jueves, 30 de noviembre de 2017

Proyecto Pida: fabricarán autos artesanales y eléctricos junto al Autódromo de Rosario





El Gobierno de la provincia de Santa Fe y la Municipalidad de Rosariopondrán mañana en marcha el Proyecto Pida: el Polo de Innovación y Desarrollo de la Automoción. Estará ubicado dentro del predio del Autódromo Fangio de Rosario y promoverá la fabricación de autos artesanales y vehículos impulsados por energías alternativas.

En la Legislatura de Santa Fe ya tiene media sanción el Proyecto de Ley de Fomento a la Industrialización de Vehículos Eléctricos y Alternativos. La propuesta contempla incentivos fiscales para la fabricación y venta de vehículos impulsados por energías alternativas dentro de la provincia. También habrá beneficios impositivos para los usuarios.

Este Polo contará con un predio especial para la radicación de pequeñas fábricas y talleres especializados en esta industria. También habrá un lugar especial para fabricantes de piezas y de vehículos artesanales o históricos.

Entre los impulsores del Proyecto Pida se encuentran desde los fabricantes el GreenGo Milla (un triciclo eléctrico rosarino, hasta constructores de autos artesanales históricos, como GP Legend Cars.

Además de fábricas y talleres, el Pida contará con centros de ensayos, homologación y certificación. También habrá un centro de capacitación y formación técnica. La idea es que el Autódromo Fangio se convierta en mucho más que en un escenario de carreras: todo el predio será utilizado como un “laboratorio de innovación e incubación y aceleración de empresas”.

La inauguración del Pida se realizará mañana viernes a las 18hs, en el Autódromo de Rosario (Av. Jorge Newbery 8498).



Fuente: autoblog.com.ar
Tuberculosis: Medicamentos públicos al rescate
La Unidad de Producción de Medicamentos de la Universidad Nacional de La Plata y el laboratorio público rionegrino PROFARSE desarrollaron y produjeron medicamentos para tratar la tuberculosis ante la falta de interés del sector privado. Las licitaciones habían quedado desiertas por ser un negocio de baja escala y poca ganancia.
Por Matías Alonso 





El año pasado, el Ministerio de Salud de la Nación se estaba quedando sin stock de medicamentos para tratar a enfermos de tuberculosis. Tres licitaciones internacionales habían quedado desiertas por falta de interés de los laboratorios en producir estas drogas de bajo costo para alrededor de 30.000 personas que padecen esta enfermedad en la Argentina. Solo en la provincia de Buenos Aires, se calcula que hay alrededor de 5.000 nuevos casos de tuberculosis cada año y su prevalencia es mayor en poblaciones carcelarias.

Frente a este escenario, se le encargó a la Agencia Nacional de Laboratorios de Producción Pública (ANLAP) que hicieran una partida, pero casi no había experiencia local en la producción de medicamentos para la tuberculosis. Finalmente, la Unidad de Producción de Medicamentos (UPM) de la Facultad de Ciencias Exactas de la Universidad Nacional de La Plata(UNLP) asumió la responsabilidad de hacer este desarrollo en tiempo récord.

Durante varias décadas, la tuberculosis fue considerada una enfermedad prácticamente erradicada en la Argentina. Sin embargo, ha resurgido en los últimos años en diversos países, producto de factores asociados con la pobreza —como una alimentación deficiente— así como de otras enfermedades, como el VIH.

Los medicamentos para tratar la tuberculosis son muy conocidos, tienen alrededor de cuarenta años de antigüedad y están libres de patentes. Se trata de fármacos catalogados como “huérfanos”, ya que la industria privada no suele tener interés en producirlos por ser de baja escala y poca ganancia.

El laboratorio público PROFARSE (Productora Farmacéutica Rionegrina Sociedad del Estado, antes conocido como PROZOME) fue el elegido por el Ministerio de Salud para producir los comprimidos, pero no conocían los procedimientos, las fórmulas, ni tenían los estudios de estabilidad de estos medicamentos. En octubre de 2016 se pusieron en contacto con la UPM de la UNLP para iniciar el desarrollo. Los comprimidos debían estar listos para abril de 2017.


El laboratorio público PROFARSE (Productora Farmacéutica Rionegrina Sociedad del Estado, antes conocido como PROZOME) fue el elegido por el Ministerio de Salud para producir los comprimidos, pero no conocían los procedimientos, las fórmulas, ni tenían los estudios de estabilidad de estos medicamentos.


En noviembre, el PROFARSE envió las materias primas a la UPM, que empezó a hacer diferentes ensayos simultáneos para evaluar cuál funcionaba mejor y era más estable a través del tiempo. Las pruebas en paralelo eran la única opción, ya que, en caso de que algún ensayo fallara, no había tiempo para volver a empezar porque los enfermos no podían quedarse sin medicamentos para el tratamiento. Fueron dos meses de trabajo intenso para todo el personal y, a partir de enero de este año, se hicieron los estudios de estabilidad para determinar la fecha de vencimiento de los comprimidos y evaluar qué ensayo tenía mejor rendimiento con respecto a los requerimientos del Ministerio de Salud.

Una vez encontrada la mejor versión, se transfirió el conocimiento al PROFARSE y se buscó la forma de llevar el desarrollo a la escala industrial, con una producción inicial estimada de seis millones de comprimidos. Una vez dado este paso y realizados todos los controles de calidad, fue necesario contar con la aprobación de la Administración Nacional de Medicamentos, Alimentos y Tecnología Médica (ANMAT), lo cual llevó otro mes de trabajo.

“Una persona con tuberculosis primaria, si cumple con el tratamiento de seis meses, puede curarse. Pero si no recibe medicación, es mal medicada o no cumple estrictamente con el tratamiento, puede convertirse en resistente a estas drogas y la terapia tiene que realizarse con medicamentos más caros, además de que la calidad de vida del paciente ya no es la misma que si hubiera realizado el tratamiento convencional. Otro problema es que el paciente que se volvió resistente al tratamiento propaga la enfermedad entre las personas con las que está en contacto”, explicó a TSS el médico Arturo Hoya, director de la UPM, un laboratorio de I+D que cuenta con equipamiento otorgado por la Agencia Nacional de Promoción Científica y Tecnológica (ANPCYT) a través del Fondo Argentino Sectorial (FONARSEC).


La tuberculosis es una enfermedad causada por Mycobacterium tuberculosis, una bacteria que casi siempre afecta a los pulmones.

Para el tratamiento, el paciente debe tomar durante dos meses cuatro medicamentos y, durante los siguientes cuatro meses, otros dos diferentes. Para evitar que el paciente tome demasiados comprimidos, la Organización Mundial de la Salud (OMS) recomienda que se incluyan en uno dosis fijas de más de un medicamento. Actualmente, la UPM está realizando los estudios de estabilidad de un comprimido que tiene los cuatro medicamentos (Isoniacida, Rifampicina, Etambutol y Pirazinamida) de la primera etapa del tratamiento. Si llegaran a tener listo este estudio para diciembre, como tienen planeado, sería la primera vez que se produzca un comprimido cuádruple para tuberculosis en la Argentina.

Actualmente, el PROFARSE acumuló conocimientos como para producir este medicamento e incluso poder exportarlo a cualquier otro país que lo necesite. Además, ya se encuentra listo para producir el lote necesario para la campaña del año próximo.

“La producción pública de medicamentos es fundamental y es obligación del Estado cubrir el abastecimiento en el caso de medicamentos huérfanos. Si el laboratorio privado dice que no le interesa no hay otra forma de resolverlo. Cuando las papas quemaban, el sistema de producción pública de las universidades fue el que resolvió el problema”, dijo Hoya.



