intimación contra el Reino Unido por la construcción de un puerto multipropósito en Malvinas.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">“Hemos vivido un sinfín de novedades en torno a lo que es las Islas Malvinas, la llegada del Canciller (David) Cameron a Puerto Argentino, estas intenciones de ampliar lo que es la usurpación, especialmente en la zona de Georgias y Sandwich del Sur en lo que ha sido la navegación de buques con bandera ilegítima de las Islas por el Estrecho de Magallanes, incluso la construcción de un puerto que en los próximos días se va a formalizar una intimación por parte del Gobierno de la Provincia”; explicó el funcionario.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">Y abundando en lo que será la acción, dijo que se trata de “una intimación que se traduce en un recurso administrativo desde la Secretaría de Ambiente y del Ministerio de Producción y Ambiente del Gobierno de la provincia”, que se le enviará directamente al Astillero Harland & Wolff “a través de lo que es la Convención de La Haya. Ahí se abre un plazo, si mal no recuerdo, de 90 días hábiles para que ellos puedan contestar y recién en el caso de que no contesten o que la respuesta no sea satisfactoria se abre la posibilidad de una instancia judicial”, explicó Andrés Dachary.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;"><b>Críticas a la Cancillería argentina</b></div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">El funcionario provincial dijo que “han sido todos momentos en los cuales nuestra Cancillería debió haber reaccionado de manera instantánea y de la manera más contundente, y esto no fue así. Y que sin dudas marca un riesgo enorme, sobre todo cuando uno toma como el único elemento formal que hay, que fue la declaración del 3 de enero, el día que lamentablemente inicia la usurpación británica allá por 1833”.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">En este sentido agregó que “la Cancillería llamaba a generar un diálogo maduro y constructivo, que quizás en términos diplomáticos suene, digamos, como suavizado, pero lo que llaman es quizás a dejar de lado el reclamo por las Islas para avanzar en una agenda centrada exclusivamente en lo económico, en el comercio con el Reino Unido, en fomentar las inversiones y demás, y esto claramente no tiene que ser el eje de nuestra relación con Inglaterra”.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">“Nosotros permanentemente lo hemos manifestado, por supuesto que entendemos que tiene que haber una relación diplomática, pero el primer tema, y como condición necesaria para que puedan existir otros temas en una agenda; tiene que ser la reapertura de las negociaciones en torno a Malvinas. No compartimos esto, creemos que realmente se están tomando decisiones muy desacertadas, hace poco tiempo fue designado también nuestro próximo embajador ante lo que va a ser las Naciones Unidas, él, dentro de su agenda de trabajo, no citó a las Islas Malvinas como un tema prioritario, no lo citó como un tema siquiera, con lo cual es gravísimo porque sabemos que el Comité de Descolonización aporta y muchísimo en la construcción de alianzas en torno a la lucha contra el colonialismo, por eso esperamos que realmente se genere un quiebre, un punto de inflexión en la postura que está tomando la Cancillería respecto a la administración del tema de Malvinas, porque entendemos que está muy desapegada de lo que debería ser una correcta administración para la recuperación de nuestro ejercicio de pleno y soberanía”; manifestó críticamente Dachary.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">En este punto el Secretario consideró que “el gran diferencial de lo que se vive en esa semana, de todo lo que tiene que ver la Semana de la Vigilia, tanto en Río Grande, en Tolhuin, en Ushuaia, como en la Antártida, como así también en distintas partes del país, habla de un compromiso de personas, de que más allá de la cláusula transitoria y de esa manda constitucional que tenemos todos los argentinos, demuestra realmente que es una cuestión inclaudicable, que es un compromiso por la lucha con la soberanía, y que esto únicamente va a terminar el día que Argentina recupere el ejercicio pleno de su soberanía, y por medio de la reapertura de las negociaciones con el Reino Unido”, concluyó.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;"><b>Fuente: <a href="https://agendamalvinas.com.ar/noticia/tierra-del-fuego-acudira-a-la-corte-de-la-haya-por-el-puerto-que-los-britanicos-proyectan-en-malvinas">agendamalvinas.com.ar</a></b></div>Luis Emilio Anninohttp://www.blogger.com/profile/15646340325067255851noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3569810944033896538.post-85010484294252971832024-03-14T12:11:00.006-03:002024-03-14T12:11:53.656-03:00<div style="text-align: justify;"><b><span style="font-size: x-large;">Afirman que “hay grandes posibilidades de encontrar hidrocarburos” en el Mar Argentino</span></b></div><div style="text-align: justify;"><b>Un ingeniero especialista en petróleo offshore habló de las perforaciones que se realizará desde abril a 300 kilómetros de las costas de Mar del Plata.</b></div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: center;"><img height="223" src="https://periferia.com.ar/wp-content/uploads/2024/03/petroleo-offshore-20220120-1301581-800x445.jpg" width="400" /></div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">El ingeniero Diego Lamacchia, especialista en petróleo offshore, estimó que hay “grandes posibilidades de encontrar hidrocarburos” en la futura perforación offshore que comenzaría frente a las costas marplatenses a fines del mes que viene. El especialista en la materia brindó “un pantallazo general” de la situación en una disertación en la sede de la Universidad Tecnológica Nacional (UTN), organizado por el Cluster de Energía Mar del Plata, denominada “Exploración y producción de hidrocarburos costa afuera: mito o realidad”.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">El actual vicepresidente de Operaciones de Leviticus Subsea (con sede en Houston) hizo un paneo general sobre la futura perforación a 350 kilómetros de la costa de la ciudad, que estará a cargo de la empresa Equinor a través de la compañía Valeris de perforación.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">“Es un pozo exploratorio, de vanguardia, y la idea es ver qué tipo de hidrocarburo hay, ver cuál es la roca madre, cuál es su espesor y estimar las potenciales reservas que se podrían encontrar en este reservorio”, explicó en diálogo con LA CAPITAL.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">Después de esa primera etapa, se verán “la factibilidad y viabilidad económica de producir hidrocarburos y continuar con la perforación de pozos delimitadores, de manera de establecer el tamaño del reservorios y la curva de producción potencial a 20, 30 o 40 años”, describió el especialista con una vasta trayectoria en la industria petrolera.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">Las aseveraciones del ingeniero civil, marplatense y graduado en la Universidad de Buenos Aires (UBA) se basan “principalmente en los resultados de pozos exploratorios en las costas de Namibia y Sudáfrica en 2021, 2022 y 2023 que mostraron un potencial enorme de hidrocarburo en esa área”.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">Es que esa geología, que data de hace 120 millones de años, es “muy similar a la que tenemos en el Atlántico Norte y, salvando los tiempos geológicos de acumulación de sedimentos y movimientos de las capas tectónicas, estaríamos haciendo el pozo Argerich a 300 kilómetros de donde se formaron estos pozos”.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;"><b>Naturaleza</b></div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">“Los tiempos geológicos -insistió- y la magnitud de lo que se encontró da para decir es muy posible que encontremos también hidrocarburos”.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">Además, a través de filminas satelitales, pudieron determinar “la existencia de salida natural de hidrocarburos sobre el lecho marino, lo cual confirma presencia de hidrocarburos en el área”, reiteró.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">Asimismo, Lamacchia detalló que “el 30 por ciento de la producción mundial de petróleo es offshore” y bregó por la existencia en Argentina de “un marco legal y político a largo plazo de reglas claras para que las operadoras puedan maximizar su producción, beneficiando no solo a los que arriesgan en este negocio, sino también al Estado Nacional, dueño de los recursos del subsuelo, el cual se llevará (como es habitual en este tipo de desarrollos) el 60 por ciento de las ganancias”.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">De obtener resultados positivos en la exploración petrolera offshore, los efectos multiplicadores de la industria repercutirán en la matriz productiva de la ciudad, ya que “seguramente tendrá la misma importancia que tienen la pesca y el turismo”, estimó Lamacchia.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;"><br /></div><table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><img height="226" src="https://periferia.com.ar/wp-content/uploads/2024/03/diego-lamacchiajpg.webp" style="margin-left: auto; margin-right: auto;" width="400" /></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><div style="text-align: center;"><b><span style="font-size: x-small;">Diego Lamacchia, ingeniero especializado en petróleo offshore.</span></b></div></td></tr></tbody></table><div style="text-align: center;"><b><br /></b></div><div style="text-align: justify;"><b>Más juego</b></div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">De esa manera, se sumaría “otro jugador más a lo que sería una característica de Mar del Plata, primero dando apoyo logístico para el desarrollo de estos proyectos, y en el futuro dando contenido local durante la etapa de desarrollo inicial antes de la primera producción”.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">“Ahora -contó- empezaron a llegar los barcos de exploración sísmica para otras áreas cercana a donde se hará el pozo Argerich y Mar del Plata les está dando apoyo logístico a estas operaciones. Y después, una vez que el sistema entre en producción, ese soporte logístico continúa y se hace mucho mayor”.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">Así comenzará el efecto derrame, ya que “el impacto que tenés en este tipo de proyecto sobre las demás industrias es aproximadamente de cuatro a seis veces. Cuando decidís desarrollar un sistema de producción de hidrocarburos en aguas ultra profundas frente a las costas de Mar del Plata, para empezar a producir hablás de 100 personas a bordo del barco trabajando”, describió el ingeniero.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">“Esa plataforma -agregó- tiene generalmente 1.000 personas de la compañía dando soporte al activo. Y si se multiplica por 5 (digamos), por el efecto derrame tendrías 5 mil personas dándole apoyo de la industria y otras industrias dándole soporte a esta área de producción”.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">Y, en ese sentido, consideró que “son importantes los puestos de trabajo que se generan, además de la cantidad de ingresos que se producirán durante la producción”. Así, el especialista graficó: “Simplemente, asumiendo una producción de 100.000 barriles por día, a U$ 80 el barril, a 40 años”.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">En ese sentido, el especialista pidió cautela al especificar que “se habla de 20 mil millones de dólares, de 20 mil puestos de trabajo, porque hay que saber proyectarlo en el espacio y tiempo”. “Para empezar en el primer sistema de producción offshore del Atlántico Norte estaríamos hablando de 2032”, completó.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">Y, sin perder el optimismo, estimó que el petróleo que se extraería sería “de buena calidad, un crudo de tipo API32, un crudo muy bueno, con bajo contenido de azufre y de C2O, que el mundo va a querer destilar”.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;"><b>Fuente: <a href="https://periferia.com.ar/politica-cientifica/afirman-que-hay-grandes-posibilidades-de-encontrar-hidrocarburos-en-el-mar-argentino/">periferia.com.ar</a></b></div>Luis Emilio Anninohttp://www.blogger.com/profile/15646340325067255851noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3569810944033896538.post-10583155807526579932024-03-14T11:57:00.001-03:002024-03-14T11:57:12.447-03:00<div style="text-align: justify;"><b><span style="font-size: x-large;">Metalfor y Marinelli presentan un vehículo autónomo para el agro argentino</span></b></div><div style="text-align: justify;">por Belkis Martínez</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: center;"><a href="https://agendarweb.com.ar/wp-content/uploads/2024/03/Vehiculo-de-Metalfor-y-Marinelli.jpg"><img height="266" src="https://agendarweb.com.ar/wp-content/uploads/2024/03/Vehiculo-de-Metalfor-y-Marinelli.jpg" width="400" /></a></div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">VAX es el atractivo y la apuesta novedosa de Expoagro. A lo largo de la semana, el prototipo, que ocupa gran parte del stand de Metalfor, se robó la atención de decenas de productores. Se trata de un vehículo autónomo multipropósito, en cuyo desarrollo participaron la firma cordobesa, Marinelli Technology, y fue diseñada por José Luis Denari.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">Desde Metalfor explicaron que la idea del vehículo es que este pueda hacer la pulverización y fertilización de forma robotizada. “Es un vehículo no tripulado. Es un “concept”, que el día de mañana puede usarse para siembra, actualmente “no existe otro”, explicaron los expertos.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">“Hoy en día la maquinaria agrícola tiene tecnología muchísima más sofisticada que la que encontramos en la calle, es decir, los vehículos autónomos por una cuestión de seguridad todavía no existen, pero si te subís a cualquiera de estas máquinas grandes ya tienen piloto automático. O sea, uno define el recorrido, es mucho más fácil resolver, si bien es complejo, es más fácil en el campo donde los obstáculos no existen, no hay vidas humanas en juego. Entendemos que cada vez más la autonomía de la inteligencia artificial van a ser más preponderantes en este desarrollo”, dijo Eduardo Borri, presidente de Metalfor.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">El diseño se realizó entre octubre y febrero pasado. “Este es un vehículo tractor. Hoy puede ser de utilización, de apoyo y en un futuro de siembra. El concepto es revolucionar o cambiar la idea de la maquinaria agrícola en términos de autonomía. Si ves la tecnología que hay en el campo, en la ciudad todavía no está funcionando por una cuestión de precaución y seguridad, pero todo eso ya está. Hay gente que ha querido comprarlo, pero todavía no lo podemos vender. Va a llevar un tiempo, seguramente va a tomar un par de años terminarlo”, precisó Borri.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">Fue diseñado por José Luis Denari, quien se encargó de la parte estética de la máquina. Según mencionó, ya había diseñado una cosechadora de la firma. “Para el diseño, me inspiré en un drone, el concepto es eso, y el uso del logotipo de Metalfor está hecho de esa manera para que se vaya abriendo hacia los laterales. Cuando la ves por los laterales, te das cuenta de que tiene esa forma. La máquina y el concepto general tenía un drone arriba, porque es quien mapea el potrero y después vuelve y le da la información a la máquina”, agregó.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">Denari sostuvo que la Argentina está a la par de Estados Unidos y Europa en este tipo de tecnología, donde todos están trabajando en lo mismo. “Eso en la industria automotriz no existe, mientras que en el campo esta tecnología es la misma que se está aplicando en otros países. En ese aspecto estamos trabajando en paralelo, y todos a la vez”, afirmó.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;"><br /></div><table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><img height="266" src="https://resizer.glanacion.com/resizer/v2/jose-luis-denari-fue-quien-se-encargo-de-la-parte-XSPDQI4G3ZFCZJ2VMXO6E6VPLY.JPG?auth=bfaa777071e0899d39c4b24b589b20cf2892d08f153a4bfe2af9528e88f61633&width=420&height=279&quality=70&smart=true" style="margin-left: auto; margin-right: auto;" width="400" /></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><div style="text-align: center;"><b><span style="font-size: x-small;">José Luis Denari fue quien se encargó de la parte estética de la máquinaMarcelo Manera – LA NACION</span></b></div></td></tr></tbody></table><div style="text-align: center;"><br /></div><div style="text-align: justify;">En la firma aseguran que este vehículo tiene menos materiales que una máquina tradicional, porque no tiene cabina, y hay un montón de componentes diferentes. “En definitiva, reducir la huella de carbono, todo el mundo lo tiene en la cabeza, pero para fabricar productos plásticos y además necesito energía, entonces si reduzco la cantidad de materiales que tengo también estoy contribuyendo al medioambiente”, dijo.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">Denari, quien manejaba la máquina con un control remoto, explicó que esta es bidireccional, es decir, como la trompa es igual a la cola, puede trabajar de ambos lados; por ese motivo, las luces se transforman en rojas si la máquina está yendo para el otro lado. “La máquina es el futuro de Metalfor y no es solamente en una apuesta estética, estamos pensando y trabajando en esto. La idea es que pueda estar funcionando”, indicaron en la firma.