jueves, 21 de septiembre de 2017

La historia detrás de los cuatro "unicornios" que nacieron en la Argentina y triunfan en el mundo 
Mercado Libre, Globant, Despegar y OLX valen más de USD 1.000 millones y siguen creciendo. El libro "Los nuevos reyes argentinos" cuenta el detrás de escena
Por Jorgelina do Rosario




Los unicornios no existen. Pero en realidad, sí. La figura mitológica que se imaginó y relató durante siglos en cuentos e historietas cimienta hace cuatro años una raíz profunda en la realidad: esas criaturas, esas rarezas inventadas dignas de admiración existen porque así se denominan a las empresas de internet que en una década pasan a valer más de USD 1.000 millones.

La inversionista de capital de riesgo, Aileen Lee, inventó el término para describir el camino de las start-ups desde que emprenden su marcha hasta convertirse en gigantes como Uber, Airbnb o Snapchat. Y con un fuerte ecosistema emprendedor, la Argentina no se queda atrás.

El país vio nacer y crecer a cuatro "unicornios" que traspasaron fronteras y triunfan a nivel global. Mercado Libre, Globant, Despegar y OLX son parte de este selecto club de poco más de 200 empresas en el mundo.

Pero, ¿qué hay detrás de la creación de estos unicornios? ¿Cómo fue el camino hacia el éxito? ¿Y por qué, a pesar de todos los obstáculos que plantea la Argentina a la hora de crear un negocio, nacieron cuatro empresas que valen más de USD 1.000 millones? El periodista Sebastián Catalano respondió a estas preguntas en el libro Los nuevos reyes argentinos: las increíbles historias de Mercado Libre, Globant, Despegar y OLX (Paidós, 2017), para resumir el desarrollo de los gigantes tecnológicos.

Detrás de esas empresas están las historias de sus líderes. Marcos Galperín (Mercado Libre), Martín Migoya (Globant), Roberto Souviron (Despegar) y Alec Oxenford (OLX y Letgo) suelen cultivar el perfil bajo, aunque su conocimiento público creció de forma exponencial en los últimos años por una nueva generación de jóvenes (y no tanto) que los ven como modelos de inspiración y mentores.

En una entrevista con Infobae, Catalano destacó el talento de los emprendedores argentinos y la "cintura para hacer negocios y sobrevivir", una característica que es reconocida a nivel mundial. Pero más allá de las generalidades, el libro busca contar los comienzos de cada uno luego de diálogos a fondo con los protagonistas, amigos, familiares, socios y hasta sus rivales. A continuación, una parte de sus historias.

• Mercado Libre

El gigante regional de comercio online que se posiciona bajo el lema de "democratizar el comercio" se pensó hace 20 años. Galperín cursaba un máster en la Universidad de Stanford, y fue en California donde garabateó en un papel el plan de negocios de lo que luego sería Mercado Libre. "Lo tengo guardado. Es muy parecido a lo que pasó", cuenta Galperín.

"Algunos tenían dinero por su familia, pero a fines de los 90 era más accesible estudiar afuera por la convertibilidad", describe Catalano. Y subraya: "Vio de cerca Silicon Valley, cómo nacieron Ebay y Amazon".

El nerd que un día empezó a jugar al rugby vivió en San Isidro, y más allá de su paso por los Estados Unidos -también estudió Finanzas en Wharton- trabajó en la petrolera YPF, a la que luego con su propia compañía superaría en capitalización de mercado. Es que el emprendedor que arrancó con USD 2 millones de familia y amigos alcanzó un hito hace pocos meses: superó la barrera de los USD 10.000 millones e ingresó al índice Nasdaq 100 de la Bolsa de Nueva York.

Enojado con los bancos por la alta regulación que los protege y enamorado del mundo fintech, asegura que no quiere seguir en la empresa cuando tenga 60 años (hoy tiene 45). No sería raro pensar que su próximo gran paso esté con el foco puesto allí.

• Globant

Una de las críticas que se les suele hacer a estas empresas, según Catalano, es que ninguna de las cuatro está radicada en la Argentina y no tienen aquí su principal mercado. Globant tiene su sede central en Luxemburgo, Despegar y MercadoLibre en Delaware y OLX en Nueva York, con la clara mira en tener acceso a mercados de capitales.

Martín Migoya es la cara más conocida de los cuatro socios de esta empresa que es menos conocida para el público, pues su negocio es ofrecer soluciones de software a otras empresas. A diferencia de los otros Unicornios, los creadores de Globant provienen de familias de clase media de La Plata y Mar del Plata con más base en la educación pública que en un MBA en los Estados Unidos. Tres de ellos se conocieron estudiando ingeniería y al principio, fue la pasión por la música lo que los unió.

Esta empresa que cotiza en la Bolsa de Nueva York y tiene presencia en 11 países fue armada de cero por cuatro socios que primero fueron amigos con un presupuesto inicial de USD 5.000. Y el desafío de crear la empresa no fue menor. "Estas compañías se crearon en el pleno auge de las puntocom: en un momento había mucha plata y luego estalló la burbuja. Son compañías que sobrevivieron a eso", dice Catalano. ¿Cómo se dio cuenta Migoya que su empresa debía enfocarse en los servicios profesionales?

Luego del crash de las puntocom, la Argentina se sumió en la crisis económica de 2001. "Empecé a ver que podía hacer más plata comprando y vendiendo acciones que con un sueldo. (…) Esa actividad me ayudó a entender mejor para dónde se movía el mundo", confiesa en el libro. "Dejamos nuestros trabajos y nos fuimos en bolas y a los gritos a hacer Globant".

• OLX

Alec Oxenford fue fundador de DineroMail y DeRemate, empresa rival de Galperín en el pasado al apuntar al mismo mercado. Y ya sabemos quién le ganó a quién y donde nació la rivalidad de ambos, que hoy se ríen del pasado. "OLX se especializa en clasificados virtuales y es la más nueva, se creó en 2006 con el antecedente de DeRemate en 1999", contextualiza Catalano en la entrevista en los estudios de Infobae. No cotiza en ningún mercado, pero análisis de Goldman Sachs estiman que la empresa vale entre los USD 2.100 y los USD 5.500 millones.

El autor lo define como un "nene bien", nacido en familia adinerada, amante del arte y que después de OLX, creó la empresa Letgo, una aplicación de persona a persona que permite comprar y vender según la ubicación geográfica de los usuarios. Oxenford tiene una historia familiar ligada a la histórica familia Lahusen que fueron grandes empresarios y luego lo perdieron todo. Estudió en la UCA, trabajó en Quilmes, y fue analista del Boston Consulting Group, que le pagó parte de un MBA en Harvard, donde descubrió el mundo de los negocios en internet. "Ahí vi todas las posibilidades que daba el universo digital".

OLX lanzó primero en India para luego consolidarse en Rusia, Brasil y países de África y Asia Pacífico. Cinco años después del lanzamiento llegó a la Argentina. Ya tiene presencia en casi 90 países.

• Despegar

"Siempre fuimos por debajo del radar. Mejor hacer y no tanto decir que estamos haciendo", dice Roberto "Roby" Souviron, fundador y alma máter de la empresa que tomó como modelo a Travelocity. Al igual que la historia de Globant, la empresa se fundó y desarrolló con muchos socios (en este caso son cinco). Y después de idas y vueltas que casi la hacen desaparecer, Despegar finalmente saldrá a la bolsa de Nueva York en los próximos meses tras 17 años de vida.

Opera en 21 países y en el mercado está valuada en unos USD 1.500 millones, con una facturación de USD 3.600 millones en 2015, consolidando la venta de pasajes aéreos y los servicios de hotelería. "El negocio de turismo por internet en la región hoy es un 20% sobre el total de viajes, en los Estados Unidos es el 50%: hay mucho para crecer", asegura Souviron en Los nuevos reyes argentinos.

Su padre trabajó en empresas grandes como el frigorífico Quickfood y pensaba que ese era su destino, hasta que "se cruzó internet". Pero la inspiración inicial la tuvo en una larga cola que había para comprar un pasaje desde la Argentina hasta los Estados Unidos, donde volvía después de las Fiestas porque estaba cursando un MBA en la Universidad de Duke.

Desde pequeño, la historia personal lo marcó con un obstáculo por un problema de salud. A los 5 años contrajo un virus que le generó dislexia. Pero ese obstáculo se transformó en aprendizaje. "Tener ese problema me ayudó a entender que con laburo y constancia se sale adelante. Sé que no soy el más inteligente ni el más rápido, pero cuando ataco un tema en el mediano plazo, salgo". Hoy sigue en el directorio de Despegar pero ya no es CEO, pues dejó el cargo para dedicarle más tiempo a su familia.

