domingo, 31 de marzo de 2024

Cómo son los servicios secretos de Milei: las feroces internas en la AFI y el papel de la CIA y el Mossad
La sumisión hacia Estados Unidos e Israel. El rol de Nicolás Posse, la tarea de su subordinado, Silvestre Sívori y las silenciosas disputas con Patricia Bullrich y Victoria Villarruel.
Por Raúl Kollmann


Nicolás Posse con el jefe de la CIA William Burns. Imagen: Leandro Teysseire

“Todo el poder a la CIA norteamericana y, en terrorismo, al Mossad israelí”. Esa es la síntesis de las instrucciones que el presidente Javier Milei le dio a su amigo y hombre de confianza, Nicolás Posse, jefe de gabinete, para aplicar en la Agencia Federal de Inteligencia (AFI). Milei y Posse hicieron buenas migas en la Corporación América, el grupo Eurnekian, donde ambos eran los “perros apaleados”, los marginados. Por eso, Posse quedó a cargo de la AFI, aunque delegó la conducción cotidiana en un abogado administrativista de 39 años, Silvestre Sívori. Fue Posse el que viajó en enero a Virginia, cuartel central de la CIA, y hace diez días recibió en la Casa Rosada a William Burns, el director del espionaje norteamericano. Por supuesto que la hipótesis de conflicto son China y Rusia, en ese orden, señalados como el eje del mal. Pero no todo es un paseo por la alfombra roja. En el camino se cruzan feroces internas entre Posse y Patricia Bullrich; entre Posse, Bullrich y Victoria Villaruel, militares, policías, policías aeroportuarios y el caos que es la administración Milei en todas las áreas.

Viejos tiempos, no tan buenos

Posse -un lector ávido, ilustrado, de inglés fluido, pero más bien ineficiente- estuvo en la Corporación Eurnekian a cargo de un proyecto más que ambicioso: el túnel cordillerano medio, conocido como proyecto Aconcagua. Intervenían una enorme cantidad de empresas internacionales, como por ejemplo Mitsubishi en la parte ferroviaria. El gobierno de Mauricio Macri canceló el proyecto, pese a que el costo saldría de los peajes. Eurnekian -según dicen- perdió 60 millones de dólares y Posse tuvo que ser cambiado de área. Le dieron la conducción de los aeropuertos de la Patagonia, un puesto de bajo rango dentro del grupo. La realidad es que lo marginaron.

En paralelo, Javier Milei quería ser economista jefe del Grupo Eurnekian y no conseguía ascender en la escala. Su función nunca pasó de ser economista de evaluación de riesgos. En ese marco, entró en una especie de caída personal: no se bañaba, usaba siempre la misma ropa y tenía comportamientos que seguramente sus jefes consideraban como inadecuados.

Ambos, Posse y Milei, en situación de desplazados, “los perros apaleados” les decían, almorzaban juntos en los bodegones cercanos a la empresa. Se hicieron amigos y de confianza. Eso es lo que explica que Milei le haya dado el cargo de jefe de Gabinete y lo puso al frente de la inteligencia, siempre un tema espinoso para los presidentes, en especial los que tienen cierta paranoia. Mile entra en esta categoría.

El siguiente paso fue que Posse designara al frente de la AFI a un abogado joven, 39 años, Silvestre Sívori, sin experiencia en nada que tuviera que ver con inteligencia. Administrativista, con años de vinculación con el PRO, y con el exministro de Transportes, Guillermo Dietrich. Por los aeropuertos y también por aquel túnel, Posse tenía trato con quienes trabajaban en Transporte.

Todo el poder a la CIA y un poco al Mossad

Entregar la inteligencia a Estados Unidos y, en segundo plano a Israel, implica focalizar en los enemigos de Washington y en los movimientos radicales islámicos. La prioridad, como hipótesis de conflicto, pasaron a ser China y Rusia. A la CIA le interesa la Hidrovía, con el argumento de que circula droga, pero con la mirada puesta en los dos puertos que administran empresas chinas en el Paraná.

A la CIA le interesa el observatorio espacial -chino-argentino- de Neuquén, porque insisten que desde allí se controla el movimiento de satélites de todos los países.

En Washington están atentos a que Argentina no compre aviones chinos, que se interrumpa el proyecto del cuarto reactor nuclear en la zona de Atucha, con tecnología Hualong, y objeta las centrales hidroeléctricas de Santa Cruz, ya muy avanzadas. La ofensiva general del gobierno de Milei respecto de China ya derivó en distintos papelones: el último, el vuelo pagado por el Ministerio de Defensa para perseguir a un buque chino que no estaba pescando.

Un tema que surge en forma permanente es el control de los hackers chinos y rusos. La CIA asegura que tiene tecnología para interceptar esos hackeos y dispone de contramedidas para anular todas esas intentonas. Pero no es que suministran la tecnología, suministran el servicio. Lo mismo con el resto de las tecnologías de intercepción de comunicaciones, traducciones instantáneas: ellos dan la información (cuando quieren), no la tecnología. Un ejemplo de esa maniobra se produjo en su momento con el suicidio de Alberto Nisman. Aquella mañana del 18 de enero de 2015, el fiscal entró a su correo electrónico. Por supuesto que lo hizo con su contraseña. Si se comprobaba ese ingreso, se caían todas las hipótesis de que alguien entró el departamento de Nisman en la noche del 17 y lo mató. El correo del fiscal era Yahoo. Se les pidió confirmación a los norteamericanos de aquel ingreso, pero transcurridos 9 años, nunca contestaron. Era una evidencia de que Nisman se suicidó: no quisieron aportarla a la causa judicial. También se menciona que el fiscal mandó algunos correos esa mañana. Pero a los norteamericanos les convenía seguir con la historia del comando iraní-venezolano-kirchnerista del que no encontraron ni una sola prueba.

Hay una cuestión adicional en el alineamiento con Estados Unidos e Israel en materia de inteligencia: cierto nivel de ruptura y fuerte desconfianza con Brasil. Según dicen, “con la Agencia Brasileña de Inteligencia se trabajaba bien”, pero la CIA y el Mossad sugieren que en la Triple Frontera de Argentina, Brasil y Paraguay, los brasileños permiten operar a grupos islámicos. Para colmo, en esa zona han surgido dos organizaciones brasileñas muy poderosas, el Comando Vermelho y el Primer Comando Capital, que dominan el narcotráfico y el contrabando, así como las cárceles tanto en Brasil como en Paraguay.

AFI verde oliva

Con la consigna de darle todo el poder a la CIA, el equipo Posse-Sívori empezó a llenar la AFI de militares. Este diario no publica los nombres para no violar la Ley de Inteligencia. Pero lo cierto es que las funciones operativas, casi todas, están a cargo de militares, que provienen de la inteligencia de cada una de las tres fuerzas. Lo que encaja con la mirada Milei-Posse es lo esencial: son anticomunistas, siguen viviendo hasta cierto punto el clima de la Guerra Fría y “compran” casi naturalmente la hipótesis de que los enemigos son chinos y rusos.

Quienes conocen la inteligencia militar desde hace décadas sostienen “que no tiene calle”. Esencialmente su labor consiste en evaluar a otras fuerzas armadas, su armamento, distinguir sus puntos fuertes, sus puntos débiles, trazar hipótesis de conflicto. Muchos lo sintetizan en la siguiente frase: “no tienen fuentes, no conocen a nadie”. Eso es así en la Triple Frontera, en la Hidrovía y en dónde sea. Por lo tanto, la información con la que contarán es la que viene de la CIA, no de informantes.

Como es obvio, están los que piensan que las propias fuerzas armadas son una hipótesis de conflicto por cuanto en su momento han surgido varios grupos pequeños proponiendo levantarse contra el gobierno de Alberto Fernández o contra las medidas tomadas en pandemia. También se vivieron insubordinaciones policiales y, antes, rebeliones de gendarmes y prefectos. Todo eso suele ser materia de Contrainteligencia. Parece poco probable que los militares produzcan informes sobre sus camaradas de uniforme.

Una pelea, entre varias peleas

Lo que apareció en los diarios en las últimas semanas, es que Posse quiere que toda la inteligencia pase a trabajar en el edificio central de la AFI, en la calle 25 de Mayo, frente a la Casa Rosada. Eso significa reunir allí a la AFI, la inteligencia criminal y la inteligencia de las fuerzas armadas. Las versiones indican que Patricia Bullrich se opone a la mudanza de quienes están bajo sus órdenes: los integrantes de las fuerzas de seguridad que hacen inteligencia criminal.

