Los minisubmarinos de Irán podrían sellar el estrecho de Ormuz
La flota de minibuques de la República Islámica puede colocar docenas de minas a través del estrecho sin ser detectada.
por Akhtar Makoii y Memphis Barker
Aviones de ataque estadounidenses A-10 sobrevolaban a baja altura el estrecho de Ormuz para dar caza a las lanchas rápidas iraníes que navegaban a toda velocidad por el angosto canal.
Según Estados Unidos, helicópteros Apache se unieron al ataque y bombas de 5.000 libras impactaron en emplazamientos de armas subterráneas en todo el sur de Irán.
Su objetivo era destruir las lanchas rápidas de ataque y las bases de misiles de Irán, que habían estado atacando a los petroleros que pasaban por la zona, con el fin de reabrir la vital ruta marítima y poner fin a la crisis energética mundial.
Pero la principal amenaza para el transporte marítimo podría ser una que los aviones estadounidenses no pueden ver ni atacar fácilmente: una pequeña flota de minisubmarinos iraníes diseñados para las aguas poco profundas y turbias del Golfo Pérsico.
Irán posee hasta 10 minisubmarinos de la clase Ghadir, que tienen aproximadamente una décima parte del tamaño de los submarinos de ataque convencionales, con un peso de 120 toneladas y una longitud de 29 metros.
Su tamaño minúsculo —en comparación con el de los submarinos nucleares estadounidenses de la clase Ohio, que pesan 18.750 toneladas y miden 170 metros de longitud— les permite evitar ser detectados mientras operan en aguas de tan solo 30 metros de profundidad, la profundidad media de los canales de navegación críticos que atraviesan el estrecho.
Las condiciones del estrecho —aguas poco profundas unidas al fuerte ruido de los barcos y las operaciones de perforación— dificultarán que Estados Unidos encuentre y destruya los minisubmarinos.
Los submarinos de la clase Ghadir son capaces de disparar torpedos Hoot contra buques cisterna que pasan cerca, los cuales, según fuentes iraníes, pueden alcanzar los 220 kilómetros por hora bajo el agua gracias a la tecnología de supercavitación, que reduce la resistencia y la fricción del agua.
Según informaron analistas a The Telegraph, un único submarino de la clase Ghadir que opere de noche también puede colocar docenas de minas en los canales de navegación sin ser detectado.
Irán ha dedicado cuatro décadas a estudiar las condiciones exactas del Golfo Pérsico, entrenando a sus submarinistas exclusivamente en esas aguas.
El régimen está utilizando la geografía del estrecho, junto con minisubmarinos especialmente diseñados, para chantajear la economía mundial y estrangular el transporte marítimo global.
Los minisubmarinos de la clase Ghadir no son la única herramienta en el arsenal de Irán.
Los vehículos iraníes e-Ghavasi y Al-Sabehat son vehículos de transporte de buceadores con los que los pilotos de combate pueden llevar a cabo operaciones especiales y el tendido encubierto de minas en aguas costeras poco profundas.
También pueden equiparse con ojivas que las convertirían en buques suicidas.
Los submarinos de la clase Fateh, de mayor tamaño y con un peso aproximado de 600 toneladas, cuentan con sensores y torpedos mejorados y pueden operar en aguas más profundas sin dejar de ser lo suficientemente pequeños para operar cerca de la costa.
Entre las clases más antiguas se incluyen los minisubmarinos Nahang y los tres submarinos diésel-eléctricos de la clase Kilo que Irán compró a Rusia en la década de 1990.
Los submarinos de la clase Kilos, llamados Taregh, Yunes y Nooh, son submarinos convencionales de mayor tamaño, con un desplazamiento de 3.000 toneladas, pero tienen dificultades para operar eficazmente en las zonas poco profundas del norte del Golfo Pérsico.
La clase Besat es el diseño de submarino semipesado más reciente de Irán, aunque los detalles de producción aún son limitados.
Todas las clases de buques pueden transportar torpedos y minas navales. La misión principal de Irán no es hundir buques de guerra estadounidenses, sino bloquear los canales de navegación mediante operaciones encubiertas de colocación de minas, cuya limpieza tardaría semanas.
La armada del Cuerpo de la Guardia Revolucionaria Islámica (CGRI) opera cientos de buques de ataque rápido diseñados para tácticas de enjambre en aguas confinadas.
