LUVOIR: un telescopio espacial gigante para estudiar el Universo

Por Daniel Marín

¿Te imaginas poder ver directamente otra Tierra situada a varios años luz? El proyecto de telescopio espacial gigante LUVOIR es el sueño de cualquier astrónomo. Qué digo, es el sueño de cualquier persona aficionada a la ciencia o simplemente cualquiera con un poco de curiosidad sobre lo que hay fuera de nuestro minúsculo e insignificante planeta. LUVOIR es una propuesta de telescopio espacial que, de ser aprobado, despegaría en 2039 como la próxima misión Flagship —o sea, de alto presupuesto— de la división de astrofísica de la NASA tras el telescopio James Webb. El telescopio espacial Hubble (HST) ha revolucionado prácticamente todas las ramas de la astrofísica desde que fue lanzado en 1990 a pesar de tener un espejo primario de tan solo 2,4 metros. Pero, desgraciadamente, llegará el día —esperemos que sea más tarde que pronto— en el que el Hubble dejará de funcionar. En 2021 debe despegar —crucemos los dedos— el telescopio James Webb (JWST). Con un espejo-origami de 6,5 metros, promete ver más allá —literalmente— que el Hubble. No obstante, el JWST pero no es exactamente el sucesor del HST.

Telescopio espacial LUVOIR-A (LUVOIR).

El JWST observará en el infrarrojo medio, mientras que el Hubble ve el cielo en el ultravioleta, el visible y el infrarrojo cercano. El futuro telescopio WFIRST, con un espejo primario similar al Hubble, también observará el visible, pero se centrará sobre todo en el estudio de la energía y materia oscuras. Por lo tanto, hace falta un telescopio espacial que sea un digno heredero del Hubble y, sobre todo, que también pueda observar en el ultravioleta, una región del espectro que no podemos estudiar desde la superficie terrestre por culpa de nuestra atmósfera. La respuesta es el telescopio LUVOIR (Large UV/Optical/InfraRed Surveyor) uno de los candidatos a ser el gran telescopio espacial de la NASA para los años 40 del siglo XXI.

Versión LUVOIR-A, de 15 metros (LUVOIR).

Versión LUVOIR-B, de 8 metros (LUVOIR).

Comparativa de los dos diseños (LUVOIR).

LUVOIR-A y B (LUVOIR).

Ópticas de LUVOIR-A y B (LUVOIR).

LUVOIR comparado con el Hubble y el James Webb (LUVOIR).

Sin embargo, LUVOIR no está solo. Compite con otras tres propuestas de grandes telescopios espaciales: HabEx, Lynx y OST. Y, desgraciadamente, solo puede quedar uno puesto que el presupuesto de la división astrofísica de la NASA es muy limitado. Los investigadores de estos proyectos deben afinar sus propuestas si quieren que la NASA les seleccione como misión candidata a ser lanzada a finales de los años treinta. Como consecuencia, el equipo de LUVOIR ha presentado hoy su informe final para defender su propuesta. La principal novedad es que, contra todo pronóstico, el equipo de LUVOIR no se ha decidido y sigue presentando dos opciones para el telescopio en función del presupuesto disponible. La versión más grande, denominada LUVOIR-A, usaría un espejo segmentado de 15 metros de diámetro (!) y la otra, LUVOIR-B, de 8 metros. El espejo de LUVOIR-A tendría 120 segmentos hexagonales (!!), mientras que el de LUVOIR-B ‘solo’ dispondría de 55. Ambos diseños emplean la tecnología del James Webb, con espejos segmentados plegables y varias capas de material aislante para mantener una temperatura estable en los instrumentos (a diferencia del James Webb, que requiere una temperatura cercana al cero absoluto, los sensores de LUVOIR funcionarán a una temperatura alrededor de 0 ºC). Como ya es habitual en los telescopios espaciales, LUVOIR estaría situado en el punto de Lagrange L2 del sistema Tierra-Sol, en una órbita de halo a 1,5 millones de kilómetros de nuestro planeta.

Así vería LUVOIR-A el sistema solar a una distancia de 41 años luz (LUVOIR).

Diferencia de los distintos espejos (LUVOIR).

LUVOIR-A (LUVOIR).

LUVOIR-B (LUVOIR).

La elección de tamaños no es casual. LUVOIR-A ha sido diseñado teniendo en cuenta el tamaño y masa máxima que podrá lanzar el futuro cohete SLS Block 2 de la NASA, dotado de una cofia de 8,4 metros de diámetro. El LUVOIR-B, por contra, cabe en una cofia de 5 metros de diámetro, el tamaño máximo disponible actualmente. LUVOIR-A tendría una masa de entre 28 y 37 toneladas, mientras que LUVOIR-B llegaría a tener entre 15 y 21 toneladas. Eso significa que LUVOIR-A solo podría ser lanzado por un cohete que, como mínimo, fuese tan potente como el SLS Block 1B de la NASA. La única alternativa posible al SLS a la hora de lanzar cualquiera de las dos versiones de LUVOIR sería la Starship de SpaceX en su versión de carga. Por otro lado, el New Glenn de Blue Origin sí que podrá lanzar el LUVOIR-B, la versión más pequeño, aunque no el LUVOIR-A.

El SLS y LUVOIR en configuración de lanzamiento dentro de la cofia (LUVOIR).

La Starship podría lanzar el LUVOIR (LUVOIR).

Posibles lanzadores del LUVOIR (LUVOIR).

Dependiendo de si el diseño final es LUVOIR-A o B, este telescopio espacial podría descubrir entre 576 y 648 exoplanetas no habitables y entre 28 y 54 exotierras candidatas a ser estudiadas en detalle en busca de biomarcadores. Es importante resaltar que, gracias a su brutal sensibilidad, LUVOIR será capaz de ver directamente planetas potencialmente habitables alrededor de otras estrellas y obtener espectros de sus hipotéticas atmósferas mediante el uso del coronógrafo/espectrógrafo ECLIPS. Gracias al amplio rango de longitudes de onda observadas, LUVOIR podrá buscar la presencia de oxígeno y/o ozono en la atmósfera de las exotierras. También será capaz de buscar otros biomarcadores como agua, metano o dióxido de carbono. Al fin y al cabo, la Tierra solamente ha tenido la composición atmosférica actual hace poco tiempo en proporción a su historia. Durante muchos eones nuestro planeta fue más bien un punto naranja pálido en vez de un punto azul pálido.

Simulación del espectro de la atmósfera terrestre visto por LUVOIR (LUVOIR).

Exoplanetas que podrá estudiar LUVOIR directamente (LUVOIR).

Evolución del espectro de la atmósfera terrestre (LUVOIR).

La luz zodiacal del sistema solar vista a años luz de distancia (LUVOIR).

LUVOIR verá algunos exoplanetas como puntos, pero esta imagen artística de la variedad exoplanetaria mola mucho (M. Vargic).

LUVOIR también buscará y estudiará exoplanetas mediante el método del tránsito —en estos mundos podrá obtener espectros de transmisión de sus atmósferas—, el método de la velocidad radial y mediante astrometría. Y no solo exoplanetas. Los mundos de nuestro sistema solar se podrán ver con un detalle exquisito, especialmente con LUVOIR-A. Desde auroras en Marte hasta el estudio de los objetos transneptunianos, pasando por las atmósferas de los planetas gigantes o los chorros de Encélado y, quizá, Europa. LUVOIR será un gran ojo que nos mantendrá alerta de los cambios en nuestro sistema solar y estudiará en detalle cientos de cuerpos menores de toda clase.