Fuente: Agencia TSS
San Juan: investigan el supuesto exorcismo de una nena


El pastor evangélico Alberto Aciar fue quien estuvo a cargo de la presunta “liberación del espíritu”.

El juez de Paz de 9 de Julio que subroga en Caucete (San Juan) intervino en un caso de supuesto exorcismo de una nena de 13 años. El pastor Alberto Aciar fue quien estuvo a cargo de la “liberación del espíritu” y relató los trabajos que realiza habitualmente.

“Lo que yo hago es reprender a espíritus de las tinieblas", dijo el pastor evangélico del Ministerio Nueva Vida y comentó que hace muchísimos exorcismos en su templo. De hecho, dijo que vio casos de familias completas que estaban poseídas por espíritus. Noguera aseguró que intervino en este caso, que se volvió viral en las redes sociales, con el objetivo de determinar si la niña sufre alguna patología psiquiátrica o psicológica, para que reciba de inmediato el tratamiento que corresponda.

"El doctor Noguera debería haberme llamado y preguntado cómo fueron las cosas antes de hacer declaraciones públicas. Dice que la familia debería haber consultado con un psicólogo primero, antes de venir a mí. Pero él no sabe qué hizo la familia antes", dijo el pastor.

Al respecto de la noche en la que la nena sufrió "la manifestación del espíritu" en la plaza, Aciar dijo que el video lo filmó alguien que no conoce y aseguró que él no hizo el exorcismo en ese espacio.

"Yo no hice la liberación en la plaza. Ella estaba manifestada y yo la contuve. Después la llevé al templo y ahí sí intervine. No hice ninguna exhibición pública", dijo el pastor.



Fuente: Diario de Cuyo
¿Está la USAF probando un nuevo bombardero en el Área 51?
Nuevas instalaciones, avistamientos inusuales de aviones apuntan a la actividad en el misterioso sitio. ¿Pero por qué?
Por Kyle Mizokami


Crédito: Getty / DigitalGlobe


Una erupción de actividad inusual, junto con una nueva construcción en el campo de pruebas mundialmente famoso del Área 51, hace que los entusiastas de la aviación se pregunten si la base se está preparando para ayudar con el desarrollo de un nuevo bombardero. Algunas pruebas parecen apuntar a la participación del sitio secreto en el programa B-21 Raider de la Fuerza Aérea, diseñado para crear un nuevo bombardero furtivo para penetrar en las defensas avanzadas del enemigo.

Actualmente en desarrollo para la Fuerza Aérea de EE. UU., El B-21 Raider es el primer nuevo bombardero pesado de Estados Unidos en treinta años. Las representaciones oficiales de la Fuerza Aérea muestran un avión parecido a un murciélago similar al existente bombardero furtivo B-2 Spirit. El B-21 estará equipado con lo último en tecnología de sigilo y se supone que llegará a $ 550 millones cada uno. La Fuerza Aérea quiere que al menos 100 de los bombarderos reemplacen los bombarderos B-52H Stratofortress y B-1B Lancer.

La publicación del blog Aviationist sobre esto redondea cuidadosamente las actividades recientes en y alrededor del Área 51. La publicación relata alguna actividad inusual relatada por testigos presenciales en Nevada, incluidos barbudos hombres de edad militar que abordan autobuses a ninguna parte, avistamientos de F-117A Nighthawk y cazas F-16 equipados con sensores de búsqueda infrarroja AN/AAS-42 siguiendo a los cazas furtivos retirados en el área.


B-21 Raider. (USAF)


Al mismo tiempo, las imágenes de satélite del Área 51 revelan una nueva calle de rodaje en forma de U, una carretera y un hangar muy grande. El hangar, de aproximadamente 250 por 275 pies, es considerablemente más grande que lo que es necesario para el actual bombardero B-2 Spirit. ¿La conclusión del mensaje? Toda esta actividad es probablemente el resultado del trabajo de la Fuerza Aérea y Northrop Grumman en el B-21 Raider.

Los avistamientos de los F-117 y F-16 son particularmente intrigantes. El aspecto del sigilo que derrota al radar es bien conocido, pero hacer que una aeronave sea difícil de detectar con sensores infrarrojos, particularmente los sistemas infrarrojos de búsqueda y seguimiento (IRST) montados en cazas modernos y buscadores infrarrojos en misiles aire-aire, es otro medio de hacer un avión sigiloso. Los Nighthawks podrían probar algún tipo de nuevo sistema de supresión de infrarrojos diseñado para combatir la acumulación de calor en el fuselaje del avión y el escape del motor a reacción, con el F-16 monitoreando la firma de infrarrojos del Nighthawk durante los vuelos de prueba. Pero incluso eso es una suposición. Lo sabremos en la década de 2020 cuando el B-21 Raider está programado para entrar en funcionamiento.



Fuente: popularmechanics.com
Argentina aprobó Ley de generación distribuida con energías renovables
El Senado sancionó anoche por unanimidad - 67 votos a favor y ninguno negativo - el proyecto de ley consensuado por legisladores, empresarios y representantes del Poder Ejecutivo que autoriza y crea incentivos para que usuarios particulares puedan volcar energía limpia excedente a la red de distribución.




Tal como anticipó Energía Estratégica, el parlamento sancionó la ley de Generación Renovable Distribuida (ver en línea) que impulsó a lo largo del año un interbloque de diputados conformado por Juan Carlos Villalonga (Cambiemos) Luis Bardeggia (Frente Para la Victoria), Néstor Tomassi (Bloque Justicialista), Gustavo Bevilacqua, del bloque Federal Unidos por una Nueva Argentina, Jorge Taboada, de Chubut Somos Todos.

La iniciativa se aprobó cerca de la medianoche y cabe resaltar que con el apoyo de todas las fuerzas políticas: oficialismo y oposición. Esto marca una continuidad en la política de desarrollo de las energías renovables, tanto a nivel macro, a través de grandes parques, como para uso residencial, comercial e industrial, por medio de la nueva regulación.

El Poder Ejecutivo, según confió a este medio Sebastian Kind, el Subsecretario de Energías Renovables de la Nación en una entrevista realizada días atrás, “está trabajando en lo que es el texto reglamentario, a través de un Decreto del Presidente. Estamos trabajando para sacarlo, ojalá, muy pronto”.

Sobre los plazos para obtener el Decreto, Kind expresó su deseo: “ojalá este año y si no será el primer trimestre del año que viene. Pero no de cualquier manera. Nos vamos a tomar el tiempo prudente para poder sacar un buen decreto reglamentario que nos permita hacer operativa la ley”.

Esta será una de las tareas centrales que tendrá Ignacio Romero, Director de Generación Distribuida del Ministerio de Energía y Minería.

Para un virtuoso efecto en el mercado, será determinante el rol que tengan las provincias, invitadas según el texto de la ley a adherir al marco nacional.

¿Se van a plegar todas las que ya tienen su propia normativa? Fuentes que conocen del tema analizan que si el fondo económico que ofrece incentivos (FODIS) se hace efectivo, es probable que todos los distritos terminen adhiriendo, aunque conservando cierta autonomía en lo que respecta a metodologías de conexión de medidores, tarifas y otros puntos que fueron planteados durante la discusión del texto.