A fines de los 90, consiguieron una primera ronda de inversión de 1 millón de dólares de un fondo boutique que quería apostar a internet. El primer día que salieron a vender pasajes por internet no vendieron nada. Ni un solo pasaje. El sitio era malo, según confiesan los socios, pero creían que había que apostar y esperar. Y lo hicieron. 



Fuente:  infobae.com
Un libro revela las claves filosóficas secretas de Star Wars 
Los autores de El camino del Jedi (Urano) cuentan en primera persona los temas que desarrollan en el libro. 
Por Silvana Moreno y Federico Andrade


Darth Vader y R2D2 en la presentación de “El camino del Jedi”

Quién lo duda: estamos en un 2017 muy, pero muy "Star Wars". Se cumplen 40 años del estreno de este clásico galáctico y en diciembre llegará a los cines de todo el planeta el episodio VIII, "The last Jedi". Para nosotros dos, este año es todavía más alusivo, porque acaba de salir nuestro primer libro, El camino del Jedi, enfocado en la mitología y espiritualidad en "Star Wars", editado por Urano a través de su sello Indicios.

La idea surgió a fines de 2016, palpitando el estreno del episodio VII ("El despertar de la Fuerza"), cuando estábamos en plena recapitulación de la saga creada por George Lucas. Uno de nosotros (Federico) es fiel seguidor desde su infancia, pero la otra (Silvana) nunca había mostrado señales de interés, aunque esta vez estaba decidida a ver "Star Wars" completa de una buena vez… por primera vez.

Con nuevos ojos, lo que encontramos fue un asombroso compilado en clave pop de temas espirituales y mitológicos, en sintonía con concepciones para todos los gustos: budismo, kabbalah, cristianismo, hinduismo, taoísmo y hasta arquetipos junguianos y astrología. Justo los temas que, cada uno por su lado, y sólo por gusto, veníamos estudiando en los últimos años.

Como un juego, íbamos mirando los distintos episodios y tomando nota de historias arquetípicas escondidas en la historia. Luego nos juntábamos y nuestros cine-debates eran interminables. ¿Cómo no escribir un libro con todo eso?


“El camino del Jedi”: un viaje mitológico, junguiano y espiritual

Aunque no se revele tan a simple vista, Yoda, Obi-Wan Kenobi, Qui-Gon Jinn, Luke Skywalker, Anakin Skywalker y el resto de los caballeros jedi tienen muchísimo en común con los grandes maestros y pensadores de la historia. Por el mismo camino de los jedis han transitado Lao-Tsé, Buda, Moisés, Jesús, incluso Platón. Es el sendero que lleva a la iluminación, a la paz, al centro de uno mismo y a la certeza, también, de que somos parte de algo mucho más grande.

"Que llegues a ser quien eres", dijo el griego Píndaro en una época muy, muy lejana. Y de eso trata El camino del Jedi: es una aventura rumbo al autodescubrimiento. A verse frente a frente con el jedi (o el héroe) interior.

En el libro analizamos desde distintas disciplinas las recorridas de Anakin Skywalker/Darth Vader, Luke Skywalker y Rey. En cada caso, el personaje deja la comodidad del mundo conocido para adentrarse en el proceso de descubrir su verdadera identidad. Joseph Campbell, el gran mitólogo estadounidense, llamó a este proceso el viaje del héroe.

En ese sentido, la figura del jedi representa a aquel que ha logrado despertar a su conciencia superior y ha vencido su lado oscuro o, como lo llama Carl Jung, su sombra.

Y todos podemos convertirnos en jedis, si queremos.

En cada episodio de "Star Wars", los jedis comparten muchas de estas enseñanzas, sólo que lo hacen en clave de cultura pop y con sus sables lásers. Porque "Star Wars" es una mitología contemporánea, construida meticulosamente, tomando elementos de los grandes relatos universales de Oriente y Occidente, pero actualizándolos. "Star Wars" es entretenida, pero también deja un mensaje trascendental.

Ya en terreno de mitos, incluso nuestro propio libro tiene el suyo: los autores, amigos de otros tiempos, tras no cruzarnos por años y años, una tarde coincidimos por casualidad en la misma esquina de Villa Crespo. Estábamos cambiados, con nuevos intereses esotéricos, espirituales, y justo en unos días se estrenaba "El despertar de la Fuerza", que fuimos a ver juntos. Será por eso que en nuestras charlas todoterreno del reencuentro sobrevolaban temas como la numerología, la astrología, la kabbalah, el budismo y ¡Star Wars! Por eso, nos gusta pensar -y decir- que todo esto del libro fue guiado por la Fuerza. O llámese también el Creador, desde el punto de vista cabalístico; Chi, para el taoísmo; Dios, para el cristianismo; Brahman, para el hinduismo y campo unificado para la ciencia.

En cualquier caso, que la Fuerza siempre los acompañe. 



Fuente: infobae.com
España fleta tres barcos para alojar a sus antidisturbios por el referéndum catalán 
El Ministerio del Interior español alojará a los más de 4.000 efectivos de las Fuerzas de Seguridad del Estado que se han desplazado hasta Cataluña en tres cruceros que amarrarán en diferentes puntos del litoral catalán.

Dos de esas tres embarcaciones seguirán atracadas hasta después del 1 de octubre en el puerto de Barcelona y la tercera lo hará en el de Tarragona, indica El Confidencial citando a fuentes del dispositivo de seguridad, que depende del ministro del Interior, Juan Ignacio Zoido.

Así, las tres embarcaciones pretenden paliar la situación de la ingente cantidad de antidisturbios y demás fuerzas del orden y sus dificultades de encontrar alojamiento en Barcelona durante las fechas anteriores al referéndum del 1 de octubre.

Se trata de la nave Rhapsody, de la naviera italiana GNV, que arribó a Barcelona a las 8:45 hora local del 20 de septiembre; de la Azzura, también de GNV, que lo hizo en Tarragona a las 13:30 y del ferry Moby Dada, que iba a atracar en el puerto de Palamós pero que se encontró allí con la negativa de la Generalitat a autorizarle el atraque.

Así, el Ministerio del Interior tendrá fondeadas en Barcelona y en Tarragona embarcaciones para sus antidisturbios, que dormirán y comerán en los barcos y utilizarán sus zonas comunes. El Gobierno central no descarta enviar una cuarta nave para que atraque en el puerto de Palamós, al norte de Cataluña.

Se espera que los más de 4.000 activos se desplieguen en territorio catalán la próxima semana para hacer frente a la cita electoral del 1 de octubre.


Prosiguen las protestas en Cataluña en rechazo a operación policial contra referéndum
Las calles de Barcelona y otros puntos de Cataluña continúan acogiendo una serie de movilizaciones en rechazo de la operación policial realizada este miércoles por la Guardia Civil contra la organización del referéndum independentista del 1 de octubre.


La mayor de estas concentraciones se está produciendo frente a la sede del Tribunal Superior de Justicia de Cataluña, donde miles de manifestantes piden la puesta en libertad de las 10 personas que continúan detenidas tras el operativo policial, donde fueron arrestadas un total de 14 personas.

© REUTERS/ Paul Hanna
Las principales organizaciones independentistas de la sociedad civil —la Asamblea Nacional Catalana y Òmnium Cultural— realizaron un llamamiento a trasladar el foco de la protesta hasta el TSJC desde la sede de la consejería de Economía del Gobierno catalán, donde este miércoles se reunieron 40.000 manifestantes hasta altas horas de la noche mientras la Guardia Civil registraba el edificio.

Subidos a un coche de la Guardia Civil frente a la consejería de Economía, los líderes de estas entidades llamaron durante la noche del 20 de septiembre a activar una "movilización permanente" contra la operación policial y en defensa de la celebración del referéndum independentista.
En la concentración de este 21 de septiembre, los manifestantes, ataviados en su mayoría con símbolos independentistas, corearon proclamas como "votaremos" o "aquí comienza nuestra independencia" y entonaron "Els segadors", el himno catalán.

Por el momento las manifestaciones se desarrollaron en un ambiente no violento, por lo que no hubo enfrentamientos reseñables con la Policía ni se practicaron detenciones a manifestantes. 