Es una pelea curiosa. En su anterior gestión como ministra, su número dos, Gerardo Milman, designó como directora de la Escuela de Inteligencia Criminal a Carolina Gómez Mónaco, una ex Miss Argentina, que no tenía la menor experiencia en nada. Se ve que en ese momento le importaba poco lo que pasaba con la inteligencia criminal. Ahora puso el grito en el cielo, seguramente por una pérdida de poder a favor de Posse, pero también de Victoria Villaruel, influyente en los militares.

En la gestión de Mauricio Macri, incursionaron en la utilización de policías en inteligencia. Llenaron la Secretaría de exintegrantes de la Federal y hasta de policías de la Ciudad. Todo fue catastrófico. Los policías suelen no guardar información, la usan rápido. No son profesionales de inteligencia. La prueba estuvo en el grupo que se autodenominó como Super Mario Bros, que espiaban a todos, incluyendo a la hermana de Macri. Pero luego, además, salieron a hacer denuncias y extorsiones.

Internas y recelos: todos contra todos

Más allá de que se intente reunir a toda la inteligencia en un solo edificio, los recelos afloran por distintos lados. Y las internas también. Como se sabe, Villarruel está en conflicto con Milei desde el primer día porque esperaba que pongan bajo su órbita a Seguridad y Defensa. Milei se la dio a Bullrich, entre otras cosas porque sospechó que la vicepresidenta y Macri se plantaban como una alternativa si se cae el gobierno de Milei. Eso está presente en el clima actual de los militares en la AFI: juegan del lado de Posse-Sívori, pero no se desmarcan para nada de Villarruel. Los canales están activos.

De manera que las tensiones operan a tres puntas. Bullrich vs Posse-Sívori; Villarruel vs Bullrich; Villarruel vs Posse-Sívori. Como sucede en toda la gestión Milei, nadie gestiona nada.

En paralelo, también las fuerzas juegan con las cartas marcadas. La Policía Federal, la Gendarmería, la Prefectura, la Policía de Seguridad Aeroportuaria, el Ejército, la Fuerza Aérea y la Marina, todos tienen su aparato de inteligencia y nadie le quiere dar información a otro. Ese clima explica la pifiada de la excursión mediática de Luis Petri sobre un barco chino que no pescaba y el grosero error de mencionar camiones chinos que eran hospitales de campaña y no camiones para combatir el Covid. No hay información seria.

Y si de conflictos se trata, en el mismo andarivel camina el despido del jefe de la Casa Militar, el coronel Alejandro Guglielmi, a quien se le adjudicó un vínculo con Villarruel. Por ejemplo, que le había puesto a disposición una oficina en Casa Rosada y que seguramente le pasaba información a la vicepresidenta. En este caso operó el dúo Karina Milei-Posse para bloquear a quien jugaba, según aseguraban, para la titular del Senado.

Las guerras internas de toda clase son apenas el escenario de fondo. El lugar protagónico es ocupado por las nuevas relaciones carnales con la CIA y el Mossad, con Estados Unidos e Israel. Después de años de cortocircuitos, los norteamericanos jugarán de locales, dueños de la información, y listos para apuntar contra “los rojos, los zurdos, los comunistas”, como diría el propio Milei.



El avión de pasajeros ruso Il-114-300 se dispone a superar todas las pruebas y surcar los cielos


© Sputnik / Evgeny Odinokov

La Corporación Aeronáutica Unida de Rusia reanudó el programa de pruebas de vuelo del avión de pasajeros Ilyushin Il-114-300, informó su servicio de prensa. Desde el aeródromo de Vorónin, en la región de Moscú fue realizado el vuelo inaugural del segundo avión experimental.

El segundo prototipo del IL-114-300 con tres tripulantes a bordo realizó a las afueras de Moscú el primer vuelo que duró 40 minutos, la altitud máxima fue de 900 metros y la velocidad máxima, de 230 km/h. Según el comunicado, el vuelo transcurrió sin contratiempos, los sistemas y equipos del avión funcionaron correctamente y el programa de vuelo fue completado en su totalidad.

"La reanudación del programa de pruebas de vuelo es una etapa importante en el camino hacia la creación de un nuevo avión para el transporte regional", declaró el director general de la empresa Ilyushin, Daniil Brenermán.

Añadió que el avión se está desarrollando para operar en condiciones meteorológicas difíciles, y confirmar la fiabilidad y el rendimiento de todos los sistemas constituye una tarea primordial.

El Il-114-300 es una versión modernizada del Il-114. Está diseñado para el transporte regional y puede llevar hasta 68 pasajeros. Su alcance de vuelo es de hasta 1.400 kilómetros. Los nuevos aviones podrán operar desde pistas cortas, aeródromos sin pavimentar y pistas heladas en el Ártico.



Aviones rusos SJ-100 y MC-21: las naves insignia de la sustitución de importaciones


© Foto : Rostec

Las prohibiciones impuestas por EEUU y la UE a fabricantes de aviones como Boeing y Airbus de suministrar piezas de repuesto, mantenimiento y asistencia técnica a Rusia llevaron al país euroasiático a redoblar sus esfuerzos para fabricar sus propios aviones de pasajeros de corta y media distancia.

Rusia realiza pruebas de aviones modernizados de producción nacional MC-21-310 y SJ-100, que pronto reemplazarán a los Airbus y Boeing de las aerolíneas del país. De esa forma, las restricciones occidentales no han hecho más que acelerar el proceso de sustitución de importaciones y de investigación innovadora rusa.

En este sentido, el SJ-100 y el MC-21-310 son considerados los pioneros en la industria aeronáutica de Rusia, declaró al portal Rusia Científica el director adjunto del Instituto Central de Aerohidrodinámica N. Y. Zhukovski (TsAGI, por sus siglas en ruso), Mijaíl Zichenkov.

El MC-21-310 es un avión de pasajeros de medio recorrido de nueva generación con capacidad de 163 a 211 pasajeros.

De acuerdo con Zichenkov, TsAGI está realizando pruebas de resistencia del MС-21 junto con la empresa rusa de diseño y fabricación de aviones Yakovlev. Según el funcionario, estos trabajos duran ya "más de 10 años y están llegando a su fase final".

Así, en 2022, el MС-21 con el motor ruso PD-14 y un ala de materiales compuestos de fabricación nacional fue certificado por la agencia rusa del transporte aéreo, Rosaviatsia, y en 2023 realizó su primer vuelo de larga distancia.

"Continúan las pruebas de vida útil, los trabajos sobre la especificación de las muestras, los elementos de diseño del avión, incluido una nueva concepción de la cola. Ahora nuestro interés se centra principalmente en el proyecto del MС-21 con materiales compuestos de fabricación doméstica", agregó.

El MC-21, que es capaz de aterrizar en condiciones de visibilidad nula, se ha convertido en el primer avión ruso de larga distancia con alas fabricadas con materiales compuestos, formados por dos o más materiales con diferentes propiedades físicas y químicas y que suelen ser menos caros, más ligeros y más duraderos que los materiales comunes.

De acuerdo con Zichenkov, la proporción de materiales compuestos en el fuselaje del MC-21, desarrollados por científicos de la Universidad Estatal de Moscú, la agencia de energía nuclear Rosatom y expertos de la industria aeronáutica, asciende al 30%.

Las entregas en serie de los MC-21 podrían comenzar en 2026, adelantó el director general de la corporación estatal rusa Rostec, Serguéi Chémezov.

"En cuanto a las ventajas del material compuesto, quizá la más importante de ellas sea la ligereza de los componentes de material compuesto, así como la ausencia de corrosión. Si se toma una muestra de metal y de materiales compuestos del mismo grosor, podrían ser casi similares en términos de resistencia, pero el último será entre un 40% y un 50% más ligero", explicó.

"Si el fuselaje es más ligero, pueden caber más pasajeros y combustible, lo que aumenta la autonomía de vuelo y otras características importantes. La reducción del peso de los aviones ha sido uno de los principales objetivos de la aviación a lo largo de su historia", aclaró.

