Y-TEC, una catedral de la tecnología

A diez años de su creación, la compañía de YPF y el Conicet trabaja en múltiples frentes y quiere actuar como una aceleradora de empresas tecnológicas.

Por NORA BÄR

YPF es conocida como una compañía de extracción de petróleo y gas, y como fabricante de lubricantes y combustibles. Otra faceta menos visible son sus empresas relacionadas: YPF Luz (con centrales térmicas, parques eólicos en la Provincia de Buenos Aires, Chubut y Santa Cruz, y un gran parque solar en San Juan) o YPF Agro (se dedica a la biotecnología vegetal, fertilizantes y otros insumos para el campo). Es el segundo productor de energía verde del país y aspira a ser el primero, para lo cual está avanzando hacia la transición energética con nuevos métodos de extracción de litio, la primera planta de producción de celdas y baterías de América latina, y proyectos para la obtención de hidrógeno verde.

Estas innovaciones son posibles en gran parte gracias a Y-TEC, su brazo tecnológico, una empresa cuyo capital accionario pertenece en un 51% a YPF y en un 49% al Conicet, y que se plantea ser algo así como una “catedral de la tecnología”. Ubicada en Berisso, Provincia de Buenos Aires, la sede ocupa un predio de cinco hectáreas cedido por la Universidad Nacional de La Plata. En un moderno edificio de unos diez mil metros cuadrados, trabajan 260 investigadores y tecnólogos, más otros 133 investigadores, becarios y técnicos adscriptos a proyectos puntuales, hacen sus tesis 10 doctorandos, funcionan 47 laboratorios, 12 plantas piloto y más de mil equipos, algunos de ellos, únicos en el país.

Y-TEC tiene uno de los laboratorios de microscopía más completos del país (FOTO GENTILEZA Y-TEC)

A diez años de su creación, obtuvo 35 patentes y desarrolló 20 tecnologías en las áreas comprendidas en nueve “misiones” o ejes de trabajo. Además, tiene más de 100 acuerdos de cooperación con el sistema científico, y convenios de colaboración con las universidades nacionales de Córdoba, del Sur, de Río Negro, San Juan Bosco y de La Plata, y con la Comisión Nacional de Energía Atómica, entre otros. Y lleva publicados en revistas con referato alrededor de un centenar de trabajos de ciencia básica.

La filosofía de Y-TEC gira en torno del concepto de empresa interdisciplinaria. Allí trabajan geólogos, físicos, matemáticos, biotecnólogos, químicos, ingenieros. “Es un mundo atractivo para los investigadores porque pueden transformar los hallazgos de laboratorio en soluciones tecnológicas que se escalan y llegan al mercado –dice Roberto Salvarezza, ex ministro de Ciencia, Tecnología e Innovación, y actual presidente del Directorio–. Analizamos las propuestas desde los insumos que se van a utilizar hasta si son factibles desde el punto de vista económico, a lo mejor no en lo inmediato, pero sí en el corto plazo. Y ahora también nos estamos planteando actuar como una aceleradora de otras compañías de base tecnológica”.

Lo que en un primer momento se concibió como una suerte de Invap petrolero creció para ir más allá: poner a disposición del sistema de tecnología e innovación desde el equipamiento, hasta el soporte administrativo y logístico para el desarrollo de sus proyectos.

Muestra de roca donde se advierte su porosidad.

El subsuelo en el laboratorio

Un ejemplo es el dispositivo para inspeccionar gasoductos que están desarrollando precisamente con Invap: un “PIG”, siglas en inglés que corresponden a pipeline inspection gauge (en broma, lo llaman el "chancho inteligente”, porque el vocablo “pig”, en inglés significa “cerdo”).

“Hasta ahora, cada vez que una compañía quería inspeccionar un gasoducto, había que traer el PIG en avión, se usaba, se grababan las señales, se interpretaban y les entregaban el resultado –explica Eduardo Dvorkin, director titular de Y-TEC–. Eso no solo hacía que tuvieran que salir dólares del país, sino que se carecía de una adecuada disponibilidad. Es decir, que si uno se llevaba por delante un gasoducto con una retroexcavadora, no había forma de inspeccionarlo. Pero nosotros estamos diseñando uno propio, para uso local y para dar servicios a terceros. La Transportadora de Gas del Sur (TGS), la Transportadora de Gas del Norte (TGN) y Yacimientos Petrolíferos Fiscales de Bolivia serán los primeros usuarios”.

Litio, Hidrógeno, Tecnologías del Subsuelo, Químicos Innovadores, Combustibles, Ambiente, Agro, Tecnologías de Caracterización son los nombres de algunas de las “misiones” (líneas estratégicas a la manera en que las concibe la economista Mariana Mazzucatto) en torno de las cuales se organiza la tarea diaria de los laboratorios de Y-TEC. El que dirige Martín Sánchez desarrolla nuevas tecnologías para la caracterización del subsuelo y la optimización de la producción de hidrocarburos.

“Por ser un proceso de extracción de fluidos del subsuelo, la fractura hidráulica (tecnología con la que se extrae el petróleo y el gas no convencional de Vaca Muerta), si no se hace correctamente, puede generar sismicidad –cuenta Sánchez, doctor en ingeniería–. Pero insertar un fluido, como el dióxido de carbono (CO2), una de las soluciones que hoy se estudia para el control de los gases de efecto invernadero, también. Si se inyecta CO2 en condiciones súper críticas también produce sismicidad inducida si no se toman los recaudos necesarios. De hecho, hay algunas iniciativas, como el proyecto español Castor, un depósito de gas natural sumergido en un antiguo campo petrolífero frente a las costas de Castellón y Tarragona, que se canceló por la sismicidad que generaba”.

Atlas para la inyección de dióxido de carbono

Ya hay países que inyectan dióxido de carbono en el subsuelo. Uno de los precursores fue Noruega, pero también lo hacen Estados Unidos, Canadá, Australia y, en América latina, Brasil.

“La idea de estudiar el subsuelo es tratar de mitigar esos problemas –destaca Sánchez–. En general, la inyección de fluido en fractura hidráulica es muy baja, entonces, las probabilidades de que aparezca sismicidad importante son pequeñas”.

El grupo que lidera tiene a su disposición una instalación experimental única en América latina para investigar la fractura hidráulica en muestras tomadas de Vaca Muerta, utilizando incluso modelos de simulación. Además, están trabajando en colaboración con la Comunidad Europea en un proyecto llamado “Pierre Curie” para la inyección de dióxido de carbono, por el que recibieron un millón y medio de euros. “En este momento, tenemos gente nuestra en España, en Noruega y en Francia para investigar en este tema –cuenta Sánchez–. Participan 12 o 13 instituciones, entre las cuales también está la CNEA, la UBA y la Universidad Nacional de la Patagonia San Juan Bosco, de Chubut. De los países europeos, participan Bélgica, Noruega, Francia y Suiza”.

Para explorar cuáles serían las principales cuencas locales aptas para este uso, los científicos produjeron el primer atlas de la Argentina sobre capacidad de almacenamiento de CO2, algo indispensable si se decide avanzar en la producción de hidrógeno azul (que procede del reformado del gas natural, pero en cuya obtención se captura el dióxido de carbono para que no contribuya a la acumulación de gases de invernadero).

“La captura y el almacenamiento de CO2 son las estrategias por excelencia para alcanzar el ‘cero neto’ (emisiones nulas) en 2050 –destaca Sánchez–. Y aún así estamos en el 1% de lo que se necesitaría”.

Espectrómetro de fotoelectrones inducidos por rayos X (XPS); permite determinar la composición de materiales

Microscopía en escala micro, nano y atómica

En materia de gas y petróleo, entre otras características de las rocas que es imprescindible conocer están la porosidad y la interconexión [de esos poros] para estimar la permeabilidad que permitirá que fluya el hidrocarburo. “Son las propiedades petrofísicas por excelencia –subraya Sánchez–. En un reservorio convencional, cuanta más porosidad, más volumen almacenado. En uno no convencional, la permeabilidad es baja, entonces es necesario aplicar otras técnicas, como la estimulación”.

