Llega a la Tierra un gusano mutante espacial con dos cabezas
Un grupo de científicos de la Universidad de Tufts, en EEUU, llevó a cabo un experimento para determinar cómo afectan la microgravedad y los campos geomagnéticos al proceso de crecimiento de los gusanos planos, según un artículo publicado en la revista especializada Regeneration.

Para realizar el estudio, los investigadores enviaron numerosos gusanos Dugesia japonica a la Estación Espacial Internacional (EEI) por un período de cinco semanas. Esta especie es conocida por su capacidad de regenerar las partes de su cuerpo amputadas.

"Queríamos aprender más acerca de cómo estas fuerzas afectan la anatomía, el comportamiento y la microbiología de esta especie", según declaró uno de los encargados del estudio, Michael Levin, en un comunicado publicado en el sitio web de la universidad.

Posteriormente, a los gusanos enviados al espacio se les compararon con dos grupos de control que quedaron en Tierra. Uno consistía en gusanos planos que estaban en las mismas condiciones que sus contrapartes espaciales —sin luz y a una temperatura de 20ºC—, mientras que el otro grupo fue sometido a algunos cambios de temperatura.

Gusano Dugesia japonica  © Foto: La Universidad de Tufts

Tras realizar el experimento, los investigadores estadounidenses llegaron a una conclusión inesperada. Así, uno de los fragmentos amputados enviados a la EEI se regeneró en un gusano con dos cabezas. Además de esto, cuando se le amputaron ambas cabezas, el fragmento central volvió a regenerarse en un gusano de doble cabeza.

Por su parte, los cuerpos de los gusanos enviados al espacio sin ninguna amputación, se dividieron en dos o más gusanos idénticos, a diferencia de sus contrapartes terrestres.

"Ya que los seres humanos hacemos una transición hacia una especie espacial, es importante conocer el impacto que este hábitat puede provocarnos", explicó el científico Junji Morokuma. 



Fuente:  mundo.sputniknews.com

Irán envía buques de guerra a Omán en medio de las tensiones en el golfo Pérsico

El 11 de junio, en medio de las tensiones en el golfo Pérsico, la Marina de Guerra de Irán envió dos buques de guerra a las costas de Omán para realizar una operación en aguas internacionales, informan los medios locales, citando a un comunicado de la jefatura de las Fuerzas Navales del país persa.

© AP Photo/ Fars News Agency, Mahdi Marizad

La 47ª flotilla naval de Irán, compuesta por el destructor Alborz y el buque de guerra logístico Bushehr, partió de la ciudad portuaria de Bandar Abás tras una ceremonia en presencia del comandante de las Fuerzas Navales del Ejército de Irán, el almirante Habibolá Sayari, según la agencia Tasnim.

Desde Omán, los buques irán al golfo de Adén y a aguas internacionales en el norte del océano Índico.

El destructor Alborz reemplazará a la fragata Sabalan, la cual está regresando de su misión en el golfo de Adén. Desde 2008, las Fuerzas Navales iraníes han realizado un patrullaje en este golfo como parte de la lucha internacional contra los piratas de Somalia.

"Hoy tenemos una situación de inseguridad controlada en el golfo de Adén y hemos conseguido escoltar a más de 4.000 petroleros y buques de carga hasta regiones seguras, sin ninguna interrupción en nuestros planes de exportaciones e importaciones de petróleo y otros productos", afirmó Sayari a la agencia Fars.

El golfo de Adén, situado entre el Cuerno de África y la punta sur de la península Arábiga, vive momentos de tensión. El conflicto en Yemen, entre el Gobierno, apoyado por Arabia Saudí, y los rebeldes hutíes, apoyados por Irán, ha provocado una serie de ataques contra los buques en tránsito. Mientras tanto, los piratas en Somalia han aprovechado el caos para lanzar incursiones contra buques mercantes en una de las rutas marítimas más concurridas del mundo. 



Fuente:  mundo.sputniknews.com

Estas serán las consecuencias del paso del cometa Encke
Nuestro planeta estará expuesto a un mayor peligro de colisión con cuerpos celestes del tamaño de asteroides a partir del 2022.

Los investigadores del Instituto Astronómico de la Academia de Ciencias de la República Checa descubrieron que los fragmentos del cometa Encke, conocidos por los astrónomos como Táuridas, representan una gran amenaza para la Tierra.

​Dos corrientes de meteoros, registrados por primera vez en el siglo XIX, se observan anualmente a finales de octubre y principios de noviembre. Su actividad es relativamente pequeña: un promedio de siete meteoros por hora.

CC0 / pixabay /

Al analizar las observaciones hechas entre 2005 y 2015, los astrónomos checos descubrieron una nueva corriente de residuos espaciales, desconocidos hasta ahora, cuya órbita cruza la de la Tierra. De trata de dos asteroides —2005 UR y 2015 TX25—. Sus dimensiones son de alrededor de entre 200 y 300 metros.

La última vez que pasaron en las inmediaciones de nuestro planeta fue a finales de octubre y en diciembre de 2015. Sin embargo, los científicos advierten que otros cuerpos celestes del mismo tipo pueden aparecer detrás de ellos y traer consecuencias catastróficas para la Tierra.

El año 2022, podría ser crítico ya que el cometa Encke volará muy cerca de nuestro planeta. Si los trayectos de sus fragmentos no cambian, es posible que una colisión pueda ser evitada. Sin embargo, peligros similares se producirán en 2025, 2032 y 2039, según los científicos. 



Fuente:  mundo.sputniknews.com

La creciente preocupación que provoca la tensión militar entre China y Japón por el dominio de los mares
por Alexander Neill 

Investigador senior del Instituto Internacional de Estudios Estratégicos - Asia

 El JS Izumo puede transportar hasta 20 helicópteros sobre su cubierta expandible.

El orgullo de la fuerza naval de Japón, el JS Izumo, realiza estos días un viaje sin precedentes por aguas asiáticas que se extenderá durante los próximos tres meses.

El Izumo es el barco más grande construido por Japón desde el final de la II Guerra Mundial y se parece mucho a un portaviones. Ya ha participado en la primera exhibición de barcos de guerra de Singapur, un encuentro internacional en el que flotas procedentes de Asia y de más allá se reúnen para demostrar sus capacidades.

Hay un creciente apoyo en Japón a favor de una respuesta más contundente ante las frecuentes muestras de poder que los militares de China realizan en torno a las aguas japonesas, por lo que las Fuerzas de Autodefensa de Japón se han vuelto cada vez más activas en la región.

Todo esto forma parte de los planes del primer ministro Shinzo Abe de aflojar las limitaciones constitucionales que actualmente restringen el papel de las Fuerzas de Autodefensa de Japón.

El mar es el tablero en el que ahora se juega esta partida.

Entre China y Japón hay antiguos agravios que alimentan las mutuas suspicacias.

Los oficiales de la Armada de Japón son cuidadosos al describir la nave como un "destructor portahelicópteros", con capacidad para albergar más de 20 helicópteros en su pista de despegue expandible, con lo cual minimizan cualquier capacidad ofensiva vedada por la actual Constitución del país.

