En 1954 Fiat se convirtió en el primer fabricante de coches de Europa en introducir un automóvil impulsado por una turbina de gas. El proyecto ocupó un largo período de planificación, los estudios comenzaron en 1948 y finalizaron con un ensayo en pista en 1954, sobre el trazado de Lingotto. El motor tenía un compresor de dos etapas, una de ellas correspondiente a la etapa de la turbina. La potencia declarada era de 300 hp (220 kW) a 22.000 rpm, y la velocidad máxima estimada era de aproximadamente 250 km/h (155 mph). El Turbina mantuvo el record para el más bajo coeficiente de empuje para un automóvil (0.14) por 30 años.
El concepto fue archivado debido al alto consumo de combustible y a problemas de sobrecalentamiento.
El Fiat Turbina se encuentra actualmente en el Museo del Automóvil de Turín.
Fuente: Wikipedia
No hay comentarios:
Publicar un comentario