Parte de esos estudios se hacen en el laboratorio de microscopía a cargo del investigador del Conicet Alberto Carneiro, que le da soporte a todas las áreas. Junto con su equipo, desarrolló procedimientos para obtener imágenes en 3D y analizar muestras de las “coronas” que se extraen en los pozos de “shale” (petróleo y gas no convencionales), unos cilindros de un metro de largo por dos a cuatro pulgadas de diámetro.

Alberto Carneiro, jefe del Laboratorio de Microscopía

Con el equipo de Rayos-X obtienen imágenes para el estudio de baterías y celdas de litio. Con un microtomógrafo pueden ver detalles más pequeños.

Entre los equipos que son únicos en el país, cuentan con un espectrómetro de alta resolución, que permite determinar con enorme precisión la masa exacta de los compuestos analizados. Pueden observar el tipo de moléculas que componen el petróleo crudo y así obtener una huella digital de la formación para compararla con otras.

También disponen de un modernísimo “microscopio electrónico de transmisión” (TEM) que alcanza resolución atómica. Obtiene imágenes en el modo tomografía. Las muestras que examina son tan, pero tan pequeñas, que si se sumara el volumen de todas las que se vieron con este tipo de dispositivo en el mundo equivaldría a algunos milímetros cúbicos.

“Llegó en 2016 y está protegido por un gabinete para evitar perturbaciones que pueden producirse incluso cuando uno habla –explica Carneiro–. O sea que cubrimos las tres escalas: micro, nano y atómica, lo que nos permite estudiar cómo se organiza la materia en cada una”.

En el laboratorio de mecánica, examinan las propiedades de las rocas, cómo se deforman y se rompen, algo crítico en la fractura hidráulica y también en la captura de dióxido de carbono.

“Sacamos muestras, las colocamos en prensas con las que podemos simular la profundidad que uno desee, para someterlas a las condiciones de presión que existen, por ejemplo, a 3000 metros –explica Sánchez–. La primera prensa que compramos, era ‘de estantería’. La otra se diseñó para nuestros requerimientos específicos, es especial para nosotros. En la primera hacemos ensayos, y en la segunda, investigación. Antes, había que enviar las coronas al exterior para estudiarlas”.

Simulación numérica

Para estudiar problemas complejos, desde 2012 se viene trabajando en el desarrollo de un simulador de fractura hidráulica propio. “Eso nos da capacidades que los software comerciales no poseen –subraya Dvorkin–. En estos diez años, comenzamos con problemas muy simples hasta finalmente avanzar con arreglos que representan con mayor precisión lo que ocurre en el subsuelo”.

La misión de “químicos innovadores”, a cargo de Isabel Vega, trabaja en mitigación de corrosión inducida por microorganismos, en nanotecnología y surfactantes, y en “recuperación terciaria” (el proceso por el cual se inyecta agua con un polímero para empujar el petróleo remanente).

Eduardo Dvorkin y Roberto Salvarezza

También desarrollan “desemulsionantes”, que son nanoláminas (nanosheets) de grafeno modificado. “Para que una fractura hidráulica sea eficiente, hay que introducir un fluido a muy alto caudal con un agente de sostén para que una vez que se deja de bombear, la fractura quede abierta –detalla Vega–. Estos fluidos rompen la roca y bajan la presión, con lo que puedo usar más caudal, acelero el proceso, uso menos energía y reduzco costos. Hoy, ya existen estos productos, pero la diferencia fundamental del nuestro es que es una solución acuosa, lo que hace más fácil ‘aditivarlo’”.

Para conocer la integridad de las cañerías de los pozos petrolíferos y los daños por corrosión, en Y-TEC desarrollaron una tecnología que les permite medir el espesor remanente y hacer un cálculo de la velocidad con que se produce el daño. “Junto con la gente del Centro de Investigación en Métodos Computacionales (Cimec), de Santa Fe, pensamos un método para calcular los espesores remanentes y cuál es la presión que puede seguir resistiendo esa cañería –cuenta Dvorkin–. Hoy todavía no se aplica porque no podemos sacar más gas de Vaca Muerta hasta que esté finalizado el gasoducto. Pero el año que viene esta tecnología será importante, vamos a poder producir más gas en menos tiempo”.

Planta piloto de litio (FOTO GENTILEZA Y-TEC)

Celdas de litio

Uno de los proyectos insignia que encarnan el objetivo de Y-TEC es su planta de celdas de litio, UniLiB, una de las únicas cuatro que se encuentran en el Hemisferio Sur, que ya está equipada y a punto de comenzar a producir. Desarrollada en conjunto con la Universidad Nacional de La Plata, los trabajos en escala de laboratorio se iniciaron hace 12 años. “Después, pasamos a una planta piloto en la que podemos testear nuestros propios materiales –destaca Salvarezza–. Hay tres que son insumos críticos: uno es el material catódico (el polo positivo, nosotros elegimos la tecnología de fosfato, hierro y litio, o LFP). Es más segura y económica, y tiene menos impacto ambiental. El otro es el grafito, utilizado en el ánodo (polo negativo). Y el tercero es el electrolito [solución líquida que proporciona la fuente de iones de litio, conductora de electricidad]. En el camino del desarrollo uno se encuentra con restricciones potenciales que son el acceso a un recurso estratégico, al conocimiento, y a las divisas para las posibles inversiones”.

Realizando ensayos en la planta piloto de celdas de litio

Según Salvarezza y Dvorkin, los costos estimados de producción están casi en paridad con el LFP importado de Asia. La planta tendrá una capacidad de producción de 300 celdas por día, y de 780 cuando se trabaje en tres turnos. Esto permitiría equipar entre 40 y 45 buses por año, pero la primera meta que tienen en vista es proveer a la comunidad de la Isla Paulino, cercana a Berisso, de baterías de litio para almacenar la electricidad producida por un parque fotovoltaico.

“Es una localidad que está aislada de la red de suministro eléctrico –cuenta Salvarezza–. Será una prueba piloto para resolver el problema de muchas jurisdicciones del país que nunca van a estar integradas a la red porque están muy alejadas. Vamos a desarrollar un paquete de energía limpia y renovable que incluye paneles solares y baterías para almacenamiento de la energía, y cuyo costo es competitivo en comparación con otras alternativas”.

Además, están en tratativas con la provincia de Santiago del Estero para transferirle la tecnología que les permitirá construir una planta de producción de baterías de tres a cinco veces más grande, pero para vehículos eléctricos.

“Estamos transformando nuestro carbonato de litio en productos con valor agregado –afirma Salvarezza–. Somos socios con un 20% de participación. Ellos ponen la inversión, y nosotros capacitamos personal y nos ocupamos del soporte tecnológico”.

Combustibles

En otro laboratorio, Adrián Guzmán, líder de la misión Combustibles, y su equipo simulan las distintas situaciones a las que se ve sometido el motor de un vehículo durante un ciclo de uso: aceleración, frenado, marcha en la calle, en autopista… Todo eso se puede programar y un dinamómetro lo ejecuta. “Nos permite probar el rendimiento del combustible en una condición de laboratorio con una capacidad de control y de medición increíbles –dice Guzmán–. Es muy, muy preciso. La sala tiene un sistema de aire acondicionado para mantener la temperatura y la humedad muy estables, aún con el motor andando, durante los ensayos. Con esta instalación aseguramos que los productos de YPF siempre estén a la vanguardia de las últimas tecnologías y que tengan la mejor performance. Se hace un esfuerzo muy importante para que tanto los premium como los de segundo grado, estén al más alto nivel”.

Adrián Guzmán, líder de la misión Combustibles

La misión Hidrógeno investiga en aplicaciones de este elemento, una de las estrategias que despierta gran interés para el futuro de la movilidad baja en emisiones de dióxido de carbono. “Estamos desarrollando tecnología para la reconversión de motores diesel de transporte pesado o de pasajeros en sistemas duales con hidrógeno y diesel y de ese modo generar una descarbonización parcial a través del reemplazo parcial del diesel por hidrógeno bajo en carbono –cuenta la física María Herrera, líder del programa–. También estamos trabajando con trenes argentinos en un proyecto, todavía en etapas iniciales, para la transformación de locomotoras diesel a hidrógeno con tecnología de celdas de combustible como las que usa el Mirai, el auto a hidrógeno de Toyota”.