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;"><b>El cerebro tecnológico</b></div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">En el tecnódromo, donde está el prototipo funcionando, Nicolás Marinelli, contó que fue el encargado de realizar la parte de la inteligencia artificial y robotización de la máquina. El joven se considera autodidacta, igual que su padre, Sergio Marinelli.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">“Realizamos toda la automatización del equipo, por eso la presentamos en conjunto con Metalfor”, resumió. La empresa había trabajo en el desarrollo del RUAS 160, el helicóptero no tripulado de la firma Cicaré. “Siempre nos inspira la parte agrícola y todo lo que tiene que ver con la robotización y automatización para poder ser sustentables y más eficientes en la agricultura de precisión”, planteó Marinelli.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">Marinelli Technology, la firma que se dedica a la automatización y robotización, se encargó de la parte interna donde están los módulos de los pilotos automáticos y los sistemas de comunicaciones. “Trabajamos por pasión y por querer desarrollar, renovar y buscar resolver problemas a la sociedad y que todos en el sector podamos crecer. Ni mi papá ni yo tenemos un título, pero nos apoyamos en los profesionales a la hora de los desarrollos”, afirmó.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">La idea es que todas estas tecnologías vengan a resolver problemas. “Hoy, el sector está más exigente y tiene que estar a la vanguardia de un montón de tecnología y tenemos que ver a nivel mundial hacia dónde está yendo hoy la agricultura; más que nada para poder tener la persona que antes estaba arriba de la máquina, que pueda estar abajo haciendo un control y poder evitar algunos errores humanos, que por ahí solemos tener en las máquinas y evitarlos, ya que esto lo haría de manera autónoma o con inteligencia artificial para resolver un montón de problemas”, afirmó.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">También trabajan en otro tipo de desarrollo tecnológico más pequeño desde 2020. “Nuestro propósito es la parte de sustentable, las Buenas Prácticas Agrícolas [BPAs], la parte ambiental, económica y también social”, amplió. La empresa familiar presta servicios de cosecha, pulverización y todo lo que es agricultura de precisión.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">“Tratamos de poder hacer todo de manera más ágil para los prototipos, y empezar a demostrar y poder probarlos. Hay equipos que por ahí nos llevan un par de años y otros que, por ejemplo, nos toma seis meses para lograr un prototipo utilizable”, agregó.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">El VAX demoró unos seis meses en terminarse. “Fue poco tiempo dentro de todo. Nosotros colocamos parte de la electrónica en el equipo para la automatización, después, las reformas para poder quitarle la cabina y poder trabajar. Después ya nace como un robot y nosotros lo que hacemos es incorporarle la tecnología para poder controlarla manualmente y además automática”, precisó.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">El hecho de que Metalfor haya estado en el armado y desarrollo de la máquina jugó a favor para que fuera diseñada en tiempo récord. “Nosotros ya arrancamos desde una base, con un equipo que es muy confiable, con una reputación y un muy conocido, el equipo y sus productos, por eso nosotros damos por descontado que desde la parte mecánica no íbamos a tener ningún tipo de problema; ya estaba todo eso desarrollado”, agregó.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;"><b>Fuente: <a href="https://www.lanacion.com.ar/economia/campo/invento-argentino-un-revolucionario-vehiculo-se-roba-las-miradas-en-expoagro-nid08032024/">lanacion.com.ar</a></b></div>Luis Emilio Anninohttp://www.blogger.com/profile/15646340325067255851noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3569810944033896538.post-28050260509087095082024-03-14T11:38:00.002-03:002024-03-14T11:38:10.763-03:00<div style="text-align: justify;"><b><span style="font-size: x-large;">Denuncian que el Gobierno desfinanció investigaciones sobre dengue y zika</span></b></div><div style="text-align: justify;"><b>La falta de fondos estaría vinculada a la creencia de que los estudios son de “dudosa utilidad”.</b></div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;"><br /></div><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><img height="267" src="https://images.pagina12.com.ar/styles/focal_3_2_960x640/public/2024-03/822425-laboratorio-20efe-0_0.jpg?h=b3660f0d&itok=5b6YGoIA" style="margin-left: auto; margin-right: auto;" width="400" /></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="text-align: justify;"><b><span style="font-size: x-small;">Imagen: EFE</span></b></span></td></tr></tbody></table><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">Mientras los contagios de dengue sacuden a la Argentina y según especialistas es la mayor ola de contagios, el Gobierno desfinanció una investigación que busca dilucidar cómo el virus tanto del dengue como del zika se multiplica y muta. El recorte se suma a la incertidumbre del sistema científico argentino respecto de cómo se financiarán proyectos clave y cuáles serán las líneas de investigación durante la gestión de Javier Milei.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">En su columna de AM750 sobre ciencia y medioambiente, la periodista Gabriela Vizental explicó que son cada vez más las líneas de investigación que denuncian un duro desfinancimiento por parte del Gobierno de Javier Milei, y es que si bien la gestión de La Libertad Avanza tiene una particular cruzada con el sistema de ciencia y técnica y amenaza con llevar a cero los fondos para las investigaciones de “dudosa utilidad”, la motosierra llegó a áreas claves en medio de una crisis sanitaria por los casos de dengue y zika en el país.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">Para dejar en claro el escenario, Vizental recordó la respuesta del vocero presidencial Manuel Adorni, quien le bajó el precio a la carta pública que la semana pasada emitieron 68 premios Nobel de todo el mundo alertando por el recorte presupuestario en ciencia y tecnologíoa. "Dijo que no se va a financiar la ciencia que no aporte un beneficio directo a la sociedad”, sintetizó.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">“El Gobierno de Milei está construyendo un Conicet que no gaste tiempo en investigaciones de dudosa utilidad. Pero, ¿qué es dudosa utilidad? De movida, la ciencia no investiga nada de dudosa utilidad. Se basa en hipótesis, que pueden ser verificables o no”, dijo como primera respuesta.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">Y, para explicar este punto, argumentó: “Por ejemplo, algunas investigaciones sobre el dengue. Hay un grupo de investigación que está liderado por Andrea Gamarnik que estudia la biología molecular del virus del dengue y del zica”.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">Estas investigaciones, premiadas por avanzar sobre los detalles de cómo el virus se multiplica y muta, durante el Gobierno de Milei están siendo asediadas a pesar de ser de vital importancia para Argentina y todos los países donde el dengue amenaza con transformarse en una enfermedad endémica.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">“Gamarnik denuncia que no se le han otorgado las becas para continuar los estudios y desarrollar las nuevas herramientas para seguir investigando. Y reclama que no se pueden comprar insumos desde diciembre. La realidad es que no pueden seguir investigando”, señaló.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">Pero los ejemplos no se terminan en el caso anterior: “Eso sería un ejemplo de un laboratorio muy importante, premiado a nivel internacional. Pero hay otros laboratorios que estudian. Como el laboratorio de neuroetología de insectos en la facultad de Ciencias Exactas y Naturales de la UBA”.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">Allí, explicó Vizental, “estudian el sistema gustativo de los mosquitos”. “No es ninguna pavada, porque detectaron cuáles son las sustancias que actúan sobre el sistema gustativo de los mosquitos para lograr repelentes exitosos. Porque las campañas tienen mucho que ver con la prevención”, finalizó.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;"><b>Fuente: <a href="https://www.pagina12.com.ar/719783-denuncian-que-el-gobierno-desfinancio-investigaciones-sobre-?utm_source=TW">pagina12.com.ar</a></b></div>Luis Emilio Anninohttp://www.blogger.com/profile/15646340325067255851noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3569810944033896538.post-81882045485541516702024-03-12T19:20:00.000-03:002024-03-12T19:20:13.948-03:00<div style="text-align: justify;"><b><span style="font-size: x-large;">El Gobierno de Milei firmó un acuerdo con EE.UU. para gestionar de manera conjunta la Hidrovía Paraná-Paraguay</span></b></div><div style="text-align: justify;"><div><b>El Gobierno nacional firmó un acuerdo con Estados Unidos para la gestión de la Hidrovía Paraná-Paraguay. Se trata de un memorando de entendimiento que permitirá al Cuerpo de Ingenieros del Ejército estadounidense participar en tareas de mantenimiento y seguridad de esta vía navegable.</b></div><div><br /></div></div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: center;"><img height="218" src="https://static.misionesonline.news/wp-content/uploads/2024/03/Acuerdo-hidrovia-696x379.jpg" width="400" /></div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">Las autoridades argentinas firmaron un memorando de entendimiento con Estados Unidos mediante el cual el Cuerpo de Ingenieros del Ejército estadounidense participará en tareas de mantenimiento de la Hidrovía Paraná-Paraguay.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">El embajador de Estados Unidos en Buenos Aires, Marc Stanley, estuvo presente en el acto, en el que participaron la agencia argentina gestora de la hidrovía y la Administración General de Puertos (AGP). En ese marco, Stanley y el representante del Cuerpo de Ingenieros, Adrien McConnell, firmaron el Acta de Inicio con el interventor de la AGP, Gastón Benvenuto, y el secretario de Empresas y Sociedades del Estado, Mauricio González Botto, en representación del gobierno argentino.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">Benvenuto y Stanley también expresaron su esperanza de que la cooperación bilateral alcance cuestiones de seguridad en futuros acuerdos.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">En un comunicado conjunto, ambos países resaltaron la importancia de “garantizar la eficiencia y transparencia en las operaciones portuarias en medio de un escenario global marcado por el cambio climático y la necesidad de combatir actividades ilegales en las vías navegables”.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">Subrayaron también que la pandemia de Covid-19 puso de relieve la relevancia estratégica tanto del transporte marítimo como de los operadores portuarios.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">El convenio entre la AGP y el gobierno estadounidense se centrará en “mejorar la eficiencia y transparencia de la gestión de las vías navegables”, así como en “fortalecer los procesos administrativos para asegurar su correcto funcionamiento”. Además, “se explorarán desafíos comunes en la protección de las operaciones portuarias y de navegación”.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">“Nuestros países reconocen los objetivos compartidos de garantizar operaciones portuarias fluviales eficientes y transparentes en medio de una dinámica ambiental en evolución, incluidas las realidades del cambio climático y la necesidad de medidas de seguridad mejoradas para combatir las actividades ilícitas en las operaciones fluviales”, señala la declaración conjunta.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;"><b>Fuente: <a href="https://misionesonline.net/2024/03/11/milei-acuerdo-ee-uu-para-hidrovia/#google_vignette">misionesonline.net</a></b></div>Luis Emilio Anninohttp://www.blogger.com/profile/15646340325067255851noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3569810944033896538.post-36396825190627061702024-03-12T19:09:00.003-03:002024-03-12T19:09:33.984-03:00<div style="text-align: justify;"><b><span style="font-size: x-large;">Los motivos por los cuales los militares se niegan a desembarcar en Rosario</span></b></div><div style="text-align: justify;"><b>Generales, oficiales y hasta la tropa no ocultan su disgusto con la intención gubernamental de empeñarlos en una lucha que en términos militares no es tal.</b></div><div style="text-align: justify;">Por Fernando Morales</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;"><table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEgO-uvXKANEu3xqhAi3-Yk1E8VW4nlGfGx4HpZFU0NPMTJEeFsSL1GApXMKdlGcVJw4MBFBB0Swu1YnVxrWg-AnNqCG48lS-P1wo1y81PrQtLorsc_gKmqhcrERUyL8RNCA0ThPcDIAW4mkFubVq3V_qPKPI0EpViHWGowRBW17KBBXpUqmupubZVYIvE8" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img alt="" data-original-height="661" data-original-width="992" height="266" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEgO-uvXKANEu3xqhAi3-Yk1E8VW4nlGfGx4HpZFU0NPMTJEeFsSL1GApXMKdlGcVJw4MBFBB0Swu1YnVxrWg-AnNqCG48lS-P1wo1y81PrQtLorsc_gKmqhcrERUyL8RNCA0ThPcDIAW4mkFubVq3V_qPKPI0EpViHWGowRBW17KBBXpUqmupubZVYIvE8=w400-h266" width="400" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><div style="text-align: center;"><b><span style="font-size: x-small;">Prisioneros semi desnudos y con las cabezas gachas son vigilados por personal de seguridad armado en una cárcel en Rosario, en la provincia de Santa Fe (REUTERS)</span></b></div></td></tr></tbody></table><div style="text-align: center;"><br /></div></div><div style="text-align: justify;">Es por demás sabido que en el presente no existe en las filas de las Fuerzas Armadas de la Nación ningún oficial, suboficial o soldado que hubiera estado activo en los años de la dictadura militar. El Brigadier General Xavier Isaac es el militar de más alto rango y antigüedad y detenta el cargo de Jefe del Estado Mayor Conjunto. Egresó de la Escuela de Aviación Militar en diciembre de 1983, el resto de los casi 80 000 efectivos militares del país lo hicieron al menos 3 años después. Vale acotar que será este Brigadier quien por su rol actual será llegado el caso el primer responsable de cualquier consecuencia no deseada de un eventual despliegue militar en Rosario.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">La introducción no es estéril ya que con el devenir de la democracia y sin solución de continuidad en los últimos 40 años la política se ocupó de dos cosas, la primera fue reducir el poder operativo real de las fuerzas en el entendimiento que si les quitaban medios se diluiría su rol de amenaza a la democracia. La segunda, resetear y formatear en todos los niveles de formación y capacitación la doctrina militar para que desde muy temprano los uniformados entendieran que “nunca jamás deberían empuñar las armas de la patria en contra de la sociedad”. En ambos cometidos la política fue exitosa.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;"><b>Defensa Nacional y Seguridad Interior</b></div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">El mandato político antes indicado fue ratificado formalmente con la aprobación en la década del 90 de las leyes de Seguridad Interior (24059) y de Defensa Nacional, las que definitivamente delimitaron el campo de acción de fuerzas policiales y militares.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">Estas dos leyes, sin embargo, abren una puerta al eventual empeño de los militares en tareas propias de las fuerzas policiales. El artículo 27 de la ley de Seguridad Interior indica taxativamente que en determinadas condiciones las FFAA podrán aportar servicios logísticos de arsenales, intendencia, sanidad, veterinaria, construcciones y transporte. También podrán aportar sus cuerpos de ingenieros y comunicaciones. “En la Rosario actual ciertamente no se necesitan ni arsenales, ni animales, ni construcciones ni comunicaciones. Lo que se pretende es inundar las calles de uniformados sea de la fuerza que fueran y poner vehículos del ejército a circular por las calles para infundir temor a los narcotraficantes. Esa claramente no es una tarea logística. Si quieren camiones se pueden enviar, pero no es con camiones como arreglarán el tema”, sostienen invariablemente los uniformados.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">Asimismo, los jefes militares no dejan pasar por alto que a diferencia de lo que ocurre en otros escenarios internacionales, en Rosario no existe un enfrentamiento abierto entre delincuentes y policías, no se configura una situación en la que se perciban fuerzas policiales sobrepasadas operativamente e incluso con víctimas policiales en enfrentamientos. “Podremos poner 20 o 100 camiones, pero al sicario solitario que mata a un inocente en cualquier esquina no lo vamos a amedrentar”, remarcan.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;"><b>Orden de cumplimiento imposible</b></div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">Por estas horas la comunidad militar muestra más preocupación que enojo. Un alto jefe de las fuerzas armadas lo explicó ayer mismo de la siguiente forma. “El sistema de formación del personal militar en la actualidad no le otorga a oficiales o suboficiales la más mínima noción sobre métodos o procedimientos para desarrollar operaciones relacionadas con la seguridad interior. Nuestro entrenamiento y el armamento que utilizamos persigue el exterminio del enemigo no su apresamiento (salvo en caso de rendición). No hacemos inteligencia criminal y no estamos capacitados para usar fuerza moderada. Es más, hasta nuestros vehículos se comportan torpemente en un escenario citadino”, advierten.