Partió el primer servicio del tren que une Argentina y Uruguay
El primer servicio en 30 años del tren binacional Argentina-Uruguay partió esta mañana a las 8.20 desde la estación Pilar, en el norte del Conurbano, con destino a Paso de los Toros y un pasaje inicial de 25 personas.
viernes, 23 de septiembre de 2011
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| El primer servicio internacional del "Tren de los Pueblos Libres" que une Argentina y Uruguay partió hoy, desde la estación bonaerense de Pilar, con destino a Paso de los Toros, en el vecino país. |
El tren partió a las 8:15 de la estación de Pilar con 25 pasajeros a
bordo y fue despedido por un grupo de vecinos que hacían flamear
banderas argentinas y uruguayas y manifestaron que este servicio
"volverá a unir los lazos que se rompieron con el levantamiento de
ramales".
El servicio cuenta con capacidad para 140 pasajeros, butacas reclinables, aire acondicionado, televisión digital, espacio para personas con movilidad reducida y equipamiento de confort para los pasajeros.
Para viajar desde la ciudad de Buenos Aires se presta un servicio transfer que sale de la estación Constitución, con paradas en el centro, la Estación Retiro, y el cruce de Ruta 197 y la Panamericana y que arriba a la estación Pilar del ferrocarril Urquiza en el horario de partida de las 8.00.
Durante septiembre las tarifas tendrá un valor promocional, por lo que irán desde los 12 pesos, entre Concordia y Salto, y hasta los 140 pesos, en el tramo punta a punta Pilar-Paso de los Toros.
En esta primera etapa, el tren recorrerá 813 kilómetros entre Pilar y Paso de los Toros.
Las paradas intermedias del lado argentino son siete: Zárate, Carbo, Urdinarrain, Basavilbaso, Villaguay, San Salvador y Concordia.
En tanto, del lado uruguayo serán cinco: Salto, Quebracho, Paysandú, Guichón y Paso de los Toros.
En la prestación del servicio trabajan de forma conjunta la Administración de Infraestructura Ferroviaria (ADIF) y la Sociedad Operadora Ferroviaria Sociedad del Estado (SOFSE), por la parte argentina, y la Administración de Ferrocarriles del Estado (AFE) de Uruguay.
El servicio cuenta con capacidad para 140 pasajeros, butacas reclinables, aire acondicionado, televisión digital, espacio para personas con movilidad reducida y equipamiento de confort para los pasajeros.
Para viajar desde la ciudad de Buenos Aires se presta un servicio transfer que sale de la estación Constitución, con paradas en el centro, la Estación Retiro, y el cruce de Ruta 197 y la Panamericana y que arriba a la estación Pilar del ferrocarril Urquiza en el horario de partida de las 8.00.
Durante septiembre las tarifas tendrá un valor promocional, por lo que irán desde los 12 pesos, entre Concordia y Salto, y hasta los 140 pesos, en el tramo punta a punta Pilar-Paso de los Toros.
En esta primera etapa, el tren recorrerá 813 kilómetros entre Pilar y Paso de los Toros.
Las paradas intermedias del lado argentino son siete: Zárate, Carbo, Urdinarrain, Basavilbaso, Villaguay, San Salvador y Concordia.
En tanto, del lado uruguayo serán cinco: Salto, Quebracho, Paysandú, Guichón y Paso de los Toros.
En la prestación del servicio trabajan de forma conjunta la Administración de Infraestructura Ferroviaria (ADIF) y la Sociedad Operadora Ferroviaria Sociedad del Estado (SOFSE), por la parte argentina, y la Administración de Ferrocarriles del Estado (AFE) de Uruguay.
Fuente: Los Andes Online
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