Los diseñadores aeronáuticos rusos también han modificado el Sukhoi Superjet 100 (SJ-100), un avión a reacción regional de nueva generación con hasta 103 plazas, para sustituir las piezas de repuesto y los materiales de fabricación extranjera por otros nacionales.

"Estamos realizando pruebas de frecuencia de los prototipos del SJ-100 para confirmar la seguridad de las pruebas de vuelo y proporcionar información exhaustiva sobre las propiedades de los componentes modernizados fabricados con materiales nacionales", prosiguió Zichenkov.

El funcionario recordó que en 2023, un prototipo "rusificado" del avión regional SJ-100 realizó con éxito su primer vuelo. Entonces se trataba de un prototipo con motores SaM146 franco-rusos, y ahora "estamos probando la resistencia de otro SJ-100 con el motor PD-8 nacional. El avión ya se está preparando para las pruebas de vuelo", mencionó.

Zichenkov subrayó que los elementos principales del SJ-100 (fuselaje, alas, cola, pilones de montaje del motor, tren de aterrizaje, mandos del avión) ya están fabricados con materiales de fabricación domestica, es decir, "es casi en su totalidad un avión de componentes de producción rusa en sustitución de los importados", expuso.

"Creo que las piezas fabricadas con materiales nacionales no son en absoluto inferiores a los análogos importados y en algunos casos —por ejemplo, si hablamos del ala y los estabilizadores del avión— son superiores", concluyó.



sábado, 30 de marzo de 2024

El gobierno frenó la construcción del Centro de Protonterapia contra el cáncer infantil
Es por el recorte de fondos a la Comisión Nacional de Energía Atómica que detuvieron, además, las obras de dos reactores nucleares con capacidad de exportación y generación de divisas.




El ajuste del gobierno nacional al sector de ciencia y tecnología, y en particular a la Comisión Nacional de Energía Atómica (CNEA) dejó ya en parálisis proyectos estratégicos para el país, con capacidad de generación de dólares provenientes de la exportación de altísima tecnología, como son el reactor nuclear CAREM-25, el reactor RA-10 y el Centro Argentino de Protonterapia.

Este último es un proyecto que la CNEA tiene junto a la Universidad de Buenos Aires y la empresa de alta tecnología rionegrina, INVAP.

Como parte de los recortes a los fideicomisos que hizo el Gobierno de Javier Milei, en la poda entraron las obras de los dos reactores nucleares que tenían posibilidades reales de exportación y también la obra del centro de protonterapia para tratar el cáncer infantil, que está desarrollada en un 95% y ahora no saben si se podrá finalizar.

Así lo aseguró la presidenta de la Comisión Nacional de Energía Atómica (Cnea), Adriana Serquis, que fue consultada sobre el estado de las obras de los reactores nucleares CAREM-25 y RA-10, ante rumores de paralización por la motosierra de Milei.

“Por ahora sólo los ralentizaron, porque todavía no tuvimos la posibilidad de saber cuál va a ser el presupuesto que se le va a otorgar este año para poder continuar con el cronograma con el que se venía trabajando y que se había acelerado bastante en estos últimos dos daños”, destacó la científica, en el cargo desde 2021.

“Se había generado una expectativa de poder ser recontracompetitivos a nivel internacional, ya que en ambos proyectos hay muy buenos planes de negocios en cuanto a lo que son las posibilidades de exportación de materiales con alto conocimiento”, señaló Serquis en diálogo con el programa “Todo en off” de radio Splendid.


El Centro Argentino de Protonterapia, en la CIudad de Buenos Aires, es único en todo el hemisferio sur.

Recorte libertario de espaldas al desarrollo

La investigadora explicó cuáles son los puntos críticos de los proyectos ante el anunciado recorte de gastos públicos. Y señaló que la incertidumbre sobre los reactores CAREM-25 y RA-10 es por la poda de fideicomisos que está haciendo Milei.

El CAREM-25 es un reactor modular pequeño que se encuentra localizado en la localidad bonaerense de Lima, dentro de las instalaciones de Atucha. “Lo que pasó esta semana fue que como entra dentro de la lista de los fideicomisos, que nos dijeron que no iba a entrar, estamos sin poder ejecutar ni un centavo de ese proyecto”, explicó acerca de ese reactor.

“Por ese tema de los fideicomisos es que se le pidió a NA.SA, que es la empresa Nucleoeléctrica Argentina contratada para la construcción de la obra civil, que no se le podían hacer los pagos. Con lo cual NA.SA decidió que a una de las subcontratistas no continuase con esa partecita de la obra y eso implicaba despedir a 69 trabajadores. Se ha pedido una conciliación de parte de UOCRA”, remarcó Serquis.

“Y el RA-10, es un reactor multipropósito que se está construyendo en Ezeiza. Se esperaba el año que viene poder empezar las pruebas de puesta en marcha. Ese reactor nos va a ampliar por diez la capacidad de radioisótopos, indispensables para toda el área de medicina nuclear, diagnósticos de enfermedades e íbamos a volver a tener capacidad de exportación”, destacó la Licenciada en Física de la Universidad de Buenos Aires y Doctora en Física, graduada del Instituto Balseiro.

“El presupuesto depende de la Secretaría de Energía del Gobierno Nacional. Es un reactor que es un emblema en el mundo. El mundo está esperando a ver si ese tipo de reactores funcionan para lo que es la transmisión energética, considerar a la energía nuclear como energía limpia y con una de las mayores potencialidades en acompañar el cambio hacia tener menos emisión de dióxido e carbono y otras aplicaciones. Está en un momento en el que podría empezar a desplegarse comercialmente para empezar hacer acuerdos para tener una cadena de valor muy grande para poder ser exportada”, destacó la investigadora principal del CONICET.

“Y estamos en veremos, se decidió suspender hasta la semana que viene la decisión de si una de las subcontratistas de INVAP, que es la empresa contratada para finalizar la instalación de los componentes del reactor, sigue. Su detención, su ralentización, implica mayores costos. Y los profesionales empiezan a ver que sus malos salarios de la CNEA hace que vean que el mundo está necesitando energía nuclear. ‘Me voy a otro lado y me pagan diez veces más'”, reveló sobre el ambiente científico, aludiendo a lo que se conoce como “fuga de cerebros”.


Hay 300 centros de este tipo en el mundo, todos en países desarrollados.

Centro de Protonterapia

“El centro de protonterapia está en Buenos Aires con el 95% construido, falta que venga la empresa que tiene que terminar de hacer la instalación del equipo. Va a ser único en América Latina, para el tratamiento particularmente del cáncer infantil. Ante la falta de cumplir la semana pasada con el crédito que nos habían otorgado, que se tenía que convertir en pagos efectivos, ahora tenemos que pensar cómo pagar la luz y estamos con deudas de servicios”, expresó Serquis.

A su vez, sobre el plan del Gobierno, advirtió: “No hay un plan nuclear entendido y no sabemos hacia dónde van. Tuve varias conversaciones, hay mucho interés sobre que estas cosas continúen pero no hay señales claras de que eso vaya a ser así, de que vayamos a tener toda la inversión que se necesita para que las cosas continúen”.

“Hasta estuvimos pensando un plan para ofrecerles ir lento sin frenar. Hay un desconocimiento de qué es lo que se quiere hacer. Siempre fue política de Estado y esperábamos que continúe siendo así“, sostuvo la científica, que le aclaró al secretario de Energía, Eduardo Rodríguez Chirillo, que no quiere seguir en el cargo y que no firmará ningún despido en su área del Estado.

¿Cómo funciona la protonterapia?

La radioterapia es un tratamiento que destruye las células cancerosas o retrasa su crecimiento, porque daña su ADN con dosis altas de radiación. La protonterapia es un tipo específico de radioterapia. En la convencional, con fotones, la energía de la radiación ionizante no se frena y va afectando las células del tejido que recorre.

Con la radioterapia de protones, que son partículas subatómicas de carga positiva, la curva de energía es invertida. Al principio es menor y se deposita menos en las estructuras sanas. Después la dosis entregada va en aumento y se produce lo que se conoce como pico de Bragg, al cabo del cual los protones se frenan por completo. Como se puede regular la profundidad donde se alcanza ese pico, se aplica un depósito de energía más alto y mucho más localizado en el tumor a tratar.