Y por último, la misión Ambiente, liderada por María Elena Oneto, desarrolla nuevas tecnologías para la regeneración de sistemas naturales, la valorización de residuos y el diseño sostenible de productos.

Sin duda, una apuesta ambiciosa para impulsar la innovación tecnológica en el país que debe mantenerse en el tiempo.

Fuente: eldestapeweb.com

Un niño pequeño podía describir perfectamente su vida pasada en una isla escocesa, pero nunca había estado allí

Desde los dos años, Cameron Macaulay comenzó a hablar sobre la vida en la Isla de Barra en las Hébridas Exteriores a pesar de que ni él ni su familia habían ido nunca al lugar remoto.

Por Patrick Daly

Cameron Macaulay solía llorar por su 'madre Barra' (Imagen: Extraordinary People/Youtube)

Las historias que Cameron cuenta sobre su vida suenan como cualquiera que un niño pueda contar sobre su educación.

Pero, sin embargo, hay una diferencia inquietante. Ni él ni su familia habían estado nunca en el lugar que estaba describiendo.

Cameron Macaulay tenía solo dos años cuando comenzó a hablar de otra vida que había disfrutado en la remota isla escocesa de Barra.

A un mundo de distancia de la calle Terrace en Glasgow, donde residía con su madre y su hermano mayor, el niño describió que vivía en un bungalow blanco con vista a la playa.

Solía decirle a su mamá Norma: “Soy un chico Barra”.

Los Macaulay vivían a 220 millas de Barra, que está situada frente a la costa oeste de Escocia en las Hébridas Exteriores y alberga a solo 1.000 personas.

El joven Cameron creía que había vivido en la Isla de Barra en otra vida (Imagen: Extraordinary People/Youtube)

El viaje desde Glasgow a la isla de Barra es de ocho horas en coche y ferry, o en un vuelo de una hora.

A pesar de su lejanía, Cameron hablaría libremente sobre jugar con su perro blanco y negro en la playa de arena de la isla.

Habló de mirar mientras sus hermanos corrían mientras él miraba por la ventana desde la casa de su familia en Barra.

Le diría a su madre que "cayó" por un agujero y entró en su nueva vida con ella.

"Vivía en una casa blanca con mi mamá y mi papá, y mis tres hermanos y hermanas", se registra que dijo Cameron durante un documental, Extraordinary People — The Boy Who Lived Before.

“Mi lugar favorito en Barra era la playa y me llevaba a mi perro. Yo jugaba con él y mis hermanos y hermanas también jugaban.

“Los aviones solían aterrizar en la playa”.

Los aviones aterrizan en la playa de Barra, tal como Cameron había 'recordado' (Imagen: Alamy)

Norma Macaulay, hablando con el mismo programa de Channel 5 en 2006, dijo: “Al principio solo pensé, 'Se está inventando cosas'.

“Pero luego pensé, ¿cómo sabía el nombre de Barra? ¿Por qué es Barra, donde ninguno de nosotros ha estado o tiene alguna conexión?

Las historias de Cameron se hicieron más detalladas a medida que pasaba el tiempo, recordando cómo su padre, a quien llamó Shane Robertson, murió en un accidente automovilístico.

Se enredó tanto en su supuesta vida pasada que lloraba en la guardería pidiendo que su "mamá Barra" lo recogiera en lugar de Norma.

“Con grandes lágrimas corriendo por su rostro, él seguía diciendo: 'Tengo que ir a Barra, mi familia me está extrañando'”, dijo Norma.

“¿Cómo lidias con eso? ¿A qué te dedicas? ¿Qué le dices?"

Mamá Norma buscó respuestas sobre los recuerdos de su hijo (Imagen: Extraordinary People/Youtube)

Angustiada por el comportamiento de su hijo, que entonces tenía cinco años, la madre soltera se reunió con un psicólogo y un experto en comportamiento infantil para ver si podían explicar lo que estaba sucediendo.

Pero, como no estaba convencida de sus sugerencias, alguien más podría haberle contado a Cameron sobre la vida en Barra o que era una historia imaginaria que había ido demasiado lejos, recurrió al Dr. Jim Tucker.

El psiquiatra infantil de la Facultad de Medicina de la Universidad de Virginia quedó fascinado con las historias de supuestas reencarnaciones contadas por niños pequeños.

El Dr. Tucker arregló un vuelo desde los Estados Unidos a Escocia para encontrarse con Cameron y luego organizó, junto con Norma, llevarlo a Barra.

Tras el aterrizaje del avión de Macaulay en Barra, que aterrizó en una playa de arena como recuerda Cameron, el joven le dijo a su mamá: “Te dije que todo era verdad… Me siento feliz de estar de vuelta”.

Cameron visitó un bungalow en Barra en el que dijo que recordaba haber vivido antes (Imagen: Extraordinary People/Youtube)

Sorprendentemente, después de reunirse con un historiador local en la isla, el Dr. Tucker y los Macaulay pudieron rastrear un bungalow blanco en la playa donde se sabía que vivía una familia Robertson en las décadas de 1960 y 1970.

Al visitar la propiedad, el documental muestra a Cameron apagado y molesto. Indicó que recordaba estar sentado en la casa de una sola planta con el fuego abierto ardiendo.

En el terreno que pertenecía al bungalow había una puerta que daba a la playa y a las piscinas rocosas debajo, tal como lo había descrito cuando volvió a Glasgow.

No queriendo dejar el rastro allí, Norma se puso en contacto con una genealogista llamada Ruth Boreham, quien descubrió que una familia Robertson, oriunda de Glasgow, había sido propietaria de la rústica casa blanca en Barra durante unos 20 años.

La familia pudo conocer a Gillie Robertson, un miembro de la familia, quien le mostró a Cameron fotos de las últimas vacaciones de su familia en la isla.

El bungalow blanco de una sola planta que el Dr. Tucker dedujo que podría ser la casa que Cameron recordó (Imagen: Extraordinary People/Youtube)

Sorprendentemente, confirmó que a menudo había un perro pastor blanco y negro en el terreno, aunque pertenecía a los vecinos.

Pero Gillie no recordaba a un hombre llamado Shane o a un miembro de la familia que hubiera muerto en un accidente automovilístico.

Aunque no todos los recuerdos de Cameron coincidían con la realidad, el Dr. Tucker dijo que Cameron aún podría tener recuerdos de una vida anterior.

"Ciertamente respondió a la casa de una manera que hizo que pareciera que este era un lugar especial para él", dijo el Dr. Tucker al documental.

"Es posible que haya tenido algunos recuerdos y emociones que de alguna manera existieron en esta isla de antemano en otra vida, y luego de alguna manera se le transmitieron".

Fuente: mirror.co.uk

Nubes oscuras, resquicios de esperanza: cinco formas en que la guerra en Ucrania está transformando el dominio espacial

por Sandra Erwin y Debra Werner 

Crédito: Ilustración de SpaceNews/B. Berger

La invasión no provocada de Rusia a Ucrania fue la historia más importante de 2022. Además de revivir los temores de la Guerra Fría de una guerra nuclear y causar estragos en los mercados energéticos, ha sido un evento de cisne negro para una industria espacial que aún se está adaptando a un cisne negro llamado COVID.

El desacato del orden internacional por parte de Rusia puso en marcha una realineación con implicaciones a corto, mediano y largo plazo, arrojando nubes oscuras sobre la comunidad espacial global, pero también revelando algunos aspectos positivos.

La guerra en curso en Ucrania ha acelerado la aceptación de las comunicaciones satelitales comerciales y la observación de la Tierra por parte del Departamento de Defensa de EE. UU. y la comunidad de inteligencia. Las naciones de todo el mundo, tomando nota de las contribuciones comerciales, han respaldado nuevas empresas espaciales nacionales y han forjado relaciones con los proveedores de servicios satelitales existentes.

Los satélites, junto con los sistemas de armas de la OTAN, han ayudado a Ucrania a montar una defensa formidable. En el aspecto diplomático, la difusión pública de imágenes satelitales ha obstaculizado las operaciones de desinformación rusas y ha ayudado a documentar crímenes de guerra y atrocidades.

