sábado, 5 de junio de 2010

Nuevas marchas en el mundo contra el ataque israelí a barcos

Decenas de miles de personas se manifestaron en Estambul, Londres, Dublín, París y Barcelona para denunciar el sangriento accionar de Israel. Pidieron que se levante el bloqueo a Gaza.

sábado, 05 de junio de 2010

Nuevas marchas en el mundo contra el ataque  israelí a barcos
En Londres, los manifestaron protestaron frente a la embajada israelí. (AFP)

Decenas de miles de personas se manifestaron en Estambul, Londres, Dublín y París hoy para denunciar el sangriento asalto israelí del lunes contra una flotilla de ayuda humanitaria destinada a la franja de Gaza.

Unas 10.000 personas se manifestaron en Estambul, convocadas sobre todo por la ONG islamista IHH (Fundación para la Ayuda Humanitaria), uno de los principales organizadores de la expedición marítima a Gaza. Los manifestantes se congregaron en el barrio de Caglayan, en la orilla occidental de Estambul.

"Cuanto más mantengamos silencio, más aumentará la masacre", se leía en una banderola en francés desplegada entre la muchedumbre, donde se veían banderas palestinas y se coreaban lemas hostiles a Israel. "¡Israel asesina!", gritaban los manifestantes, que también llevaban pancartas en inglés y en hebreo en las que se leía: "Israel asesina, no toques a nuestros barcos".

Nueve turcos, uno de los cuales también tenía nacionalidad estadounidense, perdieron la vida durante el asalto, que llevó a Ankara a llamar a consultas a su embajador en Tel Aviv.

Israel impuso a Gaza un bloqueo estricto -salvo para los productos de primera necesidad- desde que el movimiento islamista Hamas tomó el control del territorio en junio de 2007.

En Londres miles de manifestantes se reunieron a primeras horas de la tarde frente a la residencia oficial del primer ministro David Cameron y luego se dirigieron a la embajada de Israel. La manifestación mostrará a las víctimas que "no murieron en vano y que esto permitió atraer la atención del planeta sobre el crimen espantoso que es el bloqueo de Gaza", afirmó a la muchedumbre Lindsey German, portavoz de la organización Stop The War Coalition, que convocó la protesta.

Los manifestantes corearon lemas que pedían "Liberar, liberar Palestina" y "detener la piratería israelí". "Somos todos palestinos", se oía. La inmensa mayoría de ellos agitaba banderas palestinas o pancartas que reclamaban "el final del asedio a Gaza".

En Dublín, varios centenares de personas, según la policía, mostraron su apoyo a los pasajeros del barco irlandés "Rachel Corrie", abordado y llevado al puerto israelí de Ashdod (sur) hoy. La manifestación "muestra que el pueblo de Irlanda está muy furioso contra Israel", declaró Kevin Squires, portavoz de una organización propalestina.

En Francia, más de 17.000 personas se manifestaron en París y otras ciudades. En la capital, unas 5.000 personas, según la policía, acudieron al llamamiento lanzado por decenas de organizaciones políticas, sindicales y religiosas. La manifestación salió de la Plaza de la Bastilla, al este de París, con sólo medio millar de personas, pero la multitud fue creciendo rápidamente.

Hubo no obstante disensiones entre militantes políticos y religiosos. El Partido de Izquierda, compuesto en su mayoría por disidentes del Partido Socialista, anunció que había abandonado la manifestación "porque rechazamos la mezcla entre política y religión".

Una maqueta en cartón piedra de un barco abría la manifestación, mientras grupos de jóvenes agitaban banderas turcas y de la Autoridad Palestina.

Youcef Benberdal, uno de los diez militantes franceses que se encontraban en los barcos abordados por el ejército israelí, y miembro del Comité de Beneficencia y Socorro a los Palestinos (CBSP), una ONG francesa de tendencia islamista, participó en la manifestación.

En tanto, unas 2.000 personas, según la policía, y más de 3.000, según los organizadores, citados por varios medios españoles, salieron a la calle en Barcelona convocados por la Plataforma Paremos la Guerra y varias organizaciones solidarias con los territorios palestinos. AFP

Fuente: Los Andes Online



Militares israelíes toman bajo control el barco "Rachel Corrie" con ayuda humanitaria para Gaza


Militares israelíes tomaron bajo control el barco de bandera irlandesa "Rachel Corrie" que transporta ayuda humanitaria a la Franja de Gaza, comunicó hoy el Ejército de Israel.

"Afortunadamente, no se han reportado heridos entre los militares ni entre los tripulantes porque no se necesitó emplear la fuerza o armas", dice el comunicado.

El barco se dirige al puerto israelí de Ashdot y se considera que la tripulación y los pasajeros serán deportados de Israel. La ayuda humanitaria, según las autoridades israelíes, sería transportada hasta Gaza por tierra.

"Rachel Corrie" formaba parte de la "Flotilla de la Libertad", pero zarpó a Gaza con un retrasó debido a problemas técnicos. La Flotilla, integrada por seis barcos que transportaban 10.000 toneladas de ayuda humanitaria a Gaza, fue asaltada por las Fuerzas Navales israelíes el 31 de mayo. En el asalto murieron nueve participantes en la misión y decenas recibieron heridas.

Rachel Corrie fue una activista estadounidense que murió en 2003 aplastada en Gaza por una excavadora militar israelí, cuando actuó de "escudo humano".

Fuente: RIA Novosti

viernes, 4 de junio de 2010

4 de Junio de 2010

Se disparan las acciones de la empresa que dice que encontró petróleo en las Malvinas
La empresa informó que las pruebas realizadas sobre el petróleo indican que el mismo es de calidad "media" y que en el yacimiento habría más fluido que el originalmente previsto. Según publicaron medios de prensa británico, el grupo RPS Energy estimó que las reservas recuperables del yacimiento "Sea Lion" sería de 242 millones de barriles, mientras que las previsiones iniciales hablaban de 170.

por NA


Las acciones de la empresa Rockhopper Exploration, que anunció un hallazgo de petróleo en la zona de Malvinas, subieron en las últimas horas, al tiempo que sus perspectivas sobre el combustible obtenido mejoraron.

La empresa informó que las pruebas realizadas sobre el petróleo indican que el mismo es de calidad "media" y que en el yacimiento habría más fluido que el originalmente previsto. Según publicaron medios de prensa británico, el grupo RPS Energy estimó que las reservas recuperables del yacimiento "Sea Lion" sería de 242 millones de barriles, mientras que las previsiones iniciales hablaban de 170.

Las acciones de Rochopper subieron más del 50 por ciento en las últimas horas. Las acciones de las restantes compañías británicas que exploran petróleo en Malvinas (Desire Petroleum, Falklands Oil & Gas y Borders & Southern) también vieron aumentar us cotización. Uno de los directivos de Rockhopper, Sam Moody, afirmó que la compañía se ubica en "una posición muy fuerte" a partir de las últimas novedades.