Centro Argentino de Protonterapia

“Se puede decir que los protones son proyectiles de mayor calibre y también mayor precisión: el protón tiene casi 2.000 veces más masa que el electrón y rompe estructuras moleculares, como el ADN. Los haces de protones se producen en un ciclotrón, que es un acelerador de partículas. Este aparato puede producir un haz de protones de 230 mega-electrón voltios (MeV) que penetra 32 centímetros en agua. Pero también se lo puede regular, por ejemplo, para que el haz tenga una energía de 70 MeV y se adentre exactamente cuatro centímetros”, aseguró el físico Gustavo Santa Cruz.

De esta forma, es posible enviar distintos haces para irradiar el tumor en diferentes puntos, para que reciba la dosis prescripta por el médico con una precisión milimétrica. Por estas características, la radioterapia con protones tiene menos toxicidad y menos efectos adversos, mejorando así la calidad de vida del paciente.



Caen contratos en IMPSA por el desfinanciamiento del gobierno al sector nuclear
La empresa de infraestructura tecnológica estratégica mendocina tiene contratos vigentes en la construcción del reactor nuclear CAREM que deberá suspender. El efecto dominó del anti-desarrollo libertario.




El Gobierno de Javier Milei recortó recursos a la Comisión Nacional de Energía Atómica (que tiene congelado el presupuesto anual a valores de 2023 y con una inflación proyectada por encima del 200%) y así eliminó la participación del Estado en distintos organismos y proyectos, algunos de ellos estratégicos y de desarrollo a largo plazo.

Uno de esos proyectos que tuvieron recortes es la construcción del CAREM, un reactor nuclear modular que es uno de los proyectos energéticos más innovadores del mundo. La obra se suspendió de hecho y ese recorte puede afectar directamente a IMPSA, la empresa mendocina gestionada por el Estado.



El CAREM es un reactor nuclear modular que permitiría brindar energía limpia a zonas alejadas (el prototipo estará destinado a investigación y pruebas), con un desarrollo tecnológico de alta innovación. De hecho hay una competencia mundial por la implementación de esa tecnología y Argentina tiene alto valor agregado en ese tema. El reactor será instalado en Lima, Buenos Aires, pero algunos de los componentes fundamentales fueron construidos en Mendoza. Aunque la obra está al 70%, fue suspendida en los últimos días. IMPSA había provisto una de las piezas fundamentales, como el recipiente del blindaje térmico, un equipo de 30 toneladas y 5 metros de alto que fue construido en un taller con atmósfera controlada en la nave principal de IMPSA.

Contrato entre la CNEA e IMPSA

El contrato original entre la Comisión de Energía Atómica e IMPSA era por 71 millones de dólares. Pero el contrato se amplió el año pasado para para la provisión de otros equipos de seguridad. Ese contrato es por e US$7.985.000 e incluye “seis tanques calificados, incluyendo dos tanques para almacenamiento de solución borada, dos tanques presurizadores y dos recipientes compensadores del sistema de inyección de seguridad”. Pero además, IMPSA fue elegida para otras tareas de gestión tecnológica. Ahora el cumplimiento está en duda.



El Reactor Nuclear CAREM (Central Argentina de Elementos Modulares) tendrá, si se termina, una potencia de de 25MW y se diseño completamente en Argentina. Es un reactor modular de baja potencia que, a futuro, podría proveer de energía a zonas aisladas o tener módulos independientes.

Una de las claves del reactor nuclear es la seguridad, porque requiere elementos externos que agreguen riesgos. La producción de vapor (que finalmente genera la energía eléctrica) y la circulación de agua se hace por convección natural, sin necesidad de bombas u otros elementos.



viernes, 29 de marzo de 2024

El mensaje de técnicos y especialistas de la CONAE ante los despidos: “No somos casta”
Por orden de Milei, diez profesionales no continuarán su carrera en el organismo científico responsable del Plan Nacional Espacial. Argentina desaprovecha altas capacidades hiper valoradas en el exterior.




El ajuste en dependencias del Estado nacional provocará que más de 15 mil personas quedarán sin trabajo en las próximas horas, en el medio de la crisis económica en Argentina. La Comisión Nacional de Actividades Espaciales (CONAE) no fue la excepción: el Gobierno no renovó una decena de contratos y los profesionales de la agencia están en alerta ante eventuales nuevos despidos.

La CONAE contaba hasta este martes con una planta de 279 profesionales repartidos casi por igual entre la sede central de la agencia en la Ciudad Autónoma de Buenos Aires y el Centro Espacial Teófilo Tabanera en Falda del Cañete, ubicado a 30 km al sudoeste de la ciudad de Córdoba.

Buena parte de ese total de empleados altamente calificados están vinculados al Estado mediante contratos por prestación de servicios. Algunos de ellos, con tareas cotidianas desde hace más de una década, siempre con la expectativa de formar parte de la planta permanente.

Matar a la gallina de los huevos de oro

Hasta el martes había 48 contratos vigentes con fecha de finalización del vínculo el 31 de marzo. Ninguno iba a renovarse por decisión del gobierno de Javier Milei, en sintonía con la política de achicamiento del Estado que viene ejecutando en diferentes dependencias.

Sin embargo, el miércoles comunicaron que 38 profesionales seguirán con contratos por un corto tiempo más, tras lo cual podría haber novedades. Por lo tanto, diez personas no tendrán trabajo en la CONAE al comenzar el mes de abril, pese a que no fueron notificadas formalmente.

“La situación es desesperante. Tuvimos que despedirnos de compañeros y compañeras con muchos años de experiencia, y podrían ser varios más en los próximos meses”, contó, Emiliano Baum, empleado del área de Ingeniería, especialista en desarrollo de software, integración de sistemas y monitoreo.

Angustia, bronca y rechazo

La CONAE es el único organismo de Argentina competente para proponer las políticas para la promoción y ejecución de las actividades en el área espacial con fines pacíficos en el ámbito productivo, científico, educativo y para la creación de tecnologías nacionales innovadoras, según la web oficial de la agencia.

“Sabemos fehacientemente que no son miembros de ninguna casta”, dice una parte del comunicado de ATE, el gremio que nuclea a los empleados estatales nacionales. “La oferta laboral para personas tan especializadas como las despedidas en la CONAE hace que las posibilidades de desarrollo en el ámbito privado en un contexto de total recesión, no puedan ser satisfechas en el corto plazo, dejando en total desamparo a nuestras compañeras/os y sus familias”, agregan.


El gobierno de Javier Milei decidió el despido de diez técnicos de la CONAE.

Un capital desaprovechado, que se híper valora en el exterior

Cualquier país que tenga alguna mínima pretensión de apostar al conocimiento con el horizonte en el desarrollo captaría a estos profesionales que el gobierno de Javier Milei está dejando en la calle. Es más, en los países desarrollados tienen programas de captación de estos profesionales sobre calificados.

En el texto afirman que la CONAE al día de la fecha “trabaja con un presupuesto actualizado a diciembre 2023”, mientras “la permanente licuación de los salarios, con acuerdos paritarios a la baja” ponen en riesgo la continuidad de los servicios y las “tareas de desarrollo científico-tecnológico que se realizan desde el organismo”, tales como brindar información ante catástrofes naturales para mitigar sus efectos, alerta temprana de focos de incendios, detección de pesca ilegal, actividades vinculadas a la seguridad y control de nuestra soberanía, entre otras.

Asimismo, indicaron que en este contexto de ajuste indiscriminado entran en juego una “gran cantidad de convenios internacionales con la Agencia Espacial Europea, NASA, Agencia Espacial Italiana, Noruega o Japonesa, además de empresas de dichos países con quienes la CONAE tiene vínculos y compromisos de diferentes tipos”.

Hitos espaciales de la CONAE

1996 – Lanzamiento del satélite SAC-B

El 4 de noviembre se lanzó el primer satélite científico argentino de la serie SAC, para estudios de física solar y astrofísica mediante la observación de fulguraciones solares, erupciones de rayos gamma, radiación X del fondo difuso y átomos neutros de alta energía.

1998 – Lanzamiento del satélite SAC-A

El 4 de diciembre llegó al espacio la misión SAC-A, concebida como modelo tecnológico como parte de la Misión SAC-C.

