Alemania expulsó al jefe del servicio secreto de EEUU
En Washington, el gobierno estadounidense no quiso hacer comentarios sobre la decisión de Alemania.

Alemania tomó hoy la decisión sin precedentes de pedir al jefe de los servicios secretos de Estados Unidos en Berlín que deje el país, luego de dos casos de presunto espionaje que agravaron el cortocircuito de ya un año por las escuchas de la Agencia de Seguridad Nacional (NSA) norteamericana.

La decisión del gobierno de la canciller Angela Merkel refleja una creciente impaciencia de Berlín con lo que funcionarios y diputados alemanes han descripto como una aparente indiferencia y despreocupación de Washington pese a haber sido atrapado "in fraganti" espiando a uno de sus aliados.

"Se instó al representante del servicio secreto estadounidense en la embajada de Estados Unidos a que abandone Alemania", afirmó Steffen Seibert, vocero de Merkel, citado por la agencia de noticias alemana DPA.

"La solicitud se hizo a la luz de la investigación que realizan fiscales federales así como de las cuestiones planteadas hace meses, y aún no respondidas, sobre las actividades de las agencias de inteligencia de Estados Unidos en Alemania", prosiguió el vocero, que agregó que Berlín "se toma el asunto muy seriamente".

Seibert dijo que Alemania sigue buscando una cooperación "estrecha y confiada" con sus aliados de Occidente, "especialmente Estados Unidos".

En Washington, el gobierno estadounidense no quiso hacer comentarios sobre la decisión de Alemania.

No obstante, la vocera de la Casa Blanca Caitlin Hayden dijo que la relación y cooperación con Berlín en materia de seguridad e inteligencia es muy importante para Estados Unidos.

Esta trabajo conjunto "mantiene a salvo a los alemanes y a los estadounidenses. Es esencial que la cooperación continúe en todas las áreas, y vamos a seguir en contacto con el gobierno alemán a través de los canales apropiados", señaló, citada por la cadena CNN.

Poco después de anunciarse la decisión, Merkel dijo a periodistas que Estados Unidos y Alemania tienen "enfoques muy diferentes" sobre el rol de los servicios de inteligencia y que el espionaje a aliados es un "desperdicio de energía", en uno de sus comentarios más fuertes desde que estalló el escándalo, el año pasado.

Merkel subrayó la necesidad de una mayor confianza entre los aliados, insistiendo en una postura que ya había hecho pública en 2013 al difundirse informaciones, filtradas por el ex analista de inteligencia norteamericano Edward Snowden, de que la NSA había realizado escuchas de su teléfono celular.

"El espionaje de aliados es un desperdicio de energías. Tenemos muchos problemas, y creo que debemos concentrarnos en lo necesario", dijo la jefa de gobierno en Berlín.

"La Guerra Fría ha concluido", las tareas de los servicios secretos en el siglo XXI deben ser otras muy distintas, y lo fundamental es mantener la "confianza" entre aliados que "comparten valores", añadió.

En casos separados ocurridos en los últimos 10 días, un alemán fue detenido y otro fue puesto bajo investigación por sospechas de que trabajaban para un servicio secreto extranjero, según informaron las autoridades, aunque sin dar más detalles.

La prensa alemana ha informado que los dos hombres espiaban para Estados Unidos.

La vía de solicitar al responsable de los servicios secretos estadounidense que abandone el país evitaría una solicitud formal de expulsión. En caso contrario, podría ser declarado "persona non grata" para obligarlo a dejar Alemania, según DPA.

El ministro del Interior alemán, Thomas de Maiziere, dijo que aún no está del todo claro cuál fue el alcance de los casos de espionaje, pero agregó que hay conversaciones en curso con Estados Unidos a varios niveles.

"Si todo queda así, en base a lo que sabemos ahora, la información obtenida a través de este presunto espionaje es ridícula", explicó el político cristianodemócrata en Berlín.

"Por otro lado, el daño político es ya desproporcionadamente grave", agregó.

El ministro de Relaciones Exteriores alemán, Frank-Walter Steinmeier, habló ayer con su homólogo estadounidense, John Kerry, para esclarecer el nuevo capítulo en el espionaje estadounidense en suelo alemán, informaron desde el Ministerio.El fin de semana es posible que se reúnan ya que ambos estarán presentes en Viena durante las negociaciones con Irán sobre energía atómica. 

 

Fuente: MDZ Online

Revolucionario método para convertir plásticos en petróleo
El sistema permite descomponer plásticos para dar lugar a lo que, en esencia, es petróleo. Una parte de la materia combustible producida sirve para energizar el proceso.

 

Desde hace un tiempo, el plástico se ha tornado un problema importante a escala mundial. Sólo en Estados Unidos, la cantidad de residuos de plástico generada en el 2012 fue de unos 32 millones de toneladas, una masa de la cual sólo se recicló el 9 por ciento, según las cifras de la estadounidense Agencia de Protección Ambiental (EPA).

Este porcentaje desalentadoramente bajo de reciclaje se debe, sobre todo, al uso cada vez mayor de plásticos de un tipo que no resulta rentable reciclar si nos guiamos por los baremos actuales de la industria. Los plásticos de este tipo son esencialmente los hechos de poliestireno y polipropileno. Al no resultar rentables, las compañías de reciclaje los arrojan en vertederos, donde se acumulan sin descomponerse. Como resultado, el espacio en los vertederos se está convirtiendo en una preocupación que crece década tras década.

La situación podría cambiar drásticamente gracias a un revolucionario proceso químico impulsado por la empresa PK Clean, fundada por Priyanka Bakaya, una joven y visionaria científica que antes estuvo en el Instituto Tecnológico de Massachusetts (MIT), en Cambridge, Estados Unidos.

El sistema de PK Clean permite, de manera rentable, descomponer plásticos que actualmente no son reciclados hasta dar lugar a lo que, en esencia, es petróleo. Una parte de la materia combustible producida sirve para energizar el proceso.

El sistema de PK Clean se basa en un proceso llamado despolimerización catalítica, en el que el calor y un catalizador descomponen los plásticos en petróleo crudo que luego se vende a refinerías.

Aproximadamente, entre el 70 y el 80 por ciento del producto sale como petróleo. Cerca del 10 al 20 por ciento se convierte en gas de hidrocarburos que calienta el sistema, mientras que el resto es un residuo sólido que queda después del proceso de descomposición.

Después de una prueba en Pune, India, PK Clean construyó e instaló el año pasado su primera planta comercial a escala real en Salt Lake City, en asociación con Rocky Mountain Recycling, la compañía de reciclaje más grande de Utah, Estados Unidos.

La planta, que funciona de modo continuo, puede convertir hasta 10 toneladas de plástico al día en 60 barriles de petróleo, sin producir emisiones tóxicas. Cada barril de petróleo, cuya producción cuesta unos 35 dólares, se vende a una refinería cercana por cerca de 100 dólares.

Después de casi un año de operaciones en Utah, PK Clean planea asociarse con otras compañías de reciclaje en Estados Unidos. El siguiente paso será expandirse a otros países.

 

Fuente: MDZ Online

Anticipos del futuro: la llegada de los drones
Los drones son las “estrellas” tecnológicas del momento. Su empleo se multiplica, suscitando entusiasmo y temor. ¿Qué son realmente estos artefactos y cómo pueden incidir sobre la industria local? 

Por Natasa Loizou y Carlos de la Vega

¿Qué son los drones?

El término “drones” hace referencia de modo genérico a vehículos no tripulados, aunque usualmente se lo asocia a aeronaves sin piloto. Una traducción literal del inglés al español, “drone” equivale a “zángano”, en alusión al macho de las abejas.

El término drone se suele usar como sinónimo de “vehículo aéreo no tripulado” (unmanned air vehicle – UAV en inglés, o VANT en español). Sin embargo, la denominación hace referencia a todo vehículo que no precisa de tripulación para ser controlado o llevar adelante una misión. Los VANT son básicamente sistemas robóticos dirigidos a distancia por “pilotos” ubicados en una estación terrena, o autónomamente siguiendo una misión previamente programada. En realidad en un mismo vuelo suelen combinarse ambas instancias.

Actualmente existen alrededor de 56 tipos de VANT, los cuales, tomando como base un esquema simplificado de la clasificación elaborada por la OTAN para estos vehículos, se pueden dividir en tres grandes categorías con algunas subclases:

CLASE	CATEGORIA	CARGA ÚTIL	TECHO OPERATIVO	PROPULSIÓN	RANGO OPERACIONAL	AUTONOMÍA	EJEMPLO
Clase I	Pequeño	Hasta 10 kg	Cerca de los 2.000 m	Generalmente motor eléctrico	Hasta 50 km	30 minutos aprox.	Aladin Eagle Raven Strix
Clase II	Medianos	Entre 50 y 100 kg	Cerca de los 5.000 m	Generalmente motor a pistón	Hasta 200 km	Hasta 12 hs aprox.	Hermes 450 Ranger Aerostar
Clase III	MALE (medium altitude, long endurance). Altura media y gran autonomía	Entre 250 kg y 500 kg	Cerca de los 10.000 m	Generalmente motor a pistón o turbopropulsor	Entre 500 km y 1.200 km	Más de 20 hs.	Predator Hermes 900 Heron
	HALE (hight altitude, long endurance). Altura elevada y gran autonomía	Más de 1.000 kg	Cerca de los 20.000 m	Turbina	Más de 20.000 km	Cerca de 36 hs	Global Hawk

La clasificación precedente hace referencia únicamente a los VANT de alas fijas (aviones), pero no a los de alas rotativas (helicópteros, cuadricópteros, etc.), que normalmente se encuentran dentro de los drones de tamaño pequeño o, a lo sumo, mediano.

