El “Futuro” de Toyota ya está aquí: así es su auto de hidrógeno

Nos imaginamos un mundo lleno de vehículos que disminuyan nuestra dependencia del petróleo y reduce los daños al medio ambiente, una meta audaz e inspiradora que hoy es una realidad.

El auto de pila de combustible alimentado por hidrógeno que Toyota lanzará próximamente al mercado ha sido bautizado con el nombre de Mirai, que en japonés equivale a el “futuro” que la marca nipona quiere abanderar con esta tecnología.

Este avanzado turismo tiene el rango de autonomía de un sedán convencional, puede ser reabastecido de combustible en menos de cinco minutos y sólo emite vapor de agua.

El Mirai es un sedán de cuatro puertas que puede viajar 300 millas (482 kilómetros) con un solo tanque de hidrógeno.

Un vehículo de pila de combustible funciona con hidrógeno que se puede hacer a partir de prácticamente cualquier cosa, incluso de la basura. Y cuenta con una pila de combustible que genera electricidad suficiente para abastecer una casa durante una semana. 

 

Fuentes: diarioecologia.com

Complicidad entre Israel, Egipto y Arabia Saudita sobre las islas de Tiran y Sanafir

Desde el 11 de abril de 2016, fecha en que Egipto cede a Arabia Saudita las islas de Tiran y Sanafir, El Cairo y Riad han multiplicado las declaraciones donde afirman que esas islas siempre fueron sauditas, esperando aplacar así la cólera de los nacionalistas egipcios [1].

Los gobiernos de Egipto y de Arabia Saudita, y quienes los respaldan, han publicado varios documentos internos que deberían demostrar lo que ahora afirman. Sin embargo, en derecho internacional, lo único que tiene validez es la Convención de Londres de 1840. Al término de la «crisis del Oriente», en la que se enfrentaban el gobernador de Egipto Mehmet Alí (considerado como el fundador del Egipto moderno) y el sultán otomano, se decidió que el primero renunciaba a Siria y conservaba Egipto y Sudán, incluyendo las islas de Tiran y Sanafir. Ningún tratado internacional ha modificado, desde entonces, la soberanía sobre las islas, hasta que el presidente al-Sissi anunció su cesión.

Por su parte, el ministro de Defensa de Israel, Moshe Yaalon, confirmó que El Cairo consultó previamente su decisión con Tel Aviv. En efecto, en el marco de los Acuerdos de Camp David, Egipto se había comprometido a garantizar que los barcos de Israel pudieran circular libremente a través del estrecho de Bab el-Mandeb. A cambio de ese compromiso, Israel restituyó a Egipto, en 1982, las islas ocupadas por las tropas israelíes. Obsérvese que Israel no restituyó las dos islas a Arabia Saudita sino a Egipto, país al cual había arrebatado esos territorios.

Dado el hecho que la parte saudita ya se había comprometido a respetar esa parte de los Acuerdos de Camp David, Israel no se opuso a la cesión. 

Fuente: Voltairenet.org

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[1] «¿Hacia dónde va Egipto?», por Thierry Meyssan, Red Voltaire, 25 d abril de 2016.

Mindlin compró la filial local de Petrobras por US$ 892 millones
Pampa Energía llegó a un acuerdo con la empresa brasileña para quedarse con su subsidiaria, que produce 2,5% de los hidrocarburos del país; resta la aprobación de los directorios.
por Pablo Fernández Blanco

Foto: Archivo 

El empresario Marcelo Mindlin, principal inversor del sector eléctrico en el país (tiene algunas de las mayores generadoras y controla la distribuidora eléctrica), cerró ayer la compra de la participación de control de Petrobras Energía, la filial local de la compañía brasileña.

Para tomar el control efectivo de la empresa necesita que los directorios de ambas compañías aprueben la operación. Se trata de un paso sencillo en el caso de su firma, aunque podría resultar más complejo del lado brasileño. Al menos así lo deslizó Pampa Energía, la compañía de Mindlin, en un comunicado que envió a la Comisión Nacional de Valores (CNV). "El acuerdo definitivo sobre la transacción, que fue llevada a cabo a través de un proceso competitivo, está sujeto a la aprobación de los términos y condiciones finales por parte del directorio de la sociedad, el directorio ejecutivo y el consejo de administración de Petróleo Brasileiro", aclaró.

Mindlin tiene experiencia en el sector petrolero a través de Petrolera Pampa, una de las compañías de su holding, con la que cerró acuerdos de inversión con YPF para producir principalmente gas. Sin embargo, desde hace años tiene intenciones de quedarse con un activo petrolero importante.

Según la información que difundió ayer Petrobras, concluyó la negociación con Pampa Energía de los principales términos y condiciones para la venta de la totalidad de su participación en Petrobras Argentina (PESA), que tenía a través de Petrobras Participaciones. La operación contempla le venta del 67,19% de PESA por US$ 892 millones, que arroja un valor total de la compañía cuya sede está en Maipú 1 en 1320 millones de dólares.

Pese a la venta, la compañía brasileña retendrá algunos de sus activos. Según el comunicado que Pampa Energía envió ayer después de las 21 a la CNV, Petrobras retendrá "una participación del 33,6% de la concesión otorgada en el Área Río Neuquén, donde se llevarán a cabo importantes inversiones para aumentar la producción del Área", así como "el 100 por ciento de los activos de Colpa Caranda, en Bolivia, una vez cumplidos los requerimientos previstos en la normativa" de ese país.

