lunes, 25 de junio de 2018

La ONU llamó otra vez a reanudar las negociaciones por las Malvinas


La resolución insta al Reino Unido a que dialogue. Fue presentada por Chile y copatrocinada por Cuba, Nicaragua, Bolivia y Ecuador.

El Comité de Descolonización de la ONU aprobó una nueva resolución que le exige al Reino Unido reanudar las negociaciones con la Argentina por la soberanía de las Islas Malvinas. Fue durante una reunión en la que el canciller Jorge Faurie evaluó que el nuevo vínculo con Londres "contribuye a crear el clima de confianza necesario para poder superar los desencuentros del pasado".

Milenko Skoknik, el representante chileno ante la ONU y encargado de presentar la moción, señaló que la iniciativa significa "el más firme respaldo a los legítimos reclamos de la Argentina". La resolución tuvo también como copatrocinantes a Bolivia, Cuba, Ecuador y Nicaragua, quienes remarcaron que "el único modo de poner fin a la controversia es la solución negociada y reanudar las negociaciones".

"Chile y los demás copatrocinantes lamentamos que, a pesar del tiempo transcurrido, no se hayan retomado las negociaciones", señaló el delegado chileno, por medio de un comunicado.

Por su parte, el canciller argentino Faurie señaló en su intervención ante el comité: "Volvemos a reiterar el ofrecimiento a los habitantes de Malvinas a utilizar nuestro sistema de educación y salud en pie de igualdad con el resto de los habitantes de mi país". En este punto, el diplomático remarcó que "ninguna de las resoluciones de Naciones Unidas incorporó el principio de libre determinación en el proceso de descolonización de este territorio".

La ONU aprobó una nueva resolución que aboga por reanudar "a la mayor brevedad las negociaciones" entre la Argentina y el Reino Unido.

El canciller estuvo acompañado por el presidente provisional del Senado, Federico Pinedo; la gobernadora de Tierra del Fuego, Rosana Bertone, y los senadores Rodolfo Urtubey, y Julio Cobos, entre otros. Los patrocinantes del reclamo argentino fueron Luis Vernet (tataranieto del comandante Luis Vernet, primer gobernador argentino en Malvinas) y el exdiputado nacional Ricardo Patterson (cuyos antepasados se instalaron en Malvinas, donde nacieron sus bisabuelos).

Ante el cómite, Vernet criticó que "los descendientes de quienes expulsaron a los habitantes argentinos pidan tener autoridad sobre el territorio". Por su parte, Patterson, destacó que "la Argentina mantuvo, desde 1833, una posición firme" y que "jamás dejó de reafirmar su soberanía".

La postura de los isleños fue expuesta por dos integrantes de la asamblea malvinense, Ian Hansen y Rogers Edwards. El primero enfatizó en el resultado del referéndum de 2013, en el que los isleños decidieron permanecer bajo el ala británica. "Estamos aquí respaldados por nuestro electorado. Tenemos derecho a decidir nuestro propio destino, pido al comité que deje de lado los reclamos falsos de la Argentina", señaló.

En este marco, Edwards dijo que la población de las islas cumple todos los requisitos de la Carta de la ONU para el derecho a la autodeterminación. Asimismo, planteó que se vio "menos retórica de la presidencia de Macri", y la identificación de los soldados que fueron enterrados como NN en Darwin.



Fuente: TN.com
El solapado acuerdo sobre Malvinas que repudian los ex combatientes
Lo consideran “la mayor entrega de soberanía y recursos” en la historia del país. Remueve todos los obstáculos que limitaban la explotación pesquera, comercial y de hidrocarburos en las islas
Por Nicolás Maldonado 



Mientras que el Comité de Descolonización de la ONU acaba de aprobar una resolución exigiendo que Gran Bretaña retome negociaciones por Malvinas, el gobierno argentino avanza en un acuerdo con la cancillería británica que no sólo omite el tema soberanía sino que consolida la ocupación de las islas y entrega su explotación comercial. Pero si ya de por si esto resulta difícil de entender, no menos incomprensible es el hecho de que casi nadie, salvo los grupos de ex combatientes, esté denunciando hoy este acuerdo que entrega al Reino Unido riquezas naturales equivalentes a la deuda externa de nuestro país.

El acuerdo en cuestión es el subscripto en septiembre de 2016 por ex vicecanciller de Susana Malcorra, Carlos Foradori, y el ministro de Estado para las Américas del Reino Unido, Alan Duncan. Si bien en aquel momento legisladores de la oposición, diplomáticos, especialistas en Derecho Internacional y referentes sociales como Adolfo Pérez Esquivel salieron a repudiar la decisión de “ceder alegremente a manos británicas” recursos naturales de nuestro país, lo cierto es que hoy –entre la disparada del dólar y el Mundial- el acuerdo avanza sin que nadie se preocupe por él. De hecho acaso la mayor campaña de denuncia en su contra sea la que realizan por estos días los ex combatientes del CECIM en nuestra ciudad.




Por medio de este acuerdo –que está publicado en el sitio de la Cancillería- Argentina acepta “remover todos los obstáculos que limiten el crecimiento económico y el desarrollo sustentable de las Islas Malvinas, incluyendo pesca, navegación e hidrocarburos”. En términos prácticos, la decisión “presupone el levantamiento de todas las medidas administrativas, legislativas y judiciales que ha tomado nuestro país a lo largo de los años para proteger sus recursos naturales frente a la explotación ilegal de nuestra pesca e hidrocarburos en Malvinas”, explican desde el CECIM.

Aunque la Cancillería niega que el Foradori-Duncan sea en rigor un acuerdo binacional -lo que obligaría a someterlo a la validación del Congreso- y lo presenta más bien como “un comunicado conjunto”, lo cierto es que el documento utiliza trece veces la palabra “acuerdo” y no parece tener ningún beneficio concreto para nuestro país. De su lectura se desprende en cambio que “el único beneficiado es Gran Bretaña, que hoy encuentra allanado el camino para explotar nuestros recursos naturales en el Atlántico Sur”.

“Desde que se firmó el acuerdo entre los gobiernos de Mauricio Macri y Theresa May, los británicos aprovecharon para retomar presurosamente la explotación de nuestros recursos naturales”, sostiene Ernesto Alonso, secretario del CECIM al señalar que “este acuerdo no sólo consuma vulneraciones flagrantes a la Constitución Nacional sino también a leyes nacionales vigentes, resoluciones de Naciones Unidas y declaraciones nacionales refrendadas por el Honorable Congreso de la Nación”.

“El acuerdo Furadori-Duncan nos compromete a levantar todas las trabas que nuestro país puso a lo largo de los últimos años para impedir el desarrollo económico de las Islas Malvinas luego de que el gobierno británico incumpliera lo acordado previamente comenzando a otorgar licencias pesqueras y a realizar prospección petrolera en forma unilateral. En términos prácticos este acuerdo no sólo implica legitimizar las licencias pesqueras que los isleños vienen otorgando a compañías finesas, españolas, japones y chinas, sino también la concesión de cuadrículas para la prospección petrolera en aguas donde se ha comprobado que existe petróleo en abundancia”, explica por su parte Hugo Robert, actual presidente del CECIM.

Al explicar lo que representan en términos económicos solo esas dos concesiones, Alonso señala que “la explotación de los recursos ictícolas en la zona usurpada le representa sólo con la venta de licencias de pesca unos 30 millones de dólares que sumado a las capturas de especies comercializadas por la pesca ilegal aportan el 40% del PBI” de los kelpers; y que “las prospecciones de hidrocarburos indican que en la cuenca Malvinas existen yacimientos de petróleo de clase mundial con estimaciones que alcanzan un potencial de casi 1000 millones de barriles”.

Pero lo cierto es que la concesiones sobre la pesca y la explotación de hidrocarburos no son las únicas que contempla este acuerdo que “responde únicamente a los intereses británicos y soslaya el diálogo por la soberanía, la primera cuestión a resolver”, señalan desde el CECIM. A través de él también se acordó que serían establecidas conexiones aéreas adicionales entre las Islas Malvinas y terceros países, un viejo anhelo de los isleños para establecer vínculos comerciales directos con otros países de América del Sur.

Así lo advierte entre otros el doctor Marcelo Kohen, uno de los mayores especialistas en Derecho Internacional de nuestro país. El acuerdo Foradori-Duncan “plasma en los hechos la exclusión de nuestra aerolínea de bandera y relega los contactos con el continente argentino a menos de un cuarto de los contactos con los países vecinos”, señala Kohen, para quien “la discusión y eventual implementación de lo acordado exige la participación el Congreso de la Nación”.

Justamente eso mismo es lo que reclaman por estos días los ex combatientes del CECIM a través de su campaña contra el acuerdo bilateral. Dado que está en juego la soberanía argentina en Malvinas los interés de las próximas generaciones de argentinos -afirman- es fundamental hacer un llamamiento a todas las fuerzas políticas con representación parlamentaria para tratar en una sesión especial del Congreso el rechazo de este acuerdo que el Poder Ejecutivo está llevando adelante a espaldas del Congreso Nacional”.



Fuente:  eldia.com
Rusia podría ofrecer viajes a la EEI a turistas espaciales en 2019
Un ciudadano de los Emiratos Árabes Unidos (EAU) es el principal candidato para viajar como turista a la Estación Espacial Internacional (EEI) en 2019, mientras que los demás podrían ser de EEUU, la Unión Europea y Bahréin, de acuerdo a varias fuentes consultados por Sputnik.



Los cambios en el calendario de lanzamientos y la renuncia a los planes de ampliar la tripulación rusa en la EEI resultaron en que "en las naves Soyuz habrá plazas libres en un lanzamiento de otoño de 2018 y en la primavera (ambos, boreales) del año 2019", dijo una fuente.

Mientras que en octubre el espacio libre será ocupado por una carga útil, en la primavera de 2019 "se planea ofrecer la plaza libre a un nuevo tripulante de la EEI o un turista espacial", añadió.

El interlocutor de esta agencia detalló que las invitaciones "fueron enviadas a la compañía Space Adventures, la Agencia Espacial Europea y la compañía Boeing", sin embargo, el candidato más probable para el vuelo en 2019 es un turista espacial emiratí.

Por su parte, otra fuente dijo a esta agencia que actualmente se examinan dos candidatos extranjeros, confirmando que uno de ellos es de los EAU y el otro es de Bahréin.

Al mismo tiempo, la fuente afirmó que desde el punto de vista económico para Rusia sería más beneficioso el vuelo de astronautas profesionales de EEUU o Europa, porque se trata de una expedición duradera de un medio año, y no de un vuelo de diez días.

"En este sentido, si la Agencia Espacial Europea o la NASA quieren enviar su astronauta a la EEI en una expedición duradera, la prioridad será para ellos", añadió.

Hasta el momento, en el espacio han estado siete turistas.



Fuente: mundo.sputniknews.com
Cómo se vive en el límite de Irlanda del Norte y la República de Irlanda, la única frontera terrestre que Reino Unido compartirá con la Unión Europea tras el Brexit
por Nuala McCann y Christina McSorley


La frontera entre Irlanda del Norte y la República de Irlanda se extiende por unos 500 kilómetros.

Es la única frontera terrestre que Reino Unido compartirá con la Unión Europea (UE) una vez que entre en vigor el Brexit, cuyas negociaciones empezaron esta semana.

Se trata de la frontera entre Irlanda del Norte y la República de Irlanda, que se extiende por unos 500 kilómetros. Y nadie sabe realmente lo que va a suceder en este lugar.

"El puente Kilnasaggart" era un nombre que susurraban los que viajaban en tren durante la época de los llamados troubles ("problemas") de Irlanda del Norte.

Este fue el conflicto nacionalista entre los unionistas protestantes, que deseaban que la provincia siguiera siendo parte de Reino Unido, y los nacionalistas católicos, que querían que Irlanda del Norte se separara de Reino Unido y se uniera a la República de Irlanda.

Los "problemas" comenzaron a fines de los 1960 y se extendieron casi cuatro décadas, marcando a varias generaciones de habitantes en ambos países.


"Bienvenido a Irlanda del Norte", indica un cartel en la frontera entre las dos Irlandas.

Kilnasaggart se ubica cerca de la frontera que separa a los seis condados de Ulster (Irlanda del Norte) de la República de Irlanda.

El puente solía ser blanco continuo de los ataques con bomba del IRA (Ejército Republicano Irlandés), la organización paramilitar que apoyaba la separación de la provincia.

Los ataques provocaban que el trayecto de norte a sur fuera a menudo imposible.

De manera que cuando el tren se acercaba al puente, se escuchaba un anuncio en los altoparlantes que indicaba que debido a "problemas" en la vía, todos los pasajeros debían desembarcar en la parada de Newry.


Los ataques del IRA durante el conflicto irlandés provocaban que el trayecto en tren de norte a sur fuera a menudo imposible.

De allí debían viajar en autobús hasta cruzar la frontera y después volver a abordar el tren en Dundalk, República de Irlanda.

Esto, cuentan los viajeros, añadía entre una y dos horas al trayecto. Aunque el servicio no era rápido, al menos cruzaba la frontera.

Hoy en día, quienes realizan este trayecto pueden sentarse cómodamente en sus asientos y tomar café mientras atraviesan este lugar que fuera tan problemático.

Viajan tan relajados que no perciben en qué momento pasan de un lado a otro de la frontera. El límite está allí, pero nadie parece saber dónde.


Hace unos 50 años era más fácil adivinar en qué país se estaba porque las mejores carreteras estaban en Irlanda del Norte.

¿Kilómetros o millas?