2000 – Lanzamiento del satélite SAC-C

El SAC-C fue puesto en órbita el 21 de noviembre de 2000 con un lanzador Delta II, desde Vandenberg (California), Estados Unidos. Fue el primer satélite argentino de observación de la Tierra. En la misión participaron la NASA y las agencias espaciales de Francia, Italia, Dinamarca y Brasil.

2007 – Lanzamiento del Tronador I

El vehículo de poco más de 3 metros de longitud fue lanzado el 24 de mayo desde el Centro Espacial Manuel Belgrano, con un empuje de 550 kilogramos fuerza.

2007 – Lanzamiento del VS30

El cohete sonda VS-30, con carga útil argentina y cohete S-30 brasileño, se lanzó el 17 de diciembre desde Barrera do Inferno, Natal, Brasil. Se validó en vuelo un sistema de navegación por giróscopo, acelerómetro y posicionamiento y un control de actitud.

2008 – Lanzamiento del Tronador IB

El 20 de mayo se lanzó el Tronador IB, de unos 6 metros de longitud, con empuje de 1,5 toneladas. El vehículo obtuvo un rango de 20 kilómetros y un apogeo de 12 kilómetros.

2011 – Lanzamiento del satélite SAC-D Aquarius

El SAC-D fue puesto en órbita por la NASA el 10 de junio de 2011 con un Delta II 7320. Todo el satélite fue diseñado y construido en Argentina, incluido los paneles solares y los instrumentos de CONAE.

2014 – Lanzamiento de VEx1B

El 15 de agosto se lanzó el vehículo desde el Centro Espacial Punta Indio. Fue el primero con combustible líquido latinoamericano que se lanzó con navegación, guiado y control automático.

2017 – Lanzamiento de VEx5A

El 20 de abril se lanzó este vehículo que permitió realizar pruebas de mayor complejidad en el camino de desarrollo del lanzador Tronador II. La parte superior del VEx5A mantuvo una configuración similar al VEx1B y la parte inferior incorporó un nuevo propulsor de 11 toneladas de empuje alimentado por KC-1.

2018 – Lanzamiento del satélite SAOCOM 1A

El 7 de octubre se lanzó este satélite que forma parte del sistema SIASGE. El objetivo es medir la humedad del suelo y aplicaciones en emergencias, tales como detección de derrames de hidrocarburos en el mar y seguimiento de la cobertura de agua durante inundaciones.

2020 – Lanzamiento del satélite SAOCOM 1B



Argentina se suma a la mesa grande de la carrera aeroespacial
El país avanzó en el desarrollo de pequeños satélites "CubeSat". La generación de imágenes desde el espacio y la transmisión de datos, claves para encadenar la industria local hacia un nicho híper tecnológico.




Argentina avanza con proyectos propios de generación de imágenes desde el espacio y de transmisión de datos satelitales, que le permiten sentarse a la mesa grande internacional de la carrera aeroespacial. Es claro que en esa mesa descollan un puñado de países, y otros se suman a las nuevas tendencias ajustados a las posibilidades económicas, productivas, científicas y tecnológicas propias.

Décadas atrás la carrera aeroespacial estaba monopolizada por el sector militar y los Estados. Sin embargo, hoy eso cambió y el sector privado genera sus desarrollos.

La transmisión de datos IoT, la geodesia, y hasta la producción de imágenes desde el espacio abrieron nuevos mercados internacionales. Los gobiernos, pero también sectores como el agro requieren conocer la salinidad de suelos para ver dónde sembrar o conocer las posibilidades de catástrofes climáticas y ambientales. Sin embargo, también son centrales los datos sobre contaminación del parque automotor, imágenes sobre el comercio marítimo internacional, problemas con buques en sus viajes a la Antártida o el seguimiento de incendios. Esa información es clave para conocer como proceder ante emergencias, catástrofes o, simplemente, contingencias.



En el país hay Pymes, universidades, centros de investigación y organismos comprometidos en esos desarrollos. Proyectos como los de la Universidad Nacional de La Plata, la UNSaM, la Universidad Nacional de Córdoba, la Universidad Nacional de Cuyo, la Universidad Nacional de Misiones junto a la empresa FANIoT, son algunos de los casos.

Desde el sector privado se dan los casos de Iron Space, Innova Space, FANSat y Satellogic, como los más emblemáticos.

Los pequeños satélites como CubeSat han revolucionado la industria del espacio por su simplicidad, estandarización y eficiencia en costes en relación a su diseño y la escalabilidad de su producción. Estos aspectos han abierto nuevas oportunidades de negocio, despertando el interés de pequeñas empresas con intereses comerciales en Europa como Open Cosmos, Planet, Satellogic, Sateliot o GomSpace.

Se trata de satélites con una complejidad tecnológica más accesible que la que demandan los grandes satélites de observación de la Tierra (como el SAOCOM) o de Telecomunicaciones (como el ARSAT).


La prevención contra catástrofes climáticas mediante imágenes satelitales es clave para la gestión del riesgo de los gobiernos.


Datos al alcance de todos

Gracias a los avances tecnológicos, la propiedad de los datos captados por los satélites ya no está sólo en manos militares y de los gobiernos. Ahora también participa la empresa privada; es lo que se ha dado en llamar new space y que ha dado pie a la comercialización de los datos a unos precios accesibles para las pequeñas y medianas empresas.

La entrada de nuevos jugadores dentro de la industria del espacio puede mejorar la accesibilidad y asequibilidad de los datos (imágenes, internet, etcétera) que estas empresas proveen no solo a la sociedad sino también a diferentes sectores económicos. Por ejemplo, a la agricultura para mejorar el rendimiento de los cultivos o identificar fugas a las empresas industriales para paliar el impacto medioambiental.

Resiliencia

El surgimiento de nuevas empresas dentro del sector espacial va a fomentar un entorno más competitivo y promover la adopción de nuevos modelos de negocio y tecnologías.

Las empresas tradicionales se van a ver obligadas a adaptarse y reinventarse para seguir siendo relevantes frente a estas iniciativas disruptivas. Esto nos lleva a la creación de nuevos modelos de negocio como son:

  • Proveedores a escala global de internet vía satélite o la integración vertical del servicio satelital, desde su fabricación hasta el análisis de los datos recogidos.
  • Nuevos canales de ingresos basados en la percepción del cliente sobre el valor de los servicios ofrecidos: paga por el valor percibido, (pay what you want, PWYW).
  • La gestión de proyectos mediante la metodología Agile (que permite actuar en entornos flexibles), la automatización de los procesos y el cloud-computing para reducir los costes, mejorar el acceso a estos servicios y permitir la democratización del espacio ultraterrestre.

Aunque el desarrollo tecnológico viene antes que los cambios normativos, la mayoría de los gobiernos están empezando a crear nuevas leyes y regulaciones para abordar la ciberseguridad, la protección de datos y la integración con tecnologías innovadoras como la inteligencia artificial, cuestiones presentes en el desarrollo de los nuevos modelos de negocio espaciales.


jueves, 28 de marzo de 2024

La Comisión Nacional de Energía Atómica detuvo la construcción de sus dos proyectos insignia
por NORA BÄR




La CNEA, obligada a paralizar el CAREM y el RA-10

Ni siquiera los dos proyectos emblemáticos de la Comisión Nacional de Energía Atómica (CNEA), el CAREM y el RA-10, que están en etapas muy avanzadas de construcción (uno de ellos, a punto de finalizarse) y representan la posibilidad de colocar al país en la vanguardia tecnológica mundial, además de ingresos por millones de dólares en exportaciones, se salvan de las amputaciones presupuestarias a troche y moche que está ejecutando el nuevo gobierno. Un documento firmado por todos los gerentes del organismo acaba de dar a conocer que la situación presupuestaria de la institución es crítica. Este miércoles, la UOCRA decidió un paro en el CAREM porque se despidieron 69 trabajadores de una de las subcontratistas de Nucleoeléctrica Argentina (NA-SA) para la obra civil.

El CAREM es el primer reactor nuclear de potencia íntegramente desarrollado y construido en el país, y tiene un diseño revolucionario. El prototipo se levanta en Lima, Provincia de Buenos Aires, y es el primer reactor modular de baja y media potencia del mundo (SMR, por sus siglas en inglés) en estar oficialmente en construcción.