Petrobras produce en el país 1978 metros cúbicos diarios de crudo y 7355 millones de metros cúbicos diarios de gas, según los números que muestra el Instituto Argentino del Petróleo y del Gas para enero de este año. De manera que la empresa tiene poco menos del 2,45 por ciento de la participación de ambos hidrocarburos en la oferta total del país.

Además, tiene una red de estaciones de servicio y una refinería en Bahía Blanca que le permiten abastecer aproximadamente un 6% de los combustibles que se venden en el país.

Pese a que retendrá algunas participaciones, la venta a Mindlin significa para la compañía la salida del país, algo que ocurre con mucha menos estridencia que su llegada. En 2002, cuando los efectos de la crisis del año anterior eran palpables en la calle y en la contabilidad de las grandes empresas argentinas, Petrobras compró el 58,6 por ciento de Pecom Energía, la nave insignia de la familia Perez Companc. Se hizo cargo de una deuda de US$ 2000 millones y le pagó al grupo empresario otros 1077 millones de dólares. La operación generó preocupación en la burguesía local, que temió por aquellos días dejar en manos de una empresa brasileña el manejo de una parte del petróleo y del gas del país, considerados activos estratégicos.

La suerte cambió para Petrobras en los últimos años. Quedó en el centro de la tormenta cuando se descubrieron sobornos y sobreprecios en los casos denominados Petrolao y Lavajato.

En los últimos años, la compañía brasileña intentó en varias ocasiones desprenderse de su negocio o reducirlo. Por caso, le vendió participaciones importantes a la estatal YPF y le cedió su negocio en Santa Cruz a CGC, la compañía petrolera de Eduardo Eurnekian.

En 2010 le vendió al empresario kirchnerista Cristóbal López una red de más de 250 estaciones de servicio y una refinería en San Lorenzo (Santa Fe) por 110 millones de dólares, que se convirtió en Oil Combustibles, una compañía que hoy tiene alrededor del 6 por ciento de participación en la venta de naftas y gasoil. 

Marcelo Mindlin

• Presidente de Pampa Energía
• Cosechó su primera fortuna en el negocio inmobiliario con el grupo IRSA, en sociedad con Eduardo Elsztain
• A principios de la década pasada se separó de su socio para forjar su camino propio en el mundo eléctrico. Compró Edenor, renegoció su deuda y esperó años para obtener un incremento de tarifas
• Intentó varias veces sumar participación en petróleo. Ahora sólo espera la aprobación de esta operación por el directorio de Petrobras

Fuente: La Nación

Lluvia de estrellas del Halley para iluminar la semana

 EFE

Aunque ahora mismo el conocido cometa esté en las profundidades del sistema solar exterior (no volverá a la Tierra hasta 2061), podemos ver los restos de su cola cruzando la atmósfera

La lluvia de estrellas más importante de la primavera, la eta acuáridas, atravesará nuestra atmósfera esta semana y será visible desde cualquier punto del Estado, especialmente durante la noche del jueves al viernes. Esta lluvia, que se produce dos veces al año (mayo y octubre), es observable principalmente en el hemisferio sur del planeta.

Las eta acuáridas tienen su origen en el cometa Halley, oficialmente conocido como 1P/Halley, un cuerpo grande y brillante que orbita alrededor del Sol cada 76 años aproximadamente.

Por eso, aunque ahora mismo el Halley esté en las profundidades del sistema solar exterior (no volverá a la Tierra hasta 2061), podemos ver los restos de su cola cruzando la atmósfera.

Para ver el fenómeno hay que mirar hacia el sudeste (hemisferio norte), "a la zona próxima a la estrella Eta de Acuario, que se encuentra muy próxima al ecuador celeste, y que en España aparece sobre las 4 de la madrugada", ha dicho el astrónomo del Observatorio Astronómico Nacional, Francisco Colomer.

Aunque esta lluvia de estrellas no es muy activa, es posible ver entre veinte o treinta meteoros por hora como máximo, "aunque en la noche del 5 al 6 de mayo se espera que la frecuencia suba hasta las 60 estrellas fugaces por hora", explica Colomer.

Además, "como curiosidad -apunta el astrónomo- en esa zona del cielo también estará el planeta Neptuno, aunque es difícil de observar con telescopios pequeños".

Para disfrutar esta lluvia de estrellas no hace falta ninguna instrumentación especial, salvo buscar un lugar oscuro y despejado y mirar al cielo.

Las próximas lluvias de estrellas este año, tendrán lugar en junio (bootidas), julio (delta acuáridas) y agosto (perseidas). 



Fuente: El Diario Vasco

Anuncian la creación de dos radares más para proteger el espacio aéreo
El secretario de Servicios Logísticos para la Defensa y Coordinación Militar en Emergencias, Walter Ceballos, indicó que la instalación se realizará antes de fin de año en el marco del plan SINVICA (Sistema Nacional de Vigilancia y Control Aeroespacial)

El secretario de Servicios Logísticos para la Defensa y Coordinación Militar en Emergencias, Walter Ceballos, anunció hoy que el Ministerio de Defensa concretará la colocación de "dos radares más" en la provincia de Formosa para proteger el espacio aéreo.

