Cohete Centenario y SAMIRP AR-1F Buho: la Dirección General de Investigación y Desarrollo de la Fuerza Aérea Argentina presentó sus proyectos en Argentina Vuela 2023
Por Mariano Germán Videla Solá
Teniendo como marco el festival aéreo Argentina Vuela 2023, la Dirección General de Investigación y Desarrollo de la Fuerza Aérea Argentina (DGID) presentó los últimos avances en el proyecto de vector-sonda “Centenario” y el SAMIRP AR-1F Buho.
En dialogo con Zona Militar, el Ingeniero Aeronáutico Alejandro Zabala, perteneciente al Centro de Investigaciones Aplicadas de la DGID, consultado por el vector sonda expuesto expresó “El proyecto Centenario fue lanzado en el año 2013 con éxito y hoy en día se está trabajando en una nueva carga útil, es decir, una nueva telemetría. Hay un nuevo vector que posiblemente pueda ser lanzado a fin de año.”
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| Créditos: machtres.com |
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| Detalle de los sensores integrados en el vector “Centenario” |
Asimismo, Zabala señaló “Cabe destacar que la incorporación de nuevas tecnologías es en cuanto a impresora 3D, materiales compuestos, sensores nuevos, es decir, se ha hecho un avance considerando que el último lanzamiento fue en el 2013, y anteriormente fue en el año 1989 con el vector Alacrán, por lo que estamos recuperando capacidades.” Respecto a las características del cohete, el mismo “alcanzó una órbita de apogeo de 70 km de altura y desarrolló una velocidad de mach 4, lanzado desde la BAM Chamical.”
El otro proyecto presentado por la DGID es el UAV AR-1F Buho, destinado a los operadores SAMIRP (Sistema Aéreo Militar Remotamente Piloteado). Se trata de un “UAV clase 1 con un peso de 30 kg al despegue como peso máximo, pero estamos operando con un peso liviano en una configuración limpia de 25/27 kg con el sensor de imágenes, que es un equipo que proporciona FixView. Cabe destacar que un proyecto desarrollado por la Fuerza Aérea, para la Fuerza Aérea, totalmente desarrollado y fabricado en Córdoba en el Centro de Investigaciones Aplicadas."
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| Vistas del UAV “Buho” de la Fuerza Aérea Argentina |
En cuanto a las características del Buho “Tiene un 25 km de efectivo, con una autonomía de 45/50 minutos. Es totalmente eléctrico (motor brushless) cuya tecnología de autopiloto son componentes traídos de afuera, pero integrados y programados en nuestro Centro de Investigaciones. Actualmente estamos en la entrega de los primeros 10 prototipos, de los que hay cuatro totalmente operativos, y los últimos 6 que estamos por lanzar este año son en base al proceso de homologación que está sufriendo la aeronave, con vías a la certificación en una serial -B-".
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