Fuente: MDZ Online
Última hora: Nuevas pruebas del terrorismo sionista
Israel intentó aprovechar el asalto a la "flota de la libertad" para asesinar a connotados activistas pro palestinos

Prensa Latina


La Fundación de Ayuda Humanitaria IHH, organizadora de la flotilla atacada por Israel, presentó hoy en Estambul nuevas pruebas que demostrarían la selección de objetivos por parte de los servicios de inteligencia hebreos, con anterioridad al asalto.

El presidente de IHH, Bülent Yildirim, acusó a Israel de haber aprovechado el asalto al barco para llevar a cabo asesinatos selectivos de militantes del movimiento internacional de ayuda a Palestina.

En rueda de prensa Yildirim mostró dos fotografías en las que aparecían unas hojas plastificadas con los nombres y las fotografías de voluntarios a los que los soldados israelíes debían localizar durante el asalto y supuestamente eliminar.

“Todos los soldados israelíes tenían en sus manos una lista con 16 nombres de personas que debían ser asesinadas, yo era el primero y Rahid Salah (dirigente de la zona norte del Movimiento Islámico en Israel) el tercero. Mataron a dos personas que se parecían a mi y a una que se parecía a Salah”, detalló Yildirim.

El dirigente también explicó que entre los cooperantes había quienes sabían hebreo y oyeron como los soldados decían por sus walkie talkie “hemos matado a Rahid Salah, hemos matado a Rahid Salah”.

Entre los nombres que figuraban en la lista aparecían también el de Ahmet Emin Dag, miembro de IHH; Hylarion Capycci, arzobispo católico melkita israelí; así como los de varios ciudadanos europeos del movimiento Free Gaza.

Según pudo saber esta agencia las imágenes mostradas durante el encuentro con la prensa procederían de un vídeo realizado por un periodista australiano, al que no quisieron identificar, y que con posterioridad habría entregado a IHH.

La fundación tiene previsto hacer público en próximos días el contendido íntegro de esta grabación.



Científicos diseñan nanotejidos de uso médico e industrial


Un equipo de investigadores desarrolló una técnica para obtener tejidos biológicos de grosor nanométrico que pueden ser aprovechados en la medicina regenerativa, así como tener aplicaciones en la industria, revelan los responsables del invento en un informe publicado en la revista Nano Letters.

Como prototipo del nuevo tejido, se tomó un tejido biológico conocido como la sustancia conectiva o la matriz extracelular y que da forma a las células que constituyen los músculos y órganos de un ser vivo. Es precisamente el tejido que confiere elasticidad y resistencia a la piel y a los músculos del cuerpo humano.

Este tejido está formado por fibras de proteína entrelazadas, cada una de las cuales, por su parte, se compone de un sinfín de moléculas biológicas de distinta naturaleza.

"Era muy difícil reproducir estos tejidos de forma artificial, hasta que se nos ocurrió que si la naturaleza lo hace en la superficie de las membranas celulares, nosotros también debemos intentarlo en una superficie similar", comentó el máximo responsable del estudio, Adam Feinberg, de la Universidad de Harvard.

Para ello, Feinberg y su equipo extendieron una solución de la mezcla de varias proteínas por la superficie de un polímero hidrófobo, en la que las moléculas de las proteínas se "despliegan", haciendo posible una interacción entre sí.

Después, de una capa de proteínas de entre 1 y 10 nanómetros de grosor se moldeó, mediante serigrafía, una rejilla con celdas de ancho diferente que se colocó en la superficie de un polímero hidrófilo. Calentando esa superficie se consiguió que se disolviera y que las moléculas de las proteínas se soldaran formando como resultado un tejido biológico muy resistente.

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"Con estos nanotejidos, podemos controlar el número, el sentido y la composición de las fibras, lo que permite obtener distintas estructuras para reproducir tejidos biológicos. También existen muchas otras posibles aplicaciones para estos tejidos a base de proteínas naturales o sintéticas", afirma otro de los autores del estudio, el profesor Kit Parker.

En particular, los investigadores proponen utilizar su invento para la producción de materiales textiles superelásticos que pueden ser aprovechados en la industria, para la fabricación de vestimentas especiales o de vendas que favorecen la cicatrización.

Fuente: RIA Novosti



Naoto Kan asumirá la presidencia del Gobierno de Japón


El ministro de Economía de Japón, Naoto Kan, fue elegido hoy nuevo líder del gobernante Partido Democrático (PD) y en pocas horas será nombrado primer ministro del país asiático, informaron medios locales.

Según la cadena de televisión NHK, la candidatura de Kan fue apoyada por 291 de los 423 diputados de PD, formación política que tiene mayoría en ambas cámaras del parlamento nipón.

Kan, de 63 años, sustituirá en el cargo de jefe de Gobierno a Yukio Hatoyama quien anunció el miércoles pasado su intención de abandonar la jefatura del partido y del Gobierno.

Al explicar los motivos de su dimisión, Hatoyama dijo sentirse responsable de la pérdida de popularidad del PD entre la población.

Especialmente porque no pudo cumplir la promesa de retirar la base aérea de EEUU Futenma fuera del territorio de la prefectura de Okinawa y por los escándalos financieros que han salpicado a funcionarios de alto rango cercanos al primer ministro y al secretario general del PD.

Fuente: RIA Novosti



Objeto desconocido choca con Júpiter


Dos astrónomos aficionados reportaron anoche el choque de un objeto celeste de procedencia desconocida contra Júpiter, el planeta de mayor masa dentro del Sistema Solar.

El australiano Anthony Wesley comunicó a través de su página web que "una enorme bola de fuego apareció en Júpiter hacia las 20.31 GMT". Tanto él como su colega filipino, Christopher Go, consiguieron fotografiar esa mancha brillante y hasta grabarla en vídeo.

"Todavía no me puedo creer que haya logrado grabar online la caída de un objeto celeste sobre Júpiter", declaró Go, citado por el sitio web Cosmic Log.

De momento, no está claro si fue un asteroide o un cometa.

La víspera, la NASA confirmó que la superficie de Júpiter sufrió en julio de 2009 un impacto equiparable a la explosión de varios miles de bombas atómicas. Las imágenes transmitidas por el telescopio espacial Hubble demuestran que el choque con un asteroide dejó una cicatriz del tamaño del Océano Pacífico.

En julio de 1994, el campo gravitacional de Júpiter capturó el cometa Shoemaker-Levy 9. El cometa se partió en varios fragmentos que chocaron con Júpiter dando origen a una serie de manchas negras en su superficie.

Fuente: RIA Novosti



Cohete ruso Proton-M pone en órbita satélite árabe Arabsat 5B


El cohete ruso Protón-M lanzado hoy desde el cosmódromo de Baikonur, en Kazajstán, ubicó en la órbita prevista el satélite Arabsat 5B, informó la agencia espacial rusa Roscosmos.

"El satélite se separó del bloque de aceleración Briz-M y el control del ingenio fue remitido a sus propietarios", dijo un portavoz de Roscomos a RIA Novosti.

El lanzamiento del Protón estuvo a cargo del consorcio International Launch Services, Inc (ILS) controlado por el Centro Espacial Estatal Jrúnichev, diseñador y fabricante de los cohetes Proton y el bloque de aceleración Briz-M.

En lo que va de año, este es sexto cohete Proton lanzado por Rusia y el aparato número 357 en toda la historia de misiones espaciales con este tipo de cohetes.