Simplificando un poco, un sistema de VANT típico consta de tres elementos: las aeronaves, la estación terrestre de control y el equipamiento de soporte logístico. El primer componente –las aeronaves– son, en general, entre 2 y 4 por estación terrena y el soporte logístico consta de los elementos necesarios para la operación de los vehículos y de su unidad de control terrestre, sean repuestos, accesorios, combustible, etc.

A su vez, cada una de las aeronaves está conformada por una serie de subsistemas, entre los que se destacan: (a) el vehículo propiamente dicho, con su respectiva estructura y propulsión; (b) los sensores (cámaras giroestabilizadas, sean para visión diurna y/o nocturna; infrarrojos; radares); (c) las comunicaciones (VHF y/o comunicaciones satelitales); y (d) el subsistema de guiado y control.

Los componentes de los vehículos no tripulados implican varias tecnologías de elevado nivel de desarrollo, haciendo de ellos sistemas complejos. El corazón del valor de los sistemas VANT, no sólo en términos monetarios, sino también de utilidad, no está precisamente en la aeronave en sí, ya que en general se trata de aviones subsónicos que emplean aerodinámica, estructuras y materiales bien conocidos, sino en los subsistemas que llevan en su interior, especialmente todo lo relacionado a sensores, comunicaciones, guiado y control, y propulsión.

¿Qué aplicaciones tienen?

En general, se puede decir que todas aquellas misiones que resultan costosas, desagradables o peligrosas para el ser humano pueden ser una buena oportunidad de aplicación de los vehículos no tripulados. Aunque éstos fueron originalmente pensados para su empleo en misiones militares, en la actualidad su uso se amplió a numerosas tareas civiles.

Con referencia a sus aplicaciones militares, la posibilidad de realizar las misiones mencionadas de modo ágil, con bajísimo riesgo en términos de vidas humanas, en forma más económica y con un alto grado de adaptación al contexto, brindando a la estrategia militar nuevas formas de despliegue táctico y operacional, ha determinado la buena recepción que viene teniendo la incorporación de los VANT en la planificación militar contemporánea de las principales potencias.

Desde aeronaves de combate dirigidas a miles de kilómetros de distancia hasta pequeños aparatos controlados por una tablet, los drones han tenido un acelerado crecimiento por sus vastos usos militares y civiles

En el ámbito civil, las aplicaciones de estos sistemas van desde el monitoreo ambiental y climático, hasta las tareas de búsqueda y salvamento en zonas de catástrofe, pasando por el control de incendios forestales, de tráfico urbano, oleoductos y líneas de alta tensión, seguridad ciudadana, fiscalización y control de obras y catastro, fumigación aérea, transporte de carga aérea, servicio de telecomunicaciones, calibración de sistemas de radionavegación, etc. En muchos casos, la incorporación de los VANT en el ámbito civil, tanto público como privado, se fundamenta en la accesibilidad al mercado de estos sistemas, su bajo costo económico de compra y mantenimiento, así como su efectividad en las misiones a cumplir.

Es recién a partir de la década de 1960, con la revolución de la electrónica, que el desarrollo de los VANT comienza a experimentar una acelerada evolución, impulsada principalmente por los Estados Unidos y, desde 1980, también por Israel.

Reconocidas sus capacidades a nivel mundial, los VANT se han vuelto el nuevo objeto de deseo de las Fuerzas Armadas de muchos países, siendo su incorporación también estudiada y anhelada por las Fuerzas de Seguridad. El Instituto Internacional de Estudios Estratégicos (International Institute of Strategic Studies – IISS), en un diagnostico global realizado en 2012, identificó el uso activo de más de 800 VANT en 11 países: los Estados Unidos, Israel, India, Turquía, Francia, Alemania, Gran Bretaña, China, Irán, Italia y Rusia.

¿Qué lugar ocupan en las industrias tecnológicas modernas?

En un reciente artículo (“El desafío de los drones”, Página/12, 3/07/2014), la ex ministra de defensa Nilda Garré pone de relieve con gran pertinencia la dimensión económica e industrial de los drones. Es bueno retomar y ampliar esta perspectiva.

Desde un enfoque empresarial global, la Asociación Internacional de Sistemas de Vehículos No Tripulados (Association for Unmanned Vehicle Systems International – AUVSI) registra 2100 miembros fabricantes de VANT de uso militar y civil radicados en 60 países. Obviamente, no todos los desarrollistas y fabricantes forman parte de esta organización, con lo cual el número real probablemente sea mayor al indicado. Aunque la cifra de países productores es bastante alta, la mayoría carece de la capacidad necesaria para desarrollar este tipo de tecnología, producirla y comercializarla en una escala y con una complejidad relevante.

Más allá de que haya una miríada de países en el mundo que deseen tener sus propios desarrollos en este terreno, lo cierto es que actualmente los líderes absolutos son los Estados Unidos e Israel, dado que son las dos únicas naciones con equipos ampliamente probados en teatros operacionales reales. En su gran mayoría, el resto de las naciones tienen vehículos aún experimentales. Mientras que los Estados Unidos vende sus VANT con un criterio en donde las consideraciones políticas suelen primar sobre las mercantiles, Israel ha salido al mundo a ofrecer sus equipos en forma masiva, aunque sin descuidar tampoco quiénes serán los usuarios finales de los mismos.

La organización dronesurvivalguide.org a creado una guía no oficial con siluetas para identificar drones y como proceder para ocultarse de los mismos.

La consultora norteamericana Frost & Sullivan ha calculado las exportaciones israelíes de VANT, para el período 2006-2014, en 4600 millones de dólares. La industria genera además en Israel 3000 puestos de trabajo directo y varias decenas de miles más indirectos (“The politics of Israel’s UAV Industry”, Israel Defense, 26/03/2014). Frost & Sullivan también estima que el volumen de mercado para los VANT en todo el mundo ascenderá para el período 2011-2020 a 61.000 millones de dólares. La brecha entre los líderes del sector y el resto de los países que desean tener una participación en este nuevo mundo que se abre es enorme, aún incluyendo a China como el tercer actor que va ingresando al mercado.

El actual panorama de incremento de la demanda, aumento de los potenciales oferentes y los pocos productores actuales relevantes se parece al de la aviación tradicional antes de la mitad del siglo XX, cuando pulularon los desarrolladores y fabricantes de aeronaves, a pesar de que existían ya líderes claros. Con el tiempo, este tipo de industrias de alta tecnología tiende a consolidarse a nivel mundial en torno a unas pocas empresas, mientras las barreras de ingreso al mercado se elevan significativamente. El estado actual de cosas en el sector de los VANT a nivel internacional es una oportunidad extraordinaria para que países de desarrollo medio como la Argentina ocupen una posición atractiva. La ventana de oportunidad no estará abierta mucho más de un lustro y sería conveniente no dejarla pasar como ocurrió en décadas pasadas con la aviación tripulada.

Si bien excede el presente artículo la posibilidad de presentar un panorama de precios, lo cierto es que en el mercado de la defensa de alta tecnología los precios son por demás relativos. La magnitud de los contratos, la imperfección de los mercados, las condiciones de las adquisiciones, las asociaciones estratégicas entre gobiernos y/o empresas y las consideraciones políticas, son las que finalmente determinarán las cifras reales, y muchas veces hasta el hecho mismo de poder concretar o no la operación.

¿Y por casa?

En nuestro continente, 14 países latinoamericanos poseen VANT, entre ellos la Argentina, Brasil, Chile, Colombia, Venezuela, México, Perú, Panamá, Ecuador, Uruguay, Costa Rica, El Salvador, Trinidad y Tobago, y Belice. La mayoría de esas aeronaves son Clase I, aunque hay algunas Clase II.

Los VANT que operan en la Argentina son principalmente Clase I. En lo civil, se están empleando para filmaciones deportivas o de espectáculos y para agricultura de precisión, mediante aerofotometría o el apoyo a la aplicación de herbicidas y fertilizantes. En temas de seguridad, se están haciendo algunos intentos en ciertas jurisdicciones, como el publicitado caso del Municipio de Tigre, pero la verdad es que no han prosperado mucho, entre otras cosas por la falta de un marco jurídico específico que los regule. En el mundo militar, el Ejército ha desarrollado y producido el Lipan, un avión no tripulado para reconocimiento aéreo e inteligencia con una capacidad de carga útil de 20 kilogramos, un alcance de 40 kilómetros, una autonomía de vuelo de 5 horas, un techo operativo de 2000 metros de altura y una velocidad máxima de 170 kilómetros por hora.

