viernes, 6 de febrero de 2015

La UNASUR rechazó los supuestos intentos desestabilizadores de EE.UU. 
 
 

 
El secretario general de la Unión de Naciones Sudamericanas, Ernesto Samper, aseguró al presidente de Venezuela, que el bloque regional rechazará de forma unánime cualquier intento de desestabilización como el que el líder bolivariano atribuyó a EEUU. 
 
Samper atendió a la invitación de Maduro, que le pidió ayuda para impulsar un mecanismo de diálogo con el gobierno norteamericano, con el que mantiene tensas relaciones, sin embajadores en las respectivas capitales desde 2010. A esto se suman una serie de sanciones que han sido aprobadas recientemente por el Congreso estadounidense a funcionarios venezolanos, mientras Maduro denuncia al gobierno norteamericano de apoyar un plan de golpe de Estado para derrocarlo. “Cualquier intento de desestabilización que se produzca en una democracia contará con el rechazo unánime de todos los países de Unasur”, subrayó Samper. 
 
 
Fuente:  diariovox.com.ar
Gran Bretaña aprueba ley que permite bebés "in vitro" de tres progenitores
Gran Bretaña se convirtió el martes en el primer país que permite los bebés "in vitro" de tres progenitores.
Por Kate Kelland y Kylie MacLellan, Reuters. 

Un embrión listo para ser transferido al útero.

Gran Bretaña se convirtió el martes en el primer país que permite los bebés "in vitro" de tres progenitores, una técnica que los médicos dicen que evitará algunas enfermedades hereditarias incurables, aunque sus detractores lo ven como un paso hacia la creación de seres humanos de diseño.

El Parlamento británico votó sobre esta técnica, denominada donación mitocondrial, haciendo así pionera a Gran Bretaña pese a que grupos religiosos y otros críticos se oponen con fuerza.

Tras un debate con una gran carga emocional que duró 90 minutos, que muchos legisladores creen que fue demasiado corto para un tema de tanta importancia, el Parlamento votó a favor de esta técnica por 382 votos, frente a 128 en contra.

El tratamiento se conoce como fecundación "in vitro" de "tres padres" debido a que los bebés –nacidos de embriones modificados genéticamente– tendrían genes de una madre, un padre y una donante.

Está diseñado para ayudar a familias con enfermedades mitocondriales, trastornos incurables que pasan de generación en generación por línea materna y que afectan a alrededor de uno de cada 6.500 niños en todo el mundo.

El tratamiento implica intervenir en el proceso de fertilización para eliminar mitocondrias, que actúan como diminutas generadoras de energía en las células y que si son defectuosas pueden dar lugar a problemas de corazón, fallo hepático, trastornos cerebrales, ceguera o distrofia muscular.

Organizaciones no gubernamentales internacionales y otros grupos instaron al país a aprobar las leyes que permitan los tratamientos, diciendo que el voto del martes ofrece un "primer rayo de esperanza" de tener un bebé que pueda vivir sin sufrimiento.

En una carta abierta a los legisladores, las fundaciones de enfermedades mitocondriales de Estados Unidos y Australia, así como otros grupos de Francia, Alemania, Gran Bretaña y España, describieron la enfermedad mitocondrial como "inimaginablemente cruel".

"Arrebata a nuestros hijos las habilidades que han aprendido, inflige un dolor que no puede ser controlado y desgasta sus órganos uno por uno hasta que sus pequeños cuerpos no pueden más", escribieron.

Durante el debate, el presidente de la comisión científica y tecnológica del Parlamento, el laborista Andrew Miller, dijo que por su parte no estaría ahí "defendiendo el concepto de bebés de diseño para elegir el color de sus ojos y esas cosas".

"Esto va, exclusivamente, de lidiar con estas terribles, terribles enfermedades", añadió.

La directora médica y asesora científica Sally Davies aseguró estar "encantada" con el resultado de la votación. "La donación mitocondrial dará a las mujeres con importantes enfermedades mitocondriales la oportunidad de tener hijos sin que sufran desórdenes genéticos devastadores", explicó.

"También llevará a Reino Unido a estar en la línea de vanguardia en el desarrollo científico de esta área", añadió.

Detractores de la ley

Los detractores de la técnica dicen que llevará a la creación de "bebés de diseño" modificados genéticamente.

El parlamentario Jacob Rees-Mogg se mostró contrario a esta nueva reforma antes del debate.

"Por el momento hay un límite muy claro de que los bebés no pueden ser modificados genéticamente y, una vez que se decide que sí, incluso para un pequeño número de genes, se hace algo muy profundo y entonces lo que se pueda hacer en el futuro es sólo es una mera cuestión de grado", dijo a la radio BBC.

David King, director de un grupo que no apoya la ley, Human Genetics Alert, instó a otros a seguir a Rees-Mogg.

Esto trataba "de proteger a los niños de graves riesgos de salud de esas técnicas innecesarias y de proteger a todo el mundo del futuro eugenésico de diseño de bebés que le seguiría", argumentó.

La nueva ley que permite este tipo de tratamientos todavía tiene que ser aprobada por la Cámara de los Lores, que se espera que apoyen la decisión del Parlamento.
Fuente:  scientificamerican.com
Para reducir el consumo de energía el Gobierno lanzaría un “plan canje” de electrodomésticos
La Secretaría de Energía trabaja en este proyecto que permitirá a los usuarios cambiar sus electrodomésticos obsoletos -pero que estén en buen estado y funcionando con tecnología antigua- por unos nuevos y eficientes en el uso de la energía, en el sentido de que requieren menos vatios para que funcionen. 





El Gobierno analiza el lanzamiento de un plan canje para renovar heladeras, lavarropas y equipos de aire acondicionado. La iniciativa, denominada “Renovate”, tiene dos objetivos. Por un lado, reactivar un sector que en 2014 sufrió los coletazos de la inflación y devaluación y así fomentar la producción nacional. Por el otro, en el marco de la crisis energética, el plan tiene como finalidad retirar de los hogares aquellos aparatos viejos que demandan muchos voltios y cambiarlos por bienes que generan un menor consumo de energía.

Los electrodomésticos y artículos electrónicos encabezaron -en el acumulado 2014- una caída del 6,94 por ciento en sus cantidades vendidas, con respecto a 2013 según datos de la Federación Económica de Mendoza (FEM). De este modo, para Adolfo Trípodi, presidente de esta entidad, si el plan llegara a estar en marcha, contribuirá a estimular el mercado.

Para el directivo, estas medidas son algunas de las pocas que ayudan a incentivar las compras. “Estamos en un año en el que el poder de compra es cada vez menor y el temor a perder el trabajo repercute en aquellos productos que no son de primera necesidad, como lo son los electrodomésticos”.

No es la primera vez que este gobierno lanza un plan de este tipo. Entre diciembre de 2008 y enero de 2009 -crisis financiera internacional mediante y caída del consumo- se lanzó un plan canje de productos de línea blanco con descuentos de hasta el 50% y financiación del 11% en doce cuotas. Tanto este proyecto como el anterior, se asemejan a otro plan lanzado por Carlos Menem en los ’90 para incentivar el sector automotriz.

Según el economista Sebastián Laza, en ese entonces esta medida tuvo éxito porque el Gobierno daba al usuario de un auto modelo viejo, un valor superior por mandarlo a desguazar al que podrían darle en el mercado del usado.

Respecto del plan Renovate que planea lanzar el ministro de Economía, Axel Kicillof, el economista indicó que es una política fiscal expansiva que se da en una economía recesiva que -si se instrumenta de forma correcta- puede estimular correctamente un sector deprimido.

Cómo se instrumentará

La Secretaría de Energía trabaja en este plan que permitirá a los usuarios cambiar sus electrodomésticos obsoletos -pero que estén en buen estado y funcionando con tecnología antigua- por unos nuevos y eficientes en el uso de la energía, en el sentido de que requieren menos vatios para que funcionen.

Esta medida incluirá promociones y descuentos y estará a la par de otros planes como es el programa Ahora 12 – doce cuotas de interés con tarjeta de crédito de jueves a domingo en comercios adheridos.

La duda recae en cómo se instrumentará. En este sentido, según el diario La Nación, una vez presentado el plan, que vencería en diciembre de este año, los consumidores podrán anotarse en registros de las cadenas de electrodomésticos, entregarles como parte de pago equipos obsoletos que deberán estar en buen estado y funcionando y, en el plazo de diez días, recibir productos nuevos. La diferencia entre los costos de uno y otro bien será suministrada a los comercios mediante un pago del Estado que, a su vez, determinará el precio de la operación.

El listado de artículos será publicado en www.elclimalohacesvos.gob.ar, página oficial de la Secretaría de Energía. Supuestamente, el cargo del flete, que consta del retiro de los equipos antiguos, estaría a cargo de las empresas proveedoras de electrodomésticos.

Tanto desde Frávega como desde otras empresas proveedoras, explicaron que aún no les llegaba ningún comunicado oficial. Sin embargo, Los Andes quiso constatar cómo esta medida puede fomentar la producción. En base a esto, el gerente de Frávega en Mendoza, Sergio Britos, dijo: “Indudablemente, si se lanza, ayudará a incentivar las ventas”. Además, agregó que esto lo han podido comprobar con otros planes canje que ellos mismos realizaron, como fue el caso de computadoras e impresoras.

“En esa ocasión fue algo particular, pero muchos usuarios llegaron a nuestras tiendas y las ventas allí se dispararon”, remarcó. Además, añadió que esto se da en un contexto de caída.

“Las cifras no puedo detallarlas pero en Mendoza la caída de 2014 con respecto a otros años fue importante, en lo que respecta a electrodomésticos”, sumó este gerente. Con respecto a la forma en que este plan se implementaría, Britos prefirió no opinar al no tener conocimiento preciso del tema.