La instalación se realizará antes de fin de año en el marco del plan SINVICA (Sistema Nacional de Vigilancia y Control Aeroespacial), y según indicó Ceballos, además de los 6 ya colocados planean ampliar la red a partir del año que viene.

Ceballos participó junto al ministro de Defensa, Julio Martínez, de un acto en la V Brigada Aérea en Villa Reynolds, San Luis, donde firmaron un convenio con la Asociación de Veteranos que tiene el museo en Villa Mercedes, para proteger sus bienes con la idea de "incorporar a la defensa todo lo que es el patrimonio cultural".

En declaraciones a medios locales, el secretario contó que están "concretando hoy la colocación de dos radares más que se suman al plan SINVICA que es un plan para radarizar toda la República Argentina".

A su vez, precisó que "el costo de un radar es de 16 millones de dólares y la colocación de cada uno tiene hoy un costo adicional de casi 60 millones de pesos", por lo que este tipo de inversiones constituyen "una prioridad para proteger el espacio aéreo" y "para detectar organizaciones criminales internacionales que se pueden nuclear alrededor del narcotráfico o del terrorismo internacional".

Según indicó Ceballos, estos radares se ubicarán "en zonas donde no existían antes" y son de tecnología nacional, ya que son fabricados por el INVAP.

El funcionario mostró su preocupación por el "estado de vulnerabilidad" que dejó la gestión kirchnerista y contó que están "buscando la asociación y la colaboración con otros países del mundo" para asegurar "la protección de la vida, de los bienes naturales y de los bienes personales de los argentinos".

Consultado por la posibilidad de incorporar aviones nuevos para las fuerzas, Ceballos detalló que analizan "dos alternativas, un avión de origen israelí y otro avión de origen francés para recuperar la capacidad supersónica".

Por último, señaló que la cartera castrense también castrense también trabaja "en una serie de programas logísticos para modernizar aviones subsónicos", como los aviones Pucará y Tucanos. 

Fuente: La Prensa

SpaceX anuncia su llegada a Marte en 2018
En un mensaje difundido a través de Twitter, SpaceX afirma que está planificando enviar una cápsula Dragon al planeta rojo «tan pronto como en 2018» 

Recreación de la cápsula Dragon en Marte - SpaceX

SpaceX, la compañía aeroespacial de Elon Musk ha anunciado que su primer viaje a Marte se llevará a cabo en 2018, un adelanto de cuatro años de acuerdo al plan original.

En un mensaje difundido a través de Twitter, SpaceX afirma que está planificando enviar una cápsula Dragon al planeta rojo «tan pronto como en 2018».

Musk indicó por medio de la misma red social que la cápsula Dragon 2 está diseñada para aterrizar en cualquier planeta del Sistema Solar, y que se trata de sólo el primer intento de muchos que vendrán en el futuro.

Para la misión a Marte se utilizará la nave bautizada como Red Dragon, una modificación del vehículo no tripulado Dragon que ya utiliza SpaceX para trasladar suministros a la Estación Espacial Internacional.

Fuente: ABC.es

Bombas atómicas para Italia, Alemania, Bélgica, Holanda y Turquía
Cinco Estados no nucleares violan en este momento el Tratado de No Proliferación al recibir bombas atómicas estadounidenses. Esas bombas serán incluso modernizadas, precisamente en momentos en que Washington acaba de organizar una cumbre… contra las violaciones de la no proliferación nuclear. 

por Manlio Dinucci

«Gracias, presidente Obama. Italia mantendrá con gran determinación su compromiso con la seguridad nuclear», escribió en Twitter el primer ministro Matteo Renzi, después de participar, en abril, en la cumbre de Washington sobre ese tema.

«La proliferación y la potencial utilización de armas nucleares constituyen la mayor amenaza para la seguridad mundial. Es por eso que, hace 7 años, en Praga, me comprometí a que Estados Unidos cesara de difundir el armamento nuclear», había escrito el presidente Obama en su presentación del encuentro de Washington.

Y precisamente mientras declara eso, la Federación de Científicos Americanos (FAS, siglas en inglés) presenta nueva información sobre las nuevas bombas nucleares estadounidenses B61-12, actualmente en fase de desarrollo, que reemplazarán las B61 ya desplegadas por Estados Unidos en Italia, Alemania, Bélgica, Holanda y Turquía. Incluso se están realizando ensayos para dotar la B61-12 de capacidades antibúnker, o sea de penetrar profundamente en el subsuelo antes de explotar para destruir los centros de mando y otras estructuras subterráneas mediante un primer golpe nuclear.

Para la utilización de estas nuevas bombas nucleares, dotadas de sistemas de guía de precisión y de potencia variable, Italia pone a la disposición [de Estados Unidos y la OTAN] no sólo las bases aéreas de Aviano y de Ghedi-Torre (Brescia) sino también pilotos que se entrenan para la realización de bombardeos atómicos bajo las órdenes de Estados Unidos. Así lo demuestra, señalan los científicos estadounidenses, la presencia en Ghedi del 704th Munitions Support Squadron, una de las cuatro unidades de la US Air Force desplegadas en las 4 bases europeas «donde las armas nucleares estadounidenses están destinadas al lanzamiento desde aviones del país receptor».

