"Irán prepara sus propios submarinos para una guerra naval en el golfo" 

 Teherán lleva años preparándose para una guerra naval defensiva en el golfo Pérsico, escribe el experto en defensa Sebastien Roblin.

© AP Photo/ Ebrahim Norouzi

En su artículo para The National Interest, el autor apunta que en tal guerra Irán aprovecharía su gran flota de buques de ataque rápido para lanzar misiles antibuque contra adversarios, con el fin de cerrar el paso a través del estrecho de Ormuz.

Aspiraciones navales

El país dispone de 21 minisubmarinos de la clase Ghadir de producción nacional, pero construidos a base de los sumergibles norcoreanos de la case Yono. Son barcos de 120 toneladas de peso, capaces de desplazarse a una velocidad de 11 nudos (21 k/h). Asimismo, cada submarino puede portar dos torpedos de 533mm.

"En general, las aguas litorales poco profundas son muy favorables para operaciones minisubmarinas, con interferencias de zonas rocosas superficiales y fuertes oleajes que reducen el alcance de detección del sonar", afirma Roblin.

Según añade, este tipo de aguas también ofrecen a los minisubmarinos "abundantes oportunidades para esconderse y esperar en un emboscada".

Además de los sumergibles de pequeño tamaño, Irán dispone de tres submarinos diésel-eléctricos más grandes y más capaces de clase Kilo, comprados de Rusia en la década de los 90. Estos barcos, por su parte, pueden navegar cómodamente por las aguas del océano Índico, profundiza.

En 2013 Teherán botó su propio submarino de la clase Fateh. Aunque este buque de fabricación nacional carece de algunas características modernas como misiles antibuque o el sistema de propulsión independiente, es verdaderamente una "pieza genuina", indica el autor.

Pero, ¿por qué Irán invierte sumas considerables en la construcción de sus propios submarinos en lugar de adoptar los esquemas ya desarrollados por Rusia y China?

Potencia autosuficiente

La razón consiste en que Teherán ya se da cuenta de cómo las alianzas internacionales cambiantes pueden desviar la planificación de la defensa. Así, antes de la revolución en el país, al Gobierno del sah le "prodigaron grandes cantidades de armas" de EEUU.

Sin embargo, prosigue Roblin, este armamento estadounidense "se volvió bastante difícil de mantener después de un pequeño incidente en 1979 en la embajada de EEUU", en referencia a la crisis de los rehenes en Irán, durante la cual un grupo de estudiantes iraníes tomó como rehenes a decenas de diplomáticos estadounidenses.

Después de que Irak invadiera Irán en 1980, Teherán se encontró en malas relaciones tanto con EEUU, como con la URSS, por lo cual se dirigió a China en busca de armas. Además, se involucró en varios "tratos clandestinos" con la Administración de Reagan.

"Esta tumultuosa historia ha creado un tremendo impulso para la autosuficiencia militar de Irán, aunque los resultados a corto plazo no sean nada especiales con los sistemas extranjeros de armas existentes", subraya Roblin.

'Guerreros' submarinos

El sumergible 'mediopesado' Fateh mide entre 40 y 48 metros de largo y, según informes, es capaz de portar alrededor de 600 toneladas en posición sumergida. Así, comparte las características con los submarinos de defensa costera alemanes desarrollados en los años 1960 y 1970.

Asimismo, Fateh dispone de cuatro tubos de torpedos a proa con acceso potencial de entre seis y ocho recargas, y un arreglo sonar circular ubicado debajo de los tubos.

El submarino Fateh es capaz de operar a una profundidad de hasta 200 metros debajo de la superficie, lo que es más que suficiente para las aguas poco profundas del golfo Pérsico. Se cree que su velocidad máxima en posición sumergida es entre 14 y 24 nudos (entre 26 y 42 k/h).

Roblin indica que, según medios locales, es capaz de estar en alta mar durante cinco semanas y cubrir una distancia de 5.000 kilómetros, lo cual le proporciona la capacidad de penetrar en el mar Arábigo.

Teherán también tiene planeado fabricar dos submarinos de la clase Besat (o Qaem), cada uno de 60 metros de largo y equipado con seis tubos de torpedos. Es probable que tengan una capacidad de buceo de 300 metros y una velocidad máxima de 37 kilómetros.

Sin embargo, la falta de nuevos informes acerca de su desarrollo sugiere que el proyecto ha sido abandonado y retrasado.

Al mismo tiempo, la Oficina de Inteligencia Naval de EEUU informó el pasado marzo que los submarinos de la clase Besat tendrán la capacidad de lanzar misiles de crucero a lo largo de cinco años.

El arma iraní que puede entrar en servicio más temprano es el torpedo supercavitante Hoot (o Ballena), que, según se informa, es capaz de alcanzar una velocidad de más de 321 k/h, o cuatro veces más que un típico torpedo moderno.

El autor explica que esto se logra mediante el uso del calor del sistema de escape del cohete, lo cual le permite viajar en una burbuja de gas con resistencia al arrastre mínimo.

Las pruebas del Hoot fueron llevadas a cabo en 2006, 2015 y mayo de 2017. A juicio de analista de defensa, el torpedo fue desarrollado a base del torpedo ruso Shkval.

Roblin destaca que aunque el estado de algunas de las armas iraníes sigue siendo desconocido, su despliegue marcará mejoras significativas en el potencial naval del país.

"(…) El esfuerzo consistente de Irán para producir domésticamente submarinos más grandes y más capaces y armas desplegadas en sellos, proporciona más pruebas de que Teherán está invirtiendo a largo plazo para convertirse en una potencia militar autosuficiente", concluye. 



Fuente:  mundo.sputniknews.com

La superficie externa de la EEI puede esconder vida extraterrestre
La superficie externa de la Estación Espacial Internacional (EEI) podría esconder rastros de vida extraterrestre, opinan los investigadores del Tsniimash, centro de estudios que forma parte de la corporación rusa Roscosmos.

