jueves, 3 de diciembre de 2015

La Armada Argentina se refuerza con cuatro buques de origen ruso
Fueron adquiridos por el Ministerio de Defensa. Llegarán al país el 5 de diciembre. Son naves tipo "Aviso" con capacidad polar. 


Un buque tipo "Aviso" que arribará a Argentina (Crédito: Gentileza Armada Argentina)
El próximo sábado 5 de diciembre a las 13 tomarán amarras en la Dársena Norte del puerto metropolitano (Av. Antártida Argentina 800, Retiro) los cuatro buques tipo "Aviso" con capacidad polar, adquiridos en Rusia por el Ministerio de Defensa a través de la Armada Argentina.

Serán recibidos por el ministro de Defensa, Agustín Rossi, acompañado por el jefe del Estado Mayor General de la Armada, Almirante Gastón Fernando Erice, otras autoridades civiles y militares, familiares, público en general y con participación de la Banda de Música de la Armada Argentina.
 

Los barcos, con capacidad polar, fueron adquiridos en Rusia (Gentileza Armada Argentina)

Dichas unidades, que han recibido el nombre de ARA "Estrecho de San Carlos", ARA "Puerto Argentino", ARA "Islas Malvinas" y ARA "Bahía Agradable", reemplazarán a distintos buques que a lo largo de los últimos años se fueron desafectando. Serán más económicos al contar con una tecnología más moderna y podrán así brindar mayor seguridad a la navegación.

Los buques se encargarán de la búsqueda y rescate en el área marítima de responsabilidad SAR (Search And Rescue) 14 millones de km², responsabilidad asumida por nuestro país ante la Organización Marítima Internacional, OMI, mediante Ley N° 22.445.
 
Entre otras funciones, se encargarán del remolque y salvamento de buques y/o submarinos hundidos (Gentileza Armada Argentina)

También del remolque y salvamento de buques y/o submarinos hundidos, de contribuir al control de los espacios marítimos de interés para defender los derechos y recursos de los argentinos en el mar, del sostén logístico móvil a las bases antárticas y a las actividades en el litoral marítimo atlántico y fluvial, apoyo a la comunidad con atención sanitaria y apoyo a los organismos nacionales competentes (CONICET, IAA, SIHN), para la investigación científica dentro de la Iniciativa estratégica Pampa Azul.
 
 
Serán recibidos por el ministro de Defensa, Agustín Rossi, el 5 de diciembre (Gentileza Armada Argentina)

Por su gran autonomía y economía, permitirán realizar con mayores prestaciones y flexibilidad la contención y mitigación de incidentes ambientales de largo alcance y efectuar la Patrulla Antártica Naval Combinada (PANC), actividad de protección de la vida humana que se realiza anualmente con la Armada de Chile.

Para cumplir dichas tareas, los mismos serán distribuidos y destinados a las diferentes bases navales de la Armada a lo largo del litoral.
 
 
Permitirán realizar con mayores prestaciones y flexibilidad la contención y mitigación de incidentes ambientales (Gentileza Armada Argentina)

Características operativas:

Eslora (largo): 81,37 m.
Manga (ancho): 16,30 m.
Calado (profundidad del casco): 5 m.
Tonelaje: 2723 tn.
Propulsión: motores diésel.
Cubierta para transporte de material: 414 m².

Grúa hidráulica

Maniobra: 2 hélices de paso variable en popa y 1 hélice en proa.
Autonomía: 40 días a 12 nudos sin reabastecimiento.
Tripulación: 30 personas. 
 
 
 
Fuente:  infobae.com
Las 5 copias de autos más flagrantes y curiosas de China
La industria automotriz de China marcha a toda máquina por el crecimiento de la clase media urbana que consume cada vez más.


¿Original o copia?

Hasta los años 90, muchos chinos se desplazaban fundamentalmente en bicicleta y, en algún caso, en motocicleta. La idea de tener un carro parecía muy lejana, ya que nadie podía costearse uno.

Pero todo esto ha cambiado en los últimos años debido a la fuerte expansión económica del gigante asiático, que ya es la segunda economía del mundo detrás de EE.UU.

Actualmente, unos 154 millones de chinos son dueños de un auto, según el Ministerio de Seguridad Pública de ese país.

Para hacer frente a esta creciente demanda, la industria automotriz del gigante asiático ha debido producir a máxima capacidad.

En lo que va de 2015, China ha fabricado 16,5 millones de carros.

Según datos de la Organización Internacional de Constructores de Automóviles (OICA), en lo que va de 2015 China ha fabricado 16,5 millones de carros, cerca de un quinto de la producción global (y una cifra similar a la de la Unión Europea en su conjunto).

Muchos de los modelos producidos pertenecen a marcas conocidas en Occidente. Pero muchos otros provienen de empresas cuyo nombre desconocemos, que fabrican vehículos muy parecidos a los europeos y estadounidenses, "demasiado" según los expertos.

Estos últimos, en general con nombres complicados, son indudables copias de autos occidentales emblemáticos o populares, según pudo constatar el programa de la BBC Top Gear, que viajó a China para filmar una edición especial sobre este tema.

En estos casos, es poco lo que las automotrices de Occidente pueden hacer para proteger sus diseños, porque las compañías chinas suelen contar con la protección del gobierno de Pekín, dice el sitio especializado en el sector Auto Express.

BBC Mundo te muestra 5 de las copias de autos más flagrantes y curiosas de la industria automotriz china.
 
 
1. Mini vs. Lifan 330 



Las similitudes entre el emblemático auto británico, hoy fabricado por la firma alemana BMW, y el Lifan 330, producido por la empresa china Lifan Motors, son muchas.

El Lifan no sólo se vende en su país de origen, sino también en Rusia y otros mercados de exportación. En América Latina, se comercializa en Perú. 

2. Smart vs. Zotye E30 



Otra gran similitud entre un auto occidental y uno chino. Se trata del Smart y su "casi gemelo" fabricado por la compañía Zotye Auto, fundada en 2005.

El Smart, producido por la automotriz alemana Daimler AG, es uno de los autos ultracompactos más populares del mundo: se han vendido 1,7 millones de unidades en 46 países, incluida la misma China. 

3. Range Rover Evoque vs. LandWind X7 



El nuevo modelo de la empresa automotriz china LandWind ha sido motivo de una disputa legal con la firma británica Jaguar Land Rover (JLR), que fabrica la camioneta 4x4 Range Rover.

JLR demandó a LandWind por el excesivo parecido entre el X7 y su vehículo, que, por otra parte, también se vende en China.

Sin embargo, el caso fue desestimado por las autoridades chinas a principios de 2015.

El director de JLR, Ralf Speth, dijo en aquel momento: "Los fabricantes de autos no tenemos poder alguno para evitar que las compañías chinas se roben nuestros diseños. Nuestra única esperanza es que los consumidores noten la diferencia". 

4. Toyota Yaris vs. Chery Riich M1 



¿Otro caso de plagio o inspiración sin medida? Fabricado por la automotriz china Chery, el Riich M1 es parecidísimo a la generación anterior (no la actual) del Toyota Yaris.