Finalmente, desde el área de Marketing de Musimundo remarcaron que no saben cómo repercutirá en el sector ya que es una medida que sólo está en la intención y que no está totalmente definida y normada.

Relativo ahorro de luz eléctrica

El ahorro de energía sería otro de los motivos por el cual el Gobierno nacional quiere instrumentar el plan canje de electrodomésticos, teniendo en cuenta la actual crisis energética y las consecuencias que se producen cuando la demanda excede el suministro que las empresas pueden proveer, lo que suele ocasionar cortes de energía.

De esta forma, los clientes podrán hacerse de productos más eficientes en el uso de la energía en el sentido de que requieren menos vatios para funcionar.
No obstante, el presidente de Distrocuyo, Gustavo Dondero, señaló que ésta es una medida que de “poco servirá en lo que respecta al ahorro energético”. Para él, el Gobierno no “deja de sorprender con los dobles discursos, ya que con esto no soluciona el problema real”.

Es que, según Dondero, por un lado se busca que los usuarios compren nuevos productos que ahorran energía y, por el otro, se sigue subsidiando la tarifa eléctrica. Además, “tampoco se hacen las inversiones necesarias para la demanda creciente de consumidores y productos que hoy hay en cada hogar”. Son planes que “tapan pequeños agujeros”, remarcó.

A su vez, el presidente de la empresa de distribución de energía de Mendoza, mencionó otro inconveniente que es que no todas las personas tienen la posibilidad de comprar los productos que más ahorran. Como para ejemplificar, Dondero explicó que una heladera de “clase A” -que es la que tiene más velocidad, mayor aislamiento, etc y demanda menos voltios- vale en muchos casos un 50% más que las de “Clase F” -que son los de menos energía-. De este modo, “hay que ver si en realidad los electrodomésticos que se anunciarán en el plan de canje corresponden a las de clase A o no”.


Fuente: energiaestrategica.com

jueves, 5 de febrero de 2015

Argentina y China firmaron un nuevo acuerdo en materia de cooperación espacial
Argentina y China rubricaron un nuevo acuerdo de cooperación en el campo de las actividades espaciales. La firma del convenio se llevó a cabo en Beijing, en el marco de la visita que la Presidenta de la Nación, Cristina Fernández, realiza a la República Popular China.
Por Javier García, ArgentinaEnElEspacio


Crédito: article.wn.com

El convenio destaca la colaboración que ambos países vienen realizando en la construcción de una estación terrestre de seguimiento, comando, y adquisición de datos en la provincia de Neuquén, Argentina, con el objetivo principal de dar soporte a las actividades de exploración interplanetaria dentro del marco del programa chino de exploración lunar.

En un intento de ambas partes de dar mayor impulso a dicha cooperación, ambos países han convenido promover la cooperación en el uso pacífico del espacio ultraterrestre. Las líneas de desarrollo sobre las que se trabajará incluyen:

  • Desarrollo conjunto de vehículos espaciales; 
  • Desarrollo conjunto de instrumentos para uso espacial; 
  • Infraestructura terrestre para la investigación y el desarrollo de vehículos espaciales; 
  • Construcción y operación de estaciones terrestres para la recepción, seguimiento, telemetría y control de vehículos espaciales; 
  • Servicios de lanzamiento, seguimiento y control para satélites, así como gestión y desarrollo de tareas en órbita; 
  • Cooperación en aplicaciones de satélites de telecomunicaciones, de navegación y de teleobservación.

Los órganos de ejecución encargados de supervisar la cooperación mencionada serán la Comisión Nacional de Actividades Espaciales (CONAE), por parte de Argentina, y la Administración Espacial Nacional de China (CNSA), por el lado del país asiático.

Por último, se determina que dicho acuerdo de cooperación no interferirá con la cooperación de cualquiera de las partes con otros estados u organismos internacionales, ni con las obligaciones asumidas por las partes en el marco de los tratados internacionales.


Fuente: argentinaenelespacio.blogspot.com.ar
Con fitolitos, científicos reconstruyen el pasado boscoso de la Patagonia
Hoy es un desierto, pero hace millones de años la Patagonia era un bosque frondoso. Un nuevo método permitió reconstruir esa vegetación del pasado.
Por Valeria Román 

Los fitolitos recuperados de la formación de Sarmiento en la Gran Barranca, en Chubut, Argentina, demuestran que esta zona árida hace millones de años albergó un frondoso bosque. (Crédito: Regan Dunn)

Si una hoja crece bajo la sombra, sus células externas serán más grandes y onduladas en comparación con el tamaño y la forma que tendría si la alcanzaran los rayos de sol. Cuando la hoja se cae y se pudre, componentes de sílice –llamados fitolitos– que forman parte de la arena común conservan el tamaño y la forma que tenían las células de las hojas originales; así quedan como testimonio de la vegetación que una vez estuvo allí.

Ahora, a partir de esos ‘restos fósiles de las plantas’, un equipo de investigadores científicos de los Estados Unidos y la Argentina desarrollaron un método que permite reconstruir la vegetación de millones de años atrás. Lo probaron al analizar restos vegetales que estaban en la Patagonia argentina y pudieron averiguar cómo eran sus ambientes durante la Era Cenozoica. Estiman que el método podría ser aplicado en otras regiones del mundo.

Hace más de 49 millones de años, la Patagonia gozaba de un clima mucho más cálido y húmedo y estaba cubierta por bosques densos. Pero luego los bosques empezaron a abrirse y la región pasó a ser un desierto como lo es en la actualidad, especialmente en su parte central y este. Siguió teniendo fluctuaciones entre bosque abierto y monte, hasta que hace 13,5 millones de años la vegetación volvió a abrirse otra vez.

Fitolitos recuperados de la formación de Sarmiento en la Gran Barranca, en Chubut, Argentina. (Crédito: Regan Dunn)
Estos detalles del pasado se pueden conocer ahora gracias a un método que desarrollaron los investigadores Regan Dunn y Caroline Strömberg, de la Universidad de Washington, en Seattle, Richard Madden, de la Universidad de Chicago, Matthew Khon, de la Universidad Pública de Boise, en los Estados Unidos, y Alfredo Carlini, de la Universidad Nacional de La Plata y el Conicet, en Argentina.

Para hacer la minuciosa reconstrucción, los científicos recuperaron muestras de sedimentos de diferentes momentos y sitios de la Patagonia. Bajo el microscopio, estudiaron los restos fósiles de las plantas, los fitolitos, que se encontraban en las muestras, y midieron sus diámetros y sus ondulaciones, entre otros rasgos.

“Desde fines del siglo XIX, hubo paleontólogos que recolectaron fósiles en los sitios que ahora estudiamos en la Patagonia y establecieron un marco cronológico al usar métodos radiométricos. Desde 1996, nuestro grupo tiene uno de los registros fósiles más completos de 38 millones de años en el Cono Sur de América del Sur. Con los investigadores de los Estados Unidos, empezamos a trabajar en 2009 para desarrollar un método que permite asociar a los fitolitos a un índice para hacer una cuantificación de la cobertura vegetal”, explicó Carlini a Scientific American.

El nuevo modelo
Antes de estar en la Patagonia, los investigadores, liderados por Regan, administradora de colecciones de paleobotánica del Museo Burke, realizaron un trabajo de campo en Costa Rica. “Tomamos muestras de suelos modernos debajo de la vegetación actual para confirmar que los fitolitos tenían formas y tamaños de acuerdo a la luz que habían recibido antes de cristalizarse. Pudimos confirmarlo al medirlos y al registrar el índice de área de cobertura vegetal en el mismo lugar. A partir de ese trabajo en Costa Rica, elaboramos un modelo con fórmulas matemáticas para estimar ese índice en base a la forma y al tamaño de los fitolitos”, explicó Regan, quien obtuvo su doctorado en 2013 por su tesis sobre los cambios en la vegetación en una zona patagónica.

Regan Dunn realiza muestreo de suelos en busca de fitolitos actuales, en el Parque Nacional Rincón de la Vieja, Costa Rica. (Crédito: Melanie Conner)

Luego, probaron el modelo con los restos fósiles hallados en Patagonia, cuyos resultados fueron publicados el 16 de enero en la revista Science. Durante el intervalo de tiempo analizado, los dinosaurios ya no estaban en la Patagonia. Esos animales se extinguieron hace 66 millones de años. Por lo cual, los restos fósiles de plantas estudiados pertenecen a la época de los mamíferos. Había armadillos, gliptodontes, roedores, primates, y una gran variedad de herbívoros autóctonos.

La nueva herramienta para reconstruir el pasado de la vegetación también podría usarse para estimar cuestiones del futuro. La estructura de la vegetación está vinculada a una serie de factores, que van desde de la humedad del suelo, hasta la productividad primaria y el clima global. Ahora –aseguró Carlini– se pueden inferir de una forma más objetiva. “Porque con esta nueva herramienta metodológica, podemos cuantificar con más detalle la respuesta de comunidades de plantas y animales a los cambios climáticos del pasado. Esto resulta de alguna forma vital para la anticipación de cambios del ecosistema actual en escenarios de un dinámico cambio climático en el futuro”.

Consultado por Scientific American, el investigador en paleobotánica Luis Hinojosa, del Instituto Milenio de Ecología y Biodiversidad, y de la Facultad de Ciencias de la Universidad de Chile, opinó que el uso del método “servirá como evidencia independiente para la refutación de hipótesis sobre la evolución de los ecosistemas en Suramérica”.