Las lanchas de la clase Zulfaghar están equipadas con sistemas de defensa antiaérea y representan los buques de ataque rápido más capaces de Irán.
Pero la flota se compone principalmente de lanchas rápidas armadas más pequeñas que pueden operar desde pequeños puertos y ensenadas a lo largo de la extensa costa iraní en el Golfo Pérsico.
El Bavar 2 es un sistema híbrido: un "hidroavión" que puede elevarse sobre la superficie del agua para aumentar la velocidad y reducir la firma de radar.
Irán también ha mostrado en los últimos años lanchas kamikaze teledirigidas, que son embarcaciones no tripuladas cargadas de explosivos que pueden ser preposicionadas en zonas costeras y activadas cuando sea necesario.
Los ataques aéreos estadounidenses han destruido algunas instalaciones navales de la Guardia Revolucionaria Islámica, pero las embarcaciones requieren puntos de lanzamiento pequeños y pueden ocultarse en puertos civiles, lo que hace que su destrucción total sea prácticamente imposible.
Los misiles antibuque iraníes, montados en camiones y móviles por carretera, representan una amenaza a largo plazo más significativa que las lanchas rápidas, ya que no pueden ser atacados fácilmente desde el aire.
El misil de crucero Kowsar tiene un alcance de entre 12 y 15 millas, y el Nasr-1 llega hasta las 22 millas. Ambos tienen como objetivo embarcaciones en aguas costeras inmediatas.
Teherán también cuenta en su arsenal con los misiles de crucero antibuque Qader y Ghadir, con un alcance de hasta 186 millas. El misil de crucero Noor, basado en el C-802 chino, alcanza hasta 106 millas.
Todos ellos son capaces de alcanzar embarcaciones al otro lado del estrecho y adentrarse en el Golfo de Omán.
Según los informes, el misil de crucero Abu Mahdi alcanza los 621 millas, lo que podría representar una amenaza para los buques que se encuentran lejos del territorio iraní.
Irán también desarrolló los misiles balísticos antibuque Khalij-e Fars (Golfo Pérsico) y Hormuz-2, con un alcance de 186 millas, diseñados para atacar embarcaciones en movimiento mediante guiado por satélite.
Estas armas están montadas en camiones, ocultas en túneles de montaña, ubicadas en búnkeres reforzados y se trasladan constantemente.
Irán también ha demostrado su capacidad para lanzar drones kamikaze Shahed desde submarinos, según imágenes publicadas recientemente por su Ministerio de Defensa, que muestran el dron propulsado a reacción Hadid-110 disparado desde un vehículo submarino no tripulado.
Según analistas militares, la capacidad más peligrosa de los submarinos podría no ser los torpedos, sino las minas.
Irán también posee un amplio arsenal de minas navales acumuladas durante décadas, incluidas minas de contacto que detonan al impacto físico. Las minas de influencia magnética detectan la firma magnética de los cascos de los barcos.
Las minas acústicas responden al ruido de las hélices, mientras que las minas de presión detectan el cambio en la presión del agua cuando un barco pasa por encima.
Las variantes más sofisticadas pueden distinguir entre diferentes tipos de buques, y algunas están programadas para detonar en el caso de grandes buques cisterna comerciales, ignorando los dragaminas militares más pequeños.
Sidharth Kaushal, investigador principal del Royal United Services Institute, declaró a The Telegraph: “En lo que respecta al minado, el principal desafío para Irán probablemente sería lograr que los buques minadores llegaran al estrecho de Ormuz.
“Pueden utilizar capacidades como sus minisubmarinos Ghadir para desempeñar esta función.”
Afirmó que el tendido de minas mediante buques de superficie sería vulnerable a los A-10 y Apache que operan sobre el estrecho. Sin embargo, los minisubmarinos no corrían ese riesgo.
El señor Kaushal dijo: “La armada estadounidense no sería vulnerable en sí misma, pero sería más vulnerable de lo que es ahora, ya que Irán no tiene una forma realista de rastrear y atacar buques como portaaviones en el Golfo de Omán”.
La flota invisible podría resultar más eficaz que cualquier armada de superficie que Irán haya poseído jamás.
Fuente: telegraph.co.uk
