martes, 29 de septiembre de 2009

China terminó el mapa más completo de la Luna

Expertos de ese país anunciaron la terminación del mapa de más alta resolución de la Luna, cubriendo toda la superficie del satélite y elaborado con las imágenes tomadas por la primera sonda lunar china, el Chang E I.



Las imágenes fueron recogidas por una estereocámara del satélite artificial chino, lanzado en octubre de 2007, y el mapa será utilizado por los expertos del país asiático para estudiar las leyes de formación geológica de la superficie lunar y su evolución, informó hoy la agencia oficial Xinhua.

El mapa "sienta las bases para el establecimiento de futuros proyectos científicos" de China en la Luna, destacó el académico Liu Xianlin, jefe del equipo de expertos que ha completado el trabajo cartográfico.

La sonda lunar filmó más de nueve millones de unidades de información, con las que los expertos han elaborado un planisferio lunar de tres kilómetros por píxel de resolución.

El programa espacial lunar del país asiático se prepara para su segunda fase incluye la colocación de un vehículo en la Luna para tomar muestras de suelo y piedras selenitas.

Fuente: Infobae.com
Preocupación /Iniciativas para frenar el deterioro de los suelos

Lucha contra el avance del desierto

En la Argentina el 75% de las tierras están en proceso de degradación, su control requiere de la participación de productores y del Estado; hay proyectos en marcha que están dando los primeros pasos


Sábado 26 de setiembre de 2009

Por Mercedes Manfroni
De la Redacción de LA NACION

Lucha contra el avance del desierto
Elena Abraham y Donaldo Bran. Foto: Fernanda Corbani

La desertificación, es decir, la degradación de las tierras secas, afecta al 75% de la Argentina. Este proceso es provocado por variaciones climáticas y actividades humanas como el sobrepastoