En Oro Verde fabrican simuladores de vuelo para aviadores civiles
Desde una empresa de Oro Verde, dedicada a diferentes ramas de la informática, dos socios desarrollan Entrenadores Terrestres de Vuelo por Instrumentos (ETVI) para aeroclubes de la Argentina. Su fabricación cumple con normativa internacional, lo que permite que su utilización equivalga a horas reales de vuelo. Para el futuro tienen pensado fabricar simuladores de automóviles. 

El aparato, diseñado en la vecina localidad, se basa en software y hardware libres.

En Oro Verde, los especialistas en informática Walter Elías y Néstor Ferraroti se dedican a la fabricación de simuladores de vuelo. Se trata, específicamente, de Entrenadores Terrestres de Vuelo por Instrumentos (ETVI) que permite a los pilotos realizar sus ejercicios como si estuvieran sentados en un avión real sin necesidad de realizar un viaje entre dos aeropuertos. 

El proyecto conocido como Simuladores Guaraní tiene lugar en el marco de la empresa Oro Verde Digital cuyo titular es Elías. Desde 2011, allí se diseñan y desarrollan los mencionados dispositivos de acuerdo a las normas nacionales e internacionales para vuelos VFR (Visual Flight Rules) controlado. Al principio fue una iniciativa casi experimental para luego, motivada por la demanda, convertirse en la principal unidad de negocios de la firma. 

El último ETVI fue homologado hace pocos días para su utilización en el aeroclub de Neuquén. En este caso, el aparato fue montado sobre la estructura de un PA-38 Tomahawk siniestrado años atrás. Esto permitió, entre otras cosas, generar una vista de 180º para el practicante a través de un sistema de proyecciones cruzadas. Para esto, Elías, y su socio, se instalaron durante 10 días en la ciudad del sur argentino. 

El aparato se basa en software y hardware libres. Cuenta con un panel de instrumentos, imágenes de alta definición, mapa dinámico, gráficos climatológicos, selector de aeropuertos, detalles de posicionamiento y un sistema de comunicación entre el piloto y el puesto de instructor. Todo esto permite “experimentar” algunas funciones relacionadas con la instrucción de vuelo y la adaptación a un avión. 

Elías dijo a EL DIARIO que la homologación implica que “las prácticas en el simulador equivalen a las horas de vuelo en un avión verdadero. Una de las ventajas del ETVI es que se puede utilizar bajo cualquier condición climática ya sea de día o de noche”. Al mismo tiempo permite aparentar vuelos nocturnos y diurnos sin que importen las horas verdaderas. 

Elías también contó que uno de los promotores de la idea es la Federación Argentina de Aeroclubes. El licenciado en bioinformática dijo que el equipamiento está compuesto de dos softwares; uno es para el simulador; el otro es para el puesto de instructor. Ambos programas interactúan en red. También cuenta con hardware libre consistente en un panel de instrumentos construido a partir de placas arduino. 

Elías planteó al proyecto como una solución económica para los aeroclubes. El mismo ya ha sido homologado para asociaciones de aviación civil de localidades como Mercedes y Bolívar en la provincia de Buenos Aires. La próxima elaboración será para Pehuajó. 

Cada vez que se instala uno de estos simuladores, un inspector de la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC) evalúa las disposiciones y aplicaciones para corroborar que las mismas puedan ser certificadas como un avión más de la flota de los aeroclubes y las escuelas de vuelo donde son instalados. 

En Paraná no hay en la actualidad un simulador de estas características. Hubo uno funcionando en el aeropuerto. Elías anunció que a la brevedad habrá dos nuevos a disposición en “el centro tecnológico de Oro Verde Digital”. El emprendedor sostiene que se trata de un producto único en el mercado nacional e internacional. 

AL MARGEN 

La firma también desarrollará a la brevedad simuladores de automóviles. Esto permitirá el entrenamiento de pilotos de carreras y de aquellas personas que quieren aprender a conducir.

Fuente:  eldiario.com.ar

YPF halló un nuevo yacimiento de gas no convencional en Vaca Muerta
El descubrimiento "aumenta la expectativa sobre la riqueza y productividad de la zona en áreas cercanas a las actualmente en desarrollo masivo", dijo la empresa.

Crédito: Adrián Escandar

El descubrimiento de gas no convencional en Neuquén, en la formación Vaca Muerta, fue a unos 90 kilómetros de la capital y a 25 de la localidad de Añelo.

Según informó la empresa, "los resultados iniciales demostraron alta productividad de gas", por lo que el descubrimiento "aumenta la expectativa sobre la riqueza y productividad de la Formación Vaca Muerta en áreas cercanas a las actualmente en desarrollo masivo".

Durante el ensayo de pozo, el yacimiento "aportó 65.000 metros cúbicos diarios de gas", informó la compañía.

El pozo, puntualizó, "ya se encuentra produciendo, conectado al nuevo gasoducto de Rincón del Mangrullo".

Loma Campana es el primer yacimiento de hidrocarburos no convencionales fuera de América del Norte, con una producción promedio diaria de 43.000 barriles equivalentes de petróleo.

Un mes atrás, YPF había presentado un descubrimiento en Río Negro de petróleo convencional en el bloque Los Caldenes con recursos asociados del orden de los 40 millones de barriles de petróleo.

"Ambos descubrimientos son el resultado del renovado esfuerzo de exploración que viene realizando YPF desde el 2012, cuando el Estado Nacional recuperó la compañía y designó al frente de la misma a una nueva gestión profesional", informó la empresa. 