Plutón visto por LUVOIR (LUVOIR).

Neptuno visto por LUVOIR (LUVOIR).

LUVOIR observando el sistema solar (LUVOIR).

Por supuesto, LUVOIR será una plataforma astrofísica generalista y también estudiará todo tipo de fenómenos y objetos celestes: regiones de formación estelar, galaxias, expansión del universo, materia y energía oscuras, etc. Para ello usará otros tres instrumentos además del coronógrafo ECLIPS: la cámara HDI, el espectrógrafo LUMOS y el espectropolarímetro POLLUX (POLLUX es una contribución europea liderada por Francia que solo serviría para la versión más grande, LUVOIR-A).

Sensibilidad y rango espectral de LUVOIR comparado con otros telescopios (LUVOIR).

Capacidad de LUVOIR para ver galaxias débiles y lejanas (LUVOIR).

Una galaxia cercana vista por LUVOIR (LUVOIR).

Instrumentos de LUVOIR (LUVOIR).

El proyecto LUVOIR es tan impresionante que lo complicado es no aprobarlo, pero también se trata de un proyecto tan caro, complejo y costoso que no lo va a tener nada fácil para salir adelante. LUVOIR-A saldría entre 13 y 16 mil millones de dólares, mientras que LUVOIR-B costaría entre 8 y 10 mil millones. Sin duda, muchísimo dinero. En cualquier caso, e incluso si es aprobado, habría que esperar hasta 2039 para verlo en el espacio. ¿Seremos capaces de aguantar tanto tiempo?

Fuente: danielmarin.naukas.com

Miles de manifestantes estadounidenses marcharon al grito de: "No a la guerra con Irán"

Las protestas se llevaron a cabo en Washington, Nueva York y otras ciudades de Estados Unidos para pedir por la paz.

Por AFP

Miles de personas pidieron que se retire las tropas de Irak. 

Manifestantes se reunieron hoy en Washington, Nueva York y otras decenas de ciudades estadounidenses al grito de "No a la guerra con Irán", tras el asesinato del poderoso general iraní Qasem Soleimani el viernes por orden del presidente Donald Trump.

Unas 200 personas se reunieron ante la Casa Blanca, después de que organizaciones de izquierdas convocaran protestas en unas 70 ciudades con los lemas "Retirada de Estados Unidos de Irak ahora!" y "íNo a la guerra y a las sanciones contra Irán!".

"No permitiremos que nuestro país sea arrastrado a otra guerra inconsciente", gritó uno de los organizadores al grupo reunido ante la residencia presidencial en Washington, que se dirigió luego al hotel Trump, cerca de ahí.

"¿Necesita desviar la atención? Provoque una guerra", rezaba la pancarta de Sam Crook, de 66 años.

"Este país está en manos de alguien que no es estable mentalmente, Donald Trump", declaró a la AFP. "Me da miedo de que provoque por inadvertencia -creo que realmente no lo quiere- un verdadero estallido en Oriente Medio".

En Times Square, en Nueva York, los manifestantes desfilaron con pancartas en las que pedían evitar una "guerra contra Irán" y retirar las tropas estadounidenses de Irak.

También hubo protestas este sábado en Chicago, delante del edificio Trump Tower, propiedad del presidente, o en Los Ángeles.

La comunidad internacional teme un conflicto extenso tras las muertes del general Soleimani y de Abu Mehdi al Muhandis, considerado como el hombre fuerte de Irán en Irak.

Teherán amenazó a Washington con vengarse "en el lugar y el momento adecuados", y Estados Unidos anunció el despliegue de entre 3.000 y 3.500 soldados adicionales en Oriente Medio.

Fuente: Los Andes

Misión Juno: descubriendo los secretos de Júpiter

Por Daniel Marín

La sonda Juno nos está enseñando un Júpiter totalmente nuevo. Desde que llegó a Júpiter en julio de 2016, esta misión de la NASA nos ha mostrado que, en realidad, no teníamos ni idea de cómo era el mayor planeta del sistema solar. Juno no pudo situarse en su órbita prevista, que debía tener un periodo de 14 días, por problemas con su motor principal y se quedó varada en la órbita intermedia, con un periodo de 53 días y medio. Aunque en un principio este contratiempo amenazó con mermar seriamente el retorno científico del proyecto, el equipo de Juno ha logrado planificar nuevamente la misión para sacar el máximo partido de la situación actual.

La Gran Mancha Roja vista el 12 de febrero de 2019 por JunoCam (NASA/JPL-Caltech/SwRI/MSSS procesado por Kevin M. Gill).

Uno de los inconvenientes de esta órbita es que la sonda debía pasar por la sombra de Júpiter el 3 de noviembre de este año. Juno es la primera sonda dotada de paneles solares que estudia Júpiter y atravesar la sombra del gigante joviano hubiera supuesto sufrir un eclipse con una duración de doce horas, demasiado tiempo para las baterías de la nave. Así que se decidió evitar el paso por la sombra mediante el encendido de los motores secundarios —recordemos que el principal está inutilizado—, un proceso que requirió múltiples igniciones en el transcurso de diez horas porque los propulsores debían encenderse brevemente en el momento adecuado mientras la nave giraba sobre su eje (en la órbita científica final Juno también habría experimentado eclipses, pero más breves y por tanto, más sencillos de evitar).

El eclipse del 3 de noviembre se logró evitar usando los propulsores secundarios de la sonda (NASA).

El principal objetivo de Juno es determinar cómo es el interior de Júpiter. El gigante joviano tiene más masa que el resto de planetas del sistema solar juntos y conocer su formación es necesario para averiguar cómo se formó el sistema solar. Antes de Juno, existían dos modelos principales para explicar el interior de Júpiter. El clásico consistía en una estructura en capas, con un núcleo rocoso en el centro, mientras que modelos más recientes sugerían que Júpiter podría no tener núcleo. El primer modelo implica que Júpiter se formó por acreción de planetesimales de forma lenta, mientras que el segundo apunta a una formación por colapso gravitatorio muy rápida (menos de un millón de años). Es decir, de ser cierto el segundo modelo, Júpiter se habría formado de forma más parecida a una estrella que a un planeta rocoso. Entonces, salgamos de dudas. ¿Cuál de los dos es el correcto según Juno? Pues, sorpresa, sorpresa, ninguno de los dos. Las medidas gravitatorias de Juno han permitido comprobar que Júpiter tiene un «núcleo borroso» que no se ajusta a los modelos previos. No sabemos cómo se ha creado esta extraña disposición, pero una de las hipótesis es que Júpiter sufrió el choque de un protoplaneta de al menos diez masas terrestres poco después de su formación, «borrando» la estructura primigenia que pudiese tener el planeta y dotándolo de un núcleo sin bordes definidos.

A la izquierda, el modelo tradicional del interior de Júpiter. A la derecha, el modelo actual basado en los datos de Juno: Júpiter tiene un «núcleo borroso» (NASA/JPL-Caltech).

Hipótesis de la colisión de Júpiter con un protoplaneta para explicar la existencia de un núcleo borroso y difuminado (NASA/JPL-Caltech).