Cuando la empresa japonesa renovó su modelo, la china también lo hizo, aunque introdujo numerosas modificación para diluir el parecido y una posible demanda. 

5. Rolls-Royce Phantom vs. Geely GE 



Y por último, la copia más costosa de todas, la del Rolls-Royce Phantom.

Tiene la figura de la dama alada en el capot, el enorme radiador y una silueta muy, muy familiar. Pero el Geely GE es fabricado en China por una empresa que no tiene nada que ver con la británica.

Cuesta "apenas" US$45.000 en comparación con los US$370.000 del original.

Cuando Geely lanzó su versión del Phantom en 2009, aseguró que había "reinventado el clásico". Pero Rolls-Royce amenazó con una demanda legal.

La empresa china, entonces, hizo cambios significativos a su auto y quedó en relativos buenos términos con Rolls-Royce. 


Fuente:  bbc.com/mundo
Rusia descubre tres rutas por las que el petróleo llega a Turquía
Rusia ha descubierto tres rutas por las que el petróleo robado de Siria e Irak llega hasta Turquía.




Así lo informó el jefe de la Dirección General de Operaciones del Estado Mayor de las Fuerzas Armadas de Rusia, Serguéi Rudskói.

"Hemos localizado tres rutas principales de transporte de petróleo a Turquía desde territorios controlados por el Estado Islámico en Siria e Irak", dijo.

Por su parte, el viceministro ruso de Defensa, Anatoli Antónov, declaró que el Estado Islámico (Daesh en árabe, proscrito en Rusia) gana hasta 2.000 millones de dólares anuales la con venta ilegal de petróleo.

Las declaraciones fueron realizadas ante más de 300 periodistas rusos y extranjeros convocados este miércoles al Ministerio de Defensa de Rusia.

Paso franco para los terroristas

El jefe del Centro Nacional de Defensa, teniente general Mijaíl Mizíntsev informó que hasta 2.000 terroristas y más de 120 toneladas de pertrechos llegaron a Siria desde Turquía la semana pasada.

"Solo durante la semana pasada hasta 2.000 terroristas, más de 120 toneladas de municiones y unos 250 vehículos de diferentes tipos fueron trasladados desde Turquía hacia las filas del Estado Islámico (Daesh en árabe, proscrito en Rusia) y del Frente al Nusra", dijo.

Mizíntsev añadió que "según nuestros datos de reconocimiento, Turquía lleva a cabo actividades de este tipo desde hace mucho tiempo y de una manera regular".

Considerado uno de los principales retos a la seguridad global, el EI controla vastos territorios de Irak y Siria y pretende extender el autoproclamado califato a África del Norte, en particular, a Libia.

Según diversas estimaciones, el territorio en manos de los yihadistas se extiende a 90.000 kilómetros cuadrados y el número de sus combatientes es de entre 50.000 y 200.000.



Rusia afirma que la coalición no ataca las caravanas de petróleo del Daesh
El Estado Mayor ruso asegura que no detecta ataques de la coalición, liderada por EEUU, contra las caravanas de petróleo del grupo terrorista Estado Islámico (Daesh en árabe, proscrito en Rusia).
"No hay indicios de que la coalición destruya las cisternas de los terroristas", señaló el jefe de la Dirección General de Operaciones del Estado Mayor, Serguéi Rudskói.

Al mismo tiempo, aseguró que tras el inicio de la operación rusa en Siria se redujo "drásticamente" el número de los camiones cisterna del Daesh.

Rudskói precisó que los terroristas poseen un total de 8.500 camiones que transportan ilegalmente hasta 200.000 barriles de crudo diarios.

Según el Estado Mayor, los camiones tras cruzar la frontera se dirigen a los puertos turcos para exportar el crudo a otros países.

Durante la rueda de prensa, Rudskói mostró imágenes satelitales en las que se ven las caravanas petroleras que avanzan por el territorio bajo control de los terroristas del EI rumbo a Turquía. 


Fuente: mundo.sputniknews.com

miércoles, 2 de diciembre de 2015

Sensores argentinos para detectar vida en otros planetas
Investigadores del Consejo trabajan en este dispositivo que podrá ser enviado al espacio en un futuro no muy lejano. 


Equipo de trabajo. Foto: gentileza investigadora.

En 1990, cuando el Voyager 2 dejó Neptuno y se dispuso a abandonar el sistema solar, giró para tomar la última foto de la Tierra, generando la imagen más lejana vista hasta el momento, exactamente a seis mil millones de kilómetros. A esa distancia el planeta parece un insignificante punto en un universo gigante, lo que sugiere que quizás, no sea tan probable que el hombre sea el único habitante del cosmos. Existe actualmente una rama de la ciencia, la Astrobiología, encargada de desentrañar el enigma ¿existe vida en otros planetas?.

Ximena Abrevaya es astrobióloga e investigadora asistente del CONICET en el Instituto de Astronomía y Física del Espacio (IAFE, CONICET-UBA). Junto con sus colaboradores del Departamento de Química Biológica de la Facultad de Ciencias Exactas y Naturales de la Universidad de Buenos Aires propusieron un tipo especial de sensor que podría detectar vida microbiana extraterrestre. El desarrollo, por su relevancia, fue tapa de la revista científica Astrobiology y está diseñado para identificar microorganismos que requieran luz para fabricar compuestos que le permitan obtener energía, del mismo modo que ocurre, por ejemplo, con la fotosíntesis.

La investigadora explica que este trabajo está basado en lo que se conoce como celdas de combustible microbianas, las cuales inicialmente fueron creadas para generar una forma alternativa de producción de energía utilizando microorganismos, pero, en este caso, lo que hicieron fue encontrarle otra aplicación.

En principio, Abrevaya detalla que “estas celdas son dispositivos similares a lo que sería una batería o una pila, que tienen su respectivo ánodo y cátodo. Lo que se hace es tomar una muestra conteniendo microorganismos –por ejemplo del suelo- y ésta se coloca dentro de una celda de combustible. Si existen microorganismos vivos estos se acoplan al sistema eléctrico y producen una señal que se puede medir y cuantificar”.

Este desarrollo parte de la premisa de que si se dieran las condiciones apropiadas, la vida –tal como la conocemos– podría surgir y desarrollarse en cualquier planeta que posea características similares a las de la Tierra. La investigadora detalla que el dispositivo se probó con microorganismos terrestres cuya vida depende de la luz del sol como microalgas o cianobacterias, y que previamente ya lo habían testeado con otro tipo de microorganismos. El experimento propuesto debería realizarse en otro planeta empleando una sonda robotizada.

Experimentos similares ya fueron llevados a cado por la NASA, pero con ciertas diferencias en cuanto a la metodología propuesta por el equipo de científicos argentinos. En 1976 Estados Unidos envió dos sondas espaciales, el Viking 1 y 2 a Marte para determinar si existía vida en ese planeta. Uno de los experimentos que realizaron se llamó Labeled Release (LR), el cual consistió en recoger una muestra del suelo marciano y mezclarlo con una gota de agua que contenía nutrientes y átomos de carbón radioactivo. La idea era que si el suelo contenía microbios, las formas de vida metabolizarían los nutrientes y liberarían o dióxido de carbono radiactivo o gas metano, que podrían ser medidos por un detector de radiación de la sonda.

