EEUU busca impedir que China se haga con una "tecnología de defensa vital"

El asesor de seguridad nacional de Estados Unidos, John Bolton, está tratando de frustrar la compra pendiente de una compañía aeroespacial ucraniana por parte de China, argumentando que "le dará a Pekín una tecnología de defensa vital", según unos altos funcionarios de la Administración de Estados Unidos familiarizados con el asunto.

© AP Photo/ Andrew Harnik

La china Skyrizon Aircraft busca adquirir el único fabricante de motores de aviones en Ucrania, Motor Sich, señala el diario estadounidense The Wall Street Journal.

"Es una competencia estratégica con China", señaló una fuente del medio.

Según los interlocutores del diario y expertos en la industria aeronáutica de Estados Unidos, Pekín está principalmente interesado en modernizar su flota de aviones pesados ​​y cuenta con la ayuda de especialistas de Motor Sich en este sentido.

"No dejaremos que los chinos dominen esta tecnología", dijo otra fuente.

De acuerdo con el artículo, Skyrizon Aircraft está construyendo una planta en Chongqing, en el sur de China, para las capacidades de la empresa ucraniana.

La parte ucraniana se negó a comentar esta información al medio, tampoco lo hizo la Embajada de China en Washington.

La empresa Motor Sich empezó su historia en 1907. Fue allí donde se estableció la producción de motores de aviones en el Imperio ruso durante la Primera Guerra Mundial. Desde entonces, no ha cambiado su perfil. Actualmente, la compañía produce motores para helicópteros como el Mi-8, Mi-17, Ka-226 y para los aviones An-70, An-124, An-140, An-148, Yak-130, entre otros, así como para sistemas de bombeo de gas y equipos de energía.

El 15 de agosto, el periódico The Washington Times comunicó, citando los datos de China Daily, que la empresa ucraniana Motor Sich había suministrado en 2016 a China 20 motores para 12 aviones de adiestramiento JL-10.

El contrato, valorado en 380 millones de dólares, supone suministros de 250 motores aeronáuticos.

Los expertos estadounidenses al comentar esta información indicaron que Ucrania, que recibe dinero de los contribuyentes estadounidenses y que de esta manera "da un golpe por la espalda a EEUU".

El 13 de agosto, el presidente estadounidense, Donald Trump, firmó el presupuesto de Defensa de 717.000 millones de dólares para 2019, una cifra que es un 30% más alta que el presupuesto de 2018 y que incluye 250 millones de dólares para ayuda militar a Ucrania, con 50 millones de dólares asignados a suministros de armas.

La portavoz de la Cancillería rusa, María Zajárova, apuntó que los suministros de armas estadounidenses a Kiev solo benefician a los políticos que no están interesados en resolver el conflicto ucraniano.

Fuente:  mundo.sputniknews.com

Bolsonaro y Amazonía: ¿un crimen contra la humanidad? Leonardo Boff dice que sí

El teólogo y escritor brasileño Leonardo Boff considera que el presidente de Brasil, Jair Bolsonaro, tiene "responsabilidad directa" en los incendios de la Amazonía y consideró que debería ser sometido a la Corte Penal Internacional por sus acciones.

© REUTERS / Adriano Machado

Durante una entrevista con la radio argentina AM750, Boff fue consultado sobre qué culpa le cabe al Gobierno de Jair Bolsonaro en el incremento de los incendios forestales que consume la selva amazónica.

"Bolsonaro tiene una responsabilidad directa porque desmanteló todas las organizaciones que defendían la Amazonía", respondió.

También ecologista, el célebre teólogo añadió que el mandatario brasileño "dejó el campo libre al agronegocio para seguir deforestando y expandiéndose".

Boff sostuvo que la Amazonía "es un bien común de la Tierra y de la humanidad por todo el oxígeno que tiene y el equilibrio que significa para las lluvias en el planeta". Además, enfatizó que el territorio "no es de Brasil, a pesar de que Brasil tiene la gestión".

​Para explicarlo mejor, comparó la situación con los bienes culturales en el acervo de Francia. "Si los franceses quisieran quemar las obras de arte del (museo) Louvre, todos protestarían. El Louvre es de Francia pero las obras de arte son un valor de la humanidad", argumentó.

"Hay que llevar a Bolsonaro a la Corte de crímenes contra la humanidad", planteó el escritor.

La responsabilidad del presidente brasileño fue señalada por organizaciones ambientalistas y varios mandatarios internacionales, entre ellos el líder francés Emmanuel Macron. Los señalamientos del presidente galo derivaron en un cruce de declaraciones que culminó con Bolsonaro desafiando al bloque y exigiendo retractaciones públicas a su par europeo.

Fuente:  mundo.sputniknews.com

Descubren una sustancia de "color inusual" y parecida a un gel en la cara oculta de la Luna

Para examinar el hallazgo, los especialistas de la misión china Chang'e 4 aplazaron las operaciones que el aparato debía realizar antes de entrar en estado de hibernación durante el octavo día lunar.

El explorador lunar chino Yutu-2 se desplaza sobre el lado oculto de la Luna, el 4 de enero de 2019. China National Space Administration/CNS / Reuters

El 'rover' Yutu-2 de la misión china Chang'e 4, que lleva a cabo un estudio de la cara oculta de la Luna, halló una sustancia que se distingue de otros materiales observados en la superficie del satélite natural de la Tierra.

Según una publicación en el 'diario' de Yutu-2 hecha el pasado 17 de agosto, un especialista del proyecto examinó el pasado 28 de julio imágenes tomadas por la cámara del 'rover' y observó dicha sustancia en un cráter. Entonces, los científicos decidieron aplazar las operaciones que el aparato debía realizar antes de entrar en estado de hibernación durante el octavo día lunar y le ordenaron analizar no solo el propio hallazgo, sino el territorio cerca del cráter en cuestión.

Los especialistas afirman que se trata de una sustancia de "color inusual" y parecida a un gel, pero de momento no lograron explicar su origen.

Mientras tanto, el portal Space.com señala que la materia podría ser vidrio derretido, que apareció como consecuencia de impactos de meteoritos contra la Luna.

Misión histórica

• El pasado 8 de diciembre China lanzó con éxito la sonda Chang'e-4 en el cohete Long March 3B para explorar el sector oculto del satélite natural de la Tierra
• La nave espacial —que lleva el nombre de la diosa lunar en la mitología china— alunizó con éxito en la parte oculta de la Luna el pasado 3 de enero. De esta manera, China se ha convertido en el primer país en la historia en lograr un aterrizaje exitoso de una sonda en esa zona
• Chang'e-4 y Yutu-2 están llevando a cabo mediciones y recolección de rocas que podrían revelar nuevos detalles sobre esta zona inexplorada de la Luna

Fuente:  actualidad.rt.com

Europa inicia los ensayos de ExoMars

El rover de la ESA ExoMars, integrado por Airbus en el Reino Unido, partió hacia Toulouse, Francia, para someterse a las pruebas previas a su lanzamiento programado para mediados de 2020

El rover ExoMars de la Agencia Espacial Europea (ESA) deja el Reino Unido con destino a Airbus en Toulouse, donde se someterá a una serie de pruebas cruciales antes de su entrega a Thales Alenia Space.