Mientras los investigadores intentan aclarar el misterio del interior de Júpiter, la otra gran fuente de sorpresas está siendo el instrumento italiano JIRAM, que es capaz de observar la radiación de microondas que emite el planeta y, por tanto, nos permite ver a través de las distintas capas nubosas que constituyen la «superficie» visible de Júpiter hasta unos 70 kilómetros de profundidad. A diferencia de las anteriores misiones espaciales, Juno ha podido observar claramente los polos jovianos. La sorpresa ha sido comprobar que el polo sur de Júpiter está dominado por una estructura pentagonal de cinco ciclones que rodean a un ciclón central. Esta estructura contrastaba con el famoso hexágono del polo norte de Saturno, hasta que, hace menos de un mes, una de las tormentas ciclónicas se sumó al pentágono y ahora tenemos, efectivamente, un hexágono de ciclones. Los modelos numéricos han logrado emular la formación de estas curiosas estructuras, pero todavía no sabemos muy bien por qué se han creado en primer lugar o por qué Saturno carece de estructuras ciclónicas tan grandes en los polos.

El pentágono del polo sur de Júpiter visto por JIRAM. Vemos la estructura nubosa del planeta a gran profundidad. Las zonas amarillas corresponden a nubes calientes de hidrogenosulfuro de amonio. Las zonas oscuras son nubes frías de amoniaco situadas encima de estas (NASA/JPL-Caltech/SwRI/ASI/INAF/JIRAM).

El recién formado hexágono del polo sur. La silueta de los EEUU y el estado de Texas se ha añadido para dar un sentido de escala (NASA/JPL-Caltech/SwRI/ASI/INAF/JIRAM).

El hexágono del polo sur visto en el visible en un mosaico de imágenes de JunoCam del 3 de noviembre de 2019 (NASA/JPL-Caltech/SwRI/MSSS).

La cámara JunoCam, añadida a última hora para contentar a la opinión pública, se ha revelado como un magnífico instrumento científico que permite complementar las medidas de JIRAM en el visible. JunoCam ha permitido captar además la compleja estructura tridimensional de las tres capas de nubes (una capa superior de nubes blancas de amoniaco, otra intermedia de nubes marrones de hidrogenosulfuro de amonio y una inferior de nubes de agua). Las imágenes de la atmósfera en la que se aprecian todo tipo de turbulencias y hasta nubes individuales son simplemente alucinantes. Conviene subrayar que no sabemos exactamente de que están hechas las nubes que se ven en las imágenes, especialmente aquellas con colores más anaranjados (la estructura de tres capas es una simplificación teórica, pero no tenemos confirmación empírica y es obvio que la realidad es más compleja).

Un grupo de —posiblemente— nubes altas de amoniaco se eleva sobre el resto de capas nubosas en una imagen del 29 de mayo de 2019 (NASA/JPL-Caltech/SwRI/MSSS procesado por Kevin M. Gill).

Un remolino de la atmósfera captado el 3 de noviembre (NASA/JPL-Caltech/SwRI/MSSS procesado por Gerald Eichstädt/Seán Doran).

Distintas estructuras formadas por ondas en las capas superiores de nubes de Júpiter (NASA/JPL-Caltech/SwRI/MSSS).

La ‘Mancha Blanca Z’ en una imagen del 21 de julio (NASA/JPL-Caltech/SwRI/MSSS procesado por Björn Jónsson).

Otro de los grandes descubrimientos de Juno ha sido confirmar que la atmósfera de Júpiter no es en absoluto homogénea. Uno de los paradigmas de los primeros modelos de Júpiter era que la composición de la atmósfera debía ser igual en todo el planeta por debajo de la capa situada a dos bares de presión. Pero no es así. Casi todas las estructuras superficiales que vemos, empezando por los famosos cinturones y zonas de Júpiter, hunden sus raíces a miles de kilómetros de la superficie —en Júpiter, donde no hay superficie sólida, se toma como referencia para medir la altura el nivel situado a una atmósfera de presión—. Sin ir más lejos, la famosa Gran Mancha Roja es una estructura muy profunda que llega hasta los 300 bares de presión. Este hecho en sí mismo quizás no es sorprendente —aunque hasta hace unos pocos años había modelos que sugerían que se trataba de una estructura poco profunda— teniendo en cuenta el tamaño y duración de esta enorme zona de altas presiones, pero otros ciclones y anticiclones más pequeños también llegan a profundidades similares. ¿Por qué? No lo sabemos.

Estructura interna de Júpiter a unos 50º de latitud. En amarillo las zonas con mayor concentración de amoniaco. La atmósfera joviana es de todo menos homogénea (NASA/JPL-Caltech/SwRI).

Las zonas y bandas visibles se extienden a una enorme profundidad (NASA/JPL-Caltech/SwRI/JIRAM).

Juno ha medido la cantidad de agua presente en la atmósfera joviana y ha comprobado que es seis veces superior a la media solar. Este resultado contradice el obtenido por la sonda atmosférica de la misión Galileo, que encontró Júpiter más «seco» de lo esperado. Actualmente sabemos que la sonda de Galileo se introdujo en una zona poco representativa del planeta. Los resultados de Juno concuerdan con los modelos que sugieren una formación del planeta más cerca del Sol, aunque todavía hay que ver cómo encajan muchos otros resultados.

El tenue anillo de Júpiter visto desde dentro (NASA/JPL-Caltech/SwRI).

El campo magnético también ha sido otra sorpresa. Lejos de ser un dipolo casi perfecto como se esperaba, la magnetosfera joviana, la más grande e intensa del sistema solar, muestra zonas que se desvían claramente del dipolo, como es el caso de la zona apodada como la Gran Mancha Azul, una zona cerca del ecuador con polaridad negativa (obviamente, carece de color y no tiene ninguna conexión, que sepamos, con la Gran Mancha Roja). Del mismo modo, las auroras jovianas se forman mediante mecanismos diferentes a las terrestres que todavía no se comprenden del todo.

La magnetosfera de Júpiter no es un dipolo perfecto y presenta numerosas irregularidades (NASA/JPL-Caltech).

Compleja estructura de las auroras jovianas (NASA/JPL-Caltech/SwRI).

La compleja estructura en la aurora que deja la influencia de Ío en el campo magnético joviano (NASA/JPL-Caltech/SwRI).

Aunque Juno no fue diseñada para estudiar los satélites de Júpiter, el instrumento JIRAM ha obtenido imágenes de las zonas calientes de los satélites galileanos, destacando las imágenes de Ío en la que se aprecian numerosos volcanes. De hecho, el equipo de Juno se está planteando cambiar la órbita de la sonda en la misión extendida para tener mejores observaciones de los satélites. En 2021 termina la misión primaria de Juno y, si todo sale bien, seguirá funcionando durante muchos años más —aunque cada paso por el perijovio supone recibir una dosis de radiación muy intensa que va degradando poco a poco la electrónica de la nave—, así que, casi con toda seguridad, la NASA aprobará una misión extendida para poder seguir desentrañando los misterios del mayor planeta del sistema solar.

Los volcanes de Ío vistos por JIRAM (NASA/JPL-Caltech/SwRI/JIRAM).

Otros satélites galileanos vistos por JIRAM (NASA/JPL-Caltech/SwRI).

Referencias: danielmarin.naukas.com

Unión Pacífico: buscarán interconectar las viejas trazas del ferrocarril Sarmiento y del San Martín

En una importante reunión realizada en el Parque de Servicios e Industria de Palmira (PASIP) se dio un paso más para seguir avanzando en el proyecto de la vuelta del ferrocarril al Sur provincial gracias al proyecto Unión Pacífico.