Información confirmada, desde Estados Unidos, por el Bulletin of Atomics Scientists, una de las fuentes más confiables en materia de armamento nuclear. El 2 de marzo de 2016 esta publicación escribe:

«Se han asignado a la fuerza aérea italiana (con aviones Tornado PA-200) varias misiones de ataque nuclear con armas nucleares estadounidenses, mantenidas bajo control del personal de la US Air Force hasta que el presidente de Estados Unidos autorice su utilización.»

De esta manera, Italia, Alemania, Bélgica, Holanda y Turquía, oficialmente países no nucleares, se ven convertidos en territorio de primera línea y, por ende, en posibles blancos, en el enfrentamiento EEUU/OTAN contra Rusia. Ese enfrentamiento se hará más peligroso aún con el despliegue en Europa de las nuevas bombas nucleares estadounidenses. Interrogados al respecto por el New York Times, varios expertos advierten:

«Las armas nucleares de ese tipo, más precisas, incrementan la tentación de recurrir a ellas, e incluso de ser los primeros en utilizarlas.»

Ante el creciente peligro que nos amenaza, y que la mayoría desconoce porque los medios de prensa y los políticos se cuidan muchísimo de mencionarlo, ya no bastan los usuales llamados al desarme nuclear, terreno propicio para la demagogia. Basta con recordar que el presidente Obama, el mismo presidente que asignó 1000 millardos de dólares [1], dice que quiere «llevar a la realidad la visión de un mundo sin armas nucleares».

Hay que denunciar el hecho que, al recibir armamento nuclear y prepararse para utilizarlo, Italia, Alemania, Bélgica, Holanda y Turquía están violando el Tratado de No Proliferación, ratificado en 1975, donde se estipula:

«Cada Estado no poseedor de armas nucleares […] se compromete a no recibir de nadie ningún traspaso de armas nucleares u otros dispositivos nucleares explosivos ni el control sobre tales armas o dispositivos explosivos, sea directa o indirectamente […]» (Artículo 2)

La única manera concreta que tenemos de contribuir a impedir la escalada nuclear y a que se haga realidad la eliminación total de las armas nucleares es exigir que Italia, Alemania, Bélgica, Holanda y Turquía no sigan violando el Tratado de No Proliferación y, sobre la base de dicho Tratado, que esos países obliguen a Estados Unidos a retirar todo armamento nuclear ya desplegado en sus territorios nacionales respectivos e impidan el despliegue de las nuevas bombas atómicas B61-12.

¿Habrá en los Parlamentos de esos países alguien dispuesto a solicitar eso sin andarse con medias tintas?

Fuente: Il Manifesto (Italia) via Voltairenet.org

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[1] 1 millardo = 1 000 millones.

Por qué vivimos en la Tierra y no en Venus
Investigadores arrojan nueva luz sobre la trayectoria evolutiva que permitió a nuestro planeta, pero no a otros cercanos, ser adecuado para la vida.

por José Manuel Nieves

Comparada con Venus y Marte, sus vecinos más cercanos, la Tierra es un auténtico paraíso para la vida. Pero ¿por qué nuestro mundo fue tan afortunado? Un equipo de investigadores de las Universidades de California y British Columbia cree haber encontrado la razón, y arroja nueva luz sobre la improbable trayectoria evolutiva que permitió a la Tierra, pero no a sus colegas planetarios, ser un mundo adecuado para el desarrollo de la vida. El estudio se publicó hace unos meses en Nature Geoscience.

Por supuesto, está el hecho de que ni Venus ni Marte (pero sí la Tierra), están en la zona de habitabilidad del Sol, es decir, la distancia necesaria para que no haga ni demasiado frío ni demasiado calor y pueda existir agua en estado líquido. Pero hace miles de millones de años la zona habitable no estaba donde está ahora. De hecho, los científicos están convencidos de que, por lo menos en Marte, se dieron alguna vez las circunstancias adecuadas para la vida.

Sin embargo, este estudio apunta a causas muy diferentes. Y sugiere que la primera corteza terrestre, formada hace cerca de 4.000 millones de años y muy rica en elementos radiactivos como uranio y potasio fue, literalmente, "arrancada" de nuestro mundo y lanzada al espacio como consecuencia del "gran bombardeo" de asteroides y cometas que se produjo durante la infancia del Sistema Solar. El fenómeno, conocido como "erosión por impacto", ayuda, además, a explicar un descubrimiento clave, hace más de una década, sobre la composición de la actual corteza terrestre.

Para los investigadores, pues, la pérdida de estos elementos radiactivos fue lo que, en última instancia, determinó la evolución de la tectónica de placas, el escudo magnético y el clima terrestres tal y como los conocemos en la actualidad.

"Los acontecimientos que definen la formación temprana y la composición de la Tierra -explica Mark Jellinek, uno de los autores del estudio- gobiernan, en parte, las histórias tectónica, magnetica y climática posteriores del planeta, y todas ellas, además, debieron trabajar juntas para crear la Tierra en que vivimos. Y son estos acontecimientos los que, en potencia, diferenciaron a la Tierra de los demás planetas".

En la Tierra, el deslizamiento de las placas tectónicas causa cambios regulares en la configuración de la superficie del planeta, que se enfría de manera constante sobre el manto subyacente, mantiene un fuerte campo magnético y estimula la actividad volcánica. Los volcanes en erupción liberan gases de efecto invernadero de las profundidades terrestres, y las erupciones regulares ayudan a mantener el clima habitable que distingue a la Tierra de todos los demás mundos rocosos.