El Ejército Argentino ha desarrollado y producido el Lipan, un avión no tripulado para reconocimiento aéreo e inteligencia.

En la Argentina, también existen algunas PYMES que están intentando desarrollos propios. La más destacable hasta la fecha fue la empresa cordobesa Nostromo Defensa, que desafortunadamente quebró hace dos años al no lograr concretar la venta al Ministerio de Defensa de sus VANT Clase I. Como lo atestigua la experiencia israelí, este tipo de industrias no subsisten, ni maduran sin un fuerte acompañamiento estatal.

Además, la Argentina tiene actualmente en fase conceptual el más ambicioso programa de desarrollo de sistemas VANT de América Latina. Entre 2010 y 2012, la Subsecretaría de Investigación Científica y Desarrollo Tecnológico del Ministerio de Defensa, entonces a cargo de la doctora Mirta Iriondo, concibió, con el aporte de las Fuerzas Armadas y la colaboración de las Fuerzas de Seguridad, el proyecto SARA (Sistema Aéreo Robótico Argentino), un programa integral para el desarrollo y producción de sistemas VANT Clase II y Clase III multipropósito, destinado principalmente a conseguir autonomía tecnológica en lo que respecta a los subsistemas críticos de estas aeronaves: guiado y control, sensores, comunicaciones y propulsión.

Uno de los grandes inconvenientes en los países en desarrollo para la puesta en marcha de proyectos tecnológicos de avanzada es encontrar el actor para que los lleve adelante. En este caso, la Argentina tiene el privilegio de contar con la empresa estatal rionegrina INVAP. El SARA fue pensado para tener como contratista principal a INVAP y, con este punto de partida, generar una red de empresas públicas y privadas proveedoras de ingeniería y componentes. Lamentablemente, después del retiro de Iriondo del Ministerio de Defensa, la firma del contrato del SARA se ha venido demorando, impidiendo el inicio de un proceso que, de concretarse exitosamente, podría llegar a crear un subsector nuevo en la economía nacional.

A comienzos de la década de 1990 la Argentina perdió la carrera por la producción de aeronaves tripuladas con el fracaso del CBA-123 y va a ser muy trabajoso y lento que logre recuperarse en un rubro tan competitivo, difícil y cerrado. Inversamente, la aviación no tripulada brinda una oportunidad única para lograr productos tecnológicamente avanzados, eficientes y con una demanda de inversiones que el país puede costear perfectamente.

Si bien dejamos para un próximo artículo la cuestión de los marcos regulatorios para los VANT –uno de los temas cruciales para la actividad–, parece claro que la ventana de oportunidad que abre esta tecnología no estará abierta mucho tiempo más y sería muy deseable que se aprovechara del mismo modo en que el gobierno encaró el desarrollo y producción de radares.

Como todo desarrollo tecnológico novedoso, los VANT son simultáneamente una oportunidad y una amenaza. El empleo y la orientación que se les dé a estos nuevos artefactos dependerán del lugar que se les asigne en la definición de una política tecnológica de mediano plazo. En este contexto, los VANT, y los drones en general, ponen frente a la Argentina una nueva oportunidad que, a juicio de los autores, no se debería desperdiciar.  

Fuente: unsam.edu.ar/tss

Un piloto inglés confesó que Chile les ayudó a ganar la guerra
El oficial británico enviado a Santiago de Chile para conseguir el apoyo del dictador Augusto Pinochet, lanzó un libro y sorprendió con algunas declaraciones fuertes. "La ayuda que recibimos de parte de Chile fue absolutamente crucial", sostiene en la publicación: "My Secret Falklands War". 
 

Crédito: waterstones.com

Sidney Edwards, oficial enviado por la premier conservadora a Santiago para conseguir el apoyo del dictador Augusto Pinochet, reapareció y sorprendió con una declaración: "Sin la ayuda de Chile, Gran Bretaña no podría haber ganado Malvinas".

Se sabe que en la guerra el apoyo de Chile a Gran Bretaña fue clave pero llegó Edwars para confirmarlo. "Mi opinión personal - y creo que fue compartida por mis jefes en el Ministerio de Defensa y por Margaret Thatcher- es que la ayuda que recibimos de parte de Chile fue absolutamente crucial. Sin ella, hubiésemos perdido la guerra", sostuvo a la revista chilena Qué Pasa.

Durante la guerra, que comenzó en abril de 1982 y duró dos meses, y si bien Chile había declarado una posición de neutralidad, se sabía que prestó apoyo logístico al país que aún hoy invade las islas, lugar importante respecto al petróleo.

Este oficial decidió contar su historia en el libro My Secret Falklands War (Mi Guerra de las Malvinas secreta) que será publicado en Gran Bretaña. Allí cuenta que él fue elegido para llevar adelante las negociaciones en Chile por su dominio del idioma español -tras haber sido agregado aéreo en Madrid- y su experiencia en operaciones conjuntas de inteligencia con otros países.

Según cuenta, el comandante jefe de la Fuerza Aérea chilena Fernando Mathei, "me dio la mano cálidamente. Me ofreció cooperación total dentro de los límites de lo práctico y de lo diplomáticamente posible. Enfatizó la necesidad de mantener el secreto", comenta en su libro.

El polémico libro sostiene que, el hecho de que en Chile rigiera una dictadura en ese momento facilitó su trabajo, ya que consiguió rápidamente documentos de identidad falsos. Edwards también remarcó que nunca habló con el dictador Pinochet durante la misión. "Pinochet quería tener una especie de cláusula de escape, para poder negar que tuviera conocimiento de mí. Me parece que lo que quería hacer era que si cualquier cosa salía mal, él podría decir: «Fue Matthei, yo no sabía lo que él estaba haciendo»", explica el piloto.

Tras el final de la guerra, el 14 de junio de 1982 y con un saldo de más de 900 muertos (649 argentinos y 255 británicos), Edwards se quedó unos días más en Chile y salió a festejar al boliche Las Brujas. "Muchos de nuestros colegas chilenos se nos unieron allá y parecían tan contentos como nosotros con la victoria", recuerda el piloto.

Fuente: diarioregistrado.com

General Motors instalará en el país una planta de motores
Demandará US$ 270 millones y entrará en producción en el último trimestre de este año, con miras a 2015

Foto: LA NACION

Con el convencimiento de que la crisis que atraviesa el sector automotor no durará para siempre y con la mira puesta en el mercado internacional, la estadounidense General Motors anunció ayer una millonaria inversión para empezar a fabricar motores en la Argentina. El anuncio, que se llevó a cabo en la Casa Rosada, estuvo a cargo del presidente de General Motors Company (GM), Dan Ammann. Del otro lado de la mesa lo escuchaban el jefe de Gabinete, Jorge Capitanich, y la ministra de Industria, Débora Giorgi.

La empresa invertirá US$ 270 millones para construir una nueva fábrica de motores en el complejo automotor que tiene en la localidad de General Alvear, en las proximidades de Rosario. Según un comunicado de prensa de la compañía, "esta cifra se suma a los US$ 450 millones que ya se están invirtiendo para fabricar un nuevo modelo global para fines del próximo año" y a los US$ 20 millones adicionales destinados a modernizar el equipamiento de la planta, donde la automotriz fabrica los modelos Classic y Agile. Así, la inversión proyectada para el período 2014-2016 llega a US$ 740 millones.

"La ampliación de nuestra inversión en la Argentina es importante para el éxito de nuestro negocio aquí", señaló Ammann, que en el anuncio estuvo acompañado por Chuck Stevens, vicepresidente ejecutivo y CFO de GM Company; Jaime Ardila, presidente de GM Sudamérica; Carlos Zarlenga, director ejecutivo de Finanzas de América del Sur; Isela Costantini, presidenta de GM Argentina, y Nicolás Abbate, director de Asuntos Públicos y Comunicaciones de la filial local.

"El mercado argentino es un mercado importante para nosotros y la nueva planta de motores que construiremos en Rosario es otro ejemplo de nuestro compromiso para el futuro crecimiento en la región", agregó Ammann.

Costantini, en tanto, destacó que la nueva planta, que se instalará en el último trimestre del año, permitirá a la empresa "seguir mejorando su balanza comercial al contar con un nuevo producto que será de exportación a mercados europeos".

La firma, de hecho, prevé que la producción inicial del nuevo motor de aluminio -que estará preparado para atender la normativa Euro 6 y cumplir con los estándares europeos para emisión de CO2- sea de 90.000 unidades anuales, de las cuales se exportarán 10.000, principalmente a la Unión Europea. El valor proyectado de esas exportaciones es de US$ 23,5 millones anuales.

