Rusia y China cooperan sin competir en investigaciones espaciales

Rusia y China aumentan cooperación en programas espaciales sin ser rivales en este ámbito, declaró hoy el portavoz de la Agencia Espacial de Rusia (Roskosmos), Alexandr Rodin.

"En el momento actual en el ámbito de las investigaciones espaciales predomina la cooperación y no la lucha competitiva", resaltó Rodin en una rueda de prensa organizada por RIA Novosti en Pekín.

"Si anteriormente se trataba de una competición que impulsaba el desarrollo, ahora cooperamos en investigaciones científicas", dijo Rodin y agregó que en los últimos 10 años China se convirtió en una verdadera potencia espacial y Rusia la califica de socio y no de rival.

Rodin indicó que el programa de cooperación entre los dos países para los años 2010 y 2012, firmado en el marco de la visita a China del primer ministro ruso, Vladímir Putin, el mes pasado de octubre, supone cooperación en investigación de Marte, Fobos, Luna; elaboración de sistema de telecomunicación para los países de Organización de Cooperación de Shanghai y receptores para el sistema global de navegación por satélite (GLONASS).

Además, Rusia está interesada en cooperar con China en el sondeo de la Tierra desde el espacio para crear un sistema de prevención de desastres naturales e industriales.

Rodin no descartó la posibilidad de cooperar también en el programa de la Estación Espacial Internacional, si ésta prolonga su trabajo hasta 2020 y China decide participar en el proyecto.

Fuente: RIA Novosti

		EEUU suministrará a Taiwan sistemas Patriot por más de US$1.000 millones

La compañía estadounidense Raytheon anunció el suministro a Taiwan de los modernizados sistemas antiaéreos Patriot por 1.100 millones de dólares, informó hoy la agencia France Presse.

Las partes trabajaban en la transacción, a la que se oponía China, desde 2008 cuando el Pentágono transmitió al Congreso sus planes de enviar a Taiwan los misiles interceptores modernizados y otro armamento.

La compañía Raytheon declaró ayer haber recibido el visto bueno para el contrato de suministro a Taiwan de los sistemas antiaéreos terrestres por 965,6 millones de dólares y de los repuestos por importe de 134,4 millones.

Según fuentes de la compañía, el contrato establece el envío a la isla de los lanzadores modernizados y otros sistemas, mientras el suministro de misiles será objeto de un contrato aparte.

Fuente: RIA Novosti

Calentamiento global

Debate interno en la UE por el clima

Tras el fracaso de la cumbre climática de Copenhague, la Unión Europea estudia la aplicación de un impuesto a las importaciones procedentes de naciones contaminantes. Culpan a EEUU y China de no comprometerse con la reducción de emisiones de gases.

miércoles, 23 de diciembre de 2009

Las emisiones de gases fueron uno de los temas centrales tratados durante la última cumbre mundial del clima, que finalizó en un fracaso la semana pasada en Copenhague. AFP

Decepcionada por el "desastre" de la conferencia de Copenhague, la UE examinó ayer cómo volver a presionar a la comunidad internacional y algunos países blandieron la idea de imponer una tasa de carbono a las importaciones procedentes de las naciones más contaminantes.

"Debemos estudiar cómo proceder tras el desastre de Copenhague", explicó en una reunión con sus homólogos europeos en Bruselas el ministro sueco de Medio Ambiente, Andreas Carlgren, cuyo país ejerce la presidencia rotativa de la UE.

El ministro belga Paul Magnette se mostró por su parte partidario de endurecer la postura de la Unión Europea (UE), cuyos ambiciosos compromisos contra el cambio climático la relegaron a un segundo plano en la conferencia de la ONU, finalizada el pasado viernes con un acuerdo de mínimos auspiciado por Estados Unidos y los grandes países emergentes.

"Si algunos países entre los mayores contaminantes del mundo continúan obstaculizando" la adopción de objetivos vinculantes de reducción de emisiones de dióxido de carbono, la UE debería estudiar imponer "una tasa carbono sobre los productos importados" por estos Estados que "compiten de forma desleal con nuestras empresas", advirtió en declaraciones a la prensa belga Magnette.

El fracaso de Copenhague es achacado al rechazo de Estados Unidos y China de comprometerse con objetivos legalmente vinculantes. La postura de Magnette es la misma que preconizan desde hace varios meses el presidente francés, Nicolas Sarkozy, y la canciller alemana, Angela Merkel.

