Rosetta detecta el hielo expuesto sobre el cometa 67P 

Crédito de la imagen: ESA/Rosetta/NavCam – CC BY-SA IGO 3.0

El agua es el componente mayoritario en los núcleos de los cometas y en 67P/Churyumov–Gerasimenko ya se había encontrado en forma de vapor en la 'coma' o nube de polvo y gas que lo rodea, así como rastros de la presencia intermitente de hielo en su superficie.

Ahora, los nuevos datos aportados por el instrumento VIRTIS-M, a bordo de la sonda Rosetta, confirman que existe agua helada en el propio núcleo de 67P, en una zona llamada Imhotep (en la fotografía).

El estudio, publicado en Nature esta semana, lo ha llevado a cabo un equipo internacional liderado por Gianrico Filacchione del Instituto de Astrofísica y Planetología Espacial en Roma (Italia).

El análisis de los datos infrarrojos proporcionados por el instrumento VIRTIS-M de la nave ha permitido identificar granos de agua helada de tamaño milimétrico –mayores que los encontrados hasta ahora– y otros de unas 50 micras mezclados con material oscuro.

Los investigadores creen que los granos más grandes pueden haber surgido por una exposición ocasional, y consecuente evaporación, de las capas ricas en hielo del interior del cometa, o bien por la fusión de granos más pequeños.

Esto es consistente con la existencia de una estructura en capas del núcleo del cometa 67P, en el que su corteza deshidratada exterior puede estar encima de capas enriquecidas con agua helada. 



Fuente:  scientificamerican.com

Millones de pequeños asteroides que podrían amenazar la Tierra permanecen sin ser catalogados
Nuestra mejor defensa planetaria podría consistir en un propuesto telescopio espacial para buscar estas rocas. ¿Recibirá la NASA el dinero para ese proyecto?
Por Lee Billings 

Aunque la NASA ha encontrado los asteroides grandes que deambulan en las cercanías de la Tierra, millones de los más pequeños que también podrían representar un peligro para el planeta, no están inventariados. ANDRZEJ WOJCICKI Science Source

Antes de convertirse en el cráter que condenó los dinosaurios, la roca especial que puso fin a la era de estos reptiles era muy probablemente un objeto próximo a la Tierra (NEO por sus siglas en inglés), un asteroide que en ocasiones se acercaba bastante a nuestro planeta a medida que orbitaba al Sol. La NASA y otras agencias espaciales están desarrollando formas de redireccionar a los asteroides que se aproximen demasiado, aunque esas técnicas solo funcionan si damos con esas rocas peligrosas antes de que ellas den con nosotros. Pero la búsqueda no está teniendo lugar como la NASA planeó.

En 2010, la agencia espacial, bajo mandato del Congreso, completó un inventario de más del 90 por ciento de los NEOs con un diámetro de un kilómetro o más, es decir objetos que son capaces de crear un desastre a escalas planetarias. Ningún objeto conocido de ese tamaño cataclísmico está en una trayectoria de colisión con la Tierra. Pero allá afuera hay millones de NEOs más pequeños, aún por descubrir. Incluso los más enanos pueden causar enormes problemas regionales, como la roca de 18 metros que explotó sobre la ciudad rusa de Chelyabinsk en 2013, infligiendo daños por más de $30 millones, e hiriendo a unas 1.600 personas.

En 2005, el Congreso estadounidense reconoció el peligro que representan los pequeños NEOs, y le pidió a la NASA catalogar el 90 por ciento de las rocas de tamaño mediano, o que tengan más de 140 metros de diámetro, para antes de 2020. No obstante, el Congreso no proveyó el dinero suficiente para que la agencia especial lograra este ambicioso objetivo.

Entonces, la NASA está muy atrasada. “Con nuestras presentes capacidades, la meta del 2020 no es viable”, dice Lindley Johnson, miembro del programa de evaluación de NEOs de la NASA. La agencia usa tres telescopios ópticos terrestres para cazar asteroides, objetos que, incluso cuando son grandes y están cerca, son muy opacos y por ende difíciles de detectar. Este método limita la búsqueda a unas cuantas horas cuando el cielo sobre los observatorios es oscuro y transparente.

El satélite Wide-field Infrared Survey Explorer (WISE) de la NASA también anda a la caza de NEOs, buscando el resplandor térmico característico de la roca cuando se calienta con el sol; pero WISE dejará de funcionar en 2017. Todas estas limitaciones significan que el presente sondeo requerirá otros 30 a 35 años para hallar las decenas de miles de rocas de tamaño mediano que acechan sin detección por el Sistema Solar. “No hay penalidades si no cumplimos con esa meta”, dice Johnson, “siempre y cuando no haya algo grande allá afuera que nos vaya a golpear”.

Existe un proyecto que podría ser la mejor forma de estar al tanto de los asteroides medianos que nos rodean, y es el propuesto telescopio espacial infrarrojo NEOCam, que la agencia escogió en septiembre de 2015 junto con otras cuatro propuestas que compiten entre sí por el dinero dentro del programa Discovery, que acoge misiones de ciencia con un enfoque muy específico. La NASA seleccionará una o dos de esas propuestas más tarde en el año, para continuar desarrollándolas hacia un lanzamiento en 2020.

De volar, NEOCam usaría innovadores detectores infrarrojos para descubrir 10 veces más NEOs que todos los que han sido hallados hasta el momento, cumpliendo con el mandato del Congreso en 2005. Pero la selección de la nave NEOCam no está por sentada. Dentro del ambiente de altas apuestas de la ciencia financiada con dineros federales, podría decirse que el dinero para una misión que busca rocas espaciales peligrosas debería provenir de otra parte que no sea la división planetaria de la NASA, que ha sido un blanco continuo de recortes en los presupuestos recientes. Aunque el Congreso recientemente aumentó el apoyo financiero para el sondeo de NEOs de $4 millones anuales a $40 millones, el costo de una misión espacial para buscar objetos medianos está calculado en unos $500 millones. De tal manera que sin otra gran inyección a la financiación del programa NEO, no hay otro lugar dentro de la NASA de donde pueda desviarse esa suma, excepto de los programas de ciencia planetaria de la agencia.

Esta lucha por el dinero es un problema que ni debería existir, dice Michael A'Hearn, un astrónomo de la Universidad de Maryland, y antiguo investigador principal de la nave espacial Deep Impact, una misión de la clase Discovery. Dado que el Congreso considera que la búsqueda es una tarea importante de política pública para la NASA, debería darle el apoyo financiero para la misión, y explica “¿puede la NASA darse el lujo de no seleccionar a NEOCam? Eso es lo que me preocupa”.

Amy Mainzer, una astrónoma en el Laboratorio de Propulsión a Chorro de la NASA (JPL por sus siglas en inglés), e investigadora principal de NEOCam, enfatiza que la misión es una excelente candidata para el programa Discovery porque tiene objetivos científicos que van más allá de proteger a la Tierra de asteroides. Por ejemplo, el telescopio podría caracterizar las órbitas, formas, composiciones y velocidades de giro de algunos objetos próximos a la Tierra, información que ayudaría a los investigadores a rastrear la historia del Sistema Solar, y a seleccionar blancos para algunas misiones robóticas y humanas al espacio profundo.