CC0 / pixabay.com /

"Los micrometeoritos y el polvo cometario que caen en la superficie de la EEI podrían contener materia biogénica de origen extraterrestre en forma natural. Es un recolector fácilmente asequible y singular depositario de sustancia cometaria y, posiblemente, biomateriales alienígenas", dice una nota publicada en el sitio web de Roscosmos.

Desde 2010, cosmonautas rusos tomaron durante sus caminatas espaciales 19 muestras del polvo cósmico, partículas menores de los 100 micrometros que se van asentando en la superficie exterior de la nave.

Además de materia biológica extraterrestre, en la superficie del laboratorio orbital también podrían haber microorganismos que hayan quedado tras el ensamblado y el lanzamiento de los módulos espaciales en la Tierra o aquellos que hayan migrado fuera desde los módulos habitables durante las operaciones de acoplamiento.

© Wikipedia/ Kevin Gill

Las muestras de origen espacial, a diferencia de las terrestres, tendrían en principio en sus aminoácidos una mayor concentración del carbono-13 que la del carbono-12, dos isótopos estables naturales del carbono.

Sin embargo, resulta difícil realizar el análisis isotópico porque las muestras son muy pequeñas y el uso de los métodos estándar no da resultados rápidos.

Investigadores del Tsniimash están buscando una solución a este problema en el marco del experimento espacial Test y en cooperación con otros centros de estudios nacionales.

Lo que ya es obvio es que la EEI es una singular herramienta científica por su capacidad de recoger y almacenar en la superficie materia cometaria. 



Fuente:  mundo.sputniknews.com

El duelo y la brujería regresarán a Canadá
por Paul Seaburn

Crédito: mysteriousuniverse.org

El éxito del musical "Hamilton" ha hecho que el duelo vuelva al ojo público, al igual que la brujería se volvió divertida por el éxito del musical "Wicked." Ahora Canadá está considerando hacer al duelo y a la brujería legales otra vez. ¿Es el teatro musical el que influye dentro de la máquina política canadiense?

Es verdad. Esta semana, la Ministra de Justicia y Fiscal General de Canadá, Jody Wilson-Raybould, presentó el proyecto de ley C-51 que eliminará 20 delitos criminales, como el duelo, la práctica fraudulenta de la brujería, decir la fortuna y publicar historietas sobre peleas del Código Criminal de Canadá. ¿Los comics sobre la delincuencia eran también ilegales? ¿Qué han hecho los canadienses por diversión además de ver hockey?

El proyecto de ley refleja el compromiso continuo del Gobierno de Canadá de garantizar que el sistema de justicia penal canadiense proteja a los canadienses, haga rendir cuentas a los infractores, demuestre compasión a las víctimas y defienda la Carta Canadiense de Derechos y Libertades.

Según una declaración del Departamento de Justicia de Canadá, el propósito principal es fortalecer las leyes de agresión sexual de Canadá con disposiciones tales como declarar que una persona inconsciente no puede consentir que la actividad sexual restrinja cómo las víctimas de agresión sexual son examinadas en corte. Ya es hora.

Crédito: mysteriousuniverse.org

¿Pero el duelo? Antes de ponerse los guantes blancos para que pueda golpear en la cara del tipo que le cortó en la autopista y arreglar esta infracción en el costado de una carretera canadiense antes de que los Mounties (policía montada) lleguen, vale la pena leer la letra pequeña. Mientras que el desafío y el duelo son legales, el asesinato sigue siendo un crimen, como quien lo esté amenazando con una pistola o una espada. Tal vez dos señoras mayores lo tuvieron bien esta semana en Ontario cuando se retaron a duelo en un estacionamiento con sus bastones.

En cuanto a la legalización de la brujería, la derogación de la Sección 365 del código legalizaría "fingir fraudulentamente practicar la brujería", lo cual suena como vestirse como una bruja para Halloween. Una vez más, ¿qué han hecho los canadienses por diversión? ¿No hay trajes de brujas? ¿No hay cómics de Batman?

Tal vez una mejor pregunta podría ser: "¿Qué cosas harán los canadienses que ya no son ilegales?" También serían derogadas leyes contra operar un camión de remolque/remolcar un vehículo "después de la oscuridad", hacerse pasar por un estudiante durante un examen universitario y la publicidad de drogas para restaurar la "virilidad sexual".

No importa.

Si usted es un canadiense con un rencor o un par de estadounidenses enojados que planean resolver sus diferencias políticas en el Gran Norte Blanco, compruebe el estado del proyecto de ley primero y escuche los 10 Mandamientos del Duelo de Hamilton. 



Fuente: mysteriousuniverse.org

El grupo Macri vuelve a la carga para instalar una automotriz
Producirían utilitarios livianos, dijo su CEO, Leonardo Maffioli. En 2015 cerraron su planta de Uruguay. 

por Luis Ceriotto

La planta de ensamblado de automóviles Tiggo de la empresa Chery-Socma, de capitales chinos y argentinos, en Montevideo (Uruguay). Cerró en 2015.

Leonardo Maffioli, CEO del grupo Socma y representante en la Argentina de las marcas de automóviles chinas Chery y DFSK, dijo que la empresa "está estudiando seriamente" la posibilidad de instalar nuevamente una fábrica automotriz en la Argentina. Sería el segundo intento del grupo Macri por volver a la producción de autos en el país: el primero fue hace una década.

"La fábrica de Chery que tenemos en Uruguay está suspendida. Ahora estamos considerando retomar la actividad fabril, pero sería en la Argentina", dijo Maffioli durante la apertura del Salón del Automóvil, en la Rural.

Maffioli dijo que el proyecto sería para hacer algunos modelos tanto de Chery como de DFSK, focalizados exclusivamente en el segmento de utilitarios livianos. "Esta es una nueva categoría en el mercado, pensada para aquellos que deben trasladar cargas livianas dentro de la ciudad. La idea es poder trabajar con las dos marcas", dijo Maffioli.

-¿Como cuando tenían Sevel?. le preguntó Clarín.