Si manejas por la autopista que une a Belfast, la capital de Irlanda del Norte, con Dublín, la capital de la República de Irlanda, el único signo de que ya atravesaste la frontera es el sutil cambio en los letreros que pasan de marcar millas a marcar kilómetros.

Es como un juego de niños: ¿estamos en el norte o el sur?

Hace unos 50 años, era más fácil adivinar porque las mejores carreteras estaban en Irlanda del Norte. Sabías que habías llegado a la República cuando el auto empezaba a atravesar baches en el camino.

Además, los letreros en la carretera del sur eran más dramáticos que los del norte.

Los primeros, por ejemplo, anunciaban con letras mayúsculas: "DISMINUYE LA VELOCIDAD", "DISMINUYE MÁS LA VELOCIDAD", "DISMINUYE AÚN MÁS LA VELOCIDAD".


El conflicto nacionalista comenzó a fines de los 60 y se extendieron casi cuatro décadas.

Esta frontera de exactamente 499 kilómetros de largo serpentea desde Carlingford Lough (en el este) hasta Lough Foyle (en el oeste).

Nunca fue una línea recta. Es un garabato que atraviesa el mapa como si fuera el trazo torpe de un niño con un crayón.

La línea divide ríos, corta campos, divide puentes a la mitad e incluso divide alguna casa. Hay hogares cuyo comedor está en el norte y las recámaras en el sur.

Y casas donde la recepción telefónica varía entre el norte y el sur.

Los días de los problemas y la violencia en la región quedaron en el pasado. Pero ahora que Reino Unido se prepara para salir de la UE, la gente que vive en estas tierras fronterizas está preocupada.


Esta frontera se extiende desde Carlingford Lough en el este hasta Lough Foyle en el oeste.

Unas 35.000 personas atraviesan la frontera cada día para ir a trabajar, entre los cuales se encuentran pacientes de hospitales, niños que van al colegio y empleados.

Ninguno de ellos quiere una frontera rígida, pero la UE ya enfatizó que debe haber alguna forma de control de aduanas.

Muchos se preguntan si habrá largas filas de miles de personas esperando cruzar diariamente los puntos fronterizos.
Doble identidad

El pueblo de Muff se ubica en el condado de Donegal, cerca de la frontera, donde comienza el condado de Londonderry.

Durante los "problemas", los coches tenían que hacer fila en el punto de control del ejército, donde soldados jóvenes y nerviosos armados con rifles lanzaban las preguntas habituales: "¿de dónde viene?", "¿a dónde va?", "salga del auto y abra el capó, señor".

Después, un poco más adelante en el camino, estaban los oficiales de aduanas irlandeses listos para atrapar a los locales con contrabando.


Unas 35.000 personas atraviesan diariamente la frontera.

Hoy, el viejo puesto de aduanas está sellado con tablas de madera y tiene plantas brotando por la chimenea.

Al cruzar el puente te encuentras con un poblado de una sola calle. Es pequeñísimo, pero cuenta con cuatro gasolineras.

Aquí solía haber un salón de baile, un edificio bajo y grande llamado Borderland ("Tierra fronteriza").

Cuando la ciudad de Derry ardía con disturbios y bombas, Borderland era el escape: el salón en la esquina donde podías alejarte de este mundo bailando.


En la época de los disturbios y bombas, Borderland era un escape para los pobladores de Derry.

Marie Lindsay nació en Muff, pero Derry es la ciudad que ocupa el lugar central de su corazón.

Cada mañana se sube a su coche en Donegal, en la República, maneja a través de un pequeño bosque y una urbanización hacia Derry, donde es directora de un colegio de niñas, el St Mary´s.

Ha vivido toda su vida en esta frontera y siente que tiene una doble identidad: "Nací y crecí en Donegal. Donegal es mi ADN, pero Derry es mi hogar. Siento que allí pertenezco".

Actualmente su viaje al trabajo no tiene interrupciones.


Marie Lindsay nació en Muff, pero viaja diariamente a Derry donde es directora de un colegio de niñas, el St Mary´s.

Pero cuando el conflicto irlandés estaba en su peor momento, en los 70, el Ejército y la policía bloquearon las carreteras pequeñas para que todas las rutas, excepto las que tenían puntos de control, fueran intransitables y así evitar que cruzaran los paramilitares.

Lindsay recuerda los días con esperas interminables en los puntos de control.Fueron días oscuros. ahora está acostumbrada a la paz y a la vida tranquila.

Siempre lleva consigo dos billeteras: una con libras esterlinas para el norte y otra con euros para el sur, aunque ambos lados aceptan la moneda del otro a una tasa de cambio decente.

Mucha gente también lleva consigo dos móviles: uno para el norte, uno para el sur.


Actualmente, en ambos lados de la frontera se aceptan tanto euros como libras esterlinas.

Los habitantes de la ciudad suelen manejar los domingos desde Irlanda del Norte hacia el sur para regocijarse con la belleza de sus playas o tomar una cerveza irlandesa.

Pero los vínculos de ambos lados de la frontera van más allá de los paseos dominicales. En Derry, Irlanda del Norte, hay muy buenas escuelas y el servicio de salud es gratuito.

Mucha gente en Donegal envía a sus hijos a la escuela al norte de la frontera o cruzan para recibir atención médica en el Servicio Nacional de Salud británico.

Además, muchos estudiantes universitarios del norte estudian en Dublin, Galway y Cork, en el sur, al tiempo que otros tantos del sur viajan a las universidades de Ulster, de Queen's, en Belfast o al Magee College en Derry.

En años recientes, la ciudad de Donegal, donde vive Lindsay, ha recibido a varias familias jóvenes de Irlanda del Norte atraídas por la vivienda asequible.

Esto ha dado una nueva vida a la primaria local, las tiendas y la comunidad en general.


Muchos estudiantes universitarios del norte estudian en Dublín, Galway y Cork, en el sur. Y muchos del sur viajan a las universidades de Queen's, en Belfast o a la Ulster, en el norte.

La gran incógnita

Ciaran Crilly comenzó a preocuparse por su negocio en el momento en que se enteró de la noticia del Brexit en junio pasado.

Es dueño de una fábrica de dulces, un negocio familiar establecido en los 70, cuando el conflicto de Irlanda estaba en su peor momento.

Su padre, Peter, fundó la fábrica Dulces Crilly después de aprender todo sobre el azúcar en varias empresas del país.

Los Crilly producen caramelos tradicionales ingleses e irlandeses y en ambos lados de la frontera sus dulces son muy populares.


Ciaran Crilly comenzó a preocuparse por su negocio en el momento en que se enteró de la noticia del Brexit.

Pero Brexit ha sido un duro golpe para Crilly: "Fue terrible. Nuestro negocio estuvo de maravilla estos últimos 10 años, creciendo anualmente y sin problemas. Pero entonces surge este golpe".

El 75% del negocio de la compañía era con la República de Irlanda.

Cuando Reino Unido salga de la UE, Crilly potencialmente podría enfrentar un arancel de 30%, tal como establece la Organización Mundial de Comercio (OMC).