En términos de tamaño, masa y densidad, Venus es el planeta que más se parece al nuestro. Pero mientras que la Tierra mantiene un clima estable y favorable para la vida a lo largo del tiempo geológico, Venus se encuentra en un estado de "catástrofe climática", con una densa atmósfera de dióxido de carbono y unas temperaturas superficiales que alcanzan los 470 grados centígrados. En su estudio, Jellinek y su colega, Matt Jackson, explican por qué los dos planetas vecinos tuvieron evoluciones tan diferentes. 

Volcanes en Venus

"La Tierra podría haber terminado siendo fácilmente como Venus es en la actualidad -afirma Jellinek-. Pero una diferencia clave que pudo inclinar la balanza, sin embargo, pudo ser la distinta medida de la erosión por impacto". De hecho, con una erosión por impacto menor, Venus debió sufrir graves episodios de enfriamiento seguidos de periodos de actividad volcánica catastrófica, lo que llevó a dramáticas oscilaciones del clima a lo largo de miles de millones de años.

"Llevamos hacia adelante en el tiempo esta historia de la erosión por impacto y hemos sido capaces de demostrar que los efectos de las condiciones que rigen la composición inicial de un planeta pueden tener profundas consecuencias en su evolución. Y fue un conjunto muy especial de circunstancias las que hicieron de la Tierra lo que es hoy".

Fuente: ABC.es

Según Estados Unidos, Daesh ya está presente en cinco países europeos

Según el general James R. Clapper, director nacional de la inteligencia estadounidense, el Emirato Islámico (Daesh) no sólo dispone de «células durmientes» en Francia y en Bélgica sino también en Italia, Reino Unido y Alemania.

El general Clapper hizo esta afirmación el 25 de abril de 2016, cuando asistía como invitado a un desayuno-debate organizado por el Christian Science Monitor.


Daesh abre un campo de entrenamiento en Puntlandia 

Un video del Emirato Islámico (Daesh) anuncia la creación en Puntlandia de un campo de entrenamiento denominado «Comandante jeque Abu Numan», en referencia a un ex jefe de los Shabaab, asesinado por ese grupo terrorista por haber desertado para unirse al Emirato Islámico.

Sin pretender ser un verdadero Estado, Puntlandia es una provincia secesionista de Somalia y dispone de un gobierno independiente. Se trata, en realidad, de un Estado-pirata cuyo surgimiento contó con el respaldo de Estados Unidos, que esperaba impedir así el tránsito de navíos rusos y chinos por el estrecho de Bab el-Mandeb. Sin embargo, Estados Unidos abandonó a Puntlandia cuando China y Rusia decidieron utilizar sus fuerzas navales para escoltar sus barcos mercantes [1]. En este momento, la CIA está creando de nuevo algo equivalente con el Emirato Islámico de Mukalla, en Yemen, precisamente del otro lado del estrecho [2].

Por el momento es imposible saber si Daesh cuenta con el respaldo de Puntlandia o si simplemente se instaló en ese territorio aprovechando la desorganización que allí reina. En todo caso, esta última hipótesis parece probable dado que los Shabaab cuentan con el respaldo de Eritrea y de Somalilandia en contra de Somalia y de Puntlandia.  



Fuente: Voltairenet.org

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[1] «Piratas, corsarios y filibusteros del siglo XXI», por Thierry Meyssan, Оdnako (Rusia), Red Voltaire, 1º de julio de 010.

[2] «Al-Qaeda crea el Emirato Islámico de Mukalla», Red Voltaire, 8 de abril de 2016.

El vuelo Mendoza - Lima arrancará en febrero
Así lo anunció la empresa LAN Argentina, que lo operará. Será luego de que finalicen las obras de remodelación del aeropuerto El Plumerillo.

(Foto planespotters.net)

El 2 de febrero de 2017 LAN Argentina comenzará a operar, cuatro días por semana, con vuelos directos abriendo una nueva ruta entre la ciudad de Mendoza (Argentina) y Lima (Perú), destinando una unidad Airbus 320 con capacidad para 168 pasajeros, informó la compañía.

"El vuelo LA 4568 saldrá de la ciudad de Mendoza a las 8:15 horas y arribará a la capital peruana a las 10:20 (hora local). Mientras que el vuelo LA 4567 despegará de Lima a las 23:55 (hora local), llegando a Mendoza a las 05:30", informó LAN Argentina, que ya comenzó la venta de pasajes esta semana.

Estos nuevos vuelos permitirán a los pasajeros mendocinos llegar a Lima, Perú, de manera directa, para tomar conexiones a ciudades como Cuzco, Arequipa, Tacna, entre otras. Además, a través del centro de conexiones (hub) de LAN en Lima, los pasajeros de LAN podrán acceder desde diferentes puntos de Argentina a más de 30 destinos internacionales en Colombia, México, Ecuador, Estados Unidos, Caribe y Europa, mejorando de esta forma la conectividad aérea del país.

Mendoza es uno de los principales destinos turísticos de Argentina y la cuarta provincia más poblada del país.

Esta ruta se suma a los dos vuelos que se inauguran próximamente: Salta-Lima el 16 de junio y Rosario-Lima, el 1 de julio de este año, contribuyendo a mejorar la conectividad regional y vinculando las ciudades del interior de la Argentina con países vecinos.