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">“Existe un precepto militar fundamental que indica que una operación militar debe reunir tres condiciones para ser llevada adelante: aptitud, factibilidad y aceptabilidad (en la jerga militar se lo conoce como AFA). Resulta evidente que las FFAA del presente no podrían cumplir con este precepto básico en modo alguno”, insisten.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">“Inundar las calles de militares implica severos riesgos. ¿Qué pasaría si un sicario la emprende contra un soldado y pone en riesgo su vida? Si cae bajo fuego del delincuente hemos sacrificado a un hombre o una mujer innecesariamente. Si repele con su armamento militar a un civil su futuro profesional y hasta su libertad se verán comprometidas”, resaltan.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;"><table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEhZZmIjbDMKfVP6LwsGgKcM2r1Uy4rahwPTBFYJtpVgZjXy-owq64AggrRpJdJj0iRHCzxEqDIkCNWsbgy4T9MBSBJ-PM0L7jl8xI5SUTrQiH37_2-8b0I-SYUyhIwYHBKNaRfd_u-SIrEtM6UGWc6P8bCF7xzH2qgn6jct7LAthxNGm3bqUA4Ffg4n6yM" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img alt="" data-original-height="744" data-original-width="992" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEhZZmIjbDMKfVP6LwsGgKcM2r1Uy4rahwPTBFYJtpVgZjXy-owq64AggrRpJdJj0iRHCzxEqDIkCNWsbgy4T9MBSBJ-PM0L7jl8xI5SUTrQiH37_2-8b0I-SYUyhIwYHBKNaRfd_u-SIrEtM6UGWc6P8bCF7xzH2qgn6jct7LAthxNGm3bqUA4Ffg4n6yM=w400-h300" width="400" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><div style="text-align: center;"><b><span style="font-size: x-small;">Durante la presidencia de Alberto Fernández, el Ejército realizó tareas para ayudar a urbanizar barrios de emergencia en Rosario.</span></b></div></td></tr></tbody></table><div style="text-align: center;"><br /></div></div><div style="text-align: justify;">Gran parte del resquemor militar radica en el hecho de que el máximo ofrecimiento que el Ministro de Defensa Luis Petri les ha hecho es una modificación del actual decreto reglamentario de la Ley de Defensa que -al margen de la ley de seguridad- circunscribe el accionar militar a “repeler ataques de fuerzas regulares estatales extranjeras”.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">Los uniformados sostienen que un decreto no alcanza y recuerdan en cada oportunidad que pueden, que el expresidente interino Ítalo Luder firmó un decreto para dar inicio al Operativo Independencia en Tucumán con las consecuencias ya conocidas. “Un decreto tiene gusto a poco” resumen. No obstante, ni ese decreto pudo conseguir el actual Ministro por el momento. En este contexto, no han sido pocas las voces de altos mandos militar que han expresado su rotunda negativa a desplegarse operativamente en la ciudad de Rosario. De hecho, el último intento realizado por el expresidente Alberto Fernández terminó en un rotundo fracaso “Los militares no estamos preparados para cumplir tareas de seguridad en la calle”, manifestó reiteradamente el Teniente General Paleo desde su cargo de Jefe del Estado Mayor Conjunto de las FFAA cuando la excandidata – hoy ministra de seguridad- Patricia Bullrich pregonaba en campaña electoral sus ideas al respecto.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">No se puede soslayar el hecho del amplio apoyo que el actual presidente Javier Milei obtuvo de parte de la comunidad militar. En algunas unidades la fórmula libertaria arrasó con más del 80% de los sufragios. La presencia en la fórmula de la actual vicepresidente Victoria Villarruel fue un reaseguro a la no participación de los militares en tareas de seguridad interior. “La propuesta de Patricia Bullrich jamás nos convenció. Ella siempre sostuvo que si llegaba a la presidencia haría algo que no estábamos dispuestos a realizar. No ganó las elecciones, pero ahora desde el ministerio de seguridad nos quiere imponer una tarea que no deseamos cumplir”, sintetiza el mismo oficial superior antes consultado.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;"><b>Horas tensas</b></div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">De acuerdo con la modalidad operativa actual de las FFAA, las distintas fuerzas no operan por sí solas. Las fuerzas adiestran y alistan sus medios y personal y los ponen a disposición del Estado Mayor Conjunto que es el organismo que lleva adelante las operaciones en cualquier escenario (tierra, mar y aire) Este modus operandi hace que por estas horas la fuerza con más posibilidades de ser movilizada al teatro de operaciones Rosario sea el Ejército. La responsabilidad de cualquier hecho o daño colateral que este desplazamiento implique recaerá en cabeza del Brigadier General Isaac. El aviador lo sabe, el ministro lo sabe y los jefes o oficiales involucrados lo saben. Se les ha prometido a los militares fijarles reglas de empeñamiento (reglas de acción) claras y que no los pondrán frente a frente con el “enemigo narco”. No les queda otra alternativa que prestar atención a los anuncios públicos que realizarán las máximas autoridades de seguridad y defensa para luego obrar primero en defensa propia y recién después en apoyo a la seguridad de los demás.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;"><b>Fuente: <a href="https://www.infobae.com/opinion/2024/03/11/los-motivos-por-los-cuales-los-militares-se-niegan-a-desembarcar-en-rosario/">infobae.com</a></b></div>Luis Emilio Anninohttp://www.blogger.com/profile/15646340325067255851noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3569810944033896538.post-58448142269967086262024-03-12T13:19:00.003-03:002024-03-12T13:19:18.281-03:00<div style="text-align: justify;"><b><span style="font-size: x-large;">Una startup aeroespacial argentina anunció que su sexto “picosatélite” opera con éxito</span></b></div><div style="text-align: justify;"><b>Innova Space, una empresa marplatense, lanzó el "MDQubesat-2" en diciembre, desde Estados Unidos. Planean poner en órbita 90 picosatélites en 2025 para iniciar la comercialización de datos IoT.</b></div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: center;"><img height="254" src="https://periferia.com.ar/wp-content/uploads/2024/03/Innova_Space_Lanzamiento-700x445.jpg" width="400" /></div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">La empresa creadora de satélites de comunicación IoT (Internet de las cosas), Innova Space, anunció que está operando con éxito su sexto picosatélite puesto en órbita en diciembre de 2023.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">El “MDQUBESAT-2” fue lanzado con éxito al espacio desde Vandenberg Space Force Base, California, Estados Unidos, a través de la compañía SpaceX, y que se encuentra realizando pruebas de comunicaciones “muy satisfactorias”.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">“El 1 de diciembre de 2023 a las 11.56 se lanzó el cohete Falcon 9 de SpaceX, llevando en su interior al vehículo de transporte ION SCV-015 de la empresa italiana D-Orbit, que fue desplegado minutos después con total éxito, manteniendo en su interior al picosatélite MDQubeSAT-2 para IoT de Innova Space, el cual fue desplegado a su vez el 22 de diciembre de 2023 a las 8.55”, informó el CEO Innova Space, Alejandro Cordero.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: center;"><img height="267" src="https://periferia.com.ar/wp-content/uploads/2024/03/innova-space-picosatelite-prensa-innova-1024x683.webp" width="400" /></div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">Y destacó: “Estamos muy felices de anunciar que el MDQUBESAT-2 orbita según lo esperado. El picosatélite se desplegó 22 días después del lanzamiento dando señales de salud, que continúan llegando en forma ininterrumpida y ya son más de 75 días en comunicación continua. Ese mismo día comenzamos también las pruebas de la carga útil, enviando paquetes desde la tierra con datos de sensores de prototipado propios y recibiéndolos en nuestra estación terrena. Nos complace informar que todas las pruebas han sido exitosas y que con poco más de dos meses en funcionamiento, alcanzamos todos los hitos propuestos para la misión. El equipo se encuentra abocado y concentrado en todo el proceso, dando seguimiento minuto a minuto”.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">“Otra vez nuestro sueño se convirtió en realidad. Un nuevo picosatélite fue puesto en órbita por Innova Space y se convirtió en el sexto en menos de 3 años de operaciones. Las actualizaciones tecnológicas de este PocketQube de 2P nos permitieron demostrar con éxito el funcionamiento de su carga útil para conectar dispositivos IoT en lugares remotos. Seguimos trabajando en la consolidación de nuestra plataforma de comunicaciones, de cara a las próximas misiones. Sentimos un gran orgullo al afirmar que el proyecto de constelación de Innova Space avanza según lo planeado, para brindar conectividad a las zonas rurales del país, principalmente áreas agrícolas y mineras. Este nuevo hito nos abre la puerta para ofrecer comunicaciones de bajo costo a todo tipo de sensores aplicados a la agricultura, minería y petróleo, que podrán ser conectados por nuestros satélites”, afirmó Cordero.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;"><b>Una plataforma para comercializar datos IoT, para 2025</b></div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">Además, sostuvo que a fines de 2024 estarán listos “para diseñar la plataforma definitiva que permitirá iniciar la comercialización a principios de 2025, con el lanzamiento de alrededor de 90 picosatélites que conformarán la primera constelación”. De acuerdo al CEO, la capacidad de desarrollo de Argentina es “inmensa” y “no se necesita mucho dinero”, sino que se debe a “la pasión, el trabajo y la dedicación”.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">Por otro lado, la empresa confirmó que se encuentra lista para salir a una ronda semilla de 2 millones de dólares para completar su plataforma, avanzar con la primera constelación e iniciar la comercialización de servicios.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;"><br /></div><table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><img height="300" src="https://periferia.com.ar/wp-content/uploads/2024/03/Innova_Space_Equipo1.jpg" style="margin-left: auto; margin-right: auto;" width="400" /></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><div style="text-align: center;"><b><span style="font-size: x-small;">El equipo completo de Innova Space, en Mar del Plata.</span></b></div></td></tr></tbody></table><div style="text-align: center;"><b><br /></b></div><div style="text-align: justify;"><b>¿En qué sectores productivos impacta?</b></div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">En este sentido, Cordero subrayó: “La financiación se utilizará para construir satélites con la arquitectura final e iniciar la concesión y pago de licencias para la comercialización en mercados objetivo, como la agricultura, Oil&Gas, minería, marítimo y defensa. Innova Space se propuso democratizar el acceso a la conectividad con planes de muy bajo costo, haciéndolo accesible a un mayor número de usuarios. La nueva ronda permitirá a la empresa culminar el desarrollo de su plataforma y comenzar a ofrecer soluciones de conectividad a los usuarios de todo el mundo con precios más asequibles que las ofertas actuales en el mercado”.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">Y concluyó: “Hemos establecido acuerdos con actores clave del sector espacial, como Equatorial Space, Lia Aerospace, Skyroot, Druhva, Ylectric, LambSpace, además de Wiagro y otros players en el sector agtech, buscando ampliar nuestra red de socios para impulsar esfuerzos de comercialización futura”.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;"><b><a href="https://periferia.com.ar/innovacion/una-startup-aeroespacial-argentina-anuncio-que-su-sexto-picosatelite-opera-con-exito/?fbclid=IwAR3aMoDG6Zd82ifciOxRetY_ZfnnjoKNlbO6gEDshYiEMK2_YAA88E_xX20">https://periferia.com.ar/innovacion/una-startup-aeroespacial-argentina-anuncio-que-su-sexto-picosatelite-opera-con-exito/?fbclid=IwAR3aMoDG6Zd82ifciOxRetY_ZfnnjoKNlbO6gEDshYiEMK2_YAA88E_xX20</a></b></div>Luis Emilio Anninohttp://www.blogger.com/profile/15646340325067255851noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3569810944033896538.post-72086507249611544272024-03-12T13:05:00.002-03:002024-03-12T13:05:13.300-03:00<div style="text-align: justify;"><b><span style="font-size: x-large;">Tierra del Fuego iniciará acciones legales contra la empresa contratada por los ingleses para construir un puerto en Malvinas</span></b></div><div style="text-align: justify;"><b>En 2021 iniciaron una acción judicial contra Bam Nuttall, cuando la colonia usurpadora hizo el primer intento que se frustró por la suba internacional de precios. Ahora irán contra Harland & Wolff, sus proveedores y clientes asociados al proyecto.</b></div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;"><br /></div><table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEisNo-iuXb_gE9pfoMSPqsF9eKeuZSH3XFvA6KruNocwBkUEbe7V5aQ7pz6JuYsnMiHMD3kvF3LQ3h1aI8oh2ARyE5Sgwlq3FkDrvyuq4ymerLzTaO9JTc7doNHbSVD5ReugEmJA1V8uCO59Ini7FBgOH7mL4Px7YSL4gGWco-q-_AjT66CBQhCwxUFxzU/s1224/download.jpeg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="765" data-original-width="1224" height="250" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEisNo-iuXb_gE9pfoMSPqsF9eKeuZSH3XFvA6KruNocwBkUEbe7V5aQ7pz6JuYsnMiHMD3kvF3LQ3h1aI8oh2ARyE5Sgwlq3FkDrvyuq4ymerLzTaO9JTc7doNHbSVD5ReugEmJA1V8uCO59Ini7FBgOH7mL4Px7YSL4gGWco-q-_AjT66CBQhCwxUFxzU/w400-h250/download.jpeg" width="400" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><div style="text-align: center;"><b><span style="font-size: x-small;">Imágenes que publicó la empresa Harland & Wolff del futuro puerto de Malvinas.</span></b></div></td></tr></tbody></table><div style="text-align: center;"><br /></div><div style="text-align: justify;">El secretario de Malvinas, Antártida, Islas del Atlántico Sur y Asuntos Internacionales, de Tierra del Fuego, Andrés Dachary, adelantó que el gobierno fueguino iniciará acciones legales contra Harland & Wolff; la empresa contratada por los británicos para desarrollar un nuevo puerto en las Islas Malvinas, que se montará sobre cuatro pontones flotadores de 90 metros de largo cada uno.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">En tal caso, se tratará de la segunda acción de defensa legal en el plano internacional, que la provincia austral llevará adelante en un intento de frenar un proyecto estratégico de esta envergadura, impulsado por la colonia británica que usurpa las islas argentinas.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">En agosto de 2021, durante el primer mandato del gobernador Gustavo Melella, también se abrió una acción penal contra Bam Nutall, la empresa constructora elegida por los ingleses para realizar un puerto de aguas profundas, de 400 metros de largo por 60 de ancho, en Puerto Argentino. Proyecto que finalmente no prosperó, por la suba internacional de precios de los insumos requeridos para la obra.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">En esa fecha, la denuncia del gobierno fueguino tenía como argumento que la empresa había sido contratada por las ilegítimas autoridades de Malvinas, para una obra que no contaba con la "debida intervención" del Ministerio de Producción y Ambiente de Tierra del Fuego.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">Ayer, en declaraciones formuladas a FM Master’s de Ushuaia, Andrés Dachary señaló que “hay una segunda oleada” por parte de Gran Bretaña “de intentar fortalecer las capacidades logísticas en Malvinas con miras a tener mayor capacidad operativa en la explotación de hidrocarburos, en la pesca”.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">En esta ocasión, la provincia seguirá una estrategia similar, buscando intimar a la empresa constructora y a sus proveedores para que respeten las leyes provinciales. “Vamos a avanzar en una intimación a la empresa para que regularice, como si estuviese avanzando con este proyecto en cualquier otra parte de nuestra provincia. En el caso de que no responda, o la respuesta no sea satisfactoria, la Ley prevé 90 días hábiles de plazo perentorio, se avanzará con el proceso ya de judicialización”, explicó el funcionario.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">Además de las medidas legales, la provincia está rastreando a todos los proveedores y clientes asociados con el proyecto para notificarles sobre el litigio pendiente. “Estamos rastreando con todos los equipos, toda la cadena de proveedores y de clientes, con todas las empresas en distintas partes del mundo que están asociadas a quienes van a llevar adelante este proyecto, para, llegado el caso, remitir cartas documentos notificando que esta empresa se encuentra en litigio con la provincia de Tierra del Fuego”, añadió el secretario.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">Sin embargo, Dachary reconoció los desafíos inherentes a la situación, especialmente con el tácito respaldo del gobierno argentino a las autoridades ilegítimas de Malvinas. “La respuesta puede ser favorable, pero honestamente es difícil ser optimistas pensar que la empresa presente toda la documentación porque, obviamente, entraría en conflicto con el gobierno ilegítimo”, comentó.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">A pesar de las difíciles condiciones, la provincia está decidida a proteger sus intereses y su soberanía nacional. Dachary subrayó la importancia de mantener una comunicación coherente en la defensa de los recursos naturales y la búsqueda de apoyo internacional a través de canales establecidos por la Convención de La Haya. “Nuestro interés es avanzar rápidamente en la judicialización, e impedir cualquier tipo de operación de esta empresa y de sus empresas asociadas en alguna otra parte de la Argentina”, afirmó.