Con la narrativa del sufrimiento y de la humillación sufrida por China a manos de las fuerzas imperiales japonesas durante la II Guerra Mundial como telón de fondo, el tránsito del Izumo a través del Mar de la China Meridional es un asunto particularmente delicado para Pekín.

En especial, dado el abierto apoyo dado por Tokio a la decisión de la Corte Permanente de Arbitraje en contra de las reivindicaciones territoriales que China ha querido realizar en una porción importante de ese mar.

El nuevo rol militar de Japón

El aumento de las operaciones navales de Japón en el Mar Meridional de China y más allá también es una respuesta a una creciente preocupación para Tokio: la incansable búsqueda por parte de China de dominar las aguas que rodean a Japón.

Los chinos que critican la modernización de la Armada japonesa señalarán que con apenas unos ajustes menores, un barco como el JS Izumo podría transportar modernos aviones caza con capacidad de despegue vertical, incluyendo el caza furtivo F35.

Para China, por tanto, el Izumo y las últimas adquisiciones de la Fuerza Marítima de Autodefensa de Japón simbolizan el inicio de una nueva era de expansionismo militar impulsado por el gobierno de Abe y un doloroso recordatorio del sufrimiento y la destrucción causados por la poderosa flota japonesa durante la II Guerra Mundial.

El Izumo es el barco más grande construido por Japón desde el final de la II Guera Mundial.

Para las fuerzas navales japonesas, sin embargo, los barcos impresionantes como el Izumo tienen un doble propósito. Son un símbolo del deseo del ministerio de Defensa del país de hacer mayores contribuciones a la seguridad regional e internacional y un ejemplo de la contribución nipona a su alianza con Estados Unidos.

Esto quedó demostrado recientemente cuando el Izumo escoltó a un barco de abastecimiento de la Armada de Estados Unidos durante una maniobra conjunta no catalogada como ejercicio militar, al amparo del revisado artículo 9 de la Constitución de Japón que prohíbe la guerra como mecanismo de solución de disputas.

La industria de defensa de Japón, que durante largo tiempo ha estado constreñida por la Constitución pacifista de Japón, ahora se siente en condiciones de competir por contratos militares en el extranjero.

Hace dos años, el nuevo avión de patrullaje marítimo de Japón, el Kawasaki P-1, voló todo el camino hasta la feria aérea de Farnborough, en el norte de Inglaterra, para una exhibición ante el ministerio de Defensa británico.

De igual modo, el año pasado, la empresa de industrias pesadas Mitsubishi hizo campaña para convertirse en proveedora de la nueva generación de submarinos para la Armada de Australia.

Disputas territoriales

En los últimos años, la Guardia Costera y la Armada de Japón han estado bajo una presión creciente para responder a una campaña de incursiones de China en las aguas territoriales niponas y al tráfico frecuente de barcos y aviones a través de los numerosos estrechos del archipiélago japonés.

Un punto fundamental de esta rivalidad son las disputadas islas Senkaku, conocidas como Diaoyutai en chino.

Hasta 2012, cuando el gobierno japonés compró estas islas a sus propietarios privados, los barcos de las autoridades chinas rara vez entraban en las aguas territoriales japonesas.

La ira de China por la adquisición del gobierno nipón fue el detonante de continuas incursiones cuya frecuencia ha llegado a ser de hasta de tres veces en un mismo mes.

 Las islas Senkaku han sido un motivo de tensiones entre China y Japón.

Dos años más tarde, las autoridades marítimas de Japón se alarmaron al detectar armamento en los barcos de la Guardia Costera de China. Así como al ver que fragatas y destructores de la Armada china estaban siendo transformados en barcos policiales.

Recientemente, ese tipo de embarcaciones han aumentado su tamaño de 3.000 o 4.000 toneladas a naves de 10.000 toneladas.

Mientras en 2012 los guardacostas de China y Japón tenían aproximadamente el mismo número de barcos, 40 versus 51 respectivamente, el gobierno nipón estima que para 2019 las cifras favorecerán significativamente a China, país que dispondrá de 165 embarcaciones que casi triplicarán las 65 niponas.

Al mismo tiempo, ha habido un incremento de incidentes preocupantes en los últimos años.

Tensiones crecientes

En junio de 2016, el destructor japonés Setogiri avistó a una fragata de la Armada china ingresando en la zona contigua alrededor de las islas Senkaku al mismo tiempo que había barcos rusos transitando por las mismas aguas.

Ese mes, barcos chinos utilizados para recolectar información de inteligencia incursionaron en el mar territorial de Japón, por primera vez cerca de las islas Kuchinerabujima y Yakushima así como en las aguas al sur de las islas Senkaku.

Un episodio particularmente inquietante se produjo a inicios de agosto de 2016, cuando un barco guardacostas chino escoltó a 300 pesqueros con bandera de ese país que incursionaban en torno a las islas Senkaku. Durante cuatro días consecutivos, un total de 15 naves de la Guardia Costera china, la mitad de ellos armadas, volvieron a adentrarse en esas aguas.

El ministerio de Defensa de Japón sospecha que muchos de esos pesqueros chinos pertenecían a la milicia naval.

Al mismo tiempo, el número de intervenciones de aviones japoneses para alejar a aeronaves chinas alrededor del Mar de la China Oriental y en torno a las islas Senkaku se ha incrementado de forma dramática, superando incluso el récord de 994 en un año, alcanzado durante la Guerra Fría.

Las islas Senkaku, conocidas en China como Diaoyutai, se ubican cerca de una zona donde se cree puede haber reservas de hidrocarburos.

Los cazas patrulleros japoneses también se han enfrentado a un comportamiento desafiante por parte de los pilotos de la Fuerza Aérea de China, que se asemejan mucho al creciente número de peligrosos encuentros entre aviones militares chinos y estadounidenses sobre el Mar Meridional y el Mar Oriental de China.

El último elemento de la inmersión de China en el Mar Oriental es la construcción unilateral de 12 nuevas plataformas gasíferas junto a la línea geográfica de equidistancia entre ambos países, en un área que ambos acordaron desarrollar conjuntamente.

A Japón le preocupa que los radares desplegados por China en algunas de las plataformas puedan ser usados para dar apoyo a operaciones militares.

La visión estratégica de China

Para el primer ministro Abe, el Izumo es un instrumento militar que podría ser desplegado gracias a su propuesta reciente de cambiar la Constitución de Japón para permitir una posición más proactiva en materia de defensa.

Ese despliegue de barcos japoneses en zonas alejadas del país y junto a las naves de la Armada estadounidense ayudaría también a responder a los llamados del presidente de EE.UU., Donald Trump, para que sus aliados se hagan cargo de una mayor parte de los costos de defensa.

Pero, sobre todo, el gobierno de Japón lo ve como un vínculo directo con el comportamiento de China en el Mar Meridional y en el Mar Oriental.

Hace poco, China inauguró el primer portaviones construido en su territorio.

El amplio y mantenido despliegue de barcos japoneses en toda la región, por tanto, destaca las constantes exigencias de Shinzo Abe para que China se apegue a "un orden internacional basado en reglas", entre las cuales se incluye la libertad de navegación en aguas internacionales.

