Qué buscan las empresas que revolucionan el mundo de la industria del conocimiento

A través del Foro Mendoza Tec 2020, diversos disertantes brindaron un panorama sobre la búsqueda de nuevos emprendedores, la importancia de este tipo de empresas en el mundo y, fundamentalmente, cómo se encuentra nuestro país en este terreno.

por Emilio Murgo 

Foto: Freepik.com

La industria del conocimiento es el sector que utiliza la información para generar valor y riqueza a través del aprovechamiento de los avances tecnológicos, la digitalización y la inteligencia artificial. En esto se basó la temática abordada en el Foro Mendoza Tec 2020, donde diversos expositores detallaron lo fundamental que es aprovechar esta economía emergente y las oportunidades laborales que genera para nuestro país.

Desde Unidiversidad, te detallamos las exposiciones más importantes de esta jornada, en la cual se brindó la posibilidad de comprender qué observan las empresas de cara al futuro y cuáles son sus requisitos.

Qué requerimientos tienen las industrias del conocimiento

Sebastián Mocorrea, presidente de Argencon, afirmó: “Es fundamental entender que el mundo y las empresas que abarcan la economía del conocimiento buscan a emprendedores que sepan manejar y tengan habilidades digitales (algo que los nativos digitales ya traen incorporado desde chicos). El segundo escalón imprescindible para las empresas es el idioma inglés; puesto que las fronteras de los países son cada vez más difusas, el idioma inglés se establece como universal para la economía del conocimiento y la economía digital”.

“La economía del conocimiento no es un mero sector, sino una transformación absoluta de la economía y nuestro país debe impulsarla. Si no es a corto y medio plazo, no vamos a tener futuro”, continuó.

En esta misma línea, Javier Peña Capobianco, director ejecutivo de la Asociación Latinoamericana de Exportadores de Servicios (ALES), destacó que es muy importante comprender que hoy en día el nacimiento de las empresas se realiza a través de un componente social; es decir, como toda empresa, busca obtener un fin lucrativo, pero también busca generar un impacto social y ecológico.

“Es necesario pensar en las actuales generaciones al mercado laboral, las que van a conducir y liderar a las empresas en el futuro (millennials, centennials y nativos digitales). Lo interesante es entender que les gusta y prefieren el trabajo a distancia, están familiarizados y prefieren relaciones horizontales de trabajo, tienen muy alta capacidad de innovación y, en particular, les interesa trabajar y crear empresas que tengan este tipo de impacto en la sociedad”, explicó Peña Capobianco.

Además, Santiago Mignone, presidente de PwC Argentina (PricewaterhouseCoopers), señaló: “Lo importante en la economía del conocimiento es el recurso humano. Esto significa que ya no solo se obtienen los puesto de trabajo de profesionales universitarios sino que se ha desarrollado una nueva casta, la que refiere a todas las habilidades prácticas y digitales que los jóvenes ya traen incorporadas, y que se suma a los profesionales universitarios".

En este sentido, Martín Umaran, COO Fundador de Globant, destacó: “La economía del conocimiento es inclusiva, es transversal y trasnacional, y busca llevar el trabajo allí donde la gente quiere vivir. Lo cierto es que la economía del conocimiento permite trabajar de esta manera, hacer grupos y aprovechar el acceso al conocimiento, que es absolutamente democrático”.

En qué situación se encuentra Argentina

Finalmente, María Eugenia Estenssoro, autora de Argentina Innovadora, marcó que nuestro país vive una situación muy complicada en los últimos diez años respecto de las oportunidades y el crecimiento de este tipo de industrias.

“Actualmente, estamos atravesando el proceso de una cuarta revolución industrial, es decir, esta gran revolución tecnológica que atraviesa la humanidad se está acelerando cada vez más. Dentro de este contexto, a mi juicio, la Argentina se está equivocando en las últimas medidas; por ejemplo, en la suspensión de la Ley de la Economía del Conocimiento. Esto hace que grandes empresas se estén mudando a países como Colombia, Costa Rica y, sobre todo, Uruguay”, aclaró Estenssoro.

"En la última década, los servicios del conocimiento en el mundo crecieron en el 92 %; en Asia, el 157 %; en Europa, el 74 %; Latinoamérica creció en sus exportaciones de conocimiento el 34 %, mientras que Argentina solo creció el 18 %. Esto hace que se atrasen y se desincentiven las inversiones a corto, mediano y largo plazo para nuestro país", finalizó.

Fuente: unidiversidad.com.ar

Brexit: por qué el gobierno de Reino Unido dice estar dispuesto a violar el derecho internacional y poner en riesgo un acuerdo con la Unión Europea

Boris Johnson ha dicho que está dispuesto a no llegar a un acuerdo con la UE. Pero parece que también a llegar más lejos que eso.

"Es oficial, Boris Johnson viola el derecho internacional", tituló el diario francés Libération.

Y no, no parece ser una hipérbole.

La semana pasada el gobierno británico presentó un proyecto de ley que les permitiría a sus ministros desconocer elementos del acuerdo de salida de la Unión Europea negociado por el mismo Johnson a raíz del Brexit.

Y, en el parlamento, el para Irlanda del Norte, Brandon Lewis, reconoció públicamente que la medida representaba una violación de las obligaciones internacionales de Reino Unido.

"Sí, esto viola el derecho internacional", dijo Lewis del polémico Proyecto de Ley sobre Mercados Internos.

Pero el ministro también insistió en que solo lo hacía "en una forma muy limitada y específica".

Mucho más contundente, sin embargo, fue la opinión de los tres principales asesores legales del gobierno británico, según un documento confidencial obtenido por el diario The Guardian.

El procurador general, el fiscal general y el procurador general para Escocia coinciden en que las disposiciones contempladas en el proyecto de ley "constituirían una clara violación del acuerdo de salida y de la obligación de derecho internacional de Reino Unido de actuar de buena fe en lo que respecta a obligaciones derivadas de tratados".

La Unión Europea ya advirtió que la medida tendrá consecuencias.

La posición oficial legal del gobierno británico, sin embargo, es que "el parlamento es soberano en lo que respecta a las leyes internas y puede aprobar legislación que contravenga las obligaciones derivadas de tratados".

Aunque según un dictamen legal de la Unión Europea, sin embargo, la violación no depende siquiera de la aprobación de la propuesta de ley por el parlamento -que de hecho no está garantizada- sino que se habría hecho efectiva con la mera presentación de la misma.

Y tanto en Bruselas como en Londres se han lazado numerosas voces advirtiendo que la movida tendrá consecuencias.

Ultimátum de Bruselas

Para empezar, Bruselas ya le dio a Londres un ultimátum: o retira el proyecto antes de fin de mes o se arriesga a poner en peligro las negociaciones para un acuerdo comercial.

En un duro comunicado la UE también dijo que la situación "había dañado seriamente la confianza" entre las partes y que no dudaría en tomar acciones legales contra Reino Unido.