Durante un tiempo Crilly consideró mudarse unos cuantos kilómetros hacia la República. Pero decidió quedarse en el norte y buscar nuevos mercados.

En enero, Dulces Crilly se presentó en una exposición comercial en Alemania e hizo negocios en Australia y China, donde vende sobre todo a expatriados: "La gente extraña los 'sabores de casa' cuando están lejos".


Crilly vive tiempos de ansiedad por lo que pasará con su fábrica de dulces.

Dada la respuesta que ha tenido, quizás el Brexit sea una bendición. Pero por el momento, Crilly vive tiempos de ansiedad.

"La mitad de nuestro personal es de países de la UE, como Letonia y Polonia. ¿Podrán quedarse?", se pregunta.

La producción en la frontera

Manejando una hora a lo largo de la frontera llegamos a Enniskillen, donde es día de mercado de corderos.

El lugar está lleno de camionetas y remolques que transportan animales.


La venta y comercio de ganado a través de la frontera podría complicarse tras el Brexit.


James Johnston es el director del mercado, una empresa familiar que se remonta a la época de su abuelo.

Johnston admite que, personalmente, no es admirador de la UE: "Originalmente fue muy buena en términos de promover el libre comercio, la paz y seguridad dentro de Europa".

"Pero creo que ha sobrepasado los límites a medida que ha ido creciendo".

"En cuanto a las legislaciones, en el núcleo es un sistema poco democrático, así que entiendo las razones para salirnos", dice.

"Sin embargo, en esta parte de Irlanda, en Fermanagh, compartimos la frontera con cuatro condados del sur. Una frontera abierta es absolutamente esencial para la paz y bienestar general de ambos países: el libre movimiento de gente y de productos", agrega.


James Johnston es el director del mercado de ganado que fundó su abuelo en Enniskillen.


Johnston argumenta que así debe mantenerse, sea lo que sea que traiga el Brexit. Incluso le gustaría una frontera más abierta que la existe ahora con la República de Irlanda.

"Es excepcionalmente difícil, virtualmente imposible, traer ganado a través de la frontera, venderlo en este mercado y que los comerciantes lo compren y lo lleven de regreso a casa". explica Johnston.

"Para nosotros, después de haber hecho una venta aquí en Irlanda del Norte, es más fácil enviar el ganado vendido a Inglaterra y Escocia que enviarlo a 15 o 20 kilómetros a través de la frontera a la República de Irlanda".

El problema, explica, está en la sanidad animal y en la bioseguridad. En cada lado de la frontera existen políticas distintas y ahora habrá más cambios.


Los granjeros temen que se implemente un arancel muy alto sobre los productos agrícolas que se comercian entre Reino Unido y la UE.

Para los granjeros el mejor escenario sería un acuerdo de libre comercio post Brexit, dice Phelim O'Neill, especialista en mercados de la revista Irish Farmers Journal.

El peor escenario sería un arancel muy alto sobre los productos agrícolas que se comercian entre Reino Unido y la UE.

"Un tercio de la leche que se produce en las granjas de Irlanda del Norte va a la República de Irlanda para procesarla", explica.

"Así que si eres uno de esos granjeros y tu leche se ve impactada con un arancel muy alto, no será viable seguir enviándola".

"Lo mismo ocurre con las ovejas. Unas 400.000 son enviadas cada año desde fábricas en Irlanda del Norte a Irlanda para procesarlas. Si se aplican los aranceles de la OMC, esto simplemente no será viable", dice O´Neill.


Unas 400.000 ovejas son enviadas cada año desde fábricas en Irlanda del Norte a Irlanda para procesarlas.

El camino a seguir

Durante el conflicto irlandés había unos 20 puntos fronterizos oficiales entre Irlanda del Norte y la República. El Ejército británico clausuró, colocó obstáculos o destruyó el resto.

Cuando llegó la paz, el país se tranquilizó, respiró con alivio y retiró los obstáculos de las carreteras.

El comercio y las empresas se volvieron más eficaces y prosperaron. Las compañías en Irlanda del Norte establecieron oficinas en la República y viceversa.

Ahora, muchos se preguntan cómo se verán afectados estos negocios con el Brexit.


Durante el conflicto irlandés había unos 20 puntos fronterizos oficiales entre Irlanda del Norte y la República.

Un cálculo del comisionado de ingresos irlandés indica que hasta 8% de los transportes de carga que cruzan la frontera podrían verse sujetos a revisiones después del Brexit.

Con un mínimo de 6.000 camiones atravesando la frontera cada día, ya se empieza a ver la escala del problema.

El jefe de la agencia de impuestos irlandesa, Niall Cody, piensa que con el Brexit las empresas deben asumir que habrá "alguna forma de control de aduanas".

Por ejemplo, dice, podría permitirse a la gente hacer declaraciones de aduana en internet.

Aún así, lo más posible es que haya quienes se aprovechen de las cosas y comiencen a transportar productos hacia Belfast y hacia la UE vía Dublín, sin pagar los aranceles.

También están las enormes cantidades de comerciantes que consideran a la isla de Irlanda como una sola entidad y un solo mercado.


Unos 6.000 camiones atraviesan la frontera cada día.

Eamon o'Farrell, antiguo oficial de aduanas en Donegal que pasó 30 años patrullando la frontera, cree que las autoridades irlandeses no están preparadas para afrontar las revisiones que se requerirán en esta frontera.

"No me puedo imaginar cómo lo van a hacer con los recursos que tienen", dice. "Estamos hablando de pérdida de ingresos, evasión de impuestos, varios tipos de contrabando, tanto de artículos como de gente".

En el terreno, sin embargo, las cosas ya comenzaron a organizarse.

Se están realizando reuniones entre ambas fronteras e innumerables comités están trabajando en la logística de una frontera que es más larga que la longitud de la isla de Irlanda.

Lo que tiene muchas probabilidades de seguir existiendo es el Área Común de Viajes (CTA, por su sigla en inglés), una zona bilateral británico irlandesa que permite el libre movimiento de ciudadanos de ambos países entre las islas de Irlanda, Gran Bretaña, la Isla de Man y las Islas del Canal.

El ministro británico encargado del Brexit, David Davis, describió la continuación de la CTA como "no negociable".


Es probable que la Common Travel Area (CTA), (Área Común de Viajes), una zona bilateral británico irlandesa que permite el libre movimiento de ciudadanos de ambos países siga existiendo.

La historia muestra que la gente que habita esta enorme frontera es tan resistente como las hierbas y los cardos que germinan en los antiguos puestos fronterizos.

Han pasado por una partición, una guerra y por los "problemas".

Como Harold Johnston, que está a cargo de una tienda en Enniskillen, Irlanda del Norte, que su abuela abrió en 1901.

Cuenta la historia de un poblador en los 1920 que viajaba cada semana desde la República hacia Enniskillen para comprar sus comestibles.