"He insistido en la necesidad de estudiar seriamente ahora el principio de una tasa de carbono en las fronteras", anunció tras la reunión en Bruselas la secretaria de Estado francesa de Medio Ambiente, Chantal Jouanno.

"Debemos decidir qué oferta la UE pondrá sobre la mesa el 31 de enero", cuando las principales potencias deben publicar sus objetivos de reducciones, y "qué debemos hacer para tranquilizar a nuestros empresarios" obligados legalmente en Europa a recortar sus emisiones, explicó por su parte un negociador francés.

Pero la idea de una "tasa carbono" no ha logrado por ahora reunir unanimidad en el seno de la UE.

Muy reservada, la Comisión Europea afirma que por ahora "no es un tema de discusión sobre la mesa" y la secretaria de Estado española de Medio Ambiente, Teresa Ribera, explicó que ésta medida debe ser "la última opción".

La UE se comprometió el año pasado a reducir sus emisiones de gases de efecto invernadero un 20% en 2020 respecto a los niveles de 1990 y se mostró dispuesta a elevar ese porcentaje al 30% si el resto de potencias desarrolladas se subía al tren durante la conferencia de Copenhague.

Haciendo balance, los 27 reconocen su "decepción" frente a los resultados de Copenhague, pero rechazan la idea de haber quedado arrinconados o incluso sentirse traicionados al haber sido los únicos en comprometerse internamente con objetivos legalmente vinculantes.

"No todo está perdido", aseguró el ministro alemán de Medio Ambiente, Norbert Roettgen. "Ahora, debemos discutir sobre cómo crear las condiciones para obtener una reducción suficiente de emisiones" a nivel planetario, subrayó por su parte Andreas Carlgren.

Para Greenpeace, si Europa "quiera salvar el mundo de una crisis climática, primero debe resolver su crisis de liderazgo", según un comunicado difundido el martes en Bruselas en ocasión de la reunión de ministros de Medio Ambiente.

La UE "sufrió para enterarse de qué estaba pasando entre China y Estados Unidos (en Copenhague), habiendo olvidado al parecer el papel de liderazgo que asumió durante la adopción del protocolo de Kioto", lamentó la nota, llamando a los europeos a "revisar su estrategia" de negociación. AFP

Fuente: Los Andes Online

Faltan 9 días

Las máquinas del Dakar ya están en nuestro país

Más de 400 vehículos, entre competidores, vehículos de la organización y de prensa, terminaron de ser desembarcados esta mañana.

miércoles, 23 de diciembre de 2009

Los autos y camionetas fueron expuestos en el puerto de Buenos Aires.

El Rally Dakar, que comenzará con el año desde Palermo, comenzó hoy a hacerse sentir, en la presentación de más de cuatrocientas máquinas, la mayoría de competición y en menor medida de asistencia, en el Delta Dock, de la localidad de Lima, 90 kilómetros al norte de la Capital Federal.

Allí las máquinas, entre ellas los poderosos BMW, uno de los equipos candidatos a quedarse con la competencia, fueron alistadas en un playón, mientras a unos cientos de metros se veía, sobre el complejo portuario de Zárate, al barco Grande Brasil, que con su carga de más de 4 mil toneladas entre autos, camiones y motos, más contenedores de repuestos y maquinarias, partió desde el puerto francés de Le Havre, el 21 de noviembre y que amarró aquí exactamente un mes después.

Faltaron los autos Volkswagen Tuareg, integrantes del otro equipo animador con el ex bicampeón mundial del rally convencional, el español Carlos Sainz, el sudafricano Giniel De Villiers, ganador del Dakar el año pasado, y el qatarí Al Attiyah.

Es que el equipo oficial Volkswagen trajo autos y petates vía aérea.

En cambio sí estuvieron los BMW, que tendrán al súper ganador del Dakar, el francés Stephane Peterhansel y al español Nani Roma. También se pudo ver la Mitsubishi del crédito mendocino, Orlando Terranova.

"En este momento, en los que ya tenemos todos los vehículos es cuando realmente se empieza a sentir el Dakar y comienza a coronarse todo un año de trabajo", dijo Leonardo Botto, coordinador del Dakar por la Secretaría de Turismo de la Nación.