El rover ExoMars “Rosalind Franklin” será el primer rover planetario de Europa, y se está montando en la planta de Airbus en Stevenage. Su cometido será buscar signos de vida pasada o presente en Marte, y cuenta con un taladro de dos metros para tomar muestras del subsuelo, donde podrían haber estado protegidas de la severa radiación ambiental del planeta.

El rover ExoMars de ESA y Roscosmos en las instalaciones de Airbus en el Reino Unido.

El rover dispone de nueve instrumentos que ayudarán a los científicos a realizar una exploración detallada de Marte, comenzando a una escala panorámica y avanzando progresivamente hacia análisis más reducidos para finalizar con la identificación molecular de compuestos orgánicos. El rover también está equipado con un sistema de navegación autónomo desarrollado por Airbus, que le permitirá trasladarse entre puntos de interés más rápido que si se controlara de modo remoto en tiempo real desde la Tierra.

Actualmente, Rosalind Franklin está siendo instalando en su contenedor especial de protección en Stevenage para su traslado a Toulouse, donde se someterá a una serie de pruebas preparatorias para su lanzamiento. Su salida de la planta de Airbus en Reino Unido se producirá el 28 de agosto. El lanzamiento del rover hacia el planeta rojo está previsto para julio de 2020.

ExoMars

ExoMars es un programa de la Agencia Espacial Europea desarrollado en cooperación con la Agencia Espacial Rusa Roscosmos y que cuenta con la contribución de la NASA.

El contratista principal de la misión de 2020 es Thales Alenia Space en Italia. Está a cargo del diseño, del desarrollo y la verificación del sistema al completo de navegación y guiado del módulo de transporte del rover (incluyendo el laboratorio analítico (ALD)), así como del suministro de otros elementos básicos del Módulo de Descenso (DM) como el radar altímetro.

Además, Thales Alenia Space en Italia ha establecido una estrecha colaboración técnica con Lavochkin de Rusia con aportaciones europeas para el desarrollo del Módulo de Descenso Kazachok. OHB se encarga del desarrollo del módulo de transporte (CM) así como de ciertos subsistemas del ALD (mecanismos SPDS, estructura y cableado). Airbus Defence and Space en Reino Unido suministra el vehículo rover. Leonardo está desarrollando el taladro de ExoMars que perforará hasta dos metros del subsuelo de Marte, así como la unidad de control y el software de los mecanismos del taladro y del ALD. ALTEC –Aerospace Logistics Technology Engineering, una empresa de Thales Alenia Space (63,75%) y de ASI (36,25%) en Italia, también será responsable del diseño, desarrollo y mantenimiento del ROCC (centro de control de operaciones del rover) y de controlar el rover en la superficie de Marte.

Fuente: Airbus/latamsatelital.com

Trump crea un Comando Espacial para defender los intereses de EE.UU. en el espacio

La creación de este nuevo puesto de mando obedece a la creciente amenaza que representan China y Rusia.

El presidente estadounidense, Donald Trump, junto al general John Raymond, comandante jefe del nuevo Comando Espacial. (Kevin Lamarque / Reuters)

El presidente de EE.UU., Donald Trump, anunció hoy la puesta en marcha de un nuevo comando de las Fuerzas Armadas, cuya misión será proteger los intereses de su país en el espacio, un dominio considerado cada vez más reñido ante el creciente interés de sus dos mayores adversarios: China y Rusia.

“El Comando Espacial defenderá los intereses vitales de Estados Unidos en el espacio, que es el campo de batalla del futuro. Creo que resulta obvio, todo depende del espacio”, sostuvo Trump durante la ceremonia de presentación celebrada en la Casa Blanca, en la que estuvo presente el secretario de Defensa, Mark Esper.

El mandatario recalcó la importancia de garantizar la hegemonía estadounidense en un territorio que resulta “crítico”, ya no solo para el desarrollo de operaciones militares, sino también para el día a día de todos los ciudadanos, ya que actualmente gran parte de la tecnología depende de las comunicaciones satelitales.

“Al igual que la tierra, el mar, el aire y el ciberespacio, ahora vemos el espacio como un nuevo escenario de guerra”, dijo el comandante en jefe.

Asimismo, Trump desveló que el general de la Fuerza Aérea John Raymond será quien esté al frente de este nuevo comando, el undécimo de las Fuerzas Armadas estadounidenses.

“Cabe preguntarse qué diferencia existe entre este nuevo Comando Espacial y aquel que existió entre 1955 y 2002; pues bien, el Comando Espacial de hoy en día comparte el nombre con el original, pero está diseñado para un entorno estratégico muy diferente”, explicó Raymond a los periodistas en el Pentágono, antes de la ceremonia en la Casa Blanca.

De esta manera, el conocido como Space Command operará como un “comando geográfico”, cuyo “único” objetivo será velar por la seguridad de los intereses estadounidenses y de sus aliados en el cosmos, comentó el general.

El Comando Espacial contará con cinco centros de operaciones, una plantilla compuesta por 287 miembros del Departamento de Defensa y un presupuesto de 83,8 millones de dólares, y será responsable de coordinar las cinco diferentes ramas del Ejército; seis en caso de que el proyecto de la Fuerza Espacial salga adelante.

La creación de este nuevo puesto de mando en estos momentos, dijo Raymond, obedece a la creciente amenaza que representan China y Rusia, dos de los mayores enemigos de EE.UU., que en los últimos años han desarrollado herramientas capaces de bloquear las comunicaciones en el cosmos o de derribar satélites desde la superficie terrestre.

“Nada de lo que hacemos como fuerza de combate es ajeno al espacio. Cero”, recalcó Raymond.

Para llevar a cabo su misión, detalló el general, el Comando Espacial se centrará en cuatro objetivos: la disuasión, la defensa de los recursos ubicados más allá de la exosfera, la capacitación de las Fuerzas Armadas de países aliados y el desarrollo de militares capaces de operar en este “disputado dominio”.

“Nuestro objetivo, de hecho, es evitar que un conflicto se pueda expandir al espacio y la mejor manera que yo conozco para tener éxito es estar preparado en caso de que fallen las medidas disuasorias”, concluyó Raymond.