El científico, que no participó en el trabajo publicado en Science, estimó que el nuevo método también permitirá “hacer preguntas más específicas sobre esta historia de millones de años. Se trata de una metodología muy novedosa y podría tener un alcance global como lo sugieren los autores”.
Fuente:  scientificamerican.com
'EEUU dirigía la investigación de Nisman sobre el caso AMIA'
La influencia de Washington fue determinante, según Santiago O'Donnell. O'Donnell fue el periodista que reveló los cables de WikiLeaks sobre Argentina.
por César G. Calero Especial para EL MUNDO Buenos Aires

Una mujer levanta un cartel en memoria del fallecido fiscal argentino Alberto Nisman. Reuters

El fiscal Alberto Nisman siempre tuvo muy en cuenta la opinión de Estados Unidos sobre el caso AMIA, la investigación judicial del atentado que en 1994 costó la vida a 85 personas en la sede de la mutual judía de Buenos Aires. Esa influencia quedó probada en 2011, cuando WikiLeaks filtró miles de cables confidenciales del Departamento de Estado. "Washington dirigía la investigación de Nisman sobre la causa", asegura Santiago O'Donnell, el periodista al que Julian Assange entregó los 2.500 cables de información reservada sobre Argentina.

Los libros "ArgenLeaks" (2011) y "PolitiLeaks" (2014) publicados en su día por O'Donnell vuelven a estar hoy de actualidad tras la muerte del fiscal Nisman en extrañas circunstancias pocos días después de haber denunciado a la presidenta Cristina Fernández de Kirchner por encubrir supuestamente a Irán en la causa de la AMIA. Esa muerte, más que la denuncia, ha abierto una grieta en el sistema institucional argentino y ha puesto de manifiesto la guerra interna que se libra en los servicios secretos del país.

"La investigación de Argentina la marcaba la embajada de Estados Unidos, interesada políticamente en que se siguiera la pista iraní en detrimento de la (inicial) pista siria y la conexión local", explica O'Donnell a ELMUNDO.es.

Según los cables del Departamento de Estado filtrados por WikiLeaks, Nisman se plegó en varias ocasiones a los requerimientos norteamericanos para que impulsara la petición de captura contra los cinco ex funcionarios iraníes y un líder libanés de Hizbulá imputados en la causa. En ocasiones, Nisman acudía a la embajada motu proprio para informar sobre los avances en la investigación. A finales de 2007, el fiscal presentó ante la embajada un borrador de solicitud a Interpol para la captura de los sospechosos iraníes, pero los funcionarios norteamericanos no lo consideraron suficientemente argumentado y le sugirieron al fiscal que lo ampliara y cómo debía hacerlo. Dos meses más tarde, la petición, mucho más extensa, recibió el visto bueno de Washington, según la investigación de O'Donnell.

Esa marcada influencia que ejercía Estados Unidos sobre Nisman queda patente en tres cables fechados en mayo de 2008, en los que se relatan las disculpas ofrecidas por el fiscal a la legación diplomática por no haberles informado con anticipación sobre su solicitud de captura del ex presidente Carlos Menem por un presunto encubrimiento del atentado. Ante el malestar de la embajada, Nisman sugiere sentarse a discutir con el embajador Earl Anthony Wayne los "pasos siguientes" a seguir en el caso. "Washington estaba interesado entonces en que Irán apareciera como un país patrocinador del terrorismo internacional. Ni Teherán ni el grupo proiraní Hizbulá habían tenido protagonismo en los grandes atentados contra intereses norteamericanos y europeos", subraya O'Donnell. 
La aparición de Stiusso

Durante años, Nisman trabajó en su investigación con el beneplácito de la Casa Blanca y la comodidad de contar con el respaldo de la opinión pública, los medios de comunicación y el establishment político argentino. En 2005, el entonces presidente Néstor Kirchner (fallecido en 2010) puso a disposición de Nisman a uno de los espías más "cualificados" de los servicios secretos, Antonio "Jaime" Stiusso, bien relacionado con la CIA y el Mosad. Pero las investigaciones de Nisman, cuestionadas incluso por un sector de la comunidad judía, nunca llegaban a buen puerto.

Desde los atentados del 11 de Septiembre, a Estados Unidos sólo le preocupaba la política de seguridad nacional. Y en Argentina encontró un aliado en Néstor Kirchner, quien siempre se negó públicamente a negociar con Irán, pese a los ofrecimientos del régimen de los ayatolás. La asunción de Cristina Fernández a finales de 2007 coincidió con un cambio progresivo en el escenario geopolítico. Mientras Washington iba perdiendo el interés en América Latina, nuevos actores internacionales comenzaban a desembarcar en la región, con China y Rusia a la cabeza. Al mismo tiempo, Fernández se fue alineando cada vez más en el eje bolivariano, en una época en que varios gobiernos latinoamericanos gravitaban alrededor del carisma y los petrodólares de Hugo Chávez. El líder venezolano (fallecido en 2013) irritaba a la Casa Blanca entre otras cosas por su acercamiento a esos nuevos actores, entre los que figuraba también Irán.

Para sorpresa de muchos, la Casa Rosada acabó firmando en enero de 2013 un memorándum de entendimiento con Teherán que proponía la creación de una comisión de la verdad internacional encargada de supervisar la causa AMIA. "No sé si el gobierno argentino fue consciente del giro que estaba dando en política internacional", señala O'Donnell.

Ese acuerdo fue papel mojado (declarado inconstitucional en Argentina y rechazado por el Parlamento iraní) pero produjo un cataclismo tanto en las entrañas del Estado argentino como de puertas afuera. Un terremoto político cuya réplica más intensa ha sido la denuncia de Nisman contra la presidenta y la posterior "muerte dudosa" del fiscal.
Fuente:  elmundo.es

miércoles, 4 de febrero de 2015

Nunca vimos la señal del Big Bang
Un nuevo estudio desmiente el descubrimiento de las ondas gravitacionales que el año pasado se anunció como el gran hallazgo del siglo XXI.
por Judith de Jorge


Planck observa el Universo hace 13.000 millones de años (Crédito: ESA)

En marzo de 2014, físicos del Centro Harvard-Smithsonian para la Astrofísica anunciaron que habían detectado por primera vez ondas gravitacionales, unas deformaciones en el espacio-tiempo que probarían que hace 13.800 años, inmediatamente después del Big Bang, el Universo sufrió una expansión exponencial. El anuncio fue recibido como el hallazgo del siglo XXI y no era para menos. Sin embargo, pasó poco tiempo hasta que surgieron las primeras dudas y el rechazo a los resultados. Ahora, el análisis conjunto de los datos de la sonda Planck de la Agencia Espacial Europea (ESA) y el telescopio BICEP2 en la Antártida, el mismo instrumento que hizo la primera detección, confirman que no hay pruebas concluyentes para respaldar el descubrimiento. De momento, no tenemos nada.

El satélite Planck ha observado el fondo cósmico de microondas (CMB), el legado de la luz emitida solamente 380.000 años después del Big Bang, en todo el cielo con una precisión sin precedentes, pero no ha podido encontrar la firma de la inflación cósmica, las ondas gravitacionales, que, en teoría, deberían dejar una huella en una de las características del fondo cósmico: su polarización.

A principios de 2014, el equipo del telescopio BICEP2 creyó haber dado con esa característica al medir un tipo muy especial de polarización de la luz, llamada «en modo B». Estas ondas comprimen el espacio a medida que viajan, y esta compresión produce un patrón distinto en el fondo cósmico de microondas, la evidencia de las ondas gravitacionales. Pero nada de eso, el nuevo estudio concluye que hubo una confusión, que lo que vieron desde el Polo Sur no fue más que el polvo interestelar de nuestra galaxia, que puede producir un efecto similar.


El cielo, visto por Planck (Crédito: ESA)

La Vía Láctea está impregnada de una mezcla de gas y polvo que brilla en las frecuencias similares a las de la señal «en modo B», y esta emisión afecta a la observación de la luz cósmica más antigua. Se necesitan análisis muy cuidadosos para separar esa emisión del fondo cósmico.
Polvo galáctico

«La primera vez que detectamos esta señal en nuestros datos, nos basamos en los modelos para la emisión del polvo galáctico que estaban disponibles en el momento», dice John Kovac, investigador principal de BICEP2 en Harvard. «Estos parecían indicar que la región del cielo elegido para nuestras observaciones tenía la polarización de polvo mucho más baja que la señal detectada».

Los dos experimentos terrestres recogieron datos en una sola frecuencia de microondas, por lo que era difícil separar las emisiones procedentes de la Vía Láctea y del fondo. Sin embargo, Planck ha observado el cielo en nueve canales de microondas y de frecuencia submilimétrica, siete de los cuales también estaban equipados con detectores sensibles a la polarización.

El equipo del BICEP2 había elegido un campo donde creían que la emisión de polvo sería baja, y por lo tanto interpretaban la señal de forma positiva. Sin embargo, tan pronto como los mapas de Planck de emisión polarizada del polvo galáctico fueron conocidos, quedó claro que esa contribución del polvo galáctico podría ser mucho mayor de la esperada.

De hecho, en septiembre de 2014, Planck reveló por primera vez que la emisión polarizada del polvo es importante en todo el cielo, y comparable a la señal detectada por el BICEP2 incluso en las regiones más limpias.

Así, los equipos de Planck y BICEP2 unieron sus fuerzas para aclarar el asunto. «Este trabajo conjunto ha demostrado que la detección de ondas gravitacionales ya no es robusta, una vez se elimina la emisión de polvo galáctico», dice Jean-Loup Puget, investigador principal del instrumento HFI del Planck en el Instituto de Astrofísica Espacial en Orsay, Francia. «Así que, por desgracia, no hemos podido confirmar que la señal es una huella de la inflación cósmica».

Pero esto no significa que el trabajo haya terminado. Para los investigadores, la señal de las ondas gravitacionales todavía podría estar ahí, y la búsqueda continua. 


Fuente: abc.es
Recuperación de la industria aeronáutica argentina
La participación de FAdeA en el programa KC-390 impulsado por la empresa brasileña EMBRAER es una oportunidad para volver a posicionar a la industria aeronáutica argentina. 
Por Carlos de la Vega 



A fines de 2009 la fábrica de aviones situada en Córdoba fue reestatizada y vuelta a bautizar con el nombre de Fábrica Argentina de Aviones “Brig. San Martín” (FAdeA) en honor al mítico director de la empresa que a mediados de la década de 1940 la llevó a su período de mayor esplendor.