Fuente: infobae.com

La zona silenciosa de EE.UU.: la vasta región donde los celulares están prohibidos
Cualquiera que maneje hacia el oeste desde Washington, la capital de Estados Unidos, podrá encontrarse de un momento a otro en una extensa zona donde la señal del celular –y la radio- no funcionan.

por Sara Jane Hall y Emile Holba 

La Zona Silenciosa fue creada en 1958 para proteger la actividad del telescopio Green Bank.

¿Por qué y por cuántos kilómetros habrá silencio?

Esta parte del territorio –que abarca unos 34.000 kilómetros cuadrados- es conocida como la Zona Silenciosa de EE.UU.

Mientras avanzamos hacia las montañas Allegheny, ubicadas a unos 300 kilómetros de Washington DC, la radio del carro comienza a hacer ruidos y se disuelve en una estática constante y, al intentar llamar con mi celular, la señal desaparece.

Frente a nosotros aparece el paisaje frondoso del estado de West Virgina (Virginia Occidental), que también es el lugar donde está instalado el objeto móvil más grande del planeta: el telescopio Robert C. Byrd Green Bank, que es más alto que la Estatua de la Libertad.

En la Zona del Silencio están prohibidos los microondas. Solo está autorizado el que utilizan en el observatorio.

Y para que funcione adecuadamente, necesita paz y tranquilidad eléctrica.

Así, la Zona Silenciosa fue establecida en 1958, cuando el gobierno declaró este territorio libre de interferencias electromagnéticas.

El telescopio tiene una alta sensibilidad y puede detectar ondas radiales emitidas microsegundos después del nacimiento del Universo.

Pero cuando una señal ha viajado desde tan lejos y durante tanto tiempo, cualquier cosa puede interferirla.

"Este telescopio tiene la sensibilidad equivalente a un billón de billones de un watt, la misma energía que desprende un copo de nieve cuando cae en el suelo", le dijo a la BBC Mike Holstine, una de las coordinadoras del Robert C. Byrd Green Bank.

"Cualquier cosa fabricada por el hombre puede alterar una señal así", añadió.

Una vida distinta

Y por supuesto, la vida de los residentes en la Zona Silenciosa –sin celulares y sin radios- es diferente a la del resto de sus compatriotas.

Porque no solo es vivir sin celulares o sin radios, también significa prescindir de hornos microondas, radios para monitorear a los bebés o timbres digitales.

"Cualquier aparato eléctrico puede causar una interferencia", explicó Chuck Niday, uno de los patrulleros del condado de Pocahontas, encargado de vigilar que no se presenten interferencias de radio en la región.

"Hay un aparato que causa algunos problemas y son las aspiradoras, porque su motor genera muchas chispas", añadió.

Por eso, si una persona es sorprendida aspirando aquí, se le puede sugerir de la forma más respetuosa posible que deje de hacerlo.

"Nosotros no tenemos una fuerza de control. De eso se encarga una agencia federal denominada la Comisión de Comunicaciones. Lo único que puede hacerse es pedirles que apaguen el dispositivo que está causando la interferencia y en el 99% de los casos, lo apagan", explicó Niday.

Alguna vez, personal del observatorio compró a un granjero de la zona un calentador para su perrera, porque el viejo estaba filtrando una ondas radiales poco bienvenidas.

Excepciones

Toda regla tiene su excepción y aquí también las hay.

Los servicios de emergencia tienen permitido el uso de una frecuencia especial de radio.

Chuck Niday se encarga de detectar posibles interferencias radiales en la Zona Silenciosa.

Y el personal del telescopio puede utilizar un horno microondas para calentar su almuerzo. Pero el aparato está empotrado en una caja diseñada especialmente para evitar que se filtren ondas radiales.

¿Alguna emisora? Cuando Niday no está patrullando, se dedica a la presentación de un programa de jazz en la radio de Allegheny.

Él se las arregla para que las ondas de la emisora no interfieran la Zona Silenciosa –una compleja operación que no pueden hacer los operadores de celular.

Mientras en el resto del país la gente vive altamente conectada, la falta de tecnología móvil en la Zona Silenciosa hace las cosas un poco distintas.

"Algunos tenemos internet de banda ancha en nuestras casas", dijo la directora del observatorio, Karen O’ Neill.

"Podemos acceder a internet como cualquier persona en Estados Unidos, lo único es que cuando dejamos nuestro hogar o nuestra oficina, internet no viene con nosotros", añadió.

También afirmó que no tener celular trae muchas ventajas como evitar la ansiedad de estar consultando las redes sociales o el correo electrónico.

"Cuando estamos viendo el partido de fútbol de nuestros hijos, estamos concentrados en eso. Y por ejemplo no tenemos que estar diciéndole a nuestros hijos que dejen de ver el celular mientras cenamos", dijo.

Una comunidad tranquila

Pero también hay algunos problemas.

Encontrar una cabina de teléfono para llamar no es muy fácil.

Además, como muchos otros, los jóvenes están ansiosos de tener en sus manos un teléfono inteligente con internet extra rápido.

También el acceso por línea de teléfono es bastante lento, por lo que la velocidad de internet es similar a la que la mayoría de los usuarios experimentaba hace 15 años. Y las compañías no están muy interesadas en renovar el cableado en una comunidad tan pequeña.