Desde su llegada a la Casa Blanca, Trump ha puesto el foco en la importancia de garantizar la hegemonía estadounidense en el espacio debido a la creciente dependencia de los recursos allí desplegados.

Por ello, además de la puesta en marcha del Comando Espacial, su Administración se ha embarcado en la creación de una Fuerza Espacial que, en caso de ser aprobada por el Congreso, se convertiría en la sexta rama de las Fuerzas Armadas de EE.UU., junto con el Ejército, la Armada, la Fuerza Aérea, la Infantería de Marina y la Guardia Costera.

“Sabemos que la mejor manera de evitar un conflicto es prepararse para vencerlo. Y ningún adversario en toda la tierra puede igualar el valor, la habilidad y la voluntad de las Fuerzas Armadas de EE.UU.”, zanjó Trump.

Fuente:  lavanguardia.com

La salud más allá del negocio

Referentes de la producción pública de medicamentos se encontraron en la UNSAM para brindar un estado de situación del sector. Hicieron hincapié en el recorte sufrido durante los últimos años y la necesidad de fortalecer el trabajo de los laboratorios públicos para garantizar el acceso a la salud de toda la población.

Por Nadia Luna 

“Para nosotros, la producción pública de medicamentos y vacunas significa soberanía sanitaria: garantizar el acceso a medicamentos, brindar información al Estado para tener un buen índice de precios de medicamentos, contribuir al equilibrio de la balanza comercial, generar puestos de trabajo calificado y una oportunidad para que la ciencia y la tecnología estén al servicio del pueblo”, dijo Noelia Burgardt, investigadora del CONICET y de la Universidad de Buenos Aires, durante la jornada “Producción pública de medicamentos y vacunas. Un eslabón inclaudicable para construir soberanía”, que se realizó este miércoles 28 de agosto en la Universidad Nacional de San Martín (UNSAM).

El encuentro fue organizado por la Agrupación Rolando García y el Grupo de Gestión de Políticas de Estado en Ciencia y Tecnología (GGPECyT) “Martín Isturiz”. Además de Burgardt, participaron del panel Yanina Lamberti, investigadora del CONICET y docente de la Universidad Nacional de La Plata (UNLP); Patricio de Urraza, ex presidente de la Agencia Nacional de Laboratorios Públicos (ANLAP); y Dora Corvalán, economista del Instituto de Estudios sobre la Ciencia y la Tecnología de la Universidad Nacional de Quilmes (IESCT-UNQ).

Los expositores coincidieron en la necesidad de fortalecer el trabajo de los laboratorios públicos para garantizar el acceso a la salud de toda la población. De izq. a der.: Dora Corvalán, Patricio de Urraza, Noelia Burgardt y Yanina Lamberti.

La encargada de dar inicio al conversatorio fue Élida Hermida, investigadora de la UNSAM y miembro del GGPECyT, quien repasó los principales hitos conseguidos gracias al activismo de científicos, sindicatos y distintas organizaciones, entre ellos: la creación de la Red de Laboratorio Públicos (RELAP) en 2007; la sanción de la Ley 26.688 (2011) que declara de interés nacional la investigación y la producción pública de medicamentos (PPM) reconociéndolos como “bien social”; y la sanción de la Ley 27.113 (2014), que creó la ANLAP y le asignó presupuesto. Durante la jornada, además, los expositores recordaron en reiteradas veces al farmacéutico y bioquímico Martín Isturiz, quien falleció en febrero de este año y fue uno de los principales impulsores de dichas leyes, además de motor del GGPECyT, que hoy lleva su nombre.

El camino hacia la PPM no fue sencillo y en los últimos años sufrió constantes recortes presupuestarios. Burgardt explicó: “Por un lado, está la fuerte presión de la industria farmacéutica, para la cual la salud no es un derecho sino un negocio. Y, por el otro, sucedió que el primer año de funcionamiento de la ANLAP coincidió con el cambio de gobierno, por lo que la agencia estuvo acéfala varios meses y el presupuesto otorgado fue cada año menor”. Sin embargo, la investigadora consideró que “con un cambio de políticas se puede reactivar todo el sector. El estado debe promover la compra a laboratorios públicos, mantener el stock para tener mejores posibilidades de negociar el precio, articular entre los programas de la Secretaría de Salud (que esperamos vuelva a ser Ministerio) para hacer compras en conjunto y aplicar políticas de control de precios de venta al público”.

Para entender la importancia de impulsar la PPM, la científica recurrió a varios ejemplos para destacar el ahorro que se obtiene apostando a la producción pública. En el año 2009, el Ministerio de Salud de la Nación necesitaba comprar 150.000 comprimidos de albendazol para el tratamiento de la hidatidosis (enfermedad parasitaria). Pidieron cotización a un laboratorio privado y a uno público: el primero les pasó 22 pesos por comprimido, mientras que el público cotizó 50 centavos. Otro beneficio de la PPM está relacionado con los “medicamentos huérfanos”, aquellos que la industria privada no produce porque no son rentables, como los destinados a enfermedades poco frecuentes o específicas de ciertas regiones de nuestro país, como el Chagas.

La PPM también es fundamental para el acceso de la población a una buena salud sexual y reproductiva. En los últimos años, los anticonceptivos aumentaron un 350% y su uso disminuyó: de 2018 a 2019, se usaron un 8% menos. Uno de las unidades públicas que produce anticonceptivos es el Laboratorio Industrial Farmacéutico (LIF), de Santa Fe. Gracias al LIF, la provincia tuvo un ahorro del 40% respecto al gasto que tenía cuando le compraba a proveedores privados. Este laboratorio también está trabajando en la producción de misoprostol para la interrupción legal del embarazo. Actualmente, están haciendo las pruebas de estabilidad del primer lote y el costo de producción es un 10% del valor al que se vende comercialmente.

La investigadora Noelia Burgardt explicó que uno de los beneficios de impulsar la PPM está relacionado con los “medicamentos huérfanos”, aquellos que la industria privada no produce porque no son rentables, como los que se usan para tratar el Chagas.

Lamberti sumó datos sobre el retroceso que sufrió la PPM en los últimos años. “El Estado debe asumir un rol central pero no lo está haciendo. Al contrario, las empresas farmacéuticas están entre los pocos beneficiados con este modelo de gobierno. En cambio, los adultos mayores están entre los más perjudicados. Mientras que la jubilación mínima se redujo en términos del valor del dólar, el precio promedio de los medicamentos de uso masivo aumentó un 375% entre 2015 y 2019”, apuntó.