Boris Johnson fue electo con la promesa de hacer realidad el Brexit.

Las críticas a la movida del gobierno de Johnson, sin embargo, no vienen solamente de Bruselas y otras capitales europeas, sino también de su propio partido.

"¿No entienden acaso mis respetables colegas el daño que se está haciendo a nuestra reputación de probidad y respeto al imperio de la ley?", dijo el exlíder Conservador Michael Howard durante un debate en la Casa de los Lores.

"¿Cómo puede el gobierno convencer a futuros socios internacionales que se puede confiar en que Reino Unido respetará las obligaciones legales de cualquier tratado?", dijo la ex primera ministra Theresa May en otro debate en la Cámara de los Comunes.

Y otro ex primer ministro conservados, John Major, unió fuerzas con su sucesor el laborista Tony Blair para denunciar las acciones del gobierno de Johnson como "irresponsables, erradas en principio y peligrosas en la práctica".

"Cuestion la integridad misma de nuestra nación", escribieron Major y Blair en la edición del domingo de The Sunday Times.

Antiguos rivales, John Major y Tony Blair están unidos en sus críticas a la medida.

Otros aspectos del proyecto de ley también han sido criticados por los gobiernos de Escocia y Gales, por considerar que les arrebata competencias.

Y hasta la líder de la Casa de Representantes de Estados Unidos, Nancy Pelosi, entró en la discusión, advirtiendo que la medida podría perjudicar un posible acuerdo comercial con Reino Unido.

Las razones de Johnson

El gobierno de Johnson, sin embargo, ha dicho que no retirará el proyecto de ley, que insiste es necesario como precaución en caso de no llegar a un acuerdo comercial con la UE.

Las autoridades británicas también afirman que las disposiciones de la propuesta que han causado el problema son necesarias para proteger el acuerdo de paz de Irlanda del Norte, aunque la UE afirma que hace precisamente lo contrario.

Una vez más, el tema de la frontera entre Irlanda e Irlanda del Norte está en el centro del problema.

Para evitar una "frontera dura" entre la República de Irlanda (parte de la UE) e Irlanda del Norte (parte de Reino Unido) como resultado del Brexit, el acuerdo de salida obliga a controlar el flujo de productos desde Gran Bretaña a Irlanda del Norte.

Esta medida, sin embargo, siempre fue criticada por el ala más dura de los partidarios del Brexit.

Y la nueva ley les daría a los ministros británicos el derecho a saltarse esas reglas, así como los compromisos adquiridos en materia de ayudas estatales, en caso no de llagarse a un acuerdo con la UE.

Al presentar la propuesta ante el parlamento, Johnson insistió en que las medidas eran necesarias "para mantener la integridad del mercado interno británico".

Y en una reunión (vía Zoom) con sus parlamentarios, en la que el líder conservador les pidió no volver a caer en disputas internas, también les pidió proteger a Reino Unido del "desastre" de que la UE pueda "dividir nuestro país" y "poner en peligro la paz y la estabilidad en Irlanda del Norte", apoyando la propuesta.

Según la UE la medida amenaza el acuerdo de paz de Irlanda del Norte. El gobierno británico dice lo contrario.

De hecho, muchos creen que con la misma el primer ministro está tratando de complacer a los partidarios del Brexit más radicales.

Algunos de sus críticos, sin embargo, creen que la polémica es parte de un intento por desviar la atención de su manejo de la epidemia de coronavirus.

Otros, como un intento por tratar de obligar a la UE a suspender las negociaciones para un acuerdo post Brexit.

¿Y el Brexit?

Las conversaciones están estancadas y parece poco probable que se llegue a un acuerdo antes del 15 octubre, el plazo fatal fijado por el propio Johnson, con ambas partes acusándose mutuamente de intransigencia.

Y en Bruselas creen que el premier británico está tratando de culpabilizarlos por el probable fracaso.

Las negociaciones para un posible acuerdo comercial entre Reino Unido y la UE aún no se suspenden.

"No vamos a darles esa satisfacción. Rechazamos ser manipulados", le dijo sin embargo un funcionario diplomático de alto nivel de la UE a la editora de asuntos europeos de la BBC Katya Adler.

"¿Pueden sobrevivir las negociaciones? De hecho, siguen adelante renqueantes", afirma Adler.

"A pesar de las amargas disputas y una enorme lista de temas pendientes; a pesar de que el tiempo y la confianza se agotan en ambos lados; ni la UE ni Reino Unido parecen querer ser los primeros en salir por la puerta", explica.

Y, efectivamente, una nueva ronda de conversaciones se inicia este lunes en Bruselas, aunque la periodista de la BBC no es particularmente optimista sobre la posibilidad de un acuerdo.

"Ahora mismo se siente como una posibilidad bastante lejana. Lo que se oye a ambos lados del Canal es que un 'no hay acuerdo' es cada día más probable", concluye.

Fuente: bbc.com

Proponen reactivar el ferrocarril en Mendoza

La idea es recuperar la infraestructura previa y adaptarla para que vuelva a conectar toda la provincia.

Por Alexis Montivero

Las vías abandonadas del ferrocarril podrían volver a utilizarse para reactivar este medio de transporte en la provincia, según plantea un proyecto basado en un sistema que se analizó en 1999 para Mendoza.

La iniciativa pertenece al diputado Jorge Difonso, quien adelantó que el texto se presentará la próxima semana en la Legislatura. "Está basado en el proyecto de Ecovías, que por una cosa o la otra se terminó dejando de lado y nosotros proponemos recuperarlo, por etapas, generando un importante nivel de trabajo", afirmó.

Respecto a la infraestructura existente, Difonso señaló que "hay cerca de 800 kilómetros de vía, de los cuales muchos se pueden recuperar; otros hay que arreglarlos y algunos hacerlos prácticamente de nuevo".

Además, en Diputados se aprobó por unanimidad una declaración de interés en la construcción y refuncionalización del servicio de Metrotranvia hasta el Valle de Uco, el sur y el este mendocinos.

Fuente: elsol.com.ar

La NASA convocó a empresas privadas a tomar muestras del suelo de la Luna 

Donald Trump puso en marcha un plan para desarrollar la minería en la superficie lunar. Decidió avanzar pese a la ausencia de consenso internacional y jurisprudencia sobre cómo administrar y compartir los recursos extraterrestres.

Con la mira puesta en la minería, la NASA convocó a empresas privadas a extraer muestras de la superficie de la luna. Imagen: AFP

La NASA lanzó el jueves un llamado a licitación sin precedentes: convocó a empresas privadas a que extraigan muestras de superficie luna para poder estudiarlos en la Tierra. 

"¡La NASA busca comprar suelo lunar a proveedores comerciales! Es hora de establecer una regulación para la extracción y comercialización de recursos espaciales", tuiteó el administrador de la NASA, Jim Bridenstine. 