Sobre lo que se viene, señaló que "a nivel organizativo tenemos que basarnos en la experiencia del año pasado" y confió que "serán coronadas repitiendo el suceso que dejó 2009 a nivel de promoción de la Argentina", cuando 2.200 millones de televidentes de todo el mundo vieron el Dakar por Argentina y Chile.

En total en el Grande Brasil desembarcaron 420 máquinas, 320 de ellas para competición y el resto de asistencia, además de 2.500 toneladas en contenedores con repuestos y equipos. La novedad en este caso fue los prototipos McRae, una nueva categoría con máquinas similares a los buggies o areneros, pero más pequeños y con un solo tripulante.

Largarán las etapas inmediatamente antes que los autos, lo cual derivó en quejas de los pilotos y encargados de los equipos de la categoría principal debido a las huellas que dejarán los prototipos y dificultará el manejo, sobre todo en terrenos arenosos.

Fuente: Los Andes Online

Tecnología / Controles de seguridad en Internet

Cómo mantener la privacidad en Facebook

La red social cambió la configuración de protección de datos, por lo que la información personal puede quedar más expuesta

Martes 22 de diciembre de 2009

Ariel Torres
LA NACION

Foto: Archivo

Algunos ya inhumaron la privacidad como un valor del pasado. Otros siguen luchando para que este derecho constitucional se respete en un mundo interconectado donde las reglas de juego cambian a menudo. Por ejemplo, la más popular de las redes sociales, Facebook (www.facebook.com), alteró hace poco la configuración de sus controles sobre privacidad, lo que dejó muchas cuentas más expuestas que antes.

Si el lector pasó por alto las advertencias del sitio sobre este tema o no prestó suficiente atención a los detalles y minucias de la configuración de Facebook, éste podría ser un buen momento para hacerlo.

Pese a la apariencia de círculo cerrado que presentan las redes sociales, cualquiera puede llegar a nuestro perfil mediante una simple búsqueda en Google, Bing o Yahoo!, y una gran cantidad de información personal suele quedar allí expuesta sin que esa sea nuestra intención.

El primer paso para establecer quiénes verán los datos que hemos publicado en Facebook es ir al menú Configuración > Configuración de privacidad del sitio, arriba a la derecha. Hay allí cinco categorías: Información de perfil, Información de contacto, Aplicaciones y sitios web, Búsquedas y Lista de bloqueados . Cada una está explicada con bastante claridad.

En Información de perfil hay muchas variables importantes por revisar, y lo más adecuado, si queremos mantener nuestros datos lo más protegidos que se pueda, es seleccionar Sólo mis amigos en todas ellas. También es posible reservar para una lista específica de personas cierta información y hasta declararse uno como exclusivo convidado de esos datos. Las otras posibilidades son Todos y Amigos de mis amigos .

Todos es aconsejable sólo si no revelamos en Facebook nada delicado o si lo usamos como perfil público por razones laborales. La segunda opción da por sentado que los amigos de mis amigos serán también mis amigos, lo que no siempre es cierto. Los álbumes de fotos pueden configurarse individualmente, lo que es una buena idea.

Pese a todo este detalle, Facebook siempre mostrará, por ejemplo, de qué grupo, página o persona nos hemos hecho fans. Por ahora, no es posible ocultar este dato.

En Información de contacto hay una buena cantidad de controles importantes, como a quiénes les muestra Facebook nuestra dirección de e-mail y postal, números de teléfonos y así. Es mala idea colocar teléfonos y direcciones en una red social, pero, si el lector está dispuesto a compartir estos datos, conviene restringirlos a los amigos.

Si buscamos ampliar nuestra red de contactos, está bien decidirse por Todos en Agregarme como amigo , en esta misma sección. Si queremos mantener un perfil más bajo, habría que reservar esta posibilidad sólo para los amigos de nuestros amigos. Lo mismo puede decirse de Enviarme un mensaje .

El apartado Búsquedas es sumamente importante. Allí estableceremos si vamos a aparecer en las búsquedas internas de Facebook y en motores como Google, Bing o Yahoo!. Son dos opciones sencillas. En la primera disponemos quienes pueden encontrarnos cuando una persona registrada en Facebook pone nuestro nombre en la caja de búsquedas del sitio. La segunda, si apareceremos en los motores de búsqueda. Si decidimos hacernos visibles en las búsquedas públicas, hay que volver al perfil y configurar con cuidado qué datos sobre nosotros podrán ver las personas que nos encuentren en Google, Bing o Yahoo!. Para eso están unos lapicitos azules junto a Información y Amigos , justo debajo de nuestra imagen de perfil.