Fuente:  mundo.sputniknews.com
Buscando una fuente de energía para los futuros habitantes de Titán
por Daniel Marín


Cuando hablamos de la colonización del sistema solar, uno de los mundos —aparte de Marte— que siempre nos viene a la cabeza es Titán. Esta luna de Saturno es la única con una atmósfera densa y, como todos sabemos, es el único cuerpo alrededor del Sol con lluvia, lagos y mares (además de la Tierra, claro). Evidentemente, establecer una base en Titán queda muy, muy lejos en el futuro. Pero como soñar es gratis, nada nos impide preguntarnos cómo podría el ser humano sobrevivir en esta luna. En concreto, ¿qué fuente de energía sería la ideal? 

Un dirigible sobrevuela uno de los lagos de metano de Titán (Michael Carroll).

Al ser un mundo tan lejos del Sol, es obvio que la energía solar no es una opción viable, sobre todo porque la superficie de Titán se halla oculta bajo una espesa neblina de sustancias orgánicas que impiden ver el astro rey (con la excepción de algunas ventanas en el infrarrojo). Para que un panel solar en Titán genere la misma potencia que en la Tierra debería ser 400 veces más grande. Por eso lógico es pensar que la única salida para mantener una base o colonia humana es la energía nuclear. Y así sería si hablásemos de la mayor parte de lugares lejanos del sistema solar, pero Titán es un mundo tan complejo que nos ofrece otras posibilidades energéticas.

La presencia de atmósfera más densa que la terrestre hace que nos planteemos la utilidad de la energía eólica. El problema es que la sonda Cassini solamente ha sido capaz de detectar olas con una altura de unos pocos centímetros en los mares del hemisferio norte de la luna, lo que sugiere que los vientos superficiales en Titán son muy débiles y ni siquiera alcanzan los 3 km/h. ¿Puede servir para algo esta suave brisa? Una turbina con un diámetro de entre 40 y 90 metros nos daría entre 79 vatios y 3,2 kilovatios (en la Tierra este aerogenerador sería capaz de generar más de un megavatio de potencia). Es claramente muy poca potencia, pero obviamente todo dependerá del número de turbinas que instalemos. Probablemente el viento pueda tener alguna utilidad en Titán como sistema de soporte o emergencia para recargar sistemas críticos que no consuman demasiado. Una alternativa es situar las turbinas a gran altura, entre 3 y 40 kilómetros, donde los vientos son más fuertes (de 10 a 70 km/h). Para esta tarea se podrían usar globos o dirigibles. Al menos la energía eólica es más útil en Titán que en Marte, donde la poca densidad de la atmósfera hace que sea una fuente de energía muy poco práctica.

Otra fuente de energía a tener en cuenta sería la hidráulica, pero, por supuesto, usando el metano de los mares y lagos en vez de agua. Si tenemos en cuenta que la densidad y la viscosidad del metano es inferior a la del agua, una presa en Titán con un desnivel de cerca de 150 metros y con un flujo de metano de entre 40 y 160 metros cúbicos por segundo sería capaz de generar unos 9 megavatios de potencia. No está nada mal, aunque en la Tierra el mismo sistema podría generar 97 megavatios, una diferencia dramática debida principalmente a que la gravedad en Titán solo alcanza el 14% de la terrestre. Y, naturalmente, queda por resolver la espinosa cuestión de cómo construir una presa de estas dimensiones —o un sistema de galerías equivalente— a 1500 millones de kilómetros del Sol. Las tareas de construcción se deberían enfrentar al hecho de que los mares y lagos de Titán parece que se encuentran en depresiones del terreno. Resumiendo, al igual que en el caso de la energía eólica, el empleo de la energía hidráulica —¿metanáulica?— en Titán sería mucho menos eficiente que en la Tierra (solo el 20%).

Los mares del norte de Titán (Kraken, Ligeia y Punga) en una de las últimas imágenes de la Cassini (NASA/JPL-Caltech).


Una posible fuente alternativa sería la energía química. Al fin y al cabo, si por algo es famoso Titán es por sus enormes reservas de hidrocarburos. Por supuesto, no es posible quemarlos para generar energía como en la Tierra porque en Titán no hay oxígeno. O sea, en Titán abundan los combustibles pero escasean los comburentes. El oxígeno se puede extraer de la corteza y las rocas de la superficie, que están hechas de hielo, mediante electrólisis. Pero la termodinámica nos dice que la energía invertida en este proceso no compensa la generada al quemar los hidrocarburos de la superficie. Sin embargo, otras reacciones químicas exotérmicas distintas de la combustión son posibles. Dos ejemplos son la hidrogenación del acetileno para producir metano y el proceso de Sabatier (reacción de dióxido de carbono e hidrógeno para dar metano y agua). El hidrógeno, el metano y el dióxido de carbono están presentes en la atmósfera de Titán, aunque la extracción y manipulación de estos gases no es igual de sencilla. La hidrogenación del nitrógeno —el principal componente de la atmósfera— para producir amoniaco es otra reacción a tener en cuenta, aunque es bastante menos energética que las anteriores.

Desgraciadamente estas reacciones generan mucha menos energía que la combustión del metano y, especialmente, la del etano, así que quizá no debamos desechar la combustión tan rápidamente. Se podría generar oxígeno mediante electrólisis usando energía nuclear —que además se emplearía para que los habitantes de la base respirasen, lo que siempre viene bien— y se podría almacenar el gas sobrante para quemar etano en situaciones puntuales (en vehículos a motor o generadores de emergencia, por ejemplo).

Sí, por el momento todo esto son divagaciones. No sabemos si alguien vivirá en Titán en el futuro, pero al menos está claro que los futuros exploradores podrán aprovechar otros recursos energéticos además del Sol y el átomo.



Fuente:   danielmarin.naukas.com

miércoles, 20 de septiembre de 2017

¿Qué es una experiencia cercana a la muerte (ECM)? Los investigadores descubren los elementos más frecuentes de las ECM y el orden en que se producen



Crédito: newdualism.org


Todos sabemos lo que es una experiencia de muerte cercana (ECM), ¿no? Alguien cercano a la muerte de repente se encuentra "fuera" de su cuerpo (una "experiencia fuera del cuerpo" -EFC); se encuentra viajando por un "túnel"; ellos ven una luz brillante; se reúnen con amigos y familiares muertos en otro reino; se vuelven atrás y vuelven a la vida, ya no temen a la muerte.

Crédito: amazon.com
Todos sabemos esto porque ha sido presentado muchas veces, quizás más influyentemente por Raymond Moody en su obra clásica de 1975 Life After Life:

Un hombre se está muriendo y, al llegar al punto de mayor sufrimiento físico, se oye declarado muerto por su médico. Comienza a oír un ruido incómodo, un ruido fuerte o zumbido, y al mismo tiempo se siente moviéndose muy rápidamente a través de un túnel largo y oscuro. Después de esto, de repente se encuentra fuera de su propio cuerpo físico, pero todavía en el entorno físico inmediato, y ve su propio cuerpo a distancia, como si fuera un espectador. Observa el intento de resucitación desde este punto de vista inusual y se encuentra en un estado de agitación emocional.

Después de un tiempo, se recoge y se acostumbra más a su extraña condición. Señala que todavía tiene un "cuerpo", pero de naturaleza muy diferente y con poderes muy diferentes del cuerpo físico que ha dejado atrás. Pronto otras cosas comienzan a suceder. Otros vienen a reunirse y ayudarlo. Él vislumbra los espíritus de parientes y amigos que ya han muerto, y un espíritu amoroso cálido de una clase que nunca ha encontrado antes -un ser de luz- aparece ante él. Este ser le hace una pregunta, no verbal, para hacerle evaluar su vida y le ayuda a lo largo de mostrarle una reproducción panorámica, instantánea de los principales acontecimientos en su vida. En algún momento se encuentra acercándose a algún tipo de barrera o frontera, aparentemente representando el límite entre la vida terrenal y la próxima. Sin embargo, él encuentra que debe volver a la tierra, que el tiempo de su muerte no ha llegado todavía. En este punto él se resiste, ya que ahora es tomado con sus experiencias en la otra vida y no quiere volver. Él está abrumado por intensos sentimientos de alegría, amor y paz. A pesar de su actitud, sin embargo, él de alguna manera se reúne con su cuerpo físico y vive.

Más tarde, trata de decirle a los demás, pero tiene problemas para hacerlo. En primer lugar, no puede encontrar palabras humanas adecuadas para describir estos episodios sobrenaturales. También descubre que otros se burlan, así que deja de decirle a otras personas. Sin embargo, la experiencia afecta profundamente su vida, especialmente sus puntos de vista sobre la muerte y su relación con la vida.