La investigadora del CONICET también se refirió al Laboratorio del Fin del Mundo, en Tierra del Fuego, que aprovechó la oportunidad de dejar de importar un medicamento y comenzar la producción propia a partir de un acuerdo con la compañía Bristol-Myers. Como a la farmacéutica se le estaba por vencer la patente del atazanavir, un antirretroviral, le ofrecieron trabajar en conjunto: de esta manera, la empresa conserva la patente (compartida) diez años más, mientras que el laboratorio nacional consiguió la transferencia tecnológica de un medicamento que no se producía en el país y, a su vez, generó capacidad para producir otros.

En el mismo sentido, Urraza agregó otra ventaja de la producción pública. “La industria farmacéutica privada no es federal, sino que el 80% está concentrada en la provincia de Buenos Aires. En cambio, la PPM se basa en una red federal de laboratorios, lo que se traduce en la posibilidad de generar empleo genuino en diferentes regiones del país”, sostuvo. Corvalán, quien habló sobre la provisión pública de vacunas, también se refirió a la necesidad de desplegar una estrategia integral, federal y articulada. “Soy una convencida de que estas temáticas deben abordarse de manera multidisciplinar y que estos problemas solo se resuelven a partir de una buena coordinación de los distintos saberes. Todos son necesarios y deben ser articulados a través de las políticas públicas”, finalizó.

Fuente: Agencia TSS 

La lección que Bolsonaro deberá aprender

La crisis diplomática en la que se ha sumergido Brasil por la controvertida política medioambiental del Gobierno de Jair Bolsonaro puede afectar a uno de los proyectos más importantes del actual ejecutivo: el acuerdo entre Mercosur y la Unión Europea.

© AP Photo / Eraldo Peres

A las voces que critican la condescendiente actitud de las autoridades brasileñas hacia los problemas medioambientales se unió recientemente la del primer ministro irlandés Leo Varadkar. Irlanda votará en contra del acuerdo UE-Mercosur si Brasil no cumple con sus obligaciones de proteger el medioambiente, dijo. Al irlandés le siguió el hasta ahora presidente del Consejo Europeo, Donald Tusk: Europa apoya el acuerdo UE-Mercosur, que también implica proteger el clima. Pero es difícil imaginar una ratificación armoniosa mientras el presidente brasileño permite la destrucción de los espacios verdes del planeta, dijo.

"Muchos países europeos no están satisfechos con el acuerdo entre el Mercosur y la Unión Europea. Para que entre en vigor es necesario que otros países lo ratifiquen. Por lo tanto, esta crisis medioambiental puede convertirse en un pretexto necesario para que quienes no apoyan el tratado de libre comercio justifiquen su desacuerdo con este acuerdo", opina el politólogo brasileño Maurício Fronzaglia.

A pesar de que la imagen de Bolsonaro se ha deteriorado fuera de Brasil, tiene "un grupo de apoyo muy fuerte dentro del país, incluidas las redes sociales", señala Fronzaglia. De ahí que no importe lo que haga Bolsonaro, añade: su imagen será la misma.

Además, Bolsonaro deberá aprender ahora una lección: que uno debe responder por sus palabras y por sus acciones, señala la politóloga y doctora en Relaciones Internacionales de la Universidad de Sao Paulo Raquel Rocha.

"El Gobierno de Bolsonaro aprenderá en la práctica cómo funciona el juego diplomático y se dará cuenta de que cualquier acción es reactiva", dice, y añade que el mandatario brasileño tendrá que responder por sus declaraciones, como ocurrió en la cumbre del G20, donde Bolsonaro reconoció su responsabilidad y prometió mejorar la situación para garantizar la biodiversidad. "O, de nuevo, como parte de las salvaguardas que se incluyeron en el acuerdo UE-Mercosur", añade.

La politóloga también señala que la situación actual es similar a la que vivió Brasil hace 20 años, cuando fue acusada de no cuidar la Amazonía. Es probable que se vuelva a "la discusión de que la Amazonía debería ser un patrimonio mundial, un territorio internacional que no estaría gobernado por un solo Estado".

Fuente:  mundo.sputniknews.com

Brexit duro: el silencio de la Unión Europea tras la decisión de Boris Johnson de pedir suspender el Parlamento británico

por Adam Fleming

La semana pasada, el primer ministro británico, Boris Johnson, estuvo con los líderes de Francia y Alemania, Emmanuel Macron y Angela Merkel.

De cara al Brexit, lo que importa más a los líderes de la Unión Europea (UE) es saber si Reino Unido se marchará del bloque después de haber logrado un acuerdo o sin él. Y ellos, obviamente, preferirían la primera opción.

Esa es la razón por la cual la canciller de Alemania, Angela Merkel, y el presidente de Francia, Emmanuel Macron, parecían bastante entusiasmados cuando el primer ministro británico, Boris Johnson, viajó a Berlín y a París la semana pasada para hablar sobre la posibilidad de alcanzar un acuerdo, incluso cuando esos dos líderes de la Europa continental eran escépticos sobre la posibilidad de lograr un arreglo distinto al que ya ha sido propuesto.

Pero entonces ¿por qué no dijeron nada este miércoles cuando Johnson anunció la suspensión del Parlamento británico en septiembre (una medida que sus críticos denuncian como un intento de evitar que el Parlamento detenga un Brexit sin acuerdo)?

En primer lugar, porque se trata de un asunto de política interna, lo que significa que sería difícil que líderes de otros países pudieran implicarse.

Pero, sobre todo, no quieren reforzar la idea impulsada por Johnson de que él va a conseguir de la UE condiciones para un acuerdo más favorableescenificando una batalla con el Parlamento en septiembre para erradicar un Brexit sin acuerdo o la posibilidad de que Reino Unido puede permanecer en la UE.

En palabras de un alto funcionario de la Unión Europa "pese a lo que ocurra, la UE nunca va a cambiar su posición debido a que el Brexit sin acuerdo se vuelva 'más creíble' o porque los adversarios de esa posibilidad logren organizarse mejor".

Derechos de autor de la imagenGETTY IMAGESImage captionJeremy Corbyn dijo que el plan de Johnson es "un ultraje y una amenaza para la democracia" británica.

Críticas

Ellos no quieren dar la impresión de que existe un acuerdo de salida más amable en algún cajón por ahí del que se podría echar mano solamente si los opositores al gobierno lograran ser derrotados.

Los negociadores de la UE creen que las riñas entre el gobierno y sus adversarios pueden prolongarse hasta el último minuto del 31 de octubre (el día en el que está previsto que se haga realidad el Brexit).

El anuncio de Johnson ha sido duramente criticado.

El líder laborista Jeremy Corbyn, dijo que el plan de Johnson es "un ultraje y una amenaza para nuestra democracia".

Por su parte, el portavoz de la Cámara de los Comunes —la Cámara baja del Parlamento británico—, John Bercow, calificó la medida como un "ultraje constitucional".