Según el Ministerio de Industria, la producción de los motores se iniciará a principios de 2017. El comunicado oficial también destaca que "los motores tendrán un incremento progresivo de la integración nacional, con un piso del 32% (pieza sobre pieza) que podría incrementarse hasta el 50% a partir del desarrollo de proveedores locales para block, tapas de cilindro y otros componentes de aluminio".

En el marco del denominado Proyecto Fénix, la filial local de GM fabricará un nuevo modelo global, cuyos primeros prototipos se empezarán a producir desde fines de 2015. Según Industria, se fabricarán 80.000 autos al año, 80% de los cuales se exportarán, lo que implicará un ingreso de alrededor de US$ 1200 millones anuales.

Nuevo plan para financiar autos

• Poco después de que el Gobierno presentara el programa de créditos ProCreAuto, el Banco Provincia lanzó, a través de Provincia Leasing, una nueva línea de financiamiento cuyo objetivo es "estimular la producción y venta de vehículos".
• La línea, llamada "leasing activa", les permitirá a los particulares financiar la compra de autos fabricados en la provincia de Buenos Aires (Peugeot, Citroën, Ford, Honda, Toyota y Volkswagen) y se podrá gestionar directamente en las concesionarias.
• Según el banco, el leasing (un alquiler con opción de compra) está disponible para empleados en relación de dependencia, monotributistas y autónomos inscriptos en cuarta categoría. El producto tiene una tasa fija anual de 22% a 36 meses y puede financiar el auto con un valor tope de $ 150.000 sin IVA.

Fuente: lanacion.com.ar

Descubren cómo reemplazar células del páncreas
Un equipo de investigadores argentinos logró esta técnica que permitirá suplir la falta de producción de insulina en personas diabéticas.

Científicos argentinos lograron transformar células de la piel de personas diabéticas en otras similares a las del páncreas humano, una técnica que permitirá en unos cinco años suplir la falta de producción de insulina de manera inocua y mínimamente invasiva.

El equipo del Instituto de Ciencias Básicas y Medicina Experimental (Icbme) del Hospital Italiano de Buenos Aires y del Conicet es el responsable de este hallazgo publicado en la revista PLoS One, que permitirá que "en al menos cinco años podamos reemplazar el páncreas dañado en pacientes diabéticos, a través del implante de las células reprogramadas".

"El descubrimiento es un enorme paso en la búsqueda de solución para una enfermedad vascular, autoinmune, que por sus efectos provoca graves secuelas en los pacientes", dijo Pablo Argibay, médico e integrante del equipo de investigadores.

La originalidad de la propuesta a nivel mundial, y que será patentada en el país, es que el método empleado no modifica genéticamente a las células transformadas y no utiliza células madre, sino que se basa únicamente en el uso de agentes químicos para realizar la transformación.

"Nuestro trabajo consistió en tomar pequeñas biopsias de piel de pacientes diabéticos y, a través de la exposición a diferentes medios de cultivo y sustancias químicas, logramos obtener células con la forma y la función de las células pancreáticas", explicó el médico.

Una vez trasplantadas las células reprogramadas en ratones, informó Argibay, "conseguimos prevenir la hiperglucemia temprana y producir insulina humana", señaló el científico.

"Estamos felices con este descubrimiento. En pocos años estaremos en condiciones de realizar la práctica que será inocua, simple y no invasiva".

Según Argibay, "la intervención se realizará mediante la extracción de un pedacito de piel, el procesamiento de esas células de la piel a través de enzimas, el lavado y la introducción de ellas en un medio de cultivo donde se duplicarán".

"Nuestra meta es despertar en ellas los genes que tienen que ver con el páncreas y dormir los genes que tienen que ver con lo que las hace ser células de la piel", señaló el investigador.

Una vez modificadas genéticamente el paciente deberá volver al hospital para que se las introduzcan a través de una inyección y hacer controles periódicos para evaluar el funcionamiento del páncreas que ahora producirá insulina con las células del propio paciente.

Argibay, que trabaja desde 1969 en la búsqueda de una solución para la diabetes, celebró el "gran paso adelante" porque los cambios "no se logran recurriendo ni a virus ni a factores genéticos, sino a elementos químicos, lo que hace menos riesgoso el proceso".

"La diabetes es una enfermedad autoinmune y grave por las secuelas que provoca a nivel de las arterias, porque la elevada glucosa en sangre daña el organismo", dijo el investigador.

Ante la falta de producción de insulina de un páncreas dañado como es el del diabético, la glucosa no puede pasar a los órganos y aumenta su nivel en sangre.

"Nuestro desafío fue reemplazar las células del páncreas dañado con células de la piel del propio paciente y lo logramos", completó.

De ahora en más, el trabajo de los investigadores hará foco además en seguir una estrategia similar en pacientes con enfermedades psiquiátricas o con problemas neurológicos, como la enfermedad de Parkinson, con el objetivo de obtener neuronas a partir de células de la piel, y estudiar mecanismos de las enfermedades con estas células sin invadir al paciente.

 

Fuente: losandes.com.ar

El ARS firmó acuerdo para desarrollo eólico con empresas nacionales e internacionales
El presidente del Astillero Río Santiago, HÉCTOR SCAVUZZO, firmó un acuerdo con los representantes de las empresas ABO Wind AG de Alemania, ABO Wind Energías Renovables de Argentina y NRG Patagonia SA, para el desarrollo, construcción y operación conjunta de parques eólicos en el territorio argentino.

Al finalizar la rúbrica, Scavuzzo puntualizó “con esta asociatividad público-privada se aporta de forma conjunta a la generación de energías renovables de manera previsible e innovadora en el país, donde el ARS diversifica su producción y continua demostrando su capacidad productiva a nivel internacional

Según manifestaron desde el área de Prensa de la constructora, “ABO Wind es un reconocido desarrollador integral de parques eólicos de prestigio internacional que cuenta con diversos proyectos en Europa y Latinoamérica. A su vez, NRG Patagonia es una empresa argentina dedicada a la construcción de generadores eólicos de alta potencia y provisión de servicios para el desarrollo de parques eólicos. A partir del acuerdo con estas empresas, Astillero Río Santiago da un primer paso hacia la construcción en su taller de Mecánica de una torre para la generación de energías renovables, siendo el primer eslabón de la cadena productiva de piezas eólicas que se llevará a cabo en la planta industrial de Ensenada”.

Agregaron en el mismo sentido “con más de medio siglo en el procesamiento de acero, el ARS amplía su capacidad operativa, diversificando su producción en la construcción de estas piezas, ofreciendo al mercado una alternativa de calidad teniendo como garantía la capacidad de cada uno de sus trabajadores”.

Fuente: grupoprimerapagina.com.ar

Nicaragua anunciará ruta del Canal Interoceánico en los próximos días

El megaproyecto financiado por una empresa china está valorado en 40 mil millones de dólares y permitirá el paso de grandes buques entre el Mar Caribe y el Mar Pacífico gracias al diseño de su estructura.

El acuerdo firmado entre las partes establece la indemnización a todas las familias que vivan cerca de la zona; que deberán ser reubicadas para iniciar las construcciones (Foto: Archivo)

El gobierno de Nicaragua informó este domingo que en los próximos días divulgará la ruta del Gran Canal Interoceánico; proyecto financiado por una empresa china; cuyos representantes ya arribaron a territorio centroamericano.

De acuerdo con lo reseñado por el portal web gubernamental, el propietario del consorcio HKND Group, Wang Jing; fue recibido por el directivo de la Agencia Oficial de Promoción de Inversiones y Exportaciones de Nicaragua (ProNicaragua), Laureano Ortega Murillo.

En ese sentido, la nota oficial destaca que el gobierno nacional presentará ante medios de comunicación más detalles sobre el proyecto una vez se hayan celebrado las reuniones con los representantes de la empresa responsable de la obra.

Según las cifras oficiales del acuerdo firmado entre ambas partes en 2013; la estructura permitirá el paso de grandes buques entre el Mar Caribe y el océano Pacífico; y su valor total se estima en 40 mi millones de dólares.

Los datos que hasta ahora se conocen detallan que la obra debe estar finalizada para 2019 y su construcción debe comenzar durante el mes de diciembre. Una vez culminada tendrá capacidad para recibir 416 tonelada métricas; o el 3,9 por ciento de la carga marítima internacional.

La estructura incluiría un ferroviario, oleoductos, dos puertos de aguas profundas, zonas francas y dos aeropuertos para uso público.

 

Fuente: telesurtv.net

Por qué Mendoza es el centro vitivinícola más importante de Latinoamérica
Los argumentos que debes conocer para sostener que Mendoza es el centro más importante en materia vitivinícola de nuestro continente.

Alguien dijo alguna vez: “Uno de los parámetros fundamentales para determinar el nivel cultural de un pueblo es el conocimiento que este tiene de sus vinos”.