Sin embargo, para Pekín este llamado a un orden basado en reglas es simplemente un disfraz para la perpetuación de la hegemonía regional de Estados Unidos y para lo que los líderes chinos describen como una forma de pensar obsoleta y propia de la Guerra Fría.

China tiene su propia visión para la seguridad regional y un nuevo plan geoestratégico que la acompaña y que se encarna en la Iniciativa del Cinturón y Ruta de la Seda, a través de la cual ofrece una alternativa al dominio estadounidense en la región.

Para que la nueva Ruta de la Seda marítima de China sea un éxito, necesita asegurar los mares en sus propios términos, pero eso significa que aumenta significativamente el potencial para una escalada sin control entre Pekín y Tokio. 



Fuente: BBC Mundo

Se suicidó y dejó instrucciones en audios como en la serie "13 reasons why"
Tenía 23 años e hizo lo mismo que el personaje de Hannah Baker en la serie éxito de Netflix. Los detalles.

Una escena de la serie "13 reasons why".

Perú amaneció conmovido por la muerte de un joven de 23 años que parece haber querido replicar lo que vio en "13 reasons why", la polémica serie de Netflix sobre el suicidio adolescente.

Franco Alonso Lazo Medrano era un ingeniero industrial que, según trascendió en medios peruanos, "no soportó una desilusión amorosa" y se tiró desde el cuarto piso de su departamento en Arequipa. Estaba delante de su madre.

El cuerpo de Franco Alonso Lazo Medrano, frente a su casa (Gentileza Perú 21)

El joven fue trasladado con vida por sus familiares a la clínica San Juan de Dios, pero llegó sin signos vitales. Luego, se dio aviso a la Policía.

En el departamento 401 de Quinta Gamero, distrito de Cayma, con la participación de los peritos del fiscal Humberto Flores Cáceres, se realizó la inspección criminalística de la casa de Lazo Medrano y ahí fue cuando encontraron dos notas suicidas.

En uno de los escritos daba instrucciones y nombres de los destinatarios a los que les había dejado unos audios en su computadora.

En la otra, se despide de Claudia, a quien dice amar y le desea que le vaya bien.

La metodología del suicida que deja instrucciones para que determinadas personas escuchen audios que les son dedicados especialmente es idéntica a la del personaje de Hannah Baker en la exitosísima serie de Netflix.Cada uno de los audios de la adolescente van dirigidos a quienes serían los culpables de su suicidio.

"13 reasons why" estuvo en el ojo de la tormenta en Estados Unidos y en el mundo entero por ser señalada como una historia que "hace apología del suicidio".

Según medios peruanos, las primeras investigaciones descartaron la participación de terceros en la muerte del egresado de la Universidad San Pablo. 



Fuente: Clarin.com

Papamóvil eléctrico: un Opel Ampera-e para Bergoglio

Jorge Bergoglio, el Papa argentino, se propuso que el Vaticano se convierta en el primer Estado del mundo donde sólo circulen vehículos libres de emisiones de dióxido de carbono. El objetivo no es difícil, teniendo en cuenta que el Vaticano es una ciudad-estado con apenas medio kilómetro cuadrado de superficie y una población fija de 793 habitantes.

Sin embargo, para alcanzar esa meta, antes Pancho I deberá mandar al museo a una nutrida flota de papamóviles con motores a explosión, incluyendo algunos gloriosos V8.

Con ese fin, Opel le acaba de donar al Vaticano un Ampera-e. Se trata de la versión europea del Chevrolet Bolt, que se exhibirá desde esta semana en el Salón de Buenos Aires.

El Ampera-e tiene un motor eléctrico con 200 caballos de potencia y 350 Nm de torque. Acelera de 0 a 100 km/h en 7,3 segundos y alcanza una velocidad máxima de 156 km/h. Pero lo más importante de todo es que, con sus baterías de iones de litio, Opel declara una autonomía de “más de 500 kilómetros”.

“Nuestro nuevo Ampera-e hará que la movilidad eléctrica sea factible para el uso diario sin ningún tipo de compromiso “, dijo Karl-Thomas Neumann, presidente de Opel, empresa que ya no pertenece a General Motors y que desde este año es parte del Grupo PSA. 



Fuente:  autoblog.com.ar

Godoy Cruz quiere paneles y calefones solares en las casas
El municipio busca que los vecinos instalen paneles y calefones solares mediante la gestión de financiamiento y aparatos a precios accesibles.
por Nicolás Munilla

(Foto FEM)

La Municipalidad de Godoy Cruz implementará un nuevo programa para fomentar el uso de paneles y calefones solares en las viviendas de ese departamento, para lo cual facilitará a los interesados herramientas de financiamiento mediante préstamos bancarios que serán cancelados con el pago de la factura de energía eléctrica.

Se trata del Programa Municipal de Promoción y Fomento de Energías Limpias, sancionado por la Ordenanza 6664/17, que permitirá a los vecinos, microemprendedores y pequeñas empresas del departamento adquirir paneles y calefones solares mediante financiamiento privado. La reglamentación aún está en etapa de definiciones, aunque ya está claro que el Banco Superville (agente financiero del municipio) será el encargado de otorgar los créditos, además de que los beneficiarios deberán cancelar los préstamos a través del pago de las cuotas que serán facturadas en las boletas de la Cooperativa Empresa Eléctrica de Godoy Cruz bajo el Ítem "Financiación Programa Municipal Energías Limpias", cuestión que fue autorizada por el EPRE a fines de mayo mediante la Resolución 67/17.

Si se cumplen los tiempos previstos y los detalles técnicos se materializan en los próximos días, la comuna espera implementar el Programa de Promoción y Fomento de Energías Limpias entre este mes y julio.

Esta nueva medida es impulsada desde el municipio en el marco de su política de apoyo a la utilización de energías renovables, haciendo especial foco en la energía solar, tanto para electricidad como calefacción. También forma parte de un abanico más amplio de acciones públicas destinadas al cuidado y mejora del medio ambiente, como la utilización de paneles y calefones a base de energía solar en dependencias municipales, el fomento a la separación de residuos, la extensión de la red de ciclovías y el uso de bicicletas gratuitas, la adquisición de reducción de bolsas de plástico, reconversión de luminarias LED y beneficios impositivos para nuevas construcciones que sean 'autosustentables'.

Leo Mastrángelo, titular de la flamante Dirección de Ambiente y Energía del municipio, explicó a MDZ que el espíritu del programa es que "la Municipalidad sea gestora del financiamiento de energías limpias, es decir, intermediar entre el vecino, el banco y las compañías que quieran vender esos productos". Para ello se crearán dos registros: uno de las empresas productoras de Sistemas de Energía Limpia, y otro de los usuarios que posean los aparatos en cuestión.

Además de mediar ante la entidad bancaria, la Municipalidad será intermediaria entre los vecinos y las empresas productoras, con el propósito de facilitar el acceso a los artefactos y disminuir los costos de los aparatos.

