Partió desde Mendoza el primer camión con motor a gas
Según la empresa desarrolladora, apunta a mejorar el ambiente, bajar los costos y equilibrar el requerimiento energético.
miércoles, 09 de noviembre de 2011
Carla Romanello - cromanello@losandes.com.ar
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| El camión semirremolque VW 17-250, se dirigió por el Acceso Este hacia Rosario. (Walter Moreno) |
Luego de un sencillo acto que involucró un banderazo y bocinazos,
partió desde la Casa de Gobierno el primer vehículo de carga pesada con
un motor que funciona a GNC. Acompañado de tres grandes rodados de la
Municipalidad de Las Heras, el flamante camión semirremolque VW 17-250,
se dirigió por el Acceso Este con destino a Rosario en busca de 15
unidades utilitarias que se unirán a la caravana y seguirán hasta Buenos
Aires para participar del Congreso Mundial del GNC y Otros Combustibles
Gaseosos y V ExpoGNC 2011.
Las unidades de la Municipalidad de Las Heras, que desde hace años implementan exitosamente este sistema, lo acompañaron hasta el cóndor y regresaron al departamento.
Según Fernando Torres, gerente comercial de Esigas, empresa desarrolladora del motor, la gran ventaja de la aplicación del gas en el transporte de carga pesada es que genera unidades más sustentables.
“Es una opción altamente sustentable primero porque es ecológico, luego porque disminuye en un 40% los costos de combustibles y por último tiene mayor durabilidad al no tener bomba inyectora”, detalló el encargado.
“Además, es una manera de equilibrar el requerimiento energético ante la falta de gasoil”, añadió.
La idea de mostrar esta innovadora tecnología a todo el país es que su uso se extienda en otras provincias: “Lo vamos a llevar por toda la Argentina para que los empresarios de transporte vean que realmente funciona y lentamente se vayan pasando a este tipo de motor a GNC”, relató Torres.
El desarrollo de este sistema contó con el apoyo del Ministerio de Producción a través de la oficina de Promoción Económica y del Instituto de Desarrollo Industrial, Tecnológico y de Servicios (Idits).
“Nosotros apoyamos la iniciativa de Esigas porque está dentro de las políticas que estamos aplicando que apuntan a posicionar a Mendoza como una provincia estratégica desde el punto de vista logístico”, expresó Federico Flores, director de Promoción Económica.
La partida del camión se enmarca en la puesta en marcha del “Corredor Azul”, denominación internacional a la ruta transitada por vehículos pesados y medianos a gas natural que cubren largas distancias y que une Valparaíso, Buenos Aires y Río de Janeiro.
Las unidades de la Municipalidad de Las Heras, que desde hace años implementan exitosamente este sistema, lo acompañaron hasta el cóndor y regresaron al departamento.
Según Fernando Torres, gerente comercial de Esigas, empresa desarrolladora del motor, la gran ventaja de la aplicación del gas en el transporte de carga pesada es que genera unidades más sustentables.
“Es una opción altamente sustentable primero porque es ecológico, luego porque disminuye en un 40% los costos de combustibles y por último tiene mayor durabilidad al no tener bomba inyectora”, detalló el encargado.
“Además, es una manera de equilibrar el requerimiento energético ante la falta de gasoil”, añadió.
La idea de mostrar esta innovadora tecnología a todo el país es que su uso se extienda en otras provincias: “Lo vamos a llevar por toda la Argentina para que los empresarios de transporte vean que realmente funciona y lentamente se vayan pasando a este tipo de motor a GNC”, relató Torres.
El desarrollo de este sistema contó con el apoyo del Ministerio de Producción a través de la oficina de Promoción Económica y del Instituto de Desarrollo Industrial, Tecnológico y de Servicios (Idits).
“Nosotros apoyamos la iniciativa de Esigas porque está dentro de las políticas que estamos aplicando que apuntan a posicionar a Mendoza como una provincia estratégica desde el punto de vista logístico”, expresó Federico Flores, director de Promoción Económica.
La partida del camión se enmarca en la puesta en marcha del “Corredor Azul”, denominación internacional a la ruta transitada por vehículos pesados y medianos a gas natural que cubren largas distancias y que une Valparaíso, Buenos Aires y Río de Janeiro.
Fuente: Los Andes Online
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