-Algo así, con dos marcas.

Socma es la nave insignia del grupo Macri, fundado por Franco, el padre del actual Presidente. Durante 15 años, el grupo Macri fue el líder de la producción de autos en el país, como representante de Sevel, la alianza que en 1980 habían formado Fiat y Peugeot y que le vendieron a Macri en 1982.

Franco Macri y un directivo francés, cuando Socma le vendió la planta de El Palomar a Peugeot, en 1997. (Archivo)

La marca italiana retomó su operación en la Argentina en 1995, en Córdoba, mientras que Peugeot retornó dos años más tarde y le compró a Macri padre la planta de El Palomar, donde hoy opera.

Pero Franco Macri nunca se retiró por completo del negocio automotor. Hace una década comenzó a importar los vehículos Chery, la primera marca china que tuvo representación oficial y red de concesionarios en el país, y Macri intentó negociar en esos años la apertura de una fábrica en la Argentina e incluso le puso precio a la inversión: 500 millones de dólares.

Pero el proyecto no prosperó y Macri padre instaló la fábrica en Carrasco, Uruguay, en una planta que ensamblaba autos para Sevel. Durante siete años, de la ex Oferol de Carrasco salieron dos modelos de Chery, el Tiggo y el Face, que Macri exportaba a Argentina y Brasil. Pero la planta fue cerrada en 2015, ya que a las trabas aduaneras que ya le había impuesto la Argentina se sumó la crisis económica de Brasil. En Carrasco llegaron a trabajar más de 300 operarios.

-¿Si encaran una fábrica en la Argentina, a cuánto ascendería la inversión, preguntó Clarín a Maffioli.

-Lo estamos estudiando. Se puede iniciar una fábrica de ensamblado con una inversión de 100 millones de dólares, que es el costo de la planta de pintura. Pero para instalar una fábrica más completa, hay que pensar en una inversión no menor a 500 millones de dólares.

La otra marca, DFSK, es también china y producto de la asociación de dos marcas de ese país, Dong Feng Motor y Sokon Motor. El viernes, fue presentada oficialmente en el Salón por el equipo de Socma, encarado por Serafín Alvarez Tato (un histórico de Sevel) y Maffioli, quien hoy es CEO de Socma. Franco Macri continúa como accionista, pero fuentes del mercado confirmaron que está retirado de la operación cotidiana. 



Fuente: Clarin.com

Podemos: Cataluña tiene "derecho a decidir"
La crisis territorial entre España y Cataluña es uno de los mayores ejemplos de la mala gestión del presidente del Gobierno español, opinó Irene Montero, portavoz parlamentaria de Podemos, durante el debate de la moción de censura contra el jefe del Ejecutivo español, Mariano Rajoy.

Su solución pasa de manera inevitable por permitir el ejercicio del derecho a decidir, agregó.

"Ustedes creen que España es suya y la crisis abierta en el caso de Cataluña es un ejemplo", dijo Montero a los parlamentarios del conservador Partido Popular, al que pertenece Rajoy.

© REUTERS/ Andrea Comas

La portavoz de Podemos afirmó durante su intervención que la solución a la situación catalana pasa necesariamente por el ejercicio del "derecho a decidir" y por permitir la celebración de un "referéndum".

A su modo de ver, la negativa de Mariano Rajoy a la celebración de un referéndum es altamente antidemocrática ya que "cuando una nación pide decidir, hacer oídos sordos no es solo una política imprudente sino un insulto a los ciudadanos que quieren ejercer su soberanía".

"Con ustedes al frente, Cataluña jamás podrá decidir democráticamente su futuro", subrayó Montero.

En ese sentido, la portavoz de Podemos destacó que la "pésima gestión" que el Gobierno de Rajoy realizó del conflicto catalán y "su negativa a dejar que se exprese de forma democrática" es un "síntoma" de que el Partido Popular "solo puede imponer su voluntad negando los derechos de todos".

© AP Photo/ Emilio Morenatti

"Ustedes repiten que España se rompe pero un proyecto de convivencia se basa en la democracia y los que rompen España son ustedes dejando que los fondos buitres financieros tomen la soberanía de nuestro país", añadió Montero.

La moción de censura presentada por Podemos contra Mariano Rajoy sitúa a Pablo Iglesias, secretario general de la formación, como candidato alternativo a la presidencia del Gobierno.

Sin embargo, esta iniciativa no tiene visos de salir adelante ya que tanto los socialdemócratas del PSOE como los liberales de Ciudadanos anunciaron que no votarán a favor. 



Fuente:  mundo.sputniknews.com

Análisis de sangre podrían predecir el cáncer antes de que aparezcan síntomas
Los resultados fueron presentados en la Reunión Anual de la Sociedad Americana de Oncología Clínica (ASCO).

Puede ser que estemos viviendo los últimos tiempos de la biopsia, prueba que consiste en cortar un pequeño trozo del tejido tumoral para análisis de laboratorio. Este método para detectar tumores, además de doloroso e invasivo, no es preventivo, ya que necesita que exista la sospecha de un tumor.

Es por ello que los científicos han estado trabajando en la elaboración de análisis de sangre que pueden hacer lo mismo sin ninguna cirugía, y con la promesa de entregar un diagnóstico mucho antes. Un nuevo tipo de prueba más amable acaba de ofrecer resultados prometedores en un estudio de viabilidad temprana, preparando el camino para un futuro en el que podremos obtener resultados con alta precisión con un simple análisis de sangre. Los resultados fueron presentados en la Reunión Anual de la Sociedad Americana de Oncología Clínica (ASCO), y han sido aceptados para su publicación en Journal of Clinical Oncology. La tecnología, que consiste en escanear la sangre por fragmentos de ADN desprendidos por tumores, también se conoce como biopsia líquida.