Cinco años más tarde, el investigador Kenneth Ring hizo el primer intento documentado de establecer un orden cronológico de las características de las ECM. Utilizando una muestra de 102 ECM, construyó el "Índice de Experiencia Fundamental Ponderado" (IEFP) y propuso una secuencia de ECM de 5 etapas de temporalidad: (1) "Una experiencia de paz, bienestar y ausencia de dolor", (2) "una sensación de desapego del cuerpo físico, progresando a una EFC", (3) "entrando en la oscuridad, una experiencia de túnel con memoria panorámica y un efecto predominantemente positivo", (4) "una experiencia de luz que es brillante, cálida y atractiva", y (5) "entrar en la luz; reunión de personas o figuras". 

Sin embargo, aparte del esfuerzo de Ring, ha habido muy poca investigación científica hecha sobre la "estructura temporal" (es decir, la secuencia) de los elementos ECM. Así que un nuevo artículo, "Temporalidad de las características en Narrativas de la Experiencia Cercana a la Muerte", es una adición bienvenida al corpus de investigación de las ECM. Como señalan los autores del documento, "investigar la temporalidad de las características de las ECM puede permitir destacar las relaciones y conexiones entre ellas y, de manera más general, abordar la desafiante cuestión de si los patrones de ECM son regulares". 

La investigación se basa en 154 narraciones escritas francesas de ECM de participantes reclutados a través de la Asociación Internacional de Estudios sobre lo Cercano a la Muerte (IANDS France) y el Grupo Científico Coma (GIGA-Consciousness, Universidad de Lieja y Hospital Universitario de Lieja). Dos investigadores (un experto y un novato no familiarizado con el fenómeno de las ECM) hicieron un análisis textual de las narraciones separadas entre sí, seleccionando los diversos elementos y su lugar en la secuencia temporal de la ECM notificada. 

El análisis encontró que el número medio de características aisladas de ECM reportadas por narrativa fue 4 (± 2), de un rango completo de 9 características reportadas. Las características más frecuentes de las ECM fueron: (1) Sensación de tranquilidad (80%); (2) Ver una luz brillante (69%); y (3) Encuentros con espíritus/personas (64%). Las dos características de las ECM menos frecuentemente reportadas fueron Pensamientos acelerados (5%) y Visiones precognitivas (4%).
Nuestros hallazgos replican la investigación anterior que ha observado la sensación de tranquilidad como la característica más frecuentemente encontrada durante las ECM y las visiones precognitivas como las menos frecuentes. Nuestros resultados divergen, sin embargo, en la segunda característica más reportada, que es "Ver una luz brillante" en el presente estudio. EFC se registra aquí en el 53% de los testimonios (es decir, la cuarta característica más frecuente), mientras que normalmente se informa en la literatura como la segunda característica más comúnmente encontrada en las ECM (es decir, alrededor del 80%).

En general, los investigadores observan que las narrativas de las E CM "varían en" la riqueza "de las características encontradas", y mientras se identifican varias características significativas (es decir, que ocurren más del 50%) como "Sentir la paz", "Ver una luz brillante", "Encuentro con espíritus/personas", y "experiencias fuera del cuerpo" -vale la pena señalar que, extrañamente, "ninguna característica de las ECM es universal en su ocurrencia".
 

En cuanto a su posición en los relatos:
En el tiempo 1 (es decir, la primera característica de las ECM que aparece en los textos narrativos -cualquiera que sea el número total de características encontradas durante la ECM), la característica más frecuentemente reportada fue EFC (35%). En el momento 2 (es decir, la segunda característica de ECM que aparece en textos narrativos -cualquiera que sea el número total de características encontradas durante la ECM), el sentimiento de paz (31%) fue la característica más frecuente. En el tiempo 3 y 4, las características más frecuentemente reportadas fueron, respectivamente, Ver una luz brillante (25%) y Encuentro con espíritus/personas (24%). En el tiempo 5 y 6, la característica más frecuentemente observada fue la de llegar a un límite/punto de no retorno (respectivamente, 22 y 31%). En el momento 7, regresar al cuerpo (56%) fue la característica más frecuente. En el momento 8, los dos rasgos más frecuentemente reportados fueron Llegar a un borde/punto sin retorno y Volviendo al cuerpo (ambos 37%). Finalmente, los resultados demostraron que sólo tres narraciones contienen un noveno rasgo y los tres fueron Retorno al cuerpo (100%).

Los investigadores también analizaron la frecuencia con la que las características se presentaron consecutivamente, y los resultados mostraron que la secuencia más frecuentemente reportada fue 'Sensación de paz' ​​y 'Encuentro con espíritus/ personas'. "Es interesante notar que "Ver una luz brillante", "EFC" y "Sentimiento de paz" son más frecuentemente seguidos por "Encuentro con espíritus/ personas en narrativas"... observamos además que las ECM experimentan más a menudo una EFC antes de experimentar un sentimiento de paz que el patrón opuesto". 


En general, la "secuencia de las características principales de la temporalidad" encontrada con mayor frecuencia en las narraciones fue "EFC", seguido por "Experimentando un túnel", seguido de "Ver una luz brillante", seguido por "Sentimiento de paz". Sin embargo, los investigadores observan, esta secuencia -mientras que es la más común- todavía era encontrada solamente "en un número relativamente pequeño de relatos". En cambio, los relatos de ECM variaron enormemente tanto en los elementos reportados como en su orden:
En realidad, no se puede establecer una secuencia temporal invariable de rasgos (es decir, observada en todo o al menos en la mayoría de las narrativas) en nuestra muestra de narrativas, lo que sugiere que cada NDEr podría reportar un patrón único de experiencia. Podríamos entonces considerar las narrativas de EQM como una colección cambiante de posibles elementos que difieren de acuerdo con las EQM - y no como un patrón regular. De hecho, nuestros hallazgos sugieren que las ECM pueden no presentar todos los elementos y los elementos no parecen aparecer en un orden fijo. Esto plantea cuestiones importantes acerca de qué aspectos específicos de las EQM pueden considerarse como universales y qué no. 

Por lo tanto, parece que, aunque pensamos que sabemos lo que es una experiencia cercana a la muerte, en realidad es algo de un concepto resbaladizo. En su forma más lejana, podríamos decir que es cuando alguien cerca de la muerte -a veces físicamente, pero también a veces cuando simplemente tienen la impresión de que están a punto de morir- experimenta al menos uno de los elementos identificados como "ECM". Sin embargo, ¿dónde trazamos la línea en la que están los elementos importantes, y cuántos de ellos son realmente necesarios para que sea una verdadera ECM? Por ejemplo, ¿son los sentimientos de paz cerca de la muerte lo suficiente como para llamarla ECM? Es una pregunta interesante, aunque no estoy seguro si es uno que tiene una respuesta fácil.


 
“Acompañaremos el desarrollo ferroviario”
El directivo presentó la ambición del gigante ruso TMH de invertir en el país “con un modelo de radicación industrial, no de exportación”, en trenes, subtes y tranvías.

por Florencia Carbone


Thibault Desteract es francés. Hasta octubre de 2016 trabajó para Alstom, el gigante galo dedicado a la generación de electricidad, fabricación de trenes y barcos. Hoy, además de ser el vicepresidente de Desarrollo de los mercados de exportación de Transmashholding (TMH) global, es presidente de la oficina Argentina del productor de material rodante y de sistemas de transporte urbano más grande de Rusia.

Con 39.000 empleados en las 18 entidades que forman el holding, la firma produce locomotoras múltiples eléctricas y diésel, vagones de pasajeros de uno y dos pisos, de carga de grandes tonelajes, componentes y piezas de repuesto, coches para subte, y tranvías y autobuses eléctricos, entre otras cosas, que pueden operar en zonas con una amplitud térmica de -50°C a 50°C.

Fundada en 2002, desde 2007, Alstom es socio de TMH (tiene el 33%).

Tras un período de fortalecimiento en el país y en el barrio (hoy ocupa el 1° lugar por volumen de ventas en la Comunidad de Estados Independientes, integrada por las 15 repúblicas de la ex Unión Soviética), ahora la firma quiere explorar el resto del mundo.

¿Qué planes tienen para la Argentina?

-La Argentina está hoy en un momento donde la modernización de la red ferroviaria es una prioridad y TMH puede hacer un aporte interesante tanto el transporte de pasajeros como en el de carga. Es muy temprano para decir qué haremos, pero hay una decisión muy clara de que es uno de los pocos países donde la empresa tratará de acompañar el desarrollo ferroviario.

La Argentina tuvo otros planes de desarrollo ferroviario, ¿qué diferencia lo que se está haciendo ahora de lo que se hizo durante el kirchnerismo?