Pese a que no hay plazos establecidos para su aplicación, Mastrángelo confirmó que este programa es "una de las mayores preocupaciones del intendente" Tadeo García Zalazar y reconoció que se quiere implementar "lo antes posible". De todos modos, el funcionario reconoció que ya han recibido más de 50 consultas en los últimos días, por lo cual estimó que "el interés de los vecinos será mayor cuando esté en funcionamiento y sea de conocimiento masivo".

Más allá de esta iniciativa, Godoy Cruz quiere dar un paso más allá y ser un ejemplo para sus habitantes. Está avanzando un proyecto para instalar un campo de paneles solares en un sector a definir del Pedemonte godoicruceño en el mediano plazo, que servirá para producir e inyectar energía eléctrica en el sistema departamental y abaratar los costos del municipio. 



Fuente: MDZ Online

Primera Vista: una teoría para las coincidencias del lugar correcto en el momento justo
La información puede estar a nuestro alrededor, accesible especialmente en tiempos de necesidad.
Por Bernard D. Beitman M.D.

Crédito: Etsy

El parapsicólogo Rex Stanford (der.) desarrolló ideas sobre cómo las habilidades psi pueden ser usadas en la vida cotidiana, no sólo en el laboratorio. Él lo llamó PMIR, psi mediated instrumental response (respuesta instrumental mediada psi). Recogemos información sobre dónde ir sin saber la fuente. 

Estas dos historias ilustran el PMIR en acción.

La madre de Ruth, de seis años, fue a la ciudad a comprar, cuando de pronto tuvo la sensación de que debía volver a casa. -¿Dónde está Ruth? -preguntó a la niñera. Ann está en casa de Ann. Ann era su compañera de juegos de seis años. La madre corrió hacia la casa de Ann, pero la madre de Ann pensó que estaba en casa de Ruth. En piloto automático, la madre de Ruth bajó por la calle, por la vía del ferrocarril, aparcó, pasó por una puerta, subió una pequeña colina y bajó a una vieja cantera llena de agua. Allí, en el borde, sentadas las dos niñas con sus zapatos quitados y listas para ir a chapotear. Si hubieran salido al agua, probablemente se habrían ahogado porque los lados de esa vieja cantera eran muy profundos. La madre de Ruth actuó sobre, y fue guiada por, algún instinto que ella no podía explicar.

Cuando yo (el Dr. BB) tenía ocho o nueve años, mi padre dejó su trabajo como gerente de una tienda de diez centavos para comprar y vender ganado en las comunidades agrícolas que rodean Cleveland, Ohio. Él sabía que necesitaba desesperadamente un perro, y un día él trajo a casa un perrito de seis semanas de edad, negro con manchas de color castaño y blanco, que gustaba de masticar en los árboles. Lo llamé Snapper, y nos convertimos en los mejores amigos. 

Un día, Snapper desapareció. Me asusté y le pregunté a mi madre dónde estaba. Ella no lo sabía y me sugirió que fuera a la comisaría cerca de mi escuela primaria. 

Monté en mi bicicleta la ruta habitual a la escuela, corte a través del patio de recreo, crucé la calle grande, y empujé la bici por las escaleras y el largo paseo hasta el frente de la estación de policía. Un hombre de uniforme estaba sentado detrás del gran escritorio de entrada. Sacudió la cabeza, "Lo siento, hijo, no hemos visto a tu perro." 

Las lágrimas inundaron mis ojos cuando me fui. No estaba prestando atención a donde iba. Bajé las escaleras. En lugar de volver a cruzar la gran calle, por error, cabalgué en la acera en el lado derecho de la calle. Sollozando, sollozando, sollozando, levanté la vista y, acercándose a mí, estaba un perro negro caminando en el estilo lateral de Snapper. ¿Podría ser? ¿Podría ser? ¡Sí! ¡Era Snapper! Estaba casualmente contento de verme, saltando sobre mis piernas, dejándome acariciar su cabeza. Parecía que me preguntaba por qué había tardado tanto en encontrarlo...



Fuente: psychologytoday.com

¿Independencia, un nuevo Estado de EE.UU. o más de lo mismo?: 6 claves para entender el trascendental referendo de Puerto Rico de este domingo
por Luis Fajardo

En medio de la profunda crisis económica que atraviesa Puerto Rico, sus ciudadanos están llamados a las urnas en un referendo trascendental.

El territorio estadounidense celebrará este domingo 11 de junio una consulta no vinculante sobre su estatus legal.

A los votantes se les preguntará si quieren que Puerto Rico sea el estado número 51 de Estados Unidos, si prefieren que obtenga la independencia definitiva o si están de acuerdo en que siga siendo un territorio autónomo de Estados Unidos, como hasta ahora.

El referendo fue convocado por el gobierno de la isla en el contexto de crisis económica, que algunos atribuyen, al menos parcialmente, al estatus jurídico inusual de Puerto Rico, a medio camino entre la independencia y la plena estadidad.

Sin embargo, incluso si los votantes decidieran alejarse del status quo, la decisión final no está en sus manos, sino que debe ser tomada por el Congreso de EE.UU.

Aquí te presentamos 6 claves para entender que está en juego este domingo.

1. ¿Es esta la primera vez que los puertorriqueños votan sobre el tema?

No. Otros referendos se celebraron en 1967, 1993, 1998 y 2012.

En el referéndum no vinculante celebrado en 2012, por primera vez, una mayoría de los votos válidos fueron emitidos por la opción de la estadidad.

Pero cerca del 30% de todos los participantes en esa elección depositaron en las urnas votos en blanco o no válidos, situación que generó dudas sobre la legitimidad política del voto.

El Congreso de Estados Unidos no actuó sobre el resultado de ese referéndum.

2. ¿Por qué se llama ahora a un nuevo referéndum?

El actual gobernador de Puerto Rico, Ricardo "Ricky" Rosselló, quien tomó posesión del cargo el pasado 2 de enero, tuvo como una de medidas clave de su campaña la promesa de buscar la plena estadidad para la isla.

Asegura que es necesario para resolver la actual recesión económica que afecta a Puerto Rico, la peor en décadas, con una tasa de pobreza del 45%, un desempleo que dobla la media de Estados Unidos y una población que decrece por la emigración al territorio estadounidense continental.

La crisis económica ha provocado grandes déficits gubernamentales, severos recortes en los servicios públicos, un aumento de las tarifas de los servicios y de los impuestos sobre las ventas, así como protestas contra las autoridades locales y federales.

3. ¿Por qué se alega que convertirse en un estado de la Unión puede ayudar a Puerto Rico a resolver sus problemas financieros?

El gobierno de la isla dice que no puede cumplir con todas sus obligaciones de deuda, que se estiman en US$72.000 millones.

A principios de mayo Ricardo Rosselló anunció que la isla se declaraba en quiebra con el fin de reestructurar esa multimillonaria deuda.

Los defensores de la estadidad señalan que las leyes de Estados Unidos han permitido que otros gobiernos locales fuertemente endeudados busquen la protección de las leyes de bancarrota para defenderse de sus acreedores.

Pero Puerto Rico tiene menos medios de defensa legal por no ser un estado pleno de la Unión estadounidense.