Quizá lo más importante en las redes sociales sea no suponer nunca que tendremos la misma privacidad que en casa.

Gigante de la Web

• Imparable. La red social creada por Mark Zuckerberg tiene ya 350.000.000 de seguidores alrededor del mundo y fue uno de los protagonistas del año tecnológico.

• Privacidad. Es uno de sus puntos más controversiales. Ya en el pasado hubo polémicas en torno de la propiedad del material que los usuarios suben a sus perfiles en la red social. Ahora, un cambio en la política de privacidad volvió a generar controversia entre sus seguidores.

Fuente: lanacion.com

Investigadores de Mendoza lanzan la primera web sobre glaciares andinos

Harán por primera vez un relevamiento de la enorme riqueza de agua que tiene la cordillera y seguirán de cerca su evolución. La intención es que la gente sepa qué son los glaciares, dónde están y qué importancia estratégica tienen para el país.

miércoles, 23 de diciembre de 2009

La flamante web.

Investigadores mendocinos crearon el primer sitio web exclusivo de los glaciares argentinos, con la intención de hacer un relevamiento y seguimiento de lo que constituye el más valioso patrimonio del país es un mundo que se queda sin agua.

El Centro de información y Comunicación de la Universidad Nacional de Cuyo (UNCuyo) CICUNC colaboró con el desarrollo de esta web, que tiene fines educativos y de divulgación de aspectos generales, estudios específicos, novedades y proyectos de investigación relacionados a los glaciares argentinos en la Cordillera de los Andes.

En la actualidad hay estudios realizados o en ejecución sobre los glaciares de Argentina, pero en general la población conoce muy poco, por ejemplo, sobre la historia y situación actual de los glaciares andinos, su importancia desde el punto de vista hidrológico, y su rol como indicadores de cambios climáticos pasados y presentes en esta región del planeta.

“La Argentina posee una cantidad y variedad asombrosa de glaciares o cuerpos de hielo a lo largo de la Cordillera de los Andes”, aseguran los investigadores en la web.

“Muchas de estas maravillas de la naturaleza son visitadas y admiradas por miles de personas cada año o son "disfrutadas" en forma indirecta, especialmente en el oeste de nuestro país al hacer uso del agua cordillerana o de la energía hidroeléctrica que en parte fue generada por el deshielo de dichos glaciares en las cumbres andinas”.

"Pretendemos que el sitio web "Glaciares de Argentina" sea un espacio dinámico que sirva de consulta para todo aquél interesado en los glaciares de Argentina y donde paulatinamente se pueda ir incorporando noticias, material histórico, información sobre nuevos proyectos de investigación en distintas regiones o áreas de estudio y otros temas relacionados", indicó el doctor en Geografía de la University of Western Ontario, Mariano Masiokas, quien se encarga de administrar la flamante página web.

"Consideramos que un sitio que concentre la información referente a glaciares en Argentina es sumamente necesario para dar a conocer este valioso patrimonio natural y para facilitar la interacción entre distintos organismos o individuos que se encuentran trabajando o que podrían estar interesados en colaborar con el estudio de los glaciares en nuestro país", agrega el investigador.

En la web se pueden encontrar artículos preparados por distintos especialistas del Instituto Argentino de Nivología, Glaciología y Ciencias Ambientales (IANIGLA) y de otras instituciones científicas de la Argentina.

Fuente: Los Andes Online

		Rusia creará hacia 2017 un nuevo bombardero estratégico Túpolev

La compañía aeronáutica Túpolev proyecta crear hacia 2017 un nuevo bombardero estratégico y proceder a su producción en serie entre 2020 y 2025, informó hoy el presidente de la compañía, Alexandr Bóbrishev.

"Los trabajos de investigación y desarrollo deberán finalizar en 2012 y cinco años después pensamos crear el nuevo bombardero estratégico, cuya producción en serie comenzaría entre 2020 y 2025", dijo Bóbrishev durante el encuentro que sostuvo hoy con el jefe del Gobierno ruso, Vladímir Putin.