Pero incluso si NEOCam fuera únicamente una defensa planetaria, esta u otra misión similar aún valdría la pena, sostiene Mainzer. “En términos de riesgo versus consecuencias, la posibilidad de un golpe de asteroide no es tan preocupante como el cambio climático, que es muy real y debe recibir atención de inmediato”, dice. “Pero esto no significa que no podamos ir a buscar NEOs potencialmente peligrosos. Buscar nos ayudará mucho a cuantificar a lo que nos enfrentamos y qué tan preocupados deberíamos estar. Hacerlo, es algo razonable”. 



Fuente:  scientificamerican.com

Toyota presentó la Innova y planea producirla en la Argentina
Como parte de patrocinio del Rally Dakar 2016, Toyota Argentina invitó a concesionarios, clientes de flotas y periodistas a vivir la carrera desde adentro.

En la etapa del lunes, que unió Salta con San Juan, la marca japonesa organizó una caravana con la nueva Hilux para recorrer los mismos tramos cronometrados de los competidores, con autorización y vigilancia de la organización de la carrera. Fue una experiencia única, que en el caso de Autoblog incluyó el sobrepaso de un camión Iveco que venía rezagado en carrera.

Más allá de esa anécdota para la vejez (“en el año Tíjiri Séis adelanté un camión del Dakar con una Hilux de calle, decíamos Tíjiri porque…”), el presidente de Toyota Argentina, Daniel Herrero, aprovechó el almuerzo en la cima de un cerro salteño (cordero a la cruz con torrontés, por si querías saber) para hacer algunos anuncios.

Para el ejecutivo a cargo de la filial local, el lanzamiento de las nuevas Hilux y SW4 ya quedó atrás. Y ya está analizando nuevos planes de inversiones y producción para el 2017 en la planta de Zárate. La gran novedad: se sumará un tercer modelo a la línea de montaje.

Se trata de la Innova, una minivan de tres filas de asientos, con capacidad para llevar a seis (con dos butacas individuales en la fila central) o siete pasajeros (con una configuración como la SW4). La nueva generación de la Innova se acaba de presentar en Asia, con centro de producción en Indonesia. Después de haber analizado diferentes modelos (incluso llegaron a la Argentina algunas HiAce), la Innova sería la candidata para fabricarse en Zárate.

Sobre todo esto habla Daniel Herrero en la siguiente entrevista con Autoblog.

-¿Cómo surgió la alianza con ASO para que la nueva Toyota Hilux se convirtiera en el vehículo oficial del Rally Dakar 2016?

-En Toyota tenemos una pasión muy grande por el automovilismo y el Rally Dakar es una competencia que nos permite probar la confiabilidad, durabilidad y calidad de nuestros productos. A su vez, nos permite hacer pruebas para mejorar en los desafíos que vienen. Desde hace varios años, Toyota es la marca más elegida por los que corren el Dakar en la categoría de autos y nos pareció lógico que la nueva Hilux fuera el vehículo oficial de esta competencia.

-No es un esponsoreo simple. Además de figurar en los carteles y publicidades, la Hilux está corriendo realmente el Dakar, acompañando a la organización de la competencia. ¿En qué consiste ese trabajo?

-Allá por noviembre comenzamos a entregarle a la organización 42 unidades de Hilux. En su mayoría son ejemplares de la anterior generación, porque por aquella fecha recién estaba comenzando la producción de la nueva Hilux en Zárate. Al mismo tiempo, pusimos a disposición de la organización un equipo de 15 profesionales de mantenimiento de Toyota Argentina para acompañar a la competencia y realizar todas las tareas de servicio que requieren estos 42 vehículos.

-¿Qué comentarios recibieron de la organización sobre el uso y los resultados que están obteniendo de los vehículos?

-Por lo que contaron, no les perdonaron demasiado. Las están sometiendo a una exigencia que un cliente habitual no encara, circulando muchas veces por los mismos caminos de la carrera y hasta ahora los resultados son muy buenos.

-¿La idea es continuar esta alianza con el Dakar en el futuro?

-El contrato es por tres años, con opción a renovarlo. Nuestra intención es mantenerla en el tiempo, porque es una competencia que se identifica por completo con el espíritu de Toyota y de Hilux.

-¿Esta alianza con el Dakar fue una decisión de Toyota Argentina o de la casa matriz de Japón?

-Originalmente nació como una inquietud de Toyota Argentina y, cuando avanzaron las tratativas, afortunadamente se sumó el apoyo de la casa matriz y terminó siendo un acuerdo global. Digamos que en Japón se entusiasmaron por la magnitud que tiene la competencia.

-Más allá del patrocinio, Toyota está presente en la carrera en diferentes clases: en la categoría prototipos, con las Hilux Gazoo V8; en la clase de producción, con las Land Cruiser; y hasta en la categoría camiones, con los Hino, una marca de Toyota que se lanzará este año en la Argentina. ¿De qué manera se mide el retorno de la inversión que una automotriz realiza en la competición?

-Uno mide el retorno por la repercusión que se alcanza en los medios y por el impacto que se genera en los clientes, que ven a su vehículo de uso diario sometido a exigencias realmente extraordinarias. También asistimos a todos los pilotos argentinos que decidieron correr con nuestra marca, brindándoles asistencia en repuestos y logística. Ellos son los primeros en animarse a demostrar lo que nuestros vehículos son capaces de hacer en las condiciones más adversas.

-¿Qué análisis realizan de estos primeros meses de comercialización de las nuevas Hilux y SW4?

-Realmente estamos muy contentos. La recepción del público fue espectacular y no hemos tenido ninguna queja de nuestros clientes, salvo la demora que estamos teniendo en la entrega. Estamos trabajando a full en la planta de Zárate, con dos turnos, haciendo horas extra y trabajando también los sábados, para achicar el plazo de entrega lo más pronto posible. No es un fenómeno sólo de la Argentina. La misma recepción hemos tenido en todos los mercados de América Latina adonde exportamos la nueva Hilux.

-¿La planta ya alcanzó su capacidad máxima de 140 mil unidades al año o todavía los trabajos de ampliación no se terminaron para poder alcanzar ese ritmo?

-Todavía no se llegó. Pero en la parada de planta que se realizó en las dos semanas de enero se trabajó para dejar todo en condiciones para arrancar con el aumento paulatino del ritmo de producción. Estimamos que en agosto ya estaremos trabajando a pleno.

-¿Habrá más novedades de producto en el transcurso de este año?

-Como prometimos en el Salón de Buenos Aires de 2015, estaremos lanzando a la venta el Yaris en la segunda mitad del año. Y es posible que traigamos alguna otra novedad antes de que termine el 2016. En Toyota siempre vamos con un paso un poco más lento que otras automotrices, pero con decisiones sólidas y a largo plazo.

-¿La modificación y rebaja en los impuestos internos abre la posibilidad de importar más modelos de nichos del mercado?

-Nosotros siempre seguimos manteniendo nuestra gama de modelos, pero con los impuestos internos en estos dos últimos años fue muy poquito lo que se vendió. La idea es volver a tener los volúmenes anteriores. Y no sólo con los importados, también con los de producción nacional. En el caso de la SW4 producida en Zárate, llegamos a vender 2.500 unidades al año y con los impuestos internos ese volumen cayó a sólo 300 unidades. La idea es que recuperemos ese volumen.

-Al reducirse los impuestos internos, ¿tuvieron que replantear el plan de producción de la SW4 en Zárate?