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">En última instancia, la provincia de Tierra del Fuego está comprometida a tomar medidas para proteger sus recursos y territorio. Aunque el resultado final es incierto, la provincia está obligada a hacer valer sus derechos y defender su soberanía frente a cualquier amenaza externa.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;"><b>Fuente: <a href="https://agendamalvinas.com.ar/noticia/tierra-del-fuego-iniciara-acciones-legales-contra-la-empresa-contratada-por-los-ingleses-para-construir-un-puerto-en-malvinas">agendamalvinas.com.ar</a></b></div>Luis Emilio Anninohttp://www.blogger.com/profile/15646340325067255851noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3569810944033896538.post-11370088383363625622024-03-12T12:43:00.006-03:002024-03-12T12:43:30.916-03:00<div style="text-align: justify;"><b><span style="font-size: x-large;">El gobierno británico de las Islas Malvinas anunció que construirá una puerta de entrada a la Antártida</span></b></div><div style="text-align: justify;"><div><b>Una estratégica terminal portuaria se comenzará a erigir en las islas Malvinas para atraer cruceros, pesqueros, barcos de investigación científica y hasta petroleros, eventualmente, en la puerta de entrada a la Antártida.</b></div><div><br /></div></div><div style="text-align: justify;"><a href="https://www.eldiariodelapampa.com.ar/pais/31228/el-gobierno-de-malvinas-anuncio-que-construira-una-puerta-de-entrada-a-la-antartida"><br /></a></div> <div style="text-align: center;"><a href="https://www.eldiariodelapampa.com.ar/pais/31228/el-gobierno-de-malvinas-anuncio-que-construira-una-puerta-de-entrada-a-la-antartida"><img height="210" src="https://www.eldiariodelapampa.com.ar//img/publicaciones/2024/03/08/alta/268757.jpg" width="400" /></a></div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">Fruto de un acuerdo entre las autoridades del archipiélago y el astillero británico Harland & Wolff se llevará a cabo un proyecto que se empezó a gestar en la necesidad de reconstruir puerto Stanley, destrozado en la guerra de 1982.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">La inversión inicial será de alrededor de 150 millones de dólares, contaba con créditos por US$ 85 millones para financiarlo y se encuadrará en las normas británicas medioambientales.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">La Fundación Marambio ha estado advirtiendo desde hace tres años el riesgo de que la iniciativa, ahora en vías de concreción, "puede poner en jaque la política antártica de Argentina".</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: center;"><img height="223" src="https://www.eldiariodelapampa.com.ar//img/publicaciones/2024/03/08/alta/495658-t.jpg" width="400" /></div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">Desde entonces, la idea de modernizar la terminal fueguina de Ushuaia se encuentra estancada y la aparición de un competidor de fuste enfrente reaviva las viejas polémicas, justo cuando la política del gobierno de Javier Milei para con las Malvinas no es propicia para un avance en ese terreno.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">La visita a la Argentina de David Cameron y sus definiciones respecto de las "Faklands", como las denominan los británicos, incomodaron a la Cancillería, que terminó emitiendo una nota de protesta tras el anuncio de ampliación del área de protección, con zonas de veda a la pesca, alrededor de las Islas Georgias del Sur y de las Sandwich del Sur.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">El contrato cerrado con Hartland & Wolff, el astillero que hizo el famoso Titanic, hundido en 1912, sucedió al intento de celebrarlo con Bam Nuttall en 2020.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">La licitación se efectuó en 2023 y hubo dos ofertas, una de ellas de Harland & Wolff, con lo que se definió no sólo la construcción de las instalaciones sino la infraestructura de acceso y la calzada.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">Ahora, la concreción de ambos proyectos permitirá reemplazar al FIPASS (Falkland Interim Port and Storage System), o Puerto Stanley.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">El puerto y la central eléctrica son obras prioritarias para las islas, según aseguró a los medios de prensa el consejero Mark Pollard.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">En cuanto a las disputas diplomáticas entre Reino Unido y Argentina, las nuevas medidas tomadas por el gobierno kelper en torno de ese archipiélago en el Atlántico Sur las reaviva y acrecienta.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">Se trata de dos de las siete naciones que reivindican partes del continente blanco, pero son las únicas dos que reclaman exactamente la misma porción de territorio.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">El reclamo antártico británico, realizado en 1908, abarca por completo (y excede) el territorio que la Republica Argentina había reclamado en 1904. En 1940, Chile se sumó a la polémica, reivindicando parte del terreno disputado por ambos.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">El relato que hizo BBC Mundo sobre el significado de la construcción de un puerto moderno donde está emplazado Puerto Stanley introduce un nuevo mojón a finales de 2018, cuando el gobierno de las islas Malvinas, conocido como FIG o Falkland Islands Government, publicó un aviso invitando a compañías a presentar sus ideas para un nuevo puerto.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">En un informe presentado ante la Asamblea Legislativa local, Barry Elsby, responsable de la cartera de Desarrollo y Servicios Comerciales, explicó que el deterioro del puerto actual, construido en 1984 y conocido como Fipass (Sistema de Almacenamiento y Puerto Interino de las Falklands), era tal "que ya no es seguro que los barcos atraquen allí".</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">Consultado por el diario Penguin News —el único que se publica en las islas— sobre cómo pretendían que fuera el nuevo puerto, Elsby señaló que el FIG estaba abierto a sugerencias, y que había dejado el aviso "deliberadamente abierto".</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">El anuncio salió diciendo "que queremos un puerto con esta cantidad de espacio de atraque, esta cantidad de capacidad de carga en el borde, y luego permitimos que los interesados desarrollen sus propias ideas y nos las vendan", afirmó entonces.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">Se estableció 2024 como el año de reemplazo de Puerto Stanley. Durante la firma del contrato, en abril de 2020, el director gerente de BAM Nuttall, Martin Bellamy, había dicho que el nuevo puerto "respaldará la economía local, incluida la pesca, el turismo y el transporte marítimo, y facilitará el crecimiento económico previsto en el futuro".</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">La pandemia de coronavirus puso en pausa los planes, que se retomaron en agosto de 2020 y en septiembre BAM Nuttall presentó el plano del nuevo puerto en una audiencia pública en la municipalidad.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">A todo esto, recién 2021 en el gobierno de la provincia de Tierra del Fuego, Antártida e Islas del Atlántico Sur (que incluye a las Malvinas), denunció a BAM Nuttall por operar sin su autorización en esa región sobre la que reclaman soberanía.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">El senador nacional por Tierra del Fuego, Pablo Daniel Blanco, denunció ante el Parlamento que la obra tiene como fin último ampliar el control británico sobre la Antártida, ya que "con la construcción de este puerto, Gran Bretaña pretende consolidar su colonialismo en Malvinas y la región como punta de lanza para extender su influencia sobre la Antártida".</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: center;"><img height="267" src="https://www.eldiariodelapampa.com.ar//img/publicaciones/2024/03/08/alta/495659-t.jpg" width="400" /></div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">Según el legislador, el objetivo del nuevo puerto es "brindarle servicios logísticos a terceros países europeos que tienen intereses en el continente blanco", con lo cual se torna genuina la preocupación de que el nuevo puerto de Malvinas busque reemplazar al de Ushuaia, la capital de Tierra del Fuego, Antártida e Islas del Atlántico Sur, como punto de ingreso y partida a la Antártida. Ubicada a unos 1000 kilómetros del Continente Blanco, Ushuaia es la capital más austral del mundo y se autoproclama la "puerta de entrada a la Antártida". Hasta ahora.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">En el Senado de la Nación Argentina, con la participación del mencionado legislador, se presentó el Proyecto de Comunicación S-1819/2021, que dice que se vería con agrado que el Poder Ejecutivo a través de los organismos que correspondan y ante la posible construcción de un puerto de aguas profundas en las Islas Malvinas por parte de Gran Bretaña.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">La revista argentina DEF, especializada en asuntos de defensa, energía y ciencia, reveló en tal sentido un viaje que realizaron cerca de un centenar de técnicos y científicos del Instituto Alfred Wegener de Alemania. Habían salido de la ciudad de Hamburgo con destino a la base alemana Neumayer III, en la Antártida.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">Se destacó como sospechoso el itinenario que hicieron: primero volaron en un avión de Lufthansa, contratado por el Instituto Wegener, hasta el Aeropuerto Internacional Mount Pleasant, la base militar de la Fuerza Aérea británica en las islas Malvinas.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">Y desde allí viajaron hasta el Continente Blanco en el rompehielos alemán Polarstern, el mayor buque de investigación científica de todos los tiempos.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">La publicación subrayó que se trataba de "la primera operación aeromarítima de este tipo, con capacidad de hacer ida y vuelta a Europa en un plazo de entre 48 y 72 horas".</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">Y concluyó que este viaje, sumado a la construcción de "un nuevo puerto británico en Malvinas especializado en servicios antárticos, son indicios del comienzo de una política agresiva británica para captar clientes entre la comunidad antártica internacional".</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">Hasta ahora, muchos de los países que reivindican partes de la Antártida, y de las restantes 35 naciones que tienen bases permanentes en el continente blanco, habían accedido hasta allí desde los dos puntos más cercanos: Ushuaia o Punta Arenas, en Chile (ubicada unos 150km más al norte).</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">Según el mismo informe de DEF, estos países —que en su mayoría están en el hemisferio norte— podrían estar buscando otras vías de acceso debido a que "los puertos sudamericanos se caracterizan por tener trabas administrativas".</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">Del quedo argentino en el aprovechamiento de su privilegiada posición geográfica da cuenta asimismo que, más allá de los planes británicos, Chile ya aventaja a Argentina en cuanto a la logística que ofrece para acceder a la Antártida.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">"Chile desarrolló empresas privadas de buques y aeronaves para la exploración polar, lidera la franja de turismo antártico y dentro de poco contará con el rompehielos más moderno del hemisferio sur", indica DEF.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">Alejandro Bertotto, exdirector provincial de Antártida y exjefe de la base antártica San Martín, señaló a DEF que en la década de los 1990 hubo un ambicioso proyecto, auspiciado por el Banco Interamericano de Desarrollo (BID), para establecer en Ushuaia "un sistema internacional de logística antártica".</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">Los planes incluían la instalación de "una estación de terminal de cargas aéreas, una terminal de carga marítima y un alojamiento para personal científico en tránsito" en torno de un puerto de aguas profundas en el canal de Beagle.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">"Además en la Antártida, en la base Petrel, se preveía una estación terminal de cargas antárticas, para, desde ahí, distribuir a las bases argentinas y extranjeras que contraten esos servicios" contó.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">El informe de DEF resalta que el país -el primero del mundo en instalar una base permanente en la Antártida y en reclamar su soberanía allí- "cuenta con una alta calidad de sus recursos humanos, militares y científicos, además de una amplia trayectoria en el desarrollo de campañas antárticas".</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;"><b>Fuente: <a href="https://www.eldiariodelapampa.com.ar/pais/31228/el-gobierno-de-malvinas-anuncio-que-construira-una-puerta-de-entrada-a-la-antartida">eldiariodelapampa.com.ar</a></b></div>Luis Emilio Anninohttp://www.blogger.com/profile/15646340325067255851noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3569810944033896538.post-57142888546631883682024-03-11T12:08:00.000-03:002024-03-11T12:08:15.560-03:00<div style="text-align: justify;"><b><span style="font-size: x-large;">Misiones cerró la planta con la que desarrollaba nanosatélites, en Oberá</span></b></div><div style="text-align: justify;"><b>Es por la caída del financiamiento que provenía desde Nación. La tecnología es clave para la transmisión de datos IoT. Buscarán reactivar el programa "FANSat" en Posadas.</b></div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: center;"><img height="223" src="https://periferia.com.ar/wp-content/uploads/2024/03/fansat-dos-800x445.jpg" width="400" /></div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">La fábrica de nanosatélites que alojaba, en Oberá, provincia de Misiones, al programa FANSat, cerró sin previo aviso ni comunicación oficial. El cese de operaciones se debe a una decisión de centralizar las actividades en Posadas, sumado a dificultades financieras derivadas de la importación de materiales necesarios para la fabricación de los satélites.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">“Prácticamente el 90% de los componentes y todos los materiales que lleva un satélite son importados. El año pasado, por lo que tengo entendido, fue bastante problemático y todos sabemos lo de la importación. Ni hablar con este fin de año que tuvimos y este nuevo comienzo de año, porque este satélite dependía de un aporte no reembolsable de Nación”, afirmó Piatti, presidente del Parque Industrial Posadas, en diálogo con el medio Misiones Online.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;"><b>Sin fondos de Nación</b></div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">Si bien el proyecto inicial contaba con aportes tanto estatales como privados, Piatti comentó que el financiamiento nacional se ha suspendido, lo que ha dejado en pausa el desarrollo del satélite, inicialmente llamado Cube, y luego Melchora.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">Por otro lado, señaló la necesidad de reevaluar la viabilidad de proyectos similares en el futuro, dada la importancia estratégica de la investigación espacial y la medición de la huella de carbono en la región. “Investigar y desarrollar requiere de fondos, requiere de apoyo de todo tipo y hay veces que la gente busca otro rumbo si no encuentra eso”, dijo.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: center;"><img height="225" src="https://periferia.com.ar/wp-content/uploads/2024/03/nanosatelites.jpg" width="400" /></div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;"><b>“A New Hope”</b></div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">A pesar de los obstáculos financieros y logísticos, Piatti aseguró que el proyecto no está completamente descartado y que se está trabajando en encontrar soluciones para reactivarlo en el futuro. Sin embargo, reconoce que se necesitará un mayor apoyo tanto a nivel nacional como internacional para lograrlo.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">En cuanto al estado del satélite Melchora, aseguró que “se está desarrollando el proyecto, pero todavía le falta mucho. Es totalmente posible, no estamos hablando de un proyecto imposible. De hecho, hay varios proyectos similares, incluso en el país, pero después de tener el satélite desarrollado, hay que ponerlo en órbita”.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: center;"><img height="223" src="https://periferia.com.ar/wp-content/uploads/2024/03/WhatsApp-Image-2022-08-18-at-12.47.20-PM-1-2-1024x768-1-800x445-1.jpeg" width="400" /></div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;"><b>¿A Posadas?</b></div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">En esta misma línea, el presidente se refirió al futuro del Parque Industrial y otros proyectos de desarrollo en la región. Aunque se espera que se realicen cambios y reestructuraciones en el parque, aún queda por determinar cómo afectará esto a la economía local y al empleo en la zona.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">“Vamos a hacer una reestructuración. Seguramente el auto eléctrico continuará, ya que tengo cierta expertise, conocimiento de esa área y lo creo muy viable. Hay que hacer un reanálisis de todo lo que significa el mercado de consumo de los autos eléctricos. También, el Parque Industrial viene desarrollando hidrógeno, es algo que va a venir en cualquier momento”, indicó.