Uno de los objetivos y desafíos que se planteó en el cónclave fue la necesidad de dejar interconectadas las viejas trazas del ferrocarril Sarmiento y las del San Martín para mejorar la vinculación interprovincial y potenciar la iniciativa.

“Hay que pensar en cómo integramos la línea del ferrocarril San Martín con el ferrocarril Sarmiento”, explicaron desde el consorcio.

Fue Pablo Martorelli, presidente del Instituto Argentino de Ferrocarriles, quien dio detalles técnicos de este proyecto que atraviesa el sur de San Luis, norte de La Pampa y llega a San Rafael: “El Pacífico se vincula por la línea de Ñacuñán, con General Alvear, allí está el empalme con la línea nuestra, la Unión Pacífico. Aquí hay una vinculación norte sur que conecta San Juan, Mendoza y Neuquén. Con todo esto se forma un eje muy importante que conecta a toda una región. El diseño de los 380 kilómetros que vincularían Realicó con Alvear Oeste está planeado para un ferrocarril de 25 toneladas por eje a 120 kilómetros por hora de velocidad máxima, lo que nos permitirá llevar trenes pesados, en cuanto a cargas, llegar a los 90, y en cuanto a pasajeros, a 110”, detalló Martorelli.

Hay que destacar que el ferrocarril Sarmiento llega hasta Alvear Oeste desde Buenos Aires y de allí se debería conectar con el trazado del San Martín, que va hacia el Norte por Colonia Alvear Norte, Real del Padre y Monte Comán, que es el nodo que permitía derivar hacia San Rafael y Malargüe, hacia Mendoza por Ñacuñán – Lencinas e incluso hacia San Luis y Córdoba vía Navia – Huinca Renancó.

El gran objetivo es devolver el ferrocarril a nuestra región gracias a un acuerdo de financiamiento con empresas de origen chino, reactivando y operando los ramales ferroviarios que se encuentran desactivados (por clausura o abandono) para brindar servicios de transporte de pasajeros, encomiendas, turismo y cargas.

Hay que recordar que el abandono del tráfico ferroviario se produjo entre el gobierno militar de 1978 y el gobierno civil de 1993, lo que hizo cerrar decenas de ramales, incuso perder la unión entre los océanos Atlántico y Pacífico con el cierre del ferrocarril trasandino.

Fuente:  diariosanrafael.com.ar

Posible caída de chatarra espacial en territorio cuyano

La siguiente información ha sido suministrada por el comodoro (R) Rubén Lianza, responsable del Centro de Identificación Aeroespacial, dependiente de la Fuerza Aérea Argentina.

por Luis Emilio Annino

La comunicación alude a una alerta por la re-entrada del satélite soviético Molniya 2-17 para mañana, a partir de las 21:15 hora local,  que pasaría por nuestra zona.

La mayoría de los reingresos se producen sobre el mar, pero en este caso, la trayectoria terrestre es muy oblicua y puede cubrir bastante territorio del Nor Oeste argentino.

El pronóstico de la última órbita que aparece en el gráfico superior, es para un perigeo peligrosamente bajo (apenas 267,3 km de altitud) y su recorrido sobre el terreno es bastante preciso, ya que se basa en los últimos parámetros originados desde el NORAD.

De aquí a mañana sólo pueden haber pequeñas perturbaciones por lo que no se esperan grandes variaciones, salvo que reingrese unos minutos antes sobre el Océano Pacífico, advierte Lianza. 

Las flechas indican la dirección orbital. El color amarillo indica la zona en que el satélite estará siendo iluminado por el sol. En rosado la zona en que quedará eclipsado por el cono de sombra de la Tierra.

Los Molniyas son satélites de comunicaciones de órbitas muy elípticas. Tienen una forma cónica tal como se ve en la foto de aquí arriba, en la que se puede ver la cantidad de esferas de combustible que la rodean, una de las cuales está en la oficina del Centro de Identificación Aeroespacial.

Lianza destaca que sus esferas tienen grandes probabilidades de llegar intactas al suelo y que algunas pueden todavía contener hidracina que aún no se haya terminado de despresurizar, por lo que es recomendable exortar a la población a que no se acerque a ellas. La hidracina es corrosiva y muy tóxica; puede producir convulsiones en apenas 15 minutos.

El satélite Molniya 2-17 fue lanzado desde el Complejo Espacial y Misilístico de Plesetsk, el 11 de febrero de 1977.

Malvinas: el Gobierno volvió a reclamar la soberanía argentina sobre las islas a 187 años de la ocupación británica

Las nuevas autoridades de Cancillería manifestaron su “permanente y sincera disposición a reanudar el proceso negociador” con el Reino Unido.

Puerto Argentino, capital de las islas según el Reino Unido. (Fernando la Orden)

A 187 años de la ocupación de las Islas Malvinas por parte del Reino Unido, el Gobierno ratificó su derecho de soberanía sobre el archipiélago del Atlántico Sur. "Constituye un objetivo permanente e irrenunciable del pueblo argentino", aseguró Cancillería mediante un comunicado enviado este viernes.

"La República Argentina ha rechazado ininterrumpidamente las actividades unilaterales de exploración y explotación de recursos naturales renovables y no renovables en espacios marítimos argentinos ilegalmente ocupados que, sumadas a la continuada presencia militar británica en el Atlántico Sur, violan Resoluciones de Naciones Unidas y han suscitado expresiones de preocupación y rechazo de la comunidad internacional", aseguraron desde el Ministerio de Relaciones Exteriores que hoy conduce Felipe Solá​.

Cancillería remarcó además que las Naciones Unidas "reconocen la existencia de una disputa de soberanía entre el Gobierno de la República Argentina y del Reino Unido sobre las Islas Malvinas y establece el mandato de reanudar las negociaciones bilaterales a fin de encontrar una solución pacífica, teniendo en cuenta los intereses de los habitantes de las Islas".

El comunicado destaca un fragmento del discurso que el presidente Alberto Fernández​ pronunció durante el discurso de asunción frente a la Asamblea Legislativa, cuando "reafirmó el carácter de Política de Estado, más allá de cualquier distinción partidaria que tiene el reclamo del ejercicio de la soberanía sobre las Islas Malvinas y enfatizó que 'no hay más lugar para colonialismos en el Siglo XXI'".

"A poco tiempo de rememorar el bicentenario del primer izamiento de la bandera Nacional en las Islas Malvinas ocurrido el 6 de noviembre de 1820, la Argentina reitera su predisposición a retomar las negociaciones con el Reino Unido con el mismo espíritu constructivo que animó a ambos países por casi dos décadas, luego de 1966, y que los llevó a conversar sobre diversas fórmulas de solución", suma.

Y cierra: "Al evocar un año más de la ocupación ilegal, el Gobierno y el Pueblo argentino reafirman una vez más sus legítimos e imprescriptibles derechos sobre las Islas Malvinas, Georgias del Sur, Sándwich del Sur y los espacios marítimos circundantes al mismo tiempo que reiteran su permanente y sincera disposición a reanudar el proceso negociador bilateral con el Reino Unido, tal como lo reclama la comunidad internacional, para hallar una solución pacífica y definitiva a la disputa de soberanía".

El 3 de enero de 1833, las Malvinas fueron ilegalmente ocupadas por las fuerzas militares del Reino Unido de Gran Bretaña e Irlanda del Norte.