“En nuestro caso, esta sería una versión mejorada de esos experimentos, ya que los experimentos de las Viking se basaron en la posibilidad de vida basada en carbono. En cambio el sensor que desarrollamos nosotros logra detectar vida a través de la presencia de metabolismo, independientemente de este elemento imprescindible para la vida en la Tierra pero no necesariamente para la vida en otros planetas. Al no ser selectivo, nuestro método permitiría detectar vida de una forma más amplia”, concluye la investigadora. 


Fuente:  conicet.gov.ar
Histórico: FMI aprueba al yuan como una de las principales monedas de reserva del mundo
En 2010 el FMI rechazó la moneda china para su inclusión como parte de la cesta de las principales monedas de reserva que incluye el dólar, el euro, la libra y el yen.



 


En la mayor reforma en más de tres décadas, el Fondo Monetario Internacional decidió incluir al yuan chino, también conocido como renminbi, a su cesta de monedas.

En un sello internacional de aprobación de los avances, China ha logrado integrarse a un sistema económico global dominado durante décadas por los Estados Unidos, Europa y Japón.

Para cumplir con el criterio del FMI, Pekín llevó adelante una serie de reformas en los últimos meses, incluyendo mejorar el acceso para los extranjeros a los mercados cambiarios chinos, una más frecuente emisión de deuda y ampliar las horas de operaciones con el yuan.

El Directorio Ejecutivo del Fondo Monetario Internacional, que representa a 188 países miembros del fondo, decidió que el yuan cumple con la norma de ser "uso libre" y se unirá al dólar, el euro, la libra y el yen en su cesta de Derechos Especiales de Giro (SDR por su sigla en inglés), dijo la organización en una declaración.

Se esperaba ya la aprobación después que la director gerente del FMI, Christine Lagarde, anunció el 13 de noviembre que los miembros del FMI recomendaran la inclusión, una posición que ella apoyaba.

La incorporación se hará efectiva el 1 de octubre de 2016, dijo el FMI. El fondo no especificó una ponderación en la declaración inicial; en un informe preliminar en julio, el personal del FMI estima que el yuan tendría un peso de alrededor de 14 por ciento a 16 por ciento.

La inclusión de la moneda china es una medida principalmente simbólica, con pocas implicancias inmediatas para los mercados financieros. Pero es la primera ocasión que una moneda adicional es agregada a la canasta de SDR y el mayor cambio en su composición en 35 años. 


Fuente:  elfinanciero.com.mx
Bill Gates lanza un proyecto para producir energía limpia
El cofundador de Microsoft anunció en la COP21 la creación del fondo Breakthrough Energy Coalition; entre los inversionistas está el CEO de Facebook, Mark Zuckerberg.

Por Jackie Wattles  


Bill Gates anunció el fondo que recibirá aportaciones de iniciativa privada y gobiernos. (Foto: Getty Images )

Bill Gates, filántropo y cofundador de Microsoft, anunció este lunes su próximo proyecto: la Breakthrough Energy Coalition, una alianza con inversionistas de todo el mundo para destinar varios millones de dólares a la producción de energía limpia.

Gates dio a conocer la alianza durante la cumbre de París sobre el cambio climático, la COP21, que reúne esta semana a líderes de todo el mundo, entre ellos el presidente de Estados Unidos, Barack Obama; el mandatario francés, François Hollande y el mexicano Enrique Peña Nieto.

"Necesitamos que baje el precio excedente de funcionar con energía limpia", dijo Gates este lunes durante una entrevista con el programa New Day de CNN. "Necesitas la innovación para que el costo de lo limpio sea menor que el de la energía generada con carbón".

La reducción del costo de la energía limpia para que sea competencia de los combustibles fósiles es la mejor forma de lograr que los países pobres hagan la transición sin sacrificar el crecimiento económico, consideró Gates.

La energía limpia puede poner el aire acondicionado, los refrigeradores, las estufas y los fertilizantes al alcance de la gente pobre, agregó.

"Todas estas cosas que dan pie a un estilo de vida moderno consumen mucha energía", dijo, pero dentro de cinco años "el precio será menor y será por la energía limpia".

El nuevo fondo de Gates recibirá aportaciones de un grupo que abarca más de 20 entidades públicas y privadas, entre ellas gobiernos, filántropos multimillonarios, fondos de inversión y directivos del sector de la tecnología.

"Las energías renovables con las que contamos actualmente, como la eólica y la solar, han logrado grandes avances y podrían ser una de las vías hacia un futuro libre de energía producida con carbón. Pero en vista de la magnitud de la tarea, tenemos que explorar varias vías y eso significa que también tenemos que inventar enfoques nuevos", señaló Gates en un comunicado.

Entre quienes aportarán fondos están el director operativo de Alibaba, Jack Ma; el CEO de Facebook, Mark Zuckerberg; la CEO de HP, Meg Whitman y el presidente ejecutivo de Virgin, Richard Branson.

Más de una docena de gobiernos también se comprometieron a duplicar su gasto en el desarrollo de energía no producida con carbón a lo largo de los próximos cinco años.

"Las empresas privadas desarrollarán estos avances en energía, pero su labor dependerá de la investigación básica que solo los gobiernos pueden financiar", agregó Gates.

Según datos del gobierno de Estados Unidos, ese país gasta unos 5,000 millones de dólares en investigación y desarrollo de energías, en comparación con los 31,000 millones de dólares que gasta en investigación para el cuidado de la salud y los casi 70,000 millones que gasta en investigaciones para defensa.

En la iniciativa de Gates no hay una meta de recaudación para los inversionistas privados. Sin embargo, la meta es que el fondo aporte miles de millones de dólares para desarrollar ideas prometedoras en la producción de energía limpia a gran escala.

El fondo, señaló, se centrará en cinco sectores clave: generación y almacenamiento de electricidad, transporte, usos industriales, agricultura y proyectos que aumentan la eficiencia de los sistemas de energía.

Gates consideró que se necesitan más investigaciones sobre tipos nuevos de baterías (baterías de flujo) que, según él, son más prometedoras que la tecnología actual en baterías.

De acuerdo con el cofundador de Microsoft, el objetivo es crear tecnología nueva de energía limpia al tiempo que se combate el cambio climático "impidiendo que la temperatura mundial suba más de dos grados".

La reducción de la dependencia mundial de los combustibles fósiles también puede arrojar enormes beneficios económicos, agregó Gates. "Ayudaría a que millones de personas más escaparan de la pobreza", escribió Gates. "Estabilizaría los precios de la energía, lo que tendría un impacto aún mayor en la economía mundial ya que más gente dependería de la energía en su vida diaria".  


