Detrás de los fondos buitre "existe una intención solapada de EEUU de intervenir"

El presidente del Comité para la Anulación de la Deuda del Tercer Mundo (CADTM), Eric Toussaint, consideró que "los fondos buitre son una vanguardia" detrás de la cual "existe una intención solapada de Estados Unidos de intervenir en la región".

"Los fondos buitre son la vanguardia, y atrás de ellos está el batallón que se llama Goldman Sachs, JP Morgan, Citibank, Santander, etc. Pero también considero que detrás de todo esto existe una intención solapada de Estados Unidos de intervenir en la región", dijo Toussaint en una entrevista publicada hoy en Página 12.

Asesor de Ecuador en temas de deuda, activista y profesor, Toussaint visitará el país el mes que viene para destacar su idea de que el ataque especulativo es apenas la primera batalla de un intento de subordinar el continente con la herramienta de la deuda externa.

Para el politólogo, "la deuda externa es un poderoso instrumento para subordinar a América latina, para obligar a la región a retomar el camino de las políticas neoliberales. Es lo que están haciendo en Europa que es el laboratorio de políticas neoliberales en la actualidad".

En ese sentido, dijo que "el juez Griesa quiere hacer retroceder a América latina hacia el siglo XIX, o al siglo XX cuando Estados Unidos le dictaba sus condiciones a los deudores sin respetar la soberanía de los países deudores, y favoreciendo cínicamente a los acreedores. Es claro que los fondos buitre compran títulos para luego enjuiciar a los países. Por eso, creo que es un retroceso, y creo que es en contra de toda la región".

Recordó que "el Fondo NML ya había enjuiciado a Perú hace casi 20 años, y con la complicidad de Fujimori obtuvieron una compensación importante. Ese comportamiento de los fondos buitre no es algo nuevo, es conocido" por lo que "lo novedoso aquí es la arrogancia del juez Griesa y la reacción de Argentina. En el caso de Perú, Fujimori aceptó pagar la compensación y en recompensa el fondo ayudó a Fujimori a huir del país en un avión que le pertenecía".

Consultado sobre qué efectos tendrá la resolución para el establecimiento de un marco jurídico multilateral para regular la reestructuración de la deuda pública, votada en la ONU, consideró que "hay algo fundamental y positivo en esta votación y es que se transfirió a la Asamblea General de Naciones Unidas el debate sobre el tema".

"El hecho de que la Asamblea General de Naciones Unidas sea el lugar donde se discute esto es muy importante, y da cuenta de una preocupación global. Pero insisto, yo considero que la solución se encuentra en las decisiones soberanas unilaterales de los países involucrados", señaló.

Toussaint observó que "Argentina, desde la dictadura militar de 1976, renunció a ejercer su soberanía en contradicción con la Constitución argentina, y con la doctrina Calvo y la doctrina Drago que eran juristas argentinos de final del siglo XIX e inicio del XX. Es un problema fundamental si un país deudor renuncia a ejercer su soberanía".

"Por eso, considero que las doctrinas Drago y Calvo, que indican que en caso de litigio con extranjeros la Justicia local debe prevalecer, deben volver a implementarse; considero que los actos soberanos unilaterales basados en el derecho internacional son los que llevan a los países a obtener el respeto de los intereses de su pueblo", concluyó.

Fuente: Telam/mendozaopina.com

El INTI avanza en el diseño de un calefón solar auto-construíble que costaría 1000 pesos
Se trata de un proyecto que está en período de elaboración por parte del Instituto Nacional de Tecnología Industrial (INTI) que se propone la construcción de un equipo que costaría 1000 pesos para que pueda ser utilizado por sectores de bajos ingresos. Se lanzará una licitación para las organizaciones interesadas en la venta al público.
Por Gastón Fenés

La propuesta del calefón solar es utilizar un kit de materiales económicos que se encuentran en cualquier ferretería.

Desde hace tiempo los especialistas del Instituto Nacional de Tecnología Industrial (INTI) trabajan en un concepto de fabricación de equipos solares de bajo costo. Se trata de dispositivos que se caracterizan por su simplicidad y que hacen posible la “autoconstrucción” por parte del usuario. La propuesta es utilizar un kit de materiales económicos que se encuentran en cualquier ferretería.

Sebastián Valente, responsable del programa de Energías Renovables del INTI, anuncia que “luego del periodo de evaluación y con un prototipo aprobado, nos proponemos industrializar la oferta transfiriendo la tecnología a organizaciones capaces de mantener las premisas de bajo costo, durabilidad asociada a materiales especificados y la posibilidad de autoconstrucción por parte del usuario”.

Llegado el momento, se hará una selección de las organizaciones que estén interesadas en su comercialización al público. “Desde ya que el usuario tendrá la posibilidad de descargar un manual web de la página del INTI y comprar los materiales donde crea más conveniente”, aclara Valente.

“El hecho de industrializar la oferta es encontrar un empresario o varios, capaces de asumir una inversión con una renta asociada, para ofrecer un kit en caja cerrada con todos los componentes necesarios para que el usuario pueda construir el equipo con sus propias manos”, resalta el funcionario.

Por lo pronto, Valente aclara que “estamos en el periodo de evaluación”. En esta instancia el INTI está diseñando el producto de manera que pueda “garantizar la durabilidad (vida útil), su ganancia energética y el costo medio asociado”. Se está pensando para que su instalación “no implique más que pegar, cortar y agujerear materiales plásticos”.

“Si bien nuestra premisa es mantenerse debajo de los 1000 pesos, siempre hay costos variables que se pueden sumar y que impactan positivamente en las prestaciones del equipo”, reconoce Valente. Sobre todo en un contexto de inflación como el que presenta la economía.

En definitiva, se trata de un “calefón solar” que permite el calentamiento de agua para uso sanitario, brindando a las familias una importante reducción del consumo energético diario.

La tecnología consiste en el calentamiento por radiación solar del agua domiciliaria para uso sanitario (ducha), mediante la circulación de agua de red por una plancha de policarbonato alveolar que se acumula en un tanque montado para tal fin, hecho en polietileno de alta densidad y cuyas conexiones entre ambos son con tubos de termofusión de PVC.