Estados Unidos pretende liderar la explotación de recursos, principalmente la minería, que se encuentren en suelo o subsuelo de asteroides y de la Luna, en el marco de una política alentada del presidente Donald Trump.

El mandatario estadounidense emitió en abril un decreto en ese sentido pese a la ausencia de consenso internacional y jurisprudencia sobre cómo administrar y compartir los recursos extraterrestres.

Los tratados espaciales existentes no son precisos para determinar la explotación de recursos fuera de la Tierra. La NASA invita a las empresas a presentar sus propuestas para extraer "pequeñas" muestras de piedras lunares o de polvo que cubre la superficie del satélite como así también información, imágenes del lugar y sus respectivas locaciones para registrar en una base de datos. 

Las muestras lunares pasarían luego a ser propiedad de la NASA, que sería el "único" dueño del material. El 80% del importe que establezca el contrato se abonará contra la entrega de las muestras.

El llamado a ofertas se enmarca en un nuevo modelo económico que comienza a ganar fuerza en la agencia espacial estadounidense y que consiste en tercerizar el desarrollo y funcionamiento de las misiones a través de contratos con empresas espaciales privadas.

En esa línea, la NASA suscribió un acuerdo con SpaceX, que se encarga del transporte de carga y astronautas a la Estación Espacial Internacional.

Hace tiempo que la NASA volvió a poner la mira sobre la luna. A partir del Programa Artemis, la agencia espacial de Estados Unidos invita también a la colaboración y comercializacion de información e imágenes del satélite de la tierra con el objetivo de que "la primera mujer y el próximo hombre aterricen en la Luna en 2024". La intención será luego usar la Luna como punto de partida para embarcar hacia viajes más lejanos: "Dar el siguiente gran salto y mandar astronautas a Marte", comunicó el sitio oficial estadounidense.

Fuente: pagina12.com.ar

Chang’e-4 reanuda su actividad

El lander y el rover Yutu-2 de la misión lunar china Chang’e-4 se pusieron en marcha en día lunar número 22 desde su descenso. La misión de exploración lunar superó ampliamente los 3 meses de vida útil de diseño.

El módulo de aterrizaje y el explorador de la sonda Chang’e-4 reanudaron el trabajo para el día lunar número 22 en el lado oculto de la Luna. El módulo de aterrizaje se puso en marcha a las 5:15 horas del sábado (hora de Beijing), y el róver Yutu-2, o Conejo de Jade-2, se reactivó a las 11:54 del viernes, informó el Centro de Exploración Lunar y del Programa Espacial de la Administración Nacional del Espacio de China.

La sonda, lanzada el 8 de diciembre de 2018, llevó a cabo el primer aterrizaje suave en el cráter Von Karman en la cuenca Aitken del Polo Sur, en el lado lejano de la Luna, el 3 de enero de 2019.

La agencia Xinhua de noticias señaló que un día lunar equivale a 14 días en la Tierra y una noche lunar tiene la misma duración. La sonda Chang’e-4, que funciona en modalidad latente durante la noche lunar debido a la falta de energía solar, ha resistido 618 días terrestres en la Luna.

De acuerdo con el centro, durante el día lunar número 22, el Yutu-2 avanzará con rumbo noroeste hacia el área de basalto o los cráteres de impacto con alta reflectividad. Instrumentos científicos como la cámara panorámica, el espectrómetro de imágenes infrarrojas, el detector de átomos neutros y el radar lunar del róver seguirán llevando a cabo la exploración científica.

El explorador, propulsado por energía solar, ha superado con creces los tres meses de operación para los que fue diseñado, con lo que se ha convertido en el vehículo de su tipo de más larga duración en la superficie lunar.

Fuente: Agencia Xinhua/latamsatelital.com

Javier Tiffenberg fue distinguido por sus estudios sobre materia oscura: Un físico argentino en la gala del "Oscar de las ciencias"

Recibió el reconocimiento “Nuevos Horizontes en Física 2021” en el marco de los premios Breakthrough. Se recibió en la UBA y desde hace años investiga en el Fermilab de Chicago, el laboratorio de física de partículas más importante de Estados Unidos.

Por Pablo Esteban

Javier Tiffenberg obtuvo su licenciatura y doctorado en la UBA. 

En la edición 2021 del prestigioso premio “Breakthrough” --popularmente conocido como el Oscar de las ciencias o el Nobel del Siglo XXI-- fue distinguido, entre otros, el científico argentino Javier Tiffenberg en el rubro “Nuevos Horizontes en Física 2021”. Nuevos Horizontes está destinado a investigadores jóvenes “que ya han tenido un impacto sustancial en sus campos”. “Me especializo en la búsqueda de nuevos tipos de materia oscura y en el diseño de tecnologías para lograr detectarla”, le dijo a este diario el especialista, quien resaltó que el premio es compartido por otros tres científicos con los que desarrolla sus estudios. El investigador tiene 41 años y fue formado en la Universidad de Buenos Aires (allí obtuvo su licenciatura y su doctorado en Física), donde está armando un laboratorio en el departamento de Física, junto con otros científicos argentinos. Actualmente es investigador del Fermilab de Chicago (Estados Unidos), el laboratorio de física de partículas más importante de Estados Unidos. Desde allí se propone explorar qué es la materia oscura y cuáles son sus características, para lo cual desarrolló una nueva generación de detectores que encuentran aplicación también en otras áreas.

El galardón fue impulsado por emprendedores de Silicon Valley y fue fundado por Mark Zuckerberg, entre otros. A los ganadores del Breaktrough se les entregan 3 millones de dólares, que equivalen casi al triple de lo que brinda el Nobel cada año. Uno de los que recibieron esta distinción en 2012, su año inaugural, fue el físico teórico argentino Juan Maldacena, mundialmente reconocido por sus aportes a la teoría de cuerdas. Aquellos que reciben el “Nuevos Horizontes en Física 2021” --como Tiffenberg-- son premiados con 100 mil dólares que se repartirán entre los cuatro ganadores. Este reconocimiento ya fue alcanzado en 2015 por otros dos físicos argentinos, Marina Huerta y Horacio Casini.

Todos los años la ceremonia de gala es animada por figuras del espectáculo y del arte. No obstante, por el contexto actual de pandemia, la celebración se pospuso hasta marzo de 2021. Además de Tiffenberg fueron distinguidos otros colegas de diferentes partes del mundo en las ramas de ciencias de la vida, física y matemáticas. El premio principal Breakthrough de Física fue otorgado a los investigadores Eric Adelberger, Jens Gundlach y Blayne Heckel, de la Universidad de Washington, por sus aportes sobre la materia y la energía oscuras.

--Comencemos por el principio, el premio se otorgó por las investigaciones en materia oscura: ¿qué es?