Con la reestatización se intentaba comenzar a enderezar una problemática historia: la industria aeronáutica nacional nunca consiguió consolidarse. La participación de FAdeA en el programa brasilero KC-390 es un primer logro de esta nueva etapa.

La experiencia del KC-390

El KC-390 es un avión de transporte militar táctico desarrollado por el gigante brasilero de la aeronáutica, EMBRAER, en sociedad con las empresas OGMA de Portugal, Aero Vodochody de la República Checa y FAdeA de Argentina. La aeronave tiene una capacidad de aproximadamente 23 toneladas de carga paga, motorizado con 2 turbofan –generación de motores a reacción que reemplazan a los turbojet– de 120 kilo Newton (o 12. 236 kilogramos fuerza) de empuje cada uno, logra una velocidad máxima operativa de Mach 0,8 (80 por ciento de la velocidad del sonido), un alcance de 2.500 kilómetros y un techo de servicio de 11.000 metros.

El 28 de octubre de 2010, los entonces ministros de Defensa de la Argentina y Brasil –Nilda Garré y Nelson Jobim– firmaron en Buenos Aires una Declaración de Intenciones que ponía en marcha las negociaciones para la participación de la Argentina en el programa KC-390, que se comprometía a analizar la factibilidad de la futura adquisición de seis aviones. 
El KC-390 es un avión de transporte militar táctico desarrollado por EMBRAER, en sociedad con las empresas OGMA de Portugal, Aero Vodochody de la República Checa y FAdeA de Argentina.

La participación industrial argentina en el programa brasileño quedó bajo la responsabilidad de FAdeA. No era la primera vez la empresa argentina y EMBRAER intentaban trabajar juntas. A fines de la década de 1980 y principios de la siguiente fueron socias en el proyecto del avión CBA 123, una experiencia que no prosperó. En esta ocasión, la metodología de trabajo y la decisión para llevarla a cabo fue otra.

Un rol importante en la primer parte de esta tarea la desempeñó Mirta Iriondo, una ingeniera nuclear y doctora en física, que por entonces se desempeñaba como subsecretaria de Investigación Científica y Desarrollo Tecnológico del Ministerio de Defensa. Ella comprendió con claridad la trascendencia que tenía el programa para la recién estatizada FAdeA y se concentró en sentar las bases para su viabilidad.

Finalmente la participación de FAdeA en el KC-390 se concretó en un contrato para la fabricación de 6 conjuntos de piezas para diferentes partes del avión y el 21 de octubre de 2014, en la planta de EMBRAER en Gaviao Peixoto, estado de São Paulo, la aeronave realizó su roll out (la primera presentación del prototipo de una aeronave).

El rol de FAdeA

El pedido de cotización inicial efectuado por EMBRAER, en julio de 2010, contemplaba: un mamparo divisor de cabina; las puertas del tren de aterrizaje de nariz; una cuaderna de presión; los frenos aerodinámicos (spoilers); los carenados de flaps; y el cono de cola. Posteriormente, la cuaderna de presión que sellaba la compuerta de carga trasera fue sustituida en el diseño por una puerta de dos hojas, de las cuales FAdeA quedó a cargo de la superior; y el mamparo divisor de cabina cambió por todo un rack para equipos electrónicos.

Los seis conjuntos implicaban inicialmente 588 kilogramos y 704 piezas. Con el correr de las negociaciones y la evolución del proyecto, esos mismos seis conjuntos pasaron a representar 1062 kilogramos y 2615 piezas, con cerca de 350 kilogramos de material compuesto. Este último detalle es de gran importancia, ya que los materiales compuestos son uno de los últimos avances en construcciones aeronáuticas. Ellos permiten reducir enormemente los pesos de las partes sin que se pierda la resistencia estructural de las mismas. Además, son elementos de alto valor agregado y, por lo tanto, una oportunidad para lograr importantes ganancias. FAdeA carecía de experiencia relevante en la producción y manejo de estos materiales y el programa KC-390 le dio la oportunidad de comenzar a adquirirla. 



Otro rubro en el que se trabajó fue el desarrollo de utilajes, es decir, las estructuras que se emplean para el montaje de las piezas. Estos instrumentos son herramientas de precisión de no fácil diseño y fabricación. De los 372 utilajes previstos en un comienzo, se pasó a más de 600, entre ellos, una enorme estructura de tres niveles en donde se monta la compuerta de carga, concebida, fabricada e instalada en FAdeA por MTorres, una importante empresa española proveedora de líneas de montaje para Boeing y Airbus.

Retornando a los conjuntos a ser producidos por FAdeA para el KC-390, éstos pueden ser metálicos, como el rack para los equipos electrónicos o la puerta de carga; o mixtos –metálicos y material compuesto–, como el cono de cola, los carenados de los flaps (ocho unidades, cuatro por cada lado del avión), los spoilers (doce unidades, seis de cada lado) y la puerta del tren de nariz.

Los materiales compuestos empleados son preimpregnados de carbono y, en algunos puntos, honeycomb, un producto elaborado a partir de una plancha de celdas hexagonales tipo panal de abeja, sujetadas por arriba y abajo por placas rígidas o semirígidas. Con la posibilidad de diferentes tipologías y composiciones de materiales, el honeycomb se destaca por conferir a las piezas gran resistencia, especialmente a los esfuerzos de torsión, con un muy bajo peso relativo.

Las innovaciones introducidas para participar del KC-390 también implicaron la compra de nuevas máquinas para mecanizado y de hornos, entre ellos uno de caída libre, mediante el cual se calienta el aluminio para reconstituir la estructura interna del material y luego se lo deja caer en una cuba de agua fría para que el cambio de temperatura le permita al material adquirir mayor dureza

Cambio de procesos… y de cultura

El equipamiento nuevo en una industria no sirve de mucho sino va acompañado de procesos renovados. En el programa KC-390, EMBRAER realizó el diseño de todas las piezas y FAdeA intervino en el JDP (Join Definition Phase) de las piezas que estarán a su cargo. El JDP es una instancia en donde el fabricante de un producto diseñado por otro revisa y da la viabilidad técnica y económica de su producción. En caso de que las especificaciones del diseñador no sean realizables en los términos por él establecidos, se le solicita un replanteo del producto o de los procesos para fabricarlo.

Ahora bien, para poder estar a la altura de las exigencias del programa, FAdeA debió introducir una serie de cambios. El primero fue seleccionar un grupo de ingenieros y técnicos específicos para esta tarea y abocarlos en forma prioritaria alprograma. Desde su inicio, han participado unas 400 personas, pero en forma permanente se encuentran 120, muchos de ellos jóvenes. Esto ha permitido introducir una nueva cultura de trabajo con gran foco en el cumplimiento de objetivos precisos en tiempos prefijados, con costos acotados y altos parámetros de calidad. 

El ingeniero Jorge Castagneris junto a uno de los operarios en el interior de uno de los niveles del utilaje de armado de la puerta superior de carga del KC-390

Se han incorporado también nuevos procesos como el DIP (Desarrollo Integrado de Productos) y el GDyT (geometría dimensional y tolerancias), cuyo propósito, explica el ingeniero Jorge Castagneris, jefe del programa KC-390 en FAdeA, es lograr piezas que luego se unan a las partes más grandes sin necesidad de emplear demasiado herramental o hacer laboriosos ajustes, gracias a la calidad y precisión de las formas geométricas alcanzadas, algo extremadamente difícil de conseguir, pero que permite ahorrar mucho trabajo.

Las normas técnicas, tanto en lo que respecta a los productos como a los procesos de fabricación y de ensayos, son fundamentales en la aeronáutica para asegurar las prestaciones y la calidad de las aeronaves y sus partes. El programa KC-390 implicó la certificación por parte de FAdeA de la AS9100, norma de rigor en la industria aeronáutica, a la que se le sumó la NAS 410 para todo lo que tiene que ver con ensayos no destructivos orientados a identificar fallas de los materiales, como grietas o porosidades.

Ante nuevos horizontes

FAdeA ha invertido en el programa KC-390 cerca de 35 millones de dólares. El valor del contrato con EMBRAER por los conjuntos para 180 aeronaves ronda los 183 millones de pesos. Debe tenerse presente que las inversiones vienen realizándose desde diciembre de 2010, por lo cual, la casi totalidad de las mismas se efectuaron con una cotización del dólar sensiblemente menor a la actual y que aquellas fueron concebidas, además, para desarrollar capacidades en la línea de producción de los futuros IA-63 Pampa III, por lo que su impacto positivo en FAdeA trasciende a un programa concreto. Por otro lado, EMBRAER calcula que durante las próximas dos décadas el mercado mundial para el KC-390 ascenderá a 700 unidades, lo que transforma al contrato actual en sólo el punta pie inicial.

Castagneris recalca algo sumamente importante en el hecho de que FAdeA se haya podido constituir en un proveedor de una empresa aeronáutica de rango mundial en un programa de primera línea. Esta oportunidad le permite a la empresa cordobesa situarse como una fábrica aeronáutica con proyección internacional, algo que nunca había logrado en el pasado, incorporando procesos y tecnologías que vuelvan a situarla en el estado del arte de la actividad luego de años de estancamiento.