Fuente:  cnnexpansion.com

martes, 1 de diciembre de 2015

La Argentina volvió a enriquecer uranio después de 32 años
Una tecnología que puede servir para construir bombas atómicas. Así lo anunció la presidenta Cristina Kirchner al inaugurar la planta de Pilcaniyeu, Bariloche. Dijo que su producción alcanzará para abastecer de ese combustible a las tres centrales nucleoeléctricas en funcionamiento y mucho más.

por Daniel Santoro
Crédito: argentina.gob.ar

La presidenta Cristina Kirchner puso hoy en funcionamiento la planta de enriquecimiento de uranio 235 de Pilcaniyeu, ubicada cerca de Bariloche, y así Argentina volvió al selecto grupo de 9 países con esa capacidad nuclear. Pilcaniyeu, que fue inaugurada por el ex presidente Alfonsín en 1983 luego de ser un emprendimiento secreto de los militares, años más tarde quedó desactivada. El uranio enriquecido abastecerá las 3 centrales nucleoeléctricas que están tiene en funcionamiento, “las 3 proyectadas y los 13 centros de medicina nuclear”, anunció Cristina. El uranio con bajo enriquecimiento (hasta 5%) tiene fines pacíficos pero con un nivel más alto se usa para construir bombas atómicas. Además, la presidenta -junto al ministro de Planificación, Julio De Vido- anunció la creación de una planta experimental para enriquecer uranio por el método láser, el más moderno de todos.

La planta de Pilcaniyeu enriquece uranio a través del método de difusión gaseosa. Otros países como Brasil e Irán utilizan el método de centrífugas. Pero el método laser es el más moderno. Por esa razón, dentro del Centro Atómica Bariloche, se creó el Laboratorio de Separación Isotópica (LASIE) para tratar de llevar este método a escala industrial. "El país acaba de demostrar la factibilidad a escala de laboratorio del método de vaporización metálica asistido por láser, enriqueciendo Uranio 235 en el orden del 2 al 4% en pequeñas cantidades", afirmó el Gobierno. Estas instalaciones están bajo el control de la Comisión Nacional de Energía Atómica (CNEA), que dirige Norma Boero, y de Investigación Aplicadas (INVAP) que está al mando de Cacho Otheguy.

El Gobierno anunció que Pilcaniyeu está enriquecimiento uranio 235 a 0,74 por ciento y que "en los próximos meses" llegará a 0,85 por ciento lo que servirá para abastecer a los elementos combustibles de la planta Atucha I. Los elementos combustibles son las barras con uranio que se colocan dentro de los reactores. Paralelamente, "se buscará escala industrial para proveer a la central Atucha II y se pasará a uranio de bajo enriquecimiento (U235 al 3,4%), para abastecer los futuros reactores de potencia CAREM, el proyecto de quinta central nucleoeléctrica y de investigación". El CAREM es otro proyecto que está en marcha pero aún no se terminó.

Como se trata de una tecnología de punta dual, es decir puede tener fines pacíficos o militares, el desarrollo de la tecnología de enriquecimiento de uranio está controlada por el Tratado de No Proliferación Nuclear (TNT) y de Tlatelolco, además del sistema de supervisión bilateral con Brasil que, se conseguió años después de una reunión entre Alfonsín y Sarney en 1985 -promovida por el embajador argentino Adolfo Saracho- que logró un acuerdo para que Argentina y Brasil se comprometan a no construir bombas nucleares . EE.UU. y otras potencias siguen muy de cerca este tipo de desarrollos para evitar que más países tengan armas atómicas. El reciente acuerdo de Obama con Irán refleja esa preocupación histórica.

La presidenta anunció que luego de abastecer a las centrales argentinas, que ahora deben importar el uranio enriquecido de otros países, se buscará exportarlo a otros países, tocando un tema más que sensible. Así le dejo un tema caliente para que lo decida el futuro presidente Mauricio Macri.
Fuente:  clarin.com
El Parque Central ganó el Premio de Arquitectura y Diseño Urbano Sustentable 2015
La Sociedad Central de Arquitectos premió al Parque Central, proyecto del estudio Becker Ferrari Fuentes, en la categoría urbanismo y obra.





Belleza y calidad arquitectónica posicionaron al Parque Central como un referente de sustentabilidad, que lo hizo acreedor del Premio de Arquitectura y Diseño Urbano Sustentable 2015, de la Sociedad Central de Arquitectos.


 


El jurado dijo al respecto:

El proyecto de Parque Central de Mendoza, plantea la recuperación de los espacios de las antiguas playas de vías del centro de la ciudad de Mendoza para convertirlos en un pulmón verde de la ciudad. 




El jurado aprecia en este proyecto, realizado hace años, una actitud que encaja con las actuales demandas ambientales, antes de su popularización.

La concepción del lago central cómo reservorio de agua de riego, la recuperación de los viejos galpones ferroviarios, la generación de microclimas en contacto con el agua o la integración de los recorridos urbanos, hacen de este proyecto de una indudable belleza y calidad arquitectónica, un referente de sustentabilidad, “avant la lettre”, que merece nuestra consideración.


 


CATEGORÍA: URBANISMO, OBRA

PARQUE CENTRAL DE MENDOZA

Autores: Arqs. Claudio Ferrari, Daniel Becker y Oscar Fuentes


Fuente: Los Andes Online
Hallan el área de impacto del acelerador del Apollo 16 en la Luna
El físico Jeff Plescia encontró la parte de la Luna donde cayó el acelerador del cohete Saturn 5, que se usó en la misión Apollo 16 en 1972, según Science Alert.




La parte del cohete fue estrellada contra la superficie de la Luna para medir la actividad sísmica del satélite natural de la Tierra pero más tarde las coordenadas del área se perdieron.

Plescia, que se ha convertido en un experto en la localización de los aparatos perdidos, usó las imágenes de alta resolución del sistema LROC de la sonda espacial Lunar Reconnaissance Orbiter de la NASA.

La misión Apollo 16 fue el décimo vuelo tripulado en el marco del programa Apollo, que tuvo lugar del 16 al 27 de abril de 1972, y el quinto alunizaje.


Fuente: mundo.sputniknews.com

lunes, 30 de noviembre de 2015

Los países que no reconoce ningún mapamundi
Cuando vi por primera vez a Nick Middleton, estaba rodeado de globos terráqueos y atlas, mostrando los lugares más exóticos del planeta.


Christiania, por ejemplo, es una país dentro de una ciudad.

Estábamos en el sótano de Stanfords, la librería especializada en viajes más grande de Londres, que fue visitada por intrépidos exploradores, como Florence Nightingale, Ernest Shackleton y Ranulph Fiennes.

Pero Middleton estaba ahí para hablar sobre los países que no aparecen en la gran mayoría de los libros y mapas que allí se venden.

Los llama "los países que no existen" y, aunque sus nombres puedan parecer fantasiosos –Atlantium, Christiania, y Elgalandia-Vargalandia– todos ellos son lugares reales, en donde viven ciudadanos fervientemente patrióticos.