En contacto con este portal de noticias, Juan Carlos Villalonga, Diputado de Cambiemos, principal promotor de la iniciativa, saludó a los que colaboraron en la gestación del texto: “Pudimos cumplir con los tiempos que nos habíamos propuesto: tener la ley antes de fin de año para poner en marcha el régimen de promoción en 2018”.

A través de su cuenta de Twitter, Maximiliano Morrone, el Director Nacional de Promoción de las Energías Renovables, también manifestó su alegría por la sanción de la nueva ley.




Ahora, los actores que ya acompañaron el proyecto planteando sus posiciones, harán lo propio para conseguir que sus intereses se vean representados en el Decreto Reglamentario.

Algunas de ellos son: los gobiernos provinciales, asociaciones de distribución de energía eléctrica como FACE y ADEERA, entidades privadas como CADER, IRESUD, ADERE, AGUEERA, CFEE, CACME, ASADES, AERA, entre otras.



Fuente: energiaestrategica.com

miércoles, 29 de noviembre de 2017

Satanismo
El brutal crimen de Marito: cae una familia por violar y descuartizar al nene en un ritual
Una directora de escuela, su marido, su hijo y otros dos hombres fueron arrestados por el asesinato del nene de 11 años que conmocionó la localidad de Quimilí.


Mario Alberto Salto, papá de la víctima, nunca dejó de pedir Justicia. (Archivo/GERARDO DELLORO)

Un año y medio pasó desde aquel 31 de mayo de 2016 que Mario Agustín Salto (11) salió del colegio, pasó por su casa para agarrar la caña y se fue en bici a pescar a una laguna de Quimilí, en Santiago de Estero, a la que nunca llegaría. En el camino, lo secuestraron, lo sometieron a un ritual satánico donde lo violaron y descuartizaron y descartaron su cuerpo en bolsas como si fuera basura.

Ahora, una directora de escuela, su marido, uno de sus hijos y otros dos hombres fueron detenidos y acusados de haber secuestrado, violado y descuartizadodurante un ritual satánico a Marito, en una causa que en un año y medio va por su tercera jueza. Los rastrillajes con perros adiestrados fueron claves para el caso que algunos dan por “resuelto”.


Mario Agustín Salto, tenía 11 años y apareció descuartizado en un camino rural de Quimilí, Santiago del Estero.

Fue justamente la actual magistrada Rosa Falco de Rainieri quien le confió a la prensa que el chico “fue asesinado durante un ritual satánico” y que acusó de "violación seguida de muerte" a loscinco detenidos: Miguel Angel Jiménez (58), alias "El Brujo"; su hijo Miguel Amgel (23), su esposa, Arminda Lucrecia Díaz (57), directora de la Escuela 1214 y docente del Profesorado Secundario para Adultos; el hijo de la mujer Alfredo Daniel Albarracín (22) y Pablo Ramírez (38), alias "El Loco", todos con residencia en Quimilí.

Según la jueza Falco de Rainieri, en la casa de "El Brujo" Jiménez se encontraron "muchísimas evidencias" que permitieron "comenzar a aclarar la causa". Además, se conoció que el detenido participó de marchas en reclamo de Justicia por el crimen de Marito.

De la investigación, que lleva un año y medio, participaron a pedido de la Justicia santiagueña efectivos de la policía de Río Negro, de San Luis y de la Policía Federal, quienes realizaron rastrillajes con perros adiestrados que señalaron la vivienda de los sospechosos. Allí, se descubrió un altar en el que se realizaban ritos satánicos.

La última vez que vieron a Marito iba a pescar en bici. El 2 de junio de 2016, 48 horas después de su desaparición, su cuerpo fue hallado en varias bolsas de residuos a unos seis kilómetros de la laguna de Quimilí. Según los forenses de la Corte Suprema de Justicia de la Nación, el nene fue violado y, tras ser colgado con un alambre, fue descuartizado con vida.

Para la Justicia, el abuso y homicidio ocurrió en el marco de un rito satánico en la casa de la familia Jiménez, cuyo rastro marcaron los perros de la Unidad K9 de la Policía de San Luis y Río Negro. Una vez en la vivienda, los canes fueron directamente a la parte posterior, donde había algo parecido a a un altar.


Santiago del Estero: Vecinos, amigos y familiares marcharon pidiendo Justicia en este año y medio.

También se conoció que se secuestró un Fiat Palio color negro, en el que pudieron haber trasladado al nene tras su secuestro y en la casa de la profesora Díaz, un cuchillo que, se investiga, si pudo emplearse como arma homicida.

“Gracias a Dios está todo resuelto, está cerrado el círculo, tenemos autores intelectuales, autores materiales. Hemos encontrado muchísimas evidencias que nos demuestran que Marito ha sido víctima de un crimen ritual, se puede afirmar”, dijo la jueza del caso al diario El Liberal.

Así, suman ya siete los detenidos. Los tres anteriores eran Rodolfo "Rody" Sequeira, acusado del secuestro del nene; David Tomás Sosa, quien inicialmente apareció en la causa como un testigo de "identidad reservada", y Ramón "Burra" Salvatierra, un peón rural de Quimilí, acusado de encubrimiento y con arresto domiciliario. Aunque se cree que podría haber más arrestos.



Fuente: Télam
Qué se sabe del Hwasong-15, el nuevo misil balístico intercontinental lanzado por Corea del Norte capaz de alcanzar a "todo Estados Unidos"


El nuevo cohete lanzado por Corea del Norte es el más poderoso hasta la fecha.

La noticia elevó la tensión más todavía.

Corea del Norte aseguró este miércoles que "todo el territorio continental" de Estados Unidos se encuentra al alcance de su nuevo misil balístico intercontinental: el Hwasong-15.

El anuncio llegó pocas horas después de que Pyongyang realizara el lanzamiento de un cohete que, según confirmaron varios expertos, alcanzó una altura y un tiempo de vuelo mayor a los utilizados en otras pruebas realizadas por el gobierno de Kim Jong-un.

De acuerdo con un comunicado difundido por la televisión norcoreana, con el nuevo misil, el país había cumplido "la gran causa histórica de completar la fuerza nuclear estatal".

Según Pyongyang, se trata del "cohete balístico intercontinental más poderoso que ha alcanzado la etapa de finalización".

Pocos minutos después del anuncio, el presidente Donald Trump escribió en Twitter que Corea del Norte aseguró que se encontraba en las etapas finales de desarrollo de un arma nuclear capaz de llegar "a partes" de Estados Unidos, pero que eso "¡No sucederá!".

Mientras, el Consejo de Seguridad de Naciones Unidas tiene previsto reunirse este miércoles para discutir nuevas sanciones contra el gobierno norcoreano.

Pyongyang ha asegurado en otras ocasiones que sus proyectiles pueden golpear a Estados Unidos, pero es la primera vez que afirma que pueden llegar a todo el territorio continental.

No obstante, en el comunicado afirmó que "como una potencia nuclear responsable y un Estado amante de la paz", "haría todos los esfuerzos posibles para servir al noble propósito de defender la paz y la estabilidad del mundo".

Pero ¿qué se sabe del nuevo misil?

Hwasong-15

Según explicó en su cuenta de Twitter el especialista en armamento norcoreano Scott LaFoy, Pyongyang cambia el número de los misiles cuando realizan cambios significativos en su estructura física.

Y, de acuerdo con el comunicado norcoreano, el Hwasong-15 es un cohete capaz de transportar una "ojiva pesada supergrande" que "tiene muchas más ventajas en sus especificaciones tácticas y tecnológicas" que el Hwasong-14, que se probó el 4 de julio pasado.