Pero esa idea de zona "libre de celulares" ha atraído a un grupo de personas que se hacen llamar "refugiados de los dispositivos eléctricos", y se han mudado a la región.

"Nosotros no podemos estar en las grandes concentraciones humanas. Tenemos que vivir lejos, porque la mayoría de ellos tiene un celular en la mano y pueden lastimarnos", le dijo a la BBC Diana Schou, quien se hace llamar una "leprosa de la tecnología".

Ella solía vivir en una granja en Iowa, pero después de que construyeran cerca de allí una torre de señal para celulares se enfermó.

"Se me caía el cabello, pensé que estaba envejeciendo, algo normal. Pero después me dieron unos fuertes dolores de cabeza y ahí fue cuando decidí visitar a un doctor", explicó Schou.

"Los dolores eran como si me hubieran dado con un martillo en la cabeza".

Por eso se mudó a esta región del país, donde su salud ha mejorado considerablemente.

Una de las doctoras locales, Rachel Taylor, dijo que ha visto muchos casos parecidos en los últimos años.

Las referencias a la tecnología son frecuentes, inclusive para atraer fieles a las iglesias.

"No hay un estudio concreto que sustente un diagnóstico, pero ciertamente algo pasa con este tipo de dispositivos", anotó Taylor.

Sin embargo, hay rumores de que el telescopio podría dejar de funcionar en algunos años. De hecho, se habla de que algunas áreas serían desmontadas a final de año.

"Yo espero que la mayoría de las cosas sigan funcionando", concluyó Holstine.

Algunos piensan que si el observatorio deja de funcionar, esto podría abrir una ventana para que dispositivos inalámbricos no autorizados puedan ingresar aquí y los habitantes de la Zona Silenciosa cambien su "silenciosa" forma de vida.


Fuente:  bbc.co.uk/mundo

Regalarán tierras en el sur de Chile para fundar un pueblo
Con la idea de crear un nuevo poblado, una localidad en el límite con Tierra del Fuego, las autoridades regalarán 145 terrenos a quienes presenten un proyecto para el lugar.

Timaukel es una pequeña comuna, ubicada al sur de Tierra del Fuego, que tiene su sede administrativa desde 1980 en medio de terrenos privados. Por lo que, en 2002, nació la idea de moverla de ese lugar y crear un nuevo poblado.

Según informa el sitio 24 Horas, el lugar elegido fue el sector de Pampa Guanaco, a unos 80 kilómetros de Río Grande, una zona ubicada al lado argentino de la Isla de Tierra del Fuego y a unos 450 kilómetros de Punta Arenas. En el sector no viven más de 25 personas.

Esto fue lo que motivó al municipio de Timaukel a comprar 40 hectáreas de terreno en 22 millones de pesos, el que será subdividido en 145 terrenos que serán regalados a los aventureros que se atrevan a irse a vivir a este nuevo asentamiento de la comuna.

Por el momento se está trabajando en la subdivisión de los terrenos, el que ya lleva un 80% de avance. Además se está construyendo la casa del técnico y auxiliar de la posta de Pampa Guanaco y una profesora ya vive en el lugar.

Los interesados en participar y quedarse con uno de los terrenos deben presentar un proyecto de desarrollo para el nuevo poblado.

Hasta el momento unas 400 personas ya han consultado por los sitios. 


Fuente: elsol.com.ar

Australia afirma que el EI se propone crear armas químicas
Terroristas del grupo yihadista Estado Islámico (EI) han reclutado supuestamente expertos de alta calificación para crear sus propias armas químicas, declaró este sábado la ministra de Asuntos Exteriores de Australia, Julie Bishop.

"El uso del cloro por el EI (en los recientes ataques en Irak) y el reclutamiento de técnicos de alta calificación, incluido desde Occidente, señalan que el EI hace esfuerzos más considerables para producir armas químicas", dijo Bishop citada por The Australian.

Agregó que el "crecimiento de grupos terroristas como el EI es una de las amenazas más graves a la seguridad que afrontamos hoy día".

Anteriormente, las autoridades de Irak comunicaron tener pruebas de que los yihadistas del EI usaron cloro gaseoso en los enfrentamientos producidos en el norte del país en enero.

El grupo terrorista Estado Islámico ha proclamado un califato en vastos territorios de Irak y Siria y pretende ampliar su zona de influencia con células que actúan ya en Libia, Yemen y otras naciones del Oriente Medio y África del Norte.

De momento no existe un frente único de lucha contra el EI, por un lado hay una coalición internacional con EEUU a la cabeza, que se limita a bombardear desde el aire las posiciones del grupo, y por el otro, las tropas gubernamentales de Siria e Irak y los kurdos de estos dos países.

Fuente: mundo.sputniknews.com

Así quedaron las Playas Serranas tras la remodelación
La puesta en valor formó parte de la revalorización del Museo Cornelio Moyano. Se invirtieron de más de $33 millones.

Gentileza prensa Gobierno

El viernes se dieron por reinauguradas las Playas Serranas del Parque General San Martíun. Los trabajos consistieron en la recuperación de su fisonomía, para recrear el aspecto que tenían a mediados del siglo XX, cuando los mendocinos podían bañarse en el Lago del Parque.

Si bien en la actualidad esto no estará permitido, quienes lo deseen podrán instalar sus reposeras y sombrillas y disfrutar del renovado espacio que se formó con arena traída de San Luis.