-No es la primera vez que Rusia -que debe ser el país más grande en términos de red electrificada y no electrificada del mundo, y el que transporta más carga sobre rieles, además de tener muy desarrollado su transporte ferroviario urbano y suburbano- viene a la Argentina. Ambos son países ferroviarios. Hay pocos países que tienen una red construida de 50.000 km. Hoy no marchan trenes arriba en esa red, debe haber 15.000 km en funcionamiento, pero es un país ferroviario y por su geografía eso tiene mucho sentido.

Hubo momentos importantes en los últimos 50 años donde Rusia tuvo una participación en la Argentina y no es la primera vez que el país tiene una ambición de inversión en la modernización de su red ferroviaria. Y ahora Rusia quiere salir y participar del desarrollo ferroviario de algunos países.

¿Tuvieron contactos con el gobierno nacional o de la Ciudad?

-Hay proyectos de la Ciudad de Buenos Aires, de la provincia de Buenos Aires, en otras provincias y el Plan Federal. Hay proyectos de transporte urbano, de tranvía o de metro, de trenes suburbanos o regionales. A TMH le interesa todo, se posicionará como una empresa internacional y local, y propondrá sus soluciones para lo que necesita la Argentina.

¿Hay alguno más avanzado?

-Por ahora es muy temprano. Hay mucha motivación y miramos todo.

¿Es correcta la idea de que para alguien que quiere desembarcar en el sector ferroviario argentino hoy el principal competidor es China?

-Es una impresión que encontramos en muchos lugares del mundo; no es un tema específicamente argentino. Los chinos llegaron a muchos países ferroviarios con una solución de financiación y una propuesta industrial, pero como un actor de exportación. El modelo de desarrollo de TMH y de la industria ferroviaria rusa no es un modelo de exportación de productos sino un modelo donde habrá radicación industrial.

¿No temen una posible resistencia de los gremios por temor a la pérdida de trabajo?

-Es que son ellos los que lo tienen que hacer. El modelo ruso no es de exportación sino de asociación. En algunas semanas hablaremos de esto. El tema industria nacional es importante y entiendo eso por parte de los gremios. Rusia podría proponer transferencia de tecnología y acción conjunta, no exportación, pero de eso hablaremos en unos meses.



Fuente: ambito.com
General brasileño amenaza con intervenir militarmente al Gobierno
En el delicado panorama brasileño se ha suscitado una nueva polémica. En las últimas horas se ha difundido un vídeo en el que un general del Ejército sugiere la intervención de las Fuerzas Armadas en las instituciones del país.

 
CC BY-SA 2.0 / Cristian Janke / Desfile 7 de Setembro - Soldados


Un vídeo de una conferencia en la masonería brasileña ha sacudido una vez más el ya convulsionado panorama político de ese país en referencia a corrupción entre políticos. En la ponencia, el general del Ejército Antonio Hamilton Martins Mourao afirma que "o las instituciones solucionan el problema político, por la acción del Poder Judicial, retirando de la vida pública a los elementos involucrados en actos ilícitos" o las Fuerzas Armadas tendrán "que imponerlo".

Según el politólogo Miguel Serna, doctor de la Universidad Federal de Río Grande del Sur (Brasil), estas declaraciones "suman una triste preocupación más a la democracia brasileña". En diálogo con Sputnik, Serna afirmó que en un país "estratégico" como Brasil, este tipo de dichos son una alarma que recuerda a los momentos en los que se justificaron las intervenciones militares en toda América Latina.

"Lo dice un general del Ejército en actividad, que habla en nombre de la corporación y dice que el comando principal de su fuerza está preparado. Entran en lugares comunes, como cuando se autojustificaban los golpes en la década de 1970: la corrupción en la clase política y la necesidad de que ellos pongan la casa en orden", dijo el doctor en Ciencia Política.

Según Serna, los dichos del castrense son "graves", porque todas las intervenciones militares en el pasado "tuvieron consecuencias de triste larga data, sobre todo en el Cono Sur". Asimismo, recordó que Martins Mourao estuvo en el sistema de inteligencia "en plena dictadura" y se "autoidentifica" con las acciones del Gobierno castrense.

De hecho, el general reivindicó en su ponencia las acciones del régimen militar que estuvo al mando de Brasil entre 1964 y 1985. Afirmó que la generación a la que pertenece "está marcada por los sucesivos ataques" que reciben las Fuerzas Armadas "de forma cobarde y no coherente con los hechos" de ese período. "Tenemos la conciencia tranquila de que hicimos lo mejor", aseveró.

El analista precisó que este tipo de dichos "no pueden pasar por alto ni ser banalizados" y deben seguirse "con detenimiento" ya que pueden tener consecuencias "en cualquiera de las democracias vigentes". A criterio del experto, "tiene que haber una respuesta institucional firme".

Por otra parte, en el frágil sistema político, "los grandes partidos están fagocitándose a sí mismos una y otra vez" en miras a las elecciones de 2018. El oficialista Partido del Movimiento Democrático Brasileño (PMDB), al que pertenece el presidente Michel Temer, "se mimetiza para estar con el poder a cualquier costo", precisó el experto. El conservador Partido de la Socialdemocracia Brasileña (PSDB), aliado de la actual administración, "está totalmente dividido entre quienes consideran que hay que seguir participando en el Gobierno y los que quieren otra alternativa".

Por su parte, en la izquierda existe también una fractura. El Partido de los Trabajadores (PT) "está desmoralizado, frágil y seguramente preocupado con mantener la candidatura de Lula a toda costa" para 2018.

"[Con estos dichos], se agrega una perla más a esta crisis política brasileña", concluyó Serna. 



Fuente:  mundo.sputniknews.com
S. Krimigis: «La Voyager es un mensaje que la Tierra ha mandado al Universo y que dice, “¡Hey!, estamos aquí"»
Stamatios M. Krimigis, científico de la NASA, ha tenido un papel clave en la exploración de todos los planetas. Desde hace 40 años, es investigador de la misión espacial que ha llegado más lejos y que más tiempo ha durado
por Gonzalo López Sánchez y Gonzalo Syldavia



El año 77 fue crucial para el nacimiento de la Constitución española. Jimmy Carter gobernaba en Estados Unidos y la primera entrega de «La Guerra de las Galaxias» llegó a los cines. También fue el año en que la NASA lanzó una misión que haría historia por ser la primera en llegar a los límites del Sistema Solar: la misión Voyager. Gracias a las dos naves Voyager, la humanidad echó el primer vistazo en detalle de Saturno, Júpiter (y algunas de sus lunas) y de Urano y Neptuno. A bordo, dos discos de oro le enviaron al Universo un reducido registro de la humanidad hasta el momento.

Por aquel entonces, Stamatios M. Krimigis (79) tenía 39 años. Este científico de origen griego del Laboratorio de Física Aplicada de la Universidad Johns Hopkins se acababa de convertir en el investigador principal más joven de la misión Voyager. Con el paso de los años su trabajo le convirtió en el único científico que ha trabajado en instrumentos para los nueve planetas clásicos del Sistema Solar, incluyendo Plutón. Ha publicado casi 600 artículos científicos, ha dirigido el trabajo de cientos de investigadores, tuvo un papel clave en darle impulso a la exitosa misión New Horizons a Plutón y ha recibido innumerables premios y reconocimientos, incluyendo la designación del asteroide «8323 Krimigis» en su honor.

Todas las lunas y mundos explorados por las dos naves Voyager- (Don Davis/NASA)
.
Este experto en campos magnéticos de planetas y en el medio interplanetario contestó por teléfono a algunas preguntas con motivo del 40º aniversario de la misión Voyager, conmemorado el pasado 5 de septiembre. Después de haber dedicado una vida entera al espacio y de haberse convertido en un científico clave de la era espacial, en todo momento se mostró humilde y aún apasionado por su vocación, la de explorar el espacio.


-Se ha convertido en el único científico en enviar instrumentos a los nueve planetas clásicos (los ocho más Plutón). ¿Recuerda qué le atrajo hasta el espacio por primera vez? ¿Cuáles eran sus intereses?

Era estudiante de ingeniería en la Universidad de Minnesota, Mineápolis, cuando se lanzó el Sputnik. Aquello fue aterrador para Estados Unidos. Estábamos en medio de la Guerra Fría y en ese momento era impensable tener a miles de kilómetros de altitud un artefacto y no poder hacer nada. Había un cierto grado de pánico en el país.