Con un peso de 5.420 kilogramos y una vida útil de 15 años, el Arabsat 5B está provisto de 56 emisores en banda ancha Ku y Ka, para la trasmisión de señales de telecomunicaciones y televisión.

El satélite Arabsat 5B fue fabricado por el consorcio europeo EADS Austrium por encargo de la empresa Arabsat con sede en Arabia Saudí, uno de los principales operadores de telecomunicaciones por satélite para clientes en la zona de Oriente Medio, norte de África y Golfo Pérsico.

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Fuente: RIA Novosti

Conflicto

Norcorea: "La guerra puede estallar en cualquier momento"

Lo advirtió el embajador norcoreano adjunto en la ONU. La tensión es máxima entre las dos Coreas desde el hundimiento, atribuido al régimen de Pyongyang, en marzo pasado.

viernes, 04 de junio de 2010

Norcorea: "La guerra puede estallar en  cualquier momento"
En guardia. Tanques surcoreanos realizan ejercicios al norte de Seúl. El país prometió represalias con Norcorea. (AFP)

La "situación actual es tan grave en la península coreana que una guerra puede estallar en cualquier momento", declaró ayer un diplomático de Corea del Norte ante la Conferencia sobre el desarme de la ONU en Ginebra.

La tensión es máxima entre las dos Coreas desde el hundimiento, atribuido al régimen de Pyongyang, el pasado 26 de marzo de una corbeta surcoreana.

"Un tratado de paz es la única vía razonable y con posibilidades de lograr la desnuclearización de la península coreana", estimó el embajador adjunto norcoreano ante la ONU en Ginebra, Ri Jang Gon.

Las dos Coreas no llegaron a firmar nunca un tratado de paz desde la guerra de 1950-1953. Las relaciones entre ambos países dependen de un armisticio que se remonta a la época de Guerra Fría.

Sin embargo, Ri también advirtió de que el pueblo norcoreano está "listo para reaccionar rápidamente (...) a cualquier forma de medidas agresivas incluida para una guerra total". El diplomático norcoreano atribuyó la responsabilidad de la "grave situación" al "régimen surcoreano en colaboración con su aliado, Estados Unidos de América a propósito del naufragio del barco de guerra surcoreano 'Cheonan'".

Corea del Norte "no tiene nada que ver con el naufragio", declaró el representante de Corea del Norte, que denunció unos "resultados de la investigación" fundados en "presunciones y suposiciones".

"Las autoridades surcoreanas, con el pleno apoyo de Estados Unidos han vinculado sin motivo y desde el inicio el naufragio del barco de guerra y finalmente han anunciado de forma arbitraria los "resultados de una investigación" asegurando que el buque de guerra había sido hundido por un torpedo lanzado por un submarino norcoreano", añadió el diplomático.

"Al mismo tiempo, maniobran de forma estúpida para 'castigar' e imponer 'represalias' y al mismo tiempo para que se adopten 'sanciones' adicionales contra la República Popular Democrática de Corea por el Consejo de Seguridad de la ONU", añadió.

El secretario de Defensa estadounidenses, Robert Gates, señaló de camino a una conferencia sobre seguridad en Asia en Singapur que Estados Unidos y Corea del Sur podrían realizar ejercicios militares adicionales en respuesta al incidente.

Según las conclusiones de una investigación internacional, el naufragio del "Cheonan", una corbeta de 1.200 toneladas, fue provocado por el lanzamiento de un torpedo desde un submarino norcoreano, en el que murieron 46 marineros surcoreanos.

Corea del Sur anunció represalias contra el Norte, que prometió replicar desencadenando "una guerra generalizada" en caso de nuevas sanciones.

Pyongyang ha desmentido toda responsabilidad en el incidente, uno de los más graves desde el armisticio de la Guerra de Corea en 1953.

El delegado surcoreano respondió ante la Conferencia de la ONU que el incidente suponía una grave violación del acuerdo de armisticio" y añadió que las pruebas del ataque eran "innegables". El vicecanciller surcoreano, Chun Young-woo, hará próximamente un pedido formal para una resolución que condene a Pyongyang, después de que una comisión internacional concluyera que el buque "Cheonan" se hundió alcanzado por un torpedo proveniente de un submarino norcoreano.

En el naufragio, el 26 de marzo en el Mar Amarillo, perdieron la vida 46 marinos surcoreanos.

Pyongyang ha desmentido toda responsabilidad en el incidente, uno de los más graves entre ambos vecinos desde el armisticio de la Guerra de Corea (1950-1953).

Fuente: Los Andes Online

jueves, 3 de junio de 2010

3 de Junio de 2010

Tensión: Israel busca por vía diplomática, detener otro barco humanitario para Gaza
La embarcación que viaja ahora rumbo a Gaza lleva a bordo 11 personas, entre ellas la premio Nobel de la Paz irlandesa Mairead Maguire y a un ex vicesecretario general de Naciones Unidas, Denis Halliday, y realiza una escala en un puerto griego para abastecerse, subir a más pasajeros. En tanto Israel ratificó ayer que mantendrá el bloqueo al territorio palestino.

por Agencia EFE y Diario La Nación

La tensión en Medio Oriente no cede. A tres días del cuestionado asalto de comandos israelíes a una flota de seis barcos que navegaban con ayuda humanitaria hacia la Franja de Gaza, las autoridades del Estado hebreo pusieron en marcha un operativo por la vía diplomática para frenar una embarcación con el mismo fin, el de romper el bloqueo que existe sobre el territorio palestino.

Con ese fin, Israel "envió mensajes a través de Irlanda", cuya bandera tiene el barco, para que sus integrantes "acepten dejar la carga humanitaria en el puerto de Ashdod", aseguró Andy David, portavoz de la cancillería. "Hasta ahora lo han rechazado. No veo un enfoque diferente en los miembros de este barco respecto a los anteriores", lamentó.

Por su parte, Audrey Bombse, abogada de Gaza Libre, uno de los movimientos que organizó la flota humanitaria, cuyo asalto causó nueve muertos y decenas de heridos, desmintió la existencia de negociaciones con Israel y reafirmó el objetivo original de la misión: intentar romper el bloqueo israelí a Gaza.

"No estamos negociando con Israel, ni hemos negociado con Israel en ningún momento. Si Israel quiere que dejemos entrar en el barco a inspectores de la Cruz Roja o de Naciones Unidas, lo permitiremos. Lo que no vamos a permitir es que la inspección la hagan israelíes", señaló desde Lárnaca, en Chipre.

La embarcación que viaja ahora rumbo a Gaza lleva a bordo 11 personas, entre ellas la premio Nobel de la Paz irlandesa Mairead Maguire y a un ex vicesecretario general de Naciones Unidas, Denis Halliday, y realiza una escala en un puerto griego para abastecerse, subir a más pasajeros.

En tanto, pese a los llamados internacionales y los intentos de activistas, Israel ratificó ayer que mantendrá el bloqueo al territorio palestino. En palabras del primer ministro Benjamín Netanyahu, el embargo tiene por objetivo final evitar que las presuntas armas enviadas por Irán lleguen a manos del gobernante grupo terrorista Hamas.