Además se recuperaron las luminarias originales, la vereda superior y el parquizado al que se le incluyó el riego por aspersión. Se hicieron tres nuevos senderos, dos areneros, cuatro torres de iluminación, gradas, bancos y un sistema de iluminación led en todo el paseo por sobre el agua y bajo el camino.

La inversión fue de 33 millones de pesos ya que formó parte de los arreglos que se le realizaron al Museo Cornelio Moyano.

 

Fuente: Gentileza prensa Gobierno

Desarrolladores de vehículos eléctricos argentinos exigen una legislación a favor de la industria nacional
En Argentina existen diseñadores que elaboran rodados eléctricos con un gran porcentaje de componentes hechos en el país, sin embargo la fabricación en serie está imposibilitada por falta de regulación para manejar este tipo de vehículos. La necesidad de subir los aranceles a las importaciones en el caso de que se legisle y promueva el uso de esta tecnología.
Por Guido Gubinelli

Los empresarios locales reclaman normativa a favor de los vehículos eléctricos.

Las ventajas de un rodado eléctrico, a comparación de uno convencional que funciona a combustible, son múltiples. No producen impacto ambiental, ni sonido, son altamente amortizables por no tener gastos en combustibles y requieren de menor mantenimiento. “Necesitamos apoyo gubernamental y de las Cámaras para plantar esta tecnología en Argentina”, dispara en diálogo con energiaestrategica.com Antonio Malzone, titular de Electri-Mal S.R.L.

La compañía de origen nacional tuvo sus comienzos en 1967, trabajando sobre el mantenimiento y montajes industriales para grandes empresas. En 1987 emprendió artesanalmente la fabricación de carros de golf eléctricos y a partir del 2001 se avocaron directamente a la elaboración de vehículos eléctricos “para distintos usos y a pedido especifico según el requerimiento del cliente”, indica Malzone.

Sin embargo la legislación Argentina aún no permite la circulación por la vía pública de rodados eléctricos, salvo aquellos para uso municipal o policial. “Hay que sacar una ley que lo autorice y regule, y la gente seguramente se va a volcar al uso masivos”, apuesta el Técnico Mecánico.

No obstante, advierte que de aprobarse una regulación habría que contener el ingreso de productos importados con aranceles para que el producto local sea competitivo con el extranjero. Malzone dice que productos de China están hasta un 50 por ciento más baratos que los que él es capaz de producir, los cuales son vehículos con un alto componente nacional.

“Hay gente que ingresa autopartes chinos y después le pone Industria Nacional cosa contraria a los deslizamos nosotros”, denuncia el empresario frente a maniobras de competencia desleal a la que dice estar acostumbrado. 


Fuente:  energiaestrategica.com

Ecocápsulas, el boom que se viene en casas sustentables
Una novedosa idea que permite prescindir de los servicios de luz y agua potable en los hogares del futuro.

Vivir sin depender de las compañías eléctricas y sus caprichosos cambios de tarifas es el sueño que muchos tenemos y las ecocapsulas podrían ser una solución. La energía que llega a nuestros hogares y oficinas normalmente proviene de fuentes no renovables que además contaminan el planeta y dañan nuestra salud, por lo que soluciones como las propuestas por la firma eslovaca Nice Architects nos llenan de mucha esperanza.

La firma ha diseñado la Ecocapsule, una cápsula habitable de 4,45 metros de largo, 2,25 m de ancho y 2,5 metros de alto. En su techo se integran células solares y una turbina eólica, que son encargadas de almacenar energía en una batería, para luego ser utilizada por los huéspedes.

La estructura de la habitación incluso cuenta con una estructura que permite recoger agua de lluvia para su filtración y aprovechamiento.

Dentro de la Ecocapsule hay espacio para una cama plegable, una pequeña cocina, una ducha y un WC. Aún no se ha revelado el precio de esta particular casa. Las primeras reservas se abrirán a finales de este año, y se aceptarán envíos internacionales, incluyendo el costo de envío.

Fuente: Vidaeco.com

Datos inéditos de las lunas de Plutón preparan la visita de New Horizons
Las imágenes del telescopio espacial Hubble han facilitado nueva información sobre las órbitas, formas y tamaños de los pequeños satélites de Plutón.
Por SINC 

Plutón y sus satélites captados por el telescopio espacial Hubble. NASA/ESA

Estigia, Nix, Cerbero e Hidra, las cuatro pequeñas lunas que orbitan alrededor del planeta enano Plutón muestran características inusuales. Así lo refleja el estudio que los investigadores Marcos Showalter del Instituto SETI y Douglas Hamilton de la Universidad de Maryland (EE. UU.) publican esta semana en la revista Nature.

“Estas cuatro lunas siguen una órbita casi circular y casi ecuatorial alrededor del ‘planeta binario’ integrado por Plutón y su gran luna Caronte”, apuntan los autores en su estudio, aunque destacan un fenómeno curioso: la resonancia orbital entre tres de las lunas.

En concreto, las observaciones sugieren que las órbitas de Estigia, Nix e Hidra están ligadas mediante una resonancia (donde algunos periodos orbitales son fracción de otros) de tres cuerpos, que recuerda a la denominada ‘resonancia de Laplace’ que existe entre las lunas de Ganímedes, Europa e Ío del planeta Júpiter.

Entre los satélites de este gigante gaseoso se establece una resonancia de tipo 1:2:4, es decir, por cada vuelta de Ganímedes alrededor de Júpiter, Europa da dos, y por cada vuelta de esta, Ío da otras dos. En el caso de las tres lunas de Plutón parece ocurrir algo parecido, “pero perturbaciones de otros cuerpos inyectan caos en una configuración que de otra manera sería estable”, explican Showalter y Hamilton.