En todo caso, era estudiante de ingeniería y me atraía mucho la idea de la exploración espacial. El profesor James Van Allen visitó nuestra universidad: él fue la persona que hizo el primer satélite americano, el Explorer 1, y quien descubrió el cinturón de radiación en torno a la Tierra, el cinturón de Van Allen.

Vino al campus y me invitó a trabajar con él en la Universidad de Iowa, y lo hice. Antes o después me pidió construir un detector que fue en la primera misión a Marte, la Mariner 4, lanzada en 1965, cuyo objetivo era averiguar si había un cinturón de Van Allen en Marte, cosa que, por supuesto, no fue así (ríe). Pero encontramos otras muchas cosas en el espacio del planeta. Ese fue el comienzo de mis actividades y de mi atracción por el espacio.

-¿Cómo recuerda aquel momento?

Fue un período excitante. Todo lo que construíamos y montábamos en una nave nos garantizaba que íbamos a descubrir muchas cosas, porque el espacio era un territorio sin explorar. Era apenas un estudiante en la Universidad de Iowa y en el curso de tres años tuvimos una misión a Marte, una misión a Venus, dos o tres satélites en torno a la Tierra y otro a la Luna. Así que fue realmente fascinante trabajar en este momento. Por supuesto, después acabé en el Laboratorio de Física Aplicada Johns Hopkins y surgió la oportunidad de proponer un instrumento para la misión Voyager.

La nave Voyager 1- NASA/JPL


Reuní un equipo de jóvenes colegas de aquí y otras instituciones, y creamos una propuesta de instrumento. Van Allen también propuso desde la Universidad de Iowa su propio instrumento, y la NASA finalmente escogió el nuestro. Así es cómo entré en este negocio. Cuando la NASA escogió nuestra propuesta en 1971, me convertí en el investigador principal más joven de la Voyager.

-Ha mencionado que las misiones de los sesenta y setenta entraban en un «territorio inexplorado». ¿Qué hay del momento actual? ¿Dónde está esa región desconocida?

Está en el lugar donde la Voyager 1 y la Voyager 2 se encuentran en el momento en que hablamos, sobre el que las naves nos envían datos a diario. Ahora es bien sabido que la Voyager 1 cruzó la frontera entre el sistema Solar y la Vía Láctea en agosto de 2012 (momento en el que entró en el espacio interestelar). Fue un evento histórico, porque fue la primera vez que se lograba eso. Las cosas que estamos encontrando desde entonces son muy sorprendentes. Todos nuestros modelos y teorías decían que la galaxia es absolutamente tranquila, y no es así.

-¿Qué es lo que han descubierto?

Voyager 1 ha descubierto que, de vez en cuando, hay una especie de tsunami que pasa y que lo sacude todo. Vemos sonidos y oscilaciones muy inusuales generados por electrones en la vecindad de la nave. Mi instrumento tiene la habilidad de escanear todo el cielo, en una zona de 360 grados alrededor. Lo hace con un pequeño motor que diseñamos que estaba pensado para trabajar durante solo cuatro años, hasta Saturno.

Y, podrías preguntar, ¿a qué me refiero con los tsunamis? El instrumento ha descubierto que los rayos cósmicos, en vez de venir de cualquier dirección, más o menos una vez al año dejan de venir en una dirección perpendicular al campo magnético y comienzan a ir a lo largo del mismo.

La heliosfera (en amarillo) es la zona de influencia de la radiacion solar. Voyager 1 salió de la misma, al atravesar la heliopausa- WIKIPEDIA


Todas estas oscilaciones electrónicas y sonidos captados pasan de repente por la nave. Nuestro instrumento ve un gran pico en las líneas perpendiculares al campo pero no en las que van a lo largo de él. Es un fenómeno un tanto esotérico (ríe). Esto fue totalmente impredecible. Aún necesitamos un buen modelo para entender cómo ocurre.

-Supongo que la heliosfera (la zona de influencia del Sol) está cambiando constantemente, y que quizás por eso se producen esos cambios cada año.

Los ciclos anuales no tienen sentido ahí, porque un año no significa nada para la galaxia. Sí ocurre que este tipo de fenómenos está influido por las llamaradas solares. Unos 13 meses después de que ocurra una, moviéndose a miles de kilómetros por segundo, sus efectos llegan a la Voyager 1. Creemos que las perturbaciones son debidas a que la masa y la energía que salen del Sol empujan la frontera entre el Sistema Solar y la galaxia, y que por eso al final llegan a la Voyager. Esto no ocurre exactamente una vez al año. A veces pasa cada más tiempo. La semana pasada vimos una, y la última vez fue en 2016. No sabemos cómo ocurre todo esto, pero creemos que tiene que ver con las enormes eyecciones de masa del Sol. Hablo de la expulsión de miles de millones de toneladas de materia solar, esencialmente hidrógeno y helio.

-Así que cuarenta años después, las Voyager 1 y 2 siguen haciendo ciencia y dando resultados. ¿Podría haber imaginado que las sondas iban a durar tanto?

No podría haberlo imaginado. Si alguien lo hubiera pronosticado le habría dicho que estaba loco (ríe). Pero sí que tenía la esperanza de que la nave iba a funcionar durante más de cuatro años, y que quizás, solo quizás, podríamos descubrir cómo era el borde de la galaxia. Lo que nunca habría esperado es que llegase a alejarse 100 veces la distancia de la Tierra al Sol. La mayoría de los modelos decían que el final del Sistema Solar estaba a decenas de veces la distancia entre la Tierra y el Sol, ¡pero no 100 veces! (Ríe).

Esto fue realmente impensable para los que diseñamos los instrumentos y que trabajamos para que la nave funcionase durante cuatro años. En ese momento ninguna nave había viajado durante más de un año o dos. Y aquí hablábamos de cuatro planetas, cuatro años, ¡pero no 40!

-Ahora mismo, ¿hasta cuándo piensan que pueden durar las naves?

Quizás podemos llevarlas hasta el 2028 o así. En la siguiente década vamos a tener que apagar y encender los instrumentos, porque no va a haber suficiente energía para hacer que todos funcionen a la vez. Pero todo es muy incierto, sencillamente porque cuando apagamos un instrumento, la temperatura cae a menos de cien grados bajo cero, o incluso menos, y nunca hicimos pruebas con los aparatos en esas condiciones, así que no sabemos si podrán ser encendidos de nuevo. Hay mucha incertidumbre en torno a esto.

-Si ahora mismo quisieran fabricar una nave que llegase más lejos, ¿podrían hacerlo, y que llegase a una duración de cincuenta o sesenta años?

(Ríe). El negocio de predecir la duración de las naves es muy incierto. Considero que fue excepcionalmente afortunado que las Voyager hayan funcionado durante tanto tiempo. Una de las razones, en mi opinion, es que no tenemos ningún ordenador real en esta nave.

Nuestras naves modernas tienen cientos si no miles de ordenadores a bordo. Son maravillosos, hacen todo tipo de cosas para ti, pero hay tantas formas en que el software que construimos para operar los subsistemas deje de funcionar, que no podemos hacer todas las pruebas necesarias. Hablamos de cientos de millones de posibilidades.

Así que hacemos pruebas con las cosas básicas. Construimos un inteligencia de a bordo que trata de diagnosticar los problemas, apagar algunas cosas y apuntar la antena hasta la Tierra y decir «¡ayuda!». Sabemos esto por ejemplo, porque hicimos los instrumentos para la misión Messenger, que fue a Mercurio, y la New Horizons, que fue a Plutón. Teníamos muchos ejemplos en los que había lo que llamamos un «modo seguro». Eso implica que la nave diagnostica que hay un problema y apunta la antena la Tierra para que nosotros tratemos de repararlo.

Así que al final, contestando a la pregunta de si tengo la confianza o no de que podríamos hacer una nave que durase cincuenta o sesenta años, ¡no! Lo haces lo mejor que puedes, haces todas la pruebas posibles y esperas lo mejor. Pero no podemos estar seguro de que durarán sesenta o setenta años.

Ahora estamos trabajando en una misión, que llamamos la «Interestellar Probe», que se moverá mucho más rápido que las Voyager, quizás unas cinco veces más. Y esperamos que pueda pasar a las Voyager en unos 15 años desde el lanzamiento pero sin que duren más de 25 años. Irán 100 veces más lejos de lo que han llegado estas.

-Tengo una pregunta en relación con los datos que siguen enviando las Voyager. ¿Cuánta información envían y qué tipo de datos son estos?