"Nuestro deber es inspeccionar todos los barcos que llegan. Si no lo hacemos, Gaza se convertirá en un puerto iraní, lo que sería una amenaza real para el Mediterráneo y Europa", advirtió el jefe del gobierno de Israel.

Hamas condiciona la ayuda. En medio del creciente conflicto, el movimiento extremista Hamas, que controla la Franja de Gaza, exigió a Israel que ponga en libertad a todos los activistas detenidos, como una de las condiciones para que permita la entrada en ese territorio palestino de la ayuda humanitaria, ahora en un puerto israelí. Sin embargo, el Estado hebreo ya dejó ayer en libertad a todos los integrantes que viajaban en las embarcaciones.

El ministro de Bienestar del grupo, Ahmed al Kurd, también reclamó que Israel entregue todas los mercancías, no solamente una parte de ellas, que estaban a bordo de los barcos de la flota humanitaria, interceptada por la marina israelí.

Como tercera condición, el ministro señaló que Turquía debe decidir si permite la entrada por tierra de las mercancías en la Franja de Gaza, ya que el convoy de ayuda humanitaria había sido organizado desde ese país.

Mientras tanto, un vocero israelí aseguró que ocho camiones cargados con mercancías procedentes de los barcos interceptados aguardan en el cruce fronterizo de Keren Shalom para poder entrar en la Franja de Gaza, como así también negó que Israel hubiese confiscado parte de la ayuda humanitaria.

Fuente: MDZ Online

Estarán más de 500 días encerrados para simular una misión a Marte

Son seis voluntarios oriundos de Europa, Rusia y China que a partir de hoy estarán 520 días encerrados para determinar los efectos psicológicos de una reclusión semejante.

jueves, 03 de junio de 2010

Estarán más de 500 días encerrados para simular  una misión a Marte
El proyecto se llama Marte-500 y los participantes son sólo hombres. (AP)

Seis voluntarios oriundos de Europa, Rusia y China se encerraron a partir de hoy durante 520 días en una simulación de un vuelo a Marte, para determinar los efectos psicológicos de una reclusión de semejante duración.

La experiencia, llamada Marte-500, comenzó el jueves a las 10H00 GMT, cuando los participantes, todos hombres, cerraron la puerta del módulo donde pasarán el próximo año y medio aislados del resto del mundo.

"Nos veremos dentro de 520 días", dijo a los periodistas uno de los tres voluntarios rusos antes de entrar a la nave.

Un italiano, un francés, tres rusos y un chino se instalaron en el módulo de 180m2, para los 250 días del "viaje" de ida. Tres de ellos pasarán luego 30 días en otro recinto en el que se imita la superficie del Planeta Rojo y finalmente toda la tripulación "retornará a tierra" tras otros 240 días de aislamiento físico del resto de la humanidad.

La experiencia se lleva a cabo en el Instituto de Problemas Médico-Biológicos (IBMP) de Moscú, en colaboración con la Agencia Espacial Europea (ESA).

La nave volverá a abrirse solamente cuando el experimento haya terminado, o si uno de los voluntarios se ve obligado a abandonar. La ausencia de mujer en el experimento impedirá que se analicen las posibles tensiones sexuales que pueden surgir en una tripulación mixta durante un viaje tan largo.

Las comunicaciones entre la tripulación y el centro de control se harán esencialmente por email y el tiempo de transmisión se alargará a medida que avance el viaje, llegando a 40 minutos para un mensaje, tal como sería el caso en una verdadera misión hacia Marte.

Los seis hombres, de 27 a 38 años de edad, verán sus jornadas divididas en tres segmentos de ocho horas dedicadas al trabajo, el ocio y el sueño. También deberán racionar sus alimentos, los mismos que tienen los astronautas de la Estación Espacial Internacional.

Su desayuno estará compuesto esencialmente por cereales, pan y panqueques. En las comidas principales, los voluntarios tendrán carne, pescado o pasta.

"Esto no es como 'Big Brother'. No habrá vigilancia ni videocámaras en todas partes. Esperamos que no haya peleas ni escándalos", dijo Jennifer Ngo-Anh, responsable del programa Marte 500.

Al margen de la ausencia de aire fresco y luz natural, la separación de los seres queridos será para los voluntarios uno de los mayores problemas que deberán superar.

"Será un desafío para todos nosotros. No podremos ver a nuestras familias, a nuestros amigos, pero creo que se trata a pesar de todo de un momento glorioso en nuestras vidas", explicó el chino Wang Yue, de 27 años, desde el IBMP de Moscú, donde está instalado el módulo.

El francés Romain Charles, de 31 años, aseguró que lo más difícil será la ausencia de contactos "con la familia, la novia y los amigos".

Esta "misión" está organizada por el IBMP y la Agencia Espacial Europea (ESA), que describen la experiencia como un intento de "imitar de la forma más precisa una misión a Marte y su retorno, sin necesidad de ir".

"El factor miedo no puede ser simulado", reconoce Christer Fuglesang, directivo de la ESA. "Es cierto que no tomamos en cuenta el hecho de que podrían no regresar" de una misión real a Marte, añade.

Un viaje real hasta el Planeta Rojo no está previsto antes de una treintena de años. El año pasado, seis voluntarios habían vivido encerrados en un módulo similar en Moscú durante 105 días. La distancia entre Marte y la Tierra oscila entre 55 y más de 400 millones de kilómetros, en función de las órbitas de los dos planetas. AFP

Fuente: Los Andes Online

Activistas a bordo del Mavi Marmara hablan del impacto ante los rápidos asaltos y niegan haber atacado a los comandos israelíes
“Oímos disparos y nuestro barco se convirtió en un baño de sangre”

The Guardian/Al Jazeera

Traducido del inglés para Rebelión por Germán Leyens


Algunos formaron escudos humanos, otros se defendieron con armas improvisadas, mientras algunos de los más vulnerables se ocultaban bajo cubierta y rezaban por un fin a la violencia y a los asesinatos.

Pero lo que unió a todos los sobrevivientes que se pronunciaron hoy sobre el ataque al alba de comandos israelíes contra la flotilla de ayuda pro palestina a Gaza, fue un sentido de profundo choque ante la velocidad, la agresión y la fuerza letal de la reacción israelí ante lo que reiteraron no era nada más que un esfuerzo de ayuda humanitaria.

Hablando al llegar de vuelta a Berlín, envuelto en una frazada de la línea aérea nacional israelí El Al, Norman Paech, un activista pro palestino alemán de 72 años, describió cómo se despertó al oír “impresionantes explosiones” cuando el ataque comenzó contra el Mavi Marmara, el buque insignia informal de la flotilla.

“Me apuré y me vestí y colegas me dijeron ‘nos están atacando, los israelíes están aquí’” dijo. “La agresión llegó desde el cielo, de helicópteros de los que los soldados bajaron mediante cuerdas. Esperamos en la sala delantera y los vimos llevando a un soldado israelí que me pareció como si hubiera tenido un colapso. Luego llegaron el segundo y el tercero, pero después de esos tres soldados heridos vi a numerosos –tal vez diez– pasajeros que estaban muy lastimados, heridos, cubiertos de sangre. Los trataron en el salón de al lado. Uno estaba tan gravemente herido que estoy seguro de que murió poco después. Ni siquiera me planteé subir porque era demasiado peligroso.”