Mendoza, nuestra querida Ciudad, fue declarada en 1987 como la Ciudad Internacional de la Viña y el Vino por la Organización Internacional de la Viña y el Vino (OIV). Luego, en 2005, la Red Global del Vino (Great Wine Capitals, GWC), la eligió como una de las 8 Capitales Mundiales del Vino, junto a San Francisco, Bordeaux, Florencia, Bilbao, Porto, Melbourne y Ciudad del cabo. Por otra parte, en 2011, se declaró a la capital mendocina como Ciudad Universitaria integrada por todas las universidades públicas y privadas de la provincia. Como si esto fuera poco, Mendoza está posicionada entre las 28 Ciudades Maravillosas y sigue en carrera para ser una de las 7 más hermosas del mundo. Las razones de semejantes designaciones no son pocas.

Mendoza: centro vitivinícola más importante de América

-Argentina ocupa el séptimo lugar en el mundo en consumo de vino per cápita;
-El 70 por ciento del viñedo nacional se encuentra en Mendoza;
-De las 228.000 ha cultivadas en todo el país, 140.000 están en suelo mendocino;
-100.000 ha son para producción de alta gama;
-Mendoza posee más de 600 bodegas de las cuales 120 poseen infraestructura para enoturismo.

Sumado a los datos estadísticos anteriores, se destaca la Fiesta Nacional de la Vendimia, elegida por la revista National Geographic como la segunda festividad más importante del mundo. Por su parte, la National Geographic Traveler puntuó a Mendoza entre los 10 mejores destinos de Latinoamérica. ¿Por qué? A continuación detallamos algunos de los motivos.

La Ciudad de Mendoza concentra el 90 por ciento de los establecimientos gastronómicos de la provincia, entre restaurantes y bares, y el 90 por ciento de los espacios culturales. Posee el 70 por ciento de la plaza hotelera y constituye el principal polo comercial y turístico del oeste argentino.

Las ofertas turísticas y culturales relacionadas al mundo vitivinícola son infinitas: Vino x Tango, el clásico de la Capital Internacional del Vino, ha entregado más de 1000 litros del mejor Malbec, junto a las 150 vinerías y regionales que participaron en el programa. Las tres ediciones de la Peatonal del Vino realizada en el corazón de nuestra Ciudad, logró reunir a miles de mendocinos y turistas que cataron vinos de alta calidad.

Otro de los grandes eventos que lleva 6 años de vida, es la Megadegustación de la que participan más de 50 bodegas y 250 etiquetas de los mejores vinos producidos en nuestro suelo. La última edición logró congregar a más de 30.000 personas. Nuestra Terraza Jardín Mirador ha sido testigo del fascinante evento Música y Vino en las Alturas, donde se combina el maravilloso paisaje mendocino y los más ricos productos vitivinícolas.

Los distintos espacios verdes, plazas y barrios también han sido protagonistas de varios eventos, entre ellos: Degustaciones Urbanas “El Vino habla en la Ciudad”, con la participación de expertos del vino; Vino x Tango, que ha recorrido toda la provincia y distintos puntos de la Argentina; Experiencia Malbec, una actividad divertida que nos permite conocer más sobre nuestro varietal emblemático a través de nuestra memoria sensorial; Bus Vecino; Bicitour por las Bodegas y muchísimo más.

Por todo esto y por mil razones más, estamos entre las 28 Ciudades más Maravillosas del mundo. Con TU VOTO, ¡podemos estar entre las 7! Queda poco tiempo.

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Fuente: mendozaopina.com

La OEA respaldó a la Argentina frente a los fondos buitre y pidió un acuerdo "justo y legal"
El país tuvo un fuerte apoyo, aunque Canadá se abstuvo y los Estados Unidos no firmaron el texto; José Miguel Insulza manifestó que los holdouts son un "peligro" para el sistema financiero internacional.

 

La reunión de la Organización de Estados Americanos (OEA) aprobó en Washington una resolución de respaldo a la Argentina impulsada por el gobierno de Cristina Kirchner para que el país logre un acuerdo "justo, equitativo y legal" con los fondos buitre.

La resolución fue aprobada por aclamación, aunque Canadá decidió abstenerse y los Estados Unidos adelantó que utilizaría una nota de pie de página explicando que no puede apoyar el texto porque la cuestión es objeto de acción de una corte estadounidense.

Ya desde el comienzo de la reunión, el secretario general de la OEA José Miguel Insulza, apoyó a la Argentina y adviritó sobre "el peligro que significa para el sistema finaciero internacional el accionar de los fondos buitre".

 

Apoyo de Insulza

Al inicio de la misión, Insulza afirmó que los holdouts pueden generar "la quiebra de los Estados" y que operan a partir de la "búsqueda de precios vil". "No les importa si esto redunda en un aumento de la pobreza de los países", enfatizó.

Insulza abrió así la reunión especial en la que el canciller Héctor Timerman y el ministro de Economía, Axel Kicillof, informan sobre el proceso de reestructuración de deuda, ante representantes de casi la mayoría de los estados miembro.A pedido de Cristina Kirchner, la OEA aprobó una declaración cuyo texto ignora el fallo del juez Thomas Griesa sobre los holdouts y que plantea "encontrar una solución" que "no comprometa" el proceso de renegociación de deuda del país.

 

Piden blindar los depósitos para pagar
Citibank y Euroclear le plantearon a Griesa que aclare si pueden pagarles a sus ahorristas
Por Rafael Mathus Ruiz

Citibank y Euroclear le plantearon a Griesa que aclare si pueden pagarles a sus ahorristas. Foto: Archivo

Mientras la Argentina llevaba su ofensiva política contra los llamados fondos buitre a la Organización de Estados Americanos (OEA), en Washington, en Nueva York han comenzado a apilarse las presentaciones en el tribunal del juez Thomas Griesa para que aclare los alcances de su mandato judicial sobre los pagos de la deuda argentina.

Aunque la expectativa está puesta en la resolución final de la pelea entre la Argentina y el fondo NML-Elliott Management ante el inicio de las negociaciones en Nueva York, la semana próxima, paralelamente se decide en los tribunales el destino de los 539 millones de dólares que la Argentina le entregó al Bank of New York Mellon (BoNY) para la cancelación del próximo vencimiento de bonos Discount, el 30 de julio, además del resto de los desembolsos para los tenedores de títulos públicos.

Citibank Argentina y Euroclear, la compañía financiera belga que opera como caja de valores en Europa, presentaron escritos en el tribunal de Griesa para garantizar los pagos de la deuda en los que participan.

Griesa ha indicado que los pagos de los bonos que operan bajo legislación argentina no están alcanzados por su mandato judicial, que obligó a la Argentina a pagarles a los holdouts junto con los acreedores que canjearon sus papeles de la deuda en 2005 y 2010. Pero Citibank presentó una moción para asegurarse que la orden de Griesa no lo tocará.

"Como el tribunal ha invitado a las partes afectadas a buscar claridad, Citibank ahora renueva urgentemente su moción por orden de mostrar causa, para la aclaración de que, como cuestión de derecho, las órdenes [emitidas por Griesa] no se extienden a los pagos por Citibank Argentina en los Bonos Legislación Argentina", indica un escrito de 24 páginas presentado esta semana.

Euroclear presentó anteayer otro escrito similar, indicando que las órdenes de Griesa no deberían afectar los pagos que se hagan por los títulos bajo legislación argentina. El pedido de clarificación está firmado por Paul Shoemaker, abogado de Euroclear.

Más allá de las formalidades procesales y de la necesidad de las entidades financieras de no dejar cabos sueltos, las presentaciones ponen sobre relieve la incertidumbre en la cual quedaron envueltas las operaciones que involucran a la deuda soberana argentina, que parece habitar una suerte de limbo financiero a la espera de que las tratativas entre funcionarios argentinos y representantes de NML-Elliott Management y Aurelius Capital diriman el prolongado litigio.Los escritos fueron presentados en una semana "corta" en Estados Unidos, antes del feriado nacional del 4 de julio que se celebra hoy, por lo que cualquier decisión judicial del tribunal de Griesa u otra presentación de alguna de las partes, de suceder, no ocurrirá antes de la semana próxima.

 

Reacción del Gobierno contra Estados Unidos, tras su abstención en la OEA en la pelea de la Argentina con los holdouts
Jorge Capitanich habló de una "supuesta independencia" de los jueces norteamericanos frente al poder político; volvió a acusar al juez Thomas Griesa de mostrar "clara parcialidad" y consideró que en los EE.UU. "alguien debería decir algo"

Con las abstenciones de Estados Unidos y Canadá, la OEA apoyó ayer a la Argentina en su disputa con los fondos buitre. Foto: EFE

No conforme con sus habituales críticas a los fondos buitre y al juez de Nueva York Thomas Griesa, el Gobierno reaccionó hoy contra Estados Unidos, que ayer no votó en la Organización de Estados Americanos (OEA) un resolución en apoyo a la Argentina en el marco de su pelea con los holdouts.