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">Finalmente, agregó que el hidrógeno producido en la planta piloto mediante energía solar es un combustible potencialmente revolucionario que puede sustituir al petróleo. “Se utiliza energía solar, sol, agua y así obtenés un gas combustible que puede reemplazar al petróleo. Realmente es muy fuerte el desafío”, concluyó Piatti, que aseguró que esta innovación representa un gran avance en términos de cambio climático y sostenibilidad.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;"><b><a href="https://periferia.com.ar/innovacion/misiones-cerro-la-planta-con-la-que-desarrollaba-nanosatelites-en-obera/">https://periferia.com.ar/innovacion/misiones-cerro-la-planta-con-la-que-desarrollaba-nanosatelites-en-obera/</a></b></div>Luis Emilio Anninohttp://www.blogger.com/profile/15646340325067255851noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3569810944033896538.post-34996461026443070912024-03-11T10:16:00.004-03:002024-03-11T10:16:18.242-03:00<div style="text-align: justify;"><b><span style="font-size: x-large;">Una startup argentina se afianza en el mercado de los robots no tripulados</span></b></div><div style="text-align: justify;"><b>American Robotics desarrolla vehículos autónomos que ya operan en áreas como defensa, investigación y en la vida cotidiana. El aporte clave de dos universidades nacionales.</b></div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: center;"><img height="223" src="https://periferia.com.ar/wp-content/uploads/2024/03/568857-800x445.jpg" width="400" /></div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">En 2020, el emprendedor entrerriano Sebastián Mirich fundó American Robotics, una startup dedicada al diseño y fabricación de vehículos autónomos para seguridad privada en barrios cerrados y parques industriales.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">La tecnología fue desarrollada con el aporte clave de ingenieros de universidades nacionales como la Universidad Tecnológica Nacional y de la Universidad Nacional de Entre Ríos (UNER).</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">Sus diseños llegaron a referentes del Comando Conjunto Antártico, quienes le pidieron si podía adaptar uno de esos vehículos a las condiciones extremas de viento (más de 100 km/h) y temperatura (hasta 30 grados bajo cero) del continente blanco. Así nació el Skua, un Vehículo Terrestre No Tripulado (UGV, por sus siglas en inglés), que además puede cumplir funciones de asistencia a las tareas que allí realizan científicos e investigadores.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">“Aceptamos el desafío. Hicimos un equipo oruga y en 2022 cumplimos la primera misión”, cuenta Mirich. “Una de las tareas fue hacer un censo en una colonia de pingüinos Emperador de más de 500.000 ejemplares. Para esto entrenamos al equipo con IA (inteligencia artificial) para reconocer y contar pingüinos, que además de ser muchos, se mueven todo el tiempo. Esto significa una mejora en la eficiencia y la precisión de esta tarea que solía hacerse con un cuenta-ganado, con un considerable margen de error”, explica.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">“Otra tarea que realiza el vehículo es detectar grietas que han sido tapadas por la nieve a través de un radar”, apunta.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;"><b>Skua</b></div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">El Skua (bautizado con el nombre de un ave antártica), mide cerca de 1,40 metros de largo, 0,70 de ancho y 1,40 de alto, y pesa 300 kilos. Cuenta con cámaras ópticas, un dispositivo que permite determinar la distancia mediante un emisor láser, GPS y georradar para mapear el subsuelo. Además, se puede manejar por control remoto o trabajar de forma autónoma. Y también se le puede adicionar un brazo robótico, a fin de tomar mediciones o muestras que necesitan los científicos residentes en la Antártida.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">Una nueva versión del vehículo, el Skúa II, está siendo probada en la campaña antártica 2024 que comenzó este verano. Es bastante más grande que su antecesor con cerca de 2,10 metros de largo, 1 de ancho y 1,70 de alto, con un peso cercano a los 600 kilos.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;"><b>¿Cuánto cuesta?</b></div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">El nuevo modelo tiene mayor autonomía (hasta 8 horas), permite llevar cargas y hasta tres pasajeros. Una de sus funciones es la de búsqueda y rescate, permitiendo llevar camillas o suministros sin arriesgar personal, sobre todo en zonas de grietas.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">Durante la campaña antártica también se está probando el vehículo “Mula”, más grande que los anteriores. Similar a un tanque en fisonomía y tamaño, fue diseñado para transportar carga y cumplir varios propósitos, entre ellos el de ambulancia, con posibilidad de llevar equipamiento médico en el interior y hacer las veces de consultorio móvil o ambulancia.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: center;"><img height="225" src="https://periferia.com.ar/wp-content/uploads/2024/03/568855-1024x576.jpg" width="400" /></div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;"><b>El aporte clave de “know how” de las universidades nacionales</b></div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">Actualmente trabajan en la compañía 25 personas, en su mayoría científicos y técnicos. Tenemos convenios con el Conicet, distintas universidades nacionales y la dirección de investigación y desarrollo del Ejército”, destaca Mirich. “La mayoría son de Gualeguaychú y de Entre Ríos, pero también tenemos personal que ha venido de otras provincias. En Concordia hay una carrera (de la Universidad Nacional de Entre Ríos, UNER) de Ingeniería con especialidad en mecatrónica, y también hay carreras de electromecánica y Bioingeniería en la UNER y la UTN”, comenta el emprendedor.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">La idea es este año desarrollar unos 26 vehículos autónomos, en sus diferentes modelos, para proveer a las 13 bases que hoy funcionan en la Antártida, tanto temporales como permanentes, y también comenzar a proveer a clientes del exterior. Cada vehículo autónomo tiene un costo de alrededor de u$s125.000 y se realizan a pedido.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;"><b>Con destino de exportación</b></div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">“American Robotics nació para exportar”, dice Mirich y destaca que ya recibió pedidos de cotización de sus vehículos autónomos desde Brasil, México, España, Arabia Saudita y Emiratos Árabes, hacia donde viajará próximamente en misión comercial.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">Para aumentar la producción con vista al mercado externo, la firma realizó una importante inversión (alrededor de u$s 3 millones de dólares) para montar una planta productiva en Gualeguaychú, la cual será inaugurada en abril.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">Además de sus empleados directos, la firma desarrolló una veintena de proveedores, entre metalúrgicas, autopartistas y desarrolladores de software, en las provincias de Buenos Aires, Santa Fe y Córdoba.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">“Aunque estamos en un momento de crisis, en la Argentina tenemos los recursos naturales y humanos para desarrollar tecnología y subirnos a la ola de la inteligencia artificial. Las empresas que lo hagan ahora pueden ser el próximo Google”, asegura Mirich.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;"><b>Fuente: <a href="https://periferia.com.ar/newsletter/una-startup-argentina-se-afianza-en-el-mercado-de-los-robots-no-tripulados/">periferia.com.ar</a></b></div>Luis Emilio Anninohttp://www.blogger.com/profile/15646340325067255851noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3569810944033896538.post-89016370058129018722024-03-11T09:42:00.000-03:002024-03-11T09:42:00.760-03:00<div style="text-align: justify;"><b><span style="font-size: x-large;">Denuncian que el CONICET está “paralizado por un ajuste infernal”</span></b></div><div style="text-align: justify;"><b>Así se manifestaron los investigadores en un comunicado denunciando el ajuste del gobierno de Javier Milei. Advierten por una nueva "fuga de cerebros".</b></div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: center;"><img height="225" src="https://periferia.com.ar/wp-content/uploads/2024/03/ARCHI_1017746.jpg" width="400" /></div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">El recorte de becas, la falta de insumos en laboratorios, el reciclado de elementos básicos como algodón y el riesgo de una nueva “fuga de cerebros”, son algunos ejemplos que muestran que el Conicet está “paralizado por un ajuste infernal”, aseguraron investigadores a Somos Télam y advirtieron que el organismo que esta semana fue distinguido como la mejor institución gubernamental en ciencia de América Latina podría quedar para fines de marzo “en una situación de colapso”.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">El Consejo Nacional de Investigaciones Científicas y Técnicas (Conicet) se ubicó por sexto año consecutivo en el primer puesto de las instituciones gubernamentales de ciencia en Latinoamérica y alcanzó el lugar número 20 a nivel mundial, según el prestigioso Ranking SCImago publicado el viernes.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;"><b>Excelencia, en riesgo</b></div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">Sin embargo, los investigadores del Conicet alertan que está en riesgo la excelencia de la institución y advierten: “Estamos en los albores de un nuevo éxodo importante de científicos en Argentina”.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">“La situación real es que está paralizado todo el sector científico”, indicó a Somos Télam la investigadora Valeria Levi, vicedecana de la Facultad de Ciencias Exactas y Naturales de la Universidad de Buenos Aires (UBA).</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">“Estamos dejando de funcionar lentamente. No tenemos plata para lo mínimo, como papel de laboratorio o reactivos”, remarcó la doctora en Química.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">La falta de insumos en laboratorios y el recorte de líneas de investigación son constantes que se repiten en los más de 280 Institutos y Centros exclusivos del CONICET y de doble y triple dependencia con universidades nacionales y otras instituciones que se distribuyen a lo largo y ancho del país.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;"><b>Sin insumos</b></div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">La asfixia presupuestaria llevada al extremo hizo que el Instituto de Estudios Sociales y Humanos (IESyH) de la provincia de Misiones se quede sin edificio porque ya no pueden pagar el alquiler, lo que los obliga a emprender una mudanza sin destino cierto aún.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">“Nosotros estamos tan atrasados de insumos que estamos hirviendo algodón para reciclarlo”, explicó a Somos Télam Lucas Kreiman, becario doctoral en el laboratorio de Evolución que funciona en la Facultad de Ciencias Exactas y Naturales de la UBA.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">Kreiman cría moscas de la fruta a diferentes temperaturas en tubos de ensayos con un fondo de puré de papa y los tapa con algodón para que los insectos puedan respirar.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">“Usamos puré de papa, levadura y algodón y ya nos está costando comprar eso”, indicó el biólogo que es integrante de Jóvenes Científicxs Precarizadxs (JCP).</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;"><b>Estudios claves</b></div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">Estudiar cómo la temperatura afecta el ritmo de vida de las moscas es fundamental para saber dónde pueden instalarse en las próximas décadas teniendo en cuenta el cambio climático y también permite controlar a estas especies que causan daños millonarios en los cultivos de fruta fina en nuestro país y en todo el mundo.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">A su vez, como las moscas son consideradas un “organismo modelo”, los hallazgos de la investigación se pueden extrapolar al comportamiento de otros insectos, como el mosquito Aedes aegypti que transmite el dengue y se expande por el aumento de temperatura.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">Kreiman, de 31 años, está a la espera de recibir una beca posdoctoral para continuar sus investigaciones y aseguró que los becarios no tienen “certezas de continuidad laboral en el país”.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;"><b>Fuente: <a href="https://periferia.com.ar/newsletter/denuncian-que-el-conicet-esta-paralizado-por-un-ajuste-infernal/">periferia.com.ar</a></b></div>Luis Emilio Anninohttp://www.blogger.com/profile/15646340325067255851noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3569810944033896538.post-36124658491017524462024-03-11T09:29:00.005-03:002024-03-11T09:29:39.468-03:00<div style="text-align: justify;"><b><span style="font-size: x-large;">Diputados: Presentan un proyecto para garantizar el financiamiento universitario</span></b></div><div style="text-align: justify;"><b>La iniciativa declara la emergencia presupuestaria en las universidades, e insta al Ejecutivo a actualizar salarios, gastos generales y de funcionamiento cada dos meses.</b></div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: center;"><img height="223" src="https://periferia.com.ar/wp-content/uploads/2024/03/12-tavela-1075x570-1-800x445.jpg" width="400" /></div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">El plan de gobierno de Javier Milei asfixian al sistema educativo. El congelamiento del presupuesto 2023 -con una inflación anual del 211,4%- deterioró las posibilidades de las universidades públicas; la discontinuación del Fondo Nacional de Incentivo Docente (FONID) despertó la incertidumbre en profesionales de la educación y en gobiernos provinciales; la falta de convocatoria a una paritaria nacional impulsaron a una serie de medidas de fuerza.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">En ese marco, la Cámara de Diputados busca determinar por ley la obligatoriedad de financiamientos que el Ejecutivo recortó. Esta semana ingresó en el recinto una iniciativa de la diputada nacional Danya Tavela (UCR – Provincia de Buenos Aires) para declarar la emergencia presupuestaria del sistema universitario nacional en el presupuesto 2024, con la intención de “atenuar, ante el aumento de los costos de los bienes y servicios esenciales, el impacto que los mismos tienen para los compromisos salariales y los gastos de funcionamiento de todas las universidades nacionales”.</div><div style="text-align: justify;">El proyecto</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">El proyecto determina sostener una relación de 85% para gastos salariales y de 15% para gastos generales y de funcionamiento en los establecimientos e insta a aplicar una actualización bimestral que contemple el IPC (en un 50%), el promedio de tarifas de servicios públicos (en un 25%) y la cotización de la divisa de referencia para la importación (en un 25%). Asimismo propone una modificación del artículo 58 de la Ley 27.204 -sobre la responsabilidad del Estado en la Educación Superior-, determinando partidas acordes al número de estudiantes matriculados, el tipo de carrera ofrecida y las instituciones que tiene a cargo.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">El proyecto cuenta con el acompañamiento de diputados tanto del bloque de la Unión Cívica Radical como de Hacemos Coalición Federal: Facundo Manes, Martín Tetaz, Mariela Coletta, Rodrigo de Loredo, Margarita Stolbizer, Gabriela Brower de Konig, Ana Carla Carrizo, Nicolás Massot, Julio Cobos, Marcela Antola, Pablo Juliano, Martín Arjol, Pablo Cervi, Maximiliano Ferraro, Ignacio García Aresca, Esteban Paulón, Mónica Fein, Gerardo Cipolini, Melina Giorgi, Juan Carlos Polini y Natalia Sarapura. Ambas bancadas son fundamentales para que cualquier partido alcance el quórum en la Cámara baja.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;"><b>El reclamo por el FONID llega al Congreso</b></div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">Esta última semana los gobiernos provinciales contaron con una buena noticia al respecto del presupuesto para educación en sus distritos: un decreto prorrogó uno de los artículos de la Ley de Financiamiento Educativo y enviará, de manera automática, fondos a las provincias y municipios para proveer de recursos a los ministerios de Educación. Sin embargo, conservan su reclamo con respecto a la continuidad del FONID, creado en 1998 y con un impacto de hasta el 10% del sueldo docente.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">Dentro del radicalismo propusieron dos propuestas para extender la vigencia del FONID: una de la propia Tavela y otra de Julio Cobos. El bloque sostiene su atención en Martín Menem, quien no ha conformado comisiones desde enero y supo dilatar la designación de los diputados representantes en la Bicameral.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">En Hacemos Coalición Federal acusan no haber recibido respuesta aún a su iniciativa para tratar la extensión del FONID en la Cámara baja. Las negociaciones con la oposición menos acuerdista parecen girar bajo la órbita de Miguel Ángel Pichetto, pero, dado que tanto el Frente de Izquierda como Unión por la Patria también presentaron iniciativas para extender la vigencia del FONID, se descuenta que el proyecto tendrá media sanción ni bien se trate en el recinto.