En síntesis, más allá de los resultados económicos específicos de la participación de FAdeA en el KC-390, los beneficios tecnológicos y empresariales de esta iniciativa son un primer logro claro de la etapa post-estatización de una fábrica que aún aguarda su realización como forjadora de la industria aeronáutica nacional. 
Fuente:  unsam.edu.ar

martes, 3 de febrero de 2015

Hallan un trozo de corteza marciana en la Tierra
La roca, encontrada en Marruecos, se llama «Belleza negra» y tiene 4.400 millones de años.
por José Manuel Nieves


El meteorito marciano «Belleza negra» (Crédito: NASA)


NWA 7034 no es una roca como las demás. Fue hallada hace algunos años en el desierto marroquí y está claro que no procede de la Tierra. Posee una extraordinaria antigüedad (4.400 millones de años) y procede directamente de Marte. Pero no solo eso. Un nuevo análisis revela que "Black Beauty" ("Belleza Negra", tal y como ha sido bautizada por los científicos), formó parte de las vastas llanuras de corteza marciana que afloran entre la arena y que forman una gran parte del suelo marciano.

En un artículo recién publicado en Icarus, los investigadores aseguran que los análisis espectroscópicos llevados a cabo en el meteorito casan como un guante con las mediciones que, desde la órbita del Planeta Rojo, se han llevado a cabo de las llanuras negras de Marte, extensas áreas en las que la capa de arena roja que recubre el planeta es muy delgada y deja expuestas las rocas que hay debajo.

El hallazgo sugiere, según Kevin Cannon, de la Brown University y autor principal del estudio, que "Black Beauty" es una muestra representativa del "fondo de rocas" que constituye una buena parte de la superficie del Planeta Rojo.

Cuando los investigadores comenzaron a estudiar el meteorito en 2011, se dieron cuenta enseguida de que se trataba de algo muy especial. Su "maquillaje químico", en efecto, confirmó de inmediato que se trataba de un "naufrago" procedente de Marte, pero a pesar de ello era completamente diferente del resto de los meteoritos marcianos hallados en la Tierra hasta ese momento.

Antes de Black Beauty, todas rocas marcianas halladas en la Tierra fueron clasificadas como "meteoritos SNC" (shergotitas, nakhlitas y chasignitas). Todas ellas rocas ígneas, hechas de material volcánico solidificado. Pero Black Beauty es una brecha, una mezcla de diferentes tipos de rocas trituradas y soldadas entre sí en una matriz basáltica.

NWA 7034 contiene componentes de origen sedimentario que coinciden con el maquillaje químico de rocas analizadas en Marte por las diferentes misiones que desde hace años se pasean por la polvorienta superficie del planeta. Por eso, los investigadores concluyeron que se trata, sin duda, de un fragmento de la corteza marciana, el primero que se encuentra aquí, en la Tierra. 


Señal espectral

Cannon piensa que Black Beauty puede ayudar a aclarar un enigma que atormenta a los investigadores desde hace mucho: la señal espectral de los meteoritos SNC jamás coincide con la que se mide desde la órbita del propio Marte. "La mayoría de las muestras que tenemos de Marte - afirma Cannon- apenas si se parecen en algo a las medidas tomadas por las sondas orbitales. Muy al contrario, suelen ser irritantemente diferentes".

Tras conseguir una lasca de Black Beauty para su estudio, Cannon y sus colegas usaron una amplia variedad de técnicas espectroscópicas para analizarla. "Lo que pretendíamos -explica Cannon- es obtener unos datos medios de toda la muestra.Y esa medida general fue lo que terminó por igualarse con los datos orbitales".

En su atículo, los investigadores afirman que esas coincidencias en las medidas del espectro ayudarán a "poner cara" a las llanuras negras de Marte, a las que aún no ha llegado ningún rover de la Tierra y que, según los datos de Cannon, están dominadas por rocas muy parecidas a Black Beauty. Debido a que las llanuras negras son regiones con muy poco polvo, lo que permite ver las rocas desnudas, se piensa que esas rocas son del mismo tipo de las que permanecen ocultas en la mayor parte del planeta, cubiertas de gruesas capas de arena roja.

Para Cannon, "Esto demuestra que si usted va a Marte y recoge un trozo de su corteza, lo que encontrará son rocas que han sufrido una gran paliza, que han sido maltratadas, rotas, descompuestas y después vueltas a unir". 


Impactos

Que las rocas como Black Beauty abunden en Marte es algo que, a la luz de lo que sabemos sobre el planeta, tiene mucho sentido. "Marte está acribillado por más de 400.000 cráteres mayores de un km. -escriben los científicos en su artículo-. Y dado que las brechas son una consecuencia natural de los impactos, podemos estar seguros de que materiales similares a NWA 7034 se han ido acumulando en grandes cantidades en Marte a lo largo del tiempo".

En otras palabras, la mayor parte de las rocas de la superficie de Marte probablemente se parecen mucho a Black Beauty: "oscuras, confusas y bellas".


Fuente: abc.es
Google busca estudiantes que quieran hacer pasantías en su sede argentina
Los únicos requisitos son graduarse este año de alguna universidad y tener un excelente nivel de inglés. Cómo inscribirse. 


En el marco de la cuarta edición del Programa de Pasantías de Google, el gigante informático seleccionará a 21 estudiantes para trabajar durante 5 meses en las oficinas de la empresa ubicadas en Buenos Aires.

Para participar se requiere ser estudiante que se gradúe en diciembre de este año y que tenga disponibilidad para hacer las pasantías del 6 de julio al 27 de noviembre de 2015. También es necesario poseer un excelente nivel de inglés, tanto escrito como oral.

Los seleccionados podrán desempañarse en ventas publicitarias, atención al cliente, soporte técnico de ventas y marketing.

Los interesados tienen tiempo hasta el 15 de febrero para completar la aplicación disponible en el sitio web de la facultad de Ingeniería de la UNCuyo.

Para más información ingresar al sitio web de Google haciendo click aquí

Para consultas comunicarse con Cia de Talentos al teléfono (+54 11) 47726170, de lunes a viernes de 8 a 18 o al correo-e: talentos50@ciadetalentos.jobs
Fuente:  losandes.com.ar

lunes, 2 de febrero de 2015

La NASA tendrá su «puente aeroespacial» en 2017
La agencia aeroespacial de EE.UU. confía en dos empresas privadas -Boeing y SpaceX- para acabar con la dependencia de los cohetes rusos para mandar misiones a la Estación Espacial Internacional.
por Javier Ansorena


Boeing y Space X han sido seleccionadas para desarrollar naves que lleven astronautas a la ISS (Crédito: Boeing)

Los planes de la NASA de ‘subcontratar’ sus viajes a la Estación Espacial Internacional (ISS) están más cerca de ser una realidad. Esta semana, la agencia aeroespacial de EE.UU. presentó los avances de su Programa de Tripulación Comercial.

Fue el primer acto público conjunto con sus dos socios en esta aventura, las empresas Boeing y SpaceX. Ambas fueron seleccionadas el pasado mes de septiembre para desarrollar naves y sistemas seguros, fiables y eficientes para llevar astronautas a la ISS desde plataformas de lanzamientos estadounidenses.

Según la directora del programa, Kathy Lueders, “ambas compañías ya han conseguido hitos importantes”. Boeing contempla una prueba de lanzamiento abortada para febrero de 2017, seguido de un vuelo sin tripulación en abril de 2017 y un vuelo tripulado por un piloto de Boeing y un astronauta de la NASA en julio de ese mismo año.

El calendario de SpaceX lleva más adelanto: su primer lanzamiento abortado será dentro de un mes, y un vuelo abortado en algún momento de este año. El primer vuelo no tripulado será a finales de 2016 y la primera prueba con tripulación se prevé para comienzos de 2017.

El director de la NASA, Charlie Bolden, celebró el avance del proyecto: “Es un gran testamento del ingenio y el saber hacer estadounidense, y valida la visión que tuvimos hace algunos años cuando nos preparábamos para el final de los transbordadores espaciales”.
Ahorro de costes

El programa de transbordadores se cerró en 2011 y, desde entonces, la NASA ha tenido que depender de las naves rusas Soyuz para poner a sus astronautas en órbita. Una de las grandes ventajas del proyecto con Boeing y SpaceX -una de cuyas prioridades es proporcionar naves reutilizables, como lo fueron los transbordadores- será el ahorro de costes. Se calcula que llevar un astronauta a la ISS le cuesta a la NASA 71 millones de dólares, que van a parar a Roscosmos, la agencia espacial rusa. Con su nuevo ‘puente aeroespacial’, el precio por billete podría caer a entre 20 y 30 millones de dólares.

“No quiero volver a firmar un cheque para Roscosmos a partir de 2017”, dijo Bolden el pasado lunes, según la cadena NBC.

La reducción de costes podría tener un efecto más amplio que el de facilitar el trabajo a la NASA. “Las compañías podrán ofrecer servicios de transporte espacial a ciudadanos, compañías e instituciones, lo que podría convertirse en una nueva industria para el sector aeroespacial estadounidense”, dijo la agencia en un comunicado.

En el plano científico, las nuevas naves permitirán que la tripulación de la ISS se amplíe hasta siete astronautas estadounidenses o cosmonautas rusos, lo que se traduce en que se duplicará el tiempo disponible para desarrollar investigación: podrán hacerlo 80 horas a la semana, en lugar de las 40 horas actuales.

La ‘subcontratación’ de estos servicios también permitirá a la NASA esforzarse en objetivos más ambiciosos y lejanos en el tiempo: entre ellos, llegar a Marte, con el desarrollo del cohete Space Launch System y de la nave Orión. Las previsiones de la agencia para que una misión tripulada visite el Planeta rojo se sitúan en la década de 2030.

“Cuesta mucho trabajo salir de este planeta y muchísimo más llegar a Marte”, dijo Bolden.
Fuente: abc.es
Crean centros tecnológicos en los núcleos industriales argentinos
Centros de soluciones tecnológicas para la industria petrolera, aceitera, metal-mecánica, ganadera y electrónica se crearon con un subsidio de 120 millones de pesos a empresas que vincularán áreas productivas con las de investigación y desarrollo. 
Crédito: mincyt.gob.ar

Estos centros tienen como fin "apuntalar el proceso de reindustrialización de Argentina", afirmó Fernando Peirano, subsecretario del Ministerio de Ciencia y Tecnología.