Otros datos que aporta el estudio son los valores diferentes de luminosidad que presentan los satélites de Plutón. Así, las superficies de Hidra y Nix –que también se ha observado rotan de forma caótica por la torsión que ejerce el ‘planeta binario’– son bastante brillantes como ocurre en Caronte. Sin embargo, Cerbero es mucho más oscuro. Esto plantea interrogantes acerca de cómo pudo haberse formado este sistema satelital tan heterogéneo.

Inminente llegada de New Horizons

Algunas de las respuestas las podría facilitar la nave espacial New Horizons de la NASA, que el próximo 14 de julio de 2015 volará cerca de Plutón. Los responsables de esta misión, la primera a esta región tan remota del sistema solar, tendrán en cuenta los resultados del estudio, que también puede ayudar a comprender otros sistemas similares en el universo.

De hecho, en el mismo número de Nature aparece otro artículo del astrónomo Scott J. Kenyon del Smithsonian Astrophysical Observatory (EE UU) donde se señala que la arquitectura orbital de los satélites de Plutón-Caronte se asemeja a la de otras lunas de exoplanetas descubiertos por el observatorio espacial Kepler, como en los sistemas Kepler 730 y Kepler 2179. 


Fuente:  scientificamerican.com

Antes de fin de año se comenzará a construir la cuarta central nuclear
El presidente de Nucleoeléctrica Argentina (NA-SA), José Luis Antúnez, precisó que se levantará en el predio donde funcionan Atucha I y Atucha II, en la localidad bonaerense de Lima. Será en asociación con China.

“Apenas tomemos posesión de los terrenos, comenzaremos los primeros trabajos de construcción, y eso ocurrirá en el segundo semestre”, indicó Antúnez a los periodistas argentinos que se encuentran en el Séptimo Foro Internacional AtomExpo 2015, que concluye hoy en la capital rusa.

El titular de Nucleoeléctrica subrayó que con los chinos ya se están “haciendo las tareas preliminares de ingeniería, y luego vendrá la firma de los contratos comerciales y financieros, pero está todo avanzado, y para diciembre se hará el lanzamiento de la nueva central”.

Por otra parte, afirmó que “la posibilidad de una asociación con China para crear una empresa que impulse desarrollos nucleares conjuntos en la región está avanzada. El objetivo es, a partir del conocimiento de Argentina, crear una empresa conjunta con países más avanzados en esta materia, y exportar desarrollo nuclear al exterior”.

Además aseguró que “con los chinos se está avanzando, y con los rusos se conversó ayer” durante la reunión que mantuvo el ministro de Planificación Federal, Julio De Vido, con el director general de la corporación nuclear rusa Rosatom, Sergey Kiryenko.

Fuente:  mendozaopina.com

Mendoza: planifican ciudades respetuosas del medio ambiente
Investigadores del INCIHUSA analizan y proyectan diferentes alternativas urbanísticas para reducir el consumo de energías no renovables.

Incorporar los conceptos de sustentabilidad a la arquitectura urbana permite un mejor aprovechamiento de los recursos. Foto: gentileza investigadores.

En los últimos años el consumo de recursos naturales y la contaminación ambiental se han incrementando notablemente, producto de la actividad de las ciudades. El proceso urbanizador y los métodos de construcción influyen directamente sobre el medio ambiente urbano y la calidad de vida de sus habitantes. La escasa articulación y vinculación de la planificación urbana con planes energéticos eficientes tiene una incidencia directa sobre la disponibilidad y el aumento del consumo, y el costo de los servicios públicos y los problemas ambientales derivados de esto.

Un grupo de investigadores del Laboratorio de Ambiente Humano y Vivienda del Instituto de Ciencias Humanas, Sociales y Ambientales (INCIHUSA-CONICET) de Mendoza analizan y plantean propuestas urbanísticas con el objetivo de incorporar la sustentabilidad a la morfología urbana, haciendo hincapié en la gestión de políticas de edificación que permitan la evolución de la ciudad con un aprovechamiento óptimo de los recursos que ofrece el medio. En el caso particular del Área Metropolitana de Mendoza, la energía solar.

El investigador adjunto de CONICET, Alejandro Mesa, explica que el Laboratorio de Ambiente Humano y Vivienda trabaja en tres escalas: la escala objeto, que se encarga del desarrollo de elementos que utilizan la energía solar para iluminar, calefaccionar o cocinar; la escala edificios, que estudia tecnologías y lineamientos de diseño que permiten aprovechar la radiación del sol en espacios interiores; y la escala urbana, que se ocupa del análisis de las ciudades teniendo en cuenta la sustentabilidad energético-ambiental como base para la planificación de las mismas.

“Todo va concatenado, porque si yo no diseño una ciudad para que pueda recibir la mayor cantidad de energía solar, una casa que esté en esa ciudad no va a poder recibir esa energía, y por ende ese calefón solar no va a funcionar”, explica el investigador, “siempre en las tres escalas -continúa- desde la visión de reemplazar algo que es contaminante y pago, por algo gratuito e ilimitado”.

Mesa aclara que su trabajo se concentra en plantear propuestas de planificación urbana teniendo en cuenta las condiciones climáticas y los recursos naturales disponibles “siempre desde el punto de vista del urbanismo y la arquitectura”, a fin de aprovechar al máximo los recursos naturales y reducir al mínimo el consumo de combustibles no renovables.