--Por las observaciones que realizamos del universo, es decir, por el modo en que se mueven las estrellas y las galaxias, inferimos la existencia de algo que se denomina materia oscura. A diferencia de todas las cosas que vemos con un telescopio, existe una gran cantidad de materia que no emite luz. Asimismo, sabemos que esa materia oscura no puede estar compuesta de materia ordinaria (aquella que compone absolutamente todo lo que conocemos: al sol, las estrellas e, incluso, a nosotros mismos). Sabemos que la materia oscura existe por los efectos que causa en la forma en que se mueven las estrellas y las galaxias, y la evolución del universo desde el Big Bang.

--¿Hay mucha materia oscura?

--Una cantidad enorme de masa. De hecho, es cinco veces mayor que la materia ordinaria. Su efecto, como señalaba, es totalmente dominante sobre los cuerpos en el universo. Nosotros tenemos la capacidad de mapear con mucha precisión, a escala cosmológica, dónde está y cómo se distribuye. Ahora bien, aunque sabemos dónde se halla y cuánta es, a ciencia cierta, no sabemos prácticamente nada respecto de qué está hecha.

--¿Cómo es que pueden saber con precisión dónde está si a la fecha nunca fue detectada de forma experimental?

--¿Puedo proponer que imaginemos algo?

--Adelante.

--Imaginemos entonces que estamos en una habitación a oscuras. Podríamos movernos tocando muchas de las superficies de todos los objetos que hay adentro y podríamos determinar con exactitud dónde se encuentra cada uno, por su efecto sobre el tacto. Incluso, en poco tiempo, si la habitación es pequeña, tendríamos la chance de mapear dónde está todo. No obstante, no podríamos saber de qué están hechas las cosas, no tendríamos mucha información sobre sus características. De hecho, nos faltarían un montón de datos. En cierta medida eso es lo que nos pasa con la materia oscura: vemos que las estrellas y las galaxias se mueven de una forma que no podemos explicar salvo que agreguemos un ingrediente más.

--¡La materia oscura! Que, por esta explicación, le otorga sentido a todo el sistema.

--Es que sin la materia oscura buena parte de todo lo que ocurre sería incompatible con las leyes de la física. Esta explicación que acabo de dar es la más razonable para el cúmulo de dudas que todavía tenemos, respecto al conjunto de observaciones que hemos acumulado durante décadas y décadas. Así como todos los planetas giran alrededor del sol, si no existiera no podríamos entender por qué los mundos se desplazan en la manera en que lo hacen. Algo parecido sucede con las estrellas que conforman las galaxias: a partir de su movimiento uno podría calcular qué cantidad de materia oscura es necesaria de manera tal que ese desplazamiento pueda ser explicado.

--¿Qué otros aspectos se explican a partir de la materia oscura?

--Montones de otras observaciones. Se puede explicar el movimiento de las galaxias en sí: así como tenemos estrellas que se mueven alrededor del centro de la galaxia, existen galaxias que pertenecen a los denominados “cúmulos de galaxias”, estructuras todavía mucho más grandes. Hay una muy famosa que se llama Grupo Local, que es el conjunto al cual pertenece la nuestra, la Vía Láctea. Para comprender cómo se mueven los cúmulos es necesario contar con la presencia de materia oscura.

--Lo que es alucinante de la física es que pueden pasar muchos años para que los modelos teóricos se comprueben en lo experimental. Las ondas gravitacionales cuya existencia fue anunciada por Einstein en 1915 fueron detectadas 100 años más tarde...

--Nosotros queremos detectar la materia oscura, tal y como se hizo con las ondas. Desde un punto de vista hay similitudes, sin embargo, en nuestro caso el desafío todavía es más impresionante.

--¿Por qué?

--Porque en el caso de las ondas contábamos con una teoría que creíamos con muchísima probabilidad que iba a ser la correcta (Relatividad General de Einstein). Por lo tanto, ya sabíamos lo que estábamos tratando de ver y cómo verlo. Por el contrario, para la materia oscura, si bien sabemos dónde está, realmente no tenemos idea de qué está hecha. No hay una teoría muy concreta y hegemónica que describa sus propiedades.

--Para intentar dar con esas características es la investigación en el Fermilab de Chicago...

--Exacto. Aunque trabajo a nivel experimental, no lo hago directamente con el Colisionador. Lo que trato de hacer es hallar la materia oscura que hay no solo en el universo sino también alrededor nuestro. Algo así como la materia oscura en la vida cotidiana. Para ello elaboro artefactos, detectores que me permiten identificarla a partir de señales de algún tipo y me avisan cuando una partícula de materia oscura colisiona con el detector. Si no encontramos nada igual es sumamente valioso, porque si bien no podríamos definirla, sí conseguiríamos saber qué no es, lo que nos permitiría definir los nuevos caminos para mejorar nuestra comprensión del universo.

Fuente:  pagina12.com.ar

Australia: Primer contrato para el lanzador Eris

El operador de acceso al Espacio Gilmour Space firmó un contrato de lanzamiento con Space Machines Company para transportar a la órbita baja una carga útil de 35 kg en el vuelo inaugural de Eris programado para 2022.

La compañía de cohetes, Gilmour Space Technologies, ha asegurado el primer cliente australiano para su lanzamiento inaugural del cohete Eris en 2022. Space Machines Company ha contratado el lanzamiento de un satélite de 35 kilogramos a la órbita, la carga útil más grande anunciada hasta la fecha por una empresa espacial australiana

«Esta podría ser la primera carga útil australiana que se lance a la órbita mediante un cohete australiano, desde un sitio de lanzamiento australiano», dijo Adam Gilmour, cofundador y director ejecutivo de Gilmour Space, una empresa con sede en Queensland que está construyendo nuevos cohetes híbridos. para satisfacer la creciente demanda mundial de pequeños lanzamientos de cohetes.

«Estamos encantados de apoyar el primer vuelo comercial de Gilmour y ser parte de este importante hito en el desarrollo de la industria espacial de Australia», dijo el cofundador y director ejecutivo de Space Machines Company, Rajat Kulshrestha.

Space Machines Company es una startup australiana que está desarrollando capacidades de transporte en el Espacio para insertar de forma rentable pequeños satélites en órbitas terrestres bajas (LEO), órbitas terrestres geoestacionarias (GEO) y órbitas Cis-Lunares.

En los próximos meses se anunciarán más detalles sobre Space Machines Company y sus servicios de transporte en el Espacio, sin embargo, Kulshrestha reveló: «Con 35 kg, esta será una de las naves espaciales más grandes desarrolladas y probadas por una compañía espacial australiana».

Gilmour Space señaló que, a pesar de ser un participante tardío en el mercado espacial comercial, el ritmo de crecimiento de Australia se ha acelerado en los últimos años con la aparición de actores comerciales más pequeños y ágiles que buscan aprovechar la economía espacial global de USD500 mil millones al año.

“Las empresas emergentes como Space Machines Company se están preparando para lanzar al mercado sus nuevos productos y servicios innovadores. Pero llegar al Espacio sigue siendo un gran desafío para los clientes de cargas pequeñas, especialmente si necesitan acceder a órbitas o inclinaciones específicas”, dijo Gilmour.