Comparación del avance de varios reactores modulares. A la izquierda, el argentino


El RA-10 se construye en Ezeiza y es el reactor multipropósito más moderno del mundo. Permitirá cuadruplicar la producción de radioisótopos de uso médico para estudios funcionales, podría ubicar al país como un jugador importante en el mercado de esos productos y lo pondría en un puesto de avanzada en la investigación con haces de neutrones, un área crítica para la producción, testeado y estudio de materiales.

La física Adriana Serquis, presidenta de la CNEA, que presentó su renuncia antes del cambio de gobierno y está esperando la aceptación, envió un escrito al secretario de Energía, Eduardo Rodríguez Chirillo, informándole que hubo que decidir el corte de obra en el CAREM y el RA-10 desde este lunes por la crítica situación financiera del organismo.

“A comienzos de año, con el secretario de Energía habíamos quedado en que el crédito que se otorgara se iba a pagar –afirma Serquís–. Eso no fue cierto. Hasta el viernes, no habían pagado absolutamente nada del presupuesto 2024, excepto salarios y becas. Veníamos sobreviviendo porque nos habían pagado una deuda de 2023, pero llegamos a esta situación que se denuncia en la nota de los gerentes. Después de eso, nos pagaron 3000 millones que representan el 11% nada más de todo lo que nos deben. La obra civil del RA-10 está completa en un 100% (la total, en un 85%). Se esperaba que con los contratos vigentes con INVAP y todas las subcontratistas se pudiera terminar para el año que viene y empezar la puesta en marcha. Y en el caso del CAREM, es un proyecto que está cerca del 70% de avance, uno de los más adelantados del mundo y uno de los únicos que tenía la oportunidad de completarse mucho antes de 2030, cuando otros países plantean tener los suyos listos. Nosotros planeamos incluso adelantar de 2028 a 2027 la posibilidad de puesta en marcha«.

Para todo 2024 todavía se cuenta sólo con el crédito presupuestario prorrogado de 2023 que alcanzaría en algunos casos hasta mayo o junio, según los incisos. A pesar de los esfuerzos, todavía no hay certeza de fechas en las que pudiera concretarse.

“En lo que respecta a la ejecución presupuestaria, se le había asignado a la CNEA una cuota total para devengar durante todo el primer trimestre de $26.337.326.448, sin considerar los sueldos –afirma el documento–. A la fecha, sorteando muchos obstáculos presupuestarios, se ha logrado devengar $10.435.166.814 y está devengando otros $8.343.614.745 que suman $18.778.781.559 y configurarán la deuda exigible al momento. Sin embargo, y a pesar de los esfuerzos institucionales por ejecutar toda la cuota de gasto durante todo este primer trimestre del año, no se hicieron las transferencias de fondos para poder realizar los pagos efectivos a los proveedores, con la única excepción de las transferencias correspondientes a salarios y becas. Recién en el día de hoy, terminando el trimestre, está llegando la primera cuota de transferencia de fondos por $3.077.859.234 que representan sólo el 11,7% de todo lo que se había previsto devengar y el 16,4% de lo que será la deuda exigible de proveedores, que alcanzará para pagar una mínima parte de todo lo comprometido”.

Así las cosas, no se puede cumplir con los pagos a proveedores correspondiente a muchos meses y varios tuvieron que comenzar a no prestar servicios. Por supuesto, esto empieza a afectar el normal funcionamiento de las instalaciones de los centros atómicos, complejos tecnológicos y regionales y de laboratorios de CNEA que no pueden reponer los insumos necesarios para realizar los análisis que den cumplimiento a los requerimientos regulatorios.



El sector nuclear al borde de la parálisis por el ajuste del gobierno
La Comisión Nacional de Energía Atómica advirtió que el presupuesto, congelado por Milei a valores de 2023, alcanza "hasta mayo o junio". Los proyectos estratégicos que ya empezaron a frenarse.


La CNEA al borde de la parálisis en la era Milei.


Las y los gerentes de área de Comisión Nacional de Energía Atómica emitieron un comunicado para advertir “por la situación presupuestaria crítica” que está atravesando el organismo, debido al congelamiento del presupuesto a valores de 2023 decidido por el gobierno libertario de Javier Milei.

Los titulares de las diferentes áreas expusieron que “para todo este año 2024 todavía se cuenta sólo con el crédito presupuestario prorrogado del año 2023 que, dependiendo en cada inciso y tipo de gasto, alcanzaría en algunos casos hasta los meses de mayo o junio”.

“Si bien la Institución ha realizado todos los esfuerzos necesarios para proyectar y transmitir a las áreas superiores pertinentes las necesidades mínimas de crédito para garantizar el funcionamiento durante todo el año 2024, todavía no se ha podido consolidar este requerimiento y no hay certeza de fechas en las que pudiera concretarse”, advirtieron desde el organismo.

Por otro lado, en lo que respecta a la ejecución presupuestaria, se le había asignado a la CNEA una cuota total para devengar durante todo el primer trimestre, hasta el 31 de marzo de 2024, de $26.337.326.448, sin considerar sueldos.

A la fecha, el organismo ha logrado devengar $10.435.166.814 y está devengando otros $8.343.614.745 que suman $18.778.781.559 y configurarán la deuda exigible al momento. Sin embargo, y a pesar de los esfuerzos institucionales por ejecutar toda la cuota de gasto durante todo este primer trimestre del año, no se han realizado a la CNEA las transferencias de fondos para poder realizar los pagos efectivos a los proveedores de todo lo devengado, con la única excepción de las transferencias correspondientes a salarios y becas.

Recién al finalizar marzo, terminando el trimestre, está llegando la primera cuota de transferencia de fondos por $3.077.859.234 que representan sólo el 11,7% de todo lo que se había previsto devengar y el 16,4% de lo que será la deuda exigible de proveedores, que alcanzará para pagar una mínima parte de todo lo comprometido.

Desde el organismo, destacaron que “a la fecha son muchos los compromisos asumidos con muchos proveedores a los cuales no se les han podido efectivizar los pagos correspondientes de varios meses. Es así que, ante la falta de flujo y continuidad en los pagos, muchos
proveedores se han visto en la obligación de comenzar a no prestar servicios”.

Impacto en áreas estratégicas

La decisión del gobierno de Javier Milei ya impacta en las obras de los proyectos estratégicos, como la Central Argentina de Elementos Modulares (CAREM), el Reactor Argentino Multipropósito RA-10, afectando a las empresas subcontratistas, y los servicios de Medicina Nuclear y Radioterapia dificultando la realización de estudios de diagnóstico y tratamiento en el normal funcionamiento de las instalaciones de los centros atómicos, complejos tecnológicos y regionales, ante la imposibilidad inmediata de garantizar los servicios básicos, esenciales y permanentes que hacen a su operatividad y funcionamiento en condiciones seguras.

Y algo similar comienza a ocurrir también en algunas instalaciones ante la imposibilidad de los laboratorios de CNEA de reponer los insumos necesarios para realizar los análisis que den cumplimiento a los requerimientos regulatorios.



martes, 26 de marzo de 2024

El detalle de los nuevos componentes del hospital modular donado por China después de la controversia con el portavoz presidencial




En los últimos días, arribó a la Argentina un lote de 30 camiones Kangfei modelo BLAT30EX14V, los cuales constituyen un complemento al hospital móvil donado por la República Popular China en 2019 y que había llegado al país en febrero de 2021. Esta nueva entrega se enmarca en un convenio adicional firmado en 2022 para ampliar las capacidades del mencionado hospital. Sin embargo, la llegada de estos componentes ha desatado una polémica debido a los dichos del vocero presidencial, Manuel Adorni, y la posterior aclaración de la Embajada china en el país.

Los detalles del Hospital Móvil recibido en 2021

Cabe recordar que, tal como informó el medio hermano Zona Militar al momento de recibir dicho hospital, el Hospital Móvil corresponde a la marca Kangfei, modelo BLAT30EX14V. Fue puesto bajo la órbita del Ministerio de Defensa y estará a cargo del área de Sanidad del Ejército Argentino, con asesoramiento y supervisión del Estado Mayor Conjunto de las Fuerzas Armadas.



En total, el complejo se compone de 13 vehículos destinados a diversas funciones como operaciones, primeros auxilios, diagnóstico por Rayos X, laboratorios bioquímicos y servicios de esterilización. Otras unidades están abocadas a brindar apoyo en generación de energía, suministro de agua, cocina, generación de oxígeno, duchas, baños y carpas para el personal.