En abril se cumplirán 38 años el enfrentamiento armado, tras el intento argentino de recuperar la soberanía de las islas por la fuerza.

Filmus anticipó un reclamo regional

El secretario de Malvinas, Antártida y Atlántico Sur, Daniel Filmus​, afirmó que impulsará un "trabajo importante" con los países de la región en el reclamo de diálogo por la soberanía de las islas, y sostuvo que el Brexit en el Reino Unido "genera condiciones para que un conjunto de países europeos acompañen la posición de Argentina".

Ante el futuro bicentenario del primer izamiento de una bandera argentina en el archipiélago (que fue el 6 de noviembre de 1820), Filmus sostuvo que su gestión estará enfocada en "desarrollar una fuerte tarea de la Cancillería en todos los organismos multilaterales globales y regionales respecto del apoyo de los países a la reivindicación argentina", además de "trabajar para evitar que los recursos naturales de la región sean explotados por el Reino Unido".

El funcionario indicó que "como planteó el presidente Alberto Fernández en su discurso inaugural en el Congreso, Argentina va a fortalecer la demanda que plantea la Constitución respecto de la recuperación de la integridad territorial de Argentina sobre las Malvinas".

Afirmó además que también buscará "fortalecer la conciencia de la ciudadanía argentina respecto de la causa Malvinas". Por otro lado, el funcionario afirmó que "va a ser muy importante el trabajo con el conjunto de los países latinoamericanos para generar una conciencia respecto de la importancia que tiene para toda la región la desmilitarización del Atlántico Sur".

Filmus había estado al frente de la Secretaría de Malvinas, Antártida y Atlántico Sur durante el segundo mandato de Cristina Fernández de Kirchner, desde enero de 2014 hasta el 10 de diciembre de 2015, cuando la entrante gestión de Mauricio Macri disolvió el organismo.

Fuente:  clarin.com

Francia: la huelga contra la reforma de pensiones bate records

Las huelgas en los transportes, que hicieron de las fiestas navideñas un rompecabezas para la gente, superaron incluso las que paralizaron al país en 1995 y 1986.

Por Eduardo Febbro

Desde París

Cambió el año, aunque no el conflicto. El movimiento social que estalló el 5 de diciembre de 2019 contra la reforma del sistema de pensiones promovido por el presidente Emmanuel Macron continúa en plena vigencia. Es, hoy, la crisis social más extensa de la historia contemporánea. Las huelgas en los transportes, que hicieron de las fiestas navideñas un rompecabezas para la gente, superaron incluso las que paralizaron a Francia en 1995 cuando el entonces primer ministro liberal Alain Juppé presentó una reforma sobre el mismo tema. 

En 2020, tanto la presidencia como los sindicatos, incluidos los reformistas, mantienen sus posiciones. Durante el saludo de Año Nuevo, Emmanuel Macron reiteró que “el proyecto se llevará adelante”. El jefe del Estado volvió a defender la idea según la cual se trata de “un proyecto de justicia y de progreso social”. Esa era en todo caso la filosofía que figuraba en la plataforma electoral de Macron durante la campaña electoral para las elecciones presidenciales de 2017.

La idea de una reforma del sistema de pensiones ya aparecía en las propuestas y apuntaba a transformar el actual sistema por una “jubilación universal por puntos” y terminar así con los 42 regímenes jubilatorios existentes. El proyecto inicial, cuya meta consistía en “renovar el modelo social”, pasó a ser un factor de confrontación.

El Ejecutivo mantuvo sus intenciones difusas y cuando al fin detalló el contenido de la reforma surgieron tres dudas: una, el valor real del punto: dos, la casi certeza de que, envuelta en una retórica de caramelo, la reforma extendería de facto la edad de la jubilación a los 64 años ante los 62 actuales: tres, la fuerte sospecha de que, al final, los cambios introducidos pretenden transformar el sistema de reparto por el de capitalización.

Desde entonces, hubo varias jornadas de manifestaciones, paros de trenes, metros y autobuses y una postura invariable de los sindicados: no a la reforma. Se esperaba que el jefe del Estado abriera una ventana hacia alguna negociación posible, pero sus palabras de año nuevo cerraron esa perspectiva. 

El tema lo lleva el jprimer ministro Edouard Philippe y las negociaciones con los sindicatos están, por el momento, bloqueadas. Habrá que esperar hasta después de la próxima jornada de manifestaciones convocada para el 9 de enero por el frente sindical para observar si, según su peso, se produce algún avance.

Con cada semana que transcurre asoma una nueva sospecha. La última puso en escena al monstruo de las conquistas sociales, la multinacional norteamericana de las finanzas BlackRock, de quien se asegura que está detrás de la reforma macronista. Y como el jefe de la rama francesa de BlackRock, Jean-François Cirelli, recibió hace algunos días una de las distinciones más altas que otorga el Estado francés, La Legión de Honor, los rumores no hicieron más que acentuarse. Este gesto fue denunciado como una “provocación” por la izquierda francesa, tanto más provocativo cuanto que los sindicatos, los partidos de oposición y ciertos comentaristas han denunciado los intentos de BlackRock por “influenciar” la controvertida reforma macronista. 

Varios sectores sociales temen que la reforma de las pensiones, con esa empresa como operador oculto, desemboque en una drástica transformación del modelo actual. La diferencia es radical: en el modelo francés, las jubilaciones están financiadas mediante las cotizaciones que pagan los trabajadores. Estas son luego “repartidas” o distribuidas por el Estado entre los cotizantes. En un sistema por capitalización, es el capital que han acumulado los trabajadores el que finanza la jubilación. En realidad, esta eventualidad es más un fantasma que una realidad. Incluso si hay sectores que sí podrían optar por la capitalización, no es el caso de la mayoría. Sin embargo, en un momento de alta sensibilidad como este, cualquier rumor adquiere la dimensión de una verdad, sobre todo porque buena parte de la opinión pública se siente traicionada por el mandatario. Su planteo de “renovar” el modelo francés ha mostrado que se trata también de hacer recortes y economías. Allí radica la desconfianza con la que, una mayoría de franceses, percibe al Ejecutivo. El gesto de entregarle la Legión de Honor al directivo de una empresa que hace fortuna con la especulación financiera es una torpeza más en la larga serie negra que ha acumulado el gobierno.

La confrontación persiste en su máxima intensidad. El gobierno, a través de el secretario de Estado de Transportes, Jean-Baptiste Djebbari, acusa a la CGT de asumir un sindicalismo de “oposición sistemática a toda reforma”, e incluso “intimidatorio”. El líder de la CGT, Philippe Martinez, responsabiliza al gobierno de estar jugando a que “la situación se pudra” para forzar la aceptación de la reforma. Lo cierto es que ya se entró en una marca histórica con los 30 días ininterrumpidos de huelga. Se superó el record de 1995 y hasta el de 1986-1987, cuando una huelga en los transportes se había prolongado durante 28 días. Con lógico mal humor y paciencia, la gente hace largas colas para intentar subirse a los pocos transportes públicos que circulan. El 9 de enero están previstas las próximas manifestaciones y recién el 22 de el proyecto de ley será presentado en el Consejo de Ministros. De aquí en adelante la única opción es caminar.