De hecho, seguramente tú mismo, sin saberlo, hayas visitado alguno de ellos.

El globo terráqueo, según parece, está lleno de pequeñas (y no tan pequeñas) regiones, que tienen las características de países reales: una población, un gobierno, una bandera y una moneda.

Algunos de ellos incluso pueden emitir pasaportes electrónicos.

Sin embargo, por diversas razones, no se les permite tener representantes en las Naciones Unidas, y son ignorados en la mayoría de los mapamundis. 

¿Qué es un país?

Middleton, geógrafo en la Universidad de Oxford, trazó estas líneas ocultas en su nuevo libro, An Atlas of Countries that Don’t Exist ("Un atlas de países que no existen"), publicado por Macmillan en 2015.

Hojeando sus páginas, uno siente como si se adentrara en un mundo paralelo, con una vibrante historia olvidada y una rica cultura.

Este mundo paralelo incluso tiene su propia liga internacional de fútbol.

La búsqueda de Middleton comenzó, muy apropiadamente, con Narnia.

Los Sioux buscan reconocimiento para la República de Lakota desde el siglo XVIII.

Estaba leyendo "El León, la Bruja y el Ropero", de C.S. Lewis, a su hija de seis años y Lucy, la protagonista principal, acababa de atravesar las bolas de naftalina y los abrigos de piel hacia una tierra mágica.

Algo sobre la fantasía atrajo a Middleton. Como geógrafo, se dio cuenta de que no tienes que utilizar magia para visitar un país que "no existe" a los ojos de la mayoría de los demás Estados.

Sin embargo, no esperaba encontrar un mundo tan vasto.

"Cuando empecé a observarlos, me sorprendió cuántos hay", dice. "Podría haber escrito un libro tras otro".

El problema, dice, es que no tenemos un clara definición de lo que es un país, lo cual, "como geógrafo, sorprende bastante".

Algunos hablan de un tratado firmado en 1933, durante la Conferencia Internacional de Estados Americanos, en Montevideo, Uruguay.

La "Convención de Montevideo" establece que, para convertirse en un país, una región necesita tener las siguientes característicass: un territorio definido, una población permanente, un gobierno y "la capacidad para relacionarse con otros estados".

Aún así, muchos países que reúnen esos criterios no son miembros de las Naciones Unidas (comúnmente aceptadas como el "sello final" para que un país se convierta en Estado). 

UNN, Naciones No Representadas

Para su lista, Middleton se centró en los países que cumplen la Convención de Montevideo, con un territorio fijo, una población y un gobierno, pero que no están representados en la Asamblea General, aunque muchos de ellos son, por el contrario, miembros de las Naciones Unidas No Representadas (UNN, por sus siglas en inglés), un organismo alternativo para luchar por sus derechos.

Lakota: "nunca hubo en nuestra historia ningún caso más grave de tratos deshonestos

Algunos de estos nombres resultarán familiares a cualquiera que haya leído un periódico: territorios como Taiwán, el Tíbet, Groenlandia y el Chipre del Norte.

Otros son menos conocidos, pero no por ello menos importantes; Middleton habla de muchos ejemplos de poblaciones indígenas que pretenden reafirmar su soberanía.

Una de las historias más inquietantes, dice, es la de la República de Lakota, con una población de 100.000 habitantes.

Justo en el centro de los Estados Unidos (al Este de las Montañas Rocosas), esta república es un intento de la tribu sioux de Lakota de recuperar las sagradas Colinas Negras.

Su desesperada situación comenzó en el siglo XVIII. En 1868 firmaron, por fin, un trato con el gobierno estadounidense en el cual les prometían el derecho a vivir en las Colinas Negras.

Desgraciadamente, no tuvieron en cuenta la fiebre del oro, y el gobierno pronto se olvidó de este acuerdo, al tiempo que sus representantes se abalanzaban sobre la tierra sagrada.

Sealand asegura que cumple con los criterios de la Convención de Montevideo.

El pueblo Lakota tuvo que esperar más de un siglo para obtener unas disculpas cuando, en 1998, un juez del Tribunal Supremo concluyó que "nunca hubo en nuestra historia ningún caso más grave de tratos deshonestos".

El Tribunal decidió compensar a los sioux con cerca de US$600 millones, pero rechazaron el dinero.

"Ellos dicen que aceptar el dinero habría sido como estar de acuerdo con el crimen", explica Middleton.

En 2007, una delegación marchó por Washington para declarar su separación formal de los Estados Unidos, y organizaron una batalla legal para lograr su independencia. 

Barotselandia, Ogonilandia y más

Batallas similares se están librando en todos los continentes.

Está Barotselandia, un reino africano con una población de 3 millones y medio de habitantes, que presentó un caso para separarse de Zambia; y Ogonilandia, que está intentando retirarse de Nigeria; ambos declarados independientes en 2012.

Barotselandia tiene más de tres millones de habitantes.

En Australia, por otro lado, la República de Murrawarri se creó en 2013, después de que la tribu indígena escribiera una carta a la reina Isabel II, pidiéndole que aprobara su legitimidad para gobernar la tierra.

Los Murrawarri le dieron 30 días para responder y, ante su rotundo silencio, reafirmaron formalmente su petición para gobernar su antigua patria.

No todos los países incluidos en el libro de Middleton tienen raíces históricas tan profundas; a menudo, son creados por individuos bastante excéntricos que quieren establecer un estado nuevo y más justo.

Middleton habla de Hutt River, en Australia, un pequeño "principado" establecido por una familia de agricultores que querían escapar a las estrictas cuotas de grano del gobierno; desarrollaron sus propios títulos reales, su moneda y su servicio postal.

"Tienen un sello de negocio próspero", dice Middleton (aunque, en un principio, las cartas tenían que ser enviadas en avión, a través de Canadá).

Después de décadas de lucha, el gobierno se rindió y la familia no tuvo que pagar más tasas en Australia. 

La democracia de Christiania

En Europa puedes encontrar Forvik, una pequeña isla del archipiélago de las Shetland, fundada por un inglés, con el objetivo de promocionar la transparencia gubernamental.

El gobierno danés se hace de la vista gorda con lo que ocurre en Christiania, que en 2006 celebró 30 años de existencia.

También Sealand, en la costa británica y Christiania, en el corazón de Copenhague.

Este último país fue formado por un grupo de ocupas ilegales, que vivían en un antiguo cuartel del Ejército en 1971.

El 26 de septiembre de ese año lo declararon independiente, con su propia "democracia directa", según la cual cada uno de los habitantes (que ahora son 850) puede votar sobre cualquier asunto importante.

Hasta ahora, el gobierno danés ha hecho la vista gorda a sus actividades; fumar cannabis, por ejemplo, es legal en Christiania, pero está prohibido por ley en el resto de de Dinamarca (aunque los habitantes de Christiania sí prohibieron las drogas más duras). 

La Tierra: ¿una pizza gigante?

A pesar de estos ejemplos más excéntricos, Middelton dice que no trataría de crear un país él mismo.

