jueves, 9 de julio de 2015

Se consagró creando el Tetris y ahora triunfa con la independencia eléctrica
Henk Rogers además de inventar el famoso videojuego ahora tiene una casa autosuficiente que durante un año se ha abastecido con una batería.

Por Caleb Jones - AP


Henk Rogers, de 61 años, es famoso por haber producido el videojuego "Tetris" . | AP

En un cerro que domina la ciudad de Honolulu en un barrio exclusivo donde viven algunos de los residentes más acaudalados de la isla, hay una residencia extravagante que se diferencia de las demás. La vivienda es amplia, tiene una visión incomparable de Diamond Head, Waikiki y el Océano Pacífico y dos automóviles Tesla en el garaje, pero no son los dos vehículos eléctricos los que la distinguen de las casas vecinas: La diferencia es que esta casa tiene una independencia eléctrica total.

El propietario es Henk Rogers, de 61 años, famoso por haber producido el videojuego "Tetris'' hace más de 20 años. Rogers administra ahora los derechos mundiales del juego junto con su socio Alexey Pajitnov, que escribió el programa.




Rogers espera que la tecnología que usa en su casa pueda ayudar a otros en Hawai -y el resto del mundo- a conquistar esa independencia.

"Para limpiar el mundo, tienes que limpiar primero tu propia habitación'', afirmó Rogers, refiriéndose a Hawai, que tiene uno de los costos de energía más elevados de la nación.

Rogers estaba por anunciar el lunes su nueva compañía, Blue Planet Energy Systems. La nueva empresa, que venderá e instalará sistemas de baterías solares en viviendas y comercios, planea iniciar sus ventas el 1 de agosto. No dijo cuánto costarán los sistemas.

El sistema Blue Ion, que Rogers ha probado en su casa durante el último año, utiliza baterías Sony de ion litio que pueden durar 20 años y no requieren enfriamiento, precisó. Sony empezó a desarrollar esas baterías en 1991.

En una asociación con Sony, Rogers considera que las baterías pueden solucionar el problema de almacenar la energía solar y ayudar a reducir los costos de la energía en Hawai.

Robert Harris, un vocero de la Alianza para la Opción Solar, un grupo promotor, dijo que los consumidores no habían tenido incentivos en invertir en sistemas de baterías de almacenamiento debido al costo. Harris, que también es director de política pública de Sunrun, un abastecedor de equipos solares en Honolulu, dijo que los propietarios con paneles solares suelen almacenar la energía en el tendido eléctrico y usarla cuando la necesitan.

"Mucha energía puede colocarse ahora en el tendido eléctrico, de modo que no había incentivos para que los propietarios invirtieran en almacenamiento'', explicó, pero eso podría cambiar en los próximos meses en que se espera que se ofrezcan nuevos sistemas en el mercado, además del de Rogers.

"Estos productos podrán almacenar y utilizar energía diariamente a un precio muy razonable'', agregó Harris. 


Fuente: Los Andes Online
Diseño argentino: se presentó la Ford Ranger con orugas


 
El lunes pasado, las imágenes de una Ford Ranger de Gendarmería Nacional se viralizó con rapidez en las redes sociales. El vehículo estaba circulando por la Avenida General Paz y no debería haber llamado la atención, salvo por un detalle: no tenía ruedas. Tenía orugas.

El espectacular vehículo todo terreno nos llevó a contactarnos con la empresa responsable de este desarrollo. Así conocimos a la firma argentina Mongi, especialista en conversión de vehículos todo terreno e instalación de orugas.

La Ranger de Gendarmería es un desarrollo completamente nacional. No sólo porque la pick-up se produce en Pacheco, sino porque sus orugas fueron diseñadas y producidas en el país. Mongi tiene una larga trayectoria en la creación de este tipo de vehículos. Abastece a empresas de energía eléctrica y petroleras, que están obligadas a alcanzar zonas inaccesibles, en poco tiempo y bajo cualquier condición meteorológica.

Las Ranger de Gendarmería estarán destinadas a la Patagonia y se encargarán del patrullaje de la zona Cordillerana, desde Mendoza hasta Tierra del Fuego. Las versiones elegidas son Ranger 2.2 y 3.2 litros turbodiesel, con 125 y 200 caballos de potencia, pero siempre con doble tracción.

Mongi no es una empresa nueva. Sus orígenes se remontan a los años ’80. Los más memoriosos –y veteranos- recordarán una vieja publicidad que la tabacalera Marlboro filmó en Las Leñas. Era una insólita carrera de vehículos tipo Fórmula 1, pero sobre la nieve y con orugas. Eran las primeras orugas Mongi.

Autoblog entrevistó a un responsable de la compañía para conocer más detalles sobre sus orugas y las Ranger especiales para Gendarmería.

-¿Cuándo surgió el pedido de Gendarmería a Mongi, cuánto tiempo llevó el desarrollo de la adaptación y cuántas Ranger se adaptarán a este sistema?
-Gendarmería Nacional tomó contacto con nosotros en enero del 2014. Desarrollamos una oruga especial para este modelo de camioneta Ford Ranger, con pruebas intermedias en Mendoza a fines del invierno del 2014,y unos días antes de su nota en Autoblog se entregó este primer prototipo para Gendarmería. Efectivamente serán más de una…

-¿Qué modificaciones específicas se le hicieron a las Ranger para adaptar las orugas?
-La Ranger lleva en su carrocería un pequeño recorte en el paragolpe plástico delantero y en el guardabarros trasero, con la reubicación del babero. También se instalan en la parte interna del plato de la campana de freno y en la tuerca de fijación de las rótulas inferiores delanteras, cuatro anclajes permanentes que se unirán con cada oruga, para evitar que este triángulo gire completamente como lo hace la rueda original. La oscilación permitida será de 30 grados hacia cada lado respecto de la posición horizontal.

-¿Por qué se eligió la Ranger y qué prestaciones tiene el vehículo con las orugas?
-Se eligió este vehículo, ya que de los que cuenta Gendarmería mecánicamente, es el más parecido a una Toyota Hilux, que es el vehículo con el que hace años venimos trabajando y hemos perfeccionado el funcionamiento del kit. Basta pensar que cada oruga equivale a ocho veces una rueda, tanto en la superficie de apoyo como de la capacidad de tracción y así pensar que transformamos una 4×4, en una auténtica 32×32 y a partir de este dato imaginar sus prestaciones. Alcanza una velocidad máxima de 80 km/h sobre cualquier tipo de terreno.

