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Desarrollo de radares argentinos

Avanza plan de radarización con desarrollo de Invap.

La semana pasada dos proyectos de larga data, que tienen a la empresa INVAP como protagonista, avanzaron satisfactoriamente. Por un lado se completaron las tareas de instalación de la torre del soporte del radar meteorológico en Mercedes, Corrientes; mientras que en Villaguay, Entre Ríos, se completaron las tareas para avanzar en instalación de uno de los Radares Primarios Argentinos 3D, para que se integrare al Sistema Nacional de Vigilancia y Control Aeroespacial (SINVICO).

En la Estación Experimental del INTA Mercedes, se completó la torre que soportará el equipamiento del Radar Meteorológico, provisto por la empresa INVAP de Bariloche, que se integrará al Sistema Nacional de Radares Meteorológicos (SINARAME), proyecto lanzado en noviembre de 2011 par crear un Sistema Nacional de Radares Meteorológicos (SINARAME), con un sistema de centralización de la información en tiempo real y se suma a los ya existentes y complementan la red nacional junto con 55 estaciones meteorológicas y el equipamiento para 5 centros regionales de procesamiento.

En Entre Ríos la guarnición Militar Villaguay alojará el nuevo Radar Primario Argentino 3D que formará parte de la red del SINVICO, creada para fortalecer la vigilancia del espacio aéreo nacional.

Cada Radar Primario Argentino (RPA) es un sofisticado equipo para detección, vigilancia y control con un radio de cobertura de 400 kilómetros. De uso en defensa y seguridad, permiten detectar aeronaves independientemente de que éstas quieran o no ser detectadas.

Los radares son fabricados por INVAP, con un 80% de componentes y tecnología nacional. En el año 2005 INVAP comenzó el desarrollo del primer modelo de radar primario 3-D de Largo Alcance, a fines de 2007, la Dirección General de Fabricaciones Militares e INVAP suscribieron un contrato para el diseño, construcción, puesta en servicio y homologación de un Prototipo de Radar Primario 3D de Largo Alcance (RP3DLAP), y en 2013 se finalizaron todos los ensayos y pruebas sobre el Prototipo, habilitando su fabricación en serie.

Fuente:   u-238.com.ar