El impacto de la guerra ha sido igualmente profundo en el lado del lanzamiento.

Si bien el exilio autoinfligido de Rusia ha demostrado ser una molestia para las empresas espaciales que dependen del hardware ruso, las exportaciones espaciales más importantes de Rusia antes de la invasión fueron los vehículos de lanzamiento.

Con la Soyuz de Rusia al margen, posiblemente de forma permanente, Europa se enfrenta a lagunas en su capacidad para desplegar y mantener una infraestructura espacial vital sin ayuda externa. A corto plazo, eso significa que la Agencia Espacial Europea y la Unión Europea están pasando de la dependencia rusa a la dependencia estadounidense a la de SpaceX.

Comercialmente, la pérdida de Soyuz, los embargos comerciales y los ataques con misiles rusos en la fábrica Yuzhmash de Dnipro alimentaron el fuego del basurero de la cadena de suministro que ralentizó el despliegue de la constelación.

1. SATÉLITES VARADOS

La Estación Espacial Internacional es uno de los pocos esfuerzos internacionales en los que participa Rusia para llevar a cabo la invasión de negocios como de costumbre. A otros programas espaciales civiles y comerciales no les ha ido tan bien.

La rescisión de los contratos de lanzamiento de Soyuz dejó varadas a más de una docena de misiones satelitales no rusas. Después de una pausa de ocho meses, OneWeb reanudó el lanzamiento de satélites para su constelación de banda ancha en octubre en el cohete GSLV Mark 3 de la India. Un segundo lanzamiento indio y tres vuelos SpaceX Falcon 9 están programados para ayudar a OneWeb a completar su constelación global de primera generación.

La Agencia Espacial Europea también tuvo que encontrar un nuevo transporte espacial.

El rover Rosalind Franklin de la ESA estaba programado para lanzarse en septiembre de 2022 en un cohete ruso Proton y descender a la superficie marciana en 2023 en una plataforma de aterrizaje construida por Roscosmos. Con la ruptura de la cooperación europea y rusa, la ESA ha elaborado planes para un vehículo de descenso europeo, por lo que es poco probable que la misión ExoMars se lance antes de 2028.

A otras misiones programadas para Soyuz les ha resultado más fácil reagruparse.

Dos pares de satélites de navegación Galileo de Europa se han inscrito para viajar en 2023 en los cohetes Arianespace Ariane 6.

Los cohetes Falcon 9 están programados para transportar la misión de cosmología Euclid de la ESA al punto L-2 Lagrange Tierra-Sol el próximo año y la misión Hera de la ESA a Dimorphos, el asteroide golpeado por la prueba de redirección de doble asteroide de la NASA, en 2024.

Mientras tanto, el cohete europeo Vega-C ahora está programado para lanzar la misión científica EarthCARE Earth de la ESA a principios de 2024.

Antes de la invasión rusa, la ESA y Roscosmos estaban planeando un trío de misiones de exploración lunar, que ahora se han descartado.

La guerra y las sanciones occidentales han obligado a las naciones a elegir entre asociarse con Occidente o Rusia. Al carecer de socios occidentales, Rusia se alineó más estrechamente con China y forjó un pacto con Irán que condujo al lanzamiento en agosto de un satélite iraní de detección remota en un cohete Soyuz.

2. LA LLAMADA DE ALERTA DE EUROPA

La invasión rusa de Ucrania fue una llamada de atención para el sector espacial europeo.

La ESA, la Unión Europea y naciones individuales han pasado los últimos 10 meses desmantelando programas con participación rusa y fomentando las capacidades nacionales.

“Tenemos que centrarnos en garantizar la plena autonomía europea en el espacio, así como en invertir más en áreas de crecimiento comercial”, dijo Géraldine Naja, directora de comercialización, industria y adquisiciones de la Agencia Espacial Europea, en noviembre en la Space Tech Expo Europe en Bremen. Alemania.

Para reforzar la autonomía europea, los estados miembros de la ESA aprobaron un presupuesto de 16.900 millones de euros (17.500 millones de dólares) durante tres años en la reunión del Consejo Ministerial de noviembre, aproximadamente un 16,6 % más que el plan de gastos aprobado en 2019.

“Debemos tomar decisiones audaces hoy. Como dije antes, debemos invertir en el futuro porque estamos en una crisis”, dijo el director general de la ESA, Josef Aschbacher, antes de la votación del presupuesto.

El Parlamento Europeo y los estados miembros de la Unión Europea también acordaron contribuir con 2400 millones de euros a una campaña de 6000 millones de euros con la ESA para establecer una constelación de comunicaciones por satélite llamada IRIS2, para Infraestructura para la Resiliencia, Interconectividad y Seguridad por Satélite.

“Los esfuerzos y la energía realizados a nivel europeo para hacer avanzar esta iniciativa a una velocidad récord también reflejan, en mi opinión, la importancia de IRIS² en un entorno geoestratégico cada vez más cuestionado”, Thierry Breton, comisario de la Unión Europea para el mercado interior, dijo en un blog del 17 de noviembre.

Mientras tanto, los esfuerzos para reforzar la financiación de las nuevas empresas europeas, que ya estaban en marcha antes de la invasión, se han disparado.

La Comisión Europea, el Banco Europeo de Inversiones y el Fondo Europeo de Inversiones se han comprometido a invertir mil millones de euros durante cinco años en empresas europeas de observación espacial y de la Tierra en fase inicial a través del fondo Cassini.

3. SATÉLITES EN LA MIRA

Apenas unos días después del conflicto, el viceprimer ministro de Ucrania, Mykhailo Federov, se comunicó a través de Twitter con Elon Musk y le pidió al jefe de SpaceX que proporcionara a Ucrania antenas de Internet satelital Starlink, que Musk envió de inmediato.

Eso no fue bien recibido por los rusos. Konstantin Vorontsov, subdirector del departamento de no proliferación y armas del Ministerio de Relaciones Exteriores de Rusia, dijo en una reunión del comité de las Naciones Unidas que Starlink, aunque es un sistema comercial que brinda servicios de Internet, "ya no podría considerarse puramente civil" y sería considerado objetivo militar.

La retórica agresiva no puede dejarse de lado, dada la capacidad demostrada de armas antisatélite de Rusia. Si Ucrania, por ejemplo, utiliza Starlink para el mando y control militar, “estos satélites se convertirían en objetivos militares legítimos para las fuerzas rusas”, señaló el profesor de derecho de la Academia de la Fuerza Aérea de EE. UU., el teniente coronel Timothy Goines.

Los satélites comerciales de detección remota que rastrearon los movimientos previos a la invasión de Rusia y galvanizaron a Occidente en apoyo de Ucrania también han provocado la ira de Putin.

“Que los rusos digan que el espacio comercial es un juego justo, creo que es enorme”, dijo Scott Herman, exejecutivo de DigitalGlobe y BlackSky. “Estamos entrando en aguas desconocidas que en realidad nadie entiende o sabe cuáles son las implicaciones legales reales”.

Derribar un satélite sería el escenario extremo y menos probable. Más plausibles son los ataques cibernéticos o de interferencia, en los que atribuir la responsabilidad es mucho más difícil.

En tales escenarios, qué constituye un acto de guerra y cómo deberían responder Estados Unidos o la OTAN son “preguntas legales sin respuesta en este momento”, dijo Herman.

Estos desarrollos llevaron al Pentágono a considerar agregar cláusulas de indemnización en futuros contratos para compensar a las empresas comerciales si sus satélites fueran atacados mientras apoyaban al ejército estadounidense en un conflicto.

“Esto tiene importantes implicaciones comerciales porque la mayoría de las pólizas de seguros satelitales no cubren actos de guerra”, dijo Herman.

Los operadores comerciales optimizan sus satélites para lograr eficiencia y generar ingresos, no necesariamente para la resiliencia durante la guerra. Entonces, que el gobierno proporcione algún tipo de indemnización es una “respuesta bastante buena”, dijo Herman.

Hablando en una reciente conferencia de inversión espacial, un alto miembro del personal de asignaciones del Congreso de EE. UU. dijo que espera que este tema reciba más atención.

Ucrania mostró el valor de los satélites comerciales, dijo William Adkins, miembro del personal profesional del subcomité de defensa de Asignaciones de la Cámara.