-¿Qué ocurre con la dirección, la transmisión y los frenos cuando un vehículo de calle comienza a circular con orugas?
-Primero consideremos que estas 4×4 mencionadas, no son un simple vehículo de calle, están preparadas para mayores exigencias y esfuerzos. El diseño que llevamos a cabo en estas orugas contempla el hecho de que su rueda principal de apoyo y tracción está ubicada en el mismo lugar que la rueda original reemplazada por la oruga, tiene el mismo diámetro, y le hace sentir al vehículo que está apoyado y traccionando con sus ruedas originales, sin cambio de relación, ni velocidad, ni altura, ni centro de gravedad, etc.

-¿La empresa Ford tuvo alguna participación en el proyecto de Gendarmería?
-La empresa está en conocimiento del desarrollo, pero no participó, al menos hasta el momento en el proyecto.

-Pudimos ver fotos de las Ranger con orugas circulando por la Avenida General Paz. ¿Qué efecto tiene el asfalto sobre las orugas?
-La oruga está diseñada para transitar sobre cualquier terreno, esto incluye el asfalto, esto no produce ningún tipo de desgaste adicional, ya que el parche de contacto, es 8 veces mayor entre rueda y oruga y en cambio el peso del vehículo y carga es el mismo.

-Comparado con una Ranger normal con ruedas, ¿hasta dónde puede llegar un vehículo adaptado con orugas?
-Es tan diferente el límite al que se llega usando el kit, que nuestros clientes, nos declaran no haber encontrado esa limitación en el uso habitual de sus trabajos.

-Si se desea volver a colocar las ruedas, ¿cuánto tiempo y personal demanda la conversión?
-Una sola persona puede en una hora extraer las cuatro orugas e instalar las cuatro ruedas originales.

-¿Venden kits para empresas y particulares? ¿Quiénes son sus clientes y qué usos les dan a las orugas?
-Solo comercializamos kits de orugas para empresas de servicios, estas son eléctricas (Transener), petroleras (YPF), mineras (Barrick), municipalidades patagónicas, de turismo, reparticiones públicas, etc. Estas se deben asegurar de poder transitar todos los días del año bajo cualquier condición climática.

-¿Cuánto cuesta un kit Mongi y que requisitos tiene en cuanto a homologación y uso en la vía pública?
-El kit cuesta en Argentina aproximadamente en dólares, lo mismo que su competencia en los EEUU. Y a su vez, es un valor aproximado al del vehículo 4×4 al que se le colocarán las orugas. Cada cliente tramita sus permisos de circulación de acuerdo a sus necesidades, gracias a que la banda de rodadura está confeccionada con similares elementos a los de un neumático. Estas aprobaciones, permisos y homologaciones han sido tramitadas con total éxito. Las orugas Mongi hoy se exportan a Inglaterra, España, Africa y Chile.

Entrevista de C.C.

***

Las Ford Ranger de Gendarmería patrullarán la zona cordillerana, desde Mendoza hasta Tierra del Fuego.

Hay versiones 2.2 y 3.2 litros turbodiesel, pero siempre con tracción integral.

La oruga Mongi, en detalle.

Modelo de mayores dimensiones, para equipar a camiones.

Las de Gendarmería son Ford. Pero Mongi hizo su mayor experiencia con las Toyota Hilux.

Mongi suministra equipos para las empresas Transener, YPF y Barrick.



Fuente: autoblog.com.ar
El banco de los BRICS podría solucionar la deuda argentina
El Nuevo Banco de Desarrollo (NBD) de los BRICS es una oportunidad para Argentina de solucionar el problema de su deuda, opina el director del Instituto de América Latina de la Academia de Ciencias Rusa, Vladímir Davídov.




"Argentina aspira mucho a adherirse a esta nueva estructura financiera (…) ha tenido mala experiencia cooperando con el FMI y otros acreedores, resolviendo el problema de la deuda, experimentando la presión de EEUU", dijo este miércoles a Sputnik Nóvosti.

En la actualidad, continuó, busca nuevas maneras de superar sus dificultades financieras, al igual que muchos otros países, por ejemplo, Grecia.

"Es importante que el NBD no se limite a los BRICS (…) es una entidad bastante abierta", concluyó.

La ciudad rusa de Ufá acoge del 8 al 10 de julio la cumbre del grupo BRICS, conformado por Brasil, Rusia, India, China y Sudáfrica; Rusia ejerce actualmente la presidencia rotatoria en esta alianza.

La inauguración del NBD fue anunciada el pasado martes en la cumbre de Ufá.


Fuente: mundo.sputniknews.com
La NSA intercepta 98% de comunicaciones de Latinoamérica, según Assange
La Agencia de Seguridad Nacional de EEUU (NSA) intercepta casi todas las comunicaciones de la región latinoamericana, dijo el fundador de Wikileaks, Julian Assange, en una entrevista publicada este martes por el portal chileno El Mostrador.



"Un 98% de las comunicaciones de América Latina son interceptadas por la NSA al pasar por Estados Unidos hacia el resto del mundo", dijo Assange.

Wikileaks filtró el pasado fin de semana documentos secretos que revelan que la NSA había interferido en las comunicaciones telefónicas de unos 29 funcionarios gubernamentales de alto nivel de Brasil, así como de ejecutivos del sector económico.

Las revelaciones vienen a pesar en las relaciones bilaterales entre Estados Unidos y Brasil, ya dañadas por filtraciones similares en 2013.

Hace dos años Wikileaks reveló que la NSA interceptaba las conversaciones telefónicas de la presidenta de Brasil, Dilma Rousseff, quien a raíz del escándalo suspendió una visita de Estado ya programada a Washington.

En su entrevista con el medio chileno, Assange destacó el papel de los gigantes de Internet, como Google y Facebook, en asistir a la NSA en su programa de recolección de datos en la red.

Según Assange, "Google y Facebook están en el negocio de ser como una agencia de espionaje. Es su modelo de negocios: recolectar toda la información que puedan de la mayor cantidad de gente en todo el mundo, como sea posible, usando servicios libres".

Esas empresas "toman esa información de las personas, igual que como se pesca un pez, y la colocan en enormes bases de datos donde ordenan esa información", denunció Assange.

El fundador de Wikileaks lamentó que ni Google ni Facebook "estén financieramente motivados para dejar de recolectar la información mundial".

A fines de junio, Wikileaks comenzó a publicar en internet una serie de informes de inteligencia secretos y documentos técnicos obtenidos de la NSA, revelando comunicaciones interceptadas entre destacados miembros de los gobiernos de Francia durante la última década.

El portal también reveló que la NSA ha venido espiando las comunicaciones de altos funcionarios alemanes desde la década de 1990.


Fuente: mundo.sputniknews.com

miércoles, 8 de julio de 2015

Nuevo respaldo latinoamericano por Malvinas
Parlasur y el Parlacen apoyaron el reclamo argentino de soberanía. 