Los defensores de la opción de convertirse en estado también argumentan que si se integrara plenamente en la Unión, Puerto Rico recibiría más gasto federal para reactivar la economía, que actualmente tiene una tasa de desempleo cercana al 12%.

4. ¿Cómo cambiaría la vida cotidiana de los puertorriqueños si la isla se convirtiera en un estado de Estados Unidos?

Todos los puertorriqueños ya son ciudadanos estadounidenses, con derechos sin restricciones para establecerse en la zona continental de Estados Unidos.

Pero si obtuvieran la condición de Estado, los puertorriqueños que viven en la isla podrían votar por primera vez en las elecciones presidenciales de Estados Unidos y elegirían legisladores con derecho a votar en el Congreso federal.

Los puertorriqueños también serían elegibles para todas las ayudas gubernamentales actualmente disponibles para los ciudadanos estadounidenses que viven en los 50 estados.

Por otra parte, los puertorriqueños de la isla tendrían que empezar a pagar impuestos federales sobre la renta. En la actualidad no pagan impuesto sobre la renta en Estados Unidos sobre las ganancias obtenidas en la isla.

5. ¿Qué sucede después si Puerto Rico vota por la estadidad?

El gobierno de Puerto Rico se jactaría de tener un fuerte mandato popular para solicitar formalmente la admisión en la Unión como un estado pleno.

Pero el Congreso de Estados Unidos tendrá la última palabra, y pocos esperan que los legisladores actuales de los Estados Unidos estén muy entusiasmados con un eventual estado de Puerto Rico.

Una razón importante es que el Congreso de Estados Unidos, controlado por los republicanos, podría verse renuente a aplicar una medida que podría erosionar su mayoría en ambas cámaras al permitir que el electorado de Puerto Rico, que se cree tiende a inclinarse por los demócratas, escoja dos nuevos senadores y varios miembros de la Cámara de Representantes.

Además, la concesión de la estadidad de Puerto Rico conduciría a un mayor gasto federal en la isla, lo que podría resultar impopular en un momento en que la mayoría republicana en el Congreso está pidiendo recortes radicales en los gastos.

Puerto Rico sería el estado más pobre de la Unión y muchos de sus residentes resultarían elegibles para recibir mayores ayudas federales.

6. ¿Y la opción de independencia?

Puerto Rico ha tenido un activo movimiento pro-independentista durante décadas, que insiste en que esta isla hispanohablante debe ser una nación latinoamericana, no un territorio estadounidense.

Sin embargo, en los referendos celebrados en el pasado, los votantes han sido escépticos frente a las propuestas de cortar todos los lazos con Estados Unidos.

En el último referendo, celebrado en 2012, sólo el 5% votó a favor de la independencia total. 



Fuente: BBC Mundo

Un grupo creacionista construyó una versión Disneyworld del Arca de Noé 

Por Karen Heller

Ken Ham, fundador de Respuestas en Génesis. Foto de Luke Sharrett/The Washington Post.

Ken Ham construyó un arca, un arca del tamaño de la de Noé, en las verdes colinas de Kentucky.

Frente a la embarcación de madera, los turistas —y en cantidad: una caravana de autobuses rodeaba el lugar— lucían asombrados. Los estudiantes de las escuelas cristianas llenaban las rampas, y muchos de ellos completaban las pruebas de ciencia basadas en enseñanzas anti-evolutivas.

El fundador de Respuestas en el Génesis, un ministerio en línea y una editorial con una interpretación estrictamente creacionista de la Biblia, empleó a 700 trabajadores para erigir el Arca del Encuentro a un costo de USD 120 millones. Tiene cinco pisos y un campo y medio de fútbol americano de longitud.

Un veterano en parques de diversiones diseñó la embarcación enorme, le puso una banda sonora para mejorar la experiencia y colocó un animatronic (uno muy real) parlante de Noé, junto con modelos realistas de diferentes criaturas de la Tierra, incluyendo dinosaurios.

El arca abrió el verano boreal pasado, dijo Ham, y atrajo más de un millón de visitantes el primer año.

Ahora el australiano de 65 años y sus compañeros, Mike Zovath y Mark Looy, han lanzado un ambicioso plan de 10 a 12 años para recrear la ciudad amurallada de tiempos de Noé y una villa del siglo I de la era cristiana.

Pero eso no es todo: también una Torre de Babel, quioscos conceptuales para comprar bocadillos, un anfiteatro de 3.200 plazas y un espectáculo sobre las 10 plagas de Egipto. ¡Sapos! ¡Granizo ardiente! ¡Langostas!

En lugar de construir una iglesia, Respuestas en el Génesis comparte sus enseñanzas mediante un parque temático bíblico y controversial diseñado para atraer tanto a creyentes como a agnósticos.

Réplica de dinosaurios dentro de una jaula en el arca. Foto por The Washington Post, Luke Sharrett.

Respuestas del Génesis adopta un enfoque por cierto diferente al Museo de la Biblia que se abrirá en Washington el próximo noviembre y que busca atraer a todas las religiones. El ministerio de Ham quiere atraer a todo tipo de turistas y presentarles una fe determinada.

Ham y sus hermanos religiosos son creacionistas y apologistas cristianos que creen que la Tierra solo tiene 6.000 años (en oposición a los científicos que dicen que tiene unos 4.500 millones de años, o más). Se trata de una rama de la cristiandad cuyos creyentes defienden su fe activamente, y Ham es un fuerte contendiente.

El autor de unos 50 libros argumenta que la Biblia es una narrativa histórica y que "todo el mensaje del Evangelio se encuentra en el Génesis". Cree que los dinosaurios habitaban el planeta junto con las personas y que el diluvio bíblico creó el Gran Cañón.

Ham comenzó su carrera como maestro de ciencias en un pequeño pueblo de Australia. Pero la evolución nunca le pareció bien.

"Llevé a los estudiantes a museos y vi que todos tenían una totalmente perspectiva evolutiva", dijo. Así que comenzó a investigar la visión creacionista de la ciencia y terminó por enseñar sobre ese tema.

Ham reconoce que sus creencias no son compartidas en general.

"Obviamente estamos en minoría", dijo. "Pero solo porque la mayoría cree en algo no significa que esté bien. Las personas adoran la oscuridad en lugar de la luz. Si una mayoría cree en algo, naturalmente sospecho algo debido a la naturaleza pecaminosa del hombre".

El creador de este parque de diversiones bíblico se enfrenta a las críticas de sus vecinos y oficiales del condado de Grant, donde solo viven 4.000 personas, debido al financiamiento y un acuerdo sobre los impuestos de propiedad que consiguió con un gobierno anterior.

Además, Respuestas en el Génesis pone límites a quienes pueden solicitar empleo, lo cual hizo que la ACLU y otros grupos [defensores de los derechos civiles] acusaran a la organización de tener prácticas de contratación discriminatorias que la harían no apta para recibir subsidios.

Como condición de empleo, los 900 empleados del museo del arca, incluyendo 350 trabajadores de temporada, deben firmar una declaración de fe que rechaza la evolución y asegurar que asisten regularmente a la iglesia y ven la homosexualidad como un pecado.