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;"><b>Universidades nacionales en alerta</b></div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">El año inició con un traspié para los trabajadores docentes y no docentes de las universidades. A partir de una medida del Banco Central, que no prorrogó una excepción que habilitaba asistir a sectores públicos no financieros para el pago de salarios, se suspendió el mecanismo habitual de pago para el personal de unas 20 universidades nacionales (entre ellas, las de Rosario, La Plata, San Juan y San Luis), que permitía que reciban sus haberes el 1° de cada mes.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">A eso se sumó el reclamo del Frente Sindical de las Universidades Nacionales, que convocó a un paro por 24 horas para el 14 de marzo por “la profunda crisis salarial y presupuestaria” que atraviesan las casas de estudio y exige la inmediata convocatoria a paritarias libres por parte del Gobierno Nacional. Los representantes gremiales sostienen que, en un contexto de 51,3% de inflación bimestral, recibieron una propuesta de aumento del 16%.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;"><b>Sociales, con déficit</b></div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">A través de un comunicado publicado el mes de febrero, la Facultad de Ciencias Sociales de la Universidad de Buenos Aires ejemplificó las implicancias del congelamiento presupuestario. En 2023, destinaron $238 millones para limpieza, mantenimiento de ascensores, compra de pupitres, ART y gastos generales. En el 2024, tendrán esos mismos fondos, pero “con una proyección de inflación interanual de 250% para este año el funcionamiento de nuestra institución necesita al menos $645 millones, lo que nos deja un déficit estimado de $406 millones”. De replicarse estas cifras, las instituciones se verían imposibilitadas de finalizar el primer semestre sin endeudarse.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">Finalmente, el Gobierno de Javier Milei decidió dar marcha atrás con la ejecución presupuestaria para poner en funcionamiento cinco universidades nacionales (Delta, Pilar, Ezeiza, Río Tercero y Madres de Plaza de Mayo) creadas por ley en el 2023. La decisión llevó a referentes académicos a judicializar la intención del oficialismo de comenzar un “proceso de revisión de la creación e inicio de actividades académicas” y la Justicia ya tomó recaudos: el juez federal de Campana, Adrián González Charvay, dictó el pasado viernes una “medida cautelar interina” que obliga a la administración nacional priorizar la puesta en funcionamiento de la Universidad de Pilar.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;"><b>Fuente: <a href="https://periferia.com.ar/politica-cientifica/diputados-presentaron-proyecto-para-garantizar-financiamiento-universitario/">periferia.com.ar</a></b></div>Luis Emilio Anninohttp://www.blogger.com/profile/15646340325067255851noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3569810944033896538.post-25993714600638149702024-03-09T11:16:00.000-03:002024-03-09T11:16:03.524-03:00<div style="text-align: justify;"><b><span style="font-size: x-large;">Las universidades públicas de todo el país van al paro</span></b></div><div style="text-align: justify;"><b>El Gobierno no transfiere los fondos que requieren para funcionar y no actualizó por inflación el presupuesto de 2024. Los salarios de docentes ya perdieron hasta 50% de poder adquisitivo.</b></div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: center;"><img height="223" src="https://periferia.com.ar/wp-content/uploads/2024/03/20240306120727_paro-universitario.jpg" width="400" /></div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">Luego del desplante del gobierno nacional a la paritaria universitaria, en el marco de los recortes a la educación superior y de una pérdida de poder adquisitivo de los salarios de más del 50 por ciento desde diciembre, sus trabajadores se disponen a dar pelea para defender sus derechos y a las propias casas de estudio. El Frente Sindical de las Universidades Nacionales, que reúne a federaciones nucleadas en las tres centrales obreras, anunció un paro de 24 horas (sin asistencia a los lugares de trabajo) para el próximo jueves 14 de marzo, con actividades de visibilización en todo el país, y un gran acto nacional y federal durante la primera quincena de abril.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">El Frente Sindical que integran representantes de docentes y no docentes nucleados en Conadu Histórica, Conadu, Fedun, Fagdut, UDA, Ctera y Fatun acordó que “la profunda crisis salarial y presupuestaria exige una respuesta de unidad estratégica con un plan de acción nacional que encauce el malestar, los reclamos, y sea eficaz para lograr los objetivos”.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">“Las trabajadoras y trabajadores de las universidades nacionales hemos perdido más de un 50 por ciento del salario desde el mes de diciembre de 2023. Por otra parte, el gobierno nacional tergiversa el sentido básico de una paritaria y no ofrece las garantías mínimas de un espacio de negociación que permita dar respuesta a nuestras demandas”, expresaron.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">El Frente Sindical destacó la necesidad de “movilizar a lo largo y a lo ancho del país para defender el salario, la educación pública como un derecho, los puestos de trabajo, las jubilaciones dignas, el derecho de las y los estudiantes a la educación universitaria y preuniversitaria, y de nuestro pueblo a contar con universidades públicas que sean capaces de producir el conocimiento que permita resolver sus grandes problemas”.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">El lunes, a las 18.30, en la Facultad de Medicina de la UBA (Paraguay 2155, CABA), los gremios brindarán una conferencia de prensa.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;"><b>Fuente: <a href="https://periferia.com.ar/politica-cientifica/las-universidades-publicas-de-todo-el-pais-van-al-paro/">periferia.com.ar</a></b></div>Luis Emilio Anninohttp://www.blogger.com/profile/15646340325067255851noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3569810944033896538.post-12946829134897473542024-03-08T11:10:00.006-03:002024-03-08T11:10:43.613-03:00<div style="text-align: justify;"><b><span style="font-size: x-large;">Senado: advierten que el ajuste al sistema científico impulsa “una nueva fuga de cerebros”</span></b></div><div style="text-align: justify;"><b>La presidenta de la Comisión de Ciencia de la cámara alta, Silvina García Larraburu, pidió que el Gobierno revierta el ajuste al sistema científico y a las universidades nacionales.</b></div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;"><br /></div><table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><img height="223" src="https://periferia.com.ar/wp-content/uploads/2023/09/23-silvina-800x445.jpg" style="margin-left: auto; margin-right: auto;" width="400" /></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><div style="text-align: center;"><b><span style="font-size: x-small;">Silvina García Larraburu, presidenta de la Comisión de Ciencia y Tecnología del Senado.</span></b></div></td></tr></tbody></table><div style="text-align: center;"><br /></div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">La senadora nacional, Silvina García Larraburu, quien preside la comisión de Ciencia y Tecnología de la cámara alta, llamó al Ejecutivo Nacional a revertir su política en materia de ciencia y tecnología. “La degradación del Ministerio a Subsecretaría, sumado al recorte presupuestario en las Universidades Nacionales y los Organismos del sector, con el consecuente congelamiento de programas, busca frenar de manera abrupta la generación de conocimiento situado, la vinculación y transferencia tecnológica con los sectores productivos, y alienta una nueva fuga de cerebros en Argentina”, sostuvo.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">Larraburu indicó que “así lo interpretaron 68 Premios Nobel del mundo en su carta dirigida al Presidente de la Nación, en la cual alertan por la gravedad del ajuste implementado en el área y la interrupción en la formación de nuevos investigadores. En la misma, los reconocidos académicos detallan los descubrimientos y logros científico-tecnológicos del país a lo largo de su historia. Desde los avances en medicina, pasando por las innovaciones agrícolas, a los desarrollos en materia espacial, de biotecnología y en energía nuclear. De esta manera explican cómo la ciencia Argentina realizó un aporte fundamental en la generación de conocimiento global, y exhortan al Poder Ejecutivo a revertir su política que refleja una dramática devaluación de la ciencia argentina, del pueblo y el futuro del país”.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">“Espero, sinceramente, que el llamado de la comunidad internacional haga reflexionar al presidente y su gabinete; ya que la movilización de nuestros científicos y científicas no pareció sensibilizarlo”, agregó.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">Concluyó: “El crecimiento de Argentina está intrínsecamente ligado al desarrollo de una ciencia soberana, capaz de dar respuesta a las necesidades particulares del país. No podemos permitir el retorno de un modelo basado en la reprimarización y la especulación financiera. Si queremos ser potencia -como manifiesta repetidamente Javier Milei- debemos empezar por cumplir la Ley 27.614 de Financiamiento del Sistema Científico y dar continuidad a las políticas que promovieron la articulación público-privada para la innovación tecnológica en el sistema productivo nacional”.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;"><b>Fuente: <a href="https://periferia.com.ar/politica-cientifica/senado-advierten-que-el-ajuste-al-sistema-cientifico-impulsa-una-nueva-fuga-de-cerebros/">periferia.com.ar</a></b></div>Luis Emilio Anninohttp://www.blogger.com/profile/15646340325067255851noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3569810944033896538.post-67643867443740203532024-03-08T10:46:00.000-03:002024-03-08T10:46:04.127-03:00<div style="text-align: justify;"><b><span style="font-size: x-large;">INVAP y la CNEA ya estudian exportar alta tecnología con el Reactor CAREM</span></b></div><div style="text-align: justify;"><b>La empresa de alta tecnología rionegrina y el organismo científico quieren aprovechar el "know how" tecnológico para ofrecer construcción de otras plantas nucleoeléctricas, componentes, ingeniería o servicios.</b></div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: center;"><img height="232" src="https://periferia.com.ar/wp-content/uploads/2024/03/0000549452-767x445.jpg" width="400" /></div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">El 6 de marzo, en la Sede Central de INVAP en San Carlos de Bariloche, la Comisión Nacional de Energía Atómica (CNEA) junto con INVAP firmaron un memorando de entendimiento con el fin de que ambas instituciones puedan trabajar en forma conjunta en la exploración de futuras oportunidades de exportación del reactor CAREM y otros servicios asociados.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">La firma se llevó a cabo entre la presidenta de la CNEA, Adriana Serquis, y el gerente General y CEO de INVAP, Ing. Darío Giussi.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">Este acuerdo se da en el marco de un creciente interés global en los pequeños reactores modulares y sus diversas aplicaciones asociadas. La visibilidad internacional del proyecto CAREM pone a Argentina en una posición privilegiada en este nuevo mercado.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: center;"><img height="211" src="https://periferia.com.ar/wp-content/uploads/2024/03/recorte_firma_moc_carem-1024x541.jpg" width="400" /></div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;"><b>Divisas por alta tecnología</b></div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">De esta forma, las instituciones trabajarán de manera conjunta en la prospección, exploración, desarrollo y explotación de oportunidades comerciales referidas al CAREM y otras plantas nucleoléctricas, sus componentes, ingeniería, y servicios asociados y/o conexos.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">El reactor CAREM, desarrollado por CNEA, es el primer reactor nuclear de potencia íntegramente diseñado en Argentina con una posición privilegiada en el segmento de los reactores modulares de baja y media potencia (SMR por sus siglas en inglés). En este momento, la obra de la planta de demostración del reactor se encuentra con un importante grado de avance en un predio lindante al Complejo Atucha, situado en la localidad de Lima, provincia de Buenos Aires.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;"><b>Fuente: <a href="https://periferia.com.ar/innovacion/invap-y-la-cnea-ya-estudian-exportar-alta-tecnologia-con-el-reactor-carem/">periferia.com.ar</a></b></div>Luis Emilio Anninohttp://www.blogger.com/profile/15646340325067255851noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3569810944033896538.post-13273522924268005352024-03-08T10:13:00.000-03:002024-03-08T10:13:25.946-03:00<div style="text-align: justify;"><b><span style="font-size: x-large;">El ajuste de Milei y Caputo ya tiene 25 universidades al borde del cierre</span></b></div><div style="text-align: justify;"><b>El Consejo Interuniversitario Nacional volvió a advertir que "si no se revierte el rumbo "se verá afectado el pleno funcionamiento" de las universidades. ¿Cuáles son?</b></div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: center;"><img height="223" src="https://periferia.com.ar/wp-content/uploads/2024/03/1709772843-800x445.jpg" width="400" /></div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">El Gobierno de Javier Milei no da marcha atrás con la decisión de asfixiar hasta el cierre a las universidades nacionales y desde el Consejo Interuniversitario Nacional ya advirtieron (nuevamente) que al menos 25 casas de estudios superiores verán seriamente afectado su funcionamiento si no se revierte la situación presupuestaria.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">Salarios, funcionamiento e investigación son los aspectos cruciales. Es que el Gobierno decidió mantener las universidades funcionando en 2024 con los mismos recursos que en 2023, con una inflación de más de 200%. Pero no sólo eso, además no les paga lo que les correspondería de ese presupuesto comprometido.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">Todo es parte de la búsqueda del ministro Luis Caputo, y del presidente, Javier Milei, de llegar al déficit 0, algo que le está costando la sustentabilidad a las universidades, pero también a las provincias, a las PyMEs, al CONICET y los demás organismos de ciencia, y al sector productivo en general.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">“Las instituciones universitarias miembros del Consejo Interuniversitario Nacional (CIN) emitieron el 21 de febrero un comunicado desde el Comité Ejecutivo en modalidad ampliada mediante el que se expresa la «situación crítica en las universidades públicas»”, sostienen desde el CIN.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">En ese texto se advierte que, «de no mediar acciones que rectifiquen el rumbo, se verá seriamente afectado el pleno funcionamiento de las instituciones universitarias públicas». A partir de este planteo, las casas de estudios reunieron a sus respectivos Consejos Superiores y analizaron el documento.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">“Al día de la fecha varías universidades han manifestado públicamente la situación crítica que atraviesan. A continuación presentamos los enlaces hacia sus respectivas publicaciones”, sostienen.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: center;"><img height="266" src="https://periferia.com.ar/wp-content/uploads/2024/03/Plenario_CIN_UNL_1-14-de-14-1024x682.jpg" width="400" /></div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">Al borde del cierre:</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;"><ul><li>Universidad Nacional de las Artes</li><li>Universidad de Buenos Aires</li><li>Universidad Nacional del Centro de la Provincia de Buenos Aires</li><li>Universidad Nacional de Chilecito</li><li>Universidad Nacional del Comahue</li><li>Universidad Nacional de Cuyo</li><li>Universidad Nacional de General Sarmiento</li><li>Universidad Nacional de Hurlingham</li><li>Universidad Nacional de La Pampa</li><li>Universidad Nacional de Lanús</li><li>Universidad Nacional de Luján</li><li>Universidad Nacional de Misiones</li><li>Universidad Nacional del Noroeste de la Provincia de Buenos Aires</li><li>Universidad Nacional de la Patagonia Austral</li><li>Universidad Nacional de la Patagonia San Juan Bosco</li><li>Universidad Nacional de Quilmes</li><li>Universidad Nacional de Rafaela</li><li>Universidad Nacional de Río Negro</li><li>Universidad Nacional de San Juan</li><li>Universidad Nacional de San Luis</li><li>Universidad Nacional de San Martín</li><li>Universidad Nacional del Sur</li><li>Universidad Tecnológica Nacional</li><li>Universidad Nacional de Tierra del Fuego</li><li>Universidad Nacional de Villa María</li></ul></div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;"><b>Comunicados de alerta y paro</b></div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">Además de las universidades mencionadas, el Consejo Superior de dos gigantes, la Universidad Nacional del Litoral (UNL) y la Universidad Nacional de Rosario (UNR) y de Córdoba (UNC) emitieron mensajes de “alerta y preocupación”.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">Así mismo lo hizo la Universidad Tecnológica Nacional, al reclamar al gobierno nacional triplicar el presupuesto. Desde la UTN Bahía Blanca emitieron una resolución en la que advierte “las dificultades operativas que padecen por continuar con los mismos números del año pasado”.