Pero, lo que a final de cuentas le interesa a Bruselas es si hay una mayoría en Westminster a favor de un acuerdo del Brexit ligeramente modificado o si los legisladores británicos pueden forzar una nueva prórroga de todo el proceso.

Otras reacciones

La reacción a la medida tomada por Johnson se ha producido a través de otros políticos europeos que tienen menos influencia que los líderes nacionales y que se han enfocado en cómo este episodio hace ver a la democracia en Reino Unido, no en qué significa eso para el Brexit.

Por ejemplo, el coordinador del Brexit en el Parlamento Europeo (PE), Guy Verhofstadt, citó el eslogan de la campaña ganadora del referéndum sobre el Brexit cuando dijo que "'recuperar el control' nunca pareció tan siniestro".

Nathalie Loiseau, quien fue ministra de Francia para Asuntos Europa y en la actualidad es miembro del PE, habló de una "enfermedad" británica que parecía impedir a ese país tener un debate sobre una decisión trascendental.

Para la UE, la suspensión del Parlamento británico es ruido. Uno verdaderamente estruendoso, pero ruido al fin.

Fuente: BBC Mundo

En fotos: la furia que provocó la decisión del gobierno de Boris Johnson de pedir suspender el Parlamento británico

En Londres y en otras ciudades de Reino Unido miles de personas salieron a las calles para protestar por la decisión del gobierno de Boris Johnson de pedir suspender las sesiones del Parlamento.

Horas después de que el primer ministro británico Boris Johnson anunció su decisión de pedir suspender las sesiones del Parlamento -decisión que posteriormente aprobó la reina Isabel II- miles de personas salieron a las calles de Londres y otras ciudades de Reino Unido para protestar por lo que algunos dijeron era "un golpe contra la democracia".

En Londres, los manifestantes se reunieron frente al Parlamento en Westminster y marcharon hacia Downing Street, la residencia oficial del primer ministro. Los organizadores afirmaron que miles de personas protestaron en la capital británica por la decisión del gobierno de pedir suspender las sesiones parlamentarias.

En Londres el tráfico se vio paralizado por las protestas que se concentraron frente al Parlamento británico Los manifestantes describieron la medida de Boris Johnson como "un golpe" y pedían su renuncia.

Los manifestantes llevaban pancartas con leyendas como "defiendan la democracia, resistan la suspensión del Parlamento" y "alto al golpe". Otros llevaban pancartas que decían "nadie votó por Boris", en referencia al primer ministro que reemplazó hace un mes a Theresa May como líder del Partido Conservador.

Quienes apoyan la permanencia de Reino Unido en la Unión Europea creen que la decisión de Boris Johnson de pedir suspender el Parlamento es una estrategia del primer ministro para evitar que los legisladores aprueben leyes que impidan la salida del Reino Unido de la Unión Europea sin acuerdo el 31 de octubre, fecha en la cual vence el plazo para el Brexit.

Más de un millón de personas han firmado una petición contra la decisión de Boris Johnson. Pero su gobierno insiste en que a pesar de la suspensión de las sesiones parlamentarias durante cinco semanas en septiembre y octubre, los legisladores todavía tendrán tiempo para debatir el Brexit y asegura que la suspensión "ciertamente no es" una medida política para obstruir la oposición a un Bretix duro.

El líder de la Cámara de los Comunes, Jacob Rees-Mogg, criticó a quienes acusan a Boris Johnson de "antidemocrático" y declaró que el deber del Parlamento es "respetar la voluntad de los votantes", que en un referéndum en 2016 eligieron la salida de Reino Unido de la Unión Europea.

Un corresponsal de la BBC que estuvo presente en la manifestación en Londres el miércoles la describió como "pacífica y animada". Algunos manifestantes indicaron que éste es sólo el comienzo de una serie de protestas que, dijeron, continuarán el fin de semana.

Fuente: BBC Mundo

Descubren un exoplaneta adecuado para la colonización humana

Un equipo internacional de astrónomos ha descubierto tres nuevos exoplanetas del tamaño de la Tierra. Uno de ellos se sitúa a una distancia de tan solo 12 años de luz de la Tierra y podría tener las condiciones adecuadas para la colonización humana.

CC0 / Pixabay

Los tres cuerpos celestes, cuya masa supera entre 1,4 y 1,8 veces la de nuestro planeta, orbitan la estrella enana Gliese 1061 —el 20º astro más cercano al sol—. Uno de estos exoplanetas rocosos ha sido hallado en la zona habitable de la estrella que registra temperaturas adecuadas para la posible presencia de agua líquida en su superficie.

Los astrónomos pudieron descubrir todos estos objetos espaciales gracias al método basado en la medición de velocidad radial, que suele reflejar el movimiento de un objeto celeste en línea con nuestra vista. Este movimiento puede observarse como un pequeño cambio de color en la luz de una estrella. Esta no es la primera vez en la que astrónomos logran descubrir nuevos planetas con la ayuda de este método.

"Ahora estamos a un paso de realizar un censo de planetas rocosos en la vecindad del Sol", declaró el astrónomo Ignasi Ribas del Instituto de Ciencias Espaciales en Barcelona, y coautor del estudio.

Fuente:  mundo.sputniknews.com

Qué se sabe del misterioso X-37B, el avión que acaba de romper el récord de más de 700 días en vuelo alrededor de la Tierra

El X-37B ha cumplido cinco misiones, cada una más larga que la anterior.

No es una aeronave muy grande, utiliza energía solar y no está tripulada, pero acaba de romper el récord de más días consecutivos de vuelo alrededor de la Tierra... y sigue en el aire.

Es el X-37B, un misterioso avión espacial de la Fuerza Aérea de Estados Unidos -construido por la empresa Boeing- cuyas misiones militares son clasificadas.

El lunes 26 de agosto a las 6:43 am (hora del este de EE.UU.), el avión robótico sobrepasó el antiguo registro de 717 días, 20 horas y 42 minutos establecido por la misión anterior, conocida como Vehículo de Prueba Orbital 4 (OTV-4, por sus siglas en inglés).

Es cierto que hay varios objetos que llevan mucho más tiempo orbitando la tierra, como satélites geoestacionarios de comunicación, pero estos no están literalmente en vuelo ni pueden aterrizar.

El X-37B se parece mucho en su forma a los transbordadores espaciales de la NASA, solo que es mucho más pequeño. Mide 8,8 metros de largo, 2,9 metros de alto, tiene una envergadura de alas de 4,6 metros y una bodega de carga del tamaño del de una camioneta.

Al igual que un transbordador, es lanzado verticalmente a bordo de un cohete -el SpaceX Falcon 9- pero aterriza como un avión sobre una pista aérea.