Agregó que los trabajos de investigación y desarrollo se realizan en estrecha cooperación con prestigiosas instituciones científicas incluido el Instituto de Investigaciones de Sistemas de Aviación.

Fuente: RIA Novosti

		El nuevo submarino nuclear Severodvinsk iniciará pruebas antes del fin de año

El submarino nuclear ruso de nueva generación Severodvinsk iniciará las pruebas de puerto y de mar antes del fin de 2009, informó hoy un portavoz de la Oficina de Diseños Malajit donde fue desarrollado el buque.

"En diciembre comenzamos las pruebas de puerto y de mar para entregar el submarino a la Marina hacia finales de 2010", precisó.

El submarino multipropósito de cuarta generación Severodvinsk (proyecto 885) fue puesto en quilla en 1993. En julio pasado fue puesto en quilla un segundo submarino del proyecto 885, que recibió el nombre de Kazán.

Según la Doctrina Naval de Rusia, los buques de ese proyecto llegarán a ser los principales submarinos multipropósito de Rusia en el siglo XXI.

El submarino del proyecto 885 Yasen (Severodvinsk es el primero de la serie) desplazará 8.600/13.800 toneladas y tendrá 119 metros de eslora. Podrá alcanzar una velocidad de 16/31 nudos y será capaz de descender a 600 metros de profundidad. Su tripulación constará de 90 hombres incluidos 32 oficiales.

El armamento principal incluye misiles de crucero de largo alcance, torpedos, torpedos-cohete y minas.

Fuente: RIA Novosti

Paleontología

Hallan dinosaurio volador y venenoso

El fósil de un depredador parecido a un ave de rapiña, que voló hace unos 128 millones de años, fue descubierto en China.

miércoles, 23 de diciembre de 2009

El Sinornithosaurus, un ave lagarto chino, tenía el tamaño de un pavo y estaba cubierto de plumas.

Un equipo en China con científicos estadounidenses descubrió un enorme depredador -llamado Sinornithosaurus (que significa ave lagarto chino)- que voló sobre los bosques de la región hace unos 128 millones de años y es la primera vez que se sabe de un ejemplar venenoso en el linaje de las aves modernas.

La investigación, que aparece publicada en Proceedings of the National Academy of Sciences (PNAS) (Actas de la Academia Nacional de Ciencias), fue realizada por científicos de las universidades de Kansas, en Estados Unidos, y de Shenyang, en China.

"Para todos efectos se trata de un ave venenosa, algo que verdaderamente nos impresionó", relató a la BBC el profesor Larry Martin, uno de los autores del estudio.

Se trata de un dromeosáurido (reptil volador), un género de dinosaurio terópodo, pariente cercano del velociraptor, que contaba con dientes superiores parecidos a los colmillos posteriores de las víboras, con los cuales mordían a su presa e inyectaban el veneno en la herida.

Los científicos creen que probablemente el dromeosáurido se alimentaba de las aves abundantes que habitaban los bosques de lo que hoy es el noreste de China.

Primera evidencia

"Es un animal del tamaño de un pavo -dice el profesor Martin- es un depredador especializado. Casi ciertamente estaba cubierto de plumas. Se trata de un pariente muy cercano del pequeño dinosaurio de cuatro alas, el microraptor".

Aunque se pensaba que la existencia de dinosaurios venenosos era posible -por ejemplo como el Dilophosaurus presentado en la película "Parque Jurásico", un animal que escupía veneno- hasta ahora no se contaba con evidencia en el registro fósil que apoyara esta idea.

Ahora, los investigadores creen que aunque el veneno que inyectaban los Sinornithosaurus no era letal, probablemente provocaba un rápido estado de choque en la víctima, con lo cual reducían sus posibilidades de defensa o escape y de robo de otros depredadores mientras el animal manipulaba a su presa.

Tal como explica otro de los investigadores, el doctor David Burnham, la parte superior de la mandíbula del dinosaurio también pudo haber contenido un orificio que almacenaba una glándula de veneno.

Ésta estaba conectada a la base de los dientes por medio de un surco por donde circulaba el veneno hacia la serie de dientes largos y estriados de la mandíbula superior.

Como las víboras

La estructura es similar al sistema de inyección de veneno de las víboras y lagartos modernos que cuentan con colmillos posteriores. "Cuando analizábamos al Sinornithosaurus nos dimos cuenta de que sus dientes eran inusuales", dice el profesor Martin.