Para satisfacer esta demanda mundial, los primeros cohetes Eris de Gilmour lanzarán cargas útiles de hasta 305 kg en órbitas terrestres bajas: 215 kg en órbitas sincrónicas solares de 500 kilómetros o 305 kg en órbitas ecuatoriales de 500 km.

«Cerramos dos contratos de lanzamiento comercial en los últimos meses y tenemos como objetivo 12 cohetes al año para 2025», señaló Adam Gilmour. «Tenemos claro que la industria espacial australiana está lista para el lanzamiento», agregó Adam.

Fuentes: Gilmour Space/latamsatelital.com

China: Landspace recauda USD 175 millones

La empresa privada china está desarrollando el lanzador Zhuque-2, con vuelo inaugural planificado para junio de 2021, de dos etapas con capacidad para satelizar hasta 4 toneladas en LEO.

La empresa china de servicios de lanzamiento Landspace recaudó 175 millones de dólares en fondos serie C+ para el desarrollo de la serie vehículos Zhuque-2 que utilizan oxígeno líquido y metano como propelentes.

La ronda fue liderada conjuntamente por Sequoia Capital China, Country Garden Venture Capital, Matrix Partners China y Cornerstone Capital con la participación adicional del Fondo Nacional de Desarrollo de PYME entre otros.

La nueva financiación se utilizará para el desarrollo de la serie Zhuque-2 de vehículos de lanzamiento diseñados para enviar satélites a la órbita baja terrestre (LEO) y órbitas sincrónicas al Sol (SSO).

La financiación se produce dos semanas después de que la empresa de lanzamiento china iSpace obtuviera 173 millones de dólares en financiación de la serie B. La nueva ronda de Landspace coincide con la de Expace, un proveedor de servicios de lanzamiento propiedad de la empresa estatal CASIC.

Landspace tiene planeado realizar el vuelo inaugural del Zhuque-2 en junio de 2021. El Zhuque-2 tiene dos etapas y 49,5 metros de altura y será capaz de lanzar una capacidad de carga útil de 4.000 kilogramos a LEO de 200 kilómetros de altitud, o 2.000 kilogramos a SSO de 500 kilómetros.

Landspace realizó a principios y mediados de mayo tres pruebas de encendido del motor de oxígeno líquido y metano criogénico Tianque-12 de 80 toneladas de empuje a nivel del mar. Tianque-11, un motor de metano y oxígeno líquido más pequeño de 10 toneladas de empuje realizó una prueba de encendido de 2.000 segundos el 5 de junio.

Aunque los primeros lanzamientos no contemplan la reutilización, los futuros vuelos de Zhuque-2 intentarán aterrizajes verticales para permitir la reutilización de la primera etapa.

El Zhuque-1 es un cohete liviano de propelente sólido que no pudo alcanzar la órbita en su único vuelo en octubre de 2018. Fue el primer intento de lanzamiento orbital de una empresa espacial china privada.

Fuentes: Spacenews/latamsatelital.com

Turquía tendrá su microlanzador en 2025

Durante la inauguración de nuevas instalaciones de la empresa Roketsan, el presidente turco anunció que planean realizar el vuelo inaugural del microlanzador MSLS en 2025 o antes. El primer vehículo orbital de Turquía permitirá situar en órbita baja terrestre hasta 100 kg de carga útil.

Turquía está preparada para comenzar las primeras pruebas de su tecnología de motor cohete de propulsante líquido, anunció el domingo el presidente Recep Tayyip Erdoğan como parte de la última medida en la campaña del país por la autosuficiencia.

“Ahora estamos en la liga espacial en términos de proyectos domésticos, nacionales. Me gustaría anunciar la buena noticia de que estamos listos para comenzar las primeras pruebas de nuestra tecnología de motor cohete de propulsante líquido desarrollada en el país”, dijo Erdoğan durante la ceremonia de inauguración del Centro de Investigación de Tecnologías Espaciales y Tecnologías Avanzadas de Roketsan en la capital, Ankara. A principios de este año, Erdogan había prometido el lanzamiento de un programa espacial nacional en 2020.

La ceremonia de inauguración se produjo cuando el país celebró el Día de la Victoria, que marca el 98 aniversario de la victoria del país en la «Gran Ofensiva», una batalla que allanó el camino para la independencia del país. La Gran Ofensiva, conocida como «Büyük Taarruz» en turco, comenzó el 26 de agosto de 1922 y marcó la batalla final en la Guerra de Independencia de Turquía, que duró de 1919 a 1922.

MSLS

Erdogan enfatizó en particular que el proyecto del Sistema de Lanzamiento de Microsatélites (MSLS por sus siglas en inglés) se ejecutaría dentro de la instalación de tecnología espacial y permitiría a Turquía colocar microsatélites de hasta 100 kilogramos en la órbita baja terrestre.

El proyecto, que tiene como objetivo garantizar el acceso independiente de Turquía al Espacio y la capacidad de lanzar microsatélites, planea completarse en 2025, pero Erogan dijo que esperaba que se completara mucho antes.

En su discurso, el presidente también señaló el éxito ya logrado en la industria de defensa del país. Erdogan dijo que, durante los últimos 18 años, habían desplegado esfuerzos para poner de pie a la paralizada industria de defensa de Turquía. “Hemos mantenido una política de no tomar ningún producto del exterior que podamos producir en nuestros propios términos”, agregó.

«Turquía está llevando a cabo más de 700 proyectos de defensa en este momento», dijo Erdoğan, y agregó que el número de empresas en la industria de defensa se había acercado a las 1.500. “Turquía ha logrado reducir su dependencia externa en la industria de defensa del 70% al 30%. El volumen de proyectos de defensa ha alcanzado los 60 mil millones dólares, mientras que las exportaciones de defensa han superado los 3 mil millones”, señaló.

Erdoğan en las instalaciones de Roketsan

Turquía tiene actualmente siete empresas clasificadas entre las 100 principales empresas de defensa del mundo, agregó el presidente. “Somos uno de los tres o cuatro países que producen vehículos aéreos no tripulados y vehículos aéreos no tripulados armados”, dijo.

Erdogan también señaló el primer misil marítimo de fabricación nacional del país, el Atmaca, que, según dijo, entraría en el inventario de las fuerzas de seguridad a finales de año. El desarrollo de este misil fue responsabilidad de la empresa Roketsan. El presidente turco señaló que con los sistemas cohetes que se producen localmente, Turquía «rompería nuestra dependencia externa en una medida considerable».

Roketsan ha continuado sus esfuerzos para desarrollar un sistema de lanzamiento de satélites desde 2007. El departamento de Diseño de Sistemas de Lanzamiento de Satélites de Roketsan, creado en 2008, fue el primer departamento en Turquía dentro de una empresa de defensa encargada de realizar proyectos relacionados con los sistemas de lanzamiento de satélites. El Diseño Conceptual Preliminar del Proyecto MSLS comenzó en 2013 y se completó en 2014.