Corea del Norte probó en julio el que se consideró fue su primer misil balístico intercontinental.

En ese entonces, Pyongyang aseguró que se trataba de un misil de largo alcance que podría llegar a "cualquier parte del mundo".

Pero EE.UU. aseguró que en realidad se trató de un misil de rango intermedio y que Kim Jong-un todavía no contaba todavía con tecnología suficiente para aislar y montar una ojiva nuclear en el mismo.

El propio secretario de Defensa estadounidense, James Mattis, ratificó sin embargo que el cohete de este miércoles "voló más alto que cualquier otro" de los lanzados por Corea del Norte y agregó que ese país está construyendo "misiles balísticos que amenazan a cualquier parte del mundo".

Aunque Estados Unidos, Corea del Sur y Japón no han confirmado, de momento, que se trate de un nuevo misil, como asegura Corea del Norte.


Hasta ahora, los datos técnicos que se conocen del misil son:
  • Se trató de un misil balístico intercontinental.
  • Fue lanzado, al parecer, desde una plataforma móvil y en una trayectoria elevada (que solo busca ganar la máxima altura posible).
  • Se mantuvo en el aire por 53 minutos, el mayor tiempo en el aire hasta ahora de los misiles probados por Pyongyang.




  • Según Pyongyang, voló a una altitud de 4.475 kilómetros, la más alta que alcanza hasta ahora un misil norcoreano (más de 10 veces más la altura a la que orbita la Estación Espacial Internacional).
  • Hizo un recorrido de 970 kilómetros antes de caer en el mar de Japón, aunque no sobrevoló esta nación como en ocasiones anteriores.
  • En una trayectoria normal, habría tenido un alcance de 13.000 kilómetros, lo suficiente para llegar a Washington, la costa oeste de Estados Unidos,Europa o Australia, según cálculos de David Wright, un experto en misiles de la Unión de Científicos Preocupados.

¿Llegaría a Estados Unidos?

Una de las grandes interrogantes es el tipo de combustible y motor de propulsión que utilizaría este misil para poder llegar a territorio continental estadounidense.

Ankit Panda, editor jefe de The Diplomat, y especialista en Corea del Norte informó en su Twitter que Pyongyang recientemente probó un nuevo motor de combustible sólido y un motor de combustible líquido no especificado.

Wright, por su parte, indicó que, al parecer, el misil lanzado este miércoles contenía una ojiva simulada muy ligera, lo que podría significar que aún no puede transportar por esa distancia una carga nuclear, que es mucho más pesada.

Pero el profesor del Instituto Tecnológico de Massachusetts (MIT) Vipin Narang le dijo a la BBC que el peso de una ojiva nuclear no debería reducir significativamente el alcance del cohete y que, en cualquier caso, no hay duda de que la tecnología norcoreana está progresando rápidamente.

"Han ampliado su alcance hasta el punto que es difícil argumentar de forma creíble que Corea del Norte no podría alcanzar la costa este de EE.UU.", agregó.

Por su parte, la propia Pyongyang afirmó que el Hwasong-15 podría llegar a la parte continental de estados Unidos con una "ojiva pesada súper grande".

Y aunque todavía tiene que demostrar que puede montar con éxito una ojiva nuclear miniaturizada en un cohete que pueda resistir el lanzamiento a grandes distancias, dado el ritmo de sus avances la posibilidad parece cada ve más cercana.



Fuente: BBC Mundo
¿Bacterias «del espacio exterior» en la Estación Espacial Internacional?
El cosmonauta Anton Shkaplerov dice que fueron recogidas del exterior del complejo orbital en un paseo espacial y que no estaban ahí cuando se lanzó el módulo ruso
por José Manuel Nieves


El cosmonauta Anton Shkaplerov - NASA


Los astronautas a bordo de la Estación Espacial Internacional (ISS) han descubierto, una vez más, una colonia de bacterias adheridas a la superficie externa del complejo orbital. Y, según ha afirmado el cosmonauta ruso Anton Shkaplerov a la agencia de noticias TASS, esas bacterias, que podrían ser "del espacio exterior", han sido traídas a la Tierra y están ahora siendo analizadas por los científicos.

Según Shkaplerov, que regresó el mes pasado de la ISS, los astronautas tomaron muestras de las bacterias con algodones durante varios paseos espaciales previstos en el programa ruso de investigación. Y lo hicieron especialmente en aquellos lugares donde más se acumulan los desechos de combustible de los motores y en los puntos en los que la superficie externa de la estación es más oscura. Después, las muestras fueron enviadas a la Tierra.

"Al analizar los algodones -afirma el cosmonauta- resultó que algunos contenían bacterias que no estaban ahí cuando se lanzó el módulo ruso. Es decir, que vinieron del espacio exterior y se instalaron sobre la superficie externa de la ISS. Ahora están siendo analizadas y, hasta el momento, no parecen representar peligro alguno".

Por supuesto, las palabras de Shkaplerov no significan necesariamente que hayamos encontrado una forma de vida extraterrestre.

«Ascensor ionosférico»

Ya el pasado mes de mayo, en efecto, la agencia espacial rusa, Roscosmos, hizo públicos los resultados de una extensa investigación con muestras de bacterias obtenidas del exterior de la estación espacial entre 2010 y 2016. Y en aquella ocasión todas las bacterias resultaron ser "de casa". Entre ellas había muestras de plancton marino, hongos y una clase concreta de microbios que son muy comunes en la isla de Madagascar.

La presencia de esos organismos en el exterior de la ISS, a 400 km. sobre nuestras cabezas, puede explicarse por el fenómeno conocido como "ascensor ionosférico", que permite a sustancias y organismos de la superficie de la Tierra ascender hasta la atmósfera superior, entre 60 y casi 1.000 km. de altitud.

Se sabe, por otra parte, que muchos microorganismos son perfectamente capaces de sobrevivir a las durísimas condiciones del espacio, y de entrar en largos periodos de hibernación en espera de condiciones más favorables. Algunas hipótesis científicas, además, sostienen que también pueden recorrer enormes distancias en el espacio a bordo de cometas o adheridos a partículas de polvo espacial.

¿Estamos ahora realmente ante una forma de vida llegada de fuera de la Tierra? Para saberlo, habrá que esperar a los resultados de la investigación.



Fuente: ABC.es

martes, 28 de noviembre de 2017

Las leyendas de brujas que rodean al Benevento, el modesto club italiano que batió el récord del peor comienzo del fútbol europeo


El escudo que identifica al club con el peor comienzo en la historia de las principales ligas de fútbol en Europa.

Es difícil encontrar una explicación a lo que está viviendo el Benevento, el modesto club del sur de Italia que por primera vez en su historia participa en la máxima división del Calcio.

En 13 partidos suma 13 derrotas, ni un punto, con lo que superó la marca negativa que ostentaba desde 1930 el Manchester United entre la principales ligas del fútbol europeo: el de mayor partidos consecutivos perdidos en el arranque de una temporada.

El colmo llegó el pasado fin de semana en su partido contra el también humilde Sassuolo.


El tanto del empate contra Sassuolo fue un momento de júbilo pasajero para la sufrida afición del Benevento.

No solo recibió un gol al perder la pelota en su propia área cuando intentaban salir jugando con el balón al comienzo del segundo tiempo, sino que también dejó escapar un casi seguro empate al encajar un gol de Federico Peluso en el minuto 94 de partido, segundos después que Domenico Berardi hubiera fallado un penalti para el Sassuolo.