Fuente:  pagina12.com.ar

¿El Space Shuttle podría haber lanzado una bomba nuclear sobre Moscú? La URSS creía que sí

Los científicos soviéticos creían que la nave espacial tripulada estadounidense Space Shuttle podía lanzar una bomba nuclear sobre Moscú, señala un informe del Instituto de Matemáticas Aplicadas de la Academia de Ciencias de la URSS en 1976.

© CC0 / Pixabay

El documento, firmado por el académico Mstislav Keldysh el 24 de marzo de 1976, fue publicado por primera vez por el historiador de la cosmonáutica Pavel Shubin.

Los científicos creían que el transbordador espacial podía ser utilizado para atacar grandes complejos administrativos y militares industriales. Además, la nave era capaz de destruir los objetivos móviles o los que estaban descubiertos en el último instante y de importancia defensiva significativa.

El informe señala que Space Shuttle al ser lanzado desde la base aérea de Vandenberg, estado de California, en 70-80 minutos aparecía sobre los países del bloque socialista. En el primer turno pasaría por el territorio "desde las fronteras occidentales de la República Democrática Alemana (RDA) y Checoslovaquia hasta las fronteras orientales de la URSS", detalla el informe.

Según los autores del informe, el vuelo a través del Polo Sur facilitaría el posible ataque, ya que para la URSS sería más difícil detectarlo.

El posible trayecto del transbordador fue modelado en computadora. Los expertos indicaron que Space Shuttle podría lanzar una bomba nuclear después de zambullirse en la atmósfera a una altitud de 67 km. La formación de una nube de plasma ionizado dificultaría la detección del transbordador.

Los científicos informaron que la carga habría llegado a la Tierra en tres o cuatro minutos.

Al analizar los datos estadounidenses, los expertos soviéticos descubrieron que dos de las cuatro variantes del programa estándar de vuelo del transbordador coinciden con este escenario.

No obstante, al mismo tiempo los científicos soviéticos reconocieron que sería más efectivo atacar a la URSS con misiles balísticos intercontinentales, mientras que sería más razonable usar el transbordador para tareas de reconocimiento.

El uso de un puerto espacial civil en Cabo Cañaveral, según científicos soviéticos, era un "disfraz" para lanzamientos militares.

Este informe llevó a la decisión de crear el transbordador reutilizable soviético Buran, declaró a Sputnik Vadim Lukashevich, experto en el campo de la aviación y la astronáutica.

"Este es un documento realmente único que nadie ha visto antes. Este es exactamente el informe que fue presentado a Leonid [Brézhnev] sobre la zambullida del transbordador sobre Moscú y después del cual el secretario general dio una orden para comenzar el trabajo sobre el Buran soviético", dijo.

Fuente:  mundo.sputniknews.com

Trump ordenó matar al general Soleimani

Estados Unidos lanzó por orden del presidente Donald Trump un ataque contra el comandante de la Fuerza Quds iraní, general Qasem Soleimani, para proteger al personal norteamericano en el exterior, declaró el Pentágono.

© AFP 2019 / Khamenei.ir

"Por indicación del Presidente, el Ejército de EEUU ha emprendido acciones defensivas decisivas para proteger al personal de EEUU en el extranjero matando a Qasem Soleimani, jefe de la Fuerza Quds de la Guardia Revolucionaria iraní, una organización extranjera declarada terrorista por EEUU", dice el comunicado.

El ataque, agrega el texto, "tenía como objetivo disuadir futuros planes de ataque iraníes".

"Estados Unidos continuará tomando todas las medidas necesarias para proteger a nuestra gente y nuestros intereses en cualquier parte del mundo", asevera.

Según el Pentágono, el jefe de la Fuerza Quds estaba "desarrollando activamente planes para atacar a diplomáticos y militares estadounidenses en Irak y en toda la región".

"El general Soleimani y su Fuerza Quds son responsables de la muerte de cientos de efectivos estadounidenses y de la coalición y de las heridas de miles más", afirma el comunicado.

El alto cargo iraní "había orquestado ataques contra bases de la coalición en Irak en los últimos meses, incluido el ataque del 27 de diciembre, que se saldó con la muerte y heridas de personal estadounidense e iraquí" y también "aprobó los ataques a la Embajada de Estados Unidos en Bagdad que tuvieron lugar esta semana", asegura.

El general Soleimani, comandante de la Fuerza Quds que forma parte de la Guardia Revolucionaria de Irán, murió este 3 de enero en un ataque aéreo estadounidense contra el aeropuerto de Bagdad.

El bombardeo también mató a dos altos cargos de la coalición paramilitar iraquí Unidades de Movilización Popular (PMU, por las siglas en inglés, o Al Hashd al Shaabi, por su nombre en árabe), además de otras cuatro personas.

Estados Unidos puso en alerta máxima sus Fuerzas Armadas tras la operación para matar al general Soleimani, informó Fox News citando fuentes.

EE.UU. mata en Irak al poderoso general iraní Qasem Soleimani, líder de la fuerza élite Quds

El general iraní Qasem Soleimani, líder de Quds, fuerza élite de la Guardia Revolucionaria, murió este viernes en un ataque de Estados Unidos en Irak.

El Pentágono confirmó que ejecutó el ataque contra Soleimani "por orden del presidente" Donald Trump.

La Guardia Revolucionaria de Irán también confirmó la muerte de Soleimani, de 62 años, culpando a un ataque de helicópteros de Estados Unidos.

El ministro de Exteriores iraní, Mohamad Javad Zarif, tachó en Twitter el ataque de un "acto de terrorismo internacional".

Zarif, quien calificó a Soleimani como el más efectivo enemigo de Estado Islámico, Al Qaeda, etc., calificó su muerte de una "extremadamente peligrosa y tonta escalada".

"Estados Unidos es responsable de todas las consecuencias de su deshonesto aventurismo".

Por su parte, el ayatola Alí Jamenei, el líder supremo de Irán prometió una "venganza severa contra los criminales".

Soleimani era visto como la segunda persona más poderosa en Irán después de Jamenei y se le consideraba un héroe nacional.

Según señala la principal corresponsal internacional de la BBC, Lyse Doucet, "se estima que esto hará que escale lo que ya es una situación extremadamente tensa y volátil".

¿Qué pasó?

Medios estadounidenses reportaron que Soleimani salía del aeropuerto de Bagdad en dos vehículos y acompañado de otras personas cuando fue atacado por drones estadounidenses. Se informó que al menos 5 personas murieron en el ataque.

Posteriormente, un comunicado del Pentágono indicó que "a dirección del presidente, las Fuerzas Armadas de EE.UU. tomaron una decisiva acción para proteger al personal estadounidense en el exterior matando a Qasem Soleimani".

"El ataque estaba destinado a disuadir futuros planes de ataque de Irán. Estados Unidos seguirá actuando como considere necesario para proteger a nuestra gente y nuestros intereses, dondequiera que estén".

Minutos antes de que se conociera el comunicado del Pentágono, las Fuerzas de Movilización Popular (FMP), una milicia iraquí apoyada por Teherán, habían denunciado el ataque que acabó con la vida del general iraní a las afueras del aeropuerto de Bagdad.

Portavoces de las FMP dijeron a la agencia Reuters que el ataque también acabó con la vida del líder de esa organización, el comandante iraquí Abu Mahdi al Muhandis.

El ataque contra Soleimani llega días después de que manifestantes irrumpieran en el muro exterior que rodea la embajada de Estados Unidos en Irak.