Desde la empresa afirman que ““Los proyectos espaciales representan un área en la que Turquía ha demostrado su presencia, y Roketsan es la única empresa turca que desarrolla sistemas de lanzamiento, y los componentes más críticos de estos proyectos. Conscientes de la responsabilidad relacionada con esta misión, llevamos muchos años preparándonos. Contamos con importantes recursos y el know-how necesario para el desarrollo de este tipo de sistemas, aunque somos conscientes de que hay mucho que aprender y probar, por eso continuamos nuestros esfuerzos a un ritmo cada vez mayor”.

Fuentes: Roketsan/Daily Sabah/latamsatelital.com

Volt Motors: Programa de descarbonización de ciudades

La empresa cordobesa de base tecnológica Volt Motors presentó el Programa Sostenible para la Descarbonización de Ciudades, cuyo objetivo es desarrollar, en un plazo de dos años, familias de productos tendientes a optimizar la logística de personas en las ciudades. 

De este modo, a los citycar ya creados por la empresa, materializados en los modelos 100% eléctricos e1 y w1 y su modelo para espacios cerrados z1, se sumará el concepto Second Eco Life, que incluye la motorización eléctrica de colectivos de transporte público de pasajeros y un proceso de “retrofit” o “revamping”, que implica la adaptación eléctrica de unidades impulsadas con motorización a gasoil. Es decir, otorgarles a estas unidades, una “Segunda vida sustentable”. 

Adicionalmente, el proyecto incluye la alianza estratégica con la empresa cordobesa Karikal quien desarrolló una serie de paneles interiores con nanotecnología antibacterial, que asegura la autosanitización de las superficies, limitando la permanencia viral. 

Complementariamente, la iniciativa de Volt Motors incluye la creación de un repertorio de vehículos de micro movilidad urbana como bicicletas y monopatines para articulación del transporte de personas de “última milla”. “Cuando creamos Volt Motors, hace cinco años, nuestra visión fue la de crear soluciones sustentables para la logística de personas, de este modo, el Programa Sostenible para la Descarbonización de Ciudades va en esa dirección, ya que implica considerar todas las variables urbanas para el traslado de personas, tanto en forma familiar, colectiva e individual, desarrollando diferentes vehículos para cada configuración”, señaló Daniel Parodi, CEO de VOLT motors. 

“Los técnicos de Volt ya pasaron la etapa de proyecto y están trabajando en la ingeniería de cada producto, confiamos en que en los próximos meses ya podamos presentar nuestras primeras alternativas que responderán a este concepto de descarbonización urbana”, remarcó el directivo. Cabe destacar que la empresa adhirió al programa “Me comprometo” de las Naciones Unidas (ONU Medio Ambiente), que implica, como objetivo central, sumar voluntades, públicas y privadas, tendientes a optimizar sus procesos hacia una vocación sostenible y movilidad eléctrica, aprovechando el uso de energías renovables.

Fuente: autoblog.com.ar

¿Acaba la India de entrar en el club hipersónico?

La India ha llevado a cabo con éxito su segunda prueba del vehículo hipersónico HSTDV, que se está utilizando como un demostrador de tecnología. El ministro de Defensa del país asiático ha calificado el acontecimiento como un "logro histórico".

© CC BY-SA 4.0 / 星海军事

La Organización para la Investigación y el Desarrollo de Defensa de la India (DRDO) ha completado con éxito una prueba del vehículo hipersónico HSTDV (siglas en inglés de vehículo demostrador de tecnología hipersónica), según lo ha anunciado el ministro de Defensa del país, Rajnath Singh, en Twitter.

"DRDO ha probado hoy con éxito un vehículo demostrador de tecnología hipersónica que utiliza un sistema de propulsión estatorreactor de desarrollo doméstico. Este éxito demuestra que las tecnologías clave están listas para pasar a la siguiente etapa [de pruebas]", dijo Singh.

El ensayo ha tenido lugar en el centro de pruebas de misiles Abdul Kalam de la isla Wheeler, frente a la costa este de la India, un acontecimiento que el ministro de Defensa ha calificado el como un "logro histórico".

Durante la prueba, el vehículo hipersónico ha mantenido su trayectoria a una velocidad Mach 6 o, dicho de otra forma, seis veces mayor que la del sonido, entre 22 y 24 segundos. Eso supone casi 2 kilómetros por segundo. 

El motor del vehículo se ha prendido automáticamente para volar por sí mismo a una altitud de hasta 30 kilómetros después de separarse del vehículo de lanzamiento, cuyo papel ha desempeñado un misil balístico Agni-I de propulsión sólida. De hecho, la DRDO incluso ha compartido un vídeo del lanzamiento del misil Agni-I que llevaba a bordo el vehículo demostrador de tecnología.

Esta nueva prueba desestima los rumores que levantó la primera, que tuvo lugar en junio de 2019, debido a problemas precisamente con ese misil balístico Agni-I.

Fuente: mundo.sputniknews.com

Cómo Rusia está preparando a los astronautas de la India para su misión espacial

Rusia prepara a los cuatro astronautas de la India que protagonizarán el lanzamiento tripulado a la órbita realizado por su país. Este será el segundo vuelo espacial de la historia protagonizado por un indio. Tras meses de entrenamiento, ahora se está trabajando en los trajes espaciales para los cuatro astronautas, que también llevarán sello ruso.

© Foto : Pixabay / qimono

Gracias a la cooperación entre la empresa de investigación y producción Zvezda y la compañía Glavkosmos, filial de la corporación espacial estatal rusa Roscosmos, la India podrá desarrollar su potencial aeroespacial con una nueva misión.

Desde el 10 de febrero de 2020, cuatro astronautas indios se están sometiendo a entrenamientos específicos en Rusia para adaptarse a las condiciones a las que se expondrán durante la misión espacial. Se espera que los cursos terminen a principios de 2021.

Rusia se ha implicado por completo no solo en la preparación física de los integrantes de la misión india, sino también en la puesta a punto del equipo y de los aspectos técnicos de su viaje cósmico. Así, el país se ha comprometido a producir ojos de buey, los sillones y los trajes espaciales que usarán los cuatro astronautas. 

"La empresa de investigación y producción Zvezda, en virtud del contrato vigente de Glavkosmos con el Centro de vuelos espaciales humanos de la Organización de Investigación Espacial de la India (ISRO, por sus siglas en inglés), ha comenzado a fabricar equipos individuales para los astronautas indios que se están entrenando en Rusia", dijo el servicio de prensa de Glavkosmos.

La compañía informó que los profesionales indios visitaron recientemente la empresa Zvezda, donde se les tomaron las medidas para la posterior fabricación de los trajes. El contrato para la fabricación y el suministro de conjuntos individuales de equipo para los astronautas indios fue concertado por Rusia e India el 11 de marzo de 2020. 

"El contrato también prevé la fabricación de asientos y soportes de fijación individuales", explicó, a su vez, director general de Glavkosmos, Dmitri Loskutov.