Para atraer a los visitantes más jóvenes, el arca incluye una exhibición sobre la Biblia presentada como una novela gráfica. (Foto de Luke Sharrett/The Washingtn Post)

Además del arca, Ark Encounter atrae visitantes —atención, niños— con la reproducción de los dinosaurios, un zoológico donde se interactúa con los animales, un museo de insectos, paseos en camellos, tirolinas y dulces.

El barco incluye 55 elaboradas exhibiciones en 120 plataformas, entre ellas la reciente "Por qué la Biblia es verdad", hecha como una instalación de arte al estilo de una novela gráfica, y dos teatros con películas de Noé.

Pero el arca todavía no está completa. Todavía falta un restaurante para 800 personas en la cubierta superior, donde los visitantes se entretendrán con la recreación de la era de Noé, un teatro para cenar inspirado en la Biblia. 



Fuente: Infobae.com

Confirmados los lugares de alunizaje de las sondas Chang’e 4 y 5
por Daniel Marín



China lanzará el 29 de noviembre de este año la sonda lunar Chang’e 5 (嫦娥五号) para traer muestras de la superficie lunar. Será la primera vez que una nación intente algo así desde que la misión soviética Luna 24 hizo lo propio en 1976. Posteriormente, a finales de 2018 la sonda lunar Chang’e 4 se convertirá en el primer artefacto humano en posarse sobre la cara oculta de nuestro satélite. Ahora ya sabemos los lugares precisos de alunizaje de ambas sondas.

La sonda lunar Chang’e 4 y el satélite retransmisor que usará para las comunicaciones (chinaspaeceflight.com).

La Chang’e 5, que despegará desde el centro espacial de Wenchang mediante un cohete Larga Marcha CZ-5, aterrizará cerca del Mons Rümker, en el Océano de las Tormentas (Oceanus Procellarum), una zona situada bastante al noroeste de la cara visible de la Luna. De esta forma se aprovechará la peculiar arquitectura de misión de la Chang’e 5, que permite acceder a casi toda la superficie lunar (las sondas automáticas soviéticas Ye-8-5 de retorno de muestras estaban limitadas a un rango determinado de longitudes lunares, mientras que las misiones Apolo aterrizaron no excesivamente lejos del ecuador lunar). 

Zona de aterrizaje de la Chang’e 5 en el Océano de las Tormentas (gbtimes.com).

La sonda Chang’e 5 está formada por dos partes principales, un orbitador con la cápsula de muestras y el módulo de maniobra para colocarse en órbita lunar, y un aterrizador con el módulo de descenso y el módulo de ascenso encargado de recoger las muestras de la superficie y devolverlas a la órbita. A diferencia de las sondas Ye-8-5, la Chang’e 5 utilizará una arquitectura de misión de tipo LOR (Lunar Orbit Rendezvous), es decir, la sonda con las muestras no retornará directamente a la Tierra desde la Luna, sino que se acoplará al orbitador con el fin de pasar las muestras a una cápsula —en realidad una versión a escala de una cápsula tripulada Shenzhou— que será la encargada de devolver las muestras a nuestro planeta.

Las dos partes de la sonda Chang’e 5 (@ProfChrisWelch).

Esquema de la misión Chang’e 5 (@ProfChrisWelch).

El módulo de descenso de la Chang’e 5 está basado en el de la exitosa sonda lunar Chang’e 3, que alunizó el 14 de diciembre de 2013 con el rover Yutu y que todavía sigue enviando datos desde la superficie de la Luna. Por su parte, el diseño de la cápsula y la técnica de doble reentrada (skip reentry) fueron probados con éxito en octubre de 2014 durante la misión experimental Chang’e 5-T1. La zona de alunizaje de la Chang’e 5 está situada entre las latitudes 41º y 45º norte y las longitudes 49º y 69º oeste, aunque el sitio preferido es una región más pequeña dentro de este área situada en la latitud 43º norte y la longitud 55º oeste.

Elementos del orbitador Chang’e 5 (@ProfChrisWelch).

Maqueta de los módulos de descenso y ascenso de la Chang’e 5 (chinaspaceflight.com).

Al aterrizar en un mar lunar como es el caso del Océano de las Tormentas, se espera que la Chang’e 5 traiga las muestras de la Luna más jóvenes recogidas hasta la fecha, con una edad estimada desde la órbita —gracias a los datos de la sonda india Chandrayaan 1— de 1.330 millones de años (como comparación la edad media de las muestras del Apolo era de entre 3.000 y 4.000 millones de años. Al igual que en anteriores misiones lunares chinas, la Chang’e 5 contará con el apoyo de las estaciones de seguimiento de la ESA, incluyendo la estación de Maspalomas (Gran Canaria, España).

El módulo de ascenso y descenso de la Chang’e 5. En primer plano se aprecia el taladro para recoger muestras (CCTV).

La cápsula de muestras de la Chang’e 5 (CCTV).

Pero los planes lunares chinos no terminan con la Chang’e 5. A finales de 2018 despegará desde Xichang la sonda Chang’e 4 (嫦娥四号) mediante un Larga Marcha CZ-3B. Gemela de la Chang’e 3 y, por lo tanto más pequeña que la Chang’e 5, esta sonda aterrizará en la cara oculta de la Luna. Desde hace años se sabe que los investigadores chinos querían alunizar en la cuenca de impacto Aitken del polo sur lunar, una de las mayores del sistema solar y que también es una de las prioridades de la comunidad científica, incluida la NASA. Esta estructura de impacto guarda la clave para entender cómo se formó la Luna y la solución de muchos de sus misterios actuales (por ejemplo, ¿por qué la corteza de la cara oculta es más gruesa que la de la cara visible?).

Sonda Chang’e 4 para estudiar la cara oculta de la Luna.

Satélite retransmisor de la misión Chang’e 4 (chinaspaceflight.com)

Esquema del lanzamiento del satélite retransmisor (chinaspaceflight.com).

La Chang’e 4 alunizará en la zona de la cuenca Aitken situada a 45,5º de latitud sur y 178º de longitud este, en el cráter Von Kármán. La sonda incluirá un rover basado en Yutu e once instrumentos científicos, algunos construidos en colaboración con otros países (Holanda, Alemania, Suecia y Arabia Saudí). Holanda contribuirá con un radiotelescopio de baja frecuencia, con antenas situadas tanto en la Chang’e 4 como en el satélite retransmisor, mientras que Alemania participará con un detector de neutrones y un dosímetro. Para garantizar las comunicaciones con la Tierra desde la cara oculta en junio de 2018 despegará el satélite retransmisor LRS (Lunar Relay Satellite) mediante un Larga Marcha CZ-4B. El LRS se situará en una órbita de halo alrededor del punto de Lagrange L2 del sistema Tierra-Luna (EML-2), desde donde tendrá una visión permanente tanto de la Tierra como de la sonda en la superficie lunar.

Zona de aterrizaje de la Chang’e 4 en la cara oculta de la Luna (chinaspaceflight.com).

Con estas dos misiones China pretende revolucionar el estudio de la Luna. Las tecnologías puestas en práctica con la misión Chang’e 5 servirán también para la misión de retorno de muestras de Marte que el país pretende llevar a cabo a finales de la próxima década.