Entonces ocurrió la partición de Irlanda, que se dividió a la isla en Irlanda del Norte e Irlanda del Sur (que después de convirtió en la República de Irlanda) el 3 de mayo de 1921, el mismo día que el hombre había viajado para su compra semanal.


Los pobladores de la frontera, como Harold Johnston, han pasado por una partición, una guerra y por los "problemas".

A su regreso se encontró con un nuevo puesto de aduanas en la frontera vigilado por un hombre uniformado.

"No puede pasar estos productos hacia el Estado Libre", le dijo el oficial de aduanas. "Pero lo he hecho toda la vida", le replicó el hombre.

"Bueno, ahora ya no puede hacerlo", respondió el oficial.

El hombre entonces le dio la espalda y se sentó a esperar.

¿Y qué hizo?

Johnston hace una pausa y sonríe: "Esperó a que cayera la noche, y cuando el oficial de aduanas cerró su puesto fronterizo, caminó y atravesó la frontera como si nada".



Fuente: BBC Mundo
Estudio afirma que la figura en la Sábana Santa de Turín muestra movimiento
por Paul Seaburn



Si odias ir a museos porque sientes que los ojos te siguen por la habitación (sé que no soy solo yo), es posible que no quieras visitar Turín, Italia, y mirar la imagen en el sudario más famoso de la historia. Un nuevo estudio sugiere que la imagen, que muchos creen que es la de Jesús, muestra indicios de que el cuerpo se estaba moviendo cuando se transfirió a la tela. ¿Fueron los ojos? ¿Estás lo suficientemente asustado?

El video (ver aquí) es del Instituto Internacional de Estudios Avanzados de Ciencias de la Representación del Espacio en Palermo, Italia. Producido en 2008, no parece haber generado mucho interés en ese momento, pero una copia que flota en Internet recientemente ha renovado su interés en él, especialmente con la representación tridimensional a tamaño real del "Hombre de la Sábana Santa" revelado a principios de este año. El instituto fue fundado por Giuseppe Maria Catalano, que se describe a sí mismo como ingeniero, científico, autor, artista y académico en el campo de las Ciencias de la Representación Espacial. En este caso, "espacio" se refiere a la clase geométrica en lugar de la externa. De manera similar a la representación tridimensional, Catalano parece haber utilizado su "ciencia de la representación" y una técnica antigua llamada fotogrametría para recrear lo que podría haber estado sucediendo siempre y cuando la imagen se haya creado a partir de un cuerpo humano.


Negativos completos de la Sábana Santa de Turín

¿Qué encontró él?

"La forma anatómica de la mano derecha en esta posición revela un fuerte esfuerzo durante la tracción del anillo alrededor del pulgar. Prueba un movimiento consciente hecho por un hombre en forma. La forma anatómica de la mano derecha en la otra posición, conocida por siglos, demuestra la notable distancia del cuerpo desde el plano de la Sábana Santa. Al igual que los gramos de fotos colocados uno sobre el otro, la ropa no solo muestra estos dos extremos sino también las posiciones intermedias de la mano. Finalmente, la mano izquierda, el pie izquierdo y el cinturón de calecon también son inspeccionados cada uno en distintas posiciones, seguidas y cercanas, causadas por movimientos corporales regulares. Durante unos segundos, una radiación geométricamente definida, derramada por el cuerpo, pasando por los objetos, imprimió en la Sábana Santa las imágenes de un cuerpo en buen estado en un movimiento consciente".

En otras palabras, Catalano afirma que su ciencia de la representación muestra evidencia de que ambas manos y uno de los pies se movieron mientras se creaba la imagen. ¿Era esto un signo de la Resurrección o un movimiento involuntario de un cadáver recientemente fallecido? Eso está abierto para discusión, argumentos y posiblemente guerras religiosas.

En una revisión del video en The American Conservative, Rob Dreher señala que la nueva posición de la mano descrita se asemeja a la del icono bizantino del siglo VI conocido como El Cristo Pantocrátor del Monasterio de Santa Catalina en el Sinaí, que es un gesto de bendición. Una mano colocada para dar una bendición sobre lo que podría haber sido Jesús resucitando de entre los muertos son dos puntos conectados fácilmente por aquellos que quieren creer que este es el verdadero entierro.


El Cristo Pantocrátor del Monasterio de Santa Catalina en el Sinaí.

O no. ¿Por qué el sudario capturaba tan poco movimiento? ¿Por qué no algo más obvio o expresivo, como un brazo que lo barre? ¿Qué pasa si la mortaja es una falsificación del siglo 13 como muchos expertos creen? ¿Es esto una señal de que los falsificadores estaban poniendo detalles sutiles para engañar realmente a las masas en las Misas?

La Sábana Santa de Turín es una de las telas más estudiadas de la historia y, sin embargo, sigue siendo un misterio. ¿Este video prueba algo? ¿Desconoce algo? ¿Lo creerías más si dijera que los ojos se movieron?



domingo, 24 de junio de 2018

La 'desmexicanización' de California: entre el 'Calexit' y la balcanización
En forma extraña, en EEUU abundan los proyectos secesionistas y/o balcanizadores de California: desde el 'Calexit' (su salida de EEUU) pasando por una propuesta de picarla en seis o tres pedazos, hasta la 'Nueva California', de corte más rural y que proclamó su 'independencia' y su 'desmexicanización'.
Por Alfredo Jalife-Rahme


CC0 / Pixabay


Detrás de los proyectos secesionistas y/o balcanizadores se encuentra la lucha sin cuartel entre Demócratas y Republicanos —extensiva a otra batalla paralela entre globalistas y nacionalistas bipartidistas—, por su alma electoral demográfica.

El 'Estado dorado' de California, con 424.000 km2 y 40 millones de habitantes, cuya mayoría son latinos y de ellos el 80% son mexicanos, ocupa ya el quinto lugar del ranking global del PIB nominal con 2,7 billones de dólares.

En 2014, el extravagante empresario Timothy Draper —de 60 años, graduado de Stanford y Harvard, quien realizó su fortuna en Hotmail, Tesla y Skype— propuso una iniciativa fallida para dividir California en seis microestados por ser 'ingobernable' con el fin avieso de diluir a la mayoría mexicana. Sin embargo, este fracasó. 

Ahora Draper vuelve a la carga para separar al estado y tener 'tres Californias': Cal 3, proyecto que incluso cuenta con su propio sitio web.

El rotativo británico Daily Mail, vinculado a los servicios de espionaje del MI6 y con un nuevo director más rusófobo aún, expone con lujo de detalles los mapas del proyecto balcanizador de Cal 3 —California del Norte (NorCal), California del Sur (SoCal) y California—, que ya ha recibido más de 600.000 firmas para su votación el primer martes de noviembre.