 

Fuente:  energiaestrategica.com

El despegue del SARA
Voló por primera vez el VANT-MET 1, germen de una iniciativa argentina en el área de la aeronáutica no tripulada. Este desarrollo puede significar un logro nacional equivalente al desarrollo nuclear o satelital.
Por Carlos de la Vega

Los antecedentes formales del Sistema Aéreo Robótico Argentino (SARA) se remontan al 15 de noviembre de 2010, cuando se reconocía –a través de la Resolución Nº 1.484 del Ministerio de Defensa– la necesidad de dotar a la defensa nacional de sistemas aéreos no tripulados o VANT (vehículos aéreos no tripulados), a la vez que se consideraba que este desarrollo era una oportunidad para generar una nueva área de desarrollo y producción de alta tecnología en el país. El SARA se transformó en la continuación natural de algunas iniciativas en las que ya se venía trabajando en el sector militar, como el sistema Lipan del Ejército Argentino.

La Resolución MD Nº 1.484 preveía dos grandes líneas de acción: la primera consistía en la adquisición de las aeronaves más pequeñas, Clase I, a la industria privada nacional; la segunda, en la elaboración de un Plan Nacional de Sistema Aéreo No Tripulado para el desarrollo y producción de VANT Clase II y Clase III, que desembocaría en el programa SARA. Estos vehículos son de mayor tamaño y mucha más complejidad, y demandan esfuerzos de inversión que en todas partes del mundo, de una forma u otra, son solventados por el Estado.

Encarar un desafío tecnológico de esta magnitud requería encontrar un actor que pudiera afrontar el reto con razonables chances de éxito. En Argentina no existen muchas empresas con esta capacidad. La mejor posicionada es sin lugar a dudas la empresa estatal rionegrina INVAP, con una extensa y virtuosa trayectoria en los rubros nuclear, satelital, medicina nuclear, radares y televisión digital. Estas razones fundamentaron sobradamente que INVAP fuera elegida como la responsable principal del SARA.

Dado que las plataformas (las aeronaves) pueden ser comunes a misiones muy diversas, cambiando el equipamiento con el que van dotadas según los propósitos buscados, se sumó al proyecto el entonces recientemente creado Ministerio de Seguridad. De esta forma, se firmó en julio de 2011 un contrato tripartito entre el Ministerio de Defensa, el de Seguridad e INVAP para impulsar el desarrollo del SARA.

El corazón de las razones

El SARA fue pensado para dotar a la defensa nacional de un sistema de vigilancia y control de los grandes espacios aéreos, terrestres y marítimos del país a la altura de los más avanzados del mundo. Además, el SARA es una extraordinaria oportunidad para desarrollar un subsector nuevo de la economía nacional con gran proyección internacional, el de la aviación no tripulada. Tanta relevancia está tomando este rubro a nivel mundial, que la consultora norteamericana en temas tecnológicos Frost & Sullivan calcula el mercado internacional de los VANT para el período 2011-2020 en 61.000 millones de dólares.

El núcleo más importante del valor agregado de los VANT no está en el componente aeronáutico (el avión en sí), ya que en general se trata de estructuras para vuelos subsónicos, sin demasiadas complicaciones para el estado del arte actual en la materia. Lo verdaderamente relevante son los sistemas que lleva en su interior: guiado y control (GPS, inerciales, etc.), sensores (cámaras giroestabilizadas, infrarrojas, radares de apertura sintética, etc.), comunicaciones (VHF o satelitales), ejecución de misión y propulsión. A esto debe añadirse el segmento “de tierra”, en donde hallamos la estación de control y el enlace de comunicaciones.

El VANT-MET 1 en tierra, momentos antes del despegue.

Para tener una idea de donde se concentra la relevancia tecnológica y económica de estos aparatos puede pensarse que el kilogramo de los sistemas antes mencionados tiene un valor, cada uno de ellos, entre 5 y 10 veces superior al propio avión. Son además tecnologías críticas que no es fácil que los países desarrollados cedan, o aún vendan, y cuando lo hacen es bajo la modalidad de “caja negra”, que priva al adquiriente de poder llevar a cabo otras tareas o aprendizajes que las estrictamente permitidas por el proveedor. No hay que olvidar que cuando se compran sistemas tecnológicos sofisticados, especialmente en el rubro de la defensa y la seguridad, no se adquiere únicamente un artefacto específico con determinadas prestaciones, sino que se incorpora implícitamente toda una doctrina de uso (operacional) concebida por el diseñador y que, a su vez, va atada a un extenso vínculo de sostén logístico que durará tanto como la vida útil del sistema.

Entrando en detalles

El programa SARA consta principalmente de dos partes: por un lado, el desarrollo y producción hasta el nivel de prototipo de aeronaves Clase II (tácticas) y, por el otro, el de Clase III (estratégicas), cada una de ellas con sus correspondientes sistemas de guiado y control, ejecución de misión, sensores, comunicaciones y propulsión.

Cada sistema SARA completo comprende tres segmentos:

• Aéreo: Integrado por 3 o 2 aeronaves, según se trate del Clase II o del Clase III respectivamente, con sus sensores y comunicaciones.
• Terreno: Compuesto por una estación de control móvil para 2 operadores y un sistema de comunicaciones.
• Logístico: Conformado por los elementos de soporte operativo, repuestos, herramental de mantenimiento, capacitación para el personal y documentación técnica.

Sistemas semejantes comprados en el exterior pueden tener un costo de entre 5 a 10 millones de dólares para los Clase II; y de 25 a 65 millones de dólares para los Clase III. El desarrollo de estos artefactos suele insumir más de 10 veces el costo de los productos de serie.

Adicionalmente, el SARA incluye un tercer tipo de aeronave, un blanco aéreo de alta velocidad para las prácticas de tiro antiaéreo. Un requerimiento originalmente realizado por la Armada Argentina, pero útil para cualquiera de las otras dos Fuerzas.