Fuente:  danielmarin.naukas.com

España: Cataluña anuncia que celebrará un referendo sobre la independencia el 1º de octubre 

El presidente catalán, Carles Puigdemont, asegura que celebrarán el referédum a pesar de la oposición del gobierno español.

El presidente de Cataluña, Carles Puigdemont, anunció que celebrará un referendo de independencia el próximo 1º de octubre para decidir si esta región quiere separarse de España.

"¿Quiere que Cataluña sea un Estado independiente en forma de república?", será la pregunta que se efectuará.

"Hemos perseguido el acuerdo de manera reiterada y lo hemos explicado en todo el mundo y no hemos recibido ninguna respuesta", afirmó Puigdemont durante el anuncio.

Lo hizo acompañado por los diputados de su partido y sus aliados que cuentan con mayoría absoluta en el parlamento regional, durante una ceremonia solemne en el palacio de la Generalitat, sede del gobierno catalán.

Oposición

Sin embargo, el anunciono tiene el respaldo del gobierno español que afirma que viola la Constitución, asegurando que hará todo lo posible para impedir la consulta.

Se espera que el Tribunal Constitucional también invalide el proceso, como lo ha hecho con otras resoluciones que desarrollaron la hoja de ruta secesionista aprobada por el parlamento catalán el 9 de noviembre de 2015.

Hace tres años, un 80% de los participantes en un referendo de independencia simbólico celebrado en Cataluña aprobaron la independencia, aunque sólo votaron 2,3 millones de los 5,4 millones posibles electores.

No obstante, el gobierno catalán asegura que celebrará el referéndum y esta vez hará cumplir el resultado.

Según una encuesta a finales de marzo, el 48,5% de esta región rica del noreste de España se oponen a la independencia frente a un 44,3% que la apoya. 



Fuente: BBC Mundo

Habrá vuelos a Panamá desde noviembre
Será operada por Copa Airlines. Directivos de la compañía se reunieron esta semana con operadores y Gobierno. Prevén cuatro vuelos y tarifas U$S 200 más bajas. Lo lanzan a fin de mes.
por Miguel Ángel Flores Isuani 

Copa vuela a 74 destinos en 31 países. | Archivo / Los Andes

Un vuelo directo, a un ticket entre u$s 200 y u$s 300 más barato de lo que hoy paga cualquier mendocino para viajar a Panamá. Sumado a una frecuencia inicial de 3 a 4 salidas semanales, son las principales ventajas de la conexión que pondrá en marcha la Compañía Panameña de Aviación (Copa) en noviembre desde el Aeropuerto El Plumerillo.

La esperada habilitación que permitió el nuevo acuerdo bilateral firmado por Argentina y Panamá finalmente se concretó, y no hay tiempo que perder. De hecho, tras el encuentro con agencias de turismo y autoridades del Ente Autárquico, ejecutivos de Copa confirmaron que la presentación oficial será a fines de junio.

Además, los operadores asumen que, teniendo en cuenta que la aerolínea empezará a volar antes de fin de año, el propósito es lanzar la venta “con mucha anticipación” y tarifas promocionales.

Así lo anticiparon Gustavo Esusy, gerente regional, y Lorena Gaser, del área comercial, luego de un intenso raid de reuniones entre el lunes 5 y martes 6 en Mendoza. Con fecha precisa a definir en función de las agendas, está previsto que la presentación oficial de la ruta sea a fines de junio, con la presencia del gobernador Cornejo y autoridades nacionales.

Consultada sobre el desembarco, la responsable del Ente Mendoza Turismo, Gabriela Testa, se excusó de hablar sobre lo que viene a pedido de la propia aerolínea, con cuyos directivos coordinaron “cuestiones operativas”, aunque asume que las 7 nuevas frecuencias autorizadas a Copa para Argentina se radicarán en la provincia. Tras 2 meses “preparando el terreno”, se reserva la estrategia de lanzamiento, pero confirmó algunos datos.

Desde las agencias se preparan para un plan inicial de 4 vuelos semanales para llegar a uno diario en 2018. Con las nuevas frecuencias oficializadas por el Ministerio de Transporte de la Nación, la ruta Argentina- Panamá pasará de 14 (incluidos los de Ezeiza) a 21 vuelos.

La aerolínea centroamericana aterrizó inicialmente en Buenos Aires, para luego seguir por Córdoba. En marzo fue el turno de Rosario y ahora Mendoza.

“Vamos a ver cómo trabajar juntos. Instalar un vuelo directo implica venderlo lo antes posible, eso hace a la sustentabilidad de la ruta tanto para turismo emisivo como receptivo”, señaló Graciela Fazio, de la Asociación Mendocina de Agencias de Viajes y Turismo (Amavyt).

En números

Los operadores parten de algunos números para tentar al viajero. Actualmente, el tramo Mendoza-Santiago, punto de partida habitual de la ruta internacional a Panamá, representa entre u$s 200 y más de u$s 300, según la época, lo que se ahorrará el mendocino con el futuro vuelo directo. Sin contar con la espera; hoy los vuelos desde Santiago salen de madrugada y hay que esperar hasta 6 horas.

El valor agregado de la conexión es que el Aeropuerto Internacional Tocumen es un HUB, es decir, centro concentrador-derivador desde y hacia miles de destinos en todo el mundo. Sus números hablan solos: 5.900 vuelos semanales, 90 conexiones, 34 países de América y Europa.

Por eso entre los operadores la expectativa es indisimulable. Según Alejandro Pulido, de Cubas de Roble SA., especialista en turismo receptivo “toda nueva ruta aérea ayuda a promocionar a Mendoza como destino. En este caso, además de ser otra opción para los mendocinos que viajen al Caribe, será importante para captar muchos viajeros de América del Norte entre otros, sin hacer escalas ni pasar por Buenos Aires”.

Actualmente, Copa vuela a 74 destinos en 31 países en Norteamérica (con 12 ciudades de USA), Centro, Sudamérica y el Caribe, y a través de la red StarAlliance al resto del mundo. Como varias otras firmas, fideliza a sus clientes con un programa de beneficios que acumula kilómetros y puntos (Conect Milles) para descontar en futuros tickets.

“El país necesita conectividad y eso genera empleo. Congresos y convenciones, oportunidades de negocios, también llegan a una provincia con un vuelo, pero además creemos en un modelo federal que implica volar no solo a las capitales”, anticipó recientemente Gustavo Esusy, gerente regional de Copa, desde donde durante toda la semana hubo hermetismo a la hora de precisar promociones y la estrategia de lanzamiento de su oferta para el mercado mendocino.

Al respecto, en el mundo de los negocios nada parece librado al azar y todo tiene que ver con todo. Seguramente la propuesta de Copa dará de lleno en la agenda provincial de marzo 2018, cuando Mendoza sea sede de la próxima reunión del Banco Interamericano de Desarrollo.

Al confirmar la nueva conexión, el ministro de Transporte, Guillermo Dietrich, aseguró que esto genera que muchos argentinos que nunca viajaron en avión lo hagan, haya más provincias estén conectadas entre sí y con el exterior”.  