Estos fragmentos de ADN, vertidos en el torrente sanguíneo por los tumores, reciben el nombre de ADN circulante del tumor (ctDNA). En los últimos años, los científicos han estado trabajando para encontrar el mejor método para detectar ctDNA, utilizando muestras de pacientes que ya han diagnosticado cáncer. El equipo utilizó muestras de sangre y tejido de 124 pacientes que presentaban cáncer de mama metastásico, cáncer de pulmón o cáncer de próstata avanzado. Escanearon las muestras de 508 mutaciones genéticas diferentes, pasando por las regiones específicas del genoma hasta 60.000 veces, y concluyeron que este método genera 100 veces más datos que otros enfoques de secuenciación.

Para ver si el método podía detectar cualquier ADN tumoral flotando en la sangre, el equipo comparó los resultados con los de muestras de tejido y material genético de los propios glóbulos blancos de los pacientes. Los investigadores detectaron 864 cambios genéticos en los tres tipos de cáncer en las muestras de tejidos, y en el 73% de los análisis de sangre. En el 89% de los pacientes, encontraron al menos una mutación tanto en el tejido tumoral como en la sangre. Para el cáncer de mama, en el que las biopsias líquidas están más establecidas, la tasa de éxito fue del 97%.

Una gran ventaja de tener pruebas de ctDNA sensibles es la posibilidad de encontrar cáncer años antes que con una biopsia. Si bien los resultados son prometedores hasta ahora, el equipo afirma que se necesitará mucha más investigación antes de que esta tecnología se convierta en una herramienta de detección temprana de la que todos podemos beneficiarnos.

Las mutaciones cancerígenas usualmente se clasifican en dos grandes categorías: las hereditarias y las causadas por una exposición al medio ambiente. Un equipo de investigadores estadounidenses ha demostrado, en un artículo publicado en Science, que existe una tercera causa no menos importante: los errores inevitables que ocurren durante la duplicación de ADN. En algunos casos, su contribución al desarrollo de la enfermedad alcanza el 95%, tal es el caso de los cánceres que se inician en el cerebro, en un hueso, en los testículos o en la próstata. Así, el 29% de las mutaciones que causan cáncer son de origen ambiental, un 5% son hereditarias y 66% restante se da por azar. 



Fuente: (N+1)

Rumores de rituales satánicos rodean el cerebro robado de un Santo
por Brett Tingley

La réplica de cera de Bosco acompaña al cerebro en giras por todo el mundo católico. (Crédito: mysteriousuniverse.org)

La policía italiana está reportando un extraño crimen relacionado con los restos de San Juan Bosco, un sacerdote del siglo 19 y autor conocido por su trabajo de caridad con los niños de las calles de Turín. Después de la muerte de Bosco en 1888, un movimiento grande creció para tenerlo canonizado como santo. El Papa Pío XI canonizó a Juan "Don Bosco" en 1934, y todo un movimiento lleva adelante su legado en la educación de niños desfavorecidos en todo el mundo.

Una parte del cerebro de Bosco fue guardada como reliquia por la iglesia Católica y exhibida en la basílica de Castelnuovo cerca de Turín. Totalmente normal. Ahora, ese cerebro ha sido robado por ladrones, y la policía italiana dice que podría haber magia negra o una conspiración de rescate.

Claro, es posible que sólo lo mantengan en un frasco, pero al menos el frasco tiene esta jaula de aves de lujo para vivir. (Crédito: mysteriousuniverse.org)

Según el diario romano Il Messaggero, el robo probablemente ocurrió en la noche del viernes 2 de junio cuando la iglesia estaba cerrando. La iglesia ha estado cerrada desde entonces, lo que llevó al reverendo Moreno Filipetto, portavoz de la orden religiosa salesiana, a publicar una declaración pública curiosamente concisa:

La reliquia de San Bosco ha sido robada. Para evitar obstaculizar la investigación policial en curso, no se proporcionará ninguna otra información.

Por ahora, la policía tiene pocas pistas; quienquiera que sea el ladrón, fueron capaces de robar el cerebro sin romper nada ni dejar ninguna evidencia. La policía cree que el ladrón podría haberse mezclado con los peregrinos que vienen a dar sus respetos y silenciosamente se alejó con el cerebro cuando la iglesia cerró sus puertas para la noche.

La investigación está siendo dirigida por fiscales en Asti, que creen que el cerebro podría haber sido robado para su uso en algún tipo de trama de rescate o incluso en rituales satánicos. Si la réplica de cera del cuerpo de Bosco se despierta y comienza a hablar en lenguas oscuras y olvidadas más viejas que las estrellas, sabremos cuál de los dos resulta ser este caso. 



Fuente:  mysteriousuniverse.org

Llega a la Tierra un gusano mutante espacial con dos cabezas
Un grupo de científicos de la Universidad de Tufts, en EEUU, llevó a cabo un experimento para determinar cómo afectan la microgravedad y los campos geomagnéticos al proceso de crecimiento de los gusanos planos, según un artículo publicado en la revista especializada Regeneration.

Para realizar el estudio, los investigadores enviaron numerosos gusanos Dugesia japonica a la Estación Espacial Internacional (EEI) por un período de cinco semanas. Esta especie es conocida por su capacidad de regenerar las partes de su cuerpo amputadas.

"Queríamos aprender más acerca de cómo estas fuerzas afectan la anatomía, el comportamiento y la microbiología de esta especie", según declaró uno de los encargados del estudio, Michael Levin, en un comunicado publicado en el sitio web de la universidad.

Posteriormente, a los gusanos enviados al espacio se les compararon con dos grupos de control que quedaron en Tierra. Uno consistía en gusanos planos que estaban en las mismas condiciones que sus contrapartes espaciales —sin luz y a una temperatura de 20ºC—, mientras que el otro grupo fue sometido a algunos cambios de temperatura.

Gusano Dugesia japonica  © Foto: La Universidad de Tufts

Tras realizar el experimento, los investigadores estadounidenses llegaron a una conclusión inesperada. Así, uno de los fragmentos amputados enviados a la EEI se regeneró en un gusano con dos cabezas. Además de esto, cuando se le amputaron ambas cabezas, el fragmento central volvió a regenerarse en un gusano de doble cabeza.