INVAP tiene la responsabilidad del diseño y la gestión del SARA, así como la integración del sistema completo y la definición de los ensayos de validación y verificación. El programa SARA contempla la formación de una red de más de 40 subcontratistas nacionales, muchas de ellas Pymes ubicadas en el interior del país, encargadas de la fabricación de componentes y la provisión de subsistemas. Este esquema, ya empleado con enorme éxito tecnológico y económico e importantes beneficios sociales, permite dejar establecida, más allá de una iniciativa específica, una sólida base industrial de alto valor agregado que mejora el sostenimiento y la evolución de todo el sistema de innovación y producción nacional a largo plazo.

La responsabilidad de INVAP en todo el proceso está prevista que llegue hasta la plena operatividad de los prototipos. Todo lo que se refiere a la propiedad intelectual de los desarrollos que se realicen para ello tendrá como titular al Estado Nacional, e INVAP efectuará la transferencia tecnológica a la entidad que designe el Ministerio de Defensa para la producción de los SARA una vez consolidado el diseño.

El primer vuelo

Como inmediata derivación de los desarrollos que debían realizarse para el SARA, en 2011, INVAP y el Ministerio de Seguridad firmaron un contrato, al que luego se sumó la Armada Argentina, para el diseño y producción de cámaras electro-ópticas giroestabilizadas destinadas a dotar a las aeronaves de las Fuerzas Armadas y a las de Seguridad. El proyecto pasó a denominarse SADI (Sistema de Adquisición y Diseminación de Imágenes) y en pocos meses más dos prototipos de la cámara desarrollada serán montados para evaluación en un helicóptero de la Policía Federal y en un avión P-3 Orión de la Armada Argentina.

El VANT-MET 1 SARA en pleno vuelo en los cielos cordobeses.

El SARA tardará aproximadamente 6 años para llegar a los prototipos consolidados. El primer vuelo del VANT-MET 1, conocido técnicamente como Modelo de Evaluación Tecnológica (MET) 1, o sea, el primer ensayo con una plataforma operativa dotada de varios de sus sistemas críticos, fue realizado en agosto pasado en Córdoba. Esto ha sido un hito en el desarrollo de este tipo de aeronaves en Argentina, que ha permitido calificar y validar procedimientos de diseño y construcción de componentes y partes en varias PYMES locales. Antes de llegar al modelo de serie se sucederán varios MET más de complejidad creciente.

Mientras el VANT-MET 1 comenzó sus primeros vuelos en agosto, INVAP ultima los detalles del desarrollo de otro de los subsistemas clave del programa, el autopiloto, el equipo que permitirá el vuelo automático del SARA. Este producto posee un valor per se, tanto en lo tecnológico como en lo económico, ya que pocos países en el mundo tienen la capacidad de hacer elementos tan complejos y refinados.

Estar a la altura

El SARA comenzó su trayectoria en noviembre de 2010, y sus derivaciones, como el SADI, ya tienen un camino propio. A partir del presupuesto nacional de este año cuenta, además, con una previsión de financiamiento con proyección plurianual.

Si Argentina pretende ser un país de desarrollo creciente, con una matriz productiva diversificada, puestos de trabajo de calidad y una inserción internacional en nichos tecnológicos de punta, son las iniciativas como el SARA las que le abrirán ese camino y en las que debe concentrar su visión y sus energías. Los años recientes del país se han caracterizado por una revitalización del sentido y la fuerza para recuperar el control sobre el propio destino como sociedad. El SARA es un eslabón de ese proceso. 

Fuente: unsam.edu.ar/tss/

Rusia confía en que el mundo reaccione al uso de símbolos nazis en Ucrania

Rusia espera que la utilización de símbolos nazis por los batallones de la Guardia Nacional de Ucrania reciba una valoración internacional adecuada, declaró el responsable de DDHH de Exteriores ruso, Konstantín Dolgov.

"¿Dónde está una reacción internacional adecuada a esos hechos? Por ahora, desgraciadamente, no se observa, pero esperamos que aparezca", dijo Dolgov durante una rueda de prensa celebrada este miércoles en Ginebra.

El diplomático ruso destacó que "aquellos que se lanzan a combatir bajo banderas nazis o (del líder) Bandera (...) deben entender que la comunidad internacional no estará de su parte".

"En caso contrario Europa se enfrentará con el problema nazi con mucha más frecuencia", aseguró Dolgov.

Anteriormente se informó el uso de motivos gráficos, saludos y otros símbolos nazis por la Guardia Nacional y otros grupos militarizados que existen actualmente en Ucrania.

Fuente: RIA Novosti

"Ello", la nueva red social anti-Facebook
La plataforma que asoma no obliga a interactuar con nombre real y se monetizará con opciones extra para los perfiles. ¿De qué se trata? 

La sensación que despierta el éxito de las redes sociales pareciera estar reservado para unos pocos pero la realidad es que hay recovecos para la aparición de nuevos actores en ese universo. Así es como surgió Ello, la nueva social media que promete privacidad y ausencia de publicidades.

Ello sostiene que las redes sociales mundialmente conocidasd y utilizadas son propiedad de los anunciantes y que no acusa con nombres explícitos aunque las referencias son evidentes. “Cada publicación que compartes, cada amigo que haces, cada enlace que sigues se rastrea, almacena y se convierte en datos. Los anunciantes compran esa información para poder mostrar más publicidades. Tu eres el producto que ellos compran y venden”, señalan. Agregan que las redes sociales no deben ser una herramienta para “engañar, coaccionar y manipular”.

La red social en cuestión llega a Internet con las siguientes promesas: dicen que existe un mejor camino que aquel que recorren las plataformas sociales que hoy reinan en la Web, afirman creer en “la belleza, la simplicidad y la transparencia”, y sostienen que los usuarios no son para ellos una mercancía de intercambio. Tal como anota GenBeta en su repaso, en Ello no es obligación interactuar con el nombre real; además, tal como señalamos, la red no arroja publicidades.

Para monetizar el emprendimiento, el cual es de acceso gratuito, se ofrecen planes pagos que entregarán más opciones de personalización en los perfiles; al momento no se han especificado cuáles serán aquellas alternativas de customización.