Este penoso recorrido contrasta con las imágenes de júbilo en junio en esta pequeña ciudad de 60.000 habitantes cuando el Benevento logró ascender a la serie A del Calcio por primera vez desde su fundación en 1929.

De que vuelan...

El presidente del club Oreste Vigorito, responsable de su resurrección en 2005, está convencido que la mala racha del equipo no se debe exclusivamente a lo que pasa en el campo.

De haber sido así no se entendería que de las 13 derrotas ocho fueron por un solo gol, mientras que dos de ellas, incluyendo la del Sassuolo, se consumaron en el tiempo de descuento.


El éxtasis vivido por los jugadores del Benevento tras la histórica clasificación del equipo a la serie A del Calcio.

Para Vigorito hay algo que está relacionado con las leyendas que han sobrevolado durante largo tiempo a la ciudad.

"La culpa yace en las malignas influencias que siempre han estado asociadas con esta ciudad... las brujas. Sí, es verdad. Soy supersticioso", comentó el dirigente tras la derrota sufrida la fecha anterior contra Juventus.

Benevento es conocida en Italia como la "Ciudad de las brujas" debido a la creencia que durante siglos en esa localidad se llevaron a cabo rituales de brujería.

Son muchas las leyendas que se han propagado durante la historia y que han forjado el carácter de la propia ciudad, relatos que se remontan a la época en la que Benevento fue establecido como un ducado durante el reino lombardo entre los siglos V y VII, pero que se expandieron por Italia y Europa a partir del 1600.


Con una población de 60.000 habitantes, Benevento se encuentra en el sur de Italia, a unos 70 kilómetros al este de Nápoles.

La identificación de la ciudad con sus leyendas se refleja en el escudo del club, que muestra la figura de una bruja volando sobre su escoba.

La próxima oportunidad para el Benevento de acabar con el maleficio será el lunes cuando visite el campo del Atalanta, o en su defecto, la semana siguiente cuando reciba al AC Milan.

Pero en teoría ambos encuentros se presentan cuesta arriba, más allá de que siempre exista la posibilidad que, según la teoría de Vigorito, las brujas de la ciudad decidan conjurar un hechizo a favor del club.



Fuente: BBC Mundo
Submarino: tambalean recortes de Macri a FF.AA.
Reproches cruzados entre oficialismo y oposición por recortes presupuestarios y dudas sobre la reparación de media vida. El incidente obliga a pensar la Defensa por fuera del Excell de Gustavo Lopetegui. Hace menos de un mes se aplicó un recorte de $300 millones a los fondos para gastos operativos de este año.
por Edgardo Aguilera


Rescate. En Comodoro Rivadavia, el general Daniel Brigrada, jefe de la novena brigada, momentos antes de la partida del Sophie Siem, que lleva a bordo el minisubmarino que salió a la búsqueda del ARA San Juan.


La decisión de Mauricio Macri de reformar (ajustar, achicar o recortar caben en la misma acción) a las FF.AA. con la única vara del equilibrio fiscal encontró un obstáculo en la tragedia del ARA San Juan. 

El 30 de octubre pasado la secretaria de Servicios Logísticos y Coordinación Militar para la Emergencia del Ministerio de Defensa, Graciela Villata, envió una nota a los directores de Planes, Programas y Presupuestos (DG3P) de las tres fuerzas armadas. 

En un solo párrafo les trasmitió un recorte de más de $300 millones que se aplicó a la cuarta cuota del presupuesto para funcionamiento y gastos operativos de 2017. El brigadier Alejandro Amoros, el contralmirante Francisco Medrano y el general de brigada Federico Sidders fueron los destinatarios de la mala noticia. 

Son los encargados de los números y su aplicación para que los medios de las tres fuerzas -aviones, buques, submarinos, tanques, helicópteros, batallones de infantería, etc.- puedan operar y adiestrarse de la manera más eficiente y segura. 

"Garantizar y salvaguardar de modo permanente los intereses vitales de la Nación, cuales son los de su soberanía, independencia y autodeterminación, su integridad territorial y la vida y libertad de sus habitantes" para decirlo según la misión que establece la ley a las fuerzas. 

La directiva de Villata tuvo un impacto directo en la operatividad de las tres fuerzas hasta fin de año. ¿Alcanzó a comprometer la travesía que cumplió el ARA San Juan que había zarpado a ejercitaciones con la Flota de Mar? El interrogante pone en jaque a la conducción política del Ministerio de Defensa. Quienes manejan los números dicen que esta 4ª cuota, en rigor, cubriría pagos de facturas de gastos ya efectuados. Graficaron con el ejemplo del combustible: las unidades cargan, lo consumen en las operaciones y se paga con la cuota presupuestaria siguiente. 

Antes, el ministro Oscar Aguad había recibido instrucciones de Gustavo Lopetegui, secretario de Coordinación de Políticas Públicas de la Jefatura de Gabinete: "Tenés que recortar $1.000 millones". 

Astilla del mismo palo, Nilda Garré, presidenta de la Comisión de Defensa de la Cámara de Diputados y exministra de esa cartera, solicitó una reunión informativa de Aguad con los legisladores para el 6 diciembre. Está en juego la responsabilidad política (puede mutar en penal) de la avería seguida de siniestro con pérdida de vidas sufrida por el ARA San Juan. De un lado dicen que hubo desinversión y siembran la sospecha sobre la reparación de media vida que se hizo en la gestión kirchnerista; del otro que se afectó el mantenimiento por recortes presupuestarios.

Arduo, desvincular la duda sobre la reparación y el mantenimiento del San Juan (si hubo irregularidades) de la guadaña presupuestaria a que fue sometida la Armada al igual que la Fuerza Aérea y el Ejército durante décadas. Al decir de la diputada Elisa Carrió, "la corrupción mata" puede agregarse: "La errónea decisión política también". 

Del 2,5% del PBI en tiempos de Raúl Alfonsín, el presupuesto de Defensa bajó a 1.0% en 2016 y ahora a 0,9% según el Instituto Internacional de Investigación para la Paz de Estocolmo (SIPRI). 

La cuestión de la poda se había masajeado en la última reunión de seguimiento de rutina de los temas de defensa que encabezó Macri. Entre las sugerencias para cerrar el grifo y ahorrar, Aguad propuso disminuir la asignación destinada a la logística de las bases antárticas (combustibles, alimentos, herramientas, pertrechos, etc.). De todos los insumos que abastecen las instalaciones antárticas hay dos gravitantes: víveres y combustible (usado para calefacción). También enajenar bienes inmuebles en especial del Ejército, la fuerza que por su despliegue a lo largo del territorio nacional dispone de más instalaciones que la Armada y la Fuerza Aérea. El ojo rematador cayó, entre otros, en el predio aledaño al Regimiento I Patricios donde se ubica un hipermercado. Esbozó la teoría de vender el rezago militar que quede desafectado por obsoleto. Uno no imagina qué país podría interesarse en Mirages desprogramados, en fusiles y ametralladoras agotados de tiros, o en el casco del reflotado y radiado destructor ARA Santísima Trinidad. 

La directriz de la reforma en Defensa pasó por sanear el gasto como si se tratase del balance de una empresa. 

El ministro y los oyentes rara vez vinculan la defensa y su implicancia con los recursos e intereses del país, la mirada estratégica y la conflictividad del tablero global. Frases como "¿para qué quieren aviones para una guerra que no vamos a tener?" o "cuando pidan dinero, piensen que construir un jardín de infantes le cuesta $40 millones al Estado" ilustran el nivel del debate. Una voz que gana espacio en el oído del Presidente suele poner la pica en Flandes, el secretario de Asuntos Estratégicos de la Jefatura de Gabinete, Fulvio Pompeo. Aunque formado en la Ciencia Política, su aporte pone cierta racionalidad sobre la misión de las fuerzas. 