Una de las condenas más enérgicas de las acciones de Israel provino del novelista sueco Henning Mankell, quien había estado a bordo del barco sueco de ayuda Sofia. Mankell, autor de la serie Wallander, pidió sanciones globales contra Israel para presionarlo a levantar el bloqueo de Gaza. “Pienso que deberíamos utilizar la experiencia de Sudáfrica, donde sabemos que las sanciones tuvieron un fuerte impacto. Tomó su tiempo, pero tuvieron impacto” dijo Mankell. También negó que hubiera ninguna arma a bordo de los barcos de ayuda. “Puedo prometer que no había una sola arma a bordo de los barcos” dijo a un periodista que volvía a Suecia con él después que el escritor fuera deportado por Israel.

Nilufer Cetin, una activista turca, y su bebé se ocultaron en un baño bajo cubierta, mientras granadas de estruendo, munición de guerra y gas lacrimógeno estallaban arriba. Hablando al volver a Estambul, describió cómo “el barco se convirtió en un baño de sangre”.

“Nos quedamos en nuestra cabina jugando en medio del ruido de los tiros” dijo. “Lo protegí quedándome en mi cabina, luego fui al baño. Le puse una máscara de gas y un chaleco salvavidas. Utilizaron bombas de humo seguidas por granadas de gas. Comenzaron a descender al barco desde helicópteros”. Agregó que los enfrentamientos fueron “extremadamente malos y brutales”.

Iara Lee, cineasta brasileña que también estaba en el Mavi Marmara, afirmó que los soldados israelíes habían invadido el barco después de cortar todas las comunicaciones y “comenzaron a disparar a la gente”. Habló a TV Globo de Brasil desde la prisión en el sur de Israel donde estaban detenidos unos 600 activistas extranjeros, incluyendo a 40 británicos. Funcionarios israelíes dijeron esta noche que todos serían liberados de inmediato.

Lee dijo: "[El ataque] fue una sorpresa, porque ocurrió en medio de la noche, en la oscuridad, en aguas internacionales, porque sabíamos que habría una confrontación pero no en aguas internacionales. Su primera táctica fue cortar todas nuestras comunicaciones satelitales y luego atacaron. Todo lo que presencié personalmente fueron los disparos. Llegaron a bordo y comenzaron a disparar a la gente”.

Dijo que luego los comandos enviaron a las mujeres a un nivel más bajo del barco.

“Dijeron que éramos terroristas, era absurdo. Llegaron al sitio en el que estaban las mujeres, muchos, muchos de ellos, vestidos de negro y con armas gigantescas como si estuvieran en una guerra. Confiscaron todos nuestros teléfonos y todo nuestro equipaje y sacaron todo de las bolsas y lo colocaron en el suelo.”

“Esperábamos que dispararan a las piernas de la gente, que dispararan al aire, sólo para asustar a la gente, pero fueron directos” dijo, en una entrevista separada con el periódico Folha de São Paulo. “Algunos de ellos dispararon a las cabezas de los pasajeros. Asesinaron a muchas personas; fue inimaginable.”

Los activistas liberados dieron diversos relatos sobre el nivel de resistencia por parte de los pasajeros.

Annette Groth, política alemana, describió en una conferencia de prensa cómo había visto a unos soldados israelíes fuera de su cabina, después de que abordaron el barco.

“Disparaban sin advertencia alguna” dijo. “Era como en la guerra… Tenían fusiles, armas Táser, algún tipo de gas lacrimógeno y otras armas, en comparación con los dos y medio palos de madera que teníamos en total. Hablar de autodefensa es ridículo.”

Secuencias del asalto mostradas en la televisión turca e imágenes publicadas por los militares israelíes muestran claramente a algunos comandos que eran golpeados con palos por pasajeros.

Sin embargo, Paech dijo que no vio armas utilizadas por los activistas. “Había sólo dos hombres con palos cortos pero no cuchillos, ni barras de hierro, pistolas o algún arma real” dijo. “Durante toda la planificación de la misión dijimos: ‘ninguna arma, ningún explosivo’; dijimos que sólo resistiríamos políticamente, con medios normales.”

Una miembro árabe de la Knéset [parlamento] israelí, Hanin Zoabi, que estaba a bordo del Mavi Marmara, dijo que “ni un solo pasajero… levantó un garrote”.

En una conferencia de prensa en Nazaret dijo: “Nos estaban enviando un mensaje claro: que supiéramos que nuestras vidas estaban en peligro. No estábamos interesados en una confrontación. Lo que vimos fueron cinco cuerpos. Éramos sólo civiles y no había armas… Israel habló de una provocación, pero no hubo ninguna provocación.”

Según una portavoz de las Fuerzas de Defensa de Israel (FDI) [ejército israelí, N.del T.], Avital Leibovich, sus barcos de guerra dieron varias advertencias a los activistas antes de que comandos descendieran de helicópteros sobre la cubierta del Mavi Marmara.

“Nos vimos en medio de un linchamiento” dijo a los periodistas en el puerto israelí de Ashdod. "Unos 10 activistas habían atacado a los comandos, apoderándose de sus pistolas" dijo. “Fue un ataque masivo. Lo que sucedió fue un último recurso.”

La violencia no se limitó al Mavi Marmara. Hablando en el aeropuerto de Atenas, Mijalis Grigorópulos, tripulante de uno de los otros cinco barcos, dijo que los israelíes bajaron de helicópteros y lanzaron cuerdas desde botes inflables, utilizando gas lacrimógeno y munición de guerra.

“No pusimos resistencia alguna, no podíamos, incluso si hubiésemos querido” dijo. “¿Qué podríamos haber hecho contra los comandos que subieron a bordo? Lo único que algunos trataron de hacer fue demorarlos en camino al puente, formando un escudo humano. Les dispararon usando balas de plástico y los aturdieron con artefactos eléctricos.”

El activista griego Dimitris Gielalis, a bordo de un tercer barco, el Sfendoni, presentó una descripción semejante. “De repente vimos que por todas partes se nos acercaban embarcaciones inflables, y segundos después comandos completamente equipados subieron al barco. Subieron y utilizaron balas de plástico, sufrimos golpizas, choques eléctricos, utilizaron todos los métodos imaginables.”

Los maltratos no terminaron después que fueron detenidos en Israel, dijeron otros. “Durante su interrogatorio, muchos fueron golpeados alvajemente frente a nosotros” dijo Aris Papadokostópulos.

“Hubo considerables maltratos después de nuestro arresto” agregó Grigorópulos.

http://www.guardian.co.uk/world/2010/jun/02/gaza-flotilla-raid-gunfire-ship-blood


Los pasajeros hablan de horror en el mar

Al Jazeera y agencias

Israel ha comenzado a liberar a los 700 activistas que capturó después que sus soldados tomaran por asalto a una flotilla de barcos que llevaban ayuda humanitaria a los palestinos en Gaza.