La Argentina sumó ayer un nuevo respaldo de parlamentarios latinoamericanos en su reclamo por la soberanía de las islas Malvinas. Fue durante el "Encuentro por Malvinas" que se realizó ayer en Ushuaia, Tierra del Fuego. En una declaración conjunta los legisladores también apoyaron la decisión del gobierno nacional de iniciar acciones legales contra las empresas petroleras que decidieron operar de forma ilegal en la plataforma continental argentina, adelantó Tiempo Argentino.

Integrantes del Parlamento Centroamericano (Parlacen), del Mercosur (Parlasur) y legisladores nacionales manifestaron "el permanente interés regional" para que "la prolongada disputa de soberanía" se resuelva "cuanto antes" conforme a las resoluciones de las Naciones Unidas y diversos foros regionales y multilaterales. Y reafirmaron su apoyo a la Argentina en su "legítimo reclamo de soberanía".

Un párrafo aparte mereció el respaldo a la denuncia penal que el Poder Ejecutivo nacional inició contra firmas extranjeras que exploran y explotan hidrocarburos de forma ilegal en aguas cercanas a las islas, que derivó en un embargo millonario que trabó la justicia. Los parlamentarios lamentaron que el Reino Unido violase lo dispuesto por la Resolución 31/49 de la Asamblea de la ONU, que insta a las partes a que se abstengan de adoptar decisiones unilaterales en el archipiélago. "No contribuye a encontrar una solución pacífica y definitiva de la disputa", señalaron.

Los legisladores destacaron que distintos foros internacionales, como el Grupo de los 77+China, reconocieron el derecho de la Argentina "a adoptar acciones legales contra las actividades no autorizadas de exploración y explotación de hidrocarburos" en el área.

Por el Parlacen, que funciona con diputados electos de Guatemala, El Salvador, Honduras, Nicaragua, Panamá y República Dominicana, firmaron la declaración el ex presidente Álvaro Colom Caballeros (Guatemala), Guillermo Daniel Ortega Reyes (Nicaragua), María Mirtala López Mejía (El Salvador) y Fausto Liz Quiñones (República Dominicana). En representación del Parlasur, los venezolanos Fernando Soto Rojas (presidente de la Comisión de Asuntos Interiores, Seguridad y Defensa) y Christian Zerpa (miembro de la Comisión de Ciudadanía y Derechos Humanos). Todos fueron recibidos por la gobernadora saliente de Tierra del Fuego, Fabiana Ríos, y la senadora nacional y mandataria electa, Rosana Bertone.

El "Encuentro..." fue organizado en forma conjunta por la Cancillería y el gobierno de Tierra del Fuego, en el marco de la conmemoración de los 50 años de la adopción de la Resolución 2065 por parte de la ONU, la primera referida específicamente al conflicto con los británicos, que instó a la Argentina y al Reino Unido a encontrar una solución pacífica a la disputa de soberanía.

"Las Malvinas son tan latinoamericanas como las naciones que están representadas hoy en este encuentro", aseguró el secretario de Asuntos Relativos a las Malvinas, Daniel Filmus, quien también fue de la partida. Y destacó la decisión del Parlacen de aprobar el año pasado una resolución para que se instaure el 10 de junio como "Día de la Solidaridad Centroamericana con las Islas Malvinas Argentinas".


Fuente: mendozaopina.com
Argentina y China avanzan en la cooperación energética
El ministro de Planificación Federal, Julio De Vido, y el viceministro de la Administración Nacional de Energía de China, Qi Liu, encabezaron una reunión en la que se analizó el avance de proyectos conjuntos sobre energía nuclear, hidroeléctrica, térmica y eólica.



 


Con respecto a la energía nuclear, se repasó el avance de los proyectos de la Cuarta y Quinta Central Nuclear, a los que se consideró “muy trascendentes” para ambos países. En el primer caso, un reactor de agua pesada y uranio natural, se está trabajando con la China National Nuclear Company (CNNC) para completar los trámites, para lo cual en agosto una misión argentina viajará a Beijing, previéndose el inicio de los trabajos antes de fin de año. Este proyecto prevé una fuerte participación de la industria nacional de al menos un 70% de los insumos.

A su vez, la quinta central nuclear, la primera de agua natural y uranio enriquecido que funcionará en el país, la empresa Nucleoeléctrica Argentina SA está analizando la propuesta integral presentada por la CNNC. El objetivo es completar los acuerdos entre ambos países en los próximos meses.

En relación con las represas Néstor Kirchner-Jorge Cepernic sobre el río Santa Cruz, se destacó el inicio de los trabajos, con la instalación de los primeros campamentos en los que ya trabajan 400 personas. Los funcionarios también se mostraron satisfechos por el avance de los proyectos de energías renovables, sector al que De Vido resaltó como “de enorme potencial para la cooperación bilateral”.

La comitiva china estuvo conformada por directivos de la Administración Nacional de Energía de China y por autoridades de la CNNC. Por el lado argentino asistieron el subsecretario de Relaciones Financieras Internacionales, Agustín Simone, el secretario de Obras Públicas, José López; el subsecretario de Energía Eléctrica, Paulo Farina; el subsecretario de Coordinación y Control de Gestión, Roberto Baratta; el presidente de Nucleoeléctrica Argentina, José Luis Antúnez; y la presidenta de la Comisión Nacional de Energía Atómica (CNEA), Norma Boero. 


Fuente:  u-238.com.ar
Ocho países estudian conceder asilo conjunto a Snowden
Dos semanas después de que la ministra francesa de Justicia, Christiane Taubira, sugiriese que Francia podría ofrecer asilo al exagente de la Agencia Nacional de Seguridad (NSA), Edward Snowden, la posibilidad de que varios países de América Latina y Europa trabajen juntos para ofrecer un asilo conjunto al norteamericano podría estar muy próxima.



Así lo sugirió en declaraciones a Sputnik Nóvosti el brasileño David Michael Miranda, coordinador de la campaña internacional por el asilo político a Edward Snowden y pareja del periodista norteamericano Glenn Greenwald, con quien colabora activamente desde Río de Janeiro en la investigación de los documentos de la NSA filtrados por Snowden.

"Estamos ultimando las conversaciones con varios gobiernos de Europa y América Latina para la adopción del Tratado Snowden por el cual se firmará un documento que permitirá el asilo legal y la libre circulación del exagente entre los países que se acojan al acuerdo. Será un gran avance", aseguró Miranda quien anteriormente intentó sin éxito coordinar la concesión del asilo en Brasil.