"Entonces comenzamos a estudiar toda la estructura de dientes y mandíbula y así descubrimos que ésta es similar a la estructura de las víboras modernas", agrega.

Tal como señalan los expertos, este hallazgo ofrece la evidencia más clara hasta ahora de la evolución del veneno en los dinosaurios.

Los colmillos del Sinornithosaurio eran suficientemente largos para poder penetrar el grueso plumaje de las aves que poblaban los bosques de China en el inicio del período Cretácico.

Los investigadores creen que otros dinosaurios voladores quizás también contaron con un sistema similar de inyección de veneno y ahora planean estudiar a otros parientes de esta ave de rapiña, como el microraptor, para comprobar su teoría.

Los primeros restos fósiles de esta especie se encontraron en 1996, dando nuevos elementos de prueba a la teoría de que las aves evolucionaron a partir de los dinosaurios.

Fuente: Los Andes Online

		Piloto muerto al estrellarse un caza multifuncional en la parte noreste de Tailandia

El piloto murió al estrellarse hoy un caza multifuncional F-5E "Tiger II" de la Fuerza Aérea tailandesa al noreste del país, informó la versión digital del diario Bangkok Post.

El aparato, de fabricación estadounidense, cayó en un pantano en la provincia de Ubon Ratchathani poco después de haber despegado desde una base aérea, ubicada en la región.

Según el diario, el piloto murió en el acto. Confirmaron esta información tanto la Fuerza Aérea como la policía local.

El Ejército del Aire de Tailandia dispone de 38 cazas bombarderos modernizados F5E y F5F, de fabricación estadounidense.

Fuente: RIA Novosti

		Myanmar comprará en Rusia 20 cazas MiG-29

Myanmar comprará en Rusia 20 cazas MiG-29 para su Fuerza Aérea por un importe de casi 400 millones de euros, escribe hoy el diario Vedomosti.

Una fuente próxima a Rosoboronexport, monopolio público ruso en materia de exportación de material bélico, subrayó que los militares birmanos prefirieron los Mig-29 a los flamantes cazas de fabricación china J-10 y FC-1, a pesar de que Pekín presentó una oferta bastante atractiva y en la década del 90 había vendido a Myanmar armas por valor de casi dos mil millones de dólares.

En 2001 Rusia suministró a Myanmar 12 cazas MiG-29. El próximo lote será el mayor desde 2007, año en que Argelia rescindió un contrato para la compra de 34 cazas MiG-29 SMT. En 2008 Rusia acordó la venta de seis cazas de este modelo a Sri Lanka y anunció la donación de otras 10 máquinas a Líbano.

Fuente: RIA Novosti

Al Qaeda acusa a EEUU de colaborar en un bombardeo en el sur de Yemen

Gara

En un acto público realizado en la provincia de Abyan, en el sur de Yemen, militantes de Al Qaeda afirmaron que su enemigo es el Ejército estadounidense, no el yemení. «Los soldados deberían saber que no hay problemas entre ustedes y nosotros. El problema es con Estados Unidos y sus lacayos», remarcó un hombre a cara descubierta que dijo hablar en nombre de Al Qaeda.

El canal de televisión Al Jazeera mostró imágenes de un militante de Al Qaeda, acompañado de un grupo de hombres armados, mientras hablaba a una multitud. Seguidores del Movimiento del Sur, que reclama la independencia de esa zona y acusa al Gobierno yemení de marginarlo, participaron en este inusual mitin.

El lugar donde se realizó el mitin fue bombardeado la pasada semana. El Gobierno alegó que el objetivo del ataque era un supuesto campo de entrenamiento de Al Qaeda. En contra de esta versión, el activista local Abbas al-Assal denunció que murieron 64 personas, entre ellas 23 niños y 17 mujeres.

El sábado, el diario «The New York Times» informó de que EEUU proveyó de equipos militares e información de inteligencia a las fuerzas yemeníes para efectuar el bombardeo y las posteriores redadas en Ayban y Arhab.

Por otra parte, milicianos chiíes del norte del país, contra quienes el Gobierno ha lanzado una vasta operación, denunciaron que 54 personas perdieron la vida en un bombardeo de la aviación saudí en la provincia de Saada. «Estas brutales masacres se producen con el beneplácito del Gobierno yemení, que permite una agresión extranjera contra civiles inocentes sin ninguna justificación», resaltó el líder hutí Abdel Malek al Huti.