Por su parte, los cuerpos de los gusanos enviados al espacio sin ninguna amputación, se dividieron en dos o más gusanos idénticos, a diferencia de sus contrapartes terrestres.

"Ya que los seres humanos hacemos una transición hacia una especie espacial, es importante conocer el impacto que este hábitat puede provocarnos", explicó el científico Junji Morokuma. 



Fuente:  mundo.sputniknews.com

Irán envía buques de guerra a Omán en medio de las tensiones en el golfo Pérsico

El 11 de junio, en medio de las tensiones en el golfo Pérsico, la Marina de Guerra de Irán envió dos buques de guerra a las costas de Omán para realizar una operación en aguas internacionales, informan los medios locales, citando a un comunicado de la jefatura de las Fuerzas Navales del país persa.

© AP Photo/ Fars News Agency, Mahdi Marizad

La 47ª flotilla naval de Irán, compuesta por el destructor Alborz y el buque de guerra logístico Bushehr, partió de la ciudad portuaria de Bandar Abás tras una ceremonia en presencia del comandante de las Fuerzas Navales del Ejército de Irán, el almirante Habibolá Sayari, según la agencia Tasnim.

Desde Omán, los buques irán al golfo de Adén y a aguas internacionales en el norte del océano Índico.

El destructor Alborz reemplazará a la fragata Sabalan, la cual está regresando de su misión en el golfo de Adén. Desde 2008, las Fuerzas Navales iraníes han realizado un patrullaje en este golfo como parte de la lucha internacional contra los piratas de Somalia.

"Hoy tenemos una situación de inseguridad controlada en el golfo de Adén y hemos conseguido escoltar a más de 4.000 petroleros y buques de carga hasta regiones seguras, sin ninguna interrupción en nuestros planes de exportaciones e importaciones de petróleo y otros productos", afirmó Sayari a la agencia Fars.

El golfo de Adén, situado entre el Cuerno de África y la punta sur de la península Arábiga, vive momentos de tensión. El conflicto en Yemen, entre el Gobierno, apoyado por Arabia Saudí, y los rebeldes hutíes, apoyados por Irán, ha provocado una serie de ataques contra los buques en tránsito. Mientras tanto, los piratas en Somalia han aprovechado el caos para lanzar incursiones contra buques mercantes en una de las rutas marítimas más concurridas del mundo. 



Fuente:  mundo.sputniknews.com

Estas serán las consecuencias del paso del cometa Encke
Nuestro planeta estará expuesto a un mayor peligro de colisión con cuerpos celestes del tamaño de asteroides a partir del 2022.

Los investigadores del Instituto Astronómico de la Academia de Ciencias de la República Checa descubrieron que los fragmentos del cometa Encke, conocidos por los astrónomos como Táuridas, representan una gran amenaza para la Tierra.

​Dos corrientes de meteoros, registrados por primera vez en el siglo XIX, se observan anualmente a finales de octubre y principios de noviembre. Su actividad es relativamente pequeña: un promedio de siete meteoros por hora.

CC0 / pixabay /

Al analizar las observaciones hechas entre 2005 y 2015, los astrónomos checos descubrieron una nueva corriente de residuos espaciales, desconocidos hasta ahora, cuya órbita cruza la de la Tierra. De trata de dos asteroides —2005 UR y 2015 TX25—. Sus dimensiones son de alrededor de entre 200 y 300 metros.

La última vez que pasaron en las inmediaciones de nuestro planeta fue a finales de octubre y en diciembre de 2015. Sin embargo, los científicos advierten que otros cuerpos celestes del mismo tipo pueden aparecer detrás de ellos y traer consecuencias catastróficas para la Tierra.

El año 2022, podría ser crítico ya que el cometa Encke volará muy cerca de nuestro planeta. Si los trayectos de sus fragmentos no cambian, es posible que una colisión pueda ser evitada. Sin embargo, peligros similares se producirán en 2025, 2032 y 2039, según los científicos. 



Fuente:  mundo.sputniknews.com

La creciente preocupación que provoca la tensión militar entre China y Japón por el dominio de los mares
por Alexander Neill 

Investigador senior del Instituto Internacional de Estudios Estratégicos - Asia

 El JS Izumo puede transportar hasta 20 helicópteros sobre su cubierta expandible.

El orgullo de la fuerza naval de Japón, el JS Izumo, realiza estos días un viaje sin precedentes por aguas asiáticas que se extenderá durante los próximos tres meses.

El Izumo es el barco más grande construido por Japón desde el final de la II Guerra Mundial y se parece mucho a un portaviones. Ya ha participado en la primera exhibición de barcos de guerra de Singapur, un encuentro internacional en el que flotas procedentes de Asia y de más allá se reúnen para demostrar sus capacidades.

Hay un creciente apoyo en Japón a favor de una respuesta más contundente ante las frecuentes muestras de poder que los militares de China realizan en torno a las aguas japonesas, por lo que las Fuerzas de Autodefensa de Japón se han vuelto cada vez más activas en la región.

Todo esto forma parte de los planes del primer ministro Shinzo Abe de aflojar las limitaciones constitucionales que actualmente restringen el papel de las Fuerzas de Autodefensa de Japón.

El mar es el tablero en el que ahora se juega esta partida.

Entre China y Japón hay antiguos agravios que alimentan las mutuas suspicacias.

Los oficiales de la Armada de Japón son cuidadosos al describir la nave como un "destructor portahelicópteros", con capacidad para albergar más de 20 helicópteros en su pista de despegue expandible, con lo cual minimizan cualquier capacidad ofensiva vedada por la actual Constitución del país.

Con la narrativa del sufrimiento y de la humillación sufrida por China a manos de las fuerzas imperiales japonesas durante la II Guerra Mundial como telón de fondo, el tránsito del Izumo a través del Mar de la China Meridional es un asunto particularmente delicado para Pekín.