-Sí, tuvimos que replantearlo. En octubre y noviembre, antes de que se tuvieran certezas sobre las medidas del nuevo Gobierno, habíamos planeado vender 500 SW4 en el 2016 en la Argentina. Y ahora estamos estimando un volumen de 3.000 unidades, lo cual va a implicar un esfuerzo muy fuerte.

-La nueva SW4 se presentó tres semanas antes de que se rebajaran los impuestos internos. ¿Hubo clientes que compraron el modelo cuando costaba hasta 932 mil pesos, ¿o todos esperaron al precio actual, que llega hasta 774 mil pesos pesos?

-Hubo gente que compró. Son unas 10 o 20 personas. Y, fiel a nuestro compromiso, les vamos a compensar el excedente que pagaron, para agradecerles su confianza en la marca. Son clientes muy fieles, que no podían esperar, y necesitaban tenerla antes de fin de año. Así que, más allá de la compensación correspondiente, los vamos a invitar a un desayuno o un almuerzo para agradecerles la confianza.

-Sin embargo, ese dinero excedente que pagaron los clientes que comprar la SW4 con la anterior escala de impuestos, no fue a parar a Toyota, sino a las arcas del Fisco. ¿Así y todos les van a devolver la diferencia?

-Sí, porque el cliente que demuestra una fidelidad con la marca, merece que invirtamos en él para excederles las expectativas que tenía al elegirnos. Lo sé, es raro. Pero nos parece que es lo que corresponde.

-Con el nuevo esquema impositivo y la liberación de los trámites de importación, ¿surge una nueva oportunidad de lanzar la marca Lexus en la Argentina?

-En su momento habíamos hecho todos los cálculos y pruebas, e incluso trajimos un embarque de autos que compraron los dueños de los concesionarios Toyota de todo el país. La idea sigue en pie. Quizás no se concrete en 2016, pero creemos que Lexus apunta a un segmento de autos de lujo donde puede llegar a tener una performance interesante.

-Usted tiene un Lexus GS 450 Hybrid F Sport para uso diario. Por favor, explíquele al público qué significa esta marca dentro de la estructura de Toyota.

-Lexus es la marca premium de Toyota, apuntando al segmento más alto del mercado, aplicando toda la tecnología del grupo en el diseño de los mejores autos. Son los vehículos de avanzada de Toyota, en términos de confort, tecnología y performance. En ellos se estrenan siempre las nuevas tendencias que después se terminarán aplicando al resto de los productos de Toyota.

-Con respecto al Mercosur, ¿hay planes de realizar inversiones en la Argentina o Brasil para ampliar la capacidad de producción o sumar nuevos modelos de fabricación local?

-Sí, siempre estamos pensando en nuevas posibilidades. En el caso concreto del Yaris, si la experiencia de importarlo de Tailandia resulta exitosa, existe la posibilidad de fabricarlo en Brasil. Y en el caso de la Argentina estamos buscando traer algún otro utilitario para producirlo en la planta de Zárate.

-Toyota tiene varios utilitarios que podrían ser interesantes en la Argentina. ¿Cuál es el que cuenta con mayores chances de producirse en Zárate?

-Podría ser una minivan como es la Innova, que utiliza la misma plataforma, motorizaciones y transmisiones de la Hilux. Es un utilitario de pasajeros que podría tener buena aceptación en la Argentina.

-La Innova no es un utilitario de trabajo. Es una minivan para familias numerosas que incluso tiene versiones con doble tracción. ¿Ese es el perfil que están buscando?

-Sí, porque tiene el mismo chasis de largueros de las Hilux y SW4, lo cual permitiría que resulte muy fácil ponerla en la línea de producción de Zárate. Es una minivan un poco más chica que, por ejemplo, una Mercedes-Benz Vito. Es un tipo de producto que hoy no se produce en nuestra región: un vehículo de pasajeros para familias numerosas, con un chasis que permita un uso más extremo, para adaptarse a nuestros tipos de caminos.

-¿Y de qué depende la concreción?

-Es tiempo. Cumplir plazos. Hoy nuestra prioridad es alcanzar el ritmo de producción previsto para las nuevas Hilux y SW4. Como dije, ese objetivo se alcanzará en agosto. En ese momento podremos analizar nuevos planes de inversión. Tenemos que cumplir nuestros objetivos, pero también comenzar a pensar en el 2017. La planta de Zárate hoy está al mismo nivel de cualquier planta de Toyota en Estados Unidos o Japón. Llevamos invertidos 900 millones de dólares. Pero estamos convencidos de que esta es la única manera de ir creciendo gradualmente, pero de manera sostenida.

Entrevista de C.C.

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La nueva Toyota Innova se presentó a fin de 2015 en Asia.

¿Te suena conocido el interior? Comparte varios componentes con las nuevas Hilux y SW4.

Interior con capacidad para seis o siete pasajeros, según el tipo de butacas.

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Fuente: autoblog.com.ar

Plantas nucleares de México y Argentina en riesgo de ciberataques
Las plantas atómicas de veinte países, en particular las de Argentina y México, corren el riesgo de ser “hackeadas”. Los gobiernos de estos países no cuentan con regulaciones para proteger las centrales nucleares contra ciberataques, según un estudio de Nuclear Threat Initiative.

La lista incluye a países como México, Argentina, Corea del Norte, China, Egipto e Israel. Lo más alarmante, según el estudio, es que los ataques de hackers es la manera más facil y efectiva de controlar y sabotear una planta, o incluso de robar el material nuclear, inhabilitando las defensas que lo protegen.

El estudio se basó en un análisis "país por país" con datos a disposición del público.

"Veinte países fallaron en todos los indicadores", dijo Page Stoutland, uno de los autores del estudio. Por otro lado, resultó imposible determinar los niveles de ciberprotección de las armas nucleares de nueve países de esa lista debido a la confidencialidad de sus datos.

El estudio también indica que la iniciativa global del presidente de EEUU, Barack Obama, de erradicar materiales nucleares dispersos, no tuvo éxito.

"Hubo un gran progreso durante unos seis años, pero es dificil mantener este tema en primer plano", declaró a The New York Times Sam Nunn, exsenador estadounidense mejor conocido por la Ley Nunn-Lugar. Fue él quien desmanteló muchas de las instalaciones y armas nucleares en los países de la ex Unión Soviética.

El estudio concluye que de los 23 países que no poseen material utilizable para producir armas, pero que tienen instalaciones nucleares con suficiente combustible para ser empleado en armas, más de la mitad —13 países— ha fracasado en las medidas se seguridad ante una posible amenaza de los hackers.

Más del 80 % de los arsenales nucleares del mundo se clasifican como material militar, lo que significa que se utilizan en programas de armas.

Mientras tanto, según otro estudio realizado por la compañía rusa de antivirus Kaspersky Lab, México es uno de los países que sufre más ciberataques de América Latina. En cuanto a Argentina, según Kaspersky Lab, las empresas del país no prestan suficiente atención a los servidores web, lo que aumenta el riesgo de ser víctimas de un ciberataque. 


Fuente: mundo.sputniknews.com

Aranguren trabaja para implementar el uso de motores 100 por ciento a bioetanol
El ministro de Energía y Minería manifestó la decisión durante una reunión que mantuvo con el gobernador de la provincia de Santa Fe, Miguel Lifschitz. Se trata de la tecnología flex-fuel, que permite a los vehículos funcionar con porcentajes indistintos de nafta o biocombustible. La medida habilitaría la venta al público de bioetanol.
Por Guido Gubinelli

El ministro de Energía y Minería de la Nación, Juan José Aranguren, se reunió con el gobernador Lifschitz y la intendenta Fein (Fuente: La Capital).

