Rusia construirá un rompehielos nuclear por más de US$1.000 millones

'Sovietski Soyuz'

Rusia construirá un rompehielos nuclear por US$1.200 millones en el astillero Baltiyski zavod de San Petersburgo, comunicó hoy esta empresa.

Baltiyski zavod fue el único astillero en presentarse a la licitación para la construcción del buque. El rompehielos deberá ser terminado para finales de 2017. Su botadura está fijada para noviembre de 2015 y las pruebas de navegación y de hielo, para otoño de 2017, según indican las bases de licitación.

El buque tendrá 60 megavatios de potencia y estará dotado de dos reactores, medirá 173 metros de eslora, desplazará aproximadamente 33.500 toneladas y navegará a una velocidad de 20 nudos en aguas tranquilas y libres de hielo. La tripulación constará de 75 hombres.

El rompehielos se usará en invierno para despejar rutas marítimas en la zona occidental del Ártico, incluidos los mares de Barents, Pechora y Kara, y en verano y otoño prestará servicio en la zona oriental del Ártico. También será utilizado para socorrer barcos en cualquier época del año.

Actualmente, la flota atómica rusa dispone de cuatro rompehielos de dos reactores ('Rossiya', 'Sovietski Soyuz', 'Yamal' y '50 let pobedi'), dos rompehielos de un reactor, un buque portacontenedores y cinco diques flotantes.

Rusia creará en el Ártico bases provisionales para su Armada y Servicio de Fronteras

Rusia creará en el Ártico una serie de bases provisionales para buques de la Armada y del Servicio de Fronteras, informó hoy el secretario del Consejo nacional de seguridad, Nikolai Pátrushev.

“Hemos confeccionado una lista de objetivos clave de doble uso en zonas remotas de mares árticos, a lo largo de la Ruta marítima del Norte (RMN), que deben desarrollarse para asegurar bases provisionales a los buques de la Armada y del Servicio de Fronteras”, declaró Pátrushev de visita en la ciudad de Krasnoyarsk.

Agregó que el Gobierno debatirá medidas de regulación fiscal y tarifaria para estimular la actividad empresarial en el Ártico y que al Parlamento federal ya se envió un proyecto de ley que, entre otras cosas, prevé restablecer la Administración de la RMN.

La Ruta marítima del Norte, o del Ártico, permite reducir en un tercio el transporte de cargas desde puertos de Europa Occidental, como Rotterdam, a los del Este Asiático, por ejemplo, Yokohama. Según las previsiones, el volumen del tráfico marítimo en esta ruta subirá de cinco millones de toneladas en el presente año a 64 millones de toneladas en 2020.
 

En mayo pasado, el presidente ruso  Vladímir Putin encomendó al Gobierno garantizar un desarrollo prioritario de la Armada nacional en las zonas del Ártico y el Lejano Oriente.

Fuente: RIA Novosti