En especial, dado el abierto apoyo dado por Tokio a la decisión de la Corte Permanente de Arbitraje en contra de las reivindicaciones territoriales que China ha querido realizar en una porción importante de ese mar.

El nuevo rol militar de Japón

El aumento de las operaciones navales de Japón en el Mar Meridional de China y más allá también es una respuesta a una creciente preocupación para Tokio: la incansable búsqueda por parte de China de dominar las aguas que rodean a Japón.

Los chinos que critican la modernización de la Armada japonesa señalarán que con apenas unos ajustes menores, un barco como el JS Izumo podría transportar modernos aviones caza con capacidad de despegue vertical, incluyendo el caza furtivo F35.

Para China, por tanto, el Izumo y las últimas adquisiciones de la Fuerza Marítima de Autodefensa de Japón simbolizan el inicio de una nueva era de expansionismo militar impulsado por el gobierno de Abe y un doloroso recordatorio del sufrimiento y la destrucción causados por la poderosa flota japonesa durante la II Guerra Mundial.

El Izumo es el barco más grande construido por Japón desde el final de la II Guera Mundial.

Para las fuerzas navales japonesas, sin embargo, los barcos impresionantes como el Izumo tienen un doble propósito. Son un símbolo del deseo del ministerio de Defensa del país de hacer mayores contribuciones a la seguridad regional e internacional y un ejemplo de la contribución nipona a su alianza con Estados Unidos.

Esto quedó demostrado recientemente cuando el Izumo escoltó a un barco de abastecimiento de la Armada de Estados Unidos durante una maniobra conjunta no catalogada como ejercicio militar, al amparo del revisado artículo 9 de la Constitución de Japón que prohíbe la guerra como mecanismo de solución de disputas.

La industria de defensa de Japón, que durante largo tiempo ha estado constreñida por la Constitución pacifista de Japón, ahora se siente en condiciones de competir por contratos militares en el extranjero.

Hace dos años, el nuevo avión de patrullaje marítimo de Japón, el Kawasaki P-1, voló todo el camino hasta la feria aérea de Farnborough, en el norte de Inglaterra, para una exhibición ante el ministerio de Defensa británico.

De igual modo, el año pasado, la empresa de industrias pesadas Mitsubishi hizo campaña para convertirse en proveedora de la nueva generación de submarinos para la Armada de Australia.

Disputas territoriales

En los últimos años, la Guardia Costera y la Armada de Japón han estado bajo una presión creciente para responder a una campaña de incursiones de China en las aguas territoriales niponas y al tráfico frecuente de barcos y aviones a través de los numerosos estrechos del archipiélago japonés.

Un punto fundamental de esta rivalidad son las disputadas islas Senkaku, conocidas como Diaoyutai en chino.

Hasta 2012, cuando el gobierno japonés compró estas islas a sus propietarios privados, los barcos de las autoridades chinas rara vez entraban en las aguas territoriales japonesas.

La ira de China por la adquisición del gobierno nipón fue el detonante de continuas incursiones cuya frecuencia ha llegado a ser de hasta de tres veces en un mismo mes.

 Las islas Senkaku han sido un motivo de tensiones entre China y Japón.

Dos años más tarde, las autoridades marítimas de Japón se alarmaron al detectar armamento en los barcos de la Guardia Costera de China. Así como al ver que fragatas y destructores de la Armada china estaban siendo transformados en barcos policiales.

Recientemente, ese tipo de embarcaciones han aumentado su tamaño de 3.000 o 4.000 toneladas a naves de 10.000 toneladas.

Mientras en 2012 los guardacostas de China y Japón tenían aproximadamente el mismo número de barcos, 40 versus 51 respectivamente, el gobierno nipón estima que para 2019 las cifras favorecerán significativamente a China, país que dispondrá de 165 embarcaciones que casi triplicarán las 65 niponas.

Al mismo tiempo, ha habido un incremento de incidentes preocupantes en los últimos años.

Tensiones crecientes

En junio de 2016, el destructor japonés Setogiri avistó a una fragata de la Armada china ingresando en la zona contigua alrededor de las islas Senkaku al mismo tiempo que había barcos rusos transitando por las mismas aguas.

Ese mes, barcos chinos utilizados para recolectar información de inteligencia incursionaron en el mar territorial de Japón, por primera vez cerca de las islas Kuchinerabujima y Yakushima así como en las aguas al sur de las islas Senkaku.

Un episodio particularmente inquietante se produjo a inicios de agosto de 2016, cuando un barco guardacostas chino escoltó a 300 pesqueros con bandera de ese país que incursionaban en torno a las islas Senkaku. Durante cuatro días consecutivos, un total de 15 naves de la Guardia Costera china, la mitad de ellos armadas, volvieron a adentrarse en esas aguas.

El ministerio de Defensa de Japón sospecha que muchos de esos pesqueros chinos pertenecían a la milicia naval.

Al mismo tiempo, el número de intervenciones de aviones japoneses para alejar a aeronaves chinas alrededor del Mar de la China Oriental y en torno a las islas Senkaku se ha incrementado de forma dramática, superando incluso el récord de 994 en un año, alcanzado durante la Guerra Fría.

Las islas Senkaku, conocidas en China como Diaoyutai, se ubican cerca de una zona donde se cree puede haber reservas de hidrocarburos.

Los cazas patrulleros japoneses también se han enfrentado a un comportamiento desafiante por parte de los pilotos de la Fuerza Aérea de China, que se asemejan mucho al creciente número de peligrosos encuentros entre aviones militares chinos y estadounidenses sobre el Mar Meridional y el Mar Oriental de China.

El último elemento de la inmersión de China en el Mar Oriental es la construcción unilateral de 12 nuevas plataformas gasíferas junto a la línea geográfica de equidistancia entre ambos países, en un área que ambos acordaron desarrollar conjuntamente.

A Japón le preocupa que los radares desplegados por China en algunas de las plataformas puedan ser usados para dar apoyo a operaciones militares.