Durante la tarde del martes pasado, el ministro de Energía y Minería Juan José Aranguren se reunió con el gobernador de Santa Fe, Miguel Lifschitz, la intendenta de Rosario, Mónica Fein, y la secretaria de Estado de la Energía, Verónica Geese. Allí las autoridades dialogaron sobre las potencialidades energéticas de la provincia y proyectos en carpeta.

“La reunión fue alentadora desde el punto de vista de la apertura al dialogo, el consenso y el trabajo mancomunado; eso como punto de partida es muy valorable”, consideró Geese en diálogo con energiaestrategica.com.

En lo que respecta a energías renovables, Aranguren destacó los proyectos que el gobierno de Santa Fe viene desarrollando, tales como el parque fotovoltaico en la ciudad de San Lorenzo y el complejo eólico de Rufino, ambos en ejecución, y resaltó el potencial de recursos biomásicos y de biocombustibles en el norte de Santa Fe.

En ese marco, confió que desde la Nación están trabajando para implementar el uso de motores flex-fuel, capaces de funcionar al 100 por ciento con bioetanol o realizar indistintamente cualquier tipo mezcla del biocombustible con naftas, a criterio del usuario.

La medida obligaría a adecuar un escenario de venta de bioetanol al público en los surtidores, tal como sucede en Brasil desde hace ya 13 años, y desarrollaría la industria. Asimismo, la implementación de esta tecnología en el país vecino ha obtenido muy buena repercusión en el consumo automotriz. Vale destacar que el bioetanol es menos rendidor que la nafta pero es más barato y más ecológico que el combustible fósil.

En ese sentido, la secretaria de Estado de la Energía de Santa Fe declaró que junto al Ministerio de la Producción barajan la posibilidad de “implementar algún incentivo para emprendimientos de biocombustibles” en la provincia.

Finalmente, la funcionaria, respecto al papel del nuevo gobierno, resaltó: “Están muy pendientes en el tema de renovables, al igual que lo estamos nosotros en nuestra gestión”. 



Fuente: energiaestrategica.com

Detalles de la reunión de Macri con su cuerpo de gobierno para delinear medidas contra el cambio climático
“Fue una excelente reunión en la que hicimos un breve balance de lo ocurrido en la COP 21”, revela el diputado nacional por el PRO, Juan Carlos Villalonga, quien participó del encuentro del martes pasado.
Por Guido Gubinelli

Entre los integrantes de la reducida mesa se encontró el Jefe de Gabinete, Marcos Peña, el ministro de Energía y Minería, Juan José Aranguren, el de Ambiente y Desarrollo Sustentable, Sergio Bergman, el de la Producción, Francisco Cabrera, y el diputado nacional por el PRO y una de las personalidades destacadas en materia de medioambiente del bloque Cambiemos, Juan Carlos Villalonga.

Anteayer, el presidente Mauricio Macri se reunió en Casa de Gobierno con parte del Gabinete Nacional para analizar el Aporte a las Contribuciones Nacionales (INDC) que presentó la anterior gestión kirchnerista durante la Conferencia de las Partes (COP 21) en París, Francia, durante el mes de diciembre último para reducir la emisión de gases de efecto invernadero.

Entre los integrantes de la reducida mesa se encontró el Jefe de Gabinete, Marcos Peña, el ministro de Energía y Minería, Juan José Aranguren, el de Ambiente y Desarrollo Sustentable, Sergio Bergman, el de la Producción, Francisco Cabrera, y el diputado nacional por el PRO y una de las personalidades destacadas en materia de medioambiente del bloque Cambiemos, Juan Carlos Villalonga.

En entrevista exclusiva para energiaestrategica.com, Villalonga cuenta detalles de la reunión y pasos a seguir de la actual gestión.

¿Qué balance hace de la reunión del pasado martes que convocó Mauricio Macri?

Fue una excelente reunión en la que hicimos un breve balance de lo ocurrido en la COP 21; el significado de lo que viene con el Acuerdo de París, tanto a escala global y en particular para la Argentina.

El Acuerdo de París establece una meta climática muy severa, en línea con lo que la ciencia nos indica, estableciendo el objetivo de mantener el aumento de la temperatura global bien por debajo de los 2°C, procurando estar cerca de 1,5°C. Esto implica cambios radicales a corto y mediano plazo en sectores claves de la economía, al igual que en el sector energético.

¿Ya comenzaron a trabajar para alcanzar los objetivos asumidos por la anterior administración?

Los objetivos establecidos por Argentina en su INDC presentada el pasado octubre son metas que debemos cumplir, no hay ninguna chance de no respetar ese compromiso. Para ello este gobierno iniciará, en estos próximos 4 años, el camino hacia esos objetivos de reducción de emisiones.

Dado que desde diferentes sectores se criticó la contribución que presentó el kirchnerismo (acusándola de ser “poco ambiciosa”), ¿creen que podrán superar el objetivo planteado?

La INDC presentada por Argentina es muy pobre, no está a la altura de lo que un país como el nuestro debería realizar.

Argentina debe tener una mayor ambición en materia de mitigación. Por eso la revisión de esa meta debe hacerse. Además, por las propias decisiones adoptadas en París, cada país debe revisar su INDC para el 2020. Con esto quiero decir que el proceso de revisión de esa INDC durante este gobierno es algo que se tiene que hacer sí o sí. Estoy convencido que de esa revisión se llegará a una meta más severa, más acorde a nuestra posibilidades y responsabilidades.

¿Será posible recibir “créditos verdes” para cumplir el objetivo de mitigar las emanaciones en un 30 por ciento, tal como quedó planteado en el documento que presentó Argentina?

El Acuerdo de París establece que se creara un mecanismo de implementación conjunta voluntaria que permitirá realizar reducciones de emisiones y contribuir a la transferencia tecnológica.

Ese tipo de mecanismo puede ser uno de los más atractivos para la Argentina. Pero eso no será “ayuda financiera”, eso será mecanismo de mercado. La ayuda financiera a la que puede aspirar Argentina es acceder a financiamiento blando, cooperación tecnológica y transferencia de capacidades. La mayor parte de la “ayuda” internacional deberá ir hacia los países más pobres y más vulnerables al cambio climático.

Creo que en los próximos 15 años un enorme flujo de inversiones se canalizará hacia actividades vinculadas al cambio climático. Si eso no ocurre, es muy difícil que logremos cerrar la inmensa brecha que existe entre las emisiones previstas para el 2030 y las que serían coherentes con el objetivo climático adoptado en París. Soy optimista que eso ocurrirá y Argentina tiene mucho para ofrecer y para ser parte activa en ese escenario. 


Fuente: energiaestrategica.com

American Energy Partners, nuevo socio de YPF en Vaca Muerta
La petrolera nacional YPF y American Energy Partners LP firmaron un acuerdo para la exploración y desarrollo de un plan piloto de shale gas en el bloque Bajada de Añelo y la exploración en la zona sur del bloque Cerro Arena, en la formación de Vaca Muerta, con una inversión prevista de más de U$S 500 millones. 