La tasa con la que conseguimos datos es de 16o bits por segundo. Podrías decir, ¿qué quiere decir esto? Es básicamente cien mil veces menos que lo que llega a tu móvil. Si tienes uno muy bueno, es un millón de veces menos. Así que es ciertamente muy lento, pero también suficiente para decirnos lo que necesitamos saber. Los datos miden básicamente cuatro cosas: la fuerza y la dirección del campo magnético interestelar, los rayos cósmicos, que son básicamente protones que se mueven a velocidad de la luz y que vienen de supernovas que estallaron hace muchos millones de años, medimos el flujo de iones de baja energía que viene de la galaxia y que quizás, solo quizás, se escapa también del Sistema Solar. Y también medimos las ondas de radio, que se parecen a sonidos que el espacio hace durante los tsunamis y que no esperábamos.

Esas cosas son las que medimos y básicamente las que necesitamos saber sobre la galaxia. Quizás no todas, pero sí las esenciales.

-Supongo que no, pero, ¿aún pueden cambiar la trayectoria de la nave?

No. La nave se mueve a 17 kilómetros por segundo. Tenemos alrededor de tres kilogramos de combustible, que solo se usa para apuntar la antena de la nave hacia la Tierra. No hay necesidad de cambiar la trayectoria, puesto que no se mueve hacia ningún planeta ni nada que conozcamos. La primera vez que la Voyager se acercará a alguna estrella ocurrirá dentro de 40.000 años.

-¿Es necesario cambiar la orientación de la nave para apuntar a la Tierra?

La antena requiere estar apuntando dentro de una distancia de 10 segundos de arco. La energía de emisión es de solo 22 vatios, algo equivalente a la potencia de una bombilla. Por eso, esta energía tiene que ser apuntada con mucha precisión a la Tierra o no se recibirá ningún dato. Hay propulsores alrededor de la nave que disparan una pequeña cantidad de gas para apuntar la antena, y lo hacen con gran precisión. Perderemos la señal porque finalmente nos quedaremos sin energía en cerca de diez años.

-¿Y con qué frecuencia hay que hacer esto?

Es muy frecuente, ocurre cada pocos minutos. Usamos muy pequeñas cantidades de gas. Los ejes de la nave tienen dos guías. Un sensor que siempre apunta al Sol, y otro que apunta a una estrella en el cielo, creo que ahora es Canopus. De esta forma, la Voyager coloca sus ejes de forma que su antena apunta a la Tierra. Y con pequeños pulsos se consigue que apunte con precisión.

-¿Cuánto tiempo necesita una onda de radio para cubrir la distancia entre la Voyager y la Tierra?

Ahora mismo cerca de 19 horas y 20 minutos. Es el tiempo necesario para que la luz recorra 21.000 millones de kilómetros.

-La nave fue diseñada en los setenta. ¿Hay muchos problemas relacionados con el hecho de que haya que trabajar con un software de este momento? Imagínese solo los problemas que hay siempre con Windows...

(Ríe). Mi tecnología es tan antigua como la Voyager y creo que aún funciona (bromea).

Como he dicho antes, la nave no tiene mucho software, tiene solo alrededor de 60 kilobytes de memoria. Su móvil tiene una capacidad de almacenaje de cerca de 16 gigabytes, esto es, miles de millones de bytes, mientras que la nave tiene decenas de miles. Es una memoria realmente muy pequeña.

Como confiamos en esa memoria para ejecutar automáticamente las observaciones de los instrumentos, debemos tener mucho cuidado con la memoria, y comprobar que cada una de sus células está funcionando bien.

En los últimos años hemos averiguado que la nave tiene un poco de alzhéimer. Lo que hacemos es volcar los contenidos de la memoria periódicamente y entonces los sucesores de la gente que hizo el software en los setenta tratan de programar alrededor de las células muertas en la memoria, para que siga funcionando correctamente. La clave es que no hay mucho sofwtare, la mayoría es hardware, y que este está funcionando bien aún. Creo que este es el secreto de la longevidad de las Voyager.

-Volviendo a su carrera, me gustaría saber, de entre todos sus logros, ¿de cuál se siente más orgulloso?

De lo que estoy más orgulloso es de haber sido miembro, desde 2012, de la delegación de la humanidad para la galaxia. La nave Voyager es esencialmente un mensaje que la Tierra está mandando al Universo y que dice, “¡Hey!, estamos aquí, hemos logrado cosas y aquí está nuestro mensaje para los siguientes Dios sabe cuántos millones de años". Piense en esto. Cuánta suerte tuve de vivir en el despertar de la edad espacial de la Tierra y de construir un instrumento que está en una nave que es el mensaje de la Humanidad para el Universo. Supongo que este es el logro del que más orgulloso me siento.

-¿Piensa que el Sistema Solar es un sitio pequeño y quizás solitario?

(Ríe). Ciertamente lo es. Cuando te das cuenta de que Alfa Centauri, el sol más cercano, está a 4,3 años luz... De hecho, mientras que la Voyager 1 está a 21.000 millones de kilómetros de la Tierra, Alfa Centauri está a 41,30 billones de kilómetros. Entonces te das cuenta de lo aislados y solos que estamos sobre nuestra nave espacial, la Tierra. Porque esta es la única nave que tenemos. Me doy cuenta de cuán precioso es nuestra nave y cuán importante es que la mantengamos segura y que cuidemos de ella para que nuestra especie pueda sobrevivir. La Tierra es la única nave que tenemos y no vamos a ir a ninguna parte pronto, probablemente en los próximos 1.000 años.

-Alguna gente piensa que el ser humano va a dejar el Sistema Solar. ¿Cree que es posible?

Es realmente muy difícil. Sé que hay muchos visionarios por ahí, pero no creo que ninguno de ellos tenga algo de experiencia en construir una nave, para poder viajar (ríe). No hay ningún crucero esperando para llevarnos a alguna parte, va a llevar muchos siglos.

-Creo que las Voyager son unas de las naves más famosas. ¿Cree que han cambiado la forma de pensar o los sueños de la gente?

Las Voyagers han reescrito los libros de texto sobre el Sistema Solar, los planetas exteriores y ahora nuestra galaxia. Creo que han expandido los horizontes de la humanidad, recuerdo, hace muchos años cuando pasamos Neptuno con la Voyager 2 en 1999 y, por primera vez, pudimos retransmitir los datos directamente en televisión, a lo largo del mundo. Y la gente pudo ver directamente Neptuno al mismo tiempo que los científicos.

Recuerdo la rueda de prensa de ese momento, creo que fue histórica. La gente empezó a darse cuenta de que la exploración no tiene por qué implicar gente necesariamente (puesto que puede hacerse con robots), y que pueden participar, ver imágenes que venían de una distancia de miles de millones de kilómetros de distancia.

Creo que expandió nuestros horizontes. También recuerdo que hubo mucha expectación cuando las Voyager pasaron por Saturno y Júpiter. Estaba en anuncios y revistas y nos dio una visión icónica de nuestro Sistema Solar que no conocíamos hasta ese momento.

Creo que la Voyager, y el programa espacial, en general, expandieron la visión de la humanidad y nos unieron como mundo, porque la gente se dio cuenta de que estábamos en el mismo planeta, que desde el espacio podían verse las fronteras entre países. Nos dio un sentido de universalidad del que no nos habíamos dado cuenta hasta entonces.

-¿En qué está trabajando ahora?

El año que viene vamos a enviar un instrumento con una misión al Sol, la «Parker Solar Probe». El instrumento tiene la intención de medir la radiación en las proximidades de la estrella. Es una misión para tocar el Sol, estaremos a 6 millones de kilómetros de su superficie. Esa es mi principal actividad ahora. Espero vivir lo suficiente para ver el despegue, el próximo 31 de julio, desde Cabo Cañaveral.



Fuente: ABC.es

martes, 19 de septiembre de 2017

Cómo el cáncer nos ayudará a alcanzar la vida eterna
En los próximos 20 o 30 años aparecerán tecnologías lo suficientemente desarrolladas como para permitirle a la humanidad vivir eternamente, así lo pronostica José Luis Cordeiro, ingeniero del Instituto Tecnológico de Massachusetts y profesor de la Universidad de la Singularidad, en el Silicon Valley.



Por muy alocadas que parezcan sus declaraciones, Cordeiro afirma que su pronóstico se basa únicamente en los avances tecnológicos y las perspectivas de la ciencia que ya son más que visibles.

CC BY-SA 2.0 / Yale Rosen / Small cell carcinoma

Hoy en día, el proceso de envejecimiento está relacionado con los 'errores' que se van acumulando en nuestro ADN al replicarse en nuestro organismo una y otra vez. Con el tiempo, estas réplicas inducen al mal funcionamiento de nuestros órganos y, tarde o temprano, nos condenan a morir por ineficiencia.