La visión estratégica de China

Para el primer ministro Abe, el Izumo es un instrumento militar que podría ser desplegado gracias a su propuesta reciente de cambiar la Constitución de Japón para permitir una posición más proactiva en materia de defensa.

Ese despliegue de barcos japoneses en zonas alejadas del país y junto a las naves de la Armada estadounidense ayudaría también a responder a los llamados del presidente de EE.UU., Donald Trump, para que sus aliados se hagan cargo de una mayor parte de los costos de defensa.

Pero, sobre todo, el gobierno de Japón lo ve como un vínculo directo con el comportamiento de China en el Mar Meridional y en el Mar Oriental.

Hace poco, China inauguró el primer portaviones construido en su territorio.

El amplio y mantenido despliegue de barcos japoneses en toda la región, por tanto, destaca las constantes exigencias de Shinzo Abe para que China se apegue a "un orden internacional basado en reglas", entre las cuales se incluye la libertad de navegación en aguas internacionales.

Sin embargo, para Pekín este llamado a un orden basado en reglas es simplemente un disfraz para la perpetuación de la hegemonía regional de Estados Unidos y para lo que los líderes chinos describen como una forma de pensar obsoleta y propia de la Guerra Fría.

China tiene su propia visión para la seguridad regional y un nuevo plan geoestratégico que la acompaña y que se encarna en la Iniciativa del Cinturón y Ruta de la Seda, a través de la cual ofrece una alternativa al dominio estadounidense en la región.

Para que la nueva Ruta de la Seda marítima de China sea un éxito, necesita asegurar los mares en sus propios términos, pero eso significa que aumenta significativamente el potencial para una escalada sin control entre Pekín y Tokio. 



Fuente: BBC Mundo

Se suicidó y dejó instrucciones en audios como en la serie "13 reasons why"
Tenía 23 años e hizo lo mismo que el personaje de Hannah Baker en la serie éxito de Netflix. Los detalles.

Una escena de la serie "13 reasons why".

Perú amaneció conmovido por la muerte de un joven de 23 años que parece haber querido replicar lo que vio en "13 reasons why", la polémica serie de Netflix sobre el suicidio adolescente.

Franco Alonso Lazo Medrano era un ingeniero industrial que, según trascendió en medios peruanos, "no soportó una desilusión amorosa" y se tiró desde el cuarto piso de su departamento en Arequipa. Estaba delante de su madre.

El cuerpo de Franco Alonso Lazo Medrano, frente a su casa (Gentileza Perú 21)

El joven fue trasladado con vida por sus familiares a la clínica San Juan de Dios, pero llegó sin signos vitales. Luego, se dio aviso a la Policía.

En el departamento 401 de Quinta Gamero, distrito de Cayma, con la participación de los peritos del fiscal Humberto Flores Cáceres, se realizó la inspección criminalística de la casa de Lazo Medrano y ahí fue cuando encontraron dos notas suicidas.

En uno de los escritos daba instrucciones y nombres de los destinatarios a los que les había dejado unos audios en su computadora.

En la otra, se despide de Claudia, a quien dice amar y le desea que le vaya bien.

La metodología del suicida que deja instrucciones para que determinadas personas escuchen audios que les son dedicados especialmente es idéntica a la del personaje de Hannah Baker en la exitosísima serie de Netflix.Cada uno de los audios de la adolescente van dirigidos a quienes serían los culpables de su suicidio.

"13 reasons why" estuvo en el ojo de la tormenta en Estados Unidos y en el mundo entero por ser señalada como una historia que "hace apología del suicidio".

Según medios peruanos, las primeras investigaciones descartaron la participación de terceros en la muerte del egresado de la Universidad San Pablo. 



Fuente: Clarin.com

Papamóvil eléctrico: un Opel Ampera-e para Bergoglio

Jorge Bergoglio, el Papa argentino, se propuso que el Vaticano se convierta en el primer Estado del mundo donde sólo circulen vehículos libres de emisiones de dióxido de carbono. El objetivo no es difícil, teniendo en cuenta que el Vaticano es una ciudad-estado con apenas medio kilómetro cuadrado de superficie y una población fija de 793 habitantes.

Sin embargo, para alcanzar esa meta, antes Pancho I deberá mandar al museo a una nutrida flota de papamóviles con motores a explosión, incluyendo algunos gloriosos V8.

Con ese fin, Opel le acaba de donar al Vaticano un Ampera-e. Se trata de la versión europea del Chevrolet Bolt, que se exhibirá desde esta semana en el Salón de Buenos Aires.

El Ampera-e tiene un motor eléctrico con 200 caballos de potencia y 350 Nm de torque. Acelera de 0 a 100 km/h en 7,3 segundos y alcanza una velocidad máxima de 156 km/h. Pero lo más importante de todo es que, con sus baterías de iones de litio, Opel declara una autonomía de “más de 500 kilómetros”.

“Nuestro nuevo Ampera-e hará que la movilidad eléctrica sea factible para el uso diario sin ningún tipo de compromiso “, dijo Karl-Thomas Neumann, presidente de Opel, empresa que ya no pertenece a General Motors y que desde este año es parte del Grupo PSA. 



Fuente:  autoblog.com.ar

Godoy Cruz quiere paneles y calefones solares en las casas
El municipio busca que los vecinos instalen paneles y calefones solares mediante la gestión de financiamiento y aparatos a precios accesibles.
por Nicolás Munilla

(Foto FEM)

La Municipalidad de Godoy Cruz implementará un nuevo programa para fomentar el uso de paneles y calefones solares en las viviendas de ese departamento, para lo cual facilitará a los interesados herramientas de financiamiento mediante préstamos bancarios que serán cancelados con el pago de la factura de energía eléctrica.