El CEO de American Energy Partners, Aubrey McClendon, y el presidente y CEO de YPF, Miguel Galuccio, presentaron hoy al ministro de Energía, Juan José Aranguren, los detalles del acuerdo preliminar entre ambas empresas, cuyos términos se dieron a conocer en la reunión de directorio de la petrolera local.

“El proyecto, que se desarrollará en la provincia de Neuquén, demandará inversiones por más de 500 millones de dólares para los próximos tres años”, señaló YPF en un comunicado.

El convenio fue firmado esta tarde en las oficinas de YPF y en el curso de los próximos tres meses, las partes negociarán los acuerdos definitivos para lanzar las operaciones compartidas en Bajada de Añelo y Cerro Arena Sur durante 2016.

El plan consiste en la puesta en marcha de un piloto de shale gas en el bloque Bajada de Añelo, que abarca 200 kilómetros en territorio neuquino, y luego de la primera etapa que finalizará a mediados de 2018, se contempla la continuidad del proyecto en una fase de desarrollo masivo.

Asimismo, YPF y American Energy Partners asociados junto con Pluspetrol y la empresa Gas y Petróleo del Neuquén, explorarán la zona sur del bloque Cerro Arena, que abarca una superficie de 375 kilómetros cuadrados.

YPF explicó que “por medio de estos acuerdos una empresa afiliada a AELP adquiriría hasta el 50% por ciento de participación en dichos bloques”.

AELP es una compañía de operaciones de petróleo y gas natural y gestión de activos con sede en Oklahoma, Estados Unidos, donde perforó más de 15.000 pozos horizontales, y McClendon es considerado uno de los pioneros del shale en su país, especialización que comenzó a desarrollar como CEO y fundador de Chesapeake Energy Corporation.

Durante su gestión, Chesapeake pasó de ser una empresa inicial en 1989 a convertirse en el mayor productor de gas y la empresa que más pozos nuevos perforó en ese país, en menos de 20 años, y al momento de su partida la empresa llegó a alcanzar un valor de más de 30.000 millones de dólares.

De esta manera, YPF suma “un nuevo socio estratégico” para acelerar el desarrollo de Vaca Muerta liderado por un equipo con capacidades operativas probadas y sólida experiencia en el desarrollo de no convencionales en los Estados Unidos.

AELP se suma con YPF al desarrollo de shale en el país, como ya lo hicieran en acuerdos similares las petroleras Chevron, Dow y Petronas, que ya tienen proyectos en curso.

YPF y sus socios llevan invertidos más de 3000 millones de dólares para el desarrollo de petróleo y gas no convencional en el país, lo que ubica a la compañía como el principal productor de no convencionales fuera de América del Norte.

“Con este acuerdo sumamos un socio que aportará 'expertise' del más alto nivel para el desarrollo de shale gas y shale oil en el país. Confiamos en que este proyecto será enriquecedor para los equipos de trabajo y nos permitirá a acelerar nuestra curva de aprendizaje”, dijo Galuccio tras la firma.

McClendon, por su parte, expresó que a través de esta alianza, AELP quieren “compartir los conocimientos en la operación y aplicar, en Vaca Muerta, las técnicas de perforación, completación y las estructuras de costos que son utilizadas en los Estados Unidos para el no convencional”, por lo que entendió que esta asociación será “una experiencia transformadora para dicha formación no convencional de altísimo potencial”. 


Fuente:  jornadaonline.com

Misterios del Universo: astrónomos asisten a la explosión más potente jamás vista

Esta observación podría ayudar a comprender mejor fenómenos celestes extremos que aún son un misterio.

Ilustración representando a ASASSN-15lh, la supernova más luminosa detectada hasta la fecha. Crédito: Beijing Planetarium / Jin Ma.

Incrédulos, los astrónomos observan desde hace varios meses una supernova, que es la explosión de una estrella al final de su vida, de una potencia tan grande que no ha sido vista antes en la historia de la astrofísica y con una luminosidad 570 veces la del Sol.

Esta observación podría ayudar a comprender mejor fenómenos celestes extremos que aún son un misterio.

Esta supernova, bautizada ASASSN-15lh, es 200 veces más potente que la explosión típica de estos objetos, que son los más brillantes del Universo.

Tiene más del doble de potencia que el récord anterior, estiman los científicos cuyo descubrimiento fue publicado el jueves en la revista especializada Science. "ASASSN-15lh es la supernova más potente jamás descubierta en la historia de la Humanidad", dijo Subo Dong, profesor de astronomía de la Universidad de Pekín y uno de los principales autores del estudio.

"El mecanismo explosivo, la fuente de la potencia de su explosión, así como la energía liberada siguen siendo un misterio", añadió.

En el apogeo de la explosión, la intensidad luminosa de ASASSN- 15lh equivale a cerca de veinte veces la de todas las 100.000 millones de estrellas que componen nuestra galaxia, la Vía Láctea, calcularon los astrónomos.

Este récord de potencia explosiva es un ejemplo excepcional "de supernova hiper-luminosa", una variedad inusual de explosiones de gran intensidad provocada por algunas estrellas moribundas.

"Los científicos están francamente en la oscuridad respecto a la naturaleza de estas estrellas y de los mecanismos estelares que podrían explicar la ocurrencia de estas supernovas extremas", dicen los investigadores.

Esta supernova, que se encuentra a unos 3.800 millones de años luz de la Tierra (un año luz equivale a 9,46 billones de Km) en una galaxia lejana, fue detectada por primera vez en junio de 2015 por los telescopios de Cerro Tolol en Chile, que participan en "Automated Survey for SuperNovae", un proyecto internacional que rastrea las supernovas.

Luego, otros telescopios más poderosos en todo el mundo tomaron el relevo para emprender una campaña de observaciones que continúa hasta hoy. Los análisis indican que el espectro luminoso de esta supernova no se parece al de ninguno de las otras 250 supernovas descubiertas hasta el momento por este grupo desde su creación en 2014. 

 

 

 

Fuente: Noticias Argentinas

Una riojana presidirá la fábrica estatal de aviones
Cristina Salzwedel asume mañana como titular de Fadea; el primer objetivo es "remotorizar" el Pucará; el gremio Apta admite que hay que reestructurar la empresa.
por Gabriela Origlia

Crédito: fadeasa.com.ar

La apoderada de la UCR riojana, Cristina Salzwedel, presidirá el directorio de la Fábrica Argentina de Aviones (Fadea) que ocupa a 1700 personas, con una actividad reducida al mínimo pese a los resonantes anuncios hechos por el kirchnerista cuando fue reestatizada, en 2009. Las nuevas autoridades asumirán mañana al mediodía.

En diálogo con LA NACION, Salzwedel confirmó su designación en el directorio que completarán Máximo Martínez, Rolando Asís y Aníbal Abdala. Ingresaba a una reunión con el ministro de Defensa, Julio Martínez. El funcionario pasará de ser su jefe partidario en La Rioja a su superior en su nuevo cargo.

Salzwedel calificó de "desafío" la tarea que tiene por delante. La fábrica estuvo "paralizada por diferentes razones. Una el cepo a la importaciones y otra la desmotivación para producir". Indicó que el primer objetivo que le solicitó Martínez, es la "remotorización" del Pucará.