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: center;"><img height="267" src="https://periferia.com.ar/wp-content/uploads/2024/03/IMG_8365-1024x683-1.jpg" width="400" /></div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">En una reunión con el Consejo Superior de la Universidad, el rector de la UNR, Franco Bartolacci, sostuvo que “vamos a hacer todos los esfuerzos que están a nuestro alcance para resguardar todo lo que está en funcionamiento y no dejar de hacer nada. Si no fuera por el esfuerzo, la dedicación y la racionalidad que le imprimimos a los recursos no sería esto posible. Hemos tenido reuniones en diciembre, enero y febrero con las autoridades nacionales de educación pero no hemos tenido certezas aún”.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">“Creo que tenemos que insistir con todo lo que venimos haciendo, es momento de plantear con más fuerza en la agenda pública la gravedad del problema”, dijo Bartolacci, y agregó, “estamos trabajando en un proyecto en el marco del Consejo Interuniversitario Nacional para constituir una Ley Nacional de Presupuesto Universitario, que esperamos poder presentar en el Congreso de la Nación en los próximos meses. No hay universidad que pueda cumplir su misión si no hay salarios dignos para sus trabajadores”.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;"><b>35% de pérdida salarial</b></div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">Para Adiuc, el gremio de los docentes universitarios cordobeses “es el recorte salarial más grande de la historia”. Javier Blanco, secretario General del gremio de los docentes universitarios cordobeses, afirmó que “nunca se perdió 35 puntos porcentuales de salario real”.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">Por la misma situación, los gremios ya anunciaron un paro para el 14 de marzo.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">“Hoy el problema de los sueldos docentes es realmente acuciante. El único aumento salarial que hubo fue del 16 por ciento y fue decretado porque hubo una paritaria que no funcionó”, explicó.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">Además afirmó que “los gastos de funcionamiento” de las universidades “tampoco se han actualizado”.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">“No sabemos ni cómo empezamos el año. No hay canales de diálogo reales. La enorme inflación que ha licuado ya enormemente los sueldos”, agregó en declaraciones a Mitre Córdoba.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;"><b>Fuente: <a href="https://periferia.com.ar/politica-cientifica/el-ajuste-de-milei-y-caputo-ya-tiene-25-universidades-al-borde-del-cierre/">periferia.com.ar</a></b></div>Luis Emilio Anninohttp://www.blogger.com/profile/15646340325067255851noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3569810944033896538.post-5729384708743921242024-03-07T10:43:00.010-03:002024-03-07T10:43:56.431-03:00<div style="text-align: justify;"><b><span style="font-size: x-large;">Carlos Greco: “Nunca vimos un ajuste de esta magnitud”</span></b></div><div style="text-align: justify;"><b>El presidente del Consejo Interuniversitario Nacional se refirió a la situación presupuestaria de las universidades. "Lo que necesitamos es un 300% de aumento", aseguró.</b></div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;"><br /></div><table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><img height="223" src="https://periferia.com.ar/wp-content/uploads/2024/03/WhatsApp-Image-2023-04-14-at-15.43.14-1024x768-1-800x445.jpeg" style="margin-left: auto; margin-right: auto;" width="400" /></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><div style="text-align: center;"><b><span style="font-size: x-small;">Carlos Greco, presidente del CIN.</span></b></div></td></tr></tbody></table><div style="text-align: center;"><br /></div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">El presidente del Consejo Interuniversitario Nacional, Carlos Greco, se refirió a la situación presupuestaria crítica que atraviesan las universidades nacionales.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">A pocos días de comenzar las clases universitarias, las casas de estudios superiores ya alertaron que con el presupuesto actual no pueden garantizar el pleno funcionamiento.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">La advertencia se da ante la falta de un presupuesto nacional debido a que el Congreso no sancionó una ley para este año y rige, por lo tanto, el presupuesto de 2023 – aprobado en septiembre de 2022-.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">“El presupuesto ya no nos alcanza. Lo que recibimos es un cuarto de lo que necesitamos para pagar la luz, el gas, los servicios de vigilancia, de limpieza, los insumos de laboratorio, de docencias, seguros: todo lo que hace a los recursos materiales, financieros y económicos. Hoy solo podemos hacer frente al 25% de lo que necesitamos”, explica Carlos Greco, presidente del Consejo Interuniversitario Nacional (CIN) y rector de la Universidad Nacional de San Martín (UNSAM), en diálogo con la Agencia Paco Urondo.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;"><b>Salarios y gastos de funcionamiento</b></div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">De estas partidas se desprenden los salarios y todos los gastos relativos al funcionamiento de las instituciones. Con una inflación interanual que supera el 254%, los salarios se encuentran congelados desde noviembre del año pasado y la reciente propuesta que deslizó el Gobierno fue de apenas un 16%.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">“Respecto al funcionamiento, que es lo más acuciante, los gastos fueron los que se formularon en septiembre de 2022 que fue cuando se presentó el presupuesto para el 2023. Desde ese momento no hubo ninguna otra actualización, o sea que las universidades están expuestas a una pérdida de poder adquisitivo alrededor del 300%. Nosotros ya estamos funcionando mal. Por ahora estamos reduciendo contrataciones de vigilancia, de limpieza, fotocopiadoras: tratamos de reducir todo al mínimo”, dijo Greco, quien explicó que “en el caso del personal, la ultima actualización fue la de noviembre de 2023. Luego estuvo la inflación de estos últimos tres meses que supone una inflación acumulada de aproximadamete el 60%. A esa inflación le han ofrecido a los gremios una recomposicón salarial del 16%. Haber perdido más de la mitad de poder adquisitivo es dramático. Lo que puede llegar a ocurrir en el mediano plazo es que los mejores académicos se vayan, como ya ha ocurrido en otras épocas, en donde los principales investigadores y profesores titulares tenían ofertas de otras latitudes. Estamos frente a un nuevo posible éxodo“.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">“Nosotros tenemos hecho los pedidos a la Secretaría de Educación y a la Subsecretaría de Políticas Universitarias; ellos comprenden y trasladan la inquietud pero no hay respuesta. Además de esos fondos, hay otros fondos para programas de investigación, de extensión, de doctorado, que son 50.000 millones. Le aconsejamos tanto a la cartera educativa, como a Capital Humano que ejecuten en sus puntos. Pero tampoco hay respuesta. Lo que necesitamos es un 300% de aumento”, dijo Greco.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;"><b>Sensibilización</b></div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">Por último, sostuvo que “lo que nosotros hemos acordado es que cualquier instancia de sensibilización tiene que ser con las aulas abiertas y en los espacios donde nosotros podemos ser cajas de resonancia de esa situación para que la sociedad la conozca. Lo peor que podríamos hacer es cerrar las aulas, es decir, ir a paros”.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">“Queremos entender cuál es la política de este gobierno respecto de la educación para dar una discusión de fondo, porque la educación es para cualquier país una política de Estado”, aseguró . “¿Qué expectativas tiene este gobierno respecto de esa consigna que es considerar a la educación como un factor de transformación y desarrollo? No lo sabemos. Tenemos una gran valoración de lo que es el sistema universitario, queremos seguir manteniéndola. Ahora, el Gobierno, ¿qué valoración tiene? Esa es la discusión que queremos dar para luego hacer los reclamos de las asignaciones de insuficiencia. Este es nuestro planteo y lo haremos. Además de hacerlo con el Poder Ejecutivo, también lo haremos con el Poder Legislativo porque tiene el compromiso, la obligación y el deber constitucional de darnos una ley de presupuesto. El Estado debe garantizar la educación universitaria gratuita y de libre acceso”, concluyó el rector de la UNSAM.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;"><b>Fuente: <a href="https://periferia.com.ar/politica-cientifica/carlos-greco-nunca-vimos-un-ajuste-de-esta-magnitud/">periferia.com.ar</a></b></div>Luis Emilio Anninohttp://www.blogger.com/profile/15646340325067255851noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3569810944033896538.post-24288428977978049922024-03-07T10:37:00.000-03:002024-03-07T10:37:14.434-03:00<div style="text-align: justify;"><b><span style="font-size: x-large;">Diputados aliados al Gobierno criticaron a Milei por desfinanciar las universidades</span></b></div><div style="text-align: justify;"><b>Durante la apertura de sesiones legislativas en el Congreso, el presidente buscó desprestigiarlas asociándolas con "negocios de la política". "Su desfinanciamiento es inadmisible", le retrucaron.</b></div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: center;"><img height="223" src="https://periferia.com.ar/wp-content/uploads/2024/03/Captura-de-pantalla-2024-03-06-051003-800x445.jpg" width="400" /></div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">Luego de que el Gobierno nacional confirmara la decisión de revisar y auditar la creación de las cinco Universidades sancionadas en septiembre del año pasado el Congreso de la Nación, desde el bloque de diputados de la UCR y del GEN salieron a reclamar que el presidente de la Nación, Javier Milei, no desfinancie a las casas de estudios.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">En las últimas horas, la totalidad de los legisladores que integran el bloque Acuerdo Cívico UCR-GEN expresaron su acompañamiento a la preocupación revelada por el Consejo Interuniversitario Nacional (CIN), ante la falta de actualización por parte del gobierno de Milei, de las partidas presupuestarias necesarias para el funcionamiento de las Universidades nacionales.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">“En la provincia de Buenos Aires funcionan 22 Universidades Nacionales y todas ellas influyen directamente no sólo en la formación académica de más y mejores profesionales, sino también al desarrollo de cada una de sus respectivas ciudades y regiones. Es responsabilidad del Gobierno nacional no solo garantizar los fondos para que puedan funcionar como establece la ley, sino también impulsar el crecimiento de las universidades. Su desfinanciación y desatención es inadmisible”, señalaron los diputados de la UCR y del GEN, por medio de un comunicado difundido a la prensa.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">En este sentido, los diputados Claudio Frangul, Matías Civale, Viviana Dirolli, Natalia Dziakowski, Nazarena Mesias y Julio Pasqualin ingresaron un proyecto para expresar su rechazo a la revisión de la puesta en marcha de las universidades nacionales de Pilar, del Delta y de Ezeiza, en la provincia de Buenos Aires, de Madres de Plaza de Mayo (CABA) y Río Tercero (Córdoba).</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">“Para revertir la crisis económica que atraviesa nuestro país habrá que realizar ajustes en diversas áreas, pero ese ajuste no puede ensañarse con las Universidades Nacionales que son la esperanza de las comunidades para que progresen sus hijos”, concluyeron los parlamentarios en la misiva.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;"><b>Auditoría</b></div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">Vale recordar que, esta semana el Gobierno confirmó la auditoria de las universidades antes nombradas y también la suspensión de los nombramientos de los cinco rectores que habían sido definidos por anterioridad a la asunción del nuevo gobierno.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">Incluso, el vocero presidencial Manuel Adorni había dicho que al menos “en dos de esas universidades” se está “revisando” el destino que tuvieron unos “800 millones de pesos” transferidos a su estructura.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;"><b>Revés judicial para Milei</b></div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">El viernes pasado, la Justicia Federal le dio otro revés a las decisiones intempestivas del Gobierno nacional de frenar la creación de universidades. Le ordenó de manera “inmediata” suspender la revisión de la creación de la Universidad Nacional de Pilar (UNP), una de las cinco casas de estudios sobre las que el gobierno de Javier Milei echó un infundado manto de sospecha.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">La decisión fue tomada por el juez federal de Campana Adrián González Charvay, que hizo lugar a una medida precautelar interina presentada por Diana Wanger, la rectora de esa casa de estudios, creada el año pasado.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">La demanda que presentó contra el Ministerio de Capital Humano, que representa al Estado nacional, solicitó declarar la “inconstitucionalidad” de la Resolución 45 que dispuso la revisión de la creación de la universidad, tal como lo anunció el Poder Ejecutivo el 27 de febrero.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">Además, el amparo aludió a una “inminente lesión y amenaza de derechos y garantías reconocidos” por la Constitución Nacional. También se pidió el dictado de la medida cautelar que ordene la suspensión de la decisión presidencial porque es “violatoria de la garantía de autonomía con la cual la reforma de la Constitución de 1994 pretendió amparar a las Universidades Nacionales“.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;"><b>Fuente: <a href="https://periferia.com.ar/politica-cientifica/diputados-aliados-al-gobierno-criticaron-a-milei-por-desfinanciar-las-universidades/?fbclid=IwAR0iSDgyKgkJDcrFISQTZl7q2rXZc1uC3_VGLrsaZTd_Nyjs6zcr7QZ3raQ">periferia.com.ar</a></b></div>Luis Emilio Anninohttp://www.blogger.com/profile/15646340325067255851noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3569810944033896538.post-75994624158962540002024-03-07T09:55:00.001-03:002024-03-07T09:55:08.539-03:00<div style="text-align: justify;"><b><span style="font-size: x-large;">Proyecto y construcción de una estación terrena satelital</span></b></div><div style="text-align: justify;">Por Miguel Sanchez Peña </div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">La Facultad de Ingeniería de la Universidad Nacional de La Plata (UNLP) construyó e instaló una antena parabólica de 1,90 metros en su edificio central para recepción y envío de información satelital en las bandas VHF, UHF y S. Este proyecto también contribuirá en la recepción de los datos del futuro satélite USAT 1, desarrollado en el Centro Tecnológico Aeroespacial (CTA) de la Facultad de Ingeniería.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: center;"><img height="265" src="https://aeroespacio.com.ar/wp-content/uploads/2024/02/antena.jpg" width="400" /></div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">Aeroespacio se comunicó con la Ing. aeronáutica Frida Alfaro, oriunda de El Salvador, quien se recibió en 2021 y comenzó a trabajar en el CTA. En la actualidad, es subcoordinadora del proyecto del satélite universitario y coordinadora de la estación terrena. Dentro del USAT 1, realiza varias tareas en ingeniería de sistemas; además, es docente en la facultad y dicta la materia Fluidos y Estructuras.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">Alfaro nos comentó sobre la estación terrena, que nació por la aspiración de tener un satélite universitario, el USAT 1: “Evaluamos toda la arquitectura de la misión del satélite y vimos la importancia de contar con un segmento terreno, y estaciones de apoyo. Esto fue el motor para instalar una estación propia que traerá muchos beneficios, porque el programa abarca la construcción futura de una serie de satélites, que saldrán consecutivamente. La estación terrena tiene un servidor para procesar las señales, solo faltará hacer pruebas internas para el USAT 1 y así validar su uso para ponerlo en funciones”.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: center;"><img height="300" src="https://aeroespacio.com.ar/wp-content/uploads/2024/02/WhatsApp-Image-2023-05-01-at-12.52.45-PM-1024x768.jpeg" width="400" /></div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">La estación terrena está ubicada en la torre del edificio central de la Facultad de Ingeniería. Dentro de sus funciones, puede recibir datos de otros satélites, almacenarlos y publicarlos. La antena transmite, en las bandas VHF, UHF y S, datos científicos como la temperatura, la vida útil de la batería, la posición y el funcionamiento del satélite, entre otros.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: center;"><img height="274" src="https://aeroespacio.com.ar/wp-content/uploads/2024/02/DSC_0115-1024x702.jpg" width="400" /></div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">Para contar con el equipamiento adecuado, se adquirió un kit de elementos satelitales, que se costeó con los fondos del Ministerio de Economía de la Nación en el marco del programa Potenciar Satelital, que consiste en el fortalecimiento de aplicaciones tecnológicas en el sector</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: center;"><img height="265" src="https://aeroespacio.com.ar/wp-content/uploads/2024/02/DSC_1008-1-1024x678.jpg" width="400" /></div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">“Como parte del proyecto, se abrirá una convocatoria nacional e internacional para contactarnos con otras universidades y estaciones de la industria espacial, en un trabajo de cooperación”, menciona la ingeniera. Actualmente, ya cuentan con la colaboración del grupo de Sistemas Electrónicos de Navegación y Telecomunicaciones (SENyT) del Departamento de Electrotecnia de la facultad de ingeniería.