"El ministro (Lino Barañao) planteó avanzar en vincular el conocimiento con la producción y lograr un sistema cada vez más federal para ampliar temáticas, regiones y actores, con la inquietud de apuntalar este proceso de reindustrialización de Argentina", dijo a Télam Peirano, subsecretario de Políticas en Ciencia y Tecnología del Mincyt.

Entre los seis proyectos tecnológicos adjudicados se cuenta el Centro de Desarrollo de termocronología LaTeAndes, radicado en Salta, dedicado a trazas de fisión para la industria petrolera y minera; además, un laboratorio en San Luis de referencia nacional para la certificación de aceites con ácidos grasos Omega 3.

En la industria electrónica se cuentan el Centro de Desarrollo Tecnológico de Tierra del Fuego y el de Servicios Industriales de referencia internacional para el sector electro-metalmecánico, radicado en Florencio Varela.

En el área de Mecatrónica y Metalmecánica fue adjudicado un consorcio radicado en la localidad santafesina de Rafaela y el de biotecnología en reproducción bovina, en Corrientes y Pergamino.

Dos cámaras empresarias que lograron armar centros tecnológicos a través de fondos públicos fueron tomadas como ejemplo.

Fernando Peirano, subsecretario del Ministerio de Ciencia y Tecnología El Cideter, en la localidad santafesina de Las Parejas y cuya misión es reconvertir las pequeñas y medianas empresas que constituyen el Polo Productivo de Máquinas Agrícolas; y Ciiecca, en Córdoba, con el rol de integrar en mercados globales a empresas electrónicas, informáticas y comunicaciones.

Otro caso fue el Cites en Sunchales, del Grupo Sáncor Seguros, que contó con el asesoramiento del Consejo Nacional de Investigaciones Científicas y Técnicas-Conicet para desarrollar servicios tecnológicos en biotecnología, nanotecnología e ingenierías.

"Estudiamos esas experiencias para entender su formato institucional y vimos que la evolución había sido lenta, por lo que diseñamos un instrumento que hiciera confluir factores clave para que estas historias de éxito se repitan en un plazo de tres años, catalizando procesos", contó Peirano.

La Agencia Nacional de Promoción Científica y Tecnológica fue la que adjudicó los aportes no reembolsables por un monto de 120 millones de pesos para los seis Cen-Tec.

El instrumento prevé la construcción de entre 800 y 1000 metros cuadrados de infraestructura; dos laboratorios emblemáticos que brinden servicios tecnológicos de cierta sofisticación, asegurando que se vincule, a través de horas de servicio subsidiadas, a las pequeñas y medianas empresas en el inicio de su actividad útil.

Peirano indicó que "en el mundo hay un resurgimiento del extensionismo y Argentina está -lo ha dicho el BID (Banco Interamericano de Desarrollo) en muchas ocasiones- a la vanguardia de estas acciones de promoción".

"El rol de las políticas públicas no es sólo subsidiar, sino también generar una institucionalidad nueva que le da densidad a los entramados sociales y productivos en cada lugar" "El vínculo entre el conocimiento y la producción hay que producirlo, construyendo una demanda en las Pymes y elaborando una respuesta eficiente en el sistema público, con herramientas e incentivos", planteó.

En opinión de Peirano, “la matriz productiva del país se modifica por un cambio de composición, haciéndole ganar peso a las empresas que tienen modelos de negocio basados en el conocimiento, para que vayan ocupando la centralidad”.

"Argentina tiene que ser un país que apuntale la apuesta por el empleo y la producción usando la tecnología disponible y también desarrollándola, para generar nuevas soluciones y competir por estar en esa vanguardia frontera, y estos centros están orientados a eso", enfatizó.

Y añadió: "El rol de las políticas públicas es no sólo como subsidio, abaratando costos con un 80 por ciento que financia el Estado, sino también generando una institucionalidad nueva que le da densidad a los entramados sociales y productivos en cada lugar, con el potencial que tienen cada región y grupo de empresas".

Según Peirano, “la falta de dimensión asociativa entre lo público y lo privado es lo que ha puesto una debilidad importante en nuestra competitividad y nos arrinconó a una situación que depende de un tipo de cambio, de cómo evolucionan los costos en Asia o de cómo se maneja el ingreso a mercados en Europa o Estados Unidos".

“La forma de conjurar esas amenazas de forma socialmente atendible es con el empleo como un vector de crecimiento y no como una variable de ajuste: es construir otra competitividad en el espacio público-privado", consideró.
Fuente:  telam.com.ar

domingo, 1 de febrero de 2015

Un mendocino diseñó una app que anticipa las condiciones climáticas a productores y es furor en Play Store
La función interpreta de manera fácil, sencilla y detallada la información de los radares de Contingencias Climáticas. Para bajar la aplicación se necesita un celular con sistema android con la versión 2.3.3 o superiores. Su peso es de 12.29 MB. .
Por Alberto Navarro


 
foto: diario uno


Jorge Giunta es Licenciado en Sistemas de Información y cuenta con una Maestría en Software Libre y ha desarrollado una innovadora aplicación gratuita que ya está disponible para teléfonos inteligentes.

“Contingencias Mendoza” es el nombre de la app, que toma la información de los radares de la Dirección de Agricultura y Contingencias Climáticas de Mendoza y los presenta de manera sencilla y estética.

Según explicó su creador a Diario UNO, la idea de esta aplicación es que permite a cualquier usuario que la descargue, tener un acceso más amplio y entendible de lo que es simplemente el estado del tiempo, "si te metés desde tu teléfono a la página del DACC, es complicado poder ver bien la imagen de los radares, ya que tampoco se adapta a los celulares, porque no tiene una versión móvil, con esta aplicación vos podés ver de manera rápida y sencilla las imágenes de los radares, los pronósticos para los próximos días y otros datos útiles como la humedad, el viento y el punto de rocío".

Que la aplicación sea gratuita no es poca cosa. Jorge contó sobre esto: "La idea del software libre se rige por una filosofía de compartir el conocimiento con los demás, y también buscar soluciones a cuestiones cotidianas sin costo alguno".

También agregó que la app ofrece la posibilidad de detectar las zonas donde la persona se encuentra a través de la red móvil de su celular y marcar las nubes de granizo, un dato no menor teniendo en cuenta las zonas productivas de nuestra provincias.

Actualmente la aplicación está disponible para su descarga en Play Store y cuenta con 1.000 descargas en el poco tiempo que lleva activa y su valoración es de 4,5 estrellas.

Jorge explica que esta al tanto de todos los comentarios que recibe de los usuarios que la descargan y que eso lo ayuda mucho para poder realizar mejoras en el sistema. De esto comentó: "Un usuario me recomendo que para la próxima versión sería bueno que la temperatura aparezca como una notificación en la parte superior del celular y ya estoy trabajando en eso". 


Requerimiento del sistema:

Para poder bajar la aplicación se necesita tener un celular con sistema operativo android, con la versión 2.3.3 o superiores, y su peso es de 12.29 MB. La aplicación aún no está disponible para iOs (sistema operativo que utilizan los telefonos apple).
Fuente:  diariouno.com.ar

sábado, 31 de enero de 2015

Radiografía de INVAP, la empresa que fabricó el satélite argentino Arsat-1
Exporta reactores y está en su momento de mayor crecimiento y diversificación. Cómo hizo para convertirse en la compañía de tecnología que todos quieren ser y hacia dónde va.
por Bruno Massare, desde Bariloche


Crédito: INVAP

En la ciudad de Bariloche, en un predio a orillas del Nahuel Huapi se levantan los edificios de Invap, la empresa de tecnología cuyo nombre se originó en “Investigación Aplicada” y que fue la responsable del desarrollo del satélite Arsat-1 lanzado el pasado 16 de octubre, que convirtió a la Argentina en el primer país latinoamericano en tener en órbita un satélite geoestacional de construcción propia.

Invap es una rareza por donde se la mire: una empresa estatal que funciona con la lógica de una privada. Una organización con un estatuto que habla de privilegiar la creación de empleo y que es prácticamente un caso único en el mundo por su capacidad para competir al mismo tiempo en los mercados nuclear y aeroespacial. Una compañía que en casi 40 años de vida tuvo apenas dos gerentes generales y donde el segundo era la mano derecha del primero. Una empresa que cuando estuvo en crisis impulsó desde adentro —a través de una asociación de empleados— una reestructuración para poder sobrevivir. Una firma que logró lo que muchos predicaron pero pocos lograron en la Argentina: vincular al sistema científico-tecnológico con el sistema productivo.

Esas cualidades son algunas por las que Information Technology quiso conocer las entrañas de un fenómeno que se volvió un caso de referencia en la Argentina y en el mundo. Es 24 de noviembre, el sol atenúa el viento que sopla desde el lago y es un feriado nacional, pero ahí en Invap apenas se permiten entrar un poco más tarde que lo habitual: a las 10 de la mañana. De todas formas, aseguran que lo hacen a cuenta de un día libre cercano a las fiestas de fin de año.

La empresa, que surgió como un desprendimiento de la Comisión Nacional de Energía Atómica (CNEA), primero como el Programa de Investigaciones Aplicadas (PIA) en 1971 y que en 1976 se formalizó como Invap (para un repaso por la historia de Invap ver nota en página 70), fue creada por un grupo de investigadores liderados por el físico Conrado Varotto (hoy director Ejecutivo y Técnico de la Comisión Nacional de Actividades Espaciales - CONAE), quien en 1991 fue reemplazado en la gerencia general por Héctor Otheguy. El dueño de Invap es la provincia de Río Negro, que tiene presencia en el directorio pero que no realiza aportes presupuestarios, así como tampoco retira utilidades. La condición de sociedad del estado le ha dado ventajas a Invap: desde avales de la Provincia para presentarse a licitaciones internacionales hasta la posibilidad de saltear requisitos de la administración pública en sus compras, las que puede realizar en forma directa.