Ello atraviesa una etapa de pruebas en carácter beta y para acceder a la plataforma han establecido un sistema de invitaciones. La simplicidad que prometen los creadores de Ello se hace patente en la estética de la plataforma que salta a primera vista, con una tipografía que, aunque no es la misma, recuerda a la austeridad de Craigslist. En su about sostienen que el emprendimiento ha sido creado por un pequeño grupo de artistas y diseñadores, en línea con aquella otra promesa: la belleza.

Tanto aquellas pretensiones como la viabilidad de esta nueva red social, tendrán su veredicto con el paso de la invitaciones y apertura de esta plataforma que llega con una propuesta alternativa al mainstream.

Fuente: Los Andes Online

La mini eólica busca expandirse con mejoras en la producción y calidad de los servicios
Actores de la actividad están trabajando en conjunto con dos objetivos: difundir los alcances tecnológicos a la sociedad y reforzar el confort de los productos. En 2014 está previsto armar el plan de capacitación para instaladores de aerogeneradores, también campañas de difusión. Un equipo, formado por autoridades y representantes del sector privado.
Por Gastón Fenés

El aerogenerador de 700W que provee energía al pueblo de Cholila, en Chubut.

El equipo de proyectos especiales abocados a las energías renovables del Instituto Nacional de Tecnología Industrial (INTI) está colaborando con las compañías del sector para desarrollar lo antes posible un mercado capaz de aportar soluciones a los problemas de energía que presenta el país.

Ariel Mesch, titular de Eolocal, una firma que elabora aerogeneradores, reconoce las gestiones del organismo. Saludó el encuentro realizado entre las diversas firmas que participan de la actividad con vistas a establecer líneas generales para la elaboración de un programa de certificación de instaladores que agregue valor a las personas que colocan los equipos de baja potencia, también para garantizar su buen funcionamiento.

En diálogo con Energía Estratégica, Mesch destacó: “Cosas muy valiosas que rescatamos, especialmente los que somos más nuevos en la industria (Eolocal está comercializando equipos desde hace 2 años), es el buen clima de camaradería que hubo entre los fabricantes en las jornadas, siempre bien acogidos por el INTI, y la necesidad de dar soluciones integrales respecto al mantenimiento y difusión de la tecnología”.

Mesch indicó que en el transcurso del año se armará el plan y se establecerán las “modalidades de cursado y aprobación para la certificación de los colocadores de oficio, teniendo en cuenta los diferentes tipos de aerogeneradores y formas de instalar (tipo de torre, tipo de conexión, ámbito de instalación (rural o urbano, offgrid u ongrid), etc)”.

En el caso de la empresa que dirige, Mesch explica que “nuestros equipos pueden ser auto instalados y mantenidos por técnicos locales sin necesidad de que intervengan especialistas de la gran ciudad, que encarecería y demoraría cualquier intervención que el equipo necesitara”.

Resaló el rendimiento de una turbina para la localidad de Cholila, Chubut, a principios de 2014, que “si bien a principios del invierno un técnico tuvo que cambiarle un componente eléctrico estándar, el aerogenerador de 700 W generó la energía que necesitó una antena de transmisión de datos para proveer de internet al pueblo. El molino está en la punta del cerro, inaccesible durante el invierno, y soportó vientos de hasta 120km/h”.

Fuente:  energiaestrategica.com

Cameron admite que podría pedir la salida de la UE

El “premier” británico David Cameron ha admitido que podría pedir el voto para salir de la Unión Europea “si pensara que los intereses del Reino Unido no están bien servidos”.

En declaraciones al programa de Andew Marr en la BBC, Cameron hace una concesión al ala dura de su partido y reconoce que podría tomar partido en contra de la UE en el referéndum previsto para el 2017 si no logra las “reformas” que cree necesarias (especialmente en materia judicial, financiera y migratoria).

Las declaraciones del primer ministro sirvieron de preámbulo de la conferencia del Partido Conservador en Birmingham, marcada por la la reciente fuga del segundo diputado en dos meses al pujante Partido de la Independencia del Reino Unido (Ukip). Mark Reckless estrechó durante el fin de semana la mano del líder del Ukip, el euroescéptico Nigel Farage, y se despidió de su antiguo partido alegando que David Cameron “es parte del problema”.

La marcha de Reckless, tachado de “traidor” por sus ex correligionarios, se produce semanas después de la fuga de Douglas Carswell. Los dos han justificado el salto del Partido Conservador al Ukip por su posición dura ante la inmigración y por defender abiertamente la salida de la Unión Europea.

David Cameron calificó la marcha de Reckless como “contraproducente y sin sentido”, y reconoció que ha sido un golpe bajo en la antesala de la conferencia de los conservadores. El “premier” tuvo que aceptar también el domingo la dimisión del subsecretario para la Sociedad Civil Brooks Newmark, implicado en un escándalo sexual (envió fotos explícitas a una supuesta admiradora que resultó ser una periodista camuflada del Daily Mirror).

Cameron intentó pasar de puntillas sobre los últimos acontecimientos y reconoció que, pasado el trance del referéndum de Escocia, el deabte político en los próximos meses se centrará en la reforma del modelo de estado y la consulta sobre la pertenencia a la Unión Europea .

“Soy muy patriota, como persona y como político”, aseguró Cameron en la BBC. “Estoy en este cargo porque amo el Reino Unido y quiero que sea una nación fuerte, orgullosa, autogobernada e independiente”.

Fuente: RIA Novosti

“Los pibes tienen más curiosidad sobre las nuevas tecnologías y sobre el tema ambiental que los grandes”
Así lo afirmó Roberto Gorbarán, quien dirigió a los alumnos de la Escuela Técnica Nº 1 de Campana que diseñaron y construyeron un rastreador solar de dos ejes con paneles fotovoltaicos para la materia “Proyecto y Diseño Electrónico” que el mismo dirige. 

El denominado Prototipo Aries, consiste en un rastreador de dos ejes con paneles fotovoltaicos, que busca en forma constante la dirección del Sol.