"De momento hemos obtenido una respuesta positiva de las autoridades de Argentina, México y Venezuela en América Latina, mientras que Francia, Alemania, Holanda, España y Grecia podrían adherirse al tratado desde Europa", concluyó el brasileño quien lamentó que Brasil quedase fuera del acuerdo al conseguir apenas 1,5 millones de firmas de apoyo a la concesión de asilo del norteamericano.


Fuente: mundo.sputniknews.com
Los BRICS analizan en Rusia posible ayuda financiera para Grecia 
El referéndum en Grecia tuvo un alto impacto en el resto del mundo tanto por el efecto contagio que podría tener en otras naciones que están en situaciones límite como por el cambio de eje geopolítico que algunos economistas esperan encontrar en el mediano plazo. Es que en el medio de las negociaciones entre el país helénico y la Unión Europea ya se había metido Estados Unidos y ahora podrían hacerlo los BRICS, que ya avisaron que tratarán el tema en la cumbre que inicia mañana, donde se analizarán las posibilidades de que el bloque ayude a Grecia financiaeramente. 
Por Darío Gannio




Ningún líder mundial se quedó sin opinar sobre la crisis en el Viejo Continente durante los últimos días, ya que se transformó en una oportunidad sea para criticar las acciones del Fondo Monetario Internacional o para mostrar apoyo a la canciller de Alemania, Ángela Merkel.

La intromisión de Estados Unidos fue contundente: la Casa Blanca pidió que Grecia no salga del euro y que, para evitarlo, se debería condonar parte de la deuda, en caso de ser necesario. En esa misma línea se encuentra el jefe de Estado de Francia, Francois Hollande, que en la cena de ayer en París no pudo convencer a Merkel de alivianar la presión sobre el primer ministro griego, Alexis Tsipras.

Si bien sigue vigente la posibilidad de que se llegue a un acuerdo tras la salida del ex ministro de Finanzas Yanis Varoufakis como señal de buena voluntad, en caso de que la UE no ceda, Grecia podría tener problemas para sostener a sus bancos o verse obligada a salir de la Eurozona. En ese caso, sería el eje asiático el que se acercaría a los “rebeldes” de Europa.

“Durante un almuerzo de trabajo en régimen cerrado, (los líderes) tratarán toda la actualidad de la agenda internacional, incluidas Ucrania, Grecia y la amenaza terrorista por parte del Estado Islámico”, comunicó ayer Yuri Ushakov, asesor del presidente ruso, Vladímir Putin.

Ya durante el mes pasado se había rumoreado a mitad de mayo que los BRICS (Brasil, Rusia, India, China y Sudáfrica) querían que el sexto miembro fuera Grecia, en lo que pareció más como un desafío a los mandatarios europeos que una realidad. Es que el país que dirige el partido Syrisa desde enero no tiene condiciones similares al resto de los BRICS: gran población, extenso territorio, importante dotación de recursos naturales, alto PBI y creciente participación en el comercio internacional.

Así y todo, Grecia mismo admitió el mes pasado que analizará entrar aunque sea al banco de desarrollo de los BRICS, y ayer mismo varias organizaciones lanzaron en Estados Unidos petitorios para que este nuevo conjunto de países admita al que gobierna Tsipras.

Minister no more

Con esas tres palabras Varoufakis anunciaba a través de Twitter su salida del Poder Ejecutivo griego. Si bien el economista ya había sido corrido de las negociaciones más tensas con la Comisión Europea, sus palabras seguían teniendo peso en el gobierno de Syrysa. Por eso, su salida fue vista como un acercamiento de Tsipras para estar más cerca de un acuerdo que permita que los bancos en Grecia reabran y no colapsen.

Quien tomará el lugar de Varoufakis es quien ya lo había reemplazado como negociador frente al Eurogrupo. Será el hasta ahora viceministro de Relaciones Económicas Internacionales, Euclides Tsakalotos, el principal hombre en las negociaciones con los acreedores internacionales, el nuevo ministro.

Conocido como el “aristócrata rojo” por provenir de una familia adinerada, tiene un perfil más bajo que el motoquero y músico Varoufakis, y una cartera de inversiones en Black Rock y JP Morgan.

Así y todo, su papel en la mesa de negociación no fue más laxo y difícilmente sea más dócil ahora, cuando llegue a la próxima reunión con el 61% del OXI (No al ajuste) del referéndum del domingo bajo el brazo. 


Fuente:  diariobae.com

martes, 7 de julio de 2015

"Alemania nunca pagó sus deudas. No puede dar lecciones a otros"
"Alemania es un país que nunca ha pagado sus deudas. No está en condiciones de dar lecciones a otras naciones", sostiene el destacado economista francés Thomas Piketty.





"Los que quieren expulsar a Grecia de la zona euro terminarán en el basurero de la historia", opinó Piketty en una entrevista al diario alemán 'Die Zeit'. Pero el economista no se limitó a describir la postura de la UE hacia Atenas como "un grave error", sino que subrayó que el liderazgo de Berlín en esa política económica es "una gran broma".

"Lo que Alemania está haciendo hoy, insistiendo en que los Estados sigan en la penuria bajo los mecanismos que el propio Berlín está ignorando, socava la democracia europea. […] Alemania es realmente el mejor ejemplo de un país que nunca ha pagado su deuda externa. Ni después de la Primera Guerra Mundial ni después de la Segunda. No está en condiciones de dar lecciones a otros países", argumentó el economista.

Como ejemplo básico Piketty mencionó el Acuerdo de Londres de 1953, que anuló más de un 60% de la deuda externa alemana acumulada tras las dos guerras y reestructuró sus deudas internas. Al terminar la Segunda Guerra Mundial en 1945, la deuda de Berlín se posicionó en más del 200% de su PIB, recuerda el economista. Una década más tarde la deuda pública [de Alemania del Oeste] era de menos de un 20%. "Nunca hubiéramos logrado esta reducción increíblemente rápida de la deuda con la disciplina fiscal que hoy recomendamos a Grecia", destacó el científico.

El milagro económico alemán se basó en el mismo alivio de la deuda que hoy se le niega a Atenas

Según subrayó, hay dos maneras claves de pagar las deudas, y no solo una, tal como Berlín y París hicieron creer a los griegos. Uno de estos métodos lo puso en práctica el Imperio británico en el siglo XIX, después de sus costosas guerras con Napoleón. Londres llevó a cabo una estricta disciplina presupuestaria: durante más de 100 años dedicó entre un 2% y un 3% de su economía a repagar sus deudas, más de lo que destinaba al sistema de educación. La estrategia funcionó, pero requirió un tiempo extremadamente prolongado, puntualiza Piketty, y condena el hecho de que este mismo "método lento" es el que recomiendan a Grecia.