NorCal se quedaría con San Francisco, los parques State y Redwood National, parte del Parque Nacional Yosemite (que atrae a cinco millones de visitantes al año), el condado de Napa con sus prestigiosos vinos y que en un devastador incendio reciente tuvo pérdidas por 40.000 millones de dólares. También "incluiría 40 condados, Sacramento y San José, además de las granjas de marihuana de los condados de Trinity y Mendocino, y las áreas rurales norteñas".

Más allá del célebre puente Golden Gate de San Francisco, NorCal se llevaría la joya de la Corona tecnológica: el Silicon Valley, asiento de GAFAT (Google, Amazon, Facebook, Apple, Twitter), en donde vive Draper. Además de la montaña Shasta y el lago Tahoe, NorCal tiene también en su seno a la montaña Sierra Nevada, que suple de agua a esa región, a diferencia de la grave sequia y carencia acuífera que impera en el resto de California.

SoCal se quedaría con el restante del Parque Nacional Yosemite e incluiría el Valle de la Muerte, Disneyland (con más de 18 millones de visitantes al año) y San Diego, donde EEUU posee su mayor base naval de la flota del Pacífico.

Cal tendría a Los Ángeles —la segunda ciudad más grande de EEUU y la más poblada de mexicanos— y Hollywood (con suculentos ingresos), además del 'Big Sur' y el Parque Nacional Pinnacles.

A nivel territorial, Cal sería considerablemente menor que NorCal y SoCal. A nivel poblacional los tres nuevos Estados tendrían prácticamente el mismo número de habitantes: Cal (12,3 millones); NorCal (13,3); y SoCal (13,9 millones). A nivel económico, NorCal tendría 63.000 dólares per cápita, mientras Cal ostentaría 53.000 y SoCal, 45.000.

Aquí surge una desconexión y/o encapsulamiento tipo gueto de los mexicanos, primordialmente de Los Ángeles con sus hermanos de Tijuana.

Pareciera que Draper se basa en los planes demográficos racistas de 'reservas' de las etnias bantúes, el Apartheid aplicado en Bantustán (Sudáfrica), y en los territorios palestinos ocupados en Jerusalén y Cisjordania por el supremacismo étnico-teológico de Israel.

Zach Wolf, director político de la cadena CNN, muy cercana a los Demócratas, juzga que "otra razón para dividir California y de lo que nadie habla" es que "todavía se encuentra con una baja representación en el Senado comparado con la mayoría de EEUU".

Hoy California cuenta con 55 votos en el Colegio Electoral, el mayor número de todos los Estados y una genuina fuerza del bloque Demócrata. La dinámica partidista/demográfica de California cambió sustancialmente de ser un bastión de los Republicanos con Ronald Reagan pasó a manos de los Demócratas. Los Republicanos temen la misma suerte para Texas, donde sucedió lo contrario: de ser un bastión de los Demócratas con el expresidente Lyndon B. Johnson pasó a manos de los Republicanos con los Bush y con Rick Perry, exgobernador y hoy Secretario de Energía de Trump.

En las recientes primarias de California, Trump tuvo un interesante desempeño con los candidatos WASP (Blancos Anglosajones Protestantes) con la inversión masiva, desde el punto de vista del hijo del pastor Billy Graham, considerado como el papa de los evangélicos, quien definió que 'Jesús' apoyaba a su secta. 

Amy Lieu, de Fox News, medio cercano a Trump, da mucho vuelo a la iniciativa Cal 3 y cita una encuesta de la Agencia de los Estados Unidos para el Desarrollo Internacional que señala que el 62% de los votantes registrados en toda California se oponen a la iniciativa y con solo el 17% de apoyo.


© AFP 2018 / MARK RALSTON

Analistas del Centro de Política de la Universidad de Virginia predicen que NorCal y Cal serian proclives a los Demócratas, mientras que SoCal sería un Estado 'intercambiable' ya que incluye áreas tradicionalmente Republicanas como el Condado de Orange.

La balcanización de Cal 3 sería similar a la de otros Estados: Dakota, Carolina y Virginia y es susceptible de trastocar la ecuación electoral, en particular, con la entronización de cuatro nuevos senadores, lo cual incrementaría su influencia en Washington.

Según The Hill, la balcanización daría a los Demócratas una mayor ventaja para el control del Senado, donde los Republicanos, con una California unida, no ganan un asiento senatorial desde 1988 con Pete Wilson.

El caso hipotético de que triunfe el Cal 3 obligaría a que el gobernador solicite al Congreso su aprobación final.

¿Se recrudece(rá) en California, convertida en un laboratorio demográfico de experimentación bipartidista, la confrontación entre los WASP y los mexicanos católico-guadalupanos?

No hay que perder de vista que en fechas recientes a los Republicanos les ha dado mucho por citar a la Biblia para justificar su represión contra los migrantes y la inhumana separación de sus familias: desde el fiscal general, Jeff Sessions hasta Sarah Huckabee Sanders, secretaria de Prensa de Trump.

En contraste, el presidente de la Conferencia de Obispos Católicos de EEUU calificó de 'inmoral' la separación de madres e hijos migrantes.

Tampoco se debe pasar por alto que Trump formuló su reingeniería racista durante la fracasada Cumbre del G7 en Canadá para 'trasladar' a 25 millones de mexicanos a Japón, de lo que cierta manera evoqué en mi libro 'Trump y el supremacismo blanco: la palestinización de los mexicanos'. El grave problema es que los japoneses son tan racistas como los WASP.

¿Adviene una 'limpieza étnica' en California, con o sin balcanizaciones?

La triple escisión de Cal 3 no sería sorprendente ya que el decano de los diplomáticos de Rusia, Ígor Panarin, había vaticinado la balcanización de EEUU en seis pedazos.

En el 2008 escribí que "a EEUU, que se ha consagrado a balcanizar y globalizar al mundo". El prominente analista ruso Ígor Panarin le propina una sopa de su propio chocolate al vaticinar su balcanización en seis pedazos: "la costa del Pacífico, con su creciente población china; el sur, con sus hispanos; Texas, donde los movimientos independentistas han crecido; la costa del Atlántico, con una mentalidad distinta y separada; cinco de los más pobres estados centrales con sus poblaciones nativas estadounidenses; los estados del Norte, donde la influencia de Canadá es poderosa".

Por cierto, la propuesta del Calexit, el divorcio de California de EEUU en similitud al Brexit, es probable que sea votada en 2020.

En mi libro publicado hace 18 años, 'El lado oscuro de la globalización: postglobalización y balcanización', enuncié al binomio de la desglobalización/postglobalización como probable catalizador de las balcanizaciones por venir. Parece que nos alcanzó el futuro.



Fuente: mundo.sputniknews.com
Otro extraño destello irrumpió en el cielo de Rusia e inquietó a la población
Se vio en varias regiones del país, por lo que especialistas explicaron que simplemente se trata de escombros espaciales.


Captura de video

En pleno Mundial, un extraño destello atravesó el cielo de Rusia y dejó atónitos a los pobladores. El fenómeno, que fue captado en video, se vio en varias regiones del país, por lo que especialistas señalaron que se trata de basura espacial.

