¿Mendoza debería crecer hacia arriba?
El intendente Rodolfo Suárez consideró, al igual que el urbanista colombiano Gustavo Restrepo, que sería positivo compactar la Ciudad con más construcciones en altura. Rechazo ambientalista de Oikos.
por Melisa Villarroel
El intendente Rodolfo Suárez consideró, al igual que el urbanista colombiano Gustavo Restrepo, que sería positivo compactar la Ciudad con más construcciones en altura. Rechazo ambientalista de Oikos.
por Melisa Villarroel
Desarrollar un plan de crecimiento, planificación y ordenamiento de la Ciudad y el Gran Mendoza requiere de un gran trabajo de especialistas pero, sobre todo, voluntad política.
En mayo de 2009 se sancionó la Ley 8051 de Ordenamiento Territorial y Usos del Suelo, la cual pretendía organizar a la provincia, sus recursos y su sistema social y ambiental. Sin embargo hasta el día de hoy la norma no ha sido reglamentada, al igual que el Plan Provincial de Ordenamiento, que descansa en los archivos de la Casa de las Leyes. Sin estas legislaciones en plena vigencia, Mendoza carece de un sistema organizado para proyectar la metrópolis de las próximas tres décadas.
Por este motivo y pensando en el crecimiento latente que tiene la capital provincial, el intendente de la Cuidad, Rodolfo Suárez, impulsó el 1º Seminario de Urbanismo: "Mendoza, la Nueva Metrópolis", donde durante tres jornadas disertaron destacados arquitectos de la provincia, de Colombia y de Barcelona, quienes contaron la experiencia de transformación de otras ciudades y aportaron ideas para Mendoza.
El urbanista colombiano Gustavo Restrepo analizó la situación de la provincia. Visitó distintas zonas de la cuidad y consideró que se puede crear un plan para que "todas las familias mendocinas tengan derecho a vivir mejor " y haya un desarrollo de la metrópolis , pero para ello advirtió que "debe haber equidad".
"Hay que pensar en el área metropolitana como un todo, con los seis municipios que la integran mirando al 2030 o al 2050, pensando en que la población va a crecer y que por las características de este urbanismo de oasis, tienen que compactarse".
El arquitecto que trasformó la ciudad de Medellín explicó que "compactando la ciudad y pensando un crecimiento hacia arriba", es decir con edificio más altos y con menos casas o countries, puede cambiar la estructura y el desarrollo urbanístico de Mendoza.
"Hay que pensar cambios en la morfología urbana de la ciudad y eso también significa articular un sistema de transporte masivo que integre los municipios y facilite el desplazamiento", dijo Restrepo.
El intendente de la Capital coincidió con la visión del especialista: Suárez piensa en una ciudad hacia arriba y con inversión privada.
"Hay que pensar en el área metropolitana como un todo, con los seis municipios que la integran mirando al 2030 o al 2050, pensando en que la población va a crecer y que por las características de este urbanismo de oasis, tienen que compactarse".
El arquitecto que trasformó la ciudad de Medellín explicó que "compactando la ciudad y pensando un crecimiento hacia arriba", es decir con edificio más altos y con menos casas o countries, puede cambiar la estructura y el desarrollo urbanístico de Mendoza.
"Hay que pensar cambios en la morfología urbana de la ciudad y eso también significa articular un sistema de transporte masivo que integre los municipios y facilite el desplazamiento", dijo Restrepo.
El intendente de la Capital coincidió con la visión del especialista: Suárez piensa en una ciudad hacia arriba y con inversión privada.
El intendente radical destacó que el ordenamiento territorial es un tema que debe ser tratado y estudiado, por eso consideró apropiado ponerlo en agenda: "Las leyes pueden ser muy buenas, pero si uno no las reglamenta y las ejecuta, la gente no ve los cambios y de nada sirve, porque todo fracasa", disparó indirectamente hacia la actual gestión de gobierno provincial.
Pensando a futuro dijo: "Primero hay que crear un entendimiento entre los intendentes y luego ejecutar".
Tomando como ejemplo los aportes de Restrepo y pensando en un cambio radical Suárez dijo: "Hay que tomar la decisión política de invertir en los sectores vulnerables, luego hay que invertir en los códigos y adaptarlos a la morfología de cada lugar. La Ciudad tiene un código de uso del suelo que Godoy Cruz, Guaymallén y Las Heras no tienen, entonces hay que unificar los códigos y frenar el avance sobre el oasis, porque sino vamos a terminar secándolo".
"En la medida en que las ciudades se compactan, hay menos trasporte publico, menos inseguridad, menos contaminación y menos accidentes de tránsito porque se optimizan las estructuras", aportó el intendente.