Gabriel Morcelli, secretario general de Apta, confirmó a LA NACION que el 21 de diciembre mantuvo una reunión protocolar con Salzwedel: "La información que le han dado en la empresa es prácticamente nula. Le planteamos que tiene que haber auditorías serias; admitimos que se necesita una reestructuración y pretendemos que Fadea vuelva a ser una fábrica. Le advertimos que hay gente allí que no la dejará hacer".

La referencia del gremialista es a las decenas de empleados que se sumaron en los últimos años, en su mayoría militantes de La Cámpora. "No se estaba haciendo nada", reiteró. Martínez, siendo diputado nacional, presentó varias denuncias sobre presunto "vaciamiento" de la fábrica.

A mediados de diciembre, después de asumir, el presidente Mauricio Macri le ofreció ponerse al frente de Fadea al cordobés Ercole Felippa, presidente de la láctea Manfrey. El empresario estuvo entre los primeros en apoyar públicamente al PRO e incluso fue su candidato a gobernador en Córdoba hasta que, finalmente, el macrismo cerró la alianza con el radicalismo.

La ex Fábrica Militar de Aviones llegó a producir aeronaves, motos Puma, autos (el Justicialista Sport y el Institec), lanchas y tractores. En el gobierno de Carlos Menem fue concesionada a la Lockheed Martin, una multinacional de origen norteamericano que la gestionó durante 15 años.

La ex presidenta Cristina Fernández la estatizó diciendo que la crisis internacional significaría una oportunidad para iniciar una sustitución de importaciones en áreas en las que el país tuviera ventajas. La operación costó $ 110 millones (70 se destinaron a la recompra de acciones y el resto, a recuperar capacidad). Desde entonces, entre capital de trabajo y sueldos, el Estado gasta unos US$ 70 millones anuales.

Con la estatización, el Gobierno anunció que se harían 40 aviones IA-63 Pampa III, se repotenciaría el Pucará, avanzaría el proyecto de avión de la Unasur y se fabricaría un helicóptero sobre la base de un prototipo chino (CZ 11). Después firmó un acuerdo para la producción de piezas para el KC-390 de Embraer. Las promesas se fueron renovando pero sin concretarlas.



Fuente: lanacion.com.ar

En Cuyo autoridades trabajan para generar bioetanol a partir del mosto
Los ministros del área de Mendoza y San Juan se reunieron ayer para avanzar en los cambios del porcentaje que se destinaba a mosto, la idea es ampliar la diversificación. Esperarán el pronóstico de febrero para la toma de decisiones. 

Reunidos ayer en Mendoza, los ministros de Producción de San Juan, Andrés Díaz Cano, y de Economía de Mendoza, Enrique Vaquié, avanzaron en las nuevas políticas vitivinícolas que incluyen la modificación del acuerdo por el cupo de uva destinado a mosto y apuesta a ampliar la diversificación, según publicó hoy el diario Los Andes.

Desde el año pasado se venía hablando sobre la necesidad de cambiar el convenio que desde hace más de 20 años firman ambas provincias para tratar de equilibrar el mercado de uvas y vinos.

Ahora se están conociendo más detalles del rumbo de esos cambios, entre los que aparece el destino de uva a la producción de bioetanol y a vinos de bajo grado, además del mosto, es decir que propone un mix de diversificación.

Es que el ministro mendocino, Vaquié, ocupa el sillón de director titular por Mendoza en el directorio de la petrolera YPF, y es quien propició las gestiones para la producción de bioetanol.

El objetivo es lograr al menos una cuota del 2 por ciento, dentro del 10 por ciento que por ley se le asigna a ese tipo de combustibles, un porcentaje que hoy ocupan las producciones con caña de azúcar y maíz en el mercado nacional, y que sólo para YPF representa unos 24 millones de litros diarios en ventas, según cifras publicadas en el diario mendocino.

“Se va a constituir un equipo de trabajo para avanzar. No descartamos que esté para esta temporada, pero la prioridad es mirar a futuro”, dijo Vaquié.

De todas maneras, esperarán las cifras definitivas del pronóstico de cosecha del INV que estará en febrero. Con ese número en las manos, los ministros terminarán de cerrar el nuevo acuerdo. 


Fuente: Tiempo de San Juan

La NASA crea una oficina para defender a la Tierra
La NASA creó una oficina para detectar objetos potencialmente peligrosos para el planeta; si un asteroide se acercara demasiado, el equipo debe coordinarse con el gobierno para evitarlo.
Por Monica Sarkar 

El departamento debe estar al pendiente de objetos potencialmente peligrosos en el espacio. (Foto: NASA)

Este tiene que ser el trabajo más genial del mundo.

La NASA creó una Oficina de Coordinación de Defensa Planetaria para defender a la Tierra de los asteroides y cometas que se acerquen demasiado para nuestra comodidad.

El departamento, que incluye el cargo de director de defensa planetaria, depende de la División de Ciencias Planetarias de la Junta Directiva de Misiones Espaciales de las oficinas centrales de la NASA en Washington, D.C. Entre sus misiones está la detección temprana de objetos potencialmente peligrosos (PHO, por sus siglas en inglés), es decir, asteroides y cometas que se acerquen a 0.05 unidades astronómicas de la Tierra (150 millones de kilómetros) de la Tierra y que sean lo suficientemente grandes (de entre 30 y 50 metros o más) como para llegar a la superficie terrestre.

También deben vigilar y emitir alertas sobre planetas menores o incluso tratar de redirigirlos. Si es demasiado tarde y resulta que los escombros espaciales se dirigen a la Tierra a toda velocidad, el equipo se coordinará con el gobierno estadounidense para planificar una reacción adecuada a una amenaza real de impacto.

Los asteroides y los cometas son restos de la formación de nuestro sistema solar, hace 4,600 millones de años. Los asteroides rocosos varían en tamaño y usualmente se los encuentra orbitando al sol entre Marte y Júpiter. Se estima que esta zona, conocida como el cinturón de asteroides, contiene entre 1.1 y 1.9 millones de asteroides de más de un kilómetro de diámetro y varios millones de asteroides más pequeños.

La intensa gravedad de Júpiter y los encuentros cercanos ocasionales con Marte o cualquier otro objeto cambian la órbita de los asteroides, los expulsan del cinturón principal y en otras ocasiones han provocado que choquen con la Tierra y otros planetas.

Los cometas oscuros son objetos de hielo que orbitan al Sol más allá de Neptuno, cerca de Plutón. A veces la gravedad los lleva a recorrer órbitas que los acercan al Sol, en cuyo caso se vuelven cometas de periodos cortos.

Los astrónomos detectan los objetos cercanos a la Tierra (NEO, por sus siglas en inglés) con telescopios terrestres en todo el mundo, así como con el telescopio espacial infrarrojo NEOWISE de la NASA.

Entonces ¿qué tan inminente es el peligro de los objetos cercanos a la Tierra?

Se han descubierto más de 13,500 NEO hasta la fecha y cada año se detectan 1,500.

"La detección, la vigilancia y la defensa de nuestro planeta ante los asteroides es algo que la NASA, sus socios de otras agencias y la comunidad internacional se toman muy en serio", dijo John Grunsfeld, administrador asociado de la Junta Directiva de Misiones Espaciales de la NASA en Washington.

"Aunque en este momento no se sabe de alguna amenaza de impacto, la superbola de fuego de Chelyabinsk y el reciente acercamiento del asteroide de Halloween nos recuerdan que tenemos que estar alertas y seguir observando el cielo.