Fuente: Los Andes

Comida que viene del agua
Docentes y estudiantes de la Universidad Tecnológica Nacional en Resistencia, Chaco, desarrollaron una huerta hidropónica que buscan transferir a comedores rurales de la zona. Es un sistema fácil de usar y replicar, que utiliza materiales reciclados para su construcción.
Por Nadia Luna 

La comunidad salesiana de la localidad de Fontana, situada en la zona periurbana del gran Resistencia, en Chaco, mantiene varios comedores populares que ofrecen un plato de comida a niños de entre 2 y 12 años. Sin embargo, en el último tiempo, la situación económica de las familias de la zona empeoró y aumentó la cantidad de asistentes. A los niños se sumaron padres y abuelos, de lunes a viernes.

Un grupo de docentes y estudiantes de la Universidad Tecnológica Nacional, Facultad Regional Resistencia (UTN-FRRE), desarrollaron un modelo de huerta hidropónica destinada a los comedores rurales de la zona. El objetivo es transferir conocimientos y tecnologías para que puedan producir sus propios alimentos de manera orgánica y económica. El grupo se decidió por utilizar un modelo hidropónico (plantación de verduras o frutas sobre agua) porque en la zona no cuentan con suficiente tierra fértil para hacer huertas convencionales.

“Las huertas hidropónicas son como invernaderos de laboratorio, en los que las plantas reciben los nutrientes que necesitan y se controla la proliferación de insectos por medios naturales. Es similar a una producción orgánica”, sostiene la doctora en Ingeniería Silvia Zambón, docente de la UTN-FRRE a cargo del proyecto. Los integrantes del grupo pertenecen a las cuatro carreras que se dictan en la institución: Ingeniería Química, Ingeniería Mecánica, Ingeniería en Sistemas y Licenciatura en Administración Rural.

“Las huertas hidropónicas son como invernaderos de laboratorio, en los que las plantas reciben los nutrientes que necesitan y se controla la proliferación de insectos por medios naturales. Es similar a una producción orgánica”, sostiene Silvia Zambón, docente de la UTN-FRRE.

La iniciativa obtuvo financiamiento de la Secretaría de Políticas Universitarias (SPU) a través de una línea para innovaciones tecnológicas con impacto social. Además, el equipo presentó un segundo proyecto relacionado con el primero, que también fue aceptado: la elaboración de una salsa nutritiva a partir de los vegetales de la huerta que, al tener un procesamiento mínimo, conservan mejor los nutrientes. Como actividad complementaria, junto con colegas del programa ProHuerta, del Instituto Nacional de Tecnología Agropecuaria (INTA), los expertos están capacitando a pobladores de la zona para que puedan replicar las huertas en sus casas.

“Las huertas hidropónicas pueden ser más sencillas o más complejas según la tecnología que se aplique. Nuestra idea es que sea lo más simple posible y que se base en materiales reciclados para que cualquiera la pueda hacer. La idea es que nosotros vayamos una vez a la semana a controlar el pH y otros valores de los cultivos, y que posteriormente lo continúen ellos”, explica Zambón. Otra ventaja de la huerta hidropónica es que cultivar en agua es más limpio que hacerlo en tierra, ya que la presencia de microorganismos es considerablemente menor.

El sistema se alimenta por un circuito de caños de PVC por los que circula el agua. Cada módulo constará de cuatro caños de un metro y medio de largo que van a alimentar las plantas, separadas por una distancia que irá de 25 a 30 centímetros. El plan es hacer cuatro módulos para cultivar tomate, morrón, espinaca y acelga. De aquí se va a sacar la materia prima para elaborar la salsa nutritiva. Adicionalmente, se agregará otro módulo con plantas como orégano, perejil y puerro.

El grupo se decidió por utilizar un modelo hidropónico (plantación de verduras o frutas sobre agua) porque en la zona no cuentan con suficiente tierra fértil para hacer huertas convencionales.

Actualmente, el equipo está comprando los materiales para armar el sistema y están preparando los almácigos. Zambón indica que el almácigo se produce en apenas 15 días, así que en ese lapso tendrán el primer módulo para trasplantar, mientras que la huerta completa va a estar produciendo dentro de cuatro o cinco meses.

“Más allá de la huerta, nuestro objetivo principal es tratar de que los conocimientos de la universidad lleguen a todos los sectores de la sociedad y, especialmente, a los más vulnerables. El beneficio es doble porque los alumnos de ingeniería muchas veces suelen estar muy encerrados en los laboratorios. Entonces, esta experiencia les demuestra que con sus conocimientos pueden cambiar la realidad de sus barrios de manera directa”, concluye la ingeniera. 



Fuente: Agencia TSS

Mercedes Morán contó una increíble experiencia sobrenatural
La actriz aseguró en el ciclo Cortá por Lozano que tuvo un contacto con un fantasma. Y relató cómo vivió ese momento.

Morán recordó la anécdota, que la marcó en el comienzo de su carrera.

Mercedes Morán (61) contó una experiencia sobrenatural que vivió en carne propia en los principios de su carrera. La actriz, que está retomando con las funciones de ¡Ay, Amor divino!, visitó el ciclo de Verónica Lozano (47), Cortá por Lozano (Telefe, a las 17,30), y reveló que un fantasma le tocó la mano.

"Voy a sacar el carnet de chapa. Pero sí, tuve conexión con un fantasma en el teatro Payró, donde yo debuté como actriz, hace muchos años", comenzó su relato la actriz cuando la conductora le consultó si era cierto que alguna vez había tenido una experiencia de ese tipo.

"Al comienzo de los ensayos en el teatro se habló del tema (del fantasma) y después se olvidó por completo", siguió. Y agregó: "Llegó el día del debut y compartíamos camarín todas las actrices. Imaginate la emoción de la primera vez... Entonces, mi personaje era una chica muy jovencita, tenía un vestido medio bobo, y veo que empieza a venir la gente a saludar al camarín y me quiero ir a vestir para recibirlos con otra pilcha. Agarro mis cosas, me voy al baño, que estaba arriba del escenario; subo, pensando en cualquiera, apurándome, busco con la mano la llave de luz y me encuentro con otra mano".

Luego, tras explicar que en aquel momento pensó que estaba tocando la "la mano del asistente" y le agarró un ataque "de risa" y después hizo "silencio", contó cómo fue que se enteró que había tocado a un fantasma. "Salí de ahí, pero seguía mirando ese lugar. Entonces, lo veo al asistente, le digo que había alguien. Subió, prendió la luz y no había nadie. Pero yo decía: '¡El fantasma, el fantasma, me tocó, me tocó, posta!'".

"Nadie me daba bola. Entonces, Jaime Kogan, que era el director de ese teatro, me dijo: 'Tranquila, te pasó eso y está todo bien. Te bendijo'. Lo tomé como un súper buen augurio. No me da miedo ni oscuridad, ni nada de eso", confesó la actriz.

Y como si eso fuera poco, Morán también reveló que habla telepáticamente con los animales. "En una época se me dio por llamarlos telepáticamente. Tuve temporadas largas en el campo. Me aburría, y los empezaba a llamar. Y los animales respondían". 



Fuente: Clarin.com