Al igual que un transbordador espacial, el X-37B despega verticalmente, dentro de una cápsula impulsada por un cohete.

Programa secreto

El avión espacial forma parte de un programa de la Fuerza Áérea que ya ha lanzado otros vehículos de prueba. La actual misión se llama OTV-5 y comenzó el 7 de septiembre de 2017.

Como se trata de un programa secreto, no se sabe con claridad qué tareas cumple en este momento o qué se logró en los anteriores vuelos.

Sin embargo, funcionarios de la Fuerza Aérea explicaron en un comunicado quelos objetivos primordiales del X-37B son dos: "Las tecnologías de naves espaciales reutilizables para el futuro de Estados Unidos en el espacio y la realización de experimentos que se puedan repetir y examinar en la Tierra".

Entre las tecnologías que se están poniendo a prueba se incluyen sistemas avanzados de dirección, navegación y control, sistemas de protección térmica, estructuras y empaques resistentes al calor y de aviónica, continúa el comunicado.

También están estudiando sistemas de vuelo electromecánico ligero, sistemas avanzados de propulsión y autonomía de vuelo orbital, reingreso y aterrizaje.

El avión está equipado con tecnología avanzada que podría apuntar a objetivos de espionaje.

¿Avión espía?

Pero las pruebas parecen estar concentrándose en extender la resistencia y duración del X-37B ya que cada una de las misiones ha sido más larga que la anterior.

El primer vuelo, el OTV-1, que despegó en abril de 2010, estuvo 224 días en el espacio. El actual ya va para 719 y es posible que permanezca varios meses más en el aire.

Esa tendencia ha llevado a los expertos a preguntarse para qué necesita la fuerza aérea tener una nave volando durante tanto tiempo.

Según la publicación online Daily Beast, fuentes cercanas al proyecto indicaron que el X-37B está diseñado para llevar a bordo sensores experimentales, como cámaras de alta tecnología y radares de mapeo terrestre.

La idea, afirma la publicación, es que el complejo de sensores especializado pueda ser reprogramado para cada misión.

Además, la nave robótica puede maniobrar mucho más libremente en el espacio, cambiar de órbita y ser reabastecida de combustible en tierra para misiones futuras.

Esa habilidad de reprogramación, maniobrabilidad y reutilización convierten al X-37B en una opción mucho más barata y flexible que un satélite.

El pequeño avión espacial es mucho más económico que un satélite.

Los satélites pueden costar miles de millones de dólares, sus objetivos son definidos y sus misiones finitas. Si sus sistemas fallan, es costoso y complicado repararlos en el espacio y, una vez se les acaba el combustible, pueden salirse de su órbita y quemarse en la atmósfera.

Brian Weeden, un exoficial del Comando Espacial de la Fuerza Aérea de EE.UU., fue citado en el Daily Beast en 2017 diciendo que el programa es "primordialmente una plataforma de ISR (las siglas en inglés de inteligencia, vigilancia y reconocimiento)" y que la órbita del avión espacial coincide con "con una misión ISR de detección remota".

Ciertamente la órbita que sigue el X-37B -sobre Corea del Norte, Irán, Pakistán, Afganistán y China- podría ser indicativa de los supuestos objetivos de la misión.

Fuente: BBC Mundo

Brasil rechaza millones de dólares en ayuda para la Amazonía ofrecidos en el G7

El presidente brasileño, Jair Bolsonaro, condicionó aceptar la ayuda internacional a recibir una disculpa por “insultos” del presidente francés.

Por Manuela Andreoni

Una parte de la Amazonía ardiendo en Brasil esta semana. Credito: Victor Moriyama para The New York Times

Horas después de los que líderes de algunos de los países más ricos del mundo ofrecieran más de 22 millones de dólares para ayudar a combatir los incendios en la Amazonía, el gobierno de Brasil rechazó furiosamente el ofrecimiento y respondió a las otras naciones que se ocupen de sus propios asuntos; posteriormente, dio a conocer términos potenciales para aceptar la ayuda.

El presidente de Brasil, Jair Bolsonaro, expresó su ira en una serie de publicaciones de Twitter el 26 de agosto y específicamente criticó y se burló de Emmanuel Macron, presidente de Francia, quien había anunciado el paquete de ayuda en la cumbre del Grupo de los Siete. Sus comentarios se extendieron a una disputa verbal entre ambos líderes.

No obstante, la mañana del martes, Bolsonaro ofreció posibles términos para aceptar el paquete de ayuda cuando habló con reporteros en Brasilia.

Dijo que si Macron retiraba “los insultos hechos” a su persona y lo que Bolsonaro interpretó como insinuaciones de que Brasil no tiene soberanía sobre la Amazonía, él lo reconsideraría.

“Para hablar o aceptar cualquier cosa proveniente de Francia, incluso con sus mejores intenciones, él tendrá que retirar lo dicho y entonces podremos hablar”, dijo Bolsonaro. “Primero los retira, después hace la oferta y, entonces, yo responderé”.

Bolsonaro, quien antes dijo que la motivación real de Macron es blindar a la agricultura de Francia de la competencia brasileña, tuiteó el 26 de agosto que el presidente “disfraza sus intenciones detrás de la idea de una ‘alianza’ de los países del G7 para ‘salvar’ a la Amazonía, como si fuera una colonia o territorio de nadie”.

El jefe de gabinete de la Casa Civil de Brasil, Onyx Lorenzoni, dijo a la cadena Globo que el gobierno rechazaría la oferta, e insultó a Macron con una referencia al incendio que dañó la Catedral de Notre Dame en París en abril. El gobierno brasileño posteriormente confirmó sus comentarios, reportó Globo.

“Gracias, pero tal vez estos recursos son más relevantes para reforestar Europa”, dijo Lorenzoni a la organización informativa. “Macron no puede ni evitar un incendio prevenible en una iglesia que es patrimonio de la humanidad, ¿y quiere enseñar qué a nuestro país? Tiene mucho que cuidar en casa y en las colonias francesas”.

Más de veintiséis mil incendios forestales han sido registrados en la Amazonía este mes, la cifra más alta en una década, lo que generó indignación internacional y llamados a mayores protecciones.

La selva que absorbe una porción significativa del dióxido de carbono, el cual fomenta el calentamiento global, del planeta es hogar de personas indígenas y es un hábitat vital para especies en peligro de extinción.

En una entrevista con el programa brasileño de televisión Roda Vida, el ministro del Medioambiente, Ricardo Salles, parecía contradecir el punto de vista de Lorenzoni.

Dijo que pensó: “Es importante aceptar la ayuda que fue ofrecida”, porque brindaría equipo para ayudar a combatir los incendios.