“Pero la otra cara de eso es el grado en que los activos comerciales pueden convertirse en objetivos”, dijo Adkins. “Eso es tanto un problema de política como un problema técnico para pensar en el futuro, ya que seguramente surgirán otros conflictos en el futuro”.

Crédito: Tecnologías Maxar

4. EL ANÁLISIS DE IMÁGENES SE CONVIERTE EN LA CORRIENTE GENERAL

Una de las imágenes más impactantes de la invasión de Rusia, un enorme convoy militar que se extiende más de 65 kilómetros al noroeste de Kyiv, fue tomada por uno de los satélites WorldView de Maxar.

El uso de imágenes de satélite para dar forma a la narrativa de esta guerra es obra de Maxar News Bureau, una organización que ha trabajado en relativa oscuridad durante años.

La empresa de observación de la Tierra Maxar, que opera cuatro satélites de imágenes de alta resolución, creó la oficina de noticias en 2017 para aprovechar sus imágenes y análisis satelitales para el bien social y la transparencia global. Estableció relaciones con organizaciones de medios confiables en todo el mundo y proporcionó contenido visual sin costo para respaldar sus informes.

“Las imágenes satelitales de alta resolución y los análisis son un complemento poderoso para el buen periodismo, ya que brindan una verdad indiscutible en un momento en que la credibilidad es crítica”, dijo la compañía en un comunicado de prensa de 2018.

En los últimos años, las imágenes de Maxar expusieron el desplazamiento y asesinato de musulmanes rohingya en Myanmar; proporcionó evidencia de trata de personas y pesca ilegal; supervisó el crecimiento de los campos de refugiados en Uganda; hizo una crónica del costo físico de las guerras en Irak y Siria; y reveló la devastación de numerosos desastres naturales.

La oficina comenzó a monitorear la acumulación de fuerzas y equipos rusos a lo largo de la frontera con Ucrania meses antes de que comenzara la invasión en febrero de 2022. El personal de la oficina de Maxar y las organizaciones de noticias agregan y analizan cada día miles de imágenes para identificar actividades de interés periodístico que ocurren en Ucrania, incluidas las revelaciones de delitos de guerra y violaciones de los derechos humanos.

Maxar es, ante todo, una empresa comercial. Sus imágenes de la Tierra generan alrededor de $ 1.1 mil millones al año en ingresos, aproximadamente dos tercios de los contratos del gobierno de EE. UU. Pero la guerra de Ucrania consolidó el papel de la oficina de noticias en la promoción de la transparencia global y la lucha contra la propagación de la desinformación.

5. BRILLAN LOS SATÉLITES ESPÍA COMERCIALES

Las omnipresentes imágenes de Maxar de la invasión rusa de Ucrania allanaron el camino para que otros actores de la industria comercial de la teledetección mostraran sus capacidades, demostrando el valor de la inteligencia no clasificada que las agencias militares pueden compartir a nivel mundial.

Empresas como BlackSky y Planet han seguido los pasos de Maxar proporcionando imágenes electro-ópticas a los medios de comunicación. Las imágenes comerciales de radar de apertura sintética de Capella Space e Iceye también han visto una mayor demanda, ya que el radar penetró una densa capa de nubes sobre Ucrania. Los proveedores de datos de radiofrecuencia como HawkEye 360 y Spire Global utilizaron satélites para rastrear los bloqueadores de GPS rusos.

Las imágenes electro-ópticas comerciales han abierto la puerta a estos otros servicios geoespaciales, dijo Amy Hopkins, vicepresidenta y gerente general de servicios gubernamentales de Capella Space.

La crisis en Ucrania ha ayudado a “hacernos mucho más capaces” para descubrir cómo se puede recopilar, analizar y entregar la información, dijo Hopkins.

Compañías como Maxar ayudaron al resto de la industria al hacer que el cliente del gobierno de EE. UU. “se sintiera cómodo con el concepto de comprar capacidades comerciales”, dijo John Serafini, CEO de HawkEye 360.

Herman, el exejecutivo de BlackSky, dijo que Ucrania ha ayudado a poner a las empresas en el mapa, aunque eso no garantiza necesariamente las ventas o los contratos gubernamentales.

“Un conflicto como este en realidad lo ayuda a desarrollar casos de uso y escenarios significativos que luego puede usar para ilustrar el valor de su producto”, dijo.

Las empresas que han demostrado sus capacidades en Ucrania "pueden llevarlas al mercado y a los inversores y decir: 'aquí está todo lo que estábamos haciendo'", dijo Herman. Las guerras y los desastres naturales son dolorosos, “pero uno de los aspectos positivos es que realmente nos ayuda a probar nuestras capacidades y crear casos de uso demostrables que nos ayuden a vender en el futuro”, agregó.

https://spacenews.com/dark-clouds-silver-linings-five-ways-war-in-ukraine-is-transforming-the-space-domain/

Eutelsat recibe un golpe financiero de las sanciones de televisión contra Rusia e Irán

por Jason Rainbow 

La sede de Eutelsat se encuentra en París, Francia. Crédito: Simon Lambert/REA

TAMPA, Fla. — El operador satelital francés Eutelsat dijo el 22 de diciembre que podría perder hasta 15 millones de euros (US$16 millones) en ingresos anuales por restringir las transmisiones en Rusia e Irán para cumplir con las sanciones.

El monto representa el 2,2% de los ingresos por transmisión que Eutelsat informó para su año fiscal anterior hasta fines de junio de 2022, o el 1,3% de los ingresos totales de una empresa que ha estado aumentando su negocio de conectividad a medida que el mercado de televisión satelital en general disminuye gradualmente.

El operador dijo que ahora ha “terminado toda participación en la transmisión” de tres canales de propaganda rusos y cesó todas las transmisiones relacionadas con la Radiodifusión de la República Islámica de Irán (IRIB), una compañía de medios controlada por el estado.

“Eutelsat también se ha asegurado de no participar en la transmisión de RT News en Rusia”, dijo Eutelsat en un comunicado de prensa, refiriéndose a la red de televisión financiada por el gobierno ruso.

Según Eutelsat, estas medidas reducirán los ingresos de su ejercicio hasta finales de junio entre 10 y 15 millones de euros.

Eutelsat ahora espera ingresos para este año fiscal entre 1.140 millones y 1.200 millones de euros.

La compañía dijo que cumplir con las sanciones internacionales contra Irán y Rusia también reducirá entre 15 y 20 millones de euros el EBITDA anual, o ganancias antes de intereses, impuestos, depreciación y amortización.

El regulador de televisión de Francia le dio a Eutelsat una semana para dejar de transmitir Rossiya 1, Perviy Kanal y NTV de Rusia el 14 de diciembre, luego de las sanciones europeas derivadas de su cobertura de la guerra de Rusia en Ucrania.

Eutelsat había estado distribuyendo estos canales a través de la capacidad arrendada de tres satélites operados por RSCC de Rusia: Ekspress-AMU1 (conocido comercialmente como Eutelsat 36C), Ekspress AT1 y Ekspress AT2.

“Eutelsat ha modificado el marco legal de sus operaciones en Rusia para asegurarse de que los canales sancionados ya no utilicen la capacidad arrendada por Eutelsat”, dijo a SpaceNews la portavoz de Eutelsat, Anita Baltagi.

Rusia aún puede transmitir canales sancionados por la Unión Europea a través de la capacidad que controla en estos y otros satélites.

Para Irán, Baltagi dijo que Eutelsat tenía “un contrato directo” con IRIB para usar la capacidad en Hotbird, un satélite de propiedad total del operador francés.

La Unión Europea señaló a IRIB en una ronda de sanciones el 12 de diciembre luego de una violenta represión contra un importante movimiento de protesta de mujeres en Irán.

“IRIB es responsable de producir y transmitir las confesiones forzadas de los detenidos, incluidos periodistas, activistas políticos y personas pertenecientes a las minorías kurda y árabe, violando así los derechos reconocidos internacionalmente a un juicio justo y al debido proceso”, declaró el Consejo de la Unión Europea. .

“IRIB es, por lo tanto, responsable de graves violaciones de derechos humanos en Irán”.