Luego de haber ganado un concurso y haber obtenido una pequeña cátedra de cuatro horas semanales, Gordaban comenzó con la iniciativa de enseñar a los jóvenes cómo realizar un proyecto de diseño electrónico que sea abarcado de manera integral por las demás áreas curriculares de la institución. De esta manera, el proyecto ARIES (como fue llamado) fue pensado y realizado en dos años, cada uno con distintos objetivos.

El año pasado, con la participación de diez alumnos, se creó el sistema de movimiento y de posición del prototipo. “Le tuve que enseñar de astronomía y a programar equipos”–Explica el profesor- y agrega: “En realidad, el primer año fue de capacitación mía. Estuve hablando con un astrólogo de la Patagonia al cual lo llamaba todos los fines de semana. Con él y la Facultad de Astronomía de Neuquén, estuve discutiendo la lógica matemática del sol, lo cual me sirvió para corroborar si los cálculos que hacíamos estaban bien”.

Con escasos recursos y con la participación de solo ocho alumnos, este año se está llevando a cabo la implementación de la comunicación inalámbrica en el prototipo como también la puesta en marcha de una página web dentro del sistema. “La gente de Siemens quedó sorprendida, le pusimos WI-FI” Cuenta el docente.

Si bien dicho dispositivo ya fue creado con anterioridad por la empresa Siemens en Alemania, el profesor asegura estar creando nuevos conocimientos dentro del país y preparando a los futuros técnicos para afrontar el día de mañana una potencial fuente de trabajo.

Por otra parte, Gordabán aclara que en la actualidad Argentina cuenta con sistemas de seguimientos para módulos fotovoltaicos a nivel comercial. Sin embargo, él considerar este proyecto como una iniciativa muy importante a nivel nacional, puesto que los dispositivos que se encuentran en el país son de altos costos producto de la necesidad de ser importados desde Alemania.

“Nosotros no inventamos nada, estamos copiando el modelo Alemán. Pero sí estamos generando nuevos conocimiento y tecnología basado en un modelo y preparando nuestros técnicos para afrontar el día de mañana una posibilidad de trabajo”. Aclara.

Teniendo en cuenta que las posibilidades de una crisis energética a nivel mundial son amplias producto de la utilización de combustibles no renovables, la generación de los nuevos técnicos especializados en la producción de energías renovables resulta una asignatura pendiente dentro del país.

En base a esto, el profesor agrega: “Lamentablemente nuestro país todavía no tiene un espacio curricular en las escuelas relacionado a la energía renovable. Enseñamos el pasado, entonces este proyecto nos posiciona en el presente con miras hacia el futuro. Tenemos que generar técnicos y conocimientos en el área, para que cuando se llegue al momento crítico sea una posibilidad de mejora”.

La semana que viene habrá una reunión entre Roberto Gorbarán y los encargados de YPF para entablar una discusión sobre los dispositivos de energía fotovoltaica y procurar, de esa manera, obtener un patrocinio que los lleve a alcanzar los 5 KW establecidos como objetivos que permita pasar a un prototipo a escala real.

Fuente:  energiaestrategica.com

Militares de EEUU en contra de operaciones terrestres en Siria e Irak

Más del 70% de los militares estadounidenses están en contra de operaciones terrestres contra el grupo yihadista Estado Islámico (EI), comunicó el portal Military Times.

Según la encuesta, siete de cada diez militares estadounidenses están en contra del “uso de las tropas terrestres para mantener el orden en Irak”, asimismo la mayoría de los encuestados pone en duda la eficacia de la campaña militar que lleva a cabo el Ejército de EEUU en Irak.

Más de 60% de los uniformados estadounidenses encuestados declaró que la guerra en Irak no tuvo éxito y un 30% afirmó lo contrario, en comparación con 30% y 53% respectivamente en 2013.

EEUU y sus aliados bombardearon anoche la mayor central de gas en Siria.

EEUU, con el apoyo de la coalición internacional, atacó anoche por primera vez la mayor planta de procesamiento de gas de Siria, Kuniko, que se encuentra bajo control de los militantes del EI.

Un anterior sondeo reveló que más de 72% de los norteamericanos considera que EEUU se verá forzado, a pesar de la prohibición del presidente Barack Obama, a enviar tropas terrestres para combatir contra los extremistas en Siria e Irak.

La semana pasada EEUU, con apoyo de varios países árabes (Arabia Saudí, Bahrein, Catar, los Emiratos Árabes y Jordania) bombardeó las posiciones del EI en Siria.

Washington inició bombardeos del EI en Irak en agosto pasado.

Anteriormente, el presidente estadounidense, Barack Obama, declaró que los intereses nacionales de EEUU exigen ataques a los islamistas también en Siria.

Los yihadistas proclamaron este verano la creación de su califato, que se extiende desde Alepo, en el norte de Siria, hasta la provincia de Diyala, en el este de Irak.

Washington apoya a la oposición armada en Siria que combate contra el Gobierno así como contra los extremistas del EI.

 

Fuente: RIA Novosti

Nicolás García Mayor, el inventor argentino que fue reconocido por la ONU 

Este diseñador industrial bahiense creó un modulo de refugio para catástrofes naturales o conflictos bélicos. La ONU ya encargó 500 mil ejemplares que Nicolás espera que sean fabricados en nuestro país. 

Con solo 35 años este joven fue elegido por la organización Junior Chamber International, vinculada a las Naciones Unidas, como uno de los "10 Jóvenes Sobresalientes 2013"- en el rubro "Contribución a la niñez, la paz mundial y los Derechos humanos"– por su creación: un refugio de emergencia llamado CMax que fue su tesis universitaria en La Plata y que hoy es pedido por distintos gobiernos y fundaciones internacionales.

El CMax (en honor a su hermano, Carlos Maximiliano), que es un sistema de refugios para poblaciones desplazadas, por catástrofes naturales o conflictos bélicos. Un invento que puede beneficiar a más de 23 mil personas que son obligadas diariamente a huir de sus hogares.

El invento nació mientras Nicolás cursaba los últimos años de la facultad, viviendo de prestado en una clínica, bañándose con agua fría mientras dormía en un colchón. Una idea que le valió el título de "Joven Sobresaliente", que el país no recibía desde 1987.