El segundo método es mucho más rápido y Alemania lo probó en el siglo XX, insistió el economista. Según él, el llamado 'milagro económico alemán' estuvo basado en tres pilares: la inflación, un impuesto especial a las fortunas personales y el mismo tipo de "alivio de la deuda" que hoy se le niega a Atenas. "Europa fue fundada basándose en el perdón de la deuda y la inversión en el futuro. No en la idea de la penitencia sin fin. Tenemos que recordar esto", insistió.

Europa fue fundada basándose en el perdón de la deuda y no en la idea de la penitencia sin fin

Abordando el tema del 'grexit', Piketty advirtió que desataría una reacción en cadena. "Si empezamos a expulsar Estados, la crisis de confianza en la eurozona solo se agravará. Los mercados financieros se dirigirán inmediatamente hacia otro país. Esto daría inicio […] a una agonía eterna: bajo su presión, nos arriesgamos a sacrificar en el altar de una irracional política conservadora de austeridad el modelo social europeo, su democracia y, al fin y al cabo, su civilización", concluyó el economista.

Desde su punto de vista, la solución podría ser crear una nueva institución europea, quizá un comité dentro del Parlamento Europeo, que determine el déficit de presupuesto máximo permisible para prevenir el rebrote de la deuda. "Las decisiones presupuestarias no deben estar fuera de alcance de las legislaturas", subrayó. 


Fuente:  mendozaopina.com
Comenzó a operar el vuelo directo Mendoza- San Pablo
La aerolínea Gol inauguró el tramo sin escala el sábado pasado. El viaje cuesta $4.650. Sale los días sábados y regresa los miércoles.

por Yamila Rivas


Gentileza / Prensa Gobierno de Mendoza

“Bienvenidos a Gol Líneas Aéreas Inteligentes. Es un placer recibirlos y compartir con ustedes el vuelo inaugural Mendoza- San Pablo”, dijo el piloto del Boing 737-800 y de esta forma quedó oficialmente inaugurado el primer viaje sin escalas que sale desde el estación Francisco Gabrielli hacia Brasil.

El tradicional viaje de bautismo se realizó el sábado 4 de julio. Despegó minutos después de las 17 horas con unos cien pasajeros, entre ellos una comitiva encabezada por el ministro de Turismo de la provincia, Javier Espina, parte de su equipo, operadores turísticos y medios de prensa locales.

Esta ruta estará vigente por once meses y su principal objetivo es incrementar el arribo de turistas brasileños a nuestra tierra.

Dos horas antes, el mismo avión aterrizó en Mendoza con un importante contingente de empresarios, turistas, periodistas y operadores turísticos brasileños.

Gol Líneas Aéreas Inteligentes es la mayor línea aérea de Brasil en cuanto a cantidad de pasajeros transportados al año. Tiene 910 vuelos diarios a 72 destinos diferentes y uniones directas con 41 destinos en todo Brasil, Latinoamérica, el Caribe y Estados Unidos.

“Nada de lo que estamos hablando ocurre por casualidad. Aquí hay una fuerte política de crecimiento en la que el Gobierno de Mendoza y la Nación han puesto todo su esfuerzo y empeño”, manifestó Espina minutos antes de despegar.

Y agregó: “Estamos muy contentos y con muchas expectativas de que esto siga creciendo. Ya está confirmado por once meses y la verdad era lo que queríamos, que tuviera sustentabilidad, que alguien apostara por la provincia de Mendoza a mediano y largo plazo y Gol lo está haciendo”.

Espina remarco también que el vuelo no solo tiene una mirada turística, sino también tiene una mirada corporativa y comercial muy importante: “Sabemos que las inversiones de Brasil han crecido en nuestra provincia y sabemos que los negocios de los mendocinos en ese país también son muy importantes, por eso este vuelo facilita los negocios y por supuesto el turismo”.

En tanto, el director comercial de la aerolínea brasilera Gol, Fabio Mader, remarcó la importancia de la conexión aérea que se pone en marcha:” Mendoza pasa a ser el destino internacional número 17 de nuestra empresa y el 5° en Argentina, ya que es parte de la política de crecimiento que estamos desarrollando para toda Latinoamérica. Esta provincia, por su ubicación e importancia económica y turística, es vital para nosotros”.

Y agregó: “Nuestra expectativa es muy alta, porque el destino Mendoza ha tenido un gran desarrollo y son muchos los brasileños que buscan viajar constantemente a la Argentina y particularmente, conocer más de Mendoza y sus productos” y concluyó que: “el costo-beneficio se adecua a la experiencia de disfrutar de los atractivos de esa Provincia, con un vuelo directo con tiempo de vuelo aceptable y la posibilidad de acercarse a los servicios turísticos de calidad, junto con hermosos paisajes para compartir".

Al contar con una vía de comunicación sin escalas entre San Pablo y Mendoza, el vuelo adquiere más interés para los potenciales turistas brasileños, quienes buscan, principalmente, disfrutar de la nieve en el Complejo Las Leñas y visitar otros parajes del sur mendocino.

Asimismo, esta propuesta de la empresa GOL, coordinada y sustentada en su promoción con el Gobierno de Mendoza, cuenta con un valor accesible ($4650) en su tramo ida-vuelta, y se constituye, para mendocinos y otros argentinos que empleen este vuelo, como una vía posible para efectuar conexiones con otras ciudades de Brasil, desde San Pablo.

San Pablo - Mendoza

El puntapie inicial de este nuevo vuelo directo que conecta Mendoza con San Pablo comenzó en esa ciudad brasilera el mismo sábado. El arribo a nuestra provincia fue a las 15, y en el viajaron importantes directivos de la aerolínea Gol, como así también turistas, periodistas y operadores turísticos, quienes permanecerán hasta el miércoles en Mendoza.

En su mini estadía, disfrutarán de diversas actividades recreativas que les servirán como muestra de los potenciales turísticos que tiene Mendoza para ofrecer a sus visitantes.

Recorrerán bodegas y participarán de excursiones al Valle de Uco y Alta Montaña.

En el aeropuerto, los pasajeros recibieron folletos con infografía de Mendoza, una breve reseña relacionada con el paisaje, clima y otros datos básicos, para que cuentes con una mínima aproximación al lugar que visitarían.

Mala experiencia

Recordemos que la iniciativa de contar con un vuelo directo a San Pablo se hizo tiempo atrás con Aerolíneas Argentinas, pero no prosperó.

Los vuelos directos San Pablo-Mendoza le costaron a la provincia casi 3 millones de pesos porque un acuerdo con Aerolíneas exigió a la provincia pagar 240 DOLARES por cada asiento sin vender, hasta un tope de 77.