IRIB controla Press TV, el canal de noticias iraní que fue objeto de sanciones europeas anteriores.

Eutelsat le dijo previamente a SpaceNews que no tenía una relación comercial directa con Press TV y que, por lo tanto, dependía de los distribuidores y socios para abandonar el canal.

https://spacenews.com/eutelsat-taking-financial-hit-from-tv-sanctions-against-russia-and-iran/

Eutelsat ordenó dejar de transmitir tres canales rusos

por Jason Rainbow 

Sede de Eutelsat. Crédito: Eutelsat

TAMPA, Fla. — El regulador de televisión de Francia ordenó al operador satelital Eutelsat con sede en París que deje de transmitir tres canales de propaganda rusos, revirtiendo una decisión anterior de no interferir.

El regulador de medios francés Arcom dijo el 14 de diciembre que le dio a Eutelsat una semana para dejar de transmitir Rossiya 1, Perviy Kanal y NTV a través de sus satélites.

Los proveedores de servicios con sede en Rusia, NTV Plus y Trikolor, utilizan actualmente la capacidad satelital de Eutelsat para transmitir estos canales en ruso al oeste del país.

No está claro cómo la eliminación de los canales de los transpondedores de Eutelsat reducirá su alcance porque NTV Plus y Trikolor también usan capacidad satelital que se proporciona desde fuera de la Unión Europea.

En un comunicado de prensa, Arcom dijo que la cobertura de las estaciones de televisión sobre la guerra de Rusia en Ucrania “incluye incitaciones repetidas al odio y la violencia y numerosas deficiencias en la honestidad de la información”.

Eutelsat dijo en un breve comunicado que “ya no participará en la transmisión de los tres canales sancionados dentro del plazo prescrito”.

La decisión de Arcom se produce una semana después de que el tribunal administrativo superior de Francia, impulsado por una solicitud del grupo de defensa Reporteros sin Fronteras con sede en París, ordenara a Arcom que revisara una decisión inicial para permitir que Eutelsat continuara operando las estaciones.

Arcom dijo que tiene el poder de bloquear los canales después de que una investigación descubrió que “se transmitían no solo en Rusia, sino también en los territorios ucranianos anexados por Rusia”.

El regulador dijo: "Dado que, a diferencia de Rusia, Ucrania ha firmado y ratificado la Convención Europea sobre Televisión Transfronteriza, al igual que Francia, Arcom tiene una base legal para exigir que Eutelsat cese la transmisión de estos canales".

Eutelsat ha estado bajo una creciente presión para eliminar las transmisiones a favor del Kremlin de los grupos de campaña que buscan frenar la propaganda rusa, lo que choca con la estricta política de neutralidad editorial de la compañía.

Para algunos canales, como la red de noticias estatal iraní Press TV, los esfuerzos de Eutelsat para eliminar las transmisiones sancionadas también se ven complicados por su dependencia de los distribuidores y socios para eliminarlas.

Eutelsat se negó a comentar más sobre la decisión de Arcom.

En su último informe financiero anual, Eutelsat dijo que el 6,7% de sus ingresos de aproximadamente 1.300 millones de dólares para el año hasta finales de junio estaban expuestos a empresas rusas.

Estos clientes rusos son atendidos principalmente por los arrendamientos de capacidad de Eutelsat en cuatro satélites propiedad del operador ruso RSCC.

https://spacenews.com/eutelsat-ordered-to-stop-broadcasting-three-russian-channels/

"La estrella de Belén no tiene explicación astronómica", dice científico de Alemania

Un astrofísico de Múnich refuta con argumentos la tesis de la estrella de Belén como cometa o acercamiento de planetas.

La estrella de Belén corona como símbolo el tradicional árbol de Navidad

Gerhard Börner, astrofísico de Múnich, encuentra poco convincentes las explicaciones astronómicas para explicar la aparición de la estrella de Belén en el relato bíblico de Navidad. "En los años que rodearon el nacimiento de Jesús no hubo cometa brillante, ni supernova, es decir, una estrella recién iluminada", dijo el exprofesor del Instituto Max Planck de Física Extraterrestre de la Universidad Ludwig Maximilian. Los dos planetas Saturno y Júpiter "se acercaron mucho varias veces", pero "aun así se podían ver como dos objetos separados en el firmamento". Los evangelios de la Biblia probablemente hacían referencia a la estrella como un símbolo, agregó el científico.

Ciencia y cuestión de fe

Börner es científico y protestante y, según sus propias palabras, reflexiona mucho sobre cuestiones de fe. La fe y la ciencia no deben mezclarse, dijo. Pero no hay "ningún problema con ser científico y creer en algo". La doctrina bíblica de la creación no contradice ningún conocimiento científico "siempre y cuando no se le tome al pie de la letra". Algunas nuevas ideas sobre el cosmos aumentaron su asombro por el mundo y, por lo tanto, respaldaron su creencia.

Börner describe sus creencias personales de la siguiente manera: "Creo que los eventos mundiales no carecen de sentido, sino que hay un plan detrás de ellos, el cual no vemos. Creo que es muy razonable creer en un principio cosmológico que afecta al mundo y que de alguna manera se ramifica en estructuras cada vez más complejas. Para mí, sin embargo, Dios no es omnisciente desde el principio, sino que se ha desarrollado con el mundo. Dios aprende a través de nosotros cómo es el mundo. Somos, por así decirlo, sus órganos sensoriales".

Fuente: dw.com

Industria satelital: vector estratégico para el desarrollo argentino (y el ingreso de dólares)

En relación al vector de desarrollo satelital o aeroespacial, la Argentina tiene un inmenso potencial y trayectoria de éxitos. Cómo es el panorama actual.

Por Arístides Silvestris

En un mundo que depende cada vez más de la conectividad y el acceso a herramientas digitales, en el que la disputa está enfocada en la ciencia y tecnología de punta, como el desarrollo de semiconductores, biotecnología, industria del software, tecnologías de nube, Internet de las cosas, entre otras, es importante plantear y enfocarse en los vectores de desarrollo que puedan direccionar a nuestro país en el sendero correcto.

En la actualidad existe mucho debate sobre cuáles son los sectores que deben potenciarse. Resulta claro que luego de la reciente media sanción en Senadores (58 votos a favor y solo 1 en contra) del proyecto de Ley de “Plan Nacional de Ciencia, Tecnología e Innovación 2030”, que prevé incrementos graduales de inversión en el sector hacia 2032, alcanzando 1% del PB, este sector es uno de ellos.

Este proyecto impulsado por el Ministerio de Ciencia, Tecnología e Innovación (MinCyT) entre sus desafíos plantea contribuir al acceso universal de una salud equitativa y de calidad, desarrollar los sectores espacial, aeronáutico, de las telecomunicaciones y de la industria para la defensa; fortalecer la investigación marítima, la soberanía y el uso sostenible de los bienes del Mar Argentino.

En relación al vector de desarrollo satelital o aeroespacial resulta pertinente, Argentina tiene un inmenso potencial y trayectoria de éxitos liderados por la Comisión Nacional de Actividades Espaciales (CONAE), la empresa aeroespacial Vehículo Espacial Nueva Generación (VENG) e Investigaciones Aplicadas Sociedad de Estado (INVAP S.E.) en proyectos como los satélites de aplicaciones científicas: SAC-A, SAC-C, SAC-D, SAOCOM-1A y SAOCOM-1B, trabajando junto a otras agencias espaciales internacionales, como la NASA (Administración Nacional de Aeronáutica y el Espacio, de EE.UU.), CSA (Agencia Espacial Canadiense), ASI (Agencia Espacial Italiana), CNES (Centro Nacional de Estudios Espaciales de Francia), entre otros.

En este sentido en abril de 2006, durante el gobierno de Néstor Kirchner, se crea visionariamente por Ley N° 26.092 la Empresa Argentina de Soluciones Satelitales (ARSAT) para poder defender las posiciones orbitales geoestacionarias (GEO) 72°Oeste y 81°Oeste, que tienen la posibilidad de cubrir o iluminar todo el continente americano, desde Canadá hasta nuestras Islas Malvinas.