Desde que el conflicto se agudizó en agosto pasado, se han dado varias incursiones de milicianos hutíes y de los ejércitos de Yemen y Arabia Saudí a ambos lados de la frontera, zona montañosa de difícil acceso donde la divisió territorial no está del todo definida. Cientos de personas han muerto y decenas de miles se han visto obligadas a abandonar sus casas.

http://www.gara.net/paperezkoa/20091223/173656/es/Al-Qaeda-acusa-EEUU-colaborar-bombardeo-sur-Yemen

Fuente: Rebelion.org

		La nave rusa "Soyuz TMA-17" se engancha a la ISS

La nave tripulada "Soyuz TMA-17" con nueva expedición, integrada por el ruso Oleg Kótov, el astronauta de la NASA, Timothy Krimer y el japonés Soichi Noguchi, se acopló hoy en régimen automático a la Estación Espacial Internacional (ISS), informaron fuentes del Centro de Control de Vuelo.

La nueva tripulación compartirán la estación con el ruso Maxim Suraev y el norteamericano Jeff Williams que llegaron a la ISS a primeros de octubre pasado.

La nueva expedición permanecerá en la órbita seis meses. En este periodo habrá que recibir tres transbordadores estadounidenses y dos naves de transporte rusas "Progress", acoplar al segmento ruso de ISS un módulo de investigación y efectuar varios paseos espaciales.

Además, los astronautas realizarán más de 50 experimentos científicos.

Fuente: RIA Novosti

		Un avión de American Airlines se estrella en Jamaica sin víctimas humanas

Un avión Boeing 737, perteneciente a la compañía American Airlines y procedente de Miami, se estrelló hoy en el aeropuerto de Kingston, capital de Jamaica, informaron las autoridades aeronáuticas de EEUU, citadas por Reuters.

Según representantes del aeropuerto, el aparato en el que viajaban 7 miembros de la tripulación y 145 pasajeros, se salió de la pista tras aterrizar y se partió en dos.

Los representantes afirmaron que todos los tripulantes de la aeronave salieron ilesos del accidente. Al mismo tiempo, algunos medios de prensa de EEUU informaron de que varias personas fueron hospitalizados.

Según los testimonios de pasajeros de otros vuelos que llegaron al aeropuerto Norman Manley, pudo haber provocado el accidente una fuerte lluvia.

Fuente: RIA Novosti

Eskenazi: "Repsol no se va, es fundamental como socia de YPF"

Lo aseguró el CEO de la petrolera, Sebastián Eskenazi, que además indicó que el Gobierno "acompañó y ayudó" a la empresa en los últimos años. La petrolera lanza el programa de exploración de crudo y gas on y off shore para aumentar la producción y las reservas.

Crédito: DyN

Los rumores de un posible alejamiento de Repsol como socia de YPF quedaron hoy desechados, luego de las afirmaciones que realizó el vicepresidente ejecutivo y CEO de YPF, Sebastián Eskenazi, durante el anuncio de un plan nacional de exploraciones de nuevas reservas de petróleo.

El CEO de la empresa argentina remarcó que "la puerta de la Argentina en Europa es España" y precisó que la petrolera de ese país es un "socio fundamental".

"Repsol no se va", aseveró Eskenazi durante el lanzamiento del proyecto, realizado en Puerto Madero, donde además aseguró que el Gobierno "acompañó y ayudó" a YPF en los últimos años.

Respecto al programa de desarrollo que se anunció, Eskenazi consideró que "es el plan exploratorio y productivo más ambicioso" que hizo la empresa en toda su historia.

YPF presentó "Un Proyecto de Futuro - Programa de Desarrollo Exploratorio 2010/2014", que se inicia a comienzos de 2010 y apunta a conocer el potencial de reservas de petróleo y gas del país y verificar las posibildades de hallazago de hidrocarburos en el Mar Argentino.

La compañía tiene previsto financiar todas las actividades que fueran necesarias para obtener información de la totalidad de bloques exploratorios que aún no fueron asignados por la Nación o las provincias a ninguna compañía y que podrían contener nuevas reservas petroleras y gasíferas.