CMax son módulos habitacionales capaces de albergar hasta diez personas que además incluyen núcleos sanitarios y kits de supervivencia. El sistema es más liviano que los típicos tráileres o carpas, es plegable, se arma en sólo once minutos y, al estar elevado del suelo, no está expuesto a los gérmenes ni al frío.

Cuando Nicolás se recibió, se fue a vivir a España, y a los 23 "ya era un alto ejecutivo que vivía frente al Mediterráneo, dirigía importantes empresas, pero estaba lejos de mi gente", pero cuando escuchó a Néstor Kirchner se decidió a volver.

"Fue en Barcelona, a poco de asumir. Hizo un llamado a todos los argentinos para que volviéramos a reconstruir el país. Eso me marcó", asegura este joven inventor y empresario que decidió apostar por el país una vez más.

Además en mayo del año pasado la Cancillería argentina lo alentó a postularse para participar del Foro Internacional para el Desarrollo de la Ayuda Humanitaria, en Washington. Fue invitado a presentar el proyecto en la 68ª Asamblea de las Naciones Unidas, conoció al Papa Francisco y recibió una propuesta de la ONU.

Recibió ofertas internacionales para producir el CMax, pero: "Sentí que tenía una misión en mi país, así que llevo cuatro meses viviendo entre Buenos Aires y Bahía Blanca, tratando de ver si podemos fabricar esto acá. A quienes me hicieron la oferta, les agradecí y les dije: 'Ya esperé 14 años para poder hacer esto, ¿puedo empezar por mi país?'" 

Fuente:  diarioregistrado.com

Las empresas mendocinas que expanden negocios en recesión

Apuestan a largo plazo, tienen vocación global, capacidad de innovación y desarrollan productos de alto valor agregado. Los casos de firmas como Artrans, Polipetrol, Gimenez Riili, Peñaflor, Tassaroli o Belatrix que le ganan a la crisis.

Artrans es una empresa fabricante de transformadores eléctricos que comenzó sus operaciones hace ya 32 años como una pequeña empresa mendocina. Hoy es la principal exportadora del país y cuenta con dos plantas en la provincia, con 120 personas efectivas trabajando de manera directa y 150 de manera indirecta. La firma ostenta hoy una posición de liderazgo como exportador de transformadores.

El caso de Artrans -una empresa mendocina de tecnología con presencia en en distintos países del mundo como Estados Unidos, Canadá, Dubai, Australia, India, Irak, Libia, Sudán y Venezuela, entre otros, es una excepción en una economía como la argentina, cada vez más aislada y golpeada por la recesión y la inflación.

La buena noticia es que no se trata de la única y en distintos rubros se repiten los casos de compañías mendocinas que a fuerza de capacidad de innovación, audacia, desarrollo de productos de alto valor agregado (y, por lo tanto, menos sensibles a los vaivenes de las commodities) y apuestas al largo plazo supieron aislarse de un contexto desfavorable y hoy disfrutan de un presente muy diferente al de sus competidores.

La empresa de Real Estate Gimenez Riili, Peñaflor, Polipetrol, Tassaroli, Belatrix, y Emepa son otras empresas que bien podrían ser elegidas para contar cómo se gesta el éxito en medio de la crisis.

“En fabricación de máquinas de potencia, solamente hay 4 empresas en el país que fabricamos transformadores porque se necesita el dominio de una tecnología mayor. Y en cuanto a la exportación, somos la principal empresa fabricante de transformadores petroleros”, sostiene Rubén Camporotta, presidente de Artrans.

Mientras algunas industrias muestran varios de los peores números de la última década, con récords de suspensiones y cierres, el mayor problema que enfrenta Artrans es cómo seguir mejorando en equipamiento para bajar costos y mantener la competencia.

“No es sólo una cuestión del tipo de cambio. Los empresarios tenemos que hacer el esfuerzo de invertir permanente para lograr nuevas tecnologías, bajar costos, poder aumentar la producción y es lo que nos va a permitir crecer y ser cada día más competitivo para estar en el mercado”, apunta Camporotta.

Búsqueda de innovación

El primer rasgo que comparten las empresas que lograron aislarse de la crisis es la búsqueda de la innovación, que no se circunscribe al producto o servicio que comercializan, sino que comienza puertas adentro y atraviesa todos sus procesos productivos y comerciales.

Polipetrol es una empresa dedicada a la elaboración de combustibles líquidos a partir de la destilación de petróleo crudo. Es una empresa familiar, de capitales mendocinos, con planta en el parque petroquímico de Lujan al pie de la Cordillera. Hoy, la firma se posiciona como la quinta productora de Fuel-Oil en Argentina debajo de las multinacionales YPF, Esso, Shell y Petrobras.

“El nivel de calidad de sus productos y lograr la satisfacción de sus clientes son las premisas más importantes para la empresa. Además, se encuentra en marcha un proyecto para la incorporación de una torre de destilación de solventes alifáticos y una torre de destilación de asfalto a su planta. A su vez se están haciendo las gestiones para incrementar la superficie concesionada para poder instalar la planta de elaboración de parafinas sin solventes, y la planta de gas y solventes especiales”, adelanta Ana María Piottante, de Polipetrol.

Objetivos a largo plazo

Las compañías que ganan participación de mercado en medio de la crisis se caracterizan por trabajar con objetivos a largo plazo, lo que paradójicamente les permite sobrellevar mejor las crisis coyunturales que sus competidores que están pendientes del día a día.

En la misma línea, se pueden mencionar un par de ejemplos claros. Belatrix, la empresa mendocina dedicada al diseño global de software y servicios de desarrollo que fue seleccionada por la prestigiosa MIT Sloan School of Management, dependiente del Massachussets Institute of Technology, para entrenar a sus alumnos.

“Estamos muy orgullosos de haber establecido relaciones con una organización de este calibre, con un historial tan importante en la escena de innovación internacional”, dijo Luis Robbio, fundador de la firma.

La escasez de equipos de perforación y terminación en el mercado local se convirtió, en los últimos tiempos, en uno de los cuellos de botella que limita los planes de expansión de las operadoras hidrocarburíferas.