El primer y hasta ahora único astronauta indio que viajó a la órbita fue el piloto militar Rakesh Sharma y lo hizo en abril de 1984 a bordo de la nave espacial soviética Soyuz T-11.

Fuente: mundo.sputniknews.com

The Mars Society (capítulo Argentina): Impulsores de una cultura espacial

Jóvenes integrantes de una organización internacional con sede en Mendoza promueven charlas y talleres sobre ciencias espaciales, en particular sobre el conocimiento del planeta Marte. 

Por Magdalena Bagliardelli

Foto: Gentileza The Mars Society Argentina

¿Es posible para nuestro país llegar a Marte? “Sí”, afirma con convicción Gabriel Caballero, fundador y director del capítulo argentino de The Mars Society. El joven, de 25 años, es parte de una organización sin fines de lucro nacida en los Estados Unidos que busca “educar al público y a los gobiernos sobre la importancia de explorar el planeta Marte, llevar humanos allí y establecer una base fija en ese planeta”.

El 14 de abril de 2018, la sede de The Mars Society Argentina (TMSA) comenzó a funcionar en la ciudad de Mendoza. Un año antes, Gabriel Caballero, estudiante de la carrera Ingeniería Electrónica en la Universidad Tecnológica de Mendoza, había conocido la organización internacional a partir de una convocatoria para viajar a los Estados Unidos a participar en una base de simulación del planeta Marte, ubicada en el desierto de Utah. “Fue vivir una experiencia de astronauta, lo más realista posible. Era como estar en Marte, aislados en el desierto, sin medios de comunicación, encerrados por dos semanas. Fue muy realista”, recuerda Gabriel.

“¿Por qué tuve que viajar tan lejos para vivir esta experiencia, si en la Argentina tenemos la inteligencia para poder resolver problemas con pocos recursos?”, reflexiona en diálogo con Convivimos. “Creemos erróneamente que cualquier tema espacial tiene que surgir de los Estados Unidos o Europa, y no es así”, añade.

Durante estos dos años, TMSA ha organizado actividades abiertas a todo público, ya sea en eventos puntuales como el NASA Space Apps, mediante la generación de convenios con universidades del país y en la participación en el Congreso Argentino de Tecnología Espacial, que se realiza cada dos años. 

El NASA Space Apps Challenge es un concurso de proyectos, con formato de hackatón, que se realiza en simultáneo en más de 200 ciudades alrededor del mundo. La particularidad del evento es que no se limita a la realización de programas o software, sino que desde NASA lanzan una consigna para que los participantes, en grupo, propongan proyectos de hardware, audiovisuales, artísticos, sociales, entre otros, para resolverla. Pueden participar estudiantes de todos los niveles educativos y otras personas interesadas en la temática sin importar su edad o profesión. En general, los temas desafían a los grupos a enfrentar problemas reales actuales, tanto del planeta tierra como del espacio, cuya resolución podría originar nuevos equipos de trabajo y emprendimientos.

En 2019, participaron 200 personas, desde chicos de escuelas primarias hasta profesionales, en un evento que se desarrolló durante un fin de semana. Uno de los desafíos era proponer una solución al problema de contaminación de los océanos. 

“Desde que empieza el evento tratamos de tener expertos que vayan a los grupos a ver cómo están trabajando y luego los alentamos a que lo sigan haciendo durante el año”, explica Gabriel.

Como parte de las respuestas, propusieron un sistema de medición del caudal de agua que genera una casa, para concientizar sobre el derroche y promover el reciclado, así como un robot barredor de océanos. “De los once proyectos que surgieron, hubo varios que empezaron a tener su apoyo por parte de incubadoras para llevarlos adelante, pero este año con el tema de la pandemia se trabó todo”, afirma el director de TMSA.

“Sin lugar a dudas, este tipo de eventos tiende a motivar la vocación científica también entre las chicas. El año pasado contamos con la participación de Laura Moreschi, de CONAE e integrante del proyecto SAOCOM. Entonces, conocer a una mujer que estuvo al mando de una misión de un satélite argentino fue decir ‘Yo también puedo’. 

El impacto que genera esta propuesta es muy grande, y también motiva la posibilidad de hacer una carrera acá, en la Argentina. Queremos crear una cultura espacial y convencer a los chicos de que se puede hacer un desarrollo acá mismo para que los gobiernos inviertan más en investigación, ciencia y tecnología”, enfatiza. 

EXPERIENCIAS ESPACIALES

La sede argentina de The Mars Society participa del Consorcio Universitario de Ingeniería Espacial (UNISEC), cuyo objetivo es acercar proyectos del área espacial a universidades de todo tipo. “Hay muchas cátedras, materias, tesis que los estudiantes tienen que realizar sobre ciencias espaciales y no saben por dónde empezar, y el consorcio busca acercar proyectos, apoyarlos, darles recursos, conocimientos y que puedan recibirse dentro de su propia universidad”, comenta Caballero.

“Estamos trabajando en conjunto con la UTN de Mendoza, la de Córdoba y la de San Francisco. También con la Universidad Nacional de Cuyo. En el caso de Córdoba, que es el punto más influyente en el área espacial por las fábricas y las centrales de CONAE, nos hemos vinculado con estudiantes del Club de Robótica de la UTN que crearon un nanosatélite educativo, para luego construir un satélite. Desde UNISEC nos dijeron que repliquemos el proyecto para empezar a fomentar el desarrollo de tecnología espacial”, cuenta.

Otro de los proyectos que tiene en agenda TMSA es replicar la experiencia de Carl Sagan (astrónomo, escritor y divulgador científico estadounidense) de ir a escuelas y mostrar imágenes del espacio, poder crear maquetas de satélites, cohetes, modelos espaciales para que los chicos puedan armar las partes y conocer cómo funcionan. “Creemos que si pueden ir aprendiendo cómo está construido el elemento, se van a ir enamorando. Lo mismo queremos hacer con escuelas que trabajan con impresión 3D y las que tienen robótica: a esas la idea es ir con el estilo de nanosatélite, que es muy lindo, porque con poca inversión inicial se puede hacer un prototipo con el cual trabajar”, asegura. 

Cómo comunicarse: 

The Mars Society Argentina 

gabriel.c@argentina.marssociety.org

Fuente: convivimos.naranja.com

Gobierno mendocino enviará un "paquete tecnológico" de leyes para fomentar la industria del conocimiento

Lo anunció en el marco del foro Mendoza Tec 2020. Se trata de tres proyectos que enviará a la legislatura.

En el marco del foro Mendoza Tec 2020, que reunió de manera virtual a emprendedores y empresarios de la industria del conocimiento, el gobernador Rodolfo Suarez anunció a través de su cuenta de Twitter que enviará una serie de proyectos a la Legislatura para fomentar dicha industria.