Los manifestantes protestaban contra EE.UU. por el bombardeo el pasado domingo de bases asociadas con Kataeb Hezbolá en Irak y Siria en el que murieron al menos 25 personas.

EE.UU. dijo que lo había hecho en respuesta al ataque con un misil contra una base militar en Irak que mató a un civil estadounidense el viernes anterior.

El secretario de Defensa de EE.UU., Mark Esper, había dicho este jueves que su país no aceptaría ataques contra sus ciudadanos en la región y culpó a Irán de la violencia contra la embajada.

Algunas personas accedieron por una puerta del perímetro externo del complejo, pero fueron dispersadas por fuerzas de EE.UU.

"Los ataques contra nosotros se encontrarán con una respuesta en el tiempo, forma y lugar de nuestra elección", señaló en un comunicado.

"Exigimos al régimen iraní que termine con sus malignas actividades".

Quién era Soleimani

Soleimani ganó prominencia en su país en la década de los 80, en la guerra entre Irán e Irak.

Desde 1998, comandaba la Fuerza Quds, el comando encargado de las operaciones clandestinas en el exterior de la Guardia Revolucionaria.

Con esa posición, Soleimani jugó un papel esencial en reforzar las fuerzas de Bashar al Asad en Siria y en la lucha contra el autodenominado Estado Islámico en Irak.

Soleimani era una figura de enorme importancia en Irán pues reportaba directamente al ayatolá Alí Jamenei.

Ministro de Defensa israelí convoca una reunión extraordinaria tras muerte de Soleimani

El ministro de Defensa de Israel convocó una reunión extraordinaria con los jefes de los servicios de seguridad y del Ejército tras el asesinato del comandante de la Fuerza Quds iraní, general Qasem Soleimani, informó Al Jazeera.

© Sputnik / Vladimir Astapkovich

"El ministro de Defensa de Israel llama a convocar de urgencia una reunión con jefes de servicios de seguridad y el Ejército para evaluar la situación tras el asesinato de Soleimani", informó el canal a través de su Twitter.

Informó que el Ejército israelí está en alerta máxima en las fronteras del norte ante posibles acciones por parte del Líbano, Siria y Franja de Gaza.

Por su parte, el Gobierno de Siria condenó el asesinato del comandante de la Fuerza Quds iraní.

"Siria condena enérgicamente la agresión criminal de EEUU que provocó la muerte del general Qasem Soleimani, comandante de la Fuerza Quds de la Guardia Revolucionaria de Irán, y de Abu Mahdi al Muhandis, vicejefe de la coalición paramilitar iraquí Unidades de Movilización Popular (Al Hashd al Shaabi, por su nombre en árabe, o PMU, por las siglas en inglés)", dice el comunicado del Ministerio de Exteriores sirio, citado por la agencia Sana.

Damasco llamó a EEUU a asumir la responsabilidad por la desestabilización en Irak.

"Siria expresa su solidaridad con sus amigos Irak e Irán", dice el comunicado.

A su vez, el Ministerio de Exteriores chino hizo un llamado a la moderación tras este suceso.

"Llamamos a los actores correspondientes, ante todo a EEUU, a actuar con moderación para evitar una escalda de tensiones", declaró el portavoz de la Cancillería china, Gen Shuang.

El diplomático subrayó que Pekín "rechaza el uso de la fuerza en las relaciones internacionales".

Llamó a las partes involucradas a respetar la Carta de la ONU y los principios fundamentales de las relaciones internacionales.

© AP PHOTO / VAHID SALEMI

"Se debe respetar la soberanía y la integridad territorial de Irak, así como defender la paz y la estabilidad en el golfo Pérsico", dijo.

Además, el primer ministro iraquí en funciones, Adel Abdul Mahdi, también condenó el asesinato de Soleimani.

"Condenamos enérgicamente las acciones de la Administración de EEUU en relación con el asesinato de Soleimani y Abu Mahdi al Muhandis", vicejefe de la coalición paramilitar iraquí Unidades de Movilización Popular, dice la declaración de Al Mahdi a disposición de Sputnik.

Subrayó que semejantes operaciones dirigidas contra comandantes iraquíes y de otros países hermanos violan la soberanía de Irak.

"Es una burda violación de las condiciones para la presencia de las tropas estadounidenses en Irak", dijo al recordar que "su papel se limita solo al entrenamiento de los militares iraquíes y la lucha contra ISIS (proscrito en Rusia y otros países)".

El general Soleimani murió en la madrugada del 3 de enero en un ataque aéreo estadounidense lanzado en la capital iraquí por orden del presidente Donald Trump.

Junto con el jefe de la Fuerza Quds fallecieron dos altos cargos de las Unidades de Movilización Popular, así como otros cuatro "miembros e invitados" de esta coalición paramilitar iraquí cuando todos ellos salían del aeropuerto de Bagdad.

Junto con Soleimani y Al Muhandis murieron también otras 10 personas, según informó el embajador de Irán en Irak, Iraj Masjedi.

El Pentágono declaró que la operación se llevó a cabo "para proteger al personal de EEUU en el extranjero" y tenía como objetivo impedir "futuros planes de ataque" por parte de Irán.

Irán prometió dar "una respuesta contundente" al ataque contra el general Soleimani que tildó de "acto de terrorismo internacional" por parte de EEUU.

Pelosi advierte del riesgo de que aumente la violencia tras la muerte del general iraní

La muerte del comandante de la Fuerza Quds, el general Qasem Soleimani, en el ataque de las fuerzas de EEUU puede provocar una escalada de la violencia, advirtió la presidenta de la Cámara de Representantes de EEUU, Nancy Pelosi.

© AP Photo / J. Scott Applewhite

"El ataque de hoy aumenta el riesgo de provocar una peligrosa escalada de la violencia", dijo en una declaración.

Denunció que la Administración realizó los ataques en Irak "sin autorización" del Congreso para usar la fuerza contra Irán.

Con este respecto llamó a la Administración a informar al Congreso sobre la operación y los pasos a dar en esta situación.

El general Soleimani murió en la madrugada del 3 de enero en un ataque aéreo estadounidense lanzado en la capital iraquí.

Junto con el jefe de la Fuerza Quds falleció también Abu Mahdi Muhandis, vicejefe de las Unidades de Movilización Popular (PMU, por las siglas en inglés, o Al Hashd al Shaabi, por su nombre en árabe), a quien el secretario de Estado Mike Pompeo acusó de estar detrás del asalto contra la Embajada estadounidense en Bagdad el 31 de diciembre.

Junto con Soleimani y Muhandis murieron también otras 10 personas, según informó el embajador de Irán en Irak, Iraj Masjedi.

El Pentágono declaró que la operación fue lanzada por orden del presidente Donald Trump "para proteger al personal de EEUU en el extranjero" y tenía como objetivo impedir "futuros planes de ataque" por parte de Irán.

Irán tildó el ataque estadounidense contra el general Soleimani como un "acto de terrorismo internacional" y advirtió que vengará su muerte.

Su condena por las acciones de EEUU ya expresaron Irak y Siria.

Los precios del petróleo se disparan tras el asesinato de Soleimani

Los precios del petróleo subieron más de un 4% tras el asesinato del jefe militar iraní Qasem Soleimani por las fuerzas estadounidenses, y alcanzaron su máximo nivel en más de un año.

© CC0 / Pexels

En particular, los futuros del precio del crudo Brent para marzo escalaron hasta los 69,06 dólares por barril, después de una subida del 4,2%. En lo que respecta al petróleo WTI (West Texas Intermediate, por sus siglas en inglés), saltó un 4,4% y alcanzó los 63,84 dólares por barril.