Turquía envió tres aviones, incluidos dos aviones de ambulancia militares, para transportar a sus ciudadanos de vuelta al país.

Seis pasajeros griegos volvieron el martes a Atenas después de ser expulsados de Israel.

El miércoles por la mañana, otros 124 pasajeros llegaron a Jordania después de ser liberados.

Lo que sigue son algunos pasajes de lo que contaron algunos de los pasajeros liberados:

Mohamed Vall, periodista de Al Jazeera

El ataque israelí nos sorprendió por completo a los que íbamos en el barco.

Durante esa hora y media en la alborada todos los que íbamos a bordo del barco pensamos que nadie sobreviviría el ataque israelí porque vimos unos 30 barcos de guerra rodeando el barco y helicópteros que atacaban con bombas muy luminosas, cuyo ruido te hace pensar que estás muerto.

Fue el temor a la guerra, guerra total, contra un barco que iba repleto de hombres, mujeres e incluso niños.

Los primeros soldados sobre el barco no fueron muertos, no se les disparó, fueron capturados por los defensores del barco.

Momentos después otro helicóptero más grande depositó más soldados y esta vez dispararon inmediatamente a la gente y mataron a todos los que podían para poder llegar a la cabina y tomar control del barco.

Vi sangre derramada en el barco y todos sabían que no había armas. Todos sabíamos que los israelíes nos interceptarían y tratarían de detenernos, pero no pensamos que abrirían fuego desde el primer momento.

Me han mostrado la foto de un hombre yemení, y es ridículo, quien iba en el barco y la mayoría de la gente sabe que todo yemení en el mundo tiene un cuchillo de estilo yemení, que es algo cultural y que no tiene nada que ver con violencia.

Sé que ahora en Israel están tratando de presentarlo como algo sensacional, diciendo que el bote estaba repleto de gente violenta, y todo por ese hombre.

Othman Battiri, miembro del equipo de Al Jazeera

A las 4.15, decenas de embarcaciones de la Armada, con decenas de soldados trataron de abordar los barcos. Se les opuso resistencia. Resistencia pacífica. Llegaron helicópteros y trataron de descargar soldados. No pudieron hacerlo.

En ese momento, comenzaron a disparar con munición de guerra.

Primero, dispararon bombas de estruendo y lacrimógenas y balas de goma. Algunas personas fueron heridas por las balas de goma. Entonces, utilizaron balas de guerra. Vi que hirieron a varios hombres. Tratamos de ayudar a algunos de los heridos. Vi que cuatro personas fueron muertas.

Vi a dos hombres que murieron ante mis ojos. Uno de ellos tenía una bala en el pecho. El otro sangraba pero no supe dónde fue alcanzado por las balas.

Bajamos a ver a los otros muertos. Uno tenía una bala en su cabeza como si hubiera sido alcanzado por un francotirador. Había balas de guerra por todas partes.

No respetaron el que todos los que iban en los barcos eran civiles. No había armas.

No hubo disparos de los activistas contra los soldados. Como medio somos testigos de que así fue.

Los cuatro muertos que vi eran todos turcos. Dos eran hombres de edad. Los otros dos eran más jóvenes. Uno de los jóvenes era coordinador en la sala de los medios. Se llamaba Juwdat.

Oímos que mataron a más personas. Yo sólo vi a cuatro. La mayor parte de los enfrentamientos tuvieron lugar en el nivel superior, alrededor de la cabina del capitán del barco, donde los activistas trataron de impedir que los soldados llegaran a controlarla. Es donde utilizaron munición de guerra.

El ataque comenzó a las 4 y cuarto y terminó alrededor de las 5 y media cuando oímos que el barco estaba controlado por los israelíes.

Cerca de las 7 de la mañana nos hicieron abandonar nuestras habitaciones y comenzaron a atarnos las manos.

Hazem Farouq, parlamentario egipcio de la Hermandad Musulmana

Unos helicópteros volaban sobre nosotros. Cuatro barcos militares y 10 botes de la Armada nos rodearon. Hicieron llover bombas de estruendo y lacrimógenas sobre nosotros como si estuviéramos en una guerra real.

Cuatro personas murieron ante mis ojos y en mis manos. No podíamos encontrar ningún material de primeros auxilios. Lo que sucedió requería un hospital de campaña para tratar a los heridos. No teníamos el material necesario para curar sus heridas sangrantes.

Cuando tratamos de transportar a los heridos, los soldados israelíes se negaron a permitir que los hombres llevaran a los heridos. Les apuntaron a la cabeza con sus fusiles con luz láser. Pidieron a las mujeres que llevaran a los heridos. Algunas mujeres no podían hacerlo.

Los heridos sufrieron mucho porque no podían ser transportados de modo adecuado por las escaleras y las puertas estrechas.

Faruq es un dentista que estaba a bordo del Mavi Marmara, el barco insignia de la flotilla. Habló con Al Jazeera después de llegar a El Cairo.

Issam Zaatar, cámara de Al Jazeera

Yo estaba filmando cuando él [un soldado israelí] me persiguió con un fusil de estruendo. Mi cámara se cayó. Corrió para pisotear la cámara.

Le dije, no rompa mi cámara. Si quiere las cintas, se las daré. Le dije que se trata de equipo mediático. No conocían límites.

Usaron balas de goma. Usaron bombas de gas lacrimógeno. Era una escena increíble.

Haneen Zubi, miembro palestina de la Knéset

Esperábamos que el ejército israelí nos detendría, que nos impediría llegar, pero desde luego no esperábamos una guerra semejante en contra nuestra.

Fueron 14 embarcaciones que se nos acercaron, aproximadamente a las 4.30 de la mañana. Catorce embarcaciones que pude contar y un helicóptero. Tal vez más de 10 soldados. No pude decir exactamente [cuántos] salían del helicóptero.

En el segundo piso del barco había sólo pasajeros: periodistas, una enfermera y organizadores de la flotilla que no tenían nada en la mano.

Al cabo de 20 minutos, tal vez 15 minutos, había tres muertos.

Terminó a las seis, cuando una voz dijo por el micrófono que el buque estaba controlado por los israelíes, “por favor entren a sus habitaciones”.

Norman Paech, ex miembro del parlamento alemán

No fue un acto de autodefensa [del ejército israelí], sino más bien fue completamente desproporcionado –aunque contábamos con que nuestro barco sería bloqueado y tal vez controlado.

Fue una ofensa muy seria, fue un crimen de guerra.

Personalmente vi que se usaran [por activistas] dos palos y medio-

No estábamos preparados de ninguna manera para combatir. Ni siquiera lo consideramos.

Ninguna violencia, ninguna resistencia, porque sabíamos perfectamente que no tendríamos absolutamente ninguna posibilidad contra soldados semejantes.

Mijalis Grigorópulos, Grecia

Iba pilotando el barco, cuando los vimos [soldados israelíes] capturando otro barco frente a nosotros, que era el barco de pasajeros turco con más de 500 personas a bordo y oímos los disparos.

No resistimos en absoluto, ni siquiera habríamos podido hacerlo si hubiésemos querido. ¿Qué podíamos hacer contra los comandos que abordaron el buque?