El secretario ambiental para el estado de Amazonas, el más grande en la región de la Amazonía brasileña, dijo que una carencia de recursos ha afectado la capacidad de su estado para combatir el fuego de manera efectiva. Aunque estuvo de acuerdo con que los términos de la ayuda deberían ser negociados, también consideró que los recursos provenientes del G7 podrían recibir un buen uso.

“Desde un punto de vista técnico, sería muy bien recibida”, dijo el secretario ambiental, Eduardo Taveira, en una entrevista telefónica. “Obviamente los estados esperan en este momento que lleguen recursos para ayudar a financiar las operaciones que son organizadas”.

Una representante de una asociación de servidores públicos que trabaja en las agencias ambientales de Brasil, Elizabeth Uema, también reforzó la idea de que aunque la soberanía de Brasil debe ser respetada, el país no está en posición de rechazar la ayuda.

El gobierno federal ya ha puesto en riesgo la relación con los países europeos que donaron para el Fondo Amazonía. El fondo financió gran parte del equipo usado en la vigilancia del cumplimiento de la ley ambiental y, la principal nación donadora, Noruega, ha suspendido sus contribuciones.

Brasil también recortó un 25 por ciento del presupuesto a la principal agencia ambiental, Ibama, este año.

“Necesitamos toda la ayuda que podamos conseguir pero, por supuesto, los términos tienen que ser negociados”, dijo Uema.

El presidente de Estados Unidos, Donald Trump, alabó a Bolsonaro el 27 de agosto en una publicación en Twitter: “Él está trabajando arduamente en los incendios de la Amazonía y en todos los aspectos hace un gran trabajo para el pueblo de Brasil, no es fácil. ¡Él y su país tienen el apoyo completo y total de Estados Unidos!”.

En Brasil, la aprobación del gobierno de Bolsonaro se ha desplomado: el 39,5 por ciento de los brasileños lo evalúan como malo o terrible, un aumento, ya que en febrero la desaprobación se ubicaba en el 19 por ciento, de acuerdo con una encuesta de MDA/CNT, que la realizó entre el 22 y el 25 de agosto.

La aprobación del desempeño personal del presidente también cayó de manera sustancial, de acuerdo con la misma encuesta, ya que el 53,7 por ciento de los brasileños lo evalúan como malo o terrible, en comparación con el 28,2 en febrero. A pesar de la amplia atención a los incendios en la Amazonía, el gobierno de Bolsonaro fue calificado de manera más deficiente en su administración en el sector salud. El ambiente quedó en segundo lugar.

Bolsonaro ha sido ampliamente criticado por ambientalistas por exhortar a abrir áreas protegidas de la Amazonía a la tala, la agricultura, la minería y otros desarrollos, que muchos afirman ha causado mayor explotación de la región. Los incendios ilegalmente comenzados y la deforestación resultante, indican los críticos, son impulsados por sus políticas.

Bolsonaro ha lanzado críticas a Macron desde la semana pasada, cuando el líder francés puso los incendios de la Amazonía en la agenda del Grupo de los Siete y llamó a la situación una crisis global. Bolsonaro dijo que Macron tenía una “forma colonialista de pensar”, mientras que Macron acusó al líder brasileño de mentir sobre su compromiso a combatir el cambio climático.

Fuente:  nytimes.com

Una empresa mendocina compró las plantas de Alco en la provincia por $ 380 millones

La conservera Ava adquirió la fábrica que estaba en quiebra y que era operada temporalmente por la firma cordobesa Dulcor.

Alco fue adquirida por la empresa mendocina Ava y comenzará a operar este miércoles 

La conservera mendocina Ava adquirió la empresa Alco-Canalepor un monto de 380 millones de pesos.

Así lo confirmaron desde el gobierno provincial y la compañía ubicada en Valle de Uco ahora tiene nuevo dueño.

La compañía se había declarado en quiebra y buscaba comprador desde diciembre del año pasado. En esa fecha, la justicia determinó que se iniciara el proceso de venta pero al mismo tiempo permitió que la empresa Dulcor operara las tres plantas de la conservera Alco-Canale para que hubiera continuidad de actividades.

Según información publicada por Infouco, el vocero de la firma Ava señaló que tomarán el control de la empresa apensas salga la resolución judicial, algo que puede suceder entre miércoles y jueves.

Según estimaciones de la empresa, bajo la nueva administración habrá de manera directa 700 empleos en el Valle de Uco y en Real Del Padre, en el sur provincial, y de manera indirecta esperan llegar antes de fin de año a los 2.000 puestos en todas las plantas.

La fecha límite que impuso la Justicia se cumplió el 30 de junio pero la firma Dulcor sigue a cargo hasta que sea haga el pase al nuevo comprador.

En diciembre, el juez Alberto Alemán determinó que para que los establecimientos no estuvieran ociosos hasta que se terminaran de preparar los pliegos de la licitación para la venta y apareciera un comprador, la firma cordobesa operara las plantas. Para esto debió pagar un canon, además de los sueldos del personal y los servicios.

Fuente:  losandes.com.ar

Contemplando la nueva nave tripulada china por primera vez

Actualmente, China es, junto a Rusia, el único país de la Tierra capaz de poner seres humanos en el espacio usando sus propios medios. Y todo gracias a la nave Shenzhou —«navío celeste» en mandarín—, un vehículo basado en la nave Soyuz rusa. Pero desde hace años China está desarrollando una nueva nave tripulada que sea capaz de realizar misiones más allá de la órbita terrestre. La nave, que por el momento se conoce simplemente como ‘nave tripulada de nueva generación’ — 新一代载人飞船 en mandarín— promete ser decisiva para los planes chinos en el espacio a partir de la segunda mitad de la próxima década. Hasta el momento habíamos visto la nueva nave en animaciones CGI y a través del prototipo de la cápsula que fue enviado al espacio en 2016 a bordo de un Larga Marcha CZ-7. Pero ahora la Agencia Espacial Tripulada China (CMSA) ha publicado un vídeo donde se puede contemplar el primer ejemplar de vuelo del vehículo.

La nueva nave tripulada china en todo su esplendor (CMSA).

La nueva nave, desarrollada por CAST (China Academy of Space Technology), tiene una disposición muy simple: una cápsula cónica y un módulo de servicio. La cápsula incorpora un sistema de acoplamiento andrógino similar al de la Shenzhou, mientras que el módulo de servicio tiene cuatro motores y dos paneles solares. Vendrá en dos versiones, una de 14 toneladas para misiones a la órbita baja que usará lanzadores Larga Marcha CZ-7 y otra de 20 toneladas para misiones lunares o más allá de la órbita baja que empleará cohetes CZ-5B. Además del tamaño del módulo de servicio —más grande en el caso de la versión lunar—, no está claro que otras diferencias presentan las dos versiones. Tampoco está claro el número máximo de astronautas que puede llevar la nave, aunque se cree que son cuatro. Las nuevas imágenes de la CMSA parecen corresponder a la versión lunar de 20 toneladas. Se trataría del vehículo que debe despegar sin tripulación en octubre de 2020 a bordo de un cohete CZ-5B. No obstante, problemas recientes con el CZ-5, el cohete chino más potente en servicio, amenazan con retrasar esta misión, así como el programa de sondas lunares y la futura estación china permanente de sesenta toneladas.