Irán, que es miembro de la Organización de Países Exportadores de Petróleo (OPEP) y el sexto productor de crudo del mundo, podría responder al ataque contra el general Soleimani con el cierre del estrecho de Ormuz. Esta medida de Teherán podría causar una crisis de petróleo en toda la región.

El comandante de la Fuerza Quds de la Guardia Revolucionaria iraní murió en la madrugada del 3 de enero en un ataque aéreo lanzado a las afueras del aeropuerto internacional de Bagdad por orden del presidente de EEUU, Donald Trump. El Pentágono afirmó que la operación especial se llevó a cabo "para proteger al personal de EEUU en el extranjero".

El ministro de Exteriores iraní, Mohamad Zarif, calificó el ataque de "acto de terrorismo internacional".

Fuente: mundo.sputniknews.com, bbc.com, mundo.sputniknews.com, mundo.sputniknews.com

Investigadores rusos confirman que alga marina frena crecimiento de las células cancerosas

Investigadores de la Universidad Federal del Lejano Oriente (FEFU) de Rusia establecieron que una sustancia extraída de un alga del mar de Japón es capaz de detener el crecimiento de las células del cáncer de colon.

© CC0 / Pixabay

"Un estudio minucioso de los científicos del laboratorio de farmacología y tecnología biomédica celular de FEFU confirmó que la carragenina y sus derivados pueden detener el crecimiento de las células del cáncer de colon: la adenocarcinoma y el cáncer de células escamosas", señaló la institución en un comunicado.

La carragenina se extrae de una especie de algas rojas y se usa como un aditivo en la industria alimentaria. Pero hasta la fecha no se había estudiado a fondo sus propiedades farmacológicas, aunque se estableció que es antioncológica, antivírica y antibacterial.

Los investigadores tienen previsto analizar el mecanismo de los efectos de la carragenina en el crecimiento de las células tumorales y posteriormente realizar estudios preclínicos en animales.

"Es posible que en el futuro se usen los componentes de carragenina para prevenir enfermedades tumorales del tracto gastrointestinal y como parte de una terapia compleja", remarcó la universidad.

Fuente:  mundo.sputniknews.com

El avión supersónico experimental de la NASA, cada vez más cerca de su primer vuelo

El X-59 QueSST servirá para demostrar la viabilidad de los vuelos silenciosos a la velocidad del sonido, entre otras cosas.

El X-59 QueSST, el primer avión pilotado que desarrolla la NASA en 30 años –en esta ocasión conjuntamente con Lockheed Martin –, encara las últimas fases de su desarrollo, para convertirse en el primer nuevo avión supersónico que despega desde que el Concorde lo hiciera por última vez en 2003.

El pasado 16 de diciembre, la NASA anunciaba, en un comunicado, que se había “autorizado el ensamblaje final y la integración de los sistemas del aeroplano, tras una exhaustiva revisión del proyecto realizada por altos ejecutivos en la sede de esta agencia en Washington”.

La próxima reunión tendrá lugar a finales de 2020, y en ella se tendrá que autorizar el primer vuelo del avión, a realizar durante 2021. Eso sí, antes la NASA probará el avión sobre el Centro de Investigación de Vuelo Armstrong de la NASA y la base de la Fuerza Aérea Edwards en California.

Una vez que la aeronave demuestre que puede funcionar de manera segura, el X-59 volará sobre algunas ciudades de Estados Unidos, especialmente seleccionadas, para generar datos sobre su impacto y con el fin de medir la percepción pública.

Estos datos ayudarán a los reguladores a establecer nuevas reglas para permitir de nuevo el transporte aéreo supersónico comercial desaparecido con el Concorde.

“Con estas pruebas de vuelo, podremos proporcionar a los reguladores de todo el mundo los datos necesarios para ayudar a levantar las prohibiciones de vuelos supersónicos sobre tierra”, dijo este verano el gerente de la misión de demostración de vuelo de la NASA , Peter Coen.

Y es que el X-59 no es nada más que eso. Un avión experimental que nunca transportará pasajeros, pero que puede ayudar al despegue de una nueva generación de aviones comerciales supersónicos, destinados a demostrar que es posible construir una aeronave comercial capaz de volar a la velocidad del sonido o más rápido, pero evitando sus dos grandes inconvenientes: el excesivo consumo de combustible, y el boom sónico que se produce cuando un avión rompe la barrera del sonido.

Las restricciones existentes actualmente sólo permiten que los aviones supersónicos comerciales vuelen sobre el océano debido al estallido sónico que escuchan las personas en tierra.

Durante la década de 1960, cuando los Estados Unidos y Europa desarrollaron un transporte supersónico civil (el SST y el Concorde, respectivamente), hubo quejas sobre la molestia que representaban las explosiones sónicas de los aviones.

En 1973, después de varios años de investigación, la Administración Federal de Aviación prohibió a los aviones volar sobre tierra más rápido que mach 1. El programa SST se canceló en 1971, pero el Concorde voló entre 1976 y 2003.

Fuente: La Vanguardia/Clarín

Por qué es importante que Rusia haya botado el nuevo submarino de 4ª generación

El primer submarino nuclear de la serie Yasen-M ha sido botado en la costa de Severodvinsk, una ciudad del noroeste de Rusia. El capitán de navío en la reserva y experto militar Vasili Dandikin ha revelado las características del submarino en una entrevista para Sputnik.

© Sputnik / El servicio de prensa de Sevmash

El lanzamiento del sumergible Novosibirsk es muy importante tanto para la planta de Sevmash, que lo produjo, como para la Armada y todo el país, de acuerdo con Dandikin.

"Esta es una buena razón para decir que las fuerzas submarinas de nuestra flota nuclear se desarrollan con normalidad. Ha habido problemas con el submarino Kazan del mismo proyecto, pero ahora las principales deficiencias se han eliminado y está previsto que ambos submarinos de la serie Yasen-M entren en servicio de la Flota del Norte el año que viene", dijo Dandikin.

El Novosibirsk es un sumergible de cuarta generación, polivalente y dispone de misiles a bordo. Se distingue por el nivel de ruido significativamente reducido. Este era uno de los problemas de la máquina antes, si bien ahora se ha resuelto satisfactoriamente.

También lleva a bordo "armas imponentes", en particular los misiles Kalibr, que se pueden usar desde debajo del agua. En el futuro, podrá disponer de proyectiles Tsirkon hipersónicos. Además, se distingue por muchos detalles técnicos, como que sus torpedos no están en la proa, sino en el centro del casco. Es un barco bastante rápido, con gran profundidad de inmersión, agregó.

"Incluso los estadounidenses han admitido que el submarino de la serie Yasen-M no solo está a la altura del Virginia, sino que, en componentes esenciales, es superior a este, concretamente en términos de armamento, de la posibilidad de llevar más municiones", destacó Dandikin.

El sumergible, segundo de esta serie después del Kazan, será entregado a la Armada, según lo previsto, en 2020. Con un desplazamiento de 13.800 toneladas y una velocidad de 31 nudos —57,4 km/h—, las naves de la clase Yasen-M pueden sumergirse hasta una profundidad de 520 metros, lo que los hace prácticamente inalcanzables para las armas más avanzadas del enemigo.

Fuente: mundo.sputniknews.com