Pompeo calibró el momento para llamar al embajador de la Federación Rusa y trasmitir la aceptación del Gobierno al ofrecimiento de equipos que alcanzan profundidades de más de 1.000 metros ante la presunción de que el San Juan podría estar asentado a ese nivel en el lecho oceánico.


“Argentina dejó de ser una fuerza militar capaz”, dice una publicación británica
El medio UK Defence Journal destacó en un reciente informe los problemas de las fuerzas armadas argentinas. Qué dijo sobre la práctica de los submarinistas.


Reporte británico sobre el estado de las fuerzas armadas argentinas. Foto:Cedoc

Una publicación británica conocida a nivel internacional en el área de Defensa, UK Defence Journal, destacó en un reciente informe los problemas de las fuerzas armadas de Argentina y sentenció que nuestro país “dejó de ser un fuerza militar capaz”.

El reporte firmado por el analista y consultor Tom Dunlop releva datos propios y de una consultora de inteligencia llamada “IHS Janes”.

En el comienzo del informe destaca que “la Fuerza Aérea Argentina recientemente retiró sus cazas Mirage, manteniendo solo un puñado de ellos volando. También se confirmó que todos los cazas Lockheed Martin A-4AR Skyhawk han sido dados de baja y no serán reemplazados en un futuro próximo. Los problemas no se detienen allí. Las tripulaciones submarinas necesitan al menos 190 días de práctica de inmersión y en 2014 solo pasaron 19 horas sumergidas. Una situación similar enfrentan sus cuatro destructores que no tienen ningún armamento útil”.

En cuanto a las fuerzas terrestres, opinó: “Raramente tienen los recursos para entrenar y están muy poco equipadas, sus kit de armamentos data de los años 70 y es muy escaso. En esta línea, la Fuerza Aérea Argentina consiste en gran parte en una colección de aviones obsoletos que se remonta principalmente a la década del ’70”.

La consultora IHS Janes reveló que “la Fuerza Aérea Argentina está recortando drásticamente las horas de trabajo del personal y está desmantelando su último avión de combate en medio de continuos problemas presupuestarios. Reciente reportes indican que las horas de trabajo del servicio se han reducido significativamente. (…)”. Al analizar esta información, Dunlop subrayó que “esto deja a los militares argentinos con solo un tipo de avión, el IA-63 que es subsónico, de décadas de antigüedad y apenas útil”.

Por último, el documento repasa los intentos de compras de nuevo equipamiento por parte de Argentina.

“Argentina había intentado comprar nuevos Gripen desde Suecia a través de Brasil, pero el Reino Unido lo vetó dado que fabrica una gran cantidad de componentes internos para el avión. También habían estudiado la compra de los JF-17 de China, pero los JF-17 resultaron demasiado caros de modificar. Cuando Barack Obama visitó Argentina en marzo de 2016, Air Force One estuvo acompañado por los F-16 de la Fuerza Aérea de los EE. UU. porque Argentina solo podía ofrecer Pucarás y Pampas para su defensa aérea”, consigna el texto.

Y concluye: “Recientemente, Argentina ha decidido suspender los planes de renovación de los A-4AR Fightinghawks hasta que mejoren los asuntos financieros del país. Citando problemas económicos, el Ministro de Defensa (en ese momento Julio Martínez) dejó en claro que no habría nuevos aviones de combate comprados con el clima económico actual. Esto ha anulado la especulación reciente de que Argentina estaba en conversaciones con Rusia para comprar varios Mig-29”.

La crítica situación en materia de Defensa y Armas de nuestro país no sólo preocupa a los analistas locales sino también, como se evidencia con esta nota, represente sumo interés para los países más lejanos, entre ellos, Reino Unido, con quien Argentina ya tuvo un conflicto bélico.


Cada vez hay más riesgos y deterioro en las FF.AA.
El país tiene hoy la inversión más baja desde el retorno de la democracia; en los últimos años hubo varios casos de averías, en un equipamiento de casi 40 años
por Mariano De Vedia


Un avión Hércules C130 de la Fuerza Aérea Argentina.

Cuando el Ministerio de Defensa estaba en manos de Nilda Garré, a fines de 2008, un suboficial de la unidad de buzos tácticos de la Armada murió durante una práctica de saltos de adiestramiento. El ejercicio había comenzado mal: eran 45 buzos y sólo había 15 paracaídas. Se arrojaron por turnos, plegando los paracaídas para volver a utilizarlos, y uno falló. Quedó flotando la sospecha de si no estaba vencido.

Son riesgos cada vez más cotidianos en las Fuerzas Armadas, que sólo destinan el 4,5% de sus recursos al mantenimiento y reparación de unidades y armas diseñadas, en su mayoría, hace más de 40 años.

La estrechez de fondos para mantenimiento de sus equipos y entrenamiento del personal es un problema que viene de arrastre. Los submarinistas que se forman en Mar del Plata necesitan 190 días de prácticas por año de inmersión y en 2012 -uno de los años más críticos para la Fuerza Naval- apenas estuvieron 19 horas bajo la superficie.

Según datos a los que accedió LA NACION, el armamento y el material bélico de las unidades del Ejército tienen una edad promedio de 38 años. "La mayoría de los vehículos no cumplen las condiciones legales requeridas para circular por una ruta y muchos no pasarían una verificación técnica vehicular", se sinceró una de las fuentes consultadas.

Para 2018, el presupuesto de la Armada crecerá un 40% y llegará a $ 14.989 millones, pero el 87% se consume en sueldos y las partidas para mantenimiento, reparación y bienes de uso, como informó LA NACION el miércoles pasado, decrece.

La Argentina prevé destinar en 2018 al área de Defensa $ 81.522 millones, el 0,9% del PBI. Con esa inversión, según un informe del Banco Mundial, se ubica en el puesto 150, cerca de Eslovenia y Macedonia, en una clasificación de 179 países. Es uno de los porcentajes más bajos de la región y lo superan Paraguay (1,2%), Brasil (1,3%), Bolivia (1,6%) y Venezuela (1,4%), entre otros.




Es el indicador más bajo desde 1983. Con Raúl Alfonsín, cuando el país salía de la dictadura militar, la inversión en Defensa varió entre 2% y 2,5% del PBI; en la presidencia de Carlos Menem bajó a 1,5%, con Néstor Kirchner llegó al 1% y Cristina Kirchner bajó ese umbral.

La falta de inversión genera inquietud por el compromiso asumido por la Argentina para garantizar la custodia del espacio aéreo frente a la cumbre del G-20 prevista para fines del año próximo.

Fuentes castrenses estiman que a fines de 2015 la cobertura de la frontera con un sistema de radarización primaria 3D llegaba al 20% del territorio, cuando Paraguay tenía protegido el 50%, Chile y Uruguay el 90% y Brasil el 95 por ciento.




Navegación y vuelos

Hoy el presupuesto le asigna a la Armada recursos para navegar el tiempo equivalente a 399 días para todas sus embarcaciones. Los especialistas indican que el adiestramiento adecuado del personal naval exige unos 90 días en cada barco. Si la Armada tiene cuatro destructores, nueve corbetas, cuatro avisos, tres transportes, tres buques multipropósitos, dos oceanográficos, dos hidrográficos, una fragata y un rompehielos, tendría que reunir el equivalente a casi 2700 días de navegación. Pero no todas las unidades están en condiciones.