Las dos versiones de la futura nave tripulada china. Arriba, la de 14 toneladas para vuelos a LEO y abajo la de 20 toneladas para misiones lunares (Wanyzhh/https://newsflash.one).

Nueva nave tripulada china de nueva generación (CNSA).

Detalle de la cápsula de nueva generación. En rojo se aprecia la cubierta del contenedor de paracaídas y la guía de los mismos, muy similar al sistema de la nave Dragon de SpaceX (CMSA).

Detalle de los paracaídas y los propulsores de la nueva nave (CMSA).

Quizá lo que más ha llamado la atención de las nuevas imágenes es el sistema de paracaídas de la cápsula. Efectivamente, China ha decidido imitar al sistema que SpaceX emplea en sus cápsulas Dragon y ha introducido unos paracaídas principales localizados en la parte inferior de la cápsula. Este ingenioso diseño desarrollado por SpaceX permite liberar la parte superior de la cápsula, donde está localizado el aparatoso sistema de acoplamiento. Cuando el proyecto de cápsula de nueva generación vio la luz, su diseño recordaba más al de la nave Orión de la NASA o la Federatsia de Roscosmos. Pero hace unos años ya pudimos observar que el diseño había evolucionado hasta parecerse más a la Dragon. Pese a todo, la copia directa del diseño del sistema de paracaídas ha sido toda una sorpresa. Por otro lado, es importante recalcar que la cápsula no es una ‘simple copia’ de la Dragon. La nave de SpaceX lleva los propulsores principales en la cápsula, mientras que la nave china los tiene en el módulo de servicio. Además, la cápsula china aterrizará con la ayuda de airbags, como la nave CST-100 Starliner de Boeing.

Trabajadores de la nueva nave tripulada con la cápsula en segundo plano. Se aprecia el sistema de paracaídas (CMSA).

Cápsula Dragon de SpaceX en la que se aprecia el contenedor de paracaídas y la guía de los mismos (SpaceX).

La nueva nave china aterrizará con la ayuda de airbags como la Starliner de Boeing (9ifly.cn).

¿Y cómo va a usar China esta nueva nave? Buena pregunta. Nadie lo sabe. Los planes del programa espacial tripulado chino pasan por construir la estación de sesenta toneladas durante los próximos años. Esta estación recibirá la visita de naves tripuladas Shenzhou y cargueros Tianzhou, así que es difícil justificar la utilidad del nuevo vehículo. China ha comunicado que usará la nueva nave para misiones a la estación, tanto para misiones tripuladas como no tripuladas, algo que le permitiría simplificar el binomio de naves Shenzhou/Tianzhou. Sea como sea, durante los primeros años de funcionamiento de la estación espacial solo se emplearán las naves Shenzhou y Tianzhou.

La nueva nave también se acoplará con la estación espacial china (Wanyzhh).

Separación de la nueva cápsula tripulada china del módulo de servicio.

En cuanto al programa lunar, China dio a conocer el año pasado varios planes de misiones tripuladas a nuestro satélite que usarían esta nueva nave. Estos planes tienen la particularidad de no depender del futuro cohete gigante Larga marcha CZ-9. Aunque el lanzador gigante parece seguir adelante, es posible que los problemas en el desarrollo de los motores del CZ-5 haya convencido a la Agencia Espacial China (CNSA) de la necesidad de disponer de un plan B. Los nuevos planes lunares pasan por construir una estación en órbita lunar parecida a la Gateway de la NASA y usar un módulo lunar simplificado. Lo interesante es que estos planes se podrían llevar a cabo con cohetes CZ-5 y un nuevo lanzador pesado basado en este último que China está desarrollando como paso intermedio antes de acometer el desafío de la construcción del CZ-9. Los plazos y fechas de este programa lunar tripulado chino son, por el momento, una incógnita, pero todo apunta a que comenzarían a llevarse a cabo a partir de 2025 o 2030 (esta última fecha es más probable).

Planes chinos para situar una estación en órbita lunar usando el nuevo cohete de 70 toneladas de capacidad y la nueva nave tripulada (CNSA).

El nuevo cohete con capacidad para colocar 70 t en LEO que lanzará la nave de nueva generación (CASC).

Cohete Larga Marcha CZ-9 (CCTV).

Proyecto de estación espacial lunar china. Vemos acoplado al módulo de la estación una nave tripulada de nueva generación y un módulo lunar de pequeño tamaño (CNSA via nasaspaceflight.com).

Astronautas chinos en la Luna. ¿Es el módulo lunar un diseño real? (CMSA).

Proyecto relativamente informal de base en el polo sur de la Luna (9ifly.cn).

En el nuevo vídeo de la CMSA también se pueden ver otros proyectos pasados y futuros del programa espacial chino. Por supuesto, la futura estación espacial permanente ocupa un lugar destacado. A este respecto, en el vídeo se ve lo que parecen ser dos módulos centrales de la estación china. Este módulo, denominado Tianhe, tiene una masa de 20 toneladas y debe despegar en 2021, más tarde de lo planeado por culpa de los problemas con el CZ-5. No está claro si el segundo módulo que se ve en el vídeo es un ejemplar de vuelo construido como sustituto del módulo principal por si algo sale mal —si es el caso, sería una sabia decisión teniendo en cuenta los problemas de desarrollo del CZ-5— o si se trata de un ejemplar de pruebas, una práctica común en el programa soviético/ruso y chino. O quizás sea parte de un posible proyecto de ampliación de la estación para que tenga dos módulos centrales. Sea como sea, la nueva nave tripulada demuestra las intenciones de China de viajar más allá de la órbita baja. ¿Cuándo? El tiempo dirá.

Vista del módulo Tianhe, el módulo central de 20 toneladas de la futura estación china. Al lado, el brazo robot del módulo (CMSA).

Imagen del vídeo en la que se ven dos módulos Tianhe (¿dos ejemplares de vuelo?) (CMSA).

Proyecto de ampliación de la estación con dos módulos Tianhe (CNSA).

Futura estación china permanente con los módulos Tianhe, Wentian y Mengtian (CMSA).

Partes de la futura estación espacial china Tiangong (CNSA).

Fuente:  danielmarin.naukas.com