No obstante, no existe ningún limitante biológico para la vida. En su entrevista a la cadena RT, el científico afirma que no pretende morir, ya que en un par de décadas se tendrá los conocimientos y las tecnologías necesarias para rejuvenecer.

Como ejemplo, menciona las llamadas células madre, que en condiciones apropiadas pueden vivir por un tiempo indeterminado. Las células cancerosas también son biológicamente inmortales.

"El cáncer es una serie de mutaciones que paran el envejecimiento biológico. Las células cancerosas son biológicamente inmortales, y por eso vamos a estudiarlo cada vez más para llegar a comprender cómo el cáncer descubrió la manera de no envejecer", señala Cordeiro.

CC0 / National Cancer Institute

Sea como fuere, los planteamientos que propone el científico pueden chocar fácilmente con cuestiones éticas, impedimentos jurídicos, rechazo social o incluso con las cúpulas de poder que pretendan mantener el monopolio sobre la eternidad.

Otro problema sería el financiamiento. Investigaciones de tal magnitud necesitarían de mucha inversión. Afortunadamente, de acuerdo con Cordeiro, grandes corporaciones como Google, Microsoft o Facebook ya se han mostrado favorables a subvencionar los estudios en esa dirección, por lo que los tiempos de la vida eterna podrían llegar incluso antes de lo que nos imaginamos. 



Fuente:  mundo.sputniknews.com
Katy Perry, los Illuminati, y la muerte de JonBenet Ramsey
por Brett Tingley




Las celebridades son simplemente extrañas. ¿Podemos todos estar de acuerdo en eso? Las presiones y los placeres que vienen con vivir en el ojo público pueden hacer un número en la psique de cualquier persona. Sólo mira a Michael Jackson. ¿Pepsi sobre la Coca-Cola? Yuck. Por la razón que sea, más y más celebridades han estado saliendo en los últimos meses con historias de OVNIs, Bigfoot, y otros relatos forteanos. De las afirmaciones de Kurt Russell de ser testigo de las luces de Phoenix de primera mano a la petición de desesperación de Rob Lowe bajo la forma de una supuesta observación de Bigfoot, está claro que lo paranormal está en boga.

Ahora, en apoyo de su último lanzamiento de álbum, la estrella pop Katy Perry ha hecho crecer las llamas de algunas de las teorías de conspiración más extravagantes sobre los Illuminati. Perry fue anfitriona de los MTV Video Music Awards de 2017 hace unas semanas, que ya han sido acusados ​​de estar llenos de simbolismo de los Illuminati por los siniestros de YouTube que exploran cada minuto de detalle de la ceremonia de premiación para encontrar evidencia que se adapte a sus preconcebidas nociones.

Las cosas triangulares, en particular, fueron citadas como "prueba" de que este premio no era más que una ceremonia de magia oscura de los Illuminati. Sí, en serio.


Mientras que el más escéptico de nosotros rodará nuestros ojos colectivos sobre este tipo de afirmaciones, uno de los artistas que diseñó los fondos para la ceremonia de premiación realmente reconoció algunos de los actos solicitados con imágenes relacionadas con lo oculto y los Illuminati para ser utilizados y MTV ha sido rápida para ventilar estas llamas conspiracionales.


Perry sosteniendo un periódico falso con las palabras "EL MUNDO ESTÁ EN LLAMAS" ha sido citado como una prueba de que los Illuminati nos van a bombardear a todos para recuperar el planeta en nombre del Nuevo Orden Mundial. Sí, en serio.


Un momento quizás equivocado en la ceremonia de entrega de premios de MTV abordó una de las teorías de Katy Perry/Illuminati. Si no estás familiarizado con estas teorías de la conspiración, se ha afirmado que Perry es realmente una JonBenet Ramsey crecida, cuya muerte fue fingida para que los Illuminati pudieran secuestrarla y criarla para ser una cantante pop que difundiera su mensaje a las masas. Los creyentes de esta teoría citan la semejanza entre las cejas de Perry y Ramsey como su principal evidencia.


Sí, las cejas.


En un segmento pregrabado en el programa de premios de MTV, Perry fue detenida en la calle por un "reportero" que le pide que parpadee dos veces si realmente era JonBenet Ramsey. Perry despide al reportero y se aleja. Aunque es interesante que esta es la primera vez que Perry ha reconocido públicamente la teoría de la conspiración de Ramsey, tengo que estar de acuerdo con muchos usuarios de los medios de comunicación social de que este skit era de mal gusto.

Perry misma ha declarado que quiere unirse a los Illuminati y ha sido acusada de usar su supuesto simbolismo en sus videos y en la actuación de medio tiempo del Super Bowl 2014. ¿Por qué los cantantes pop están tan obsesionados con la idea de los supuestos Illuminati de todos modos? ¿Realmente creen en una sombría cabala de figuras malévolas que controlan el mundo como un marionetista?


La última portada del álbum de Perry se ha afirmado que contiene el simbolismo del ojo de la Providencia, o el ojo que todo lo ve.


Si hay un pequeño grupo de personas que realmente manejan el mundo, es probable que no lo sepa, y Katy Perry ciertamente no es una de ellas. Pero, ¿quién puede decirlo con seguridad? Según la teoría del caos, cambios pequeños e incluso imperceptibles en un sistema complejo pueden tener efectos masivos y catastróficos. ¿Quién sabe cuál de nosotros podría ser el eje clave de un sistema global increíblemente intrincado? No, es más probable que todos nosotros seamos humildes siervos trabajando bajo el peso opresivo de una distopía capitalista en forma de pirámide. Pero a quién le importa, ¿verdad? El Sol va a explotar algún día de todos modos. Es mejor simplemente sintonizar, abandonarse y escuchar a Katy Perry.



Fuente:  mysteriousuniverse.org
INS Aridhaman: ¿Cómo será el segundo submarino nuclear de la India?
La Marina de la India se prepara para presentar su segundo submarino de propulsión nuclear fabricado en la India. La nave ha estado en construcción desde hace siete años y tiene el doble de misiles nucleares que su predecesor.



Se trata del INS Aridhaman que, según The Economic Times, será presentado a finales de septiembre o principios de octubre. Posteriormente, el INS Aridhaman se someterá a extensas pruebas durante los próximos dos años antes de entrar en servicio de la Marina en 2019.



​El INS Aridhaman seguirá al IHS Arihant, el primer submarino de misiles balísticos de propulsión nuclear fabricado en la India. Empezó a formar parte de la Armada india en agosto del año pasado. El IHS Arihant convirtió a la India en el sexto país después de Estados Unidos, Rusia, Reino Unido, Francia y China en tener submarinos de este tipo de producción nacional.

​Según los medios indios, el IHS Arihant cuenta con 12 misiles balísticos Sagarika (K-15), cuyo alcance llega a los 700 km. El submarino también puede llevar torpedos y misiles de crucero, incluyendo posiblemente una versión del BrahMos.

El IHS Arihant fue construido principalmente para servir como un submarino de entrenamiento, explica Zachary Keck en su artículo para The National Interest. Nueva Deli espera obtener en el futuro cuatro submarinos de esta clase.

​Por su parte, el INS Aridhaman será más largo, más grande y tendrá mucho más potencia de fuego que su antecesor.

Según The Economic Times, tiene ocho tubos de lanzamiento vertical, lo que le permite llevar 24 misiles K-15 u ocho misiles K-4 con alcance de 3.500 km.








Además, el nuevo submarino contará con un reactor más potente que el reactor de agua ligera presurizada de 83 MW del INS Arihant. Ese reactor utiliza el uranio como combustible y agua ligera como refrigerante, lo que le permite funcionar en silencio y permanecer sumergido durante aproximadamente dos meses sin necesidad de subir a la superficie.

Según el medio indio Defense News, estaba previsto que el INS Aridhaman recibiera combustible nuclear en la primera semana de septiembre.

Podrá moverse bajo el agua a velocidades de 24 nudos. Asimismo, el columnista subraya que el Arihant se basa en los diseños del proyecto ruso 971 Akula clase I.

Keck espera que la aparición por primera vez en la India de un submarino nuclear no destinado a los entrenamientos sea un hito significativo para el país. Su construcción está conforme a los planes postulados en los años 1970 por la ex primera ministra Indira Gandhi de proveer a la India con sus propios submarinos nucleares con misiles balísticos. 



Fuente:  mundo.sputniknews.com