En los últimos cinco años los cuatro destructores -Almirante Brown, Heroína, La Argentina y Sarandí- presentaron problemas de máquinas, la corbeta Espora quedó varada tres meses en Sudáfrica por un desperfecto en tres generadores; la corbeta Spiro sufrió una rotura al tropezar con un banco de arena en Mar del Plata, la Gómez Roca tuvo una avería en la línea de eje cuando se dirigía a participar de una operación en Brasil. Y el destructor Santísima Trinidad se hundió en enero de 2013, por daños en una tubería, mientras estaba amarrado en la Base Naval Puerto Belgrano.




Aunque no hubo casos para lamentar, la Fuerza Aérea tuvo bajas de material y éxodo de personas.

Al finalizar la guerra de Malvinas, contaba con 14 escuadrones de combate: Mirage III E, Mirage 5, Mirage M III C, A4, Pucará, Morane Saulnier, Pampa I, F-86 F Sabre (cada uno formado por 12 aeronaves) y un escuadrón reducido de F-86. En los últimos años se desprogramaron los Mirage y la mayoría de los otros escuadrones y hoy la aviación de combate de la Fuerza Aérea está reducida a escuadrones disminuidos de Pampa II, Pucará y Tucano y una escuadrilla de A4-AR.

"De las 34 aeronaves A4 modernizados en 1996 sólo quedan tres operativos", admitió una fuente .

La escasez de medios en condiciones genera desaliento en el ámbito castrense, como lo muestra el éxodo de casi 400 pilotos en los últimos diez años por los bajos salarios y escasos incentivos en el entrenamiento profesional, ante las dificultades para volar.

Incluso, generó sorpresa la decisión del Gobierno de ceder a la Policía Federal y no a la Fuerza Aérea el avión Lear Jet incautado a Lázaro Báez, teniendo en cuenta el escuadrón especializado que tiene la comunidad aeronáutica.



Fuente: ambito.com, perfil.com y lanacion.com.ar
Cuáles son los 3 métodos más usados por los hackers para secuestrar tu cuenta de Google (y cómo protegerte)


Google dice que hay pocas investigaciones sobre las técnicas que usan los hackers para robar credenciales y contraseñas.


Sufrir ataques informáticos está a la orden del día: según Google, más de un 15% de los usuarios de internet han denunciado haber experimentado el robo de sus cuentas de email o de sus redes sociales.

Y muchos otros nunca llegan a reportarlo.

"Sin embargo, a pesar de ser un asunto familiar, hay pocas investigaciones sobre los motivos detrás de los secuestros", explicaron Kurt Thomas y Angelika Moscicki, investigadores de seguridad del gigante tecnológico.

Junto a la Universidad de California en Berkeley, EE.UU., el rey de las búsquedas por internet elaboró un informe en el que analizó cuáles son las técnicas preferidas de los ciberdelincuentes a la hora de atacar a sus usuarios.

Entre marzo de 2016 y marzo de 2017, les siguieron los pasos a varios hackers para observar cómo robaban las contraseñas y otros datos sensibles.

Google dice que puso en práctica lo aprendido para evitar el abuso de 67 millones de cuentas vulnerables. A través de esas cuentas, sus clientes no sólo acceden a Gmail, sino también a otros servicios, como YouTube y Blogger.

De acuerdo con Google, los hackers usan principalmente tres técnicas "que suponen un riesgo para todos los servicios de cuentas online", y no sólo para los de su empresa.

Te contamos cuáles son.


1. Phishing


El "phishing" es la técnica más usada por los estafadores, según Google.

Los autores del estudio identificaron 12,4 millones de credenciales de cuentas que fueron robadas usando una técnica conocida como phishing.

Ese térmico informático proviene del vocablo inglés que en español se traduce como "pescar" y se refiere al robo de identidad por parte de los estafadores para obtener datos personales de los usuarios.

El objetivo puede variar desde nombres de usuario y contraseñas, hasta datos bancarios y cuentas de acceso a otros servicios en línea.

Los "pescadores" acceden a la información usando mensajes falsos como "cebo" para sus víctimas, haciéndose pasar por otras personas o entidades a través de email, mensajes o llamadas telefónicas.

"Una contraseña no es suficiente para acceder a Google, por eso hackers más sofisticados trataron de recabar datos sensibles que podríamos preguntar para verificar la autenticidad del usuario, como la dirección IP y localización, el número de teléfono o el modelo del dispositivo", dice Thomas.

"Analizando el riesgo para los usuarios, concluimos que el phishing supone la mayor amenaza".


2. Keyloggers


Los "keyloggers" son programas espía que registran todo lo teclea o ve en su pantalla el usuario.

La segunda amenaza son los keyloggers, un tipo de programas que permiten registrar cada tecleo que realizamos en la computadora o todo lo que vemos a través de la pantalla y lo envían a un servidor externo.

Este tipo de estafa digital ocurre con frecuencia en lugares de conexión pública, como cibercafés. Suele formar parte de infecciones mayores a través de malware (programas maliciosos).

"Gracias a este programa, los delincuentes pueden robar un gran volumen de información confidencial sin que la víctima se percate de ello", explican en el blog de la empresa de seguridad informática rusa Kaspersky Lab.

Google identificó 788.000 víctimas potenciales de esta estafa durante el año que duró su investigación.

Los delincuentes informáticos distribuyen estos programas a través de gusanos informáticos y otro tipo de troyanos (virus informáticos).

Una señal sencilla para detectar este tipo de infecciones es cuando al teclear observamos una doble tilde (´´).


3. Brechas de seguridad


En el caso de las brechas de seguridad, los delincuentes informáticos roban datos de empresas.

La tercera vía que usan los hackers son, según Google, las brechas de seguridad en servicios de terceros. En esos casos, los ciberdelincuentes roban las bases de datos de una empresa.

La compañía identificó 1.900 millones de datos producto de estas fallas y comprobaron después si algunos de esos datos comercializados servían para acceder a cuentas de Gmail y otros de sus servicios.

Y concluyeron que el 7% de las víctimas de este tipo de robo de datos corrían el riesgo de que los ciberdelincuentes ingresaran en su cuenta de Google a través de este sistema.

Esto fue lo que le ocurrió a Yahoo en agosto de 2013, cuando sufrió un hackeomasivo, según reconoció a finales del año pasado.


¿CÓMO PROTEGERTE?

  • Los especialistas de seguridad de Google dicen que existen nuevas alertaspara avisar de prácticas peligrosas para evitar que los usuarios hagan clic enlaces sospechosos. Préstales atención.
  • También monitorean los intentos sospechosos de accesos a la cuenta desde otros dispositivos o ubicaciones diferentes de las habituales. Cuando eso ocurre, envían un mensaje para "verifiques" si eres tú. Esto permite la"verificación en dos pasos", que reforzaría la seguridad.
  • Otra opción es denunciar las cuentas sospechosas a través de Gmail para prevenir más daños.
  • Puedes usar una herramienta de Chrome llamada Smart Lock para gestionar las contraseñas.
  • Finalmente, puedes visitar el sitio web de Google de "Revisión de seguridad", en el siguiente enlace.



Fuente: BBC Mundo
El plan de recuperación ferroviaria habla de un 2020 con tren en San Rafael





Meses atrás el presidente Mauricio Macri estuvo en China, donde firmó acuerdos con empresarios orientales con el objetivo de recuperar el sistema ferroviario nacional, que incluye la ramificación de las líneas del San Martín que llegan a la provincia de Mendoza.