Para cumplir con las funciones asignadas por la mencionada normativa; ARSAT contrató a INVAP, a fin de que esta prestigiosa empresa rionegrina lleve a cabo los proyectos en los cuales se diseñaron y fabricaron los satélites en cuestión, lanzados desde Guayana Francesa en 2014, el primero, y en 2015, el segundo.

Asimismo, con la finalidad de continuar potenciando el sector, en el 2010 se creó el Centro de Ensayos de Alta Tecnología Sociedad Anónima (CEATSA) ubicado en San Carlos de Bariloche (Prov. de Río Negro) que es utilizado para someter a los satélites a las mismas condiciones que tendrán que soportar durante toda su vida útil. El plazo para el caso de los satélites GEO, es de 15 años y depende fundamentalmente del combustible que utilizan para realizar correcciones necesarias para mantener su posición en el cielo. Particularmente el ARSAT-1, llegará a 18 años dado que gastó menos combustible al alcanzar la posición orbital final.

La amortización de los satélites se estima entre los 5 y 10 años, dependiendo particularmente de las negociaciones de la venta de sus servicios. En los casos de ARSAT-1 y ARSAT-2, se requirieron inversiones de US$ 270 millones y US$ 250 millones respectivamente.

A nivel internacional, los ingresos generados por servicio fijo (FSS, por sus siglas en inglés, Fixed Satellite Service) suelen rondar valores desde US$20 hasta US$60 millones anuales por satélite.

Para mantener este caso de éxito, se sancionó la Ley N° 27.208, sobre desarrollo de la industria satelital, promulgada en noviembre del año 2015, durante el gobierno de Cristina Fernandez de Kirchner, que establecía el “Plan Satelital Geoestacionario Argentino 2015-2035”.

A fines de ese año, con el cambio de gestión, el ex mandatario Mauricio Macri, designó como presidente de la empresa ARSAT a Rodrigo De Loredo, yerno de Oscar Aguad, que por aquel entonces ejercía funciones como Ministro de Comunicaciones.

Durante la gestión de De Loredo, se incumplió la Ley de industria satelital mediante la pausa de los proyectos en danza e intentos de ceder derechos a empresas extranjeras. Puntualmente, el 29 de junio de 2017 salió a la luz una carta de intención firmada entre De Loredo y la compañía estadounidense Hughes Communications, perteneciente a EchoStar Corporation, para la puesta en marcha del proyecto ARSAT-3 mediante una nueva empresa (Newco) que se encontraría en 51% en manos de Hughes Communications.

EchoStar Corporation se encuentra respaldada por varios fondos financieros de origen angloamericano, cómo por ejemplo: Vanguard Group y Blackrock Inc. con una participación accionaria mayor al 27%.

En resumen, según fuentes, su gestión se basó en explotar toda la estructura de la empresa, desde los 2 satélites, el Centro Nacional de Datos, la Red Federal de Fibra Óptica (REFEFO) y la TDA (Televisión Digital Abierta), obviando la continuidad del desarrollo del ARSAT-3, decisión que generó retrasos tecnológicos y gastos monetarios innecesarios al estado argentino.

Por otro lado, al poco tiempo de asumir, precisamente en febrero de 2020, el presidente Alberto Fernández anunció la reanudación del Plan Satelital Argentino que incluye la construcción del ARSAT-SG1 y que, actualmente, se financia por medio del CAF-Banco de Desarrollo de América Latina por un total de US$ 243 millones con la operación CAF N°11501.

El ARSAT-SG1, cuyo lanzamiento se estima para principios de 2025 y poseerá servicios de alta capacidad de tráfico (HTS, por sus siglas en inglés, High Throughput Satellite) alcanzando los 70 Gigabits por segundo (Gbps) para brindar internet satelital, de los cuales 50 Gbps estarán destinados a cubrir zonas alejadas de la red de fibra o de difícil acceso del territorio nacional, mientras que los otros 20 Gbps serán para ofrecer servicios en diversas regiones de países limítrofes como Chile, Bolivia y Paraguay.

Los servicios HTS permiten aprovechar de forma más eficiente el espectro en comparación con los FSS, reduciendo significativamente el costo por bit. Esto último, permite que sea mucho más flexible, rentable y fácil de amortizar; además de generar capacidades técnicas en un entramado productivo de altísima complejidad y gran valor agregado.

Siguiendo esta línea, el reciente 23 de noviembre, ARSAT y Globalsat Group, consorcio satelital multinacional, firmaron un acuerdo que posibilita el trabajo conjunto para entregar soluciones de telecomunicación satelital remota. Este convenio permitirá que Globalsat comercialice una nueva solución de conectividad IoT (por sus siglas en inglés, Internet Of Things) satelital de ARSAT a nivel regional y los servicios de internet satelital de banda ancha que permitan conectar a hogares y empresas.

Por su lado, el vicepresidente de ARSAT, Guillermo Rus, detalló que esto “permite a ARSAT agregar valor sobre su flota de satélites geoestacionarios en Banda Ku al mismo tiempo que permite a empresas como Globalsat desarrollar soluciones adecuadas a las distintas verticales del mercado" y también agregó que “con IoT Satelital, ARSAT incrementa y diversifica su cartera de productos satelitales y pone a disposición del mercado una solución de bajo costo y tecnología de vanguardia para la gestión de activos allá donde se encuentren”, lo que brinda la posibilidad de recopilar datos por medio de redes de sensores, procesar dicha información, evaluarla y tomar acciones, en caso de que sea necesario.

Además, Globalsat Group comercializará terminales y servicios en el territorio argentino en la banda Ka operada por ARSAT, en principio en la zona cordillerana que se ubica entre las provincias de Jujuy y Chubut, a través del satélite Telstar-19 Vantage. Posteriormente, la intención es ampliar la oferta al resto de Argentina, mediante el satélite SES-17, hasta el lanzamiento del ARSAT-SG1 que será el encargado de absorber dicho tráfico.

La estación de ARSAT en Benavidez. Telam

Estas nuevas herramientas abrirán un nuevo abanico de posibilidades para contribuir y acompañar al desarrollo regional, achicando la brecha digital en todo nuestro territorio, fomentando e impulsando la articulación con otros sectores, facilitando el uso de estos servicios a pymes, cooperativas, organizaciones sociales, sindicatos, Universidades y el Estado. Por lo tanto, poner en órbita el tercer satélite GEO no es un capricho, sino una apuesta a futuro para apuntalar un sector estratégico y política de estado.

Es importante enfatizar que la empresa estatal ARSAT, de reconocimiento internacional, pertenece a todo el pueblo Argentino y es el mayor emblema de soberanía nacional en el espacio.

Ingeniero en Telecomunicaciones, Magíster en Ciencias de la Ingeniería (UNRC) y Diplomado en Anticipación Estratégica y Gestión de Riesgo (UNDEF). Director del Observatorio de Energía, Ciencia y Tecnología (OECYT) asociado a la plataforma Pueblo y Ciencia.

https://www.ambito.com/opiniones/satelites/industria-satelital-vector-estrategico-el-desarrollo-argentino-y-el-ingreso-dolares-n5609211?fbclid=IwAR2QmsCBJdx8-chAkPL0QBvm3IRyv6NDcSa46bOCqM5eyxJyXcsf_1tK2U0

La UBA lanza la carrera de especialización en Industria y Sistemas Aeroespaciales

Se trata de un sector desarrollado en el país, pero para el que existía una oferta académica muy restringida. Para ello, la UBA se unió con el MinCyT, la CONAE e INVAP, actores clave del exitoso plan espacial argentino.

Vicente Campenni (INVAP), Alberto Barbieri (rector UBA), Daniel Filmus (ministro de Ciencia) y Raúl Kulichevsky (CONAE)

La Universidad de Buenos Aires (UBA), el Ministerio de Ciencia, Tecnología e Innovación, la Comisión Nacional de Actividades Espaciales (CONAE) y la empresa INVAP firmaron este jueves un convenio para colaborar en la creación de la carrera de Especialización en Industria y Sistemas, que dependerá de la Facultad de Ingeniería de la Universidad de Buenos Aires.