Cabe recordar que el aeropuerto mendocino se someterá a una remodelación total de sus instalaciones a partir del mes de septiembre y que durará tres meses, lo que obligó a las autoridades nacionales a disponer el cierre total de la aeroestación para esas fechas. 



Fuente: MDZ Online

La antena china va a debutar en 2017 con un viaje lunar
En Quintuco, la base espacial está casi lista, a pesar de la polémica por el uso.
por Adriano Calalesina

La antena, de unos 35 metros de diámetro, ya está instalada en Quintuco y funcionará el año que viene. Agustín Martínez

En Quintuco casi no llueve. El cielo se abre como una pantalla azul sin nubes, como un lugar ideal para la contemplar las estrellas, en el silencio de la estepa neuquina.

Será por eso que la Comisión Nacional de Comunicaciones (CNC) eligió este sitio, que es una suerte de olla en medio de la árida estepa. Acá, la nada misma se interrumpe de a ratos, con los ecos del ruido de las máquinas y los obreros.

Es aquí donde, en marzo de 2017, comenzará a funcionar la Estación Espacial China, ese proyecto que fue criticado por ambientalistas, la oposición política de Argentina y varios medios de comunicación, por el supuesto "doble uso" que pretende tener una antena parabólica de 35 metros de diámetro: la exploración y seguimiento de misiones en el espacio, pero también el uso militar de los equipos de comunicaciones.

A 300 kilómetros de la capital neuquina se levanta la estructura de la polémica, que parece ¿más amigable? a medida que los periodistas recorren todo el predio, despejando dudas y mirando cada rincón como buscando algo, algún indicio que levante sospechas.

Xu Xueming es ingeniero electrónico y referente de la CLTC, una especie de NASA pero china. Se mueve inquieto y no mide más de 1,60 metros. Responde las preguntas con su traductor y se encarga de desmentir que el proyecto tenga alguna relación con el uso militar.

"Esta antena sólo se puede mover a baja velocidad, es para trabajar con distancias grandes, para explorar el espacio profundo", expresa el chino, a través de su intérprete y con la custodia de los obreros de la UOCRA, tatuados y de gafas negras, arropados con camperas azules que rezan: "Conducción Víctor Carcar".

La empresa encargada de la obra es CHEC (China Harbour Engineering Company Ltd), especialista en construir puentes e ingeniería marítima. De hecho, es la que levantó el 80% de los puertos chinos. Los trabajos los hace la empresa nacional Esuco SA, pero toda la logística la coordinan los chinos.

La empresa construye hoy las residencias donde vivirán los científicos, un comedor y un centro de exposición espacial que, dicen, estará abierto al público a modo de desarrollo educativo. También, un gimnasio y una torre de vigilancia, luego de que funcionen los equipos de comunicaciones.

Un 10% para uso argentino

Según la Comisión Nacional de Asuntos Espaciales (Conae), el convenio con el gobierno chino prevé que este país pueda hacer uso de la antena en un 10% para la exploración. Sin embargo, nadie explica en detalle aún cómo se medirá ese tiempo, si en años, meses o a través de un futuro proyecto.

El secretario de Gestión Pública, Rodolfo Laffitte, aclara que "toda la tecnología puede ser de doble uso, pero acá hay un organismo, que es la Conae, responsable del acuerdo, que va a tener gente acá adentro".

Hasta ahora, tanto Laffitte como Xueming aseguraron que no hay observaciones al proyecto del actual gobierno de Mauricio Macri.

Pero, con la política, todo puede cambiar, sin que ello derrumbe el sueño chino de pisar alguna vez en la historia el suelo lunar.


Frase 

"La Conae está en forma permanente acá adentro, incluso desde que asumió el nuevo gobierno nacional. Tiene el control de todo el equipamiento de la estación". 

Rodolfo Laffitte Secretario de Gestión Pública de la Provincia de Neuquén

Cifra

• 300 millones de dólares es la inversión en la estación 
• Sólo 10 millones son para llevar la red de alta tensión. Las empresas tienen su propia planta cementera y utilizan materiales importados y de la región. Hay 300 hombres trabajando.

Polémica: Científicos van a llegar en 2 meses

En junio, una delegación de científicos arribará a la Estación Espacial para colocar los equipos de comunicaciones. Los científicos instalarán los equipos de alta tecnología para poder monitorear el alunizaje de las naves en la misión que prepara China para finales de 2017. No es la primera vez que los chinos hacen una misión espacial lunar. El 14 de diciembre de 2013, la misión Chang'e 3 alunizó luego de un proyecto no tripulado que llevó años. El próximo objetivo es poder coordinar la siguiente misión para luego seguir con el planeta Marte. La antena ya está instalada y se prevé levantar otra más chica, de apoyo, según explicaron los técnicos. 



Fuente:  lmneuquen.com

Astillero Río Santiago avanza en acuerdo para la fabricación y financiación de embarcaciones para la defensa

  

El ministro de Producción, Ciencia y Tecnología, Ing. Jorge Elustondo participó junto al presidente de Astillero Río Santiago (ARS), Dr. Ernesto Gaspari, de una nueva reunión de trabajo que mantuvieron con representantes de la empresa China Poly Technologies, con el objetivo de ocupar la totalidad de la capacidad instalada en el mayor astillero del país.