Los objetivos incluyen nuevas redes ferroviarias entre Buenos Aires, Santa Fe, Córdoba, San Luis, Mendoza y San Juan, en un plan que comenzará en 2018 y se extendería hasta el 2024 en diferentes puntos del territorio provincial.

En lo que respecta al ferrocarril San Martín, se trata de 1600 kilómetros de vías de los cuales hay 300 que corresponden a la provincia de Mendoza e incluyen algunos puntos de San Rafael y Malargüe.

El proyecto estima un plazo de 39 meses con una inversión de 2.400 millones de dólares, comenzando por la troncal Retiro – Mendoza (en el recorrido Mendoza, San Luis, Junín, Buenos Aires) y luego las redes secundarias que incluyen San Juan, San Rafael y Río Cuarto como principales destinos.

Los plazos estiman que el primer paso es rehabilitar la red madre y luego avanzar hacia las secundarias, por lo que las vías hacia San Rafael deberían estar listas para el 2020, mientras que la red completa se terminaría para el 2024.

Uno de los principales objetivos tiene que ver con el transporte de la producción, ya que la logística en camiones la encarece mucho y pierden competitividad. El tren permitiría reducir costos y logar mejores precios para los productores.

Las conexiones

Son dos los recorridos ferroviarios que se plantean para San Rafael. Uno de ellos es el que conecta a nuestro departamento con Mendoza.

El camino incluye las vías troncales desde Mendoza hacia Buenos Aires, que se derivan al sur por la vieja estación Lencinas. Desde allí las vías corren hacia Ñacuñán, Guadales y Monte Comán, y la correspondiente conexión que llegaría a San Rafael y Malargüe, extendiéndose hasta Bardas Blancas como destino final.

La otra propuesta para recuperar el San Martín es el camino desde Monte Comán hacia San Luis y Buenos Aires. El ramal se extiende desde San Rafael a Monte Comán, y desde allí pasa a tierras puntanas por las viejas paradas Media Luna, Batavia e ingresa a Córdoba por Huinca Renancó para finalizar en Buenos Aires.

De esta manera se recuperaría una gran parte de la operatividad ferroviaria de San Rafael, permitiendo vincular a nuestro departamento con un circuito de seis provincias, principalmente con la zona núcleo del país.



lunes, 27 de noviembre de 2017

¿Qué futuro planea para el cosmódromo marítimo el entusiasta ruso del espacio?
En septiembre pasado, la aerolínea rusa S7 Group finalizó el acuerdo sobre la compra del cosmódromo flotante Sea Launch. El contrato causó revuelo en Rusia: algunos elogiaron la audaz visión del director de la S7 mientras otros criticaron la compra de unos activos 'congelados'. Pero nadie acertó totalmente, asegura Popmech.


© AP Photo/ Sea Launch


Primero, los amigos y socios de Vladislav Filiov, jefe y coproprietario del S7 Group, le describen como un empresario meticuloso que siempre calcula sus riesgos, escribe la revista rusa.

Segundo, el nuevo propietario no es nada ajeno a la industria espacial: se graduó de la famosa Academia Militar Espacial Mozhaiski y sirvió ocho años en las Tropas de Misiles de Designación Estratégica como ingeniero militar.

"Un cosmódromo flotante es una idea genial para Rusia ya que no tenemos tierras en el ecuador para construirlo allá", explica Filiov.

El empresario hace referencia a las ventajas de los lanzamientos desde la línea ecuatorial: usando la rotación de la Tierra a su beneficio, desde el ecuador geodésico los cohetes portadores pueden llevar cargas más pesadas.
La historia del Sea Launch

La creación del cosmódromo flotante en sí mismo es casi una maravilla, y además un testimonio de superación de varios problemas de carácter tanto tecnológico como político.

Todas las partes fundadoras del proyecto —Rusia, EEUU, Ucrania y Noruega— tenían sus intereses en el éxito, todos eran indispensables, recuerda Popmech.

El nivel de cooperación fue extremadamente alto e interdependiente, algo que se recuerda con una cierta nostalgia en la actualidad:

  • La empresa ucraniana Yuzhnoe diseñó y suministró el cohete portador Zenit-3SL, en aquel entonces el más sofisticado y perfeccionado del mundo. Tenía un nivel de automatización sin parangón, aprovechando la herencia militar de la oficina de diseño que fue un prominente creador de los misiles intercontinentales en los tiempos de la URSS.
  • La empresa noruega Aker Kvaerner proporcionó la infraestructura marítima: el navío de ensamblaje y de mando Sea Launch Commander y la plataforma de lanzamiento autopropulsada única en su clase Odyssey.
  • La empresa rusa Energia diseñó el módulo de aceleración para el Zenit e instaló la infraestructura de despegue en la plataforma marítima. Además, Rusia proporcionaba un 70% de los componentes para el cohete, incluido el motor RD-171, en aquel entonces fuera de competencia en el mundo.
  • La compañía estadounidense Boeing se ocupaba de la promoción y gestión de pedidos, así que diseñó el cono de la nariz del cohete que albergaba la carga útil.

Las inversiones en el proyecto alcanzaron unos 3.500 millones de dólares. Sin embargo, el proyecto falló en rentabilidad y entró en quiebra en 2009. La empresa rusa Energia se hizo con la mayor parte de los valores del cosmódromo, y en 2016-2017 vendió las instalaciones al S7 de Filiov.

Los desafíos actuales

El mayor problema del cosmódromo ya no es la promoción sino el cohete. Es imposible sustituir rápidamente el Zenit-3SL que cabe en la plataforma de despegue 'como una llave en una cerradura'. Y las tensiones actuales entre Rusia y Ucrania obstaculizan enormemente la procuración de los cohetes.

Pero para Filiov, la situación actual resultó ser una oportunidad: apenas le habrían vendido el cosmódromo si todo estuviera bien, y ahora su S7 Group es la punta de lanza en el negocio espacial por un coste asequible.

"Soy de una generación que construía cohetes y enormes instalaciones espaciales. Me frustraría dejar a nuestros descendientes solo algún iPhone", asevera el ingeniero empresario.

Filiov enumera tres oportunidades a considerar para el Sea Launch. Primero, su plataforma de despegue sigue siendo muy moderna incluso según los estándares actuales. Segundo, ya se ha hecho mucho trabajo para alcanzar el éxito. Tercero, Rusia necesita un cohete pesado al estilo del Zenit para ofrecer servicios de lanzamiento civiles a precio asequible.

El futuro de los cohetes

La discordia entre Rusia y Ucrania complica la construcción de los Zenit, pero Filiov se muestra optimista.

En todas las épocas, el tema espacial se ha desarrollado a pesar de las discrepancias políticas, evidenciado por las relaciones entre la URSS y EEUU.

"El espacio puede resultar en un lacito que seguirá vinculando a Rusia y a Ucrania. Espero que se convierta en una área de cooperación", afirma.

Otro as en la manga es el motor RD-171, el 'hermano' del impecable RD-180 que EEUU busca sustituir a toda máquina para no depender de las tecnologías rusas. Con el tiempo, progresarán en este ámbito.

Pero tras la disolución de la URSS, Rusia no tiene cohetes desarrollados para este motor. Para el fabricante Energomash 'resucitar' el Zenit puede ser la única salida para mantener la producción de estos aparatos. Para la empresa ucraniana Yuzhnoe tampoco hay alternativas.



Fuente: mundo.sputniknews.com