"Comparto con ustedes el anuncio de un Paquete Tecnológico de tres leyes que enviaremos a la Legislatura para potenciar aún más el esfuerzo público- privado, generando empleo privado de calidad e incrementando las exportaciones de Mendoza", escribió el mandatario.

El primer proyecto se trata de una ley de Fomento Emprendedores: "busca la creación de nuevos emprendimientos de base tecnológica con fondos por 1.500.000 dólares y 3.330.000 pesos", afirma el Gobernador.

Luego, anunció la idea de crear una Agencia de Ciencia, Tecnología e Innovación, la cual buscará redefinir "la estrategia de desarrollo científico y tecnológico, articulando al ambiente académico, empresarial y productivo dando cumplimiento a una propuesta de campaña, destinando una suma de 1.500.000 dólares", según las palabras de Suarez.

Finalmente, Rody prevé crear una ley de Economía del Conocimiento: "buscamos fomentar el desarrollo de software, servicios informáticos y audiovisuales, entre otros considerados 'economía naranja'", sostuvo.

Para cerrar, sostuvo que con esta última ley buscará crear nuevas empresas y potenciar las que ya existen, inyectando fondos por 1.400.000 dólares y 95.000.000 de pesos.

Fuente:  voxpopuli.net.ar

Los próximos telescopios espaciales chinos para el estudio de exoplanetas

Por Daniel Marín

El programa espacial científico chino ha avanzado de forma vertiginosa en los últimos años, a pesar de que muchas misiones propuestas en la última década se han pospuesto —o evolucionado—, o bien han sido directamente canceladas. Entre las misiones que siguen adelante podemos destacar aquellas destinadas a estudiar exoplanetas. La primera de ellas es CHES (Close-by Habitable Exoplanet Survey), un telescopio espacial que estará situado en el punto de Lagrange L2 del sistema Tierra-Sol (ESML2). CHES es una misión interesante porque detectará exoplanetas mediante astrometría. Hasta ahora, la inmensa mayoría de exoplanetas se han descubierto usando el método del tránsito —empleado por las misiones Kepler y TESS de la NASA, por ejemplo—, un método seguido en popularidad por el de la velocidad radial. Sin embargo, por ahora no se ha lanzado una misión exclusivamente destinada a descubrir exoplanetas por este método (la misión europea Gaia detectará muchos planetas extrasolares con esta técnica, pero se trata de uno de sus muchos objetivos). La astrometría tiene la ventaja de ser complementaria al método del tránsito y el de la velocidad radial. Mientras estas dos últimas técnicas favorecen el descubrimiento de planetas situados muy cerca de sus estrellas, el método astrométrico favorece la detección de aquellos en órbitas más distantes.

Telescopio espacial chino CHES para descubrir exoplanetas mediante astrometría (B. Liu et al).

CHES es un telescopio espacial con un espejo primario de 1,4 metros de diámetro y una focal de 42 metros que se centrará en la búsqueda de planetas extrasolares alrededor de estrellas cercanas de tipo solar. En concreto, estudiará unas cien estrellas de tipos espectrales F, G y K situadas a menos de 32,6 años luz (o sea, 10 pársecs). Gracias al empleo de astrometría con una precisión de un microsegundo de arco, se estima que CHES descubrirá unos cincuenta exoplanetas de tamaño terrestre o supertierras. También descubrirá exoplanetas con periodos de entre 30 días y 10 años y será capaz de estudiar la atmósfera de algunos de ellos en busca de biomarcadores como agua o metano. Incluirá tres espectrógrafos en el ultravioleta, en el visible y en el infrarrojo, además de una cámara capaz de observar en el infrarrojo. La misión CHES recuerda al malogrado proyecto SIM de la NASA y a su sucesor, SIM Lite, que debían haber sido los primeros observatorios espaciales dedicados a la detección de exoplanetas mediante interferometría. Si todo sale bien, CHES debe despegar en 2028. Su misión primaria durará unos cinco años.

Rango de búsqueda de CHES de exoplanetas dependiendo de su masa y su periodo (CNSA).

El otro proyecto es Miyin (觅音, algo así como «el buscador de voces» en mandarín), una misión más ambiciosa a cargo de CASC (China Aerospace Science and Technology Corporation) destinada a buscar exoplanetas potencialmente habitables mediante un interferómetro espacial. La interferometría es una potente técnica que permite anular la luz de la estrella para poder ver los planetas que giran a su alrededor de forma directa. Aunque a principios de este siglo hubo dos propuestas muy potentes para sacar adelante misiones de este tipo —Darwin de la ESA y TPF/TPF-I (Terrestrial Planet Finder) de la NASA— las complejidades técnicas asociadas a este método impidieron su desarrollo. Miyin consistirá en cuatro telescopios que se situarán en el punto ESML2. Una vez allí, los satélites se dispondrán en disposición triangular, con una de las naves en el centro. Las tres naves exteriores estarán comunicadas con la nave central usando haces láser. Cada nave tendrá un telescopio que trabajarán en el infrarrojo medio (12 micras), ya que en esta zona del espectro el contraste de brillo entre la estrella y los posibles exoplanetas es mucho mayor que en el visible. De esta forma, Miyin logrará alcanzar 0,01 segundos de arco de resolución, lo que permitirá ver directamente exoplanetas alrededor de estrellas no muy lejanas. El interferómetro Miyin tendrá la misma resolución que un telescopio espacial con un espejo primario de 300 metros. Naturalmente, los exoplanetas rocosos se verán como puntos, pero incluso en este caso se puede extraer muchísima información sobre sus características e incluso sobre su atmósfera (en caso de existir). De hecho, uno de los objetivos de Miyin es detectar agua en planetas rocosos potencialmente habitables. Miyin se encuentra por ahora en una fase conceptual, por lo que puede no ser aprobado finalmente. En caso de que así sea, despegaría alrededor de 2030.

Características técnicas del interferómetro espacial infrarrojo Miyin (https://twitter.com/EL2squirrel).

A estos proyectos hay que sumar el que será el primer telescopio espacial chino, Xuntian (巡天), también conocido por sus siglas en inglés de CSST (Chinese Space Station Telescope). Xuntian es un telescopio de unas veinte toneladas que debe despegar en 2021 o 2022. Dispondrá de un espejo principal de 2,4 metros de diámetro como el del telescopio Hubble o el futuro Nancy Grace Roman (WFIRST), aunque al estar destinado a estudios de campo muy amplio, se parecerá más a este último que al Hubble. Xuntian se acoplará regularmente con la futura estación china permanente para que la tripulación sustituya sus instrumentos o repare los sistemas que sean necesarios. Xuntian es un telescopio de objetivo general que observará todo tipo de objetos astronómicos, aunque también estudiará exoplanetas. Además de estos proyectos, también existen otras propuestas que incluyen un telescopio para descubrir exoplanetas por el método del tránsito, aunque por el momento no se han materializado. Como vemos, la astronomía espacial china ha venido para quedarse.

El futuro telescopio espacial Xuntian (CNSA).

Fuente: danielmarin.naukas.com