Durante el encuentro se demostró el apoyo de la provincia de Buenos Aires en esta nueva etapa, que busca posicionar al Astillero Río Santiago, en un rol estratégico al frente de la industria naval y metalmecánica.

En ese sentido y como resultado de las negociaciones, el titular del ARS, acordó avanzar en la elaboración de un convenio de cooperación para la fabricación de embarcaciones militares y financiamiento para actualización tecnológica en la planta naval de Ensenada.

Las negociaciones continuarán en los próximos días, para elevar dicho acuerdo a la refrenda de los ministerios intervinientes, Ministerio de Producción, Ciencia y Tecnología de la provincia de Buenos Aires y de Defensa a nivel nacional. 



Fuente: mp.gba.gov.ar

Toyota busca terrenos para nueva fábrica
Por Horacio Alonso

Toyota Prius (Crédito: hgmsites.net)

En medio de la crisis de 2002, Toyota sorprendió con el anuncio de una inversión millonaria para producir un nuevo vehículo global. Cuando en ese momento se les preguntaba a sus directivos si ese proyecto no iba a contramano del contexto económico, la respuesta hacía gala de la filosofía japonesa: "Nuestros planes son a largo plazo". Ese espíritu parece estar vigente en la empresa. Con un mercado que cayó el 30% en los últimos dos años y con Brasil -el país que recibe el 80% de las exportaciones argentinas- en una profunda recesión, la compañía se encuentra en la búsqueda de terrenos para construir una nueva planta en el país que se sumaría a la radicación que hoy tiene en la localidad bonaerense de Zárate. De esta manera, se convertiría en la primera automotriz en tener dos fábricas de autos en la Argentina.

Así lo adelantó a este diario el presidente de Toyota, Daniel Herrero. "Estamos buscando locación. No sabemos todavía dónde pero no será en Zárate porque en esta zona ya no quedan espacios de grandes dimensiones disponibles".

El proyecto de la marca japonesa es ambicioso. No sólo planea la fabricación de un nuevo modelo totalmente distinto a lo que produce actualmente sino que la apuesta incluye ingresar al mercado estadounidense con la producción de vehículos híbridos. El objetivo de Toyota a nivel mundial es que para 2020 el 50% de los vehículos que produzca sean con tecnología híbrida y que para 2050 crezca al 90%. Con ese panorama, la filial local quiere estar preparada para recibir la radicación de uno de estos modelos y convertirse también en la primera en fabricar autos menos contaminantes en la Argentina.

El problema es que la planta de Zárate ya no tiene muchas posibilidades de expansión, teniendo en cuenta el crecimiento del establecimiento en los últimos años, más el área reservada para la reserva ecológica. Incluso, Herrero le solicitó al presidente Mauricio Macri, durante la visita a la planta el mes pasado, que analizara la posibilidad de trasladar una línea de alta tensión que cruza el predio de Zárate porque las torres impiden cualquier otra ampliación.

En Toyota estiman que Brasil comenzará a recuperarse el año que viene y que con un crecimiento de la demanda externa más la posibilidad de mejora del mercado local la capacidad productiva de la planta de Zárate estaría saturada. Más si se tiene en cuenta que la filial local sumó otros cuatros países para vender sus productos: Perú, Ecuador, Chile y Bolivia. Herrero también explicó que tampoco es recomendable sumar mucho más personal a la fábrica actual porque por cuestiones operativas se hace inmanejable. "Tenemos 5.000 empleados, si queremos crecer tendría que ser en otra planta", señaló.  



Fuente: Ambito.com

Un satélite argentino y uno europeo marcarán un hito en la historia espacial
Los satélites argentino Saocom y europeo Compagni (compañero) generarán “por primera vez en la historia“ información tridimensional de zonas de bosques boreales y ecuatoriales, e iniciarán una generación nueva de aplicaciones.
 

Los satélites argentino Saocom y europeo Compagni (compañero) generarán “por primera vez en la historia“ información tridimensional de zonas de bosques boreales y ecuatoriales, e iniciarán una generación nueva de aplicaciones, afirmó el gerente de Proyectos de la Conae, Fernando Hisas, tras una reunión de expertos con el ministro de Ciencia y Tecnología (Mincyt), Lino Barañao.

Liderados por los directores de la Comisión Nacional de Actividades Espaciales (Conae), Conrado Varotto, y de la Agencia Espacial Europea (ESA en italiano), Álvaro Giménez, los expertos presentarán mañana los proyectos en una jornada de 10 a 16 en el Polo Científico Tecnológico, en Palermo, junto a Agustín Campero, secretario de Articulación Científica y Tecnológica del Mincyt.

“La Conae desarrolla el proyecto Saocom, que en su primera generación consiste en dos satélites que portan un único instrumento que se llama radar de apertura sintética, que permite generar imágenes de la Tierra de día o de noche”, dijo a Télam Hisas, gerente de Proyectos de Conae.

El principal objetivo del satélite -el primero de los cuales será lanzado en octubre de 2017 desde la base Vandenberg, en California- es “hacer mapas del suelo, de alta precisión y resolución, y el manejo de emergencias”.

“Si bien el Saocom nació como un proyecto en sí mismo, en el andar surgió la posibilidad de una cooperación muy interesante con la ESA para que lanzara un compañero, el Compagni, que va a estar a la misma órbita, a una determinada distancia, observando una misma zona aprovechando el pulso de transmisión” del satélite argentino, detalló.