Los investigadores analizan las políticas que regulan la planificación urbana y realizan simulaciones que les permiten proyectar cómo sería una urbe en un futuro próximo, si se construyese en la forma que la normativa indica. “En la actualidad, los códigos de planificación y edificación de una ciudad son los que establecen dónde y cómo se debe construir, es decir, si en ellos no se incluyen premisas como la altura o la separación entre los edificios, el resultado final no será bueno. Hay circunstancias que los códigos contemplan: está reglamentada cuál tiene que ser la superficie mínima de una ventana para ventilar e iluminar un ambiente, y se supone que con eso quedarían cubiertas las necesidades de ventilación e iluminación de sus ocupantes, pero lo que el código no contempla es la incidencia de las obstrucciones a la radiación solar que puede producir otra construcción próxima a esa abertura y que afectan las condiciones interiores”, detalla Mesa.

“Esos -continúa- son algunos de los aspectos que nosotros analizamos desde la escala macro, para llegar a que las otras escalas puedan tener la radiación adecuada para calefaccionar o iluminar los espacios interiores de un edificio”.

En este contexto, el investigador explica que si bien se planifica pensando en un núcleo urbano que permita aprovechar los beneficios de la energía solar, deben tenerse en cuenta, además, otros aspectos. En el caso del Área Metropolitana de Mendoza, al tratarse de un oasis, no deberían hacerse proyecciones que impliquen una extensión espacial de la urbe, ya que eso significaría una invasión y consecuente disminución del área productiva y áreas naturales vulnerables.

El Laboratorio de Ambiente Humano y Vivienda se encuentra desarrollando un Convenio de Asistencia Técnica con la Municipalidad de Godoy Cruz con el objetivo de monitorear la aplicación de la ordenanza que regula la Planificación urbana y proponer nuevas pautas para su funcionamiento donde se contemple la sustentabilidad energético-ambiental urbana. 


Fuente:  conicet.gov.ar

El resurgimiento del legendario Blanik

La empresa checa Blanix Aircraft está desarrollando una nueva versión del legendario planeador biplaza de entrenamiento Blanik.

Con su tradicional construcción en aluminio, el Blanik fue el planeador escuela de una innumerable camada de pilotos del vuelo a vela. Hoy, un nuevo rediseño intenta volverlo a la vida con mejoras para seguir formando pilotos.

Este Blanik L23NG de nueva generación, tiene una mejora en su relación de planeo que la llevaría a 31:1. La terminación superficial del ala estaría más cuidada y la misma incorporaría unos winglets de importantes dimensiones.

El fuselaje tambien tiene su rediseño en la parte posterior para mejorar el flujo y de la misma manera la cola horizontal.

El Blanik L23NG tiene una envergadura de 16,6 metros y una superficie alar de 19,20 metros cuadrados. Con un peso vacío de 230 kg se lo puede cargar hasta un peso máximo de 530 kg. La tasa de descenso mínima rondaría los 0,72 m/s. 


Fuente:  infoavion.com.ar

Encuentro con el Administrador de la NASA, Charles Bolden Jr., en la Embajada argentina en Washington en ocasión del 4º Aniversario del lanzamiento del Satélite Sac-D/Aquarius 

El lunes 1º de junio, la Embajada argentina en Washington organizó un evento especial con la presencia del Administrador de la NASA, Charles Bolden Jr, conmemorando el 4º Aniversario del lanzamiento del Satélite SAC-D/Aquarius que fuera lanzado el 10 de junio de 2011, desde la Base de Vandenberg, California. Un hito histórico tanto para la cooperación bilateral entre la NASA y Argentina, como para el Plan Espacial Argentino, y que motivó que el día 10 de junio fuese declarado por el Congreso argentino como “Día Nacional del Desarrollo Científico y Tecnológico Espacial”.

El encuentro reunió en la Embajada Argentina al Administrador de la NASA, Charles Bolden,Jr., acompañado por su equipo, con Embajadores, representantes de la administración pública, ONGs, académicos y expertos en la materia. Ante un público de 80 personas se proyectaron dos videos sobre el lanzamiento del SAC-D/Aquarius y el reciente lanzamiento del ARSAT-1.

Durante el evento, la Embajadora Cecilia Nahón destacó “los importantes avances del Plan Espacial Argentino, producto de una política de Estado de inversión en ciencia, tecnología y desarrollo productivo, tendiente a obtener resultados concretos que mejoren la calidad de vida de la población”. Señaló que “entre 2003 y 2013, el gobierno argentino invirtió más de US$ 3.400 millones en proyectos espaciales”. En este sentido, la Embajadora mencionó asimismo “el lanzamiento de ARSAT-1, primer satélite del sistema satelital geoestacionario argentino de telecomunicaciones, enviado al espacio en octubre de 2014 que provee una amplia gama de servicios en telecomunicaciones para todo el territorio nacional y de países limítrofes”. Destacó que “es un orgullo para todos los argentinos el extraordinario desempeño de nuestro país en este campo, que ha convertido a la Argentina en uno de los ocho países del mundo poseedor de esta tecnología”.