Además de los vehículos, la donación original incluyó cuatro carpas para salas de pacientes, 90 radios portátiles VHF y 15 radios de mochila VHF.



La ampliación con 30 vehículos

La Embajada de China en Argentina aclaró que este nuevo lote de 30 vehículos se entregó en cumplimiento de un segundo convenio firmado en 2022 para ampliar las capacidades del hospital. Esta nueva entrega incluye 6 vehículos generadores de energía, 6 potabilizadores de agua, 6 de cocina, 6 vehículos baño y 6 vehículos ducha, además de repuestos y consumibles para tres años.

Si bien el gobierno nacional no ha especificado el destino de estos 30 vehículos, todo indica que serán asignados al Hospital Militar Reubicable 303 del Ejército, el cual está conformado por el hospital móvil entregado por China en 2021.

La polémica tras los dichos del vocero presidencial

La polémica surgió cuando Manuel Adorni, vocero presidencial, dijera en su conferencia de prensa diaria que ese “particular” envío por parte de la administración de Xi Jinping era para combatir la pandemia de Covid. Sin embargo, la embajada local de China desmintió de forma contundente el anuncio, calificándolo como “información completamente incorrecta”.

(1/4)HEMOS TOMADO NOTA DE QUE 22 DE MARZO, VOCERO PRESIDENCIAL DIJO EN CONFERENCIA DE PRENSA QUE HAY UNA NOTICIA MUY PARTICULAR DE COSAS QUE NO DEJAN DE SORPRENDERLES— Embajada de China en Argentina (@ChinaEmbArg) March 22, 2024

En un comunicado, la Embajada China aclaró que “estos camiones son instalaciones logísticas de hospitales móviles de asistencia gratuita de parte del Ministerio de Defensa Nacional de la República Popular China para la Argentina”. Además, aseguraron que “el Ministerio de Defensa del actual gobierno argentino tiene muy claro el propósito de este lote de materiales”.



Denuncian que el Gobierno recortará un 20% la planta de empleados de la CONAE
El organismo científico aeroespacial acarrea una crisis de fondos desde 2016. Piden el pase a planta de 48 trabajadores. Hoy harán retención de tareas.




En la Comisión Nacional de Actividades Espaciales (CONAE), los trabajadores realizarán hoy retención de tareas en reclamo por el pase a planta permanente y aumento de presupuesto.

Desde ATE denunciarion que el organismo es foco de “vaciamiento”, y plantearon que es “una situación de crisis que se viene agudizando desde el año 2016 (gobierno de Cambiemos-Macri) que implico la pérdida de más del 50% del presupuesto y del cual se recuperó muy poco durante el gobierno del Frente de Todos”.

20%

Los trabajadores apuntan también al gobierno de Milei, y aseguran que “está dispuesto a destruir al sector de ciencia y tecnología sin demasiado margen en el organismo y en el bolsillo de les trabajadores para resistir este embate”.

“Un gobierno que a pesar de hablar de un futuro como el de grandes potencias en la que los Estados tienen políticas e inversiones de largo plazo para el desarrollo tecnológico, hace exactamente lo contrario, desfinanciando y destruyendo lo que tantos recursos humanos y materiales le costó al pueblo argentino a lo largo de años”, plantean desde ATE.

“Es el Menemismo en su versión 3.0 y no falta mucho para que nos mande a lavar los platos”. Hoy, a la gran fuga de trabajadores y trabajadoras de la CONAE que redujo considerablemente la planta en años anteriores y el presente, se le suma la incertidumbre de 48 trabajadores y trabajadoras contratadas.

Para una planta de 284 personas significa una posible reducción del casi el 20%, haciendo que la continuidad del normal funcionamiento sea imposible.

“Hoy en CONAE faltan compañeros, no sobra nadie. En este contexto, desde ATE CONAE expresamos nuestro repudio al trato inhumano hacia estos compañeros y compañeras que viven en un estado de estrés y angustia hace semanas asi como manifestamos nuestro rechazo a los ajustes que se están realizando en nuestro sector y en el conjunto del Estado Nacional.

Por todo esto, hoy realizarán asambleas y retención de tareas renovación de contratos y concursos para pase a planta permanente, aumento presupuestario y aumento salarial.



Opinión
El futuro de la Fuerza Espacial no está en la Tierra, está en el sistema solar
por Rick Tumlinson


Interpretación artística de una marina espacial futurista. Crédito: GoodFon / Defotfaith

A la edad de cinco años, está claro que la Fuerza Espacial de los Estados Unidos, aunque dominada por el viejo pensamiento, todavía no sabe qué quiere ser cuando sea mayor y está dividida entre múltiples áreas de enfoque diferentes. El desafío es que tiene que crecer rápidamente.

Parece que los líderes de la Fuerza tienen tres mentalidades: los que miran hacia abajo, concentrándose en las operaciones terrestres, los que miran alrededor del espacio orbital y los que miran hacia arriba y hacia afuera.

Quienes creen que la Fuerza Espacial debería centrarse en lo que sucede en tierra se refieren a su función de apoyo a la fuerza conjunta de todas las ramas actuales del ejército. Esto abarca desde las comunicaciones, la creación y protección de sistemas de comando y control basados en el espacio, la observación y, en su forma más visionaria (y siniestra), la operación de armas espacio-tierra.

Quienes se centran en mirar a su alrededor se preocupan por lo que sucede en el espacio orbital. Si bien aquí hay cierta superposición con los detractores, sus preocupaciones van desde los desechos orbitales hasta la protección de los activos espaciales de los EE. UU., como los satélites de comunicación y de espionaje, de los adversarios, hasta observar y poder destruir los activos de los adversarios, por ejemplo, derribando sistemas de satélites enemigos en tiempo de guerra.

Aquellos cuyos ojos y mentes están enfocados hacia arriba son los que más piensan en el futuro de la Fuerza Espacial. Quieren una armada espacial, con el sistema solar como océano. Consideran que el trabajo de la Fuerza es garantizar la capacidad de Estados Unidos y sus aliados para viajar, vivir y desarrollar el espacio. Sus preocupaciones incluyen que China y Rusia tomen el primer control y, por lo tanto, sean dueños para siempre de los recursos y terrenos elevados en la Luna, en el espacio libre, en Marte y más allá.

Pero esta no es una visión compartida. Los detractores ven la Fuerza como una extensión de todo lo relacionado con el espacio que los otros servicios han estado haciendo durante décadas, recién incorporado en una nueva ventanilla única. No sólo no quieren causar problemas cuando se trata de definir nuevos roles frente al Ejército, la Armada, la Fuerza Aérea y los Marines, sino que ni siquiera ven la necesidad de barcos, aunque algunos están presionando para que se pueda volar por el espacio para entregar rápidamente soldados y apoyo a cualquier lugar de la Tierra.

Los defensores de la Fuerza Espacial como medio para asegurar el control y el dominio de la órbita de la Tierra ya han comenzado su trabajo para mejorar las capacidades estadounidenses, como fortalecer nuestros activos espaciales y los medios para rastrear y eliminar los de adversarios potenciales. Detrás de escena y en secreto, están creando nuevas formas de mantener el flujo de señales cuando las cosas se calientan, medios de maniobra orbital, sistemas redundantes y formas de arrancar de los cielos los satélites del malo (en algunos casos, literalmente). Después de todo, este papel es una extensión lógica de la estrategia espacial orbital tradicional.

“Este nuevo océano”

Es el papel más visionario de la Fuerza Espacial el que está perdiendo tanto en el Pentágono como en los pasillos del Congreso. El uso de satélites en el espacio para apoyar acciones terrestres es fácil de entender y, por extensión, garantizar que los sistemas enemigos queden inoperables tiene sentido lógico para las mentes a cargo más apegadas a la Tierra. Sin embargo, la idea de una verdadera “Fuerza” espacial con naves espaciales y robótica, tripulaciones y sistemas espaciales que le permitan operar en lo que el autor del siglo XX Bill Burrows llamó “Este nuevo océano” les huele a ciencia ficción. Están atrapados en un bucle históricamente repetitivo de no darse cuenta de cómo será la próxima guerra y, si se les permite determinar cómo madura la Fuerza Espacial, están condenando a la Fuerza y a los pueblos libres de la Tierra a perder la larga guerra para expandir su dominio, incluso si ganan la batalla a corto plazo por controlar el espacio orbital y la Tierra debajo.