Invap es una empresa de proyectos: lo fue desde que comenzó a realizar trabajos específicos para la industria local y para la CNEA en sus inicios y lo es ahora, cuando alcanza la mayor diversificación en su historia y abarca desde la producción de reactores y satélites hasta el diseño y fabricación de radares, prótesis de cadera y aerogeneradores, entre otros productos.

En general son todos proyectos que empiezan y terminan. Y por su complejidad, como en el caso de los reactores que han exportado a países como Argelia, Egipto y Australia, nunca se hace otro exactamente igual. Se trata de proyectos que en general empiezan con poca gente, tienen un pico de demanda y después bajan. Por eso la firma debe gestionar con mucho equilibrio la contratación y asignación de personal, que en la última década creció de 400 a 1.200. El 80 por ciento son profesionales y técnicos. La relación con la CNEA es muy particular y hasta simbiótica: nació de su riñon y su titular, Norma Boero, forma parte del directorio de Invap. Hasta hoy puede darse que Invap sea contratada por la CNEA, así como que personal de la CNEA pueda ser subcontratista de Invap en una instalación de una planta de radioisótopos en otro país. La limpieza es una constante en los edificios de la sede central, ubicada a medio camino entre la ciudad de Bariloche y su aeropuerto. Ellos saben cuál es el lugar más atractivo para los visitantes: la sala de integración satelital, un amplio hangar con techos muy elevados que puede observarse desde unos amplios ventanales y donde actualmente puede verse cómo los técnicos trabajan en dos satélites que verán el espacio en 2015: el Arsat-2 y el SAOCOM 1A.

Vivir de lo que se vende

Invap atraviesa hoy la etapa de mayor crecimiento de su historia. En el último ejercicio (2014) cerrado al 30 de junio pasado, las ventas consolidadas de Invap alcanzaron los $ 1.484 millones, con una ganancia de $ 86,7 millones. En 2013, la empresa había vendido por $ 1.435 millones, con una utilidad de $ 99,6 millones. Por las características de los productos y servicios que vende, lnvap ha tenido en el sector de gobierno a su principal cliente a lo largo de su historia. Desde gobiernos democráticos hasta dictaduras militares. También estados extranjeros.

“Somos una empresa y vivimos de lo que vendemos. Las decisiones, en principio, las toman los clientes. Somos interlocutores con algún nivel de credibilidad tecnológica y nos especializamos en proyectos en los que el cliente no tiene totalmente claro qué se puede hacer. Muchos de nuestros clientes son del sector gobierno porque hacemos obras de infraestructura, que en general las paga una administración pública”, explica Juan Pablo Ordoñez. Ingeniero nuclear egresado del Instituto Balseiro, Ordoñez ingresó a Invap en 1981, trabajó en la terminación del reactor RA-6, se formó en “management” en el MIT y hoy es uno de los dos subgerentes generales que reportan a Otheguy, además de permanecer como gerente del área nuclear. “Buscamos las oportunidades que aparecen dentro de la carpeta de infraestructura que tiene el gobierno argentino y nos sentamos a ver cuáles son las definiciones. Por ejemplo, la decisión de adoptar la norma japonesa para la TV digital. Nosotros ya estábamos sobre la mesa, pero la decisión la tomó el gobierno argentino. Lo mismo con la decisión de firmar los acuerdos de no proliferación e incluir al área nuclear argentina dentro de ese marco: fue una decisión soberana del gobierno argentino. Dadas esas condiciones, nosotros trabajamos desde la CNEA e Invap para implementar las tecnologías que hacen falta para un uso de la energía nuclear dentro del ámbito de no proliferación, que básicamente tiene que ver con usar uranio de bajo enriquecimiento en lugar de usar uno de alto enriquecimiento. Ahora estamos trabajando en aviones no tripulados (UAV, por sus siglas en inglés) y el gobierno de alguna manera ha descansado en nosotros para coordinar los requerimientos de los distintos usuarios potenciales. Nosotros trabajamos como coordinadores, pero no tomamos las decisiones estratégicas. Como empresa sí, debemos ver cómo hacemos para crecer, cómo podemos diversificarnos en distintas disciplinas tecnológicas y tratar de utilizar lo que aprendemos trabajando con el gobierno argentino para venderle a otros gobiernos y empresas del mundo”, asegura el subgerente general de Invap. Así, en el área nuclear la empresa se fue especializando en reactores de investigación y producción de radioisótopos que usan uranio de bajo enriquecimiento, mercado en el que compite principalmente con empresas de Francia y Corea.

Ordoñez trabajó durante muchos años en el proyecto CAREM (por Central Argentina de Elementos Modulares), que tras décadas de demora —responde a un diseño presentado en 1984 en un congreso en Perú— hoy está en construcción en proximidad a las centrales nucleares Atucha I y II. Se trata de un proyecto de la CNEA para desarrollar un modelo de baja potencia (25 MW) en el que Invap participa como contratista. Según Ordoñez, “el CAREM empezó a construirse este año, en el que se firmaron contratos fundamentales. Así que está en pleno auge la construcción del primer prototipo. Nosotros estamos haciendo ingeniería de algunos procesos, del sistema eléctrico y de algunas partes del sistema de instrumentación y control. Las ideas fundamentales del proyecto siguen siendo muy parecidas a lo que fue el proyecto inicial hace 30 años, como la tecnología por convección y los sistemas de seguridad pasivos”. Invap tuvo varios hitos en su desarrollo como empresa especializada en ingeniería nuclear: desde sus primeros logros en metalurgia con circonio hasta la fabricación del reactor RA-6, el dominio de la técnica de enriquecimiento de uranio en Pilcaniyeu y la exportación de reactores, que tuvo uno de sus hitos en la venta del OPAL a Australia, un reactor de investigación de agua pesada que posibilita la producción de radioisótopos y de silicio dopado.

“Nosotros vamos creciendo y lo que hace 15 años fue un hito extraordinario va siendo reemplazado por otras cosas nuevas. En el momento del reactor de Australia debíamos ser unas 100 personas en la gerencia nuclear y había 250 personas abocadas al OPAL. Es decir, que había otra buena parte de la empresa trabajando en ese proyecto. Hoy, en cambio, somos 300 personas en la gerencia nuclear y tenemos unos diez proyectos, de los cuales cinco son en el exterior. Acabamos de firmar un contrato para hacer dos reactores en Estados Unidos. Yo me acuerdo cuando firmamos los contratos para hacer reactores en Argelia y en Egipto, después de ganarle a empresas internacionales, que dijimos ‘listo, acá llegamos al techo’. Pero después le ganamos de vuelta la licitación en Australia a casi las mismas empresas. Y ahora ganamos por contratación directa la ingeniería de reactores en Estados Unidos. Pero antes hicimos uno en Brasil, y que ese país nos contrate para hacer la ingeniería de un reactor de investigación… es como que Brasil contrate a un argentino como director técnico de su selección de fútbol”, dice Ordoñez.

En la Argentina, Invap también trabaja en la construcción del reactor RA-10 —se aprobó recientemente el permiso de construcción en Ezeiza—, en la extensión de vida de la Central Embalse, y en servicios para Atucha I y II, entre otros proyectos.

Carrera espacial

Vicente Campenni (58) es de hablar pausado y sereno, pese a que sobre sus espaldas cae la responsabilidad del negocio aeroespacial de Invap. Es, además, el otro subgerente general de la compañía. En 1988 llegó desde Córdoba —donde estudió física y se doctoró en ciencias de materiales en la Facultad de Matemática, Astronomía y Física (FAMAF) de la Universidad Nacional de Córdoba— para trabajar en el área nuclear, pero a los pocos años cambiaría para trabajar en la flamante área satelital. “Cuando aparece el tema de los satélites surgen dos necesidades: hacer ensayos de caracterización de calificación de mecánica y el desarrollo de procesos con materiales compuestos. Lo tomé como un desafío y en principio uno empieza haciendo de todo, hasta que empecé a tomar roles de coordinación y entonces me fui especializando”, recuerda Campenni.

La inserción de Invap en el sector satelital llegó de la mano de un acuerdo entre la CONEA y la NASA, como una suerte de compensación ofrecida por el gobierno estadounidense a cambio de la desactivación del Proyecto Cóndor. La relación comenzó con la construcción del SAC-B, que fue el primer satélite argentino, lanzado en 1996. Al año 2000 se había lanzado el tercer satélite (SAC-C), de mayor complejidad (de 500 kilos y con ocho instrumentos, tres argentinos y cinco de distintos países, además de diversos tipos de cámaras).

“La NASA inició la relación con la CONAE tratando de identificar un contratista, un proveedor primario. Así fue como identificaron a Invap con ese conjunto de conocimientos básicos que podía tomar ese lugar”, dice Campenni.

Por entonces, la empresa había logrado un nivel de maduración que no se correspondía con unos laboratorios muy modestos que ocupaba en la zona del Llao-Llao, además de diversos hoteles que alquilaban en la ciudad de Bariloche. Eso llevaría a la necesidad de buscar un predio para mudar y concentrar las instalaciones de Invap. El cuarto proyecto, el satélite Aquarius, o SAC-D —lanzado en 2011— marcó el nivel de competitividad que habían logrado. La NASA les confió la realización de un proyecto de US$ 300 millones en un satélite diseñado y fabricado por Invap (las pruebas por entonces se hicieron en Brasil, ya que Invap todavía no contaba con el Centro de Ensayos de Alta Tecnología (CEATSA), instalado en su predio tras un convenio con Arsat y que fue inaugurado en 2013. Más recientemente, llegaría el desafío de un satélite geoestacionario. A 36.000 kilómetros de la Tierra, los desafíos eran distintos. “En lo tecnológico, hubo que adquirir tecnologías nuevas en función de lo que requiere un satélite de ese tipo. Por ejemplo, en función de la vida útil del satélite, que es de unos 15 años. Al principio del proyecto es un hito muy importante decidir qué hacer y qué comprar. A veces se subestima eso, porque hay que tener capacidades para poder tomar esa decisión de manera correcta. Es una decisión tecnológica y de gestión de proyectos. Los contratos los gestionaba Arsat desde el punto de vista contractual y económico, y nosotros desde lo técnico. Ahí creo que formamos un buen equipo. Frente a monstruos de la industria”, dice Campenni.