Y consideró que para que la ciudad crezca hacia arriba deben intervenir empresas inversoras que apuesten a la infraestructura en la provincia: "Para hacer estas obras tienen que haber inversiones privadas; eso hay que articularlo con ellos y nosotros tenemos que facilitar las cosas para que puedan invertir. No tenemos que tener tantos códigos de reglamentación y ser más permisivos con las alturas".
Los contra de compactar la ciudad
El presidente de la red ambientalista Oikos, Eduardo Sosa, no vio factible por las condiciones de Mendoza llevar a cabo la propuesta de Suárez.
"El grave problema de esa estrategia es la provisión de servicios como agua potable, que hoy está colapsado. Pensar en una ciudad hacia arriba no es fácil; también hay que analizar los sistemas de depuración y plantear un sistema de infraestructura e equipamiento adecuado", consideró Sosa.
El presidente de Oikos explicó que en el año 2010, cuando se redactó el Plan Provincial de Ordenamiento, "la estrategia de los profesionales que intervinieron fue al revés: se pensó densificar las ciudades intermedias y concentrar a más población en zonas satélites".
Considerando que los aportes de Restrepo son buenos pero no oportunos para Mendoza Sosa advirtió: "Esto le parece interesante a la Ciudad porque va haber más gente tributando, pero la estrategia choca con el plan que se había hablado para el desarrollo territorial".
Además, destacó que hacer crecer la ciudad en altura traería distintas problemáticas: "La densificación hacia arriba aumenta los costos da construcción porque, al estar en zona sísmica, se debe pensar en las consecuencias geológicas. Además, al haber más edificios aumenta la temperatura del asfalto en la ciudad y eso genera una mayor demanda de energía, tanto en verano por el calor, como en el invierno para calefaccionarse porque hay más sombra y menos ingreso de luz. También repercute en el arbolado urbano y altera el estado vegetativo de los espacios verdes. Tiene mucho impacto ambiental esta estrategia", resumió el presidente de la red ambientalista.
Fuente: MDZ Online
Pensando a futuro dijo: "Primero hay que crear un entendimiento entre los intendentes y luego ejecutar".
Tomando como ejemplo los aportes de Restrepo y pensando en un cambio radical Suárez dijo: "Hay que tomar la decisión política de invertir en los sectores vulnerables, luego hay que invertir en los códigos y adaptarlos a la morfología de cada lugar. La Ciudad tiene un código de uso del suelo que Godoy Cruz, Guaymallén y Las Heras no tienen, entonces hay que unificar los códigos y frenar el avance sobre el oasis, porque sino vamos a terminar secándolo".
"En la medida en que las ciudades se compactan, hay menos trasporte publico, menos inseguridad, menos contaminación y menos accidentes de tránsito porque se optimizan las estructuras", aportó el intendente.
Y consideró que para que la ciudad crezca hacia arriba deben intervenir empresas inversoras que apuesten a la infraestructura en la provincia: "Para hacer estas obras tienen que haber inversiones privadas; eso hay que articularlo con ellos y nosotros tenemos que facilitar las cosas para que puedan invertir. No tenemos que tener tantos códigos de reglamentación y ser más permisivos con las alturas".
Los contra de compactar la ciudad
El presidente de la red ambientalista Oikos, Eduardo Sosa, no vio factible por las condiciones de Mendoza llevar a cabo la propuesta de Suárez.
"El grave problema de esa estrategia es la provisión de servicios como agua potable, que hoy está colapsado. Pensar en una ciudad hacia arriba no es fácil; también hay que analizar los sistemas de depuración y plantear un sistema de infraestructura e equipamiento adecuado", consideró Sosa.
El presidente de Oikos explicó que en el año 2010, cuando se redactó el Plan Provincial de Ordenamiento, "la estrategia de los profesionales que intervinieron fue al revés: se pensó densificar las ciudades intermedias y concentrar a más población en zonas satélites".
Considerando que los aportes de Restrepo son buenos pero no oportunos para Mendoza Sosa advirtió: "Esto le parece interesante a la Ciudad porque va haber más gente tributando, pero la estrategia choca con el plan que se había hablado para el desarrollo territorial".
Además, destacó que hacer crecer la ciudad en altura traería distintas problemáticas: "La densificación hacia arriba aumenta los costos da construcción porque, al estar en zona sísmica, se debe pensar en las consecuencias geológicas. Además, al haber más edificios aumenta la temperatura del asfalto en la ciudad y eso genera una mayor demanda de energía, tanto en verano por el calor, como en el invierno para calefaccionarse porque hay más sombra y menos ingreso de luz. También repercute en el arbolado urbano y altera el estado vegetativo de los espacios verdes. Tiene mucho impacto ambiental esta estrategia", resumió el presidente de la red ambientalista.
Fuente: MDZ Online


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