La ocupación promedio de los nueve aviones que salieron desde junio hasta septiembre de 2014 no superó el 45%. 


Fuente: Los Andes Online
COTO inaugura un nuevo centro comercial
El local abrirá sus puertas al público el jueves 9 de julio a las 8:30 hs, y hay gran expectativa en la ciudad.





El próximo miércoles 8 de julio a las 12 hs, con la presencia de las más altas autoridades provinciales y municipales y funcionarios nacionales, junto con el Sr. Alfredo Coto y la Sra. Gloria Coto (Fundadores de la cadena de supermercados COTO C.I.C.S.A.) se llevará a cabo el acto inaugural del Nuevo Centro Comercial COTO MENDOZA, una innovadora propuesta de última generación, ubicada en Av. Perú y Carlos Pellegrini (frente al Parque Central), de la Ciudad de Mendoza.

El local abrirá sus puertas al público el jueves 9 de julio a las 8:30 hs, lo que ya genera una gran expectativa en la ciudad.

Este nuevo Centro Comercial posee un imponente frente de 180 metros, con una superficie total de 39.000 m2. Cuenta con un salón de ventas de más de 10.000 m2 con todas las comodidades para la atención al público en los sectores de alimentos (carnicería, pescadería, rotisería, almacén y panadería), perfumería, limpieza, bazar, textil, muebles, ferretería, automotor y electrodomésticos entre muchos otros.

Junto al salón principal, se encuentra el Café Bar Restaurante Coto expreso y Zona Entretenimientos, con un amplio sector de juegos infantiles de 1.000 m2 y un salón para eventos para más de 150 personas.

Para la comodidad de sus clientes, el complejo cuenta con un estacionamiento para más de 800 vehículos.

Para llevar adelante un proyecto de esta envergadura, COTO C.I.C.S.A. ha destinado más de 260 millones de pesos, continuando con su política de inversión permanente en el país, en este caso en la Provincia de Mendoza.

La obra se llevó adelante con la participación de más de 60 empresas, con 500 operarios trabajando diariamente.

Este emprendimiento generará 800 nuevos puestos de trabajo, que casi en su totalidad serán cubiertos por habitantes del municipio o de los localidades adyacentes, como es política de la empresa.

El nuevo CENTRO COMERCIAL COTO MENDOZA abre sus puertas para ofrecer a sus clientes un ambiente de compras amplio, moderno y cómodo, con excelente calidad y variedad de productos; con el mejor precio y atención.

COTO C.I.C.S.A., una empresa argentina que invierte pensando en el crecimiento de su país, sigue generando fuentes de trabajo genuinas y capacitando permanentemente al personal en los distintos oficios y según sus necesidades. Con más de 18.000 empleados COTO es el mayor empleador privado del país.

COTO es más que un hipermercado, es una gran empresa Argentina que crece pensando en su país. 


Fuente:  mendozaopina.com

lunes, 6 de julio de 2015

China negocia con la UE y Atenas la crisis griega
China mantiene negociaciones intensas con la UE y Grecia sobre el arreglo de la situación en torno a la deuda griega, declaró este lunes el viceministro chino de Exteriores, Cheng Guoping.


"China actualmente está negociando de modo activo con la UE y Grecia vías para solucionar esta crisis", dijo a los periodistas.

Confió en que se resuelva de manera debida puesto que la decisión al respecto tendrá impacto no solo en Grecia y la UE sino también en la economía mundial.

China en reiteradas ocasiones se pronunció por Europa unida y por la permanencia de Grecia en la eurozona.

En el referendo celebrado la víspera en Grecia más del 61% de los votantes rechazó las propuestas de los acreedores (la Comisión Europea, el Banco Central Europeo y el Fondo Monetario Internacional), mientras el 39% votó por las exigencias de los prestamistas.

El jefe del Eurogrupo, el ministro holandés de Finanzas Jeroen Dijsselbloem, calificó la victoria del 'No' como "resultado muy lamentable para el futuro de Grecia".




Varufakis presenta su dimisión
El ministro de Finanzas de Grecia, Yanis Varufakis, presentó este lunes su dimisión, tras el referendo realizado el domingo.
 
 
 
 
"Después del anuncio de los resultados del referendo fui informado que los participantes del Eurogrupo y otros asociados consideran que mi ausencia en las conversaciones ayudaría a alcanzar un acuerdo, por lo cual abandono el Ministerio de Finanzas", expresó.

Su declaración reza que "es mi deber ayudar en la medida de mis posibilidades al primer ministro, Alexis Tsipras, a aprovechar el capital otorgado por el pueblo griego en el referendo".

En el referendo realizado este domingo en Grecia más del 61% de los votantes apoyaron el "No" a las exigencias de los acreedores europeos.

El Gobierno de Grecia declaró que estas votaciones se convirtieron en una victoria de la democracia, sin embargo, el presidente del Eurogrupo, Jeroen Dijsselbloem, calificó los resultados del referendo como "extremadamente lamentables" para el futuro del país.  

En cambio, Varufakis valoró altamente los resultados del referendo.

"El referendo del 5 de julio entrará en la historia mundial como el único en que un pequeño pueblo europeo se alzó contra la esclavitud financiera", señaló.

No obstante, el ya exministro advirtió que "al igual que todos los logros democráticos, este histórico rechazo al ultimátum del Eurogrupo del 25 de junio tiene un gran precio, es por ello que se torna muy importante que el capital otorgado por el 'No' sea invertido y se convierta en un 'Sí' de un acuerdo honorable, con reestructuración de la deuda, políticas de menor austeridad económica, con un reparto a favor de los más desfavorecidos, con reformas reales".

Según el político, los izquierdistas trabajan en colectivo y no se aferran a sus puestos.

"Apoyaré a Alexis Tsipras, la nueva dirección del Ministerio de Finanzas y el Gobierno de izquierda", añadió.

El nuevo titular de Finanzas de Grecia será designado tras una reunión del consejo de líderes políticos, señala el comunicado del representante oficial del Gobierno griego, Gabriel Sakellaridis.

"Como ministro de Finanzas, Yanis Varufakis jugó un papel preponderante durante las conversaciones desde el primer día de Gobierno; el primer ministro Alexis Tsipras considera necesario agradecerle por sus esfuerzos inagotables por promover los puntos de vista del Gobierno y los intereses del pueblo griego en condiciones muy difíciles", reza la declaración.

El consejo de los líderes políticos de las principales fuerzas políticas de Grecia estará encabezado por el presidente Prokopis Pavlopoulos.