Al escuchar lo que la Tierra “contesta” a ese pulso del Saocom, el Compagni generará conjuntamente una información que se va a procesar en territorio y, “por primera vez en la historia, habrá información tomográfica (tomosíntesis digital tridimensional) de zonas de bosques boreales, ecuatoriales y una generación nueva de aplicaciones”, anunció Hisas.

Varotto dijo a Télam que “la Conae tiene como misión el espacio, con una de sus componentes que es la observación de la Tierra y, en el plan espacial nuevo que está a aprobación del Ministro (Barañao), comenzamos con una componente que es ’algo más allá’”.

“En ese sentido, es casi darle una respuesta a nuestros chicos del programa 2MP -por ‘dos millones de pibes’ de ocho a 16 años entrenados en la interpretación de imágenes satelitales-, que cuando los inducimos en las actividades escolares a que se involucren usando datos, siempre la pregunta es ’¿y Marte?’”, contó el físico egresado del Instituto Balseiro y artífice del grupo que consiguió enriquecer uranio en Argentina.

Varotto enfatizó: “Algo interesante que dijo el ministro recién en la reunión es que ’la generación del Sputnik’ despuntó en Estados Unidos las ingenierías 20 años después del lanzamiento” de este satélite, enviado al espacio en 1967 por la Unión Soviética.

Hisas reivindicó que el Saocom y el Compagni abrirán “una experiencia científica nueva, porque es la primera vez que se hace esto a nivel mundial, y se sabe que va a dar importante información pero también que puede ser la puerta de entrada a un montón de otras aplicaciones, así que hay mucho entusiasmo en la comunidad científica que sigue el proyecto en Argentina”.

Varotto definió que “la potenciación que se hace es impresionante, además de lo que hace el Saocom en la parte de producción agrícola -con mapas de humedad del suelo- y de emergencia -hidrológica y de erupción de volcanes-: con estas cosas que mañana se van a presentar, los investigadores del Conicet van a ver un campo de motivación para ellos”.  



Fuente: Telam

Argentina y Rusia: relación entre "dos necesitados"
por Sebastián Vigliero




La “asociación estratégica integral entre la República Argentina y la Federación de Rusia auspicia una plataforma de complementación de cara al futuro para los dos países, que no se debería dejar de mirarse. Ambos países, además de compartir fuertes intereses en el campo de la seguridad y la economía –tienen posiciones comunes en el Grupo de los 20 y en Organización de Naciones Unidas (ONU)-, son “dos necesitados” cuyas economías enfrentan el dilema de permanecer dependientes del ciclo de precios de los commodities –granos e hidrocarburos- sino también de convertirse en plataformas productivas modernas y altamente intensivas. Una combinación que pocos países se podrían dar el lujo de soslayar.

Hoy el comercio argentino-ruso se sitúa en alrededor de unos u$s 1.800 millones e involucra en su mayoría productos primarios. El crónico déficit comercial argentino desde 2011 se explica por la magnitud de las exportaciones rusas -70% de la balanza comercial-, constituidas en su gran mayoría por fertilizantes minerales y combustible diesel y por las pocas y concentradas ventas argentinas -frutas, carnes, legumbre y bebidas-. Nuestro país no es para Rusia un socio comercial de envergadura, como sí lo son los mercados en Europa, Asia y sus vecinos inmediatos.

Lejos de quedarse en la lógica del tradicional esquema de industrialización por sustitución de importaciones (ISI), tanto Argentina como Rusia se muestran como economías con importantes recursos naturales –de por sí escasos y muy demandados en el mundo- que buscan desarrollarse sustentablemente. El problema es su primitiva matriz industrial y la falta de inversiones.

¿Cómo pueden complementarse? Argentina se ofrece hoy al mundo como una potencial base de operaciones industrial necesitada de inversiones millonarias, de transferencia tecnológica, infraestructura, y de conocimiento.

Las sanciones internacionales impuestas a Rusia por parte de Europa y Estados Unidos son una formidable oportunidad para la industria agroalimentaria nacional en el mercado ruso. Por su parte, el Kremlin, además de la necesidad de modernizar su economía y sus instituciones, tiene intereses concretos en los sectores de hidrocarburos, telecomunicaciones, de energía atómica, hidroelectricidad, industria ferroviaria, militar y de transporte, entre las más representativas.

No siendo suficiente ello faltaría creatividad para combinar sinergias de recursos naturales y erigir industrias intermedias altamente intensivas que permitan insertarse en las cadenas de producción internacional.

Ello redundaría no sólo en beneficio de los dos países sino que sería un comienzo para lanzar una estrategia transnacional argentino-rusa y replicarla en América Latina y en la Unión Económica Euroasiática-Asia Central-, haciéndolo extensivo a otras regiones. Algo que podría servir para acortar distancias y acrecentar lazos de dos países que buscan crecimiento sustentable en el tiempo.

Sin dudas, un desafío interesante para la Argentina y Rusia que, pese a la distancia y al disímil tamaño de sus economías, piensan muy parecido sus estrategias de salida que las condicionan en la economía internacional.

Sebastián Vigliero es profesor del Departamento de Gobierno y Relaciones Internacionales de la UADE 



Fuente: Clarín