Por su parte, en su alocución el Administrador Bolden expresó que "esta misión representa la verdadera cooperación internacional y ha sido una tremenda historia de éxito colaborativo" agregó, "a través de la cual Argentina y NASA contribuyen a un mejor entendimiento del cambio climático y sus impacto en la Tierra y en la sociedad”. Bolden subrayó también otras áreas de cooperación "que incluyen esfuerzos compartidos para involucrar a las generaciones más jóvenes en el estudio de las ciencias", como por ejemplo el programa "Global Learning Observation" en el que participan 163 instituciones educativas de nuestro país.

Bolden, astronauta que viajó al espacio exterior en cuatro oportunidades entre 1986 y 1994, fue nombrado en su cargo por el Presidente de los EE.UU. en 2009 y visitó Argentina en dos oportunidades, en las cuales indicó "encontramos increíbles socios para la cooperación así como un gran entusiasmo mostrado por la Presidenta Cristina Fernández de Kirchner en el momento del lanzamiento del SAC-D/Aquarius". Y agregó, "nuestras dos naciones comparten intereses comunes en el espacio, y celebro con ustedes nuestro éxito...desde las ciencias de la Tierra a las misiones en el espacio exterior, pasando por las experiencias en educación, nuestro trabajo conjunto puede mejorar la vida de las personas". Como conclusión, consideró al lanzamiento y las operaciones del SAC-D/Aquarius como "una misión increíble, la joya de la corona, una larga historia de colaboración cercana con más de cincuenta acuerdos de cooperación firmados entre ambos países".

Este nuevo encuentro con Bolden es la continuación de una fructífera política de cooperación bilateral, plasmada también en la visita que hiciera en febrero de este año a nuestro país, que incluyó la firma de acuerdos de cooperación entre la NASA y la Comisión Nacional de Actividades Espaciales (CONAE), una visita al INVAP en Bariloche, reuniones con el Ministro de Relaciones Exteriores, Héctor Timerman y con el Ministro de Planificación Federal, Inversión Pública y Servicios, Julio DeVido, y charlas al público en Buenos Aires y La Plata; así como una reunión con la Presidenta Cristina Fernández de Kirchner en la visita a la Argentina realizada en 2011. 


Fuente:  embassyofargentina.us

Presentaron el vuelo directo a Miami desde Mendoza con escala en Córdoba
Será a partir del 4 del julio y se viajará en los Airbus A-340/300. Los vuelos saldrán los sábados y domingos. El pasaje costará 793 dólares.
Télam

El vuelo directo desde Mendoza a Miami, con escala en Córdoba y salidas los sábados y domingos, que comenzará a ser operado por Aerolíneas Argentinas (AA) a partir del próximo 4 de julio, fue presentado oficialmente anoche por la empresa aérea de bandera.

El lanzamiento oficial de este nuevo vuelo directo a Miami , que se realizó en un hotel de la ciudad de Mendoza, estuvo a cargo de los gerentes del Área Comercial y de Ventas Argentina Sur de AA, Fabián Lombardo y Roberto Gallardo, respectivamente, quienes estuvieron acompañados por los ministros provinciales de Turismo, Javier Espina, y de Agroindustria y Tecnología, Marcelo Costa.

La duración de estos vuelos, que se harán con aeronaves Airbus A-340/300, será de 11 horas, en tanto que el costo de los mismos será de 793 dólares más impuestos, se anticipó desde la compañía aérea. Las salidas serán desde el aeropuerto Ambrosio Taravella de la ciudad de Córdoba los días sábados a las 11.05 y los domingos a las 8.40.

Los pasajeros de la ciudad de Mendoza tendrán un vuelo directo los sábados a las 8.30 y los domingos a las 6, para combinar en Córdoba con esos horarios, en tanto que los vuelos de regreso desde Miami serán los sábados y domingos a las 18.40. Lombardo explicó: "Presentamos el vuelo Mendoza-Córdoba-Miami, dos veces por semana, los sábados y domingos, a partir del 4 de julio en los equipos 340, y la segunda presentación es el nuevo intertramo, el número 23 de la compañía, que es el Mendoza-Rosario, y que viene a unir dentro de los tres corredores que tiene Mendoza el intertramo número nueve pasando por la provincia".

"De esta forma -agregó el ejecutivo- Mendoza tiene conexión con nueve puntos de Argentina, entre ellos Buenos Aires, y ocho puntos del interior sin pasar por Buenos Aires". "Mendoza, después de Buenos Aires y Córdoba, es el destino más importante de la compañía, con un promedio de más de 100 vuelos semanales, y esto es bueno compararlo con los 40 vuelos semanales que teníamos en 2008", señaló.

"Se trata de un crecimiento del 130%, lo que nos hace reflexionar que la estrategia que la compañía implementó en Mendoza fue realmente un éxito, y en sus casi 15 vuelos diarios estamos con un promedio de ocupación del 78%", afirmó Lombardo. En relación al vuelo que va a operar la brasileña Gol entre Mendoza y San Pablo, el gerente comercial de AA, explicó: "Nosotros toda la operación que tenemos entre Argentina y Brasil, Aerolineas y Gol, se vende en código compartido -"codeshare"- conocido en la industria, a través del cual en el vuelo operado por cualquiera de las compañías se le pone el código de la otra para que ambas puedan vender el mismo vuelo".

"En este caso -añadió-, el San Pablo-Mendoza, dos veces por semana que va a ser operado por Gol y que Aerolineas lo va a vender, a partir que las autoridades civiles aeronáuticas de cada país lo aprueben. Lo mismo ocurre con los vuelos de Buenos Aires-Brasilia y Buenos Aires-Belo Horizonte, que también están en este mismo proceso de aprobación. Y también Gol va a poner el código en nuestros vuelos".