Si bien es parte de un fracaso general de todas las ramas del gobierno de los Estados Unidos, incluida la NASA, para comprender lo que está a punto de suceder en el espacio, y mucho menos anticiparse a ello, esta incapacidad para dirigir sus mentes e imaginación hacia arriba y hacia afuera se remonta a muchas de las los fracasos estratégicos masivos de todos los tiempos que cambiaron la historia. Nelson cruzó la línea del pensamiento tradicional y la Armada española en Trafalgar con sus barcos cuando los almirantes españoles habían seguido la convención y se alinearon cuidadosamente, esperando que él hiciera lo mismo. Es famoso que los ejércitos de Hitler eludieron la llamada línea Maginot invencible para tomar Francia mediante maniobras en lugar del modelo de atrincheramiento de la Primera Guerra Mundial. Hoy en día, mientras escribo esto, jóvenes genios del techno están cortando y saltando las líneas de atrincheramiento en Ucrania, lanzando enjambres de drones aéreos, terrestres y marítimos entre sí. Y estos, que pronto serán piloteados por IA, tendrán efectos devastadores que pronto se verán en todos los ejércitos del mundo.

En todos estos casos, la sabiduría convencional consoló a quienes estaban al mando, mientras que otros reinventaron lo que veían en términos del dominio, la tecnología y los usos tradicionales de esas tecnologías, en algunos casos cambiando literalmente la geometría o dimensión del espacio de batalla. Entonces, mientras el ejército estadounidense ve sus activos espaciales como una extensión de sus fuerzas terrestres, y nuestra agencia espacial avanza pesadamente hacia una reducción de nuestros primeros viajes de contacto y lanzamiento a la luna del programa Apolo, China saltará la Línea Karman y saltará la Órbita Terrestre Baja hacia el sistema solar, tomando el espacio cislunar y más allá, de forma permanente.

Ocurrirá en dos fases. En la primera fase, China está duplicando y compitiendo con la revolucionaria Starship de SpaceX, creando una capacidad de escala industrial y de costo extremadamente bajo para transportar cargas útiles y personas al espacio, incluida la capacidad de repostar combustible allí y viajar entre mundos. Para aquellos que ya sienten que he entrado en el terreno de la ciencia ficción, las recientes noticias sobre los cohetes reutilizables de China deberían ser prueba suficiente. En este momento, media docena de equipos chinos están compitiendo para igualar lo que están haciendo aquí SpaceX, Blue Origin y Rocket Lab.

Mientras tanto, China está mejorando sus capacidades para navegar y comunicarse con los recursos lunares. Por ejemplo, la mayoría de la gente pasó por alto que en las últimas semanas falló un cohete chino que transportaba satélites de navegación destinados a ser colocados en órbitas retrógradas altamente estables entre la Tierra y la Luna. Habrá más.

Luego, miremos los planes y programas de China para el futuro, que, a diferencia de los de nuestra agencia gubernamental, se están acercando a los cronogramas anunciados. Sabemos que el liderazgo espacial chino está firmemente decidido a dominar la luna y los recursos del espacio mismo, como los asteroides. Una vez más, no se limitan a decirlo; lo dicen en serio, y no solo lo dicen en serio; lo están haciendo.

La siguiente fase ya está en marcha mientras China explora y estudia los mejores lugares para construir sus primeras bases lunares. China establecerá derechos de no interferencia en los lugares lunares más preciados y luego ampliará el significado de tales ideas para ofrecer cobertura a la apropiación de tierras. Pensemos en la construcción de islas en el Pacífico. Si esto sucediera en la Tierra, en poco tiempo, barcos o aviones estadounidenses u otros aliados transitarían por el centro del lugar para establecer que ninguna nación tiene derecho a reclamar un recurso tan valioso para sí misma y, especialmente, no tiene derecho a prohibir el acceso a otros de entrar en dicha zona.

Desafortunadamente, si esto sucediera en la Luna en la próxima década o dos, Estados Unidos no podría hacer nada al respecto. No tenemos una Armada Espacial para hacer el trabajo. Tenemos una Fuerza Espacial, pero dado que quienes la controlan hoy no ven la necesidad de tener tales capacidades mañana, el juego habría terminado. Mate. Por supuesto, podríamos improvisar una misión para hacer el trabajo, pero como solía decir mi abuelo, ya es demasiado tarde para construir un departamento de bomberos la noche del incendio.

Sí, la NASA y nuestro sector privado, del que a menudo se abusa, están haciendo planes para operaciones más allá de la órbita de la Tierra y la Luna. Aún así, ninguno de ellos incluye planes para protegerse de un competidor uniestatal, en el que la ciencia, la industria y el ejército de una nación son lo mismo. No es nuestro camino.

Si bien el desafío en sí está a años o tal vez a décadas de distancia, sólo si lo reconocemos y comenzamos a prepararnos ahora, las fuerzas de la libertad evitarán ser flanqueadas en el espacio ultraterrestre. Además, el simple efecto disuasorio de comenzar visiblemente a hacerlo ahora puede disuadir los planes del otro lado, ahorrando a todos enfrentamientos innecesarios en el futuro. Estados Unidos debe comenzar hoy a desarrollar las capacidades que necesitaremos mañana en la órbita de la Tierra y más allá o ceder su liderazgo sobre el mañana a otros.

Necesitamos una Fuerza Espacial que pueda apoyar a las otras ramas en sus roles tradicionales en tierra. Necesitamos una Fuerza Espacial que pueda afrontar los desafíos actuales y emergentes que enfrentamos en la órbita de la Tierra. Sin embargo, debemos comenzar de inmediato a construir una Fuerza Espacial que esté lista para proteger nuestros intereses dentro de diez y veinte años en la Luna y más allá, o habremos sacrificado el juego largo por la victoria corta, y lo perderemos todo.

Rick Tumlinson fundó la Fundación EarthLight y SpaceFund, una empresa de capital de riesgo. Cofundó la Space Frontier Foundation, fue miembro fundador de la junta directiva de XPrize y presenta “The Space Revolution” en iRoc Space Radio, parte de iHeart Radio Network.



lunes, 25 de marzo de 2024

El plan para que Argentina exporte GNL




Las autoridades de la petrolera de bandera, YPF, destacaron como un hito el lanzamiento de la licitación para el estudio de ingeniería del ambicioso proyecto de crear un complejo exportador de gas natural licuado (GNL).

En concreto, el proceso que se abrió consiste en la ingeniería para los trabajos de las unidades flotantes de licuefacción con las que se espera comenzar el desarrollo hacia 2027. «Este hito se desprende del Joint Study and Development Agreement firmado entre YPF y Petronas el 1 de septiembre de 2022 para llevar a cabo los estudios técnicos necesarios para el proyecto», destacaron desde la petrolera de mayoría estatal.

Como ya se detalló, el plan que YPF elabora junto a la gigante malaya Petronas, consiste en un desarrollo modular, por etapas, que se espera que entre en producción en 2027 con un primer buque licuefactor con una capacidad de procesamiento de entre 1 y 2 MTPA (millones de toneladas anuales de GNL).

Luego de esto, se espera multiplicar esa capacidad de procesamiento y exportación, hasta los 8 ó 9 MTPA, al anexar a los trabajos dos buques regasificadores más. Esto permitirá avanzar en los trabajos hasta tanto la planta en tierra esté construida, algo que se visualiza para el 2032, es decir en 8 años.

La decisión final de inversión para este proyecto está planificada para el segundo semestre del año que viene, con un cambio incluso en el nombre de la iniciativa que pasó a ser Proyecto Argentina GNL, ya que se apunta a incorporar a otras empresas productoras de gas para poder materializarlo.

Desde YPF se informó en la presentación de resultados del año pasado que la meta de la petrolera de bandera es iniciar el desarrollo con una inversión no menor a 200 millones de dólares y con la meta de retener cerca del 30% del total de la iniciativa.

«Una vez que se alcance la decisión final de inversión, el Proyecto Argentina GNL se prevé que permitirá al país dar un salto cualitativo en la generación de divisas, con una capacidad total de producción planeada de 25 millones de toneladas de gas por año (MTPA)», destacaron desde YPF.