"Después de haber investigado tantas historias de anhelo y opresión, no creo que fuera apropiado tomar el asunto tan a la ligera", dice.

"Para algunas personas es una cuestión de vida o muerte".

A pesar de sus esfuerzos, sospecha que sólo unos pocos lograrán ganar, en algún momento, un reconocimiento mayor.

En Hutt River la gente ganó la batalla para no pagar más tasas al gobierno australiano.

"Si tuviera que decidirme por alguno, sería Groenlandia", dice. La autónoma región de Dinamarca que ya tiene su propio gobierno, lo cual suele considerarse como el primer paso para un reconocimiento formal.

Pero, dadas las dificultades a la hora de, incluso, definir lo que es un país, ¿necesitamos, tal vez, reflexionar sobre el concepto de Nación-Estado en su conjunto?

Cita a la Antártida, un continente compartido pacíficamente por la comunidad internacional, como una señal de que no debemos, necesariamente, dividir la tierra como si se tratara de una pizza gigante. 

Países que rompen el concepto de país

Quizás esto es sólo el principio. Las últimas páginas del Atlas de Middleton contienen dos ejemplos radicales que cuestionan todos los significados que le otorgamos a la palabra "país".

Pensemos en Atlantium. Su capital, Concordia, pertenece a una remota provincia rural de Australia; está ocupada por más canguros que personas.

Pero eso son sólo sus "oficinas administrativas".

Atlantium es "no territorial", lo cual significa que cualquier persona, de cualquier parte, puede convertirse en ciudadanos.

Tal y como proclama su página web: "en una época en la que la gente cada vez está más unida por intereses comunes y propósitos a través de –más que dentro de– las fronteras naciones tradicionales, Atlantium ofrece una alternativa a la práctica histórica discriminatoria de asignar nacionalidades a individuos en base a su 'cuna de nacimiento' o circunstancias".

Forvik busca promover la transparencia gubernamental.

Luego están Ergalandia-Vargalandia, que fueron establecidos por dos artistas suecos que pretenden reunir todas las áreas "No Ocupadas por el Hombre" alrededor del mundo, incluido el terreno que establece las fronteras entre naciones y cualquier pedacito de mar que esté fuera de las aguas territoriales de otro país.

Siempre que hayas viajado al extranjero, habrás pasado por Ergalandia-Vargalandia.

De hecho, de entre todos los países que Middleton analizó, este es el más cercano a su punto de partida, Narnia, ya que los artistas aseguran que, cada vez que nos adentramos en un sueño o dejamos vagar nuestra mente, también habremos cruzado una frontera y, temporalmente, viajado hasta Ergalandia-Vargalandia.

Atlantium y Ergalandia-Vargalandia quizás sean demasiado extravagantes para que la mayoría de la gente las tome en serio.

Middleton las admira más como un intento de provocar un debate más amplio sobre relaciones internacionales.

"Todos ellos alcanzan la posibilidad de que los países, tal y como los conocemos, no sean sólo la única base legítima para organizar el planeta", escribió en su libro.

Una cosa es segura: el mundo está cambiando constantemente.

"Nadie de mi edad pensaba que la Unión Soviética se iba a desintegrar en pedazos; puede haber grandes cambios inesperados", dice.

Siempre están naciendo nuevos países, mientras los más antiguos se desvanecen.

En un futuro lejano, incluso el territorio que ya conocemos podría convertirse en un país que no existe. 


Fuente:  bbc.com/mundo
Exoperador del robot Lunojod a RT: "¿Quién dijo que EE.UU. no pisó la Luna? Nosotros lo vimos todo" 


NASA

Viacheslav Dovgán, operador del Lunojod 1, uno de los robots rodantes que la Unión Soviética envió a la Luna en los años 70, rechaza de plano en una entrevista a RT los rumores acerca de que los astronautas estadounidenses Neil Armstrong y Buzz Aldrin no aterrizaron en la Luna en 1969. "Lo vimos todo", afirmó.

En 1970 Viacheslav Dovgán vio desde su puesto de operador de Lunojod 1 las huellas de la presencia de astronautas estadounidenses en la Luna, donde aterrizaron en 1969 en el marco de la misión Apolo 11. Al panel del operador llegaba un enorme flujo de información e imágenes enviadas por el Lunojod.

"¿Quién dijo que no estuvieron los estadounidenses en la Luna? […] Nosotros lo vimos todo. El país no lo vio, pero somos seis personas, cuatro de ellas están vivas, y nosotros lo vimos", declaró a RT Dovgán.

El 17 de noviembre de 1970 la estación interplanetaria soviética 'Luna-17' envió a la superficie de nuestro satélite el primer vehículo planetario Lunojod 1. El ingenio, que fue diseñado para estudiar las características de la superficie lunar, la radiación de rayos X y la radiación cósmica en la Luna, así como la composición química y las propiedades del suelo, permaneció casi un año en la Luna. En ese tiempo se desplazó más de 10.500 metros, estudió 80.000 metros cuadrados de superficie y envió a la Tierra 211 panoramas de la Luna y 25.000 fotos. 


Fuente:  actualidad.rt.com

domingo, 29 de noviembre de 2015

Qué es y cómo funciona Captagon, la droga de los asesinos de Estado Islámico
La policía francesa encontró estas drogas en poder de los terroristas que atentaron en París. La producción propia en territorio rebelde.

Por Nicolás Lucca




La Policía Francesa descubrió en los últimos días que los jihadistas del Estado Islámico recurren a ayudas químicas a la hora de cometer sus actos extremistas. Se trata de la fenetilina, una droga estimulante sintética que se comercializó con el nombre Captagon desde mediados de la década del `60, cuando fue puesta en venta para combatir cuadros depresivos, deficiencia de atención y narcolepsias. Sin embargo, sus efectos primarios y secundarios a corto, mediano y largo plazo, llevaron a que se prohibiera para cualquier uso a principio de los años ’80.

Desde entonces se produce de manera clandestina y sencilla –sólo se necesitan laboratorios caseros y precursos químicos– en Oriente Medio, en la zona fronteriza entre Siria y Líbano, territorio que se ha convertido en los últimos tres años de conflictos bélicos, en el principal proveedor de Captagon de Oriente Medio, según se desprende de una investigación de Reuters.

Ahora ¿Qué es y qué produce esta droga? La fenetilina es una droga compuesta formada por un 75% de anfetamina y un 25% de teofilina, un alcaloide estimulante del sistema nervioso central que también puede encontrarse en bajas dosis en el té.

Según el doctor Sergio Saracco, miembro de la Asociación Toxicológica Argentina, para hablar de fenitilina, primero hay que abordar a las anfetaminas, estimulantes, sustancia psicoactiva estimulante del sistema nervioso central. “Los estimulantes utilizados para el consumo, varían dependiendo de la región. En Argentina, por una cuestión de proximidad, la droga más utilizada es la cocaína. En Europa y Oriente Medio recurren a los derivados anfetaminicos, sustancias que se producen en laboratorios, con efectos estimulantes, que producen el efecto buscado y deseado: desinhibición, euforia y placer”. En diálogo con NOTICIAS, el especialista explica que los estimulantes “actúan sobre la dopamina, generando placer, y sobre la serotonina, que regula el estado anímico”.