La industria espacial es un sector económico e industrial de muy alto potencial que se encuentra en una etapa de crecimiento constante a nivel nacional e internacional. La Argentina es un caso de éxito, con el lanzamiento de 8 satélites al espacio, y diversos proyectos en trabajo tanto en el área estatal, como en la privada. El sector se ha expandido tanto, que la falta de recursos humanos se ha convertido en una restricción para el crecimiento de la industria espacial del país.

“Una vez más, la Universidad de Buenos Aires, trabaja en forma mancomunada con el mundo científico y empresarial, para crear carreras con la máxima excelencia académica y con impacto directo sobre áreas estratégicas para el desarrollo nacional”, dijo Alberto Barbieri, rector de la UBA.

Asimismo, agradeció el trabajo que hicieron desde la Facultad de Ingeniería: “Ellos saben hacerlo, son los mejores en esto y se pusieron a trabajar con la gente del INVAP, la CONAE, relaciones internacionales y UBATEC en lo que implica la puesta en práctica. Demostraron que las cosas se pueden hacer bien, hoy estamos acá, con el posgrado aprobado por la facultad y por la universidad. Ahora están evaluando cuáles son las primeras becas para otras universidades latinoamericanas, esperemos que esto sea sólo el principio en esta área para seguir desarrollándonos”, puntualizó.

El ministro Daniel Filmus explicó que el proyecto surge a raíz de la presidencia argentina en la CELAC -Comunidad de Estados Latinoamericanos y Caribeños-, donde se creó una agencia espacial de América Latina: “Argentina presentó sus propuestas y una de ellas era desarrollar posgrados en ingeniería espacial, que nos permitieran invitar y becar desde el gobierno argentino a especialistas de otros países para que pudieran estudiar acá. Esto va a generar una comunidad de especialistas latinoamericanos que luego llevaran la impronta de la facultad de ingeniería y la mirada del INVAP”. Y agregó: “Empezamos con un posgrado en la UBA, si esto funciona bien va a haber una masa crítica para ser una carrera de grado. Es un tema en el que cada vez va a haber más demanda, va a ser exponencial, estamos abriendo un camino”.

Junto a Barbieri y Filmus, en la firma estuvieron presentes el presidente de INVAP, Hugo Albani, y el director Ejecutivo de la CONAE, Raúl Kulichevsky. Además, participaron el decano de la Facultad de Ingeniería de la UBA, Alejandro Martínez; el asesor espacial del MINCyT en temas aeroespaciales, Guillermo Salvatierra; el gerente General de INVAP, Vicente Campenni; el vicedecano de la Facultad de Ingeniería UBA, Raúl Bertero y la directora Nacional de Promoción de la Política Científica del MINCyT, Karina Pombo entre otras autoridades.

"Una vez más, la Universidad de Buenos Aires, trabaja en forma mancomunada con el mundo científico y empresarial, para crear carreras con la máxima excelencia académica", destacó Barbieri

Oportunidades en el espacio

Actualmente, el Estado argentino está operando 4 satélites de 3 toneladas de peso cada uno. Dos de ellos proveen servicio de telecomunicaciones desde ARSAT y los dos restantes permiten observar el territorio nacional con imágenes que van desde el mapa regional, hasta poder analizar la humedad del suelo de un campo determinado en cualquier punto del país.

Hoy las comunicaciones, la conectividad, la navegación, la defensa, la seguridad, la meteorología, lo ambiental y tantas otras áreas están soportadas por datos que son provistos por los satélites nacionales que han sido diseñados, construidos, y son operados con tecnología e ingeniería argentinas.

La explotación económica del espacio está en una etapa de crecimiento acelerado en todo el mundo, con emergencia de empresas privadas y grandes proyectos. Por esto es que cualquier especialista en ingeniería aeroespacial podrá encontrar un campo muy fértil para desarrollarse de forma profesional.

Es en este contexto que la UBA, junto al MinCyT, están lanzando la Carrera de Especialización en Industria y Sistemas Aeroespaciales, que permitirá formar recursos humanos para este sector en auge.

La industria espacial requiere de recursos humanos con experiencia y conocimiento en un amplio rango de disciplinas, junto a la habilidad de integrar y optimizar todas ellas en contextos de proyectos complejos.

Las y los egresados de esta especialidad de posgrado tendrán la formación necesaria para gestionar este tipo de proyectos en instituciones tecnológicas, agencias espaciales o empresas de la industria aeroespacial. Se beneficiarán de una formación en disciplinas vinculadas al diseño, desarrollo y operación de sistemas espaciales.

Carrera de Especialización

La Especialización en Industria y Sistemas Aeroespaciales es una carrera de posgrado institucional de un año de duración, organizada por la Facultad de Ingeniería de la UBA y con la colaboración del MINCyT, la CONAE, e INVAP S. E.

El plan de estudios es semiestructurado y se desarrolla en modalidad presencial. Posee un formato intensivo para la realización de algunas actividades prácticas y de desarrollo de proyectos. Se dictarán clases en FIUBA, INVAP Bariloche y CONAE Estación terrena Falda del Carmen, Córdoba. Además, incluye actividades teóricas remotas, tanto sincrónicas como asincrónicas.

Quienes finalicen la especialización contarán con una fuerte formación teórica y práctica como para desempeñarse en la gestión de proyectos y planes espaciales, gracias a docentes reconocidos tanto del sector espacial, como de la Facultad de Ingeniería de la UBA. La salida laboral de esta especialización está casi asegurada, por la amplia demanda a nivel nacional e internacional de recursos humanos formados para la industria espacial.

https://www.infobae.com/educacion/2022/06/16/la-uba-lanza-la-carrera-de-especializacion-en-industria-y-sistemas-aeroespaciales/#:~:text=La%20Especializaci%C3%B3n%20en%20Industria%20y,se%20desarrolla%20en%20modalidad%20presencial.

Se presenta la carrera de posgrado Industria y Sistemas Aeroespaciales

La FIUBA invita a toda la comunidad al lanzamiento de la carrera “Especialización en Industria y Sistemas Aeroespaciales”, que cuenta con la participación del Ministerio de Ciencia, Tecnología e Innovación de la Nación; la Universidad de Buenos Aires; la Comisión Nacional de Actividades Espaciales (CONAE); la empresa INVAP y UBATEC.

El acto de presentación –en el que participarán el ministro de Ciencia, Tecnología e Innovación Lic. Daniel Filmus; el Lic. Hugo Albani, presidente de INVAP; el Ing. Raúl Kulichevsky, director de CONAE; el Ing. Guillermo Salvatierra, director de la carrera; el Dr. César Albornoz, presidente de UBATEC y el decano Ing. Alejandro M. Martínez –, se llevará a cabo el próximo viernes 16 de diciembre, a las 11.00, en el hall de PB de la sede de Av. Las Heras 2214, con transmisión en vivo desde el canal oficial de la FIUBA en YouTube.

https://www.fi.uba.ar/noticias/se-presenta-la-carrera-de-posgrado-industria-y-sistemas-aeroespaciales

La startup de Tokio planea lanzar la primera estación espacial comercial de Japón

DigitalBlast, Inc. tiene como objetivo lanzar el primer módulo de la estación para 2030.

NASA / Roscosmos / Folleto a través de Reuters La Estación Espacial Internacional fotografiada por miembros de la tripulación de la Expedición 56 de una nave espacial Soyuz después de desacoplarse en octubre de 2018

TOKIO – Una startup con sede en Tokio planea construir una estación espacial comercial en lo que será el primer proyecto de este tipo de una empresa japonesa, según ha podido saber The Yomiuri Shimbun.

La medida de DigitalBlast, Inc., que tiene como objetivo lanzar el primer módulo de la estación para 2030, llega en un momento en que varias empresas estadounidenses ya han anunciado sus propios proyectos de estaciones espaciales.

Según DigitalBlast, su estación prevista consistirá principalmente en tres secciones: el módulo de servicio, que servirá como dormitorio para la tripulación; el módulo de experimentos, que se utilizará para almacenar muestras y reabastecer a los exploradores de asteroides; y el módulo de entretenimiento, donde la tripulación puede practicar deportes y disfrutar de otras actividades.

La startup cree que la construcción costará varios cientos de miles de millones de yenes. La empresa planea lanzar el módulo de servicios para 2030, seguido de las demás secciones.

Fuente: asianews.network