Asimismo, YPF avanzará en el segundo semestre de año próximo con la búsqueda de hidrocarburos en las Islas Malvinas.

“Vamos a invertir los recursos que fueran necesarios para explorar en todo el país y conocer todas las potencialidades que tiene nuestro país en materia de reservas de petróleo y gas”, comentó Eskenazi, vicepresidente ejecutivo y CEO de YPF, e indicó que desde la empresa “definiremos el mapa de oportunidades exploratorias remanentes en la Argentina”.

La empresa ofrece inversión para la exploración en los 163 bloques que ya fueron asignados a otras compañías o consorcios donde YPF no tenga actualmente participación.

La ejecución de los trabajos técnicos será liderada por YPF, para lo cual constituyó un equipo de proyecto dedicado. Asimismo, firmará convenios de cooperación con múltiples universidades para complementar y validar científicamente aquellos trabajos internos.

A su vez, la compañía invitará a organismos argentinos y extranjeros independientes a participar del Programa a modo de referentes externos para refrendar las conclusiones alcanzadas por el proyecto.

Ambicioso plan de expansión nacional

De los 250 bloques exploratorios que aún no fueron asignados, 135 son de offshore, 39 están ubicados total o parcialmente en la provincia de Neuquén, 21 en Santa Fe, 18 en Santiago del Estero, 16 en la provincia de Buenos Aires, 12 en Santa Cruz, 12 en Formosa, 12 en Chaco, 11 en La Pampa, 11 en Corrientes, 10 en la provincia de Jujuy, 9 en Córdoba, 8 en San Juan, 7 en Entre Ríos, 6 en Catamarca, 5 en Tucumán, 4 en Misiones, 3 en Salta, 3 en La Rioja, 3 en Chubut, 1 en Tierra del Fuego y 1 en el distrito mendocino.

YPF es la compañía que mayor cantidad de bloques exploratorios tiene bajo concesión, total o parcialmente junto a otras empresas, aunque su participación en 21 bloques significa sólo el 11,4% del total de áreas exploratorias concesionadas del país.

En algunas zonas se reprocesarán datos existentes y en otras se realizarán estudios sísmicos 2D o 3D, según el potencial que tenga la información analizada. En función de los resultados, la compañía avanzará en la realización de pozos exploratorios.

La compañía documentará técnicamente tanto las áreas con posibilidades remanentes como las zonas sin atractivo exploratorio adicional. En estas últimas, que no recibirán beneficios productivos tras la realización de las actividades exploratorias, YPF propondrá la apertura de instalaciones industriales con el objetivo de dar soporte a su actividad diaria.

Los alcances del Programa incluyen completar el análisis integral del Mar Argentino. De hecho, durante el segundo semestre de 2010 la compañía encarará una nueva etapa de la exploración offshore retomada a mediados de 2008 y saldrá a buscar petróleo y gas en la Cuenca de Malvinas, a 289 kilómetros de la costa de Tierra del Fuego. En su fase inicial, se destinará una inversión de aproximadamente 100 millones de dólares.

Se trata de un proyecto de exploración de frontera, con elevado potencial pero también alto riesgo geológico para una zona con profundidad de agua de 500 metros y una profundidad final de pozo estimada en 2.000 metros. La operación estará a cargo de YPF, que tendrá el 33,5% del consorcio que integrará junto a Pan American Energy (33,5%) y Petrobras (33%).

A través de su Programa de Desarrollo Exploratorio y Productivo, YPF también se plantea como objetivo mejorar el factor de recuperación de petróleo a través de la implantación de nuevas tecnologías y materializar el desarrollo de gas no convencional: tight y shale gas.

“Nuestra vista está en incrementar el factor de recuperación para pasarlo del actual 20% al 25% en diez años. Esto implicará aumentar de manera notable las reservas del país”, especificó Eskenazi.

Cada punto porcentual de mejora del factor de recuperación equivale a dos años más que se incorporan al horizonte de producción de hidrocarburos.

YPF fue la primera en comenzar con la viabilización del desarrollo del tight gas en la cuenca neuquina en 2007, donde lleva invertidos u$s55 millones, y el shale gas en 2009. Ambas técnicas, que consisten en la búsqueda de gas en arenas compactas y de baja permeabilidad, explican el 38% de la actual producción gasífera de Estados Unidos.

Fuente: Infobae.com