Lo único que algunos trataron de hacer fue demorar su llegada al puente, formando un escudo humano. Les dispararon balas de plástico y los aturdieron con artefactos eléctricos.

Hubo graves maltratos después de nuestra detención. Esencialmente éramos rehenes, como animales por el suelo.

No nos permitieron que utilizáramos los lavabos, no nos dieron alimentos ni agua y tomaron vídeos de nosotros a pesar de que los convenios internacionales lo prohíben.

Youssef Benderbal, Francia

Las instrucciones eran claras. No provoquéis, permaneced tranquilos e id a su encuentro [a los comandos] diciendo ‘somos pacifistas y no terroristas’.

Unos comandos enmascarados se apoderaron del barco. Iban a la cabina del capitán.

Benderbal no iba a bordo del Mavi Marmara, el buque insignia de la flotilla, sino en uno de los cinco barcos. Dio su relato a la radio Europe 1 después de llegar a un aeropuerto parisién.

Dimitris Gielalis, Grecia

Repentinamente vi por todas partes embarcaciones inflables que se nos acercaban, y segundos después unos comandos con equipo completo subieron al barco.

Subieron y utilizaron balas de plástico, sufrimos golpizas, nos dieron choques eléctricos, cualquier método en el que se pueda pensar, lo usaron.

Gielalis estaba a bordo del barco Sfendoni.

Mutlu Tiryaki, Turquía

Cuando subimos a cubierta, salieron de helicópteros y embarcaciones militares y nos atacaron.

Se acercaron a nuestro barco con embarcaciones militares después de lanzar una advertencia. Les dijimos que no estábamos armados. Nuestra única arma era el agua.

http://english.aljazeera.net/news/2010/06/20106193546785656.html

Fuente: Rebelion.org

Hablan los que iban en el barco atacado por Israel: dicen que fue una “matanza indiscriminada”

Hoy llegaron a Turquía. Contaron que los israelíes asesinaron a balazos a sus compañeros, que tenían entre 19 y 21 años de edad. Uno era estadounidense. El Gobierno turco era el mejor aliado de Israel en la región, pero dice que nunca más será así.

jueves, 03 de junio de 2010

Hablan los que iban en el barco atacado por  Israel: dicen que fue una “matanza indiscriminada”
Los que llevaban comida a Gaza y terminaron atacados. Los heridos llegaron hoy a Turquía. AFP

Centenares de miembros de la misión humanitaria para Gaza atacada por Israel llegaron el jueves a Turquía, donde fueron recibidos como héroes, y acusaron de matanzas indiscriminadas a los autores de la operación en la que murieron ocho turcos y un estadounidense.

Un comunicado de la oficina del primer ministro Recep Tayyip Erdogan reveló la identidad y las nacionalidades de las víctimas, que tenían de 19 a 61 años de edad. El más joven era el de nacionalidad estadounidense.

Los cuerpos fueron entregados a las familias, tras los exámenes forenses en Estambul. Expertos citados por la agencia Anatolia dijeron que todos fueron matados a balazos y uno de ellos por un disparo a quemarropa, aunque agrega que las ciscunstancias exactas de las muertes sólo podrán establecerse tras estudios que llevarán un mes.

Las relaciones entre Israel y Turquía "nunca más serán las mismas", dijo el presidente turco, Abdulá Gül.

Turquía -miembro de la OTAN- era el mejor aliado de Israel en la región. Pero "a partir de ahora, las relaciones nunca más serán las mismas", dijo Gül durante una visita a la ciudad de Corum (noroeste), según informaron las cadenas de televisión. El mandatario afirmó que el ataque contra la flotilla dejaría "secuelas irreparables" en las relaciones bilaterales y agregó que "Israel cometió uno de los errores más graves de su historia".

Israel, por su lado, confrontado a una avalancha de acusaciones, rechazó el jueves una resolución del Consejo de Derechos Humanos de la ONU que aprobó la realización de una investigación internacional del drama. "La autoridad de ese Consejo que se encarniza una vez más en forma obsesiva contra Israel ha alcanzado el cero absoluto", declaró el portavoz del ministerio de israelí de Relaciones Exteriores, Ygal Palmor.

El secretario general de la Liga Árabe, Amr Musa, anunció al término de una reunión celebrada el miércoles por la noche en El Cairo que los cancilleres árabes decidieron romper "por todos los medios" el bloqueo israelí impuesto a la franja de Gaza desde 2007, cuando el movimiento islamista Hamas tomó el poder en ese territorio palestino.

Israel expulsó rápidamente a las más de 600 personas detenidas durante la operación naval del lunes.

A su llegada al aeropuerto de Estambul procedente de Israel, el responsable de la ONG islamista turca IHH (Fundación de Asistencia Humanitaria), una de los principales organizadoras de la flotilla de ayuda a Gaza, afirmó que hay más muertos que los anunciados. "Nos devolvieron nueve cuerpos, las familias van a identificarlos. Pero la lista de mártires es más larga", dijo a la AFP Bulent Yildirim, presidente de IHH. "Hay personas desaparecidas: nuestros doctores les entregaron 38 heridos. En cambio, nos han dicho que sólo hay 21 heridos", denunció.

Bulent Yildirim acusó a los soldados israelíes de haber matado a miembros de la flotilla de forma indiscriminada. "Mataron a todo al que encontraron. Incluso lanzaron a algunos de nuestros amigos al mar", aseguró.

Los miembros de la flotilla atacaron a los soldados israelíes con barras de hierro "en defensa propia", afirmó, precisando que los activistas se apoderaron de las armas de los comandos pero no las utilizaron, sino que las lanzaron al mar.

Israel asegura que sus soldados abrieron fuego tras haber sido atacados.

En total, 488 militantes del convoy marítimo, entre ellos unos 50 de otras nacionalidades que la turca, llegaron a Estambul de madrugada a bordo de tres aviones con equipos médicos, informaron responsables gubernamentales. Les esperaban en el aeropuerto un millar de personas con banderas turcas y palestinas que gritaban eslóganes contra Israel.

Dos ciudadanos suecos que participaron en la flotilla afirmaron haber presenciado "asesinatos premeditados" a bordo de uno de los barcos turcos. "Fuimos testigos de asesinatos premeditados", afirmó a la radio pública sueca Mattias Gardell, un historiador de las religiones que se encontraba a bordo del "Mavi Marmara" con su esposa, Edda Manga, también historiadora, cuando los comandos israelíes abordaron el navío.

Un C-130 del ejército griego llevó por su parte a Grecia a 35 militantes que habían participado en la flotilla. Llegaron asimismo al aeropuerto de Argel 31 miembros de la delegación argelina procedentes de Ammán.

Tres militantes -un irlandés, una italiana y una australiana- permanecieron en Israel "por motivos técnicos" y otros siete pasajeros de la flotilla internacional estaban todavía hospitalizados en Israel. Decenas de otros militantes, especialmente de países europeos y árabes, ya habían sido expulsados por Israel en los últimos días.

