Mirá el nuevo diseño de avión siamés de Airbus
Éste es un singular avión de doble fuselaje y
doble ala que, al requerir menos superficie alar para la sustentación,
es una nave con menor peso que las tradicionales.
por Gizmodo
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Y nos creíamos que el
Airbus A380 ya era un titán de las nubes. Lo será hasta que el consorcio
europeo que lo ha construido decida ponerse manos a la obra y alumbrar
lo que de momento ya tienen inscrito en el Registro de Patentes y Marcas
de los Estados Unidos de América: un singular avión de doble fuselaje y
doble ala con un cuerpo central donde va el rotor. Curiosamente sería
una nave con menor peso al requerir menos superficie alar para la
sustentación, y menos peso significa menos combustible.
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El
método empleado de turpopropulsión para facilitar el empuje horizontal
contribuye a reducir el consumo de combustible, y junto con el original
diseño de la doble ala y el doble fuselaje, aunque a nosotros nos
parezca un ladrillo, los que saben de ingeniería aeronáutica afirman no
solo que es capaz de volar sino que además lo hará gastando menos
combustible.
Añadamos el factor de que doble fuselaje significa doble capacidad de pasaje y esto puede contribuir a que los billetes de avión experimenten un notable descenso en su precio. Si las cuentas saliesen así de sencillas y realmente tanto ahorro se repercutiera en los bolsillos de los viajeros estaríamos hablando de pasajes a un 25% de los precios actuales.
Lo curioso es que, a diferencia de los actuales turboreactores, la hélice abierta de esta propuesta significaría una reducción del consumo adicional. Los aviones siameses, además, parecen ser TDI.
Fuente: MDZ Online
Añadamos el factor de que doble fuselaje significa doble capacidad de pasaje y esto puede contribuir a que los billetes de avión experimenten un notable descenso en su precio. Si las cuentas saliesen así de sencillas y realmente tanto ahorro se repercutiera en los bolsillos de los viajeros estaríamos hablando de pasajes a un 25% de los precios actuales.
Lo curioso es que, a diferencia de los actuales turboreactores, la hélice abierta de esta propuesta significaría una reducción del consumo adicional. Los aviones siameses, además, parecen ser TDI.
Fuente: MDZ Online



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