La voz cantante de la Casa Rosada fue la del jefe de Gabinete, Jorge Capitanich, quien en su habitual conferencia de prensa habló de una "supuesta independencia" de los jueces norteamericanos frente al poder político y consideró que en Estados Unidos "alguien debería decir algo". El funcionario siguió algunas líneas ya trazadas por el ministro de Economía, Axel Kicillof, y el canciller, Héctor Timerman, que representaron al país en el organismo multilateral.

La ofensiva discursiva del Gobierno culmina una semana en la que el gobierno de Barack Obama pidió que la Argentina respete las decisiones de la justicia, luego de que la Corte Suprema norteamericana se negara a tratar el caso sobre los fondos buitre y confirmara la sentencia de Griesa, que ordenó pagar la totalidad de la deuda reclamada por los holdouts.

"Muchos funcionarios [norteamericanos] dicen que su Poder Judicial es independiente, que no se involucran. Será todo lo supuestamente independiente que dice ser, pero no es independiente de los fondos buitres", apuntó esta mañana el ministro coordinador, y al instante volvió a cuestionar al juez neoyorquino: "Muestra clara parcialidad. Con su fallo pretende violar un contrato de pago, alterar un contrato de partes cuando una de las partes cumple sus obligaciones".

"Si ese el sistema que da confiabilidad a los inversionistas, la verdad es que da para preocuparse. Alguien debería decir algo", deslizó Capitanich con un tono burlón.

Antes de sus críticas a Estados Unidos, el jefe de Gabinete se despachó contra el juez, a quien acusó de buscar un default técnico del país y volvió a insistir en que la Argentina tiene vocación de pago. Capitanich rechazó que el Bank of New York Mellon (BoNY) no efectivizara -como lo ordenó Griesa- el último depósito por más de 500 millones de dólares a los bonistas que entraron a los canjes y notificó que por eso se intimó a la entidad financiera.El funcionario nacional aseguró que sigue en pie la reunión del próximo lunes con el mediador designado Daniel Pollack, pero no con los buitre. Evitó adelantar detalles de quiénes viajarán a Nueva York y expresó: "Nadie puede dar resultados anticipados porque se trata de la primera reunión con el mediador designado. No hay relación directa entre el voto de Estados Unidos en la OEA y la decisión del juez, pero eso marca implícitamente su posición".

 

Fuente: lanacion.com.ar

Una peligrosa polarización en Europa

César Zelada
Rebelión

 

La segunda guerra mundial nos dirigió a una gran polarización que dividió al mundo en dos, desembocando en la derrota de Hitler y las potencias del Eje y la victoria de Roosevelt y los Aliados. 69 años después no existen todavía tambores de una nueva guerra mundial pero sí hay una peligrosa polarización que se refleja en las últimas elecciones para el Parlamento Europeo (que integran 28 países y 751 diputados con el fin de diseñar políticas socioeconómicas y migratorias).

Y en efecto, si hay algo que demuestran estas elecciones es la derrota de los partidos tradicionales moderados (sean de derecha o izquierda), la crisis del sistema (según Eurostat, en 2012, unos 124 millones de personas -24.8% de los 28 países de la UE- estaban en peligro de pobreza o exclusión social), una abstención del 70 y 80% (Rumanía, Polonia, Croacia, Eslovaquia), la emergencia de nuevos movimientos de extremaderecha (después de más de 80 años), y de izquierda populista (IU-PODEMOS-EQUO), así como la afirmación del “estable” poderío alemán.

Un neofascismo pero con nuevo look

De esta forma, tenemos por la derecha, a Marie Le Pen en Francia (la segunda economía de la UE), con su Frente Nacional (que capitaliza la crisis de Mélenchon y el Frente de Izquierda), y a Nigel Farage en Inglaterra con el Partido de la Independencia del Reyno Unido (UKIP), quienes agitan las banderas de la disolución de la UE, la devaluación del euro, la expulsión de los inmigrantes, un freno a la “colonización alemana”, y que han conseguido pasar del 6.3% al 25% (25 de los 70 escaños), y del 3.1% al 27.5% (24 de los 73 escaños), respectivamente.

En Austria, se impuso el Partido de la Libertad con el 20% así como el Partido del Pueblo de Dinamarca con el 27% de los votos. Detrás de estos se encuentran los partidos públicamente fascistas en Grecia como Amanecer Dorado con el 9.4% y el Partido Nacionalista en Hungría con el 15% superando a la socialdemocracia. Por esto, el diario francés Le Monde habla de un eje antieuropeo de derecha París-Londres-Copenhague.

Y no es para menos. “…el Instituto Nacional de Estadística y Estudios Económicos de Francia (INSEE) reveló que en 2011 la pobreza en Francia afectó al 14,3% de la población total, su nivel más alto desde el año 1997… Según el INSEE unas dos millones de personas viven con menos de 645 euros por mes (US$877), unos 3,6 millones tienen problemas de vivienda y unos 3,5 millones reciben ayuda alimentaria… en Reino Unido, los bancos de alimentos, administrados por organizaciones caritativas, se han multiplicado por 20…”, redactó la BBC Mundo (El nuevo mapa de la pobreza en Europa, 16-01-14).

A esta cuestión hay que agregar que la victoria del neofascismo se dio gracias a un nuevo marketing político donde Farage vendió la imagen de ser un “ciudadano común” que le gusta beber buena cerveza inglesa en su pub local y que a la misma vez es un hombre exitoso tipo “Lobo de Wall Street”, con una gran repercusión mediática. Algo similar hizo Le Pen, quién con una mirada rebelde, amable y joven, encarnó a la vez el conservadurismo y el cambio, logró darle al FN un nuevo look basado en las banderas tanto de derecha como de izquierda, desde el anticomunismo hasta el cuestionamiento a la globalización.

“… El Frente Nacional es un partido líquido, por utilizar el paradigma de Zygmunt Bauman; un partido camaleón, capaz de adaptarse a todas las frustraciones y de captar todas las pulsiones dentro de una lógica de marketing. Las adhesiones políticas ya no están en las ideologías y creencias, sino en el deseo y las atenciones… Marine Le Pen se envuelve en la bandera francesa, con frustraciones que resucita y actualiza…” (Zona critica, 30-05-14).

No obstante, ahí donde la extrema derecha tuvo un avance significativo en las elecciones pasadas como Bélgica, Italia y Holanda, ahora tuvieron un importante retroceso, lo cual puede implicar que las corrientes de extrema derecha solo sean coyunturales como dicen algunos analistas, aunque el historiador Michael Lowy señaló que, “…Ningún grupo social está inmunizado contra la peste parda. Las ideas de la extrema derecha, y en particular el racismo, han contaminado no solo a una gran parte de la pequeña burguesía y de los desempleados, también a una parte de la clase trabajadora y de la juventud…” (10 Tesis sobre la extrema derecha, Vientosur, 04-06-14).

La emergencia de la izquierda populista

Por otro lado, hay una polarización hacia la izquierda populista como la llama el escritor Pablo Stefanoni. La misma que acaba de generar un “terremoto político” en España con PODEMOS e Izquierda Unida obteniendo el 8 y 10% respectivamente (cuarta y tercera fuerza), en Grecia con Syriza conquistando el 26.5%, en Portugal con el PC y el Bloque de Izquierda con el 18%, y en Bélgica con el Partido del Trabajo (PTB) obteniendo el 5.49% de los votos (algo que no se veía desde hace más de 20 años).

Y es que tanto en España como Grecia y Portugal, las cifras de desempleo y desigualdad son dramáticas. En la tierra de Cervantes Saavedra existen más de 6 millones de desempleados (25% de la PEA). “…En la eurozona, Grecia vive al borde de una catástrofe humanitaria, España tiene tres millones de personas que sobreviven con ingresos mensuales de menos de 307 euros (US$417), las cifras oficiales de Portugal colocan a un 18% de la población por debajo de la línea de la pobreza…”, (BBC Mundo, 16-01-14).

Entonces, parecen ser estas razones de ira ciudadana contra el stablishment las que han permitido la emergencia de fenómenos políticos como Syriza, que incluso ganó en Ática (la región más importante del país y que concentra más de un tercio de la población). Y aunque Syriza (integrada por ex comunistas, socialdemócratas y desertores del PASOK), ha dicho que permanecerá en el UE, lo más probable es que el actual gobierno tenga que convocar en el corto plazo a nuevas elecciones donde Syriza probablemente conquiste la victoria.

Por su parte, en España, no hay duda de que el rol de Pablo Iglesias, líder de PODEMOS, ha sido fundamental para el avance fenomenal de su partido. Catedrático de Ciencia política en la Universidad Complutense de Madrid, de un pasado de izquierdas, con un nuevo discurso filudo y sereno, denunciando a la casta política, los banqueros y los ricos, como responsables de la crisis, así como a la monarquía, y emplazando a Felipe VI a ser elegido jefe de Estado a través de las urnas, ha logrado inspirar a miles de jóvenes convirtiendo a PODEMOS en el partido líder por las redes sociales como facebook y twitter.