Pero no todas son malas noticias.

Los asteroides que se acercan demasiado a la superficie de la Tierra también arrojan beneficios. De ahora en adelante se pueden aprovechar sus materias primas en el desarrollo de estructuras espaciales o para generar el combustible espacial que se requiere para explorar el sistema solar.  



Fuente:  cnnexpansion.com

Afirman que El Niño ya pasó por su máxima expresión
La Agencia Meteorológica de Japón asegura que el clima volverá a niveles normales a partir de mitad de año. Especialistas dicen que es uno de los más intensos registrados en la historia.

Por Unidiversidad / Rodrigo Armiento 

La imagen muestra el calentamiento del Océano Pacífico por la línea del Ecuador. Foto publicada por CNN México.

Según un pronóstico revelado por la Agencia Meteorológica de Japón, El Niño alcanzó su desarrollo máximo entre noviembre y diciembre del 2015 y aseguran que el clima volverá a niveles normales a partir de mitad de año en todo el mundo.

La Agencia Meteorológica de Australia indicó que este fenómeno será uno de los tres más fuertes de los últimos cincuenta años por las altas temperaturas registradas, con tres grados más de lo habitual.

Por otro lado, según la NASA , el fenómeno no muestra signos de dispersarse. Al respecto, científicos coincidieron que en toda América se prolongará su efecto hasta junio, aunque en su máxima expresión. A esto se suman imágenes satelitales que la agencia espacial estadounidense recientemente dio a conocer, y que muestran similitudes entre el fenómeno actual respecto de los ocurridos en diciembre de 1997 y 1998, que dejaron fuertes catástrofes naturales.

A la izquierda, la imagen tomada por el satélite TOPEX/Poseidon en 1997. A la derecha, la imagen tomada hace unos días por el satélite Jason-2. Foto publicada por la NASA.

“El planeta está más caliente ahora, eso es un hecho importante. Un planeta más caliente genera consecuencias más peligrosas, eventos más extremos”, señaló William Patzert, oceanógrafo especialista en análisis de fenómenos climáticos de la NASA.

El Niño de 1997-1998 fue uno de los más feroces de la historia y, según el sitio www.huffintongpost.es, mató a unas 23.000 personas en todo el mundo y ocasionó pérdidas cercanas a 7.500 millones de dólares sólo en la región andina. “No hay duda, son muy similares. Los fenómenos de 1982-1983 y 1997-1998 fueron los de mayor impacto en el anterior siglo y en muchas maneras parece que ahora vemos una repetición”, dijo Patzert.

¿Qué es El Niño?

El fenómeno climático conocido como El Niño consiste en un aumento de la temperatura de la superficie del Pacífico a lo largo de la línea del Ecuador, afectando principalmente la zona este y sur del Océano. Genera un calentamiento de las corrientes marítimas de hasta 4 grados más de lo habitual. Su período de recurrencia es de 2 a 7 años.

Este calentamiento generó en Mendoza, el país y toda Sudamérica un clima extremadamente inestable: fuertes lluvias e inundaciones, pérdidas agrícolas y pesqueras, desabastecimiento de agua potable y de suministro eléctrico, etc. En Venezuela y Colombia se produjeron sequías y en el norte de México nieva por primera vez en 33 años.

Al llover más en esta parte del mundo, el continente africano presenta altas temperaturas, al igual que el sudeste de Asia y gran parte de Australia, donde la falta de agua contribuyó a la sequía y la multiplicación de grandes incendios forestales.

El cambio climático deja secuelas también en los glaciares. En el hemisferio norte y sur el deshielo de estos es preocupante. En el Polo Norte las temperaturas superaron los 0ºC., cuando lo habitual es -25º C.

Debido a que El Niño es la fase de calentamiento, su ciclo se cierra con la fase de enfriamiento. Esta última es denominada La Niña y trae los efectos contrarios al clima del planeta, ya que las temperaturas del Océano Pacífico ecuatorial se enfrían y se reduce la humedad en el aire.

Foto publicada por El País

Algunas interpretaciones

Los especialistas han generado críticas en torno a la problemática de cómo estar preparados ante esta situación. Y es que aseguran que contamos con una mayor infraestructura y mayores avances científicos que deberían permitir enfrentar esta acción de la naturaleza pero, por el contrario, estamos pasando por lo que se califica como el más devastador de los últimos años, lo que permite ver que las ciudades (al menos en Latinoamérica) no están tan preparadas para recibirlo como se creía.



Fuente:  unidiversidad.com.ar

Expertos surcoreanos consideran que Seúl debe hacerse con armas nucleares
La prueba nuclear de Corea del Norte ha cambiado radicalmente los puntos de vista de la comunidad de expertos de Corea del Sur, al convencer a una serie de politólogos de la necesidad que afronta Seúl de hacerse con sus propias armas nucleares, informa la agencia Yonhap.

© REUTERS/ KCNA

"Será mucho más provechoso que Corea del Sur tenga armas nucleares, ya que se reducirán los presupuestos para las enormes compras de armas convencionales, se podrá reducir considerablemente el tiempo del servicio militar de los jóvenes", expresó Chong Seong-chang, jefe del departamento de Estrategia de Reunificación Nacional del Instituto Sejong, citado por la agencia.

Según el experto, quien anteriormente defendía el diálogo sobre el desarme nuclear, la reciente prueba subterránea de Corea del Norte "demostró claramente que la desnuclearización es un objetivo inalcanzable".

Yonhap también cita la opinión del director del Centro de Investigaciones de Asuntos de Reunificación y profesor de la Universidad Gongyang, Kim Tae-woo, quien considera que Corea del Sur debe solucionar el tema de las armas nucleares mediante conversaciones con su aliado estadounidense.

El experto explica que Corea del Sur "es extremadamente dependiente de las fuerzas externas y para ella resulta muy complicado hacerse con armas nucleares, ya que ello despertaría la condena de la comunidad internacional y sanciones".

"Si no es posible detener a Corea del Norte, se puede afirmar que Corea del Sur también necesita armas nucleares", afirmó.

Las discusiones al respecto en Corea del Sur se desataron luego de que el 7 de enero diputados del Parlamento por el partido oficialista Saenuri reclamasen el derecho de su país de nuclearizarse ante las pruebas atómicas de su vecino del norte.

No obstante, fuentes de la administración de EEUU señalan que Washington y Seúl no han debatido la posibilidad de que el arsenal nuclear retirado de Corea del Sur en 1991 regrese.

EEUU no ha confirmado o desmentido la presencia de armas nucleares estadounidenses en Corea del Sur, mientras que Corea del Norte afirma que hay cerca de mil ojivas nucleares norteamericanas emplazadas en la península.

A fines de 1991 Washington y Seúl declararon que en Corea del Sur ya no quedaban armas nucleares, sin embargo, Pyongyang no creyó estas declaraciones.

Corea del Norte anunció el pasado 6 de enero una prueba con una bomba de hidrógeno.

Tras este aviso EEUU envió a Corea del Sur un bombardero estratégico B-52 capaz de portar misiles con ojivas nucleares y mantiene en alerta máxima a sus 28.000 soldados desplegados en el país asiático. 