Fuente: Los Andes Online

miércoles, 2 de junio de 2010

Estremecedores relatos de los supervivientes de la flotilla
Golpes, gases, tiros y picanas en alta mar

Página/12


Antes de que el primer ministro israelí decidiera deportar a todos los extranjeros detenidos durante el asalto a la flotilla humanitaria internacional que se dirigía hacia Gaza con ayuda humanitaria, el Estado israelí había cerrado una situación orwelliana. Israel obligó a los detenidos a firmar un documento de deportación y las personas que se negaron a hacerlo fueron encarceladas bajo el cargo de ingreso ilegal en el territorio. Ahora bien, nadie entró ilegalmente al territorio israelí, sino que fueron conducidos por la fuerza y, según se desprende de los primeros testimonios de franceses, griegos y alemanes que llegaron hoy a sus respectivos países, los prisioneros fueron tratados como auténticos criminales por los militares israelíes. Los relatos del abordaje evocan disparos a la cabeza, malos tratos, golpes y hasta utilización de pulsiones eléctricas.

La cineasta brasileña Iara Lee, que formaba parte de la flota, contó a medios de su país que los soldados, una vez en el barco, comenzaron a atacar de manera indiscriminada. “Esperábamos que dispararan a las piernas o al aire, pero fueron directo a la cabeza de los pasajeros.” La activista turca Nilufer Cetin ofreció su testimonio sobre el desenlace de los hechos cuando llegó ayer a Estambul con su hijo en brazos. “Primero usaron bombas de humo y gas lacrimógeno. Luego comenzaron a descender desde helicópteros. Entonces el choque fue brutal. El barco Mavi Marmara se volvió un baño de sangre. Me oculté con mi bebé de un año en el baño del camarote.”

Entre la decena de detenidos franceses en esta operación, uno de ellos llegó ayer a París y dio un testimonio. Su relato se suma al de las dos mujeres, los militantes alemanes, griegos y al de Hanin Zoabi, la única diputada israelí que participó en la expedición humanitaria. Yussef Benderbal, miembro del Comité de Beneficencia y Socorro a los Palestinos (CBSP), contó que a bordo del barco “no había ningún tipo de armas”. Según este activista, el argumento esgrimido por Israel y según el cual en los barcos había armas tiene un solo objetivo, que consiste “en desacreditar el convoy humanitario”. Yussef Benderbal aclaró que desde el principio se dieron instrucciones precisas para que no hubiese “ninguna provocación, incluso si los israelíes subían a abordo. Nosotros no buscamos la agresión, fuimos agredidos”.

El activista francés explicó en París que los organizadores de la flotilla habían decidido agruparse y que los israelíes les habían pedido que “dieran media vuelta”, lo que “era inaceptable para nosotros”. Cuando los soldados abordaron el barco desde los helicópteros les pidieron a gritos que se sentaran. “Teníamos la consigna de dialogar con los israelíes y proteger la cabina del capitán con nuestros cuerpos. Un soldado le dio un golpe en la mandíbula a un pasajero y le puso su arma en la garganta.”

Norman Paech, un ex diputado de 72 años del partido alemán Die Linke, que se encontraba a bordo del Mavi Marmara, dijo en el curso de una conferencia de prensa que “nunca vimos un cuchillo utilizado como arma. Nos defendimos con palos”. Paech negó también que la actitud violenta de los soldados que abordaron el Marmara se explique por su necesidad de defenderse de la violencia de los pasajeros. “Fue un ataque contra una misión pacífica en aguas internacionales. Los israelíes pueden defender su zona de defensa militar, pero nosotros estábamos fuera de esos límites. Teníamos derecho a defendernos.” Otros dos diputados del partido Die Linke, Inge Hoeger (59 años) y Anette Groth (56 años), completaron el relato de Paech: “Nadie estaba armado” dijo Hoeger. Matthias Jochheim, un médico miembro de la asociación contra las armas nucleares Ippwn, aseguró que “los soldados dispararon con balas reales, no con balas de caucho”.

A su vez Nadel el Sakka, una representante de la comunidad palestina en Alemania, admitió que “nos esperábamos muchas cosas, pero no la brutalidad a la que nos enfrentamos. Esperábamos que hubiese presiones, obstáculos, pero no este estado de guerra”. Norman Paech reveló que desde el vamos los pasajeros de los barcos habían descartado la violencia y la resistencia porque “sabíamos que, frente a esos soldados, no teníamos ninguna posibilidad”. Otros cuatro griegos que formaban parte de la flotilla denunciaron en Atenas sus condiciones de arresto y detención, que calificaron de “miserables”.

Mijalis Grigorópulos, un integrante de la tripulación del barco Eleftheri Mésogeio, contó que los comandos israelíes que saltaron al barco “dispararon gases lacrimógenos y balas de caucho” y que, luego, los comandos “aplicaron electroshock a algunos militantes”. Este militante narró también las primeras horas del arresto: “Las condiciones de detención en el puerto de Ashdod, donde fueron agrupadas 500 personas, eran miserables. Los policías filmaban videos, nosotros estábamos sentados en el suelo y los policías nos amenazaban con sus armas. Nos hicieron firmar papeles sin que yo supiera qué decían esos papeles, porque no tenía derecho a contar con un traductor, a tener un abogado o comunicarme con mi familia”. Aris Papadokostopulos, otro integrante de la tripulación del mismo barco, afirmó que “dos griegos detenidos fueron golpeados porque se negaron a que se les tomaran sus huellas digitales”. Aunados unos a otros, los relatos que empiezan a emerger permiten hacerse una idea algo más clara. Los enfrentamientos más duros, por ejemplo, tuvieron lugar a bordo del barco turco Mavi Marmara. Es allí donde se contabilizaron los nueve muertos. Liberada gracias a la inmunidad que le confiere su estatuto, la diputada israelí Hanin Zoabi –estaba a bordo del Marmara– dijo en una conferencia de prensa que resultaba evidente que el propósito del comando que abordó el barco “no era detenerlo, sino causar el mayor número de bajas para impedir futuras iniciativas similares. Nuestro objetivo era romper el bloqueo. No teníamos planes para un enfrentamiento. Israel efectuó una operación militar provocadora”.

http://www.pagina12.com.ar/diario/elmundo/4-146807-2010-06-02.html

Fuente: Rebelion.org


Rusia suministrará a Vietnam seis submarinos por un total record de $3,2 mil millones


Rusia suministrará a Vietnam seis submarinos diesel-eléctricos por un total record de 3,2 mil millones de dólares, escribe la revista Export vooruzheni (Exportación de armamento) en la edición correspondiente al mes de junio.

El precio del contrato alcanza $2,1 mil millones, pero tomado en cuenta la necesidad de crear en Vietnam la respectiva infraestructura costera y suministrar los demás sistemas, el monto total llegará a $3,2 mil millones.

Se trata del contrato más voluminoso en la historia de las exportaciones de material naval ruso y de uno de los contratos más importantes firmados en ese sector en 2009, indica la publicación.

Vietnam firmó el contrato con la exportadora estatal de armas rusa Rosoboronexport durante la visita de su primer ministro Nguyen Tan Dung a Moscú en diciembre de 2009.

Los seis submarinos del proyecto 636M serán construidos en los Astilleros del Almirantazgo en San Petersburgo y entregados a Vietnam en un plazo de seis años.

Fuente: RIA Novosti