Sucede que, a raíz del fuerte incremento de la actividad, apuntalada en gran medida por YPF –que prácticamente duplicó la cantidad de trépanos activos en los últimos dos años–, en la actualidad casi no hay unidades disponibles de torre, no sólo de drilling, sino también de pulling y workover.

Para empezar a resolver esa situación –con la mirada puesta en el mediano plazo en el mercado regional–, Consulpet, una empresa local con base en Luján de Cuyo, se asoció con la italiana Drillmec para producir en el país equipos de perforación y workover. Será la primera empresa argentina en fabricar este tipo de maquinaria para la industria petrolera.

Ver las oportunidades

La búsqueda de nuevas oportunidades de negocios también es un motivo de desvelo para Giménez Riili Desarrollos Inmobiliarios, que en un escenario sin créditos hipotecarios y crítico para la construcción, en el último lustro ha urbanizado más de un millón de metros cuadrados y con ventas de más de 600 lotes, que espera duplicar en los próximos tres años.

“En nuestro caso siempre hemos buscado tener nichos de mercado, ser muy creativos, buscar desarrollos y espacios en donde antes no había nada y creo que todas esas cosas nos han dado muy buen resultado”, explica Juan Manuel Giménez Riili, director de la empresa.

“La verdad –agrega el ejecutivo- es que existen amplias posibilidades de comercialización en varios distritos no explotados. Tal vez las perspectivas no son buenas pero si trabajás, sos bueno y le generás financiación a la gente, se puede dar”.

En la actualidad, Giménez Riili Desarrollos Inmobiilarios ha realizado barrios en Kilómetro 11 (Las Cortaderas, el barrio privado más grande de Guaymallén con 600 lotes comercializados), Maipú y San Martín.

Vocación global

Otro elemento en común entre las empresas a las que les va bien en la Argentina actual es su capacidad para no depender exclusivamente del mercado local.

En principio se podría pensar que detrás de esta estrategia se encuentra la premisa de diversificar los riesgos. Pero si se enfoca la mirada se descubre que Tassaroli, Artrans y Peñaflor comparten una vocación global que no es muy común en la Argentina.

En Peñaflor, por su parte, señalan que hoy con sus vinos llegan a 90 mercados, pero destacan que la proyección internacional de la industria vitivinícola llegará de la mano de los productos de alto valor agregado. “Debido a los aranceles que cobran la mayoría de los países para permitir el ingreso de los vinos argentinos, en las franjas más masivas y a granel es muy difícil frente a Chile, que tiene acuerdos de libre comercio con una cantidad enorme de naciones. Por eso, los crecimientos de las exportaciones se dan en los vinos embotellados y de precios más altos”, explica Ramos.

Tassaroli, en tanto, con sede en San Rafael fabrica y desarrolla muchas de las herramientas e insumos metalúrgicos que requiere la industria minera y petrolera nacional y mundial. Acaba de lanzar al mercado un innovador sistema de perforación para la industria petrolera, único en Latinoamérica y que se venderá al mundo. La nueva línea requirió una inversión de $45 millones.

“Hemos hecho foco en algunas líneas de producción, porque para poder llegar al mundo, hay que especializarse”, cuenta Carlos Tassaroli, presidente de la firma.

Tassaroli es proveedora, en minería y petróleo de los “big players”, como la chilena Codelco, la empresa minera más grande del mundo en cobre, poseedora del veinte por ciento de las reservas mundiales del metal rojo. Pero la lista sigue: Barrick, Stratta, Minera Alumbrera, YPF, la china Sinopec, Petrobras y PDVSA, entre otras, figuran entre sus clientes. El 75% de las ventas de la compañía provienen del sector petrolero.

No parecen recetas mágicas, apenas estrategias claras. Algo tan básico y tan escaso en el mundo de los negocios argentinos.

 

Fuente:  mendozaopina.com

Proyecto busca que las personas descarguen e impriman sus casas en 3D
"Wiki House" es el nombre del proyecto que busca simplificar la construcción de hogares sostenibles y con menos materiales.

¿Es posible facilitar el proceso de construcción de una casa y que sea más barata? El proyecto de diseño "WikiHouse" busca lograrlo, haciendo que las personas seleccionen los planos de una casa gratuitamente, la impriman en tres dimensiones y la construyan en un par de días.

La iniciativa de diseño para el hogar trabaja con el sistema de código abierto en línea, para que las personas puedan diseñar y descargar el prototipo de sus hogares y así armar el esqueleto de la casa por menos de 80 mil dólares, alrededor de 48 millones de pesos chilenos.

"Desde la revolución industrial que existe la concepción de que si queremos construir nuestras casas, las tienen que hacer las grandes constructoras", dijo a The Independent el co diseñador de WikiHouse, Alastair Parvin.

El modelo se basa en pequeñas piezas -tipo puzle- que se ensamblan. 350 paneles de tableros resistentes a la humedad llamados "SmartPly" son cortados y enumerados para luego ser puestos en orden a medida que se construye el modelo de dos pisos.

"Es más genial que una casa impresa en 3D, porque usa tecnología rápida a bajo costo. Es mucho más realista que los esfuerzos de millones de dólares por imprimir edificios enteros", agregó Parvin.

Fuente: emol.com

Ahorrar dinero con una casa más ecológica
Tener una casa ecológica no sólo puede salvar el planeta, sino además mejorar la salud de la familia, aparte de colaborar con el ahorro.

Si pensás que tener una casa green significa poner paneles solares y comprar muebles de materiales reciclados, estás equivocada. Los mejores cambios que podés hacer son los simples, y los que más benefician a tu bolsillo.

Usá menos electricidad

 

Este consejo es bastante básico, ¿pero estás segura que ahorras lo más posible en electricidad? No solo debes acordarte de apagar las luces. El desconectar todos los enchufes antes de dormir también puede ahorrar energía. No laves ropa o cocines con la estufa en los momentos de mayor temperatura durante el verano, y trata de solo calentar los espacios que usas durante el invierno. Baja el aire acondicionado cuando no estés más de ocho horas en casa, y disminuye la calefacción durante la noche. Si quieres ahorrar más aún, considera usar bombillos de alta eficiencia, que aunque más costosos, duran años y ahorran bastante en energía al año.