Fuente: mundo.sputniknews.com

El nuevo presidente de Cataluña se compromete a lograr la independencia respecto a España en 18 meses
El nuevo presidente del gobierno de Cataluña, elegido este domingo por el parlamento catalán, se comprometió a continuar los planes de independencia de su predecesor Artur Mas en un plazo de 18 meses.

 

 

Carles Puigdemont anunció que quiere atraer más partidarios a la causa independentista.

 

Carles Puigdemont, quien hasta ahora era alcalde de Gerona, habló en la Cámara regional antes de la votación que lo confirmó como presidente por 70 votos a favor y 63 en contra.

El sábado, Artur Mas abandonó sus aspiraciones a mantener la presidencia regional después de que uno de los partidos políticos fundamentales para la formación de gobierno se negara a darle su apoyo.

Por su parte, el presidente en funciones del gobierno español, Mariano Rajoy, declaró que luchará por la unidad nacional del país.

"El gobierno no permitirá un solo acto que pueda dañar la unidad y soberanía de España", afirmó Rajoy en Madrid. 

 

Rajoy, cuya permanencia como presidente del gobierno español es incierta después de las elecciones parlamentarias no concluyentes del pasado 20 de diciembre, insistió en que quien forme el próximo gobierno español debe tener "una base parlamentaria amplia con la estabilidad y capacidad de hacer frente al desafío separatista".

"Hemos sabido cómo dejar a un lado nuestras diferencias para defender la unidad de la nación", sostuvo Rajoy.

 

Meses de incertidumbre 

El futuro del movimiento independentista de Cataluña había sido incierto desde las elecciones regionales del pasado septiembre.

Los partidos proindependentistas que triunfaron en los comicios no lograban ponerse de acuerdo sobre quién debía ser el líder del nuevo gobierno autónomo.

En su discurso de este domingo, Puigdemont prometió poner fin a las divisiones.

"Hay muchos simpatizantes de la independencia, es verdad, hay muchos más de los que solía haber, muchos más de los que había hace 20 años", manifestó.

"Pero en esta fase tenemos que conseguir legitimidad democrática total, necesitamos más partidarios, y apelo a todos".

Este sábado, Mas aceptó retirar su candidatura a la presidencia regional porque su nominación condujo a desacuerdos entre el partido anticapitalista Candidatura de Unidad Popular, CUP, y la coalición Junts pel Si (Juntos por el sí), a la que pertenece Puigdemont. 

 

Esta decisión de Mas despejó el camino para que Puigdemont asumiera el liderazgo.

En noviembre, el parlamento catalán votó a favor de dar inicio al proceso de independencia, un paso que el conservador Partido Popular de Mariano Rajoy declaró inconstitucional.

Cataluña es una región altamente industrializada y poblada del noreste de España que representa alrededor de un quinto del total de la producción económica del país.

Tanto el Partido Popular como el Partido Socialista Obrero Español, PSOE, que quedaron en primer y segundo lugar respectivamente en las elecciones generales del 20 de diciembre, se oponen a la independencia de Cataluña.

 

 

 

Fuente: bbc.com/mundo

Agua potable con energía solar
Investigadores del INENCO, en Salta, desarrollaron tecnologías para desalinizar el agua que funcionan con energía solar, ideales para zonas sin acceso a energía eléctrica. Además, capacitan a los usuarios para que puedan construir ellos mismos estos equipos. 

por Nadia Luna

En el Noroeste Argentino (NOA), son muchos los pueblos que carecen de acceso al agua potable. Suele tratarse de zonas aisladas a las que no solo no llega la red de agua, sino tampoco la de energía eléctrica. Con este problema en mente, investigadores del Instituto de Investigaciones en Energía No Convencional (INENCO), perteneciente al Consejo Nacional de Investigaciones Científicas y Técnicas (CONICET) y a la Universidad Nacional de Salta (UNSA), desarrollaron equipos para desalinizar el agua que funcionan con energía solar y que son sencillos de construir y de utilizar.

Si bien los investigadores del INENCO trabajan en el desarrollo de distintos sistemas, se enfocan especialmente en la construcción de los destiladores solares de tipo invernadero. Se trata de sistemas que constan de una bandeja oscura donde se vierte el agua contaminada con sales, sobre la cual se coloca un techo de vidrio a dos aguas. La superficie que ocupa el equipo es de un metro cuadrado y se pueden colocar varios equipos de manera contigua, según el tamaño de la población que requiera el servicio y el espacio disponible en el lugar de instalación.

Estos destiladores funcionan por radiación solar, que atraviesa el techo de vidrio y es absorbida por el agua depositada en la bandeja, que se calienta y comienza a evaporarse. A través de este proceso, las sales quedan concentradas en el fondo, el agua evaporada se condensa en la cubierta de vidrio y comienza a escurrirse por allí. Posteriormente, el agua es recogida en unas canaletas que la conducen a un recipiente, donde se la colecta ya desalinizada.

La radiación solar permite que las sales queden concentradas en el fondo, que el agua evaporada se condense en la cubierta de vidrio y se escurra por allí.

“El sistema es fácil de usar y económico. Además, no hace falta que el agua hierva para que se evapore, sino que comienza a evaporarse a los 60 o 70 grados. Otro aspecto positivo que tiene esta tecnología es que, con el calor, los microorganismos no pueden seguir viviendo en el agua, por lo que, además de desalinizarla, también la pasteuriza”, indica a TSS la doctora en Física Judith Franco, investigadora del CONICET en el INENCO.

El sistema destilador ya fue instalado en numerosas poblaciones más allá de Salta y también se han recibido pedidos de provincias como La Pampa, Córdoba y Formosa. “El sistema se produce y se instala a pedido. Otra ventaja para quienes viven en zonas aisladas es que no tiene ningún elemento eléctrico, ya que funciona directamente con el sol”, destaca.

La investigadora señala que una desventaja que tiene el sistema es su baja capacidad de producción, de unos cuatro litros por día. Por eso, aclara que “es una solución para pueblos donde no hay muchos habitantes, o para escuelas rurales, pero no para grandes poblaciones”. Y remarca que “está concebido como una tecnología social, por lo que hemos hecho cursos para la autoconstrucción de estos equipos, con la idea de que los pobladores puedan apropiarse de esta tecnología”.

Los investigadores del INENCO brindan cursos para la autoconstrucción de estos equipos, con la idea de que los pobladores puedan apropiarse de la tecnología.

Para poblaciones más grandes, los investigadores también han desarrollado otro equipo de purificación de agua, más complejo, pero con mayor capacidad de producción. Este sistema obtuvo el primer premio en la categoría “Energías” de la edición 2014 del concurso Innovar, organizado por el Ministerio de Ciencia, Tecnología e Innovación Productiva de la Nación. “Estamos perfeccionando el equipo. También es un sistema pasivo, que no necesita energía eléctrica ni mecánica y triplica la producción de agua del otro sistema”, apunta Franco.

Actualmente, los investigadores están finalizando un mapeo de las regiones de Salta que cuentan con agua de mala calidad, una situación que afecta especialmente a la zona del Chaco salteño. “Los próximos objetivos son, por un lado, terminar con este análisis de calidad de agua y de servicios, para ver dónde hace falta este tipo de tecnología. Y, por el otro, vincularnos con funcionarios del Gobierno provincial y de los distintos ministerios, para hacerles una devolución de la información recolectada y trabajar con ellos en las soluciones más adecuadas según las necesidades de cada región”, finaliza Franco. 

Fuente: Agencia TSS