Primer lanzamiento de la cápsula Dragon 2 de SpaceX (DM-1)
Aunque suene a tópico, hoy es un día histórico para la astronáutica. Después de un parón de casi ocho años Estados Unidos vuelve a disponer de una nave tripulada, una nave que además es la primera cápsula estadounidense desarrollada desde el Apolo. El mundo ya tiene ahora tres vehículos espaciales tripulados, todos ellos cápsulas: Soyuz, Shenzhou y Dragon 2. A las 07:49 UTC del sábado 2 de marzo de 2019 despegó la primera cápsula Dragon 2 de SpaceX desde la mítica rampa 39A del Centro Espacial Kennedy de la NASA (Florida) mediante un cohete Falcon 9 v1.2 Block 5. En este primer vuelo de prueba la Dragon 2 —también denominada Crew Dragon y Dragon V2— viajaba sin tripulación en la misión SpX DM-1 (Demo Mission 1). La cápsula empleada en esta misión es la C202, que será reutilizada para misiones posteriores. La primera etapa del Falcon 9, la B1051, también realizaba su primer vuelo y aterrizó poco después en la barcaza Of Course I Still Love You, situada a unos 500 kilómetros de la costa de Florida.
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Lanzamiento de la Crew Dragon (NASA).
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Interior de la cápsula con el maniquí Ripley y el «indicador de microgravedad» (SpaceX).
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La nave en la rampa (SpaceX).
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El cohete en la rampa (SpaceX).
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Emblema de la misión (SpaceX).
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La nave Dragon 2 de la DM1. Se aprecian los paneles solares del «maletero». Las aletas sirven para estabilizar el vehículo en caso de un aborto de emergencia (SpaceX).
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Partes de la Dragon 2.
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Elementos de la nave (SpaceX).
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La Crew Dragon durante la construcción (SpaceX).
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La cápsula finalizada (SpaceX).
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La cápsula unida al maletero (SpaceX).
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| Detalle del sistema de acoplamiento andrógino (SpaceX). |
El sistema de acoplamiento IDA (International Docking Adapter) es un sistema andrógino —a diferencia del sistema del segmento ruso «macho-hembra»— desarrollado a partir del APAS de diseño soviético que se utilizó en la estación rusa Mir y en los tres puertos de atraque PMA (Pressurized Mating Adapter) acoplados actualmente a la ISS. Los puertos PMA con el sistema APAS fueron usados por el transbordador espacial en sus misiones. El sistema IDA, entre otras mejoras, tiene una masa menor y permite acoplamientos a velocidades menores que el APAS. En los últimos años ls puertos IDA se han acoplado en el extremo de los PMA de la ISS para permitir el acoplamiento de la Dragon 2 y la CST-100 Starliner. La DM-1 se acoplará en el puerto IDA unido al módulo PMA-2, a su vez situado en el puerto frontal del módulo Harmony del segmento estadounidense (USOS) de la ISS.
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Localización del IDA-2 en la ISS (NASA).
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Puerto de atraque PMA-2 de la ISS donde se ha instalado el IDA-2 (NASA).
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Detalle del IDA (IDA-1) (NASA).
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El IDA-2 acoplado al PMA-2 (NASA).
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Partes del IDA (NASA).
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Recreación de la Dragon 2 acoplándose a la ISS (NASA).
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SpaceX y Boeing fueron las dos compañías seleccionadas por la NASA para desarrollar una cápsula tripulada que llevase astronautas a la ISS tras la retirada del transbordador espacial dentro del programa CCP (Commercial Crew Program). SpaceX recibió un contrato de 2600 millones de dólares —más 500 millones que había recibido previamente— y Boeing de 4200 millones para construir la Dragon 2 y la CST-100 Starliner, respectivamente. SpaceX desveló el diseño de la Crew Dragon en 2014 y, desde entonces, ha sufrido importantes retrasos. La NASA obligó a la empresa de Elon Musk a rediseñar los tanques de presurización de helio (COPV) de la segunda etapa del Falcon 9 después de dos fallos que se saldaron con la pérdida del lanzador. También hubo que revisar otros componentes del Falcon 9, incluidas las turbobombas de los motores Merlin de la primera etapa. La NASA obligó a SpaceX a renunciar al uso del aterrizaje retropropulsado de la cápsula usando los cohetes SuperDraco, pero a cambio la agencia espacial aceptó la carga de propelentes del Falcon 9 con los astronautas abordo, una técnica a la que la NASA se opuso firmemente en un principio.
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| Partes de la Dragon 2 (SpaceX). |
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Prueba de paracaídas de la Dragon 2 (SpaceX).
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La nave Dragon 2 de la misión DM-1 en el hangar de la rampa 39A del KSC (SpaceX).
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La cápsula DM-1 (SpaceX).
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La Dragon 2 de la misión DM1 en la rampa 39A (SpaceX).
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Recreación del lanzamiento de una Dragon 2 (NASA).
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Fases del lanzamiento (NASA).
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La nave en la rampa:
Lanzamiento:
Fuente: danielmarin.naukas.com





















