Crédito: INVAP

El Arsat-2, que se lanzará el año que viene y ocupará la segunda posición orbital reservada a la Argentina, es bastante similar a su predecesor. “Cuando uno habla de dos posiciones es más que el espacio físico. El Arsat-2 cubrirá toda América y para eso necesita mayor equipamiento de comunicaciones. En principio, para poder adaptar a la misma envolvente (geometría y masa del satélite) a más componentes hubo que hacer algunas modificaciones a la estructura, para acomodar esa carga útil. El resto de la plataforma es idéntica al Arsat-1”, explica el subgerente.

Ya está prevista la construcción del Arsat-3, que buscará mejorar la conexión de Internet satelital en toda la Argentina continental con la incorporación de nuevas bandas. “Estamos todavía en la etapa de concepto, pensando en cuál es el mejor diseño hacia adelante. Hay varias ideas y objetivos dando vueltas, que hay que balancear en función de los plazos: mayor cantidad de componentes nacionales y tecnología más eficiente en función de costos y carga útil”, sostiene Campenni. Otras iniciativas que maneja la gerencia aeroespacial son el proyecto SARE, una constelación de satélites de pequeño tamaño cuyo objetivo será la observación de la Tierra por medios ópticos y microondas, que utilizarán al Tronador II como lanzador. “Se trata de una configuración de satélites de un tamaño que permite ser lanzado en el Tronador, que son para observación y tienen capacidad de trabajar en conjunto, de volar en configuración. Está previsto que los primeros sean lanzados el año próximo en conjunto con el SAOCOM”, apunta Campenni. Y agrega: “Con respecto al SAOCOM, estamos fabricando el primer modelo de vuelo y se está empezando a integrar el sistema de propulsión”.

El SAOCOM usa un radar de apertura sintética con una tecnología de gran sensibilidad que permitirá medir humedad del suelo, identificar el estado de cosechas, hacer topografía del suelo y medir actividad volcánica, entre otras posibilidades. “Es ver la Tierra con ojos nuevos”, se entusiasma Campenni.

El trabajo de investigación y desarrollo que requirió el radar del SAOCOM fue la base para la incursión de Invap en el negocio de los radares. “Nos obligó a adquirir tecnología específica en el área de radio frecuencia (RF). En el momento en que surgió una necesidad en el área de radarización, porque no había una solución adecuada y porque hubo un cambio en la política para maximizar el uso de recursos nacionales, tuvimos esa apertura para ver que los conocimientos que habíamos adquirido servían para satisfacer una necesidad en otra área. Y ahí nació el área de radares, que fue pasando por distintas etapas: de los radares de tránsito aéreo, a los primarios y los meteorológicos”, detalla Campenni.

Área industrial

En 1991, la reestructuración que sucedió a la crisis de Invap derivó en la creación de varias empresas satélite. Solamente una de ellas logró sobrevivir hasta hoy: Invap Ingeniería. “También estaba Invap Mecánica, especializada en soldaduras de mucha especialización y adonde se fueron como 80 personas, pero de la que hicimos un proceso de recompra”, dice Hugo Brendstrup, gerente de Tecnología Industrial y Energías Alternativas de Invap y presidente de Invap Ingeniería, de la cual es socio fundador.

Invap Ingeniería —de la cual Invap tiene el 80 por ciento— sentó su base en Neuquén y se vinculó inicialmente al negocio de petróleo y gas.

“La idea era que la empresa tuviera acceso a trabajos más chicos que en Invap no podíamos agarrar. No podemos hacer convivir proyectos de US$ 50.000 con otros de millones de dólares. Entonces vimos que la manera de hacerlo era crear una empresa más chica y localizada en el lugar donde hay más demanda”.

“Cuando supimos que lo de Pilcaniyeu no iba a seguir nos fuimos para Las Heras, en Santa Cruz, a trabajar en obra, montajes e ingenierías para petróleo y gas. Eso nos permitió arrancar después en Neuquén, en Cutral-Có, con una fábrica de aerogeneradores de baja y media potencia, y también tenemos negocios en Comodoro Rivadavia”, detalla Brenstrup. La gerencia a su cargo hace ingeniería y fabricación mecánica para los demás proyectos de Invap: nucleares, radares y espacial. “Somos una especie de centro de servicios de ingeniería mecánica y fabricaciones metalmecánicas”, explica.

El área de Tecnología Industrial de Invap está a cargo de la plataforma de lanzamiento y los centros de ensayo para los motores del Tronador II. Además, participa de un FONARSEC para el diseño y la fabricación en la Argentina de palas de alta potencia (2 MW) para molinos de energía eólica. “Lo que buscamos es una pala muy eficiente aerodinámicamente y también en costos. Estamos trabajando en un diseño que implica menor mano de obra como en materia prima. Esto se firmó en diciembre del año pasado, comenzó a ejecutarse en marzo y al año tres tendríamos que tener los primeros prototipos de fábrica ya ensayados acá en nuestro centro en Pilcaniyeu, a dos kilómetros de la planta de enriquecimiento de uranio. Pero se va a trasladar a Cutral-Có, que forma parte del FONARSEC. Allí van a recibir el ‘know how’ para que puedan poner una planta de producción seriada y se trasladará el herramental, mientras nosotros seguimos con las pruebas técnicas”, explica Brendstrup.

El área que lidera Brendstrup sorprende por su diversificación, ya que también abarca el desarrollo de turbinas hidrocinéticas, y el diseño y producción de prótesis de cadera, entre otras iniciativas. “Nos vino a ver un traumatólogo con la propuesta y vimos que era factible, por nuestra experiencia en metalurgia. En el caso de las prótesis, tenemos una planta acá en Bariloche, que está certificada y está fabricando. Son de titanio e hicimos una primera serie de 750 prótesis, de las cuales se implantaron unas 550 con buenos resultados. Recientemente hicimos mejoras en el diseño y estamos trabajando con un nuevo distribuidor”, dice el gerente.

“En exploración de petróleo no convencional estamos trabajando con Y-Tec, nos subcontrataron la ingeniería básica para un equipo de perforación para petróleo no convencional. El equipo perforador convencional va a una locación, se arma, perfora, se desmantela y se va a otro sitio. Pero en uno no convencional, en un predio se hacen muchos pozos, entonces el equipo se tiene que poder mover sin desarmar nada. Se hace lo que se llama “walking drilling”. Algunos van sobre orugas y otros caminan con unas patas”, agrega Brendstrup.

Las áreas de negocio en las que ingresa Invap parecen no acabarse nunca. La firma tiene una planta de integración de equipos de radioterapia y cobaltoterapia en Buenos Aires y está finalizando un proyecto de instalaciones de radioterapia, que implica la construcción y el equipamiento de 18 centros de terapia radiante en Venezuela. Además, en mayo de este año constituyó una sociedad con la empresa agropecuaria Los Grobo, para desarrollar tecnologías basadas en información satelital, llamada Frontec.

El futuro

Campenni considera que una buena forma de entender la trayectoria de Invap es ver cómo una tecnología deriva de otra. “Cuando uno ve la historia de Invap como una línea temporal, esa derivación de un área tecnológica a otra no es casualidad. A mí me gusta pensar a la empresa como una organización que gestiona conocimiento. Y hay conocimientos comunes que se pueden aplicar en otras áreas. Eso va generando un crecimiento, un círculo virtuoso que cada vez genera más conocimiento y hace que sea más fácil aplicarlo. Después está el tema de la oportunidad, si conviene o no”, dice. Y agrega: “Todos los proyectos que hacemos son muy sistémicos: las distintas disciplinas que son necesarias para abordar un problema tienen que estar coordinadas. Porque lo que se busca es la eficiencia en el resultado final y no de las partes. Por eso, la gestión de esa parte del proyecto es crítica y es común a cualquier proyecto tecnológico que emprendemos”.

Ordoñez cree que “es muy difícil predecir en qué van a terminar algunos desarrollos. Hay que mirar de dónde venimos, adónde estamos y hacia dónde vamos. La trayectoria es fundamental. El futuro no es independiente del pasado y eso es muy importante en la toma de decisiones. Porque si uno, a la hora de meterse en un área y decidir una inversión, evalúa solamente de acuerdo a las leyes del mercado, es decir, a la tasa de retorno y de descuento, el valor presente neto, una tasa interna… ¿Cómo se tiene en cuenta en esa ecuación las ventajas de oportunidad que abren las inversiones en tecnología? Por ejemplo: invertir en el RA-6 no sólo nos abrió la puerta para hacer reactores y exportarlos, sino que eso también implicó la agricultura de precisión. Entonces, no digo que no haya que mirar la parte financiera, pero también hay que agregarle esta visión de trayectoria y pensar en qué capacidades adicionales genera. Hay un componente de incertidumbre que juega a favor, porque pueden aparecer cosas imprevistas”.

Campenni destaca la evolución que tuvo Invap en la última década en diversidad de proyectos, negocios y clientes. “Ahora se nos presenta el desafío de gestionar todo esto. Cuadruplicamos el personal y eso no es algo menor. Tenemos gente que en promedio tiene alrededor de ocho años de recibidos, de facultades de toda la Argentina. Ahora hay que sustentar el crecimiento sin perder los valores que hicieron que la empresa llegue adonde está hoy. A eso apostamos”.

Publicado en la edición número 207 de Information Technology.