Saracco agrega que “estos agentes son de tipo adrenérgicos, generan sensaciones similares a la adrenalina, producen acciones directamente a nivel de las membranas sinápticas: estado de euforia, perdida del apetito, insomnio y un aumento de la respiración”.

Entre los efectos secundarios, aparecen los problemas sobre el físico, “hipertensión, taquicardia, dilatación de las pupilas, hipertermia, rigidez muscular, rabdomiolisis que llevan a la insuficiencia renal”, explica Saracco, quien agrega que “en pos de potenciar los efectos, se suman drogas que tienen acciones similares, buscando el efecto deseado con menos cantidad. En el caso del Captagon, al agente anfetamínico se suma la teofilina, que provoca un efecto estimulante, y aislada se usa para el tratamiento del asma”.

“Los efectos aparecen entre los 30 a 60 minutos de ingesta vía oral, pero si se ingresa en el organismo por vía mucosa o endovenosa, los síntomas son practicamente inmediatos”, cuenta el especialista consultado por NOTICIAS, y explica que “la duración de vida plasmática es de doce horas, pero puede oscilar entre las cinco y las treinta horas, dependiendo de la manipulación potenciadora que tengan”.

El por qué del uso

“Son utilizadas para envalentonarse, como la cocaína en algunos delitos”, cuenta Saracco, y añade que “el individuo que consume estos estimulantes se siente más poderoso, mas autovalorado y con mayor autoconfianza; por otro lado pierde el alerta, pierde el miedo. El consumo de estas sustancias están para llevar estas situaciones que en condiciones de normalidad, el mecanismo de autodefensa, no tomaría. Está estrechamente vinculado el aumento de consumo de estimulantes con el aumento de la violencia. Los segundos de reflexión para tomar una decisión, al estar bajo consumo, se pierden y se actúa de manera automática, sin medir las consecuencias”. 



Fuente:  noticias.perfil.com
“Con los termotanques solares la gente empezó a perderle miedo a la energía renovable”
Lo asegura el proveedor de equipos solar térmicos y fotovoltaicos Elbio Burguete, director de la firma Gen Solar. Según el empresario la venta de tecnología se duplica cada año. Observa que de sincerarse las tarifas y de generarse un marco regulatorio para que particulares puedan inyectar energía limpia a la red explotaría el mercado.

Por Guido Gubinelli





“Con los termotanques solares la gente empezó a perderle miedo a la energía renovable. Se fue cayendo el mito de que no funcionan o son caros”, afirma Elbio Burguete, director de Gen Solar, empresa dedicada a la venta equipos solares térmicos y fotovoltaicos, además de asesorías en eficiencia energética.

Indica que “se van generando cada vez más condiciones para que se venda más cada año” y que ya han duplicado las ventas en este 2015. Explica que los clientes quedan conformes con la compra de equipos y se los recomiendan entre sus círculos cercanos. Precisa que no sólo han aumentado las ventas de termotanques y climatizadores de piscinas solares en las principales zonas metropolitanas, sino que está sucediendo algo parecido en el rubro fotovoltaico.

“Andamos muy bien con las ventas en Capital Federal, Gran Buenos Aires, Salta, Santa Fe y Córdoba. Además, de a poco se van sumando otras provincias del país”, comenta. Actualmente Gen Solar participa del proyecto IRESUD, y ya han realizado dos instalaciones de 5 kWp en el partido de Ituzaingó.

Para Burguete el abaratamiento de las tecnologías tienen mucho que ver con este crecimiento, sobre todo las condiciones del mercado global. Además observa que hay esfuerzos políticos por generar marcos regulatorios que promuevan las energías renovables, como la nueva Ley 27.191, recientemente promulgada.

“Estamos poniendo sobre la mesa objetivos que no alcanzaron a cumplirse tiempo atrás”, señala con respecto a la modificación de la vieja Ley 26.190 que no llegará a su objetivo de una matriz energética del 8 por ciento de renovables al 2016 –hoy es del 0,6 por ciento.

Como factor fundamental para el despegue de las energías renovables a escala residencial, el ingeniero indica que será necesario generar un marco regulatorio nacional de Generación Distribuida. Además, apunta a que el próximo gobierno debe sincerar las tarifas. “Es una situación que tarde o temprano acabará porque no se puede sostener”, plantea. Los subsidios a la energía eléctrica en 2014 alcanzaron los $127.984 millones, equivalentes a un 2,9 por ciento del PIB.
Fuente:  energiaestrategica.com

sábado, 28 de noviembre de 2015

El arcade: una pasión que continúa en Mendoza
Por nostalgia o por afición, "las maquinitas" no desaparecieron, sino que tomaron un nuevo impulso entre el público amante de los videojuegos.

Por Alexis Montivero




Al igual que las monedas de 10 centavos, los arcades fueron desapareciendo poco a poco de la conciencia colectiva. La llegada de las consolas al hogar, las computadoras, y luego internet, reemplazaron a las salas donde estas máquinas llenaban pasillos enteros rodeados de fichas y jugadores ansiosos.

Aún así, en Mendoza es posible encontrarse con arcade y, sobre todo, con sus fanáticos. A pesar de los grandes títulos que salen día a día para los nuevos modelos de PlayStation, PC, Nintendo o Xbox, ellos no se olvidan del primer amor.

Retro y clásico

A fines de octubre, en el Bar De Loren se vivió una noche atípica: en medio del negocio ubicado en calle Coronel Rodríguez se jugó un campeonato de Double Dragon, clásico juego de los ochenta. Los dueños del local, amantes de los arcades, invitaron por las redes sociales a quienes quisieran participar, y la concurrencia fue mayor de lo esperado.

"Con una cámara web y un proyector, apuntando a la máquina original, pudimos ver todos lo que pasaba. Hay un resurgimiento del interés por el arcade, porque es un sistema antiguo pero muy emotivo. De cualquier edad, los que recuerdan estos juegos se emocionan apenas los ven", expresó Lorenzo Larraya, uno de los dueños del bar.

Esos recuerdos que hoy despierta un arcade, surgieron en la mayoría durante los noventa, a pesar de que su esplendor comenzó diez años antes. El desfasaje tecnológico de entonces respecto al primer mundo, que día a día se fue acortando, mantuvo más "cercana" la presencia de las máquinas recreativas.

Momfus Arboleo es un apasionado del arcade. En la actualidad, desarrolla videojuegos en Crio Devs, un grupo que nació con el fin de establecerse en el mercado local. Además, su sitio especializado en el tema, Gamer con Mate, recopila los pensamientos que tiene sobre el pasado y presente de este entretenimiento.

Vida real: "Este juego apesta".

"Mi recuerdo es ir al centro, sobre todo en calle Lavalle, y escuchar el barullo, porque estaba lleno de cines y arcades en ese momento, como después pasó con los cibers. Le rogaba a mi viejo por fichas. Jugaba a Daytona con mi hermano, trataba de terminar Sunset Riders o Cowboys, veía cómo otros jugaban al Mortal Kombat y hacían una Fatality que creía imposible", describió Momfus.