El episodio sucedió en la madrugada del pasado 21 de junio, cuando habitantes de Vorónezh, Lípetsk, Orel y Tula se sorprendieron con una estela luminosa que vieron en el firmamento. A juzgar por las imágenes, el objeto en llamas se extinguió en el aire y no generó mayores problemas.

"Podría ser cualquier cosa, por ejemplo, escombros espaciales. Es poco probable que fuera un meteorito de origen natural", manifestó Liana Leónova, profesora asociada del Departamento de Óptica y Espectroscopía de la Universidad Estatal de Vorónezh.

La mujer precisó que los desechos se quemaron en la atmósfera terrestre y llamó a la tranquilidad de los rusos, ya que desde la humanidad comenzó a explorar activamente el espacio cercano a la Tierra, los escombros se han vuelto cada vez más frecuentes.

"Cientos de miles de toneladas entran diariamente en la atmósfera de la Tierra", puntualizó Leónova, en declaraciones citadas por el portal web de la Agencia Rusa de Información (RIA Nóvosti).





“Muchas veces no lo vemos debido a que sucede durante el día y no lo vemos porque el Sol molesta. En cambio, por la noche, se consigue ver la luz. Pero como dormimos, no estamos acostumbrados a verlos”, detalló.



Fuente: Los Andes
Nueva denuncia contra el Ministerio de Defensa por el ARA San Juan: Una empresa floja de papeles
Valeria Carreras, abogada de familiares del submarino, denunció irregularidades en la adjudicación de la búsqueda del navío a una empresa española que, afirma, está concursada y cuyo representante argentino mantiene vínculos con la Armada.
Por Miguel Jorquera


Los familiares del ARA San Juan continúan reclamando la verdad de lo que sucedió con los tripulantes. Imagen: Alejandro Leiva

Las acciones del Gobierno complican aun más la búsqueda del ARA San Juan. A la causa penal que investiga la justicia federal de Caleta Olivia y la comisión Bicameral del Congreso por la desaparición del submarino hace 7 meses, se sumó ahora una investigación sobre el Ministerio de Defensa por la contratación directa de una empresa española para intentar encontrar el ARA San Juan en el océano. El fiscal federal Federico Delgado pidió determinar si el servicio ofertado se corresponde con la capacidad legal y fáctica de la compañía Igeotest Geosciences SL, y si pudo existir un direccionamiento en su contratación. Una investigación que surgió tras la denuncia impulsada por la abogada Valeria Carreras, apoderada de familiares de los tripulantes del submarino desaparecido, por contratar a una empresa concursada en España y las sospechas de los vínculos de su titular con la Armada argentina.

La denuncia de Carreras “contra los miembros del Ministerio de Defensa y la Oficina de Contrataciones” es por “adulteración de instrumento público, falsedad ideológica e incumplimiento de los deberes de funcionario público, con fraude en perjuicio de la administración pública”, en la contratación directa de la empresa Igeotest Geosciences SL para la búsqueda del ARA San Juan. 

Allí, la abogada que representa a nueve esposas de tripulantes desaparecidos con el submarino, describe una serie de hechos “irregulares” en el proceso “urgente” de llamado a concurso internacional de ofertas para cubrir la búsqueda del submarino. 

Tras anunciarse el primero de junio la pre adjudicación y “resultando ‘elegida’ una empresa sin experiencia”, dijo Carreras quien revisó los datos de la compañía y decidió impugnar la adjudicación. Los motivos, según describió, son que el número de CUIT que presentó Igeotest Geosciences SL, correspondía a otra compañía: Control y Prospecciones Igeotest SL, concursada desde abril de 2017 en un juzgado de Girona, España. 

Luego de la impugnación, la página “COMPR.AR” del Ministerio de Modernización de la Nación, modificó el nombre y el número de la empresa adjudicataria por el de Igesotest Geociencias y Exploraciones SL. “No solo consta modificado a lo largo de todo el pliego el nombre y el número de la sociedad preadjudicada, sino que los funcionarios responsables de dicha modificación espúrea, ilegal, dolosa y reprochable, olvidaron modificar las observaciones de la pre adjudicación en la que aún consta el nombre anterior y el número de sociedad anterior a la maniobra”, sostiene el escrito.

“A simple vista puede advertirse -continúa Carreras– que los funcionarios responsables de la contratación directa de marras, no han actuado con la mayor diligencia, pero alguno de ellos sin duda adulteró los datos de la página en relación a la empresa preadjudicada, lo que equivale a falsificación de instrumento público, atento el tenor de equivalencia de la pagina con el pliego”. Para la abogada todo esto constituye la suma de delitos que se abrían cometido y que figuran en la causa que investiga el fiscal Delgado y que se tramita en el juzgado federal a cargo del magistrado Marcelo Martínez de Giorgi.

A ello se suma las sospechas de los familiares de las víctimas sobre la elección de la compañía adjudicada cuya oferta fue de 3,7 millones de dólares por la búsqueda del ARA San Juan. Igeotest Geosciences SL (el nombre utilizado en la licitación), cuya experiencia previa en búsquedas de estas características poco se conoce, terminó por prevalecer sobre las empresas SEA, del venezolano Hugo Marino, que prometía encontrar el submarino en cien días, y Ocean Infinity, que participó de la búsqueda del avión de Malaysia Airlines desaparecido en el Océano Indico.

Al frente de Igeotest Geosciences SL aparece Marcelo Devincenzi, un argentino que cursó el Liceo Naval en Río Santiago a fines de los 60, que fue voluntario en la Antártica y emigró del país en los albores del regreso a la democracia, en 1983. No pocos especulan que Devincenzi mantiene fuertes vínculos con la Armada Argentina.

Ahora, la causa judicial apunta a investigar los supuestos delitos denunciados por Carreras sino también si los mismos fueron realizados en función de “direccionar” la adjudicación de la búsqueda del submarino. En tanto, los familiares de los tripulantes del ARA San Juan continúan sin comprender las burocráticas y demoradas decisiones del Ministerio de Defensa para reanudar las búsqueda del submarino desaparecido el 15 de noviembre del año pasado.



Fuente: pagina12.com

sábado, 23 de junio de 2018

Repudian la instalación de una base militar extranjera en Neuquén
El Frente Neuquino encabezó un acto en el predio donde el Gobierno pretende instalar la base "Humanitaria" de EE.UU. Advierten que es una pérdida de soberanía.





El Frente Neuquino encabezó un acto en el predio donde el Gobierno pretende instalar la base de Estados Unidos para repudiar la iniciativa que- según denuncian- esconde objetivos militares y representa una pérdida de soberanía.

La actividad se llevó a cabo en las primeras horas de este martes a la vera de la ruta de circunvalación en donde se pretende avanzar con el proyecto. Participaron diputados, concejales y referentes de cada partido que integran ese espacio político: PTP, FPN, UNE, PS, NE.