“… El 15-M nos enseñó que la fuerza no está en pedirle el carnet a nadie, en que no se puede ir por la vida exigiendo certificados de pureza ideológica. El 15-M no es un movimiento, es la sociedad en movimiento… Somos una iniciativa política cuya principal aspiración es convertir la indignación y el hartazgo social en poder político…”, declaro Iglesias (La Marea, 20-05-14).

Y mientras que Izquierda Unida postuló con un presupuesto de 3.993.268 euros, PODEMOS lo hizo con solo 100 000, demostrando que convertirse en una alternativa política de masas no depende necesariamente de las finanzas sino de un diagnóstico correcto de la situación política, organización, un programa antineoliberal (control público de sectores estratégicos de la economía, Estado laico, derecho al aborto, autodeterminación de los pueblos, no a los desahucios – expropiación de inmuebles vacíos, no al pago de la deuda externa, reducción de los sueldos de los diputados, etc.), y la mística de luchar junto a los movimientos sociales como el 15-M.

Hace 5 meses aproximadamente nadie daba un dólar por PODEMOS. Ahora, se ha convertido en la tercera fuerza política en Madrid y otras ciudades, poniendo en alerta a IU, que solo saco 300 mil votos más. Si a esto sumamos el 3.16% (486.539 votos) del partido Ciudadanos, liderado por Albert Rivera, y el 1.90% (242, 462 votos) conseguido por la coalición que integran Compromís y Equo, pues estamos hablando de un total de 23% de votos obtenidos por la izquierda populista española.

Por su lado, el izquierdista Movimiento de Grillo a mantenido el 21.1% (5,8 millones de votos), y el maoísta PTB, que surgió al calor de las luchas estudiantiles de fines de los 60s, se organizó con la revista AMAMA (que significa Todo el poder a los obreros), y donde se formó el ex presidente de la República Democrática del Congo Laurent Desiré Kabila, hoy se ha convertido en una fuerza política en alianza con trotskistas y estalinistas al conquistar el 5.49% de los votos y la representación de 4 diputados (en la ciudad de Amberes supero a la democracia cristiana, liberales y la ultraderecha obteniendo el 9.04%).

¿Estabilidad en Alemania?

Lo que llama la atención es que mientras que en esta parte de Europa se expresa una polarización a derecha e izquierda, en Alemania, aun con una abstención del 51%, más bien sucede todo lo contrario con la victoria de Merkel (que se basa en el crecimiento del PIB per cápita en un 12,8% de 29.500 a 33.000 euros).

Mientras que el izquierdista Die Linke sacó el 7.4% de votos, Merkel y el partido conservador Unión Cristiano Demócrata (UCD), y su “hermana” bávara la Unión Socialcristiana (CSU) lograron el 35,3% de los votos (34 de los 96 escaños) . No obstante, estos resultados no se deben necesariamente a la “vida austera y disciplinada” de Merkel sino a que Alemania es el imperio industrializado más poderoso que se ha beneficiado de la UE, el euro y los ajustes a la clase trabajadora del continente. Dilemas de la vida. Mekler consiguió con la guerra política lo que Hitler no pudo con la guerra militar.

No es casual que justamente el cuestionamiento al poder alemán sea una de las razones del crecimiento de los euroescépticos (en Alemania el partido Alternativa por Alemania logró el 7%, no se opone al movimiento migratorio –una de las bases del crecimiento-, pero si cuestiona el abuso del bienestar y los millonarios rescates a Grecia), y la izquierda radical. Cuestión que puede amenazar, en los próximos años, la estabilidad alemana.

Peligrosa polarización

Así las cosas, la Europa de la postguerra vive una peligrosa polarización que se va profundizar mientras continúe la crisis económica y política.

Por un lado, hay una tendencia hacia una capitalización de la crisis por parte de la extrema derecha que puede desembocar en una nueva versión del nazismo. Al respecto, Michael Lowy escribió, “…Uno de los argumentos utilizados para mostrar que la extrema derecha ha cambiado y que no tiene gran cosa que ver con el fascismo es su aceptación de la democracia parlamentaria…Pero recordemos que un tal Adolf Hitler fue aupado a la Cancillería por una votación legal del Reichstag, y que el Mariscal Pétain fue elegido Jefe de Estado por el Parlamento francés...”.

Finalmente, el sistema también se ve amenazado por el desarrollo de estrategias políticas de alianzas entre la izquierda populista, que en el caso de España, ha causado la histeria de los poderes facticos llamando “chavista” a PODEMOS y Pablo Iglesias. Es más, Mariano Rajoy, acaba de plantear una reforma de la Ley electoral para tratar de evitar lo que las encuestas vaticinan para las futuras elecciones municipales: Una tendencia a crecer de la izquierda populista.

 

Fuente: Rebelion.org

El crecimiento de la ultraderecha es una señal de grave crisis en la UE

La creciente popularidad de los movimientos de ultraderecha es una señal de la grave crisis económica y social que vive Europa, declaró a esta agencia el politólogo francés Jean-Yves Camus.

Tras las últimas elecciones, los partidos de ultraderecha incrementaron su representación en el Parlamento Europeo. Así, el francés Frente Nacional, encabezado por Marine Le Pen, ganó el 25,7% de los votos y, por primera vez, se adelantó a los partidos tradicionales. Ahora tiene la intención de colaborar con agrupaciones aún más radicales como el griego Amanecer Dorado, el húngaro Jobbik o el alemán y neonazi Partido Nacional-Democrático.

Según Camus, el avance de los partidos ultraderechistas en Europa muestra que el Viejo Continente atraviesa “una grave y prolongada crisis económica y social”.

“El Fondo Monetario Internacional, el Banco Mundial y la Unión Europea presionan sobre la gente que no tiene beneficios suficientes. Es lógico que cada vez un número mayor vota a los radicales”, explicó.

Camus advirtió de que si la UE y las instituciones financieras internacionales “continuarán imponiendo la austeridad a todos los países el número de votos por los ultraderechistas probablemente seguirá creciendo”.

“Nos hemos vuelto una sociedad multicultural. No le gusta a todo el mundo. Una sociedad multicultural no significa que no haya problemas con las minorías. Muchos no están contentos con esos profundos cambios culturales y votan por la ultraderecha”, recalcó el experto.

Sin embargo, en su opinión, los propios ultraderechistas “no proponen ninguna plataforma económica”.

“No podrán afrontar los retos de la globalización y carecen de potencial para gobernar un país. Fíjense en lo que hace el Frente Nacional. Finge ayudar a personas con bajos ingresos, se postulan como protectores de los pobres. ¿Pero qué han hecho realmente? En la mayoría de las ciudades que dirigen solo pusieron fin a los bonos de comida. No es una buena política para los necesitados”, subrayó.

A la vez, el experto afirmó que la influencia de los ultraderechistas seguirá creciendo, también sobre la agenda política.

Agregó que las esperanzas de los partidos conservadores de usar las ideas de ultraderecha para ganar una popularidad mayor “siempre fallan”.

“Cuando el Gobierno (del expresidente francés Nicolas) Sarkozy tomó la decisión de ser “más de derechas” en el tema de la inmigración y la identidad nacional para recuperar los votos que acaparó el Frente Nacional, fracasó”, destacó.

 

Fuente: RIA Novosti

Green Desarrollos lanza Mendoza Norte Country

 Esta en Las Heras; Sobre una superficie total de 300 hectáreas, 80 se destinarán a urbanización, 60 a espacios deportivos y las 160 restantes a reserva natural.

Green Desarrollos Inmobiliarios lanza su nuevo proyecto, Mendoza Norte Country Club. Se trata de un complejo urbanístico con cancha de golf y una reserva natural en el departamento de Las Heras, al pie de la montaña. Los directivos de la empresa con sede en Mendoza, San Luis y Buenos Aires realizaron a fines de mayo la presentación del emprendimiento ante periodistas locales e invitados especiales.

Con un almuerzo y visita a los sitios más importantes que formarán parte del emprendimiento inmobiliario de avanzada en Las Heras, quedó oficialmente presentado Mendoza Norte Country Club.

Durante este acontecimiento, los directivos de Green S.A. aprovecharon para contar detalladamente a los invitados acerca de las características del proyecto y sus distintas etapas, además de las ventajas que traerá para mendocinos y turistas contar con la conjunción de viñedos y una cancha de golf de 18 hoyos (la segunda del Gran Mendoza) a sólo 5 minutos del centro, en Las Heras.

“Nuestra misión es proyectar y construir obras, afianzando el crecimiento responsable de la sociedad, de nuestra organización, y de las personas que la integran”, expresó el ingeniero Carlos Arroyo, presidente de Green S.A., empresa que creará cientos de puestos de trabajo con este nuevo emprendimiento de gran envergadura.

Concepto  

El emprendimiento inmobiliario que lleva adelante en el pedemonte mendocino al empresa Green estará ubicado en Las Heras, al pie de la montaña y a tan sólo unos minutos del centro.

El predio a intervenir cuenta con una superficie total de 300 hectáreas de las cuales 80 se destinarán a urbanización, 60 a espacios deportivos y las 160 restantes a reserva natural. 