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: center;"><img height="265" src="https://aeroespacio.com.ar/wp-content/uploads/2024/02/DSC_0124-1024x678.jpg" width="400" /></div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">Información: Lic. Victoria Verza, prosecretaría de Prensa y Difusión</div><div style="text-align: justify;">Facultad de Ingeniería – UNLP</div><div style="text-align: justify;">Fotos: UNLP</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;"><a href="https://aeroespacio.com.ar/index.php/2024/03/01/proyecto-y-construccion-de-una-estacion-terrena-satelital/"><b>https://aeroespacio.com.ar/index.php/2024/03/01/proyecto-y-construccion-de-una-estacion-terrena-satelital/</b></a></div>Luis Emilio Anninohttp://www.blogger.com/profile/15646340325067255851noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3569810944033896538.post-65847498050910040322024-03-07T09:37:00.001-03:002024-03-07T09:37:10.116-03:00<div style="text-align: justify;"><b><span style="font-size: x-large;">Carta de 68 ganadores del Premio Nobel a Javier Milei: “El sistema argentino de ciencia y tecnología se acerca a un peligroso precipicio”</span></b></div><div style="text-align: justify;"><b>Los laureados en Química, Economía, Medicina y Física ven “no sólo una dramática devaluación de la ciencia argentina, sino también una devaluación del pueblo argentino y del futuro de Argentina”.</b></div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;"><table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEjQe1rw_zycZsRNBYmrvMrsjatDPbkP24JGSU3ErsZmJUNnMJaXiXOXJpow7ZmJmgJ3JR26qL4ULH5esWJYxrzYOwecp92qzqAIZW7r7qNqQrh7FWme7KewIH9HSi4ifDrmEQNfp_LIxgOZwHQGiLTojvrhB0_B8G4lgBAQwAQg0l3xLa9GbVNoCaZBDyw" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img alt="" data-original-height="558" data-original-width="992" height="225" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEjQe1rw_zycZsRNBYmrvMrsjatDPbkP24JGSU3ErsZmJUNnMJaXiXOXJpow7ZmJmgJ3JR26qL4ULH5esWJYxrzYOwecp92qzqAIZW7r7qNqQrh7FWme7KewIH9HSi4ifDrmEQNfp_LIxgOZwHQGiLTojvrhB0_B8G4lgBAQwAQg0l3xLa9GbVNoCaZBDyw=w400-h225" width="400" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><div style="text-align: center;"><b><span style="font-size: x-small;">68 ganadores del Premio Nobel le pidieron a Milei que no reduzca la inversión en ciencia y tecnología</span></b></div></td></tr></tbody></table><div style="text-align: center;"><br /></div></div><div style="text-align: justify;">Javier Milei recibió este miércoles una carta firmada por 68 ganadores del Premio Nobel, en la que le manifiestan su preocupación por “la eliminación del Ministerio de Ciencia y Tecnología, el despido de empleados administrativos del CONICET y de otros institutos en todo el país, y la rescisión anticipada de muchos contratos”. El documento fue compartido en redes sociales, por ejemplo, por el ex ministro de Ciencia y Tecnología Daniel Filmus.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">La misiva, dirigida también al jefe de Gabinete, Nicolás Posse, al presidente del CONICET, Daniel Salomone, y a los senadores y diputados de la Nación advierte: “Tememos que Argentina esté renunciando a sus científicos y a sus estudiantes de ciencias. Nos preocupa que la dramática devaluación de los presupuestos del CONICET y de las Universidades Nacionales refleje no sólo una dramática devaluación de la ciencia argentina, sino también una devaluación del pueblo argentino y del futuro de Argentina”.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">“Como científicos internacionales, muchos de nosotros hemos sido testigos de las contribuciones transformadoras de la ciencia argentina. Si no fuera por la ciencia y los científicos argentinos, las causas del cáncer de pulmón y la diabetes habrían seguido siendo un misterio durante décadas. Si no fuera por la ciencia y los científicos argentinos, careceríamos de los conocimientos y la tecnología que permiten a un país con una pluviosidad modesta alimentar tanto a su propia población como a gran parte del mundo. Si no fuera por la ciencia y los científicos argentinos, careceríamos de elementos clave de nuestra comprensión del funcionamiento del Universo, desde el funcionamiento de un simple virus hasta el funcionamiento de un átomo. Como ciudadanos del mundo, nos beneficiamos de este legado. Nos beneficiamos de nuestra aún imperfecta, pero a veces salvadora, capacidad para diagnosticar y tratar el cáncer. Nos beneficiamos de los avances en agricultura y de los alimentos que produce el paisaje argentino”, enumera logros el texto.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">Para ellos, “devaluar y/o cancelar la ciencia argentina ahora sería un grave error”. “Creemos en el ideal de que los países que invierten en nueva ciencia compartirán sus tecnologías y sus beneficios, pero seríamos ingenuos si no comprendiéramos que cualquier país que dependa únicamente de este espíritu comunitario perderá rápidamente su independencia económica”, señalan.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">“Sin una infraestructura para la ciencia, un país desciende a la indefensión y la vulnerabilidad. Sin desarrollar su propia tecnología para avanzar ni capacitar a las personas o desarrollar la infraestructura necesaria para el conocimiento científico y tecnológico de otros a los problemas regionales, nacionales y locales, ¿en qué situación quedaría Argentina?”, se preguntan.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">Y vuelven a destacar avances de la ciencia argentina en los últimos tiempos: “Argentina es el único país de la región que ha desarrollado su propia vacuna Covid-19, construido y lanzado satélites de comunicaciones, y diseñado y construido reactores nucleares de última generación que no sólo se han exportado, sino que generarán un suministro nacional de radioisótopos para uso médico crucial. Pronto se inaugurará un nuevo laboratorio de terapia de protones, único en el hemisferio sur. Un proyecto multinacional liderado por científicos argentinos de la Comisión Nacional de Energía Atómica (CNEA) ha instalado el potente radiotelescopio QUBIC a 5.000 metros de altura en la Puna, en Salta. Este telescopio explorará los primeros milisegundos del universo inmediatamente después del Big Bang. Argentina ocupa el puesto 10 del mundo en número de empresas de biotecnología, un logro sorprendente que promete grandes avances en medicina y agricultura. Mediante ingeniería genética, un grupo financiado con fondos públicos ha desarrollado con éxito variantes genéticas de trigo resistentes a la sequía, ampliando así las fronteras de cultivo de cultivos esenciales. Los científicos argentinos destacan en muchas áreas, como la geología, la paleontología, la bioquímica, la biología molecular, la inmunología, la ecología, la física, la arqueología y los estudios medioambientales, atmosféricos y sociales”.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">“Todos estos avances han sido consecuencia del apoyo gubernamental a la investigación básica. El progreso económico y social de las sociedades modernas y la creación de riqueza a partir de los recursos naturales de un país están estrechamente ligados a una fuerte inversión pública en ciencia y tecnología. Por estas razones, le instamos respetuosamente a que restablezca los presupuestos de las restricciones impuestas recientemente al importantísimo sector de la ciencia y la tecnología de su país. La congelación de los programas de investigación y la disminución del número de becarios de postgrado y de jóvenes investigadores provocarán la destrucción de un sistema que costó muchos años construir y que costaría muchísimos más reconstruir”, concluyen.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">Firmaron la carta: los ganadores del Nobel de Química Thomas R. Cech, Martin Chalfie, Aaron Ciechanover, Walter Gilbert, Richard Henderson, Avram Hershko, Roald Hoffmann, Brian K. Kobilka, Roger D. Kornberg, Yuan T. Lee, Robert J. Lefkowitz, Jean-Marie Lehn, Tomas Lindahl, Roderick MacKinnon, Paul L. Modrich, Jean-Pierre Sauvage, Richard R. Schrock, Sir John E. Walker, Arieh Warshel, Sir Gregory P. Winter y Kurt Wuthrich; el ganador del Nobel de Economía Finn E. Kydland; los ganadores del Nobel de Medicina Harvey J. Alter, Werner Arber, Francoise Barre-Sino, Elizabeth H. Blackburn, Andrew Z. Fire, Jules A. Hoffmann, Tasuku Honjo, H. Robert Horvitz, Sir Michael Houghton, Tim Hunt, Louis J. Ignarro, William G. Kaelin Jr., Barry J. Marshall, Craig C. Mello, Edvard Moser, May-Britt Moser, Sir Paul M. Nurse, Stanley B. Prusiner, Sir Peter J. Ratcliffe, Charles M. Rice, Sir Richard J. Roberts, Michael Rosbash, Phillip A. Sharp, Susumu Tonegawa, Harold E. Varmus y Torsten N. Wiesel; y los ganadores del Nobel de Física Barry Clark Barish, Steven Chu, Albert Fert, Andre Geim, Sheldon Glashow, David J. Gross, John L. Hall, Serge Haroche, Takaaki Kajita, Ferenc Krausz, Anthony J. Leggett, Michel Mayor, Konstantin Novoselov, Giorgio Parisi, Roger Penrose, William D. Phillips, H. David Politzer, Donna Stricland, <b>Kip Stephen Thorne</b> y David J. Wineland.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;"><table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEiI8bjlVTmaxDWi8sZ8OML-U3PPMI3ZQUG7Q32LQTtCJovZMP6AYXodM8z5xaPRNfmrdTrEnRDtJ2QlOI8tFcfmirQ5GsbXAChgu6MHF5PQ630yLMbLCefMW0Sf0RvkBwHLaKrBgzvWvIVmtCjnSjVt_O4pzD3h99VH2pzaTvfoXBo2gLKhFwN_fB6aoRg" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img alt="" data-original-height="661" data-original-width="992" height="266" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEiI8bjlVTmaxDWi8sZ8OML-U3PPMI3ZQUG7Q32LQTtCJovZMP6AYXodM8z5xaPRNfmrdTrEnRDtJ2QlOI8tFcfmirQ5GsbXAChgu6MHF5PQ630yLMbLCefMW0Sf0RvkBwHLaKrBgzvWvIVmtCjnSjVt_O4pzD3h99VH2pzaTvfoXBo2gLKhFwN_fB6aoRg=w400-h266" width="400" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><div style="text-align: center;"><b><span style="font-size: x-small;">Una medala del Nobel (Foto: Angela Weiss/Pool Foto vía AP)</span></b></div></td></tr></tbody></table><div style="text-align: center;"><br /></div></div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;"><b><span style="font-size: medium;">La carta de los 68 ganadores del Premio Nobel a Javier Milei</span></b></div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;"><i>Señor Presidente de la República Argentina, Javier Milei.</i></div><div style="text-align: justify;"><i><br /></i></div><div style="text-align: justify;"><i>Señor Jefe de Gabinete de Ministros, Nicolás Posse.</i></div><div style="text-align: justify;"><i><br /></i></div><div style="text-align: justify;"><i>Señor Presidente del CONICET, Dr. Daniel Salamone.</i></div><div style="text-align: justify;"><i><br /></i></div><div style="text-align: justify;"><i>Honorables Senadores y Diputados del Congreso Nacional.</i></div><div style="text-align: justify;"><i><br /></i></div><div style="text-align: justify;"><i>Nos dirigimos a ustedes con respeto y profunda preocupación. Vemos como el sistema argentino de ciencia y tecnología se acerca a un peligroso precipicio, y nos desesperan las consecuencias que esta situación podría tener tanto para el pueblo argentino como para el mundo. Vemos con preocupación la eliminación del Ministerio de Ciencia y Tecnología, el despido de empleados administrativos del CONICET y de otros institutos en todo el país, y la rescisión anticipada de muchos contratos el mes próximo. Tememos que Argentina esté renunciando a sus científicos y a sus estudiantes de ciencias. Nos preocupa que la dramática devaluación de los presupuestos del CONICET y de las Universidades Nacionales refleje no sólo una dramática devaluación de la ciencia argentina, sino también una devaluación del pueblo argentino y del futuro de Argentina.</i></div><div style="text-align: justify;"><i><br /></i></div><div style="text-align: justify;"><i>Como científicos internacionales, muchos de nosotros hemos sido testigos de las contribuciones transformadoras de la ciencia argentina. Si no fuera por la ciencia y los científicos argentinos, las causas del cáncer de pulmón y la diabetes habrían seguido siendo un misterio durante décadas. Si no fuera por la ciencia y los científicos argentinos, careceríamos de los conocimientos y la tecnología que permiten a un país con una pluviosidad modesta alimentar tanto a su propia población como a gran parte del mundo. Si no fuera por la ciencia y los científicos argentinos, careceríamos de elementos clave de nuestra comprensión del funcionamiento del Universo, desde el funcionamiento de un simple virus hasta el funcionamiento de un átomo. Como ciudadanos del mundo, nos beneficiamos de este legado. Nos beneficiamos de nuestra aún imperfecta, pero a veces salvadora, capacidad para diagnosticar y tratar el cáncer. Nos beneficiamos de los avances en agricultura y de los alimentos que produce el paisaje argentino.</i></div><div style="text-align: justify;"><i><br /></i></div><div style="text-align: justify;"><i>Vemos los muchos avances notables que han llegado a Argentina a través de la historia y la tradición de la ciencia y la tecnología argentinas. ¿Dónde estaría Argentina -y el mundo- sin esta rica e importante historia?</i></div><div style="text-align: justify;"><i><br /></i></div><div style="text-align: justify;"><i>Devaluar y/o cancelar la ciencia argentina ahora sería un grave error. El mundo tiene muchos problemas, y cualquier economía moderna como la argentina debe ser capaz tanto de generar nuevas tecnologías enfocadas a problemas locales como de aplicar tecnologías generadas por otros en un nuevo contexto local para resolver problemas locales. Creemos en el ideal de que los países que invierten en nueva ciencia compartirán sus tecnologías y sus beneficios, pero seríamos ingenuos si no comprendiéramos que cualquier país que dependa únicamente de este espíritu comunitario perderá rápidamente su independencia económica.</i></div><div style="text-align: justify;"><i><br /></i></div><div style="text-align: justify;"><i>Algunas cuestiones, oportunidades y soluciones son globales, y quizá depender de los conocimientos y esfuerzos de otros puede funcionar en esos casos. Pero muchas cuestiones, oportunidades y soluciones son locales, regionales o nacionales, y no debe esperarse que las inversiones y los inversores de otras naciones aporten los conocimientos y recursos necesarios para abordar esas cuestiones. Sin una infraestructura para la ciencia, un país desciende a la indefensión y la vulnerabilidad. Sin desarrollar su propia tecnología para avanzar ni capacitar a las personas o desarrollar la infraestructura necesaria para el conocimiento científico y tecnológico de otros a los problemas regionales, nacionales y locales, ¿en qué situación quedaría Argentina?</i></div><div style="text-align: justify;"><i><br /></i></div><div style="text-align: justify;"><i>Escribimos con la perspectiva de que Argentina tiene una notable base científica sobre la cual construir si hay voluntad. Argentina es el único país de la región que ha desarrollado su propia vacuna Covid-19, construido y lanzado satélites de comunicaciones, y diseñado y construido reactores nucleares de última generación que no sólo se han exportado, sino que generarán un suministro nacional de radioisótopos para uso médico crucial. Pronto se inaugurará un nuevo laboratorio de terapia de protones, único en el hemisferio sur. Un proyecto multinacional liderado por científicos argentinos de la Comisión Nacional de Energía Atómica (CNEA) ha instalado el potente radiotelescopio QUBIC a 5.000 metros de altura en la Puna, en Salta. Este telescopio explorará los primeros milisegundos del universo inmediatamente después del Big Bang. Argentina ocupa el puesto 10 del mundo en número de empresas de biotecnología, un logro sorprendente que promete grandes avances en medicina y agricultura. Mediante ingeniería genética, un grupo financiado con fondos públicos ha desarrollado con éxito variantes genéticas de trigo resistentes a la sequía, ampliando así las fronteras de cultivo de cultivos esenciales. Los científicos argentinos destacan en muchas áreas, como la geología, la paleontología, la bioquímica, la biología molecular, la inmunología, la ecología, la física, la arqueología y los estudios medioambientales, atmosféricos y sociales.</i></div><div style="text-align: justify;"><i><br /></i></div><div style="text-align: justify;"><i>Todos estos avances han sido consecuencia del apoyo gubernamental a la investigación básica. El progreso económico y social de las sociedades modernas y la creación de riqueza a partir de los recursos naturales de un país están estrechamente ligados a una fuerte inversión pública en ciencia y tecnología. Por estas razones, le instamos respetuosamente a que restablezca los presupuestos de las restricciones impuestas recientemente al importantísimo sector de la ciencia y la tecnología de su país. La congelación de los programas de investigación y la disminución del número de becarios de postgrado y de jóvenes investigadores provocarán la destrucción de un sistema que costó muchos años construir y que costaría muchísimos más reconstruir.</i></div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;"><b>Fuente: <a href="https://www.infobae.com/politica/2024/03/06/carta-de-68-ganadores-del-premio-nobel-a-javier-milei-el-sistema-argentino-de-ciencia-y-tecnologia-se-acerca-a-un-peligroso-precipicio/">infobae.com</a></b></div>Luis Emilio Anninohttp://www.blogger.com/profile/15646340325067255851noreply@blogger.com0