Tras cantar las estrofas de los himnos Nacional y Provincial, plantaron banderas con mensajes que rezaban "Fuera EEUU de Neuquén", "No a la base Militar", "Macri y Gutierrez basta de entrega".




"Esta maniobra es coincidente con la movilidad de más de 200 gendarmes para el control del corredor petrolero más importante de nuestra provincia mientras el MPN se niega a pedir informes al Gobierno Nacional sobre el tema" consideró el diputado del Frente Neuquino, Mariano Mansilla.

En un comunicado, los manifestantes del FN señalaron que la instalación de la base "humanitaria" es "una grave renuncia a los derechos y soberanía sobre nuestro territorio". Al mismo tiempo cuestionaron la posición del oficialismo neuquino al hacer público este acuerdo que data del año 2012, y que recién ahora toma estado público.





"Las declaraciones de los funcionarios del Gobierno al respecto traslucen ignorancia, inocencia e ingenuidad; sin lugar a dudas esto pone a Neuquén en el centro de una estrategia geopolitica de los Estados Unidos y sus aliados en el marco de la guerra de recursos que cada vez genera mayores tensiones en el mundo", afirmaron.





"En el epicentro de Vaca Muerta, Estados Unidos y sus aliados tienen importantes inversiones: Las firmas con mayor participación en la aventura de los no convencionales son Pan American Energy, una subsidiaria de la British petroleum; Total, la firma de capitales franceses y la Shell, que cuenta con el sello real de la Corona Holandesa. Mientras que Chevrón, Hally Burton y otras, representan los intereses norteamericanos en distintas etapas de la actividad", advirtieron y remarcaron: "Estas potencias son aliadas en el escenario internacional; no están dispuestas a dejar libradas a su suerte estas inversiones y harán todo lo necesario para proteger sus intereses. La pregunta es: '¿que hacemos nosotros frente a esta embestida de las potencias extranjeras en nuestro suelo neuquino?" señalaron desde el FN. "En defensa de nuestra patria, de nuestra democracia, plantamos bandera contra la base estadounidense”.



Fuente: lmneuquen.com
¿Puede esta bacteria terraformar Marte?
Un equipo internacional de biólogos y químicos cree que sería posible utilizar estos organismos para «fabricar» una atmósfera respirable en el Planeta rojo
por José Manuel Nieves





Hace más de 3.500 millones de años, las bacterias fueron las principales responsables de "fabricar" una atmósfera respirable en la Tierra. Ahora, un equipo internacional de biólogos y químicos cree que sería posible utilizar el mismo tipo de organismos para hacer lo propio con Marte, terraformándolo hasta convertirlo en un mundo similar al nuestro. El estudio se ha publicado en Science.

Los científicos, procedentes de varias universidades de Australia, Reino Unido, Francia e Italia, basan su "sugerencia" en el hallazgo de la extraordinaria habilidad de las Cyanobacterias, antes llamadas "algas verdiazules", para llevar a cabo la fotosíntesis incluso en las condiciones de iluminación más bajas.

Las Cyanobacterias se cuentan entre los organismos más antiguos de la Tierra, y entre sus habilidades destaca la de haber sido capaces de convertir, a través de la fotosíntesis, la primitiva atmósfera terrestre rica en metano, amoniaco y otros gases de efecto invernadero en el delicado compuesto que actualmente es capaz de sostener todas las formas de vida de nuestro planeta.

Los procesos fotoquímicos utilizados por estos antiquísimos microorganismos son bastante similares a los de la auténtica legión de plantas multicelulares que se desarrollaron después, y gracias a los que la atmósfera terrestre mantiene más o menos intacta su composición actual. El proceso implica el uso de luz roja, y si la mayor parte de las plantas son de color verde es porque la clorofila no es capaz de absorber energía de esa franja del espectro lumínico y la refleja.

La luz, sin embargo, resulta de la máxima importancia para la fotosíntesis. Tanto, que ni plantas ni bacterias son capaces de crecer en ambientes demasiado oscuros. Los investigadores se centraron precisamente en este punto, para averiguar cuál es el "límite de oscuridad" que puede llegar a tener un entorno capaz de permitir el proceso y más allá del cual la fotosíntesis ya no sería posible.

Por eso, con el biólogo de la Universidad Nacional de Australia Elmars Krausz a la cabeza, los científicos pusieron a prueba la habilidad de una especie concreta de Cyanobacteria, Chroococcidiopsis thermalis, para llevar a cabo la fotosíntesis en condiciones de poca luz.

Los investigadores esperaban que la fotosíntesis se "apagaría" a una longitud de onda de la luz de 700 nanómetros, un límite ampliamente consensuado y conocido como "el límite rojo".

Pero Krausz y su equipo se encontraron con algo que no esperaban:

Chroococcidiopsis thermalis superaba ampliamente ese límite, y seguía fotosintetizando en longitudes de onda de hasta 750 nanómetros. Un hallazgo que no solo representa una significativa extensión de la capacidad de hacer la fotosíntesis con poca luz, sino que también describe un sistema que es capaz de "funcionar" con una cantidad muy inferior de combustible biológico. En palabras de los investigadores, se trata de "un fotosistema de baja energía sin precedentes".


El límite rojo

Los biólogos descubrieron que la clave para esta capacidad hasta ahora desconocida radica en la presencia de una serie de clorofilas de longitud de onda larga que no habían sido detectadas previamente. Así, los científicos rastrearon los orígenes de estas clorofilas hasta el genoma de C. thermalis, y descubrieron que estaba ubicado en un conjunto de genes específicos que es común a muchas especies de Cyanobacterias, lo cual sugiere que la capacidad para superar el "límite rojo" podría ser algo común.

Para Krausz, esta recién descubierta capacidad resulta de lo más prometedora para el uso de Cyanobacterias como agentes de terraformación interplanetaria. De hecho, el establecimiento de colonias en otros mundos pondría en marcha una transformación atmosférica que, eventualmente, debería desembocar en unas condiciones favorables para la vida, incluso la de los seres humanos.

Por supuesto, si algunas de las vigentes teorías de la Astrobiología son correctas, las Cyanobacterias (u otras formas de vida similares) podrían existir ya en otros planetas, en cuyo caso su habilidad para sobrevivir en las condiciones más extremas de iluminación podría ser un nuevo indicativo para detectarlas.

"Todo esto puede sonar a ciencia ficción -explica Krausz- paro las agencias espaciales y las compañías privadas de todo el mundo tratan, de forma muy activa, de convertir este sueño en realidad en un futuro no demasiado lejano. En teoría, se podría aprovechar la fotosíntesis de este tipo de organismos para crear aire que los humanos puedan respirar en Marte".

Para el biólogo, "estos organismos adaptados a una luz muy baja, como las Cyanobacterias que hemos estado estudiando, podrían crecer bajo las rocas y sobrevivir a las duras condiciones que reinan en el Planeta Rojo".



Fuente: ABC.es