Específicamente, en cada uno de los distintos sectores del terreno se desarrollarán los lotes para residencia, con una superficie total de unos 1.000 metros cuadrados; la cancha de golf, que será la primera que tendrá este importante departamento, y los sectores de servicios asociados: un club house, un gimnasio, una piscina, un playón de deportes, una cancha de tenis y un centro comercial. A esta urbanización se le sumarán dos lagunas de contención de agua pluvial y viñedos.

Las premisas para el desarrollo del proyecto residencial y deportivo son las de respetar la topografía natural del terreno, hacer un tratamiento paisajístico de los espacios comunes para asegurar la integración con el paisaje existente y la preservación y puesta en valor de la flora autóctona que permanecerá en el sitio, gracias a la preservación de unas 160 hectáreas de las 300 que en total tiene el proyecto.

Green Desarrollos Inmobiliarios

Al igual que el hotel Vista Suites y Los Quebrachos Country en San Luis, Green Desarrollos Inmobiliarios es un emprendimiento privado de Green S.A, empresa fundada en 1991, iniciando su actividad como constructora y dirigiendo su accionar al desarrollo integral de proyectos de edificación y de obras viales.

Desde entonces, la continua evolución de sus capacidades le permitió sostener el crecimiento empresario necesario para participar en proyectos de exigente complejidad técnica: obras hidráulicas, arquitectónicas, de saneamiento, y ductos.

Rutas, barrios, autopistas, gasoductos, edificios en torre, presas, hoteles, viaductos, escuelas, acueductos, hospitales, puentes y obras de saneamiento y de urbanización llevan su sello de calidad a lo largo y ancho del país.

Green S.A. posee tres sedes: en Mendoza, San Luis y Buenos Aires. Para más información: www.greensa.com.ar - www.mendozanorte.com

Fuente: revistaareatres.com.ar

Aseguran que "Cataluña prepara su ejército" para una eventual independencia
La comisión de Defensa cifra en 2.000 personas las necesarias para que funcione la Fuerza Naval catalana.

La comisión de Defensa de la Asamblea Nacional Catalana ha detallado cómo debería estar armado el Ejército catalán tras una hipotética independencia y propone, entre otras cosas, formar reservistas para guerrillas y sabotaje en caso de una invasión. Así lo informó el portal Russia Today.

Dicha sectorial de la ANC, que es la principal entidad independentista de la comunidad autónoma, ha elaborado un documento donde estipula la necesidad de que la Cataluña independiente cuente con vehículos de combate, barcos de asalto anfibio y unidades de infantería ligera, así como con aviones de control y vigilancia aérea. Además, propone contar en sus filas con un servicio militar voluntario y reservistas que estarían disponibles en caso de un conflicto bélico o de una invasión, así como para acciones de sabotaje, emboscadas e incluso para actos de guerrillas.

La comisión de Defensa cifra en 2.000 personas las necesarias para que funcione la Fuerza Naval catalana, una cifra que —según ellos— podría aumentarse o reducirse según el sistema de reservistas. Pese a la voluntad de crear este Ejército catalán, la sectorial es consciente de que "a corto plazo se puede considerar que la amenaza de una guerra convencional de agresión sería prácticamente nula".

Al parecer, este documento no ha caído bien en la Asamblea Nacional Catalana, que ya ha emitido un comunicado en el que aclara que las opiniones de las diversas asambleas sectoriales o territoriales no expresan la postura oficial de esta plataforma y que su posición se ve reflejada solo en aquellos documentos firmados por la Asamblea General o el Secretariado Nacional. A principios de abril, la gran mayoría de los diputados españoles votó en contra del proyecto de referéndum sobre la independencia de Cataluña que el Gobierno regional catalán, con un fuerte respaldo popular, quiere llevar a cabo el 9 de noviembre. No obstante, los partidos independentistas catalanes continúan trabajando para hacer realidad la consulta soberanista.  

Fuente: MDZ Online

Maipú vendió el 100% de su parque industrial

 

Luego de tres etapas de licitaciones se logró adjudicar el 100% de las parcelas, que serán pobladas por 43 importantes empresas, en su mayoría locales.

La etapa de licitaciones del Parque Industrial Maipú concluyó con éxito y el 100% de los 67 lotes quedaron a disposición de importantes unidades de negocio. Las obras de infraestructura se encuentran en plena ejecución y con grandes avances que se suman a este ambicioso proyecto.
 

El 2014 trae para Maipú proyectos y una etapa de crecimiento. Uno de los más destacados es el Parque de Desarrollo Empresarial e Industrial, espacio que se encuentra en plena etapa de trabajo estructural.
 

Este proyecto forma parte de Maipú Inteligente, un programa integral puesto en marcha en el 2013, que pretende posicionar al departamento competitivamente, bajo diversas líneas de acción, que apunta a mejorar notablemente la calidad de vida de los habitantes.
 

El desarrollo sustentable de una actividad industrial intensa y planificada, es imprescindible para el desarrollo económico del departamento, debido a la capacidad de la industria para crear empleo, distribuir la riqueza generada y para eliminar concentraciones.
 

Luego de tres etapas de licitaciones se logró adjudicar el 100% de las parcelas, que serán pobladas por 43 importantes empresas de renombre, en su mayoría locales. La adquisición de cada lote fue por licitación pública, dando como resultado la incorporación de firmas que pertenecen a los rubros de: industria de manufactura, transformación y transporte- logística.
 

Si hablamos desde el plano estructural, el Municipio se encuentra ejecutando las obras de infraestructura correspondientes, que brindarán los servicios necesarios en el predio.
 

Todo el proceso demandará una inversión de más de $9 millones.
 

Entre las obras destacadas que se están desarrollando en el Parque Industrial de Maipú, está el movimiento de suelos, la construcción de 5.600 metros de cordón y banquina, cierre olímpico entre lotes, cierre perimetral del predio, veredas, pórtico de acceso y puente de ingreso, alumbrado público, tendido eléctrico, red de agua, cámara y nexo de gas natural.
 

El desarrollo sustentable de una actividad industrial intensa y planificada es la base de este proyecto que viene encarando el municipio; que generará la expansión de la generación de empleo, la distribución de la riqueza y el aumento de la inversión local.

Parque Industrial
 

En los terrenos municipales donde primero se emplazó una escombrera y luego la plata de tratamiento de residuos, se proyectó el Parque Industrial sobre calle Belgrano a 400 metros del Acceso Este y a 400 metros donde desemboca Rodríguez Peña. Su lugar estratégico lo hace formar parte del corredor Bioceánico, siendo un apéndice de la Zona Industrial Rodríguez Peña con acceso directo por Carril Gómez.
 

El proyecto presentado hace menos de un año, cuenta con 67 lotes de los cuales en la actualidad han sido adjudicados en su totalidad en tres licitaciones públicas. Los propietarios tienen un plazo de 24 meses para instalar su proyecto en un compromiso establecido con el municipio.
 

El Parque definido en tres sectores está zonificado en industria manufacturera, industria de transformación de sus bienes y transporte- logística. Se está llevando a cabo la etapa de urbanización y colocación de servicios de luz, agua y gas y se ha llamado a licitación para la segunda etapa de pavimentación. El Parque se entrega urbanizado con cierre perimetral con pórtico de entrada con control de acceso, el cual será manejado por un consorcio mixto de propietario y la Municipalidad de Maipú. La primera etapa de nivelación de terreno y colocación de infraestructura del parque está avanzada en un 70%, concomitantemente con el 30% restante se avanza con asfaltado de la calle, con una inversión total de 22 millones de pesos, que se estima estará finalizado a fines del 2014.
 

El parque industrial maipucino ha logrado la inclusión en el Registro Nacional de Parques Industriales.

Fondos para Desarrollo Emprendedor
 

“Maipú Produce” es una herramienta que se impulsa desde la Gestión Municipal, a través del Área de Desarrollo Económico local. El principal objetivo es brindar un aporte e impulso a los emprendimientos locales, facilitando el acceso a créditos para potenciar los proyectos y el fortalecimiento de los mismos.
 

La iniciativa busca fomentar el desarrollo de pequeñas empresas en el territorio departamental, aportando posibilidades reales para el crecimiento de emprendimientos y ampliando la generación de empleo.
 

Este Fondo Económico busca estimular la movilidad económica interna y consolidad el sistema de emprendimientos locales, brindándoles la posibilidad de un desarrollo sostenido de su negocio.
 

El monto total destinado para el Programa Maipú Produce es de $2 millones anuales, que han sido asignados según lo dispuesto por el Ejecutivo Municipal del presupuesto 2014.
 

Entre los destinatarios de este programa se priorizan los dedicados a actividades productivas y en especial de zonas rural, para ampliar las posibilidades de crecimiento. Entre ellos industriales, agroindustriales, dedicados a la actividad primaria, servicios relacionados con la producción y el turismo, entre otros.

 

Fuente: revistaareatres.com.ar