A esta reunión no fue invitado el líder del partido ultraderechista Amanecer Dorado, Nikolaos Michaloliakos.


Fuente: mundo.sputniknews.com
Yibuti, el pequeño país donde las grandes potencias quieren tener bases militares
Yibuti, un pequeño país en el Mar Rojo, ya es hogar de bases militares de Estados Unidos y Francia, como antigua potencial colonial. Pero ahora China parece estar cada vez más interesada en el lugar.
por Tomi Oladipo
En Yibuti está la mayor base militar de EE.UU. en África.

¿Qué hace tan atractiva a esta nación del Cuerno de África para las potenciales militares del mundo? 

Un puerto en la tormenta

El estatus de Yibuti como modelo de estabilidad en una región altamente volátil es una de sus grandes ventajas.

Está ubicada en el estrecho de Bab el Mandeb, una entrada al Canal de Suez, que es una de las rutas de navegación con mayor actividad en el mundo.

Yibuti también es un puerto vital para su vecina Etiopía, que no tiene salida al mar, lo cual es aún más importante ahora que se completó una vía férrea entre las capitales de ambos países. En Yibuti está la puerta de entrada al Canal de Suez y a Medio Oriente.



En el país también se están desarrollando proyectos de infraestructua dirigidos por China, incluidos la construcción de puertos aéreos y marítimos, igual que en otros países africanos. 

Intranquilidad

Pero lo que hace realmente importante a Yibuti para la ubicación de bases de las superpotenciales militares, es su proximidad a regiones intranquilas de África y Medio Oriente.

Somalia, en el suroeste, ha sido un hervidero de intranquilidad -con implicaciones globales- durante años, con piratas en el mar y militantes de al Shabab que presentan una seria amenaza a la región.

Yemen, actualmente con un conflicto armado, está a menos de 32 km al noreste atravesando por el estrecho de Bab el Mandeb, lo cual lo hace una entrada fácil hacia Medio Oriente sin tener que estar basados allí.

Estas crisis han generado respuestas internacionales y la necesidad de tener bases militares cercanas.

Yibuti alberga la mayor base militar permanente de Estados Unidos en África, Camp Lemonnier, que es hogar de más de 4.000 miembros del personal, la mayoría de la Fuerza de Tarea Conjunta Combinada-Cuerno de África.

En un viaje reciente a África, el Secretario de Estado de EE.UU., John Kerry, incluyó una escala allí, lo cual puso de manifiesto la importancia de esta pequeña nación africana incluso entre potencias más importantes del continente.

Aún cuando Francia y Japón también lanzan operaciones desde el Aeropuerto Internacional de Yibuti-Ambouli, son las ambiciones militares de China las que están suscitando interés. 

Creciente amistad

El presidente de Yibuti Ismail Omar Guelleh recientemente reveló a la agencia de noticias AFP que se estaban llevando a cabo conversaciones entre ambas naciones sobre el establecimiento de la primera base naval oficial de China. 

Pekín se ha rehusado a confirmar o negar los informes pero esta amistad creciente se está viendo con malos ojos por los estadounidenses.

Un congresista de EE.UU. protestó antes de la visita de John Kerry a Yibuti porque los intereses de su país en la región se estaban "poniendo en peligro" por la creciente y "preocupante" presencia china allí.

Esto se ha hecho incluso más evidente con los informes de que la base china será establecida en la región norteña de Obock, eclipsando las más pequeñas instalaciones militares estadounidenses allí.

Esta incluso tendría acceso a un aeropuerto. La publicación de inteligencia The Indian Ocean Newsletter asegura que ya está en construcción y, por supuesto, por una compañía china.

La principal base estadounidense seguirá siendo Camp Lemonnier. El arrendamiento fue recientemente renovado por otros 10 años. 

Protección

China recientemente desplegó una fuerza de 700 hombres para proteger sus intereses petroleros en Sudán del Sur, lo que muestra que está dispuesta a proteger sus negocios de US$200.000 millones anuales con África.

Esto incluye repeler los ataques de piratas en las cruciales rutas comerciales entre el Océano Índico y el Mar de China Meridional.

Los ciudadanos chinos que trabajan en proyectos de infraestructura en la región también se beneficiarían de la proximidad de una base militar en la región.

Cientos de ellos fueron recientemente evacuados de Yemen, asolada por la guerra, y de Libia en 2011 cuando se incrementó la violencia.

Pero los estadounidenses no están convencidos de que Pekín no tenga intenciones ocultas.

Estados Unidos paga US$63 millones anuales de renta por su base y China da US$100 millones por la suya, además de sus actuales proyectos de infraestructura.

Así que no es difícil ver porqué Yibuti está viendo más allá de la rivalidad entre las superpotencias y disfrutando de su lucrativo papel como propietario. 


Fuente:  bbc.com/mundo
Jack Ma explica por qué el modelo chino triunfará sobre el de EE.UU.
Jack Ma, el fundador de Alibaba Group, un consorcio de negocios de Internet de gran éxito en China y uno de hombres más ricos del mundo, concedió una entrevista en exclusiva a la agencia de negocios rusa RBK en la que reveló su estrategia de negocios, explicó cómo su modelo de desarrollo difiere del de EE.UU. y cómo tiene previsto expandirse en el mercado ruso.






Sobre las relaciones con los socios

"Cuando encontramos socios en quienes invertir, les estamos ayudando, pero no les impedimos que tengan éxito. En esto nuestro modelo de globalización es diferente a lo de Estados Unidos. Los estadounidenses quieren ser los mayores accionistas. Pero nosotros estamos buscando socios, invertimos en ellos y creemos que [los socios] deberían ser los primeros en la empresa, no nosotros", señaló Ma a RBK.

Sobre como hacer los negocios

Cuando se habla de hacer negocios - no se trata de comprar las empresas. (...) El negocio es como una boda. "OK, tú me pareces bastante bien, vamos a casarnos" - esto no funciona así de simple. Antes de casarse, primero se debe salir con tu pareja por algún tiempo, llegar a conocer unos a otros, así que tengamos una buena experiencia de "noviazgo".

Sobre como ganaron a eBay

Creemos que es importante que el equipo crea en lo que está haciendo. Por ejemplo, hace muchos años hemos empezado a competir con eBay en el mercado chino. Nosotros como equipo estábamos encantados con nuestro mercado y creíamos que podemos mejorarlo en los próximos 10-20 años. Además, no tuvimos adonde retirarse - a diferencia de eBay, teníamos sólo el mercado chino - y en el fin hemos ganado.