Hoy es posible encontrarlas en lugares recientes de Mendoza, como Barracas, Coto, o en calle Las Heras, junto con los antiguos sitios, como el Mendoza Plaza Shopping, o Anubis, en calle Lavalle, Los clientes de estos lugares prueban diferentes juegos, pero los que recuerdan los tiempos donde este era el entretenimiento principal, conocen a dónde ir por tal o cual arcade.

Online, cara a cara

A pesar de que muchos difieren sobre qué es un arcade –si el tipo de juego, la fecha en la que desarrolló, o la máquina en sí–, la mayoría coincide en la experiencia única que ofrece. Y, quizás, este sea el factor que los mantiene activos.

"La nostalgia es uno de los sustentos del interés, nos recuerda épocas más simples y demás, es lo mismo por lo que muchos seguimos yendo a comer a ciertos lugares. Lo otro es porque la experiencia, la base del videojuego, es diferente: no es lo mismo jugar una partida online en mi casa que ir a un arcade y que un extraño aleatoriamente me desafíe o coopere conmigo", explicó el desarrollador.

Por otro lado, Momfus también destacó el hecho de estar ante una multitud que podía ver al jugador desempeñarse ante la máquina y saber si era bueno en el juego. Aunque algunos señalan a las partidas en Internet como principal factor del "apagón" del arcade, otros señalan la ventaja de este componente local.

Franco Mazzocca, técnico electrónico y fanático de la industria de los videojuegos, destacó que uno podía sobresalir en el puntaje que marcaba en un arcade y ver quiénes podían superarlo. "Hoy en cualquier juego en Internet, la comparación es mundial, es casi imposible figurar en un ranking porque te medís con los mejores", mencionó.

Esta competencia global, a su vez, agregó una complejidad en los videojuegos. "Ahora para mantenerte en cierto nivel de calidad, tenes que dedicarle muchas horas. Juegos online como DOTA o League of Legends requieren pasar bastante tiempo para poder hacer frente a los competidores", indicó Franco.

"La ventaja del arcade es que mantenía esa sencillez de hacerlo casual, todos se podían divertir aunque no fueran los mejores. Para mí, el videojuego tiene que permitir disfrutar el momento sin tener que darle la vida", explicó.

Aún así, el arcade tiene un lugar para los que buscan conocer cada detalle del juego. De hecho, había quienes perseguían, apasionados, la perfección, según recuerda Lorenzo, del Bar de Loren.

"Es un desafío, hoy podés buscar las combinaciones para hacer poderes en Internet, pero en aquel entonces tenías que pasar tiempo jugando hasta descubrirlo. Podias gastar miles de fichas en eso. El arcade requiere mucha habilidad para manejar los controles, es exigente, te pide mucha práctica, y eso lo hace más entretenido", dijo Lorenzo.

La caída

A pesar de todo, Lorenzo reconoce que esta no es la época de gloria del arcade. "El interés del público está apagado, a pesar del entusiasmo que despierta encontrarse con uno".

De igual manera, Momfus, de Gamer con Mate, desestimó que ese pasatiempo se vuelva moda. "Deberían existir varios factores para que eso suceda. A pesar de que me encante, el tema del precio es una limitación frente a la experiencia que ofrecen. Sucede lo mismo con los videojuegos locales, que todos quieren que se hagan en Mendoza, pero muchos piratean. En esto es igual; todos quieren que haya arcades, pocos van", opinó.

Por su parte, Franco coincidió en que "no se los aprecia tanto, pero los fanáticos pagan muchísimo por máquinas que no eran tan comunes en aquel entonces. Eso se mantiene".

Franco Mazzocca con una consola original de Donkey Kong.

¿Qué causó entonces que disminuyera el interés? Los jugadores señalaron distintos factores.

Por un lado, para Lorenzo la experiencia online amplió las posibilidades de los enfrentamientos. "En un ciber te encontrabas con el Counter Strike, de pronto podías jugar contra todos los amigos que se te diera la gana en la misma partida", apuntó.

A su vez, Franco señaló un factor diferente: la piratería. "Muchos consideran que las nuevas consolas, o las partidas desde tu casa redujeron el mercado del arcade. Pero en lugares como Estados Unidos, convivieron mucho tiempo. La ventaja de las máquinas en un primer momento era que, por unas pocas monedas, podías probar varios juegos. Con la piratería, podías tener muy barato cualquier juego de PlayStation, por ejemplo, y la balanza se alteró", explicó.

Aún así, los arcades se mantienen en la cultura popular, dentro incluso de los nuevos videojuegos, o películas. "Sucede que los que se criaron con arcades, ahora están desarrollando. Están produciendo. Mantienen el estilo, a pesar de que un celular es mucho más potente que las máquinas de ese entonces, los juegos más populares son sencillos, del estilo del arcade. Eso no se pierde, por más que pase el tiempo". 


Fuente:  elsol.com.ar
El primer jet japonés completa el tercer vuelo de prueba
El primer avión comercial a reacción de Japón, MRJ (Mitsubishi Regional Jet), ha cumplido con éxito un nuevo vuelo de prueba al despegar este viernes desde el aeródromo de Nagoya (centro de la isla de Honshu), comunicó la compañía Mitsubishi Aircraft Corporation.



© AFP 2015/ Kazuhiro Nogi

Ha sido la tercera prueba en vuelo de este aparato, que será tanto el primer jet de pasajeros nacional como la primera aeronave de uso civil fabricada en más de medio siglo en Japón; su predecesor, el YS11 turbopropulsado, se creó en 1962.

Este vuelo, igual que los anteriores, se cumplió en condiciones meteorológicas favorables, pero el aparato también se probará en condiciones adversas.

Las pruebas continuarán en Japón hasta la primavera de 2016 y luego comenzarán en territorio de EEUU.

EL MRJ, cuyo desarrollo comenzó hace siete años, deberá reunir 2.500 horas de vuelo hacia 2017 para recibir el certificado de seguridad que expide el Ministerio de Transporte de Japón.

Según los diseñadores, en este avión se han concentrado todos los adelantos de la ciencia y la tecnología niponas.

Entre sus principales ventajas figura el alto rendimiento económico que se logra gracias a su moderno motor y un fuselaje ligero creado a base de una fibra de carbono super resistente.
El consumo de combustible es un 20 por ciento más bajo que en otros aparatos de esta clase.

La autonomía de vuelo varía de 1.800 a 3.700 kilómetros según la modificación, el MRJ70 llevará a bordo a 76 personas y el MRJ90, a 88.

El largo es de 35,8 metros, o casi la mitad del tamaño de un jet de pasajeros corriente.

La corporación Mitsubishi Aircraft ha recibido hasta la fecha 407 pedidos de aviones MRJ, que podrá suministrar a los clientes en 2017, según sus estimaciones. 



Fuente: mundo.sputniknews.com