 

 

Comprá muebles usados

 

Los muebles usados se han vuelto bastante populares con la tendencia de renovar y hacer proyectos DIY, por lo que ahora más que nunca es fácil encontrarlos. Desde ventas de garaje y clasificados, hasta ferias y casas de segunda mano, tienes muchas opciones para comprar piezas únicas que muchas veces solo necesitan nueva pintura. No solo ahorrarás, sino que además tendrás un nuevo pasatiempo y menos cosas terminarán en la basura.

Reemplazá los productos de limpieza

 

Comprar productos de limpieza implica un gasto fuerte, y ni siquiera son beneficiosos. Los fuertes químicos puedes causar problemas en la piel o empeorar condiciones como el asma. Reemplázalos por versiones naturales: el limón, el vinagre y el bicarbonato de soda son los más populares, y pueden costar una fracción del precio.

Instalá cortinas

 

Una de las mejores maneras de ahorrar en calentar y enfriar tu casa es instalando nuevo aislamiento térmico en las paredes, pero esto puede ser muy costoso. Una versión que también funciona es la de usar cortinas gruesas. Cubre todas tus ventanas para que en el verano no entre mucho sol, y en el invierno el calor no se escape. Algunas cortinas son térmicas y especiales para ahorrar energía, pero no necesitas invertir en ellas. Un material grueso funcionará de la misma manera. Revisa también las ventanas para asegurarte que cierren debidamente.

 

Fuente:  losandes.com.ar

Facebook dará Wi-fi gratis con drones del tamaño de un Boeing 747

Facebook ha presentado durante la conferencia Social Good Summit su proyecto con drones llamado ’Internet.org’, según informa ’Time’. La iniciativa tiene como objetivo llevar la conectividad al 15% de la población que carece de acceso a la red mediante vehículos aéreos no tripulados que emitirán señal wifi.

No es casual que el director de Facebook se refiera a ellos como ’aviones’, ya que estos drones serán del tamaño de un Boeing 747 aunque mucho más ligeros. Volarán a una altura de entre 18 y 27 kilómetros y funcionarán gracias a la energía solar, lo que les permitirá una mayor autonomía en cuanto a tiempo de vuelo.

Las pruebas preliminares comenzarán a realizarse el próximo año: comenzarán en EE.UU. y luego se extenderán por Asia, África y América Latina.

 

Fuente:  mendozaopina.com

En la FEM el Gerente de Planeamiento de Trenes Argentinos confirmó inversiones en el sistema ferroviario por $23.700 millones

 

Será durante los próximos 4 años y contempla obras para Mendoza. Foto: Raúl Robín (titular de Economías Regionales de CAME), Dr. Alejandro Orlando (FEM) y Julián La Rocca, Gerente de Planeamiento de Trenes Argentinos.

 

En el marco de una concurrida charla realizada este jueves ante empresarios en la sede de la Federación Económica de Mendoza, el Gerente de Planeamiento de Trenes Argentinos, Julián La Rocca confirmó inversiones en el sistema ferroviario por $23.700 millones en los próximos cuatro años.

El plan de inversiones tendrá tres componentes: Mantenimiento Diferido (mejoramiento de infraestructura y material rodante por $2.200 millones), Convenio con Fabricaciones Militares (fabricación de vagones nuevos por $950 millones) y contrato con la empresa China Machinery Engineering Corporation CMEC (renovación de vías y compra de locomotoras y vagones nuevos por $20.250 millones).

El Mantenimiento Diferido contempla el mejoramiento de 1.395 kilómetros de vías del Belgrano Cargas, 487 km de la Línea Gral. San Martín y 327 km de la Línea Urquiza. Además se hará desmonte y desmalezado, reparación de 65 puentes, tratamiento en 70 pasos a nivel, 121 obras civiles y reparación de vagones. Unos 100 serán del Belgrano Cargas, 506 de la Línea Gral. San Martín y 100 de la Línea Urquiza.

Por el convenio con Fabricaciones Militares, se apuntará a fabricar unos 1.000 vagones nuevos en total para las tres líneas. Un importante porcentaje será para el Belgrano Cargas.

Por otra parte y mediante el contrato con la empresa China Machinery Engineering Corporation (CMEC), se renovarán 1.511 kms. de vías, se adquirirán 100 locomotoras de 3.000 h/p, 3.500 vagones nuevos, 2.000 partes para vagones, 100 máquinas viales y se mejorarán otros 321 km de vías, según señaló el disertante en un gráfico.

Un dato que aportó el Gerente de Planeamiento de Trenes Argentinos, es que con las inversiones, las vías del Belgrano Cargas pasarán a soportar 22 toneladas/ejes y las del San Martín 25 toneladas/eje.

Mendoza y las economías regionales

Con respecto a Mendoza, La Rocca admitió que el estado de las vías no es bueno. De todos modos señaló que se trabaja en el tramo local que entra por Guaymallén y que para fin de mes se retomará la circulación en ese ramal

Otro importante punto que abordó fue el tren y las economías regionales. Explicó que se han encontrado con años de desinversión y con un sistema obsoleto, costoso, extenso y de otra época cuando se enviaban grandes cargas por este medio. Puso como ejemplo la empresa Ledesma que solía ocupar con su mercadería una formación completa. Por ello adelantó que la idea es armar centros multimodales de carga (Palmira) para que los envíos más pequeños también puedan utilizar el tren. Esto servirá para el sector exportador, importador y para el mercado interno. La Rocca aclaró que dichos centros no competirán con el camión sino que serán "complementarios" del mismo.

Finalmente estimó que con las nuevas obras en las vías, la demora en enviar mercadería por tren desde Mendoza a Buenos Aires, que actualmente es de 4 a 5 días, se reducirá. Actualmente el tren circula a una velocidad de aproximadamente 40 kms. por hora (con tramos de 20 km/h,) pero con los trabajos a realizar la velocidad se podría duplicar.

Además de autoridades de la FEM y empresarios, estuvo el presidente de Economías Regionales de CAME, Raúl Robín. 

 

Fuente:  femza.org.ar