Sobre la visión de la compañía para el futuro

La gente no entiende hacia dónde vamos, porque creen que somos una empresa. Nosotros no nos consideramos una empresa, sino la organización, que en el futuro va a cambiar el comercio mundial. Nuestra primera prioridad - simplificar el trabajo de las pequeñas empresas. Estamos construyendo una plataforma que les dará lo que esperamos que necesitan - instrumentos financieros, servicios logísticos, recopilación de datos, las posibilidades de realizar el comercio transfronterizo. Así que nos vemos a nosotros mismos en los próximos 10 años.

Sobre el mercado ruso

En cuanto a su decisión de entrar en el mercado ruso, Jack Ma comentó: "La expansión ahora mismo no es una decisión irracional. Hemos estudiado el mercado ruso desde hace varios años y nos dimos cuenta de que a los clientes [rusos] les gustaba el producto [los servicios de su empresa]. (...) Invertir en Rusia ahora es realmente barato".

Hablando sobre los intereses que pueden tener los chinos en el mercado ruso, destacó: "En primer lugar, los consumidores chinos pueden estar interesados ​​en la comida de Rusia. En segundo lugar, les puede interesar la ropa. Necesitamos gorros de invierno y ustedes ya saben cómo hacerlos muy bien", agregó.

En 2015 AliExpress (pertenece a Alibaba Group) se registró en Rusia y firmó varios acuerdos de asociación. 


Fuente:  mendozaopina.com

domingo, 5 de julio de 2015

Así afecta el calentamiento global a Mendoza
Desde el IADIZA explicaron los cambios climáticos que la provincia está atravesando. Y confiaron que se necesitan decisiones políticas para hacerle frente.

Por Oscar Tapia


 



“La idea no es asustar a nadie ni que hablemos de catástrofes naturales” dijo el doctor Ricardo Villalba, ante el panorama que puede ofrecer Mendoza dentro de 30 años si no actuamos frente al calentamiento global. Aumentaron las lluvias de verano en el llano, subió la temperatura, disminuyó la cantidad de nieve en la cordillera, falta agua en los ríos y para la agricultura y se alarga la crisis hídrica, todo a raíz del calentamiento global que llegó a Mendoza para quedarse.

“Lo importante es informar a la gente” dice el actual director del Instituto Argentino de Nivología, Glaciología y Ciencias Ambientales del Centro Científico Tecnológico Mendoza, dependiente del CONICET.

El científico reclamó, además, que esta problemática sea incluida en la discusión política de Mendoza y que haya un espacio entre los ministerios del Gobierno, “al menos con rango de secretaría”, para atender lo que ellos están investigando y que tiene relación con los problemas de la gente.

Ricardo Villalba.
“Hay que pensar claramente cómo vamos a aprovechar el aumento de precipitaciones de verano para que esto no se transforme en problemas. El cambio climático debe ser incorporado para que podamos ser más exitosos en la creación de políticas que beneficien a la gente”, afirmó el especialista.

El calentamiento en la provincia

Villalba aseveró que “las lluvias crecieron cuatro veces durante febrero en los últimos dos años mientras que, contrariamente, hace 5 años que nieva el 50% menos en la cordillera de donde viene el agua que usamos en la región”. Estos datos de la realidad hacen que el científico afirme: “Esta situación nos está llamando a ser, sí o sí, mucho más eficientes en el uso del agua”.

Como referencia del contexto mendocino, el relevamiento que realiza el IADIZA a nivel nacional indica que la cuenca del rio Mendoza, tiene 1.625 glaciares que cubren más de 570 kilómetros cuadrados de hielo. Al saber cuántos glaciares hay en la cordillera se puede calcular la reserva hídrica estratégica en cada cuenca de la provincia. Es uno de los datos relevantes para las políticas que hay que generar.

La provincia está sujeta a estos cambios mundiales y, por lo tanto, lo importante es pensar cuáles son las medidas de adaptación que debemos tomar los mendocinos.

Lluvia de febrero.

Villalba adelantó que “vivimos en una zona árida, desértica, con una enorme variación interanual, en la que vamos a tener años con pocas precipitaciones y otros períodos con precipitaciones adecuadas. Justamente este año en que ocurre la “Corriente del Niño”, tenemos la esperanza de que las precipitaciones vuelvan a sus valores normales”. “Confiamos en que en julio y agosto podamos tener suficientes nevadas como para poder volver a situaciones normales y superar estos cinco años de emergencia hídrica que viene sufriendo la provincia”.

Sobre la posibilidad futura de que con el adelanto tecnológico se pueda dominar el clima, comentó que “las esperanzas de muchos científicos en el mundo están basadas en que aparezca alguna tecnología o método ambiental que permita capturar todas las emisiones para solucionar este problema. Lo más importante que tenemos que pensar en una solución al problema actual y que no se convierta en un problema para las generaciones futuras".

“Lo mejor, como dice la encíclica del Papa Francisco, es buscar soluciones en uno mismo, en ser más amigables con el ambiente, en cuidar más de nuestra casa porque es la única que tenemos, debemos ser responsables con el planeta. y bajando a lo cotidiano, hacerlo a nivel hogar y en todas las escuelas” reflexionó el investigador.

“Estos cambios están ocurriendo y van a seguir. Es fundamental y necesario que todos los mendocinos comencemos a pensar en estos cambios. No me imagino un futuro, dentro de 20 años, donde no hayamos resuelto ninguno de estos problemas, por el contrario, creo que los mendocinos somos lo suficientemente arraigados a la tierra y respetuosos del ambiente, que vamos a comenzar a trabajar muy rápidamente en buscar soluciones a estos problemas que plantea el cambio climático” terminó diciendo el director del IANIGLIA.

Temperaturas en la noche: las noches tropicales

Algunos de los estudios para evaluar el impacto del cambio climático en la provincia de Mendoza es valorar el número de noches en verano que cuando vamos a dormir la temperatura está por encima de los 20 grados. Esto técnicamente se denomina "noches tropicales". Cuando uno se va a acostar a eso de las 22 o 23, la temperatura está por encima de los 20 grados.

Los estudios que tenemos en Mendoza indican que en las décadas de los 50, 60, teníamos de 5 a 7 noches al año en las que los mendocinos íbamos a dormir y teníamos la temperatura arriba de los 20 grados. En la actualidad se han registrado algunos años con hasta 30 noches, prácticamente un mes continuo, con temperaturas por arriba de los 20 grados. Claramente evidencia el impacto que aunque no lo veamos, sí lo vamos a notar porque va a impactar sobre nuestra salud, cómo vamos a descansar en la noche, cómo vamos a levantarnos al otro día, cómo va a ser nuestra vida diaria como consecuencia que el cuerpo no descansa con temperaturas tan altas". 


Fuente:  elsol.com.ar