Sobre las expectativas de crecimiento, Lombardo sostuvo: "Aerolíneas va a seguir creciendo. Nosotros tenemos un plan de negocios desarrollado en el cual hoy estamos con 73 aviones y progresivamente hasta el año 2018 vamos a tener 83 aviones. Tenemos previsto desarrollar nuevos puntos internacionales, como Quito y Guayaquil a partir de 2016, y México es otra de las rutas que vamos a desarrollar". "Y por supuesto, vamos a seguir incrementando los vuelos troncales dentro de Argentina a parir de este incremento de ofertas.

También tenemos previstas entre 6 y 12 rutas dentro de Argentina que hoy no operamos, que vamos a estar desarrollando comenzando por los intertramos y por rutas que puedan unir Aeroparque-Ezeiza a las principales ciudades de Argentina", finalizó. Por su parte, el ministro de Turismo de Mendoza, Javier Espina, en diálogo con Télam, señaló que "Aerolíneas da un paso importante uniendo puntos desde el interior del país como Mendoza y Córdoba con Miami sin tener que pasar por Buenos Aires". El funcionario destacó la importancia de estos vuelos "para la llegada de una mayor cantidad de turistas desde Estados Unidos", un país que según el ministro mendocino "cada vez demanda más destinos ubicados en nuestras regiones". Con la implementación de estos dos vuelos, que se agregarán a los 14 que actualmente parten desde Buenos Aires, AA pasará a operar 16 frecuencias semanales entre nuestro país y Miami. 


Fuente:  losandes.com.ar

La impresora 3D más económica del mercado nacional
El proyecto surgió de los alumnos que cursaban la última materia de la carrera Ingeniería en Informática de la Universidad Nacional de la Matanza. La máquina funciona a partir de plástico PLA que es muy flexible y poco contaminante, además de que su estructura es de fácil manipulación.

La impresión 3D está revolucionando la matriz productiva de muchos sectores públicos y privados, desde industriales y pequeñas empresas hasta laboratorios y centros de investigación. Así, gracias a ella, ya se han fabricado casas a medida, automóviles,células madre, robot automatizados, órganos y prótesis a medida, obras de arte, drogas medicinales, y la lista es tan eterna como la imaginación misma.

En ese sentido, un grupo de estudiantes de la Universidad Nacional de La Matanza (UNLaM), integrado por Adrián Parisi, Cristian Gastón Castro, David Suárez Cano y Roberto Bravo y dirigidos por los docentes Roberto Eribe y Jorge Eterovic desarrolló laimpresora 3D más económica del mercado nacional.

El proyecto se desprende de la carrera Ingeniería en Informática, donde los estudiantes del último año debieron volcar todos los contenidos metodológicos y prácticos que aprendieron a lo largo de la carrera.

“Al principio se nos ocurrió diseñar una impresora 3D que se utilizase para pastelería, pero después nos dimos cuenta de que ninguno sabía de cocina”, contó a Argentina Investiga Cristian Castro, uno de los cuatro integrantes del proyecto. “Por ello, buscamos otras alternativas y como vimos que el plástico era más factible, por el hecho de ser más fácil de manejar y menos costoso, decidimos que sea su materia prima”, continuó Castro.

Por lo general, el material de las impresoras varía según la finalidad del producto: desde óxido de titanio, para diseñar huesos, hasta porcelana, madera e incluso zumo de frutas. En este caso, los ingenieros incursionaron con plástico PLA, ya que al ser utilizado mayormente en la fabricación de botellas PET, es más flexible y menos contaminante.

“Este plástico es de tipo tanza para bordeadora, un poquito más grueso, y se coloca dentro del extrusor para que una de las resistencias lo derrita y caiga en forma vertical sobre una segunda resistencia con forma de plancha”, explica David Suárez Cano, otro miembro del grupo, tras señalar que “esa resistencia está estratégicamente calibrada por medio de coordenadas para que el plástico vaya formando el objeto tridimensional diseñado en forma previa por un software”.

La plataforma que moldea el objeto mantiene una temperatura constante para generar una mayor adhesión del plástico. Cuando la impresora está en proceso, una luz verde se enciende para avisar que las resistencias están en funcionamiento, por lo que se recomienda no tocarla por la elevada temperatura que levanta. “Las coordenadas de la plataforma deben estar calibradas para que el diseño del objeto sea perfecto y no salga torcido o cortado”, sostiene Castro.

Hoy en día, una impresora 3D convencional cuesta alrededor de 20 mil pesos, según la marca y el comercio. La impresora de los futuros ingenieros costó 4 mil pesos, entre cableado USB, resistencias, plástico, diseño de software y carcasa. “Todavía no sabemos qué vamos a hacer con ella, creemos que podemos utilizarla para realizar un servicio de impresiones tipo post venta a través de un administrador web”, asevera Castro. Y, concluye: “También pensamos en dejarla en la universidad para que sirva de repuesto ante futuras eventualidades”.

El proyecto estuvo coordinado por el docente Pablo Pomar, Silvana Ardanaz yAnalía di Tommaso, quienes trabajaron con los jóvenes durante toda la cursada. “Como docente creo que esta es una de las materias soñadas porque uno se enriquece con los conocimientos que traen los alumnos a la clase. Además, la Universidad demuestra, una vez más, que está a la vanguardia en tecnología e investigación aplicada”.



Fuente: UNLaM