Se trata del Programa Municipal de Promoción y Fomento de Energías Limpias, sancionado por la Ordenanza 6664/17, que permitirá a los vecinos, microemprendedores y pequeñas empresas del departamento adquirir paneles y calefones solares mediante financiamiento privado. La reglamentación aún está en etapa de definiciones, aunque ya está claro que el Banco Superville (agente financiero del municipio) será el encargado de otorgar los créditos, además de que los beneficiarios deberán cancelar los préstamos a través del pago de las cuotas que serán facturadas en las boletas de la Cooperativa Empresa Eléctrica de Godoy Cruz bajo el Ítem "Financiación Programa Municipal Energías Limpias", cuestión que fue autorizada por el EPRE a fines de mayo mediante la Resolución 67/17.

Si se cumplen los tiempos previstos y los detalles técnicos se materializan en los próximos días, la comuna espera implementar el Programa de Promoción y Fomento de Energías Limpias entre este mes y julio.

Esta nueva medida es impulsada desde el municipio en el marco de su política de apoyo a la utilización de energías renovables, haciendo especial foco en la energía solar, tanto para electricidad como calefacción. También forma parte de un abanico más amplio de acciones públicas destinadas al cuidado y mejora del medio ambiente, como la utilización de paneles y calefones a base de energía solar en dependencias municipales, el fomento a la separación de residuos, la extensión de la red de ciclovías y el uso de bicicletas gratuitas, la adquisición de reducción de bolsas de plástico, reconversión de luminarias LED y beneficios impositivos para nuevas construcciones que sean 'autosustentables'.

Leo Mastrángelo, titular de la flamante Dirección de Ambiente y Energía del municipio, explicó a MDZ que el espíritu del programa es que "la Municipalidad sea gestora del financiamiento de energías limpias, es decir, intermediar entre el vecino, el banco y las compañías que quieran vender esos productos". Para ello se crearán dos registros: uno de las empresas productoras de Sistemas de Energía Limpia, y otro de los usuarios que posean los aparatos en cuestión.

Además de mediar ante la entidad bancaria, la Municipalidad será intermediaria entre los vecinos y las empresas productoras, con el propósito de facilitar el acceso a los artefactos y disminuir los costos de los aparatos.

Pese a que no hay plazos establecidos para su aplicación, Mastrángelo confirmó que este programa es "una de las mayores preocupaciones del intendente" Tadeo García Zalazar y reconoció que se quiere implementar "lo antes posible". De todos modos, el funcionario reconoció que ya han recibido más de 50 consultas en los últimos días, por lo cual estimó que "el interés de los vecinos será mayor cuando esté en funcionamiento y sea de conocimiento masivo".

Más allá de esta iniciativa, Godoy Cruz quiere dar un paso más allá y ser un ejemplo para sus habitantes. Está avanzando un proyecto para instalar un campo de paneles solares en un sector a definir del Pedemonte godoicruceño en el mediano plazo, que servirá para producir e inyectar energía eléctrica en el sistema departamental y abaratar los costos del municipio. 



Fuente: MDZ Online

Primera Vista: una teoría para las coincidencias del lugar correcto en el momento justo
La información puede estar a nuestro alrededor, accesible especialmente en tiempos de necesidad.
Por Bernard D. Beitman M.D.

Crédito: Etsy

El parapsicólogo Rex Stanford (der.) desarrolló ideas sobre cómo las habilidades psi pueden ser usadas en la vida cotidiana, no sólo en el laboratorio. Él lo llamó PMIR, psi mediated instrumental response (respuesta instrumental mediada psi). Recogemos información sobre dónde ir sin saber la fuente. 

Estas dos historias ilustran el PMIR en acción.

La madre de Ruth, de seis años, fue a la ciudad a comprar, cuando de pronto tuvo la sensación de que debía volver a casa. -¿Dónde está Ruth? -preguntó a la niñera. Ann está en casa de Ann. Ann era su compañera de juegos de seis años. La madre corrió hacia la casa de Ann, pero la madre de Ann pensó que estaba en casa de Ruth. En piloto automático, la madre de Ruth bajó por la calle, por la vía del ferrocarril, aparcó, pasó por una puerta, subió una pequeña colina y bajó a una vieja cantera llena de agua. Allí, en el borde, sentadas las dos niñas con sus zapatos quitados y listas para ir a chapotear. Si hubieran salido al agua, probablemente se habrían ahogado porque los lados de esa vieja cantera eran muy profundos. La madre de Ruth actuó sobre, y fue guiada por, algún instinto que ella no podía explicar.

Cuando yo (el Dr. BB) tenía ocho o nueve años, mi padre dejó su trabajo como gerente de una tienda de diez centavos para comprar y vender ganado en las comunidades agrícolas que rodean Cleveland, Ohio. Él sabía que necesitaba desesperadamente un perro, y un día él trajo a casa un perrito de seis semanas de edad, negro con manchas de color castaño y blanco, que gustaba de masticar en los árboles. Lo llamé Snapper, y nos convertimos en los mejores amigos. 

Un día, Snapper desapareció. Me asusté y le pregunté a mi madre dónde estaba. Ella no lo sabía y me sugirió que fuera a la comisaría cerca de mi escuela primaria. 

Monté en mi bicicleta la ruta habitual a la escuela, corte a través del patio de recreo, crucé la calle grande, y empujé la bici por las escaleras y el largo paseo hasta el frente de la estación de policía. Un hombre de uniforme estaba sentado detrás del gran escritorio de entrada. Sacudió la cabeza, "Lo siento, hijo, no hemos visto a tu perro." 

Las lágrimas inundaron mis ojos cuando me fui. No estaba prestando atención a donde iba. Bajé las escaleras. En lugar de volver a cruzar la gran calle, por error, cabalgué en la acera en el lado derecho de la calle. Sollozando, sollozando, sollozando, levanté la vista y, acercándose a mí, estaba un perro negro caminando en el estilo lateral de Snapper. ¿Podría ser? ¿Podría ser? ¡Sí! ¡Era Snapper! Estaba casualmente contento de verme, saltando sobre mis piernas, dejándome acariciar su cabeza. Parecía que me preguntaba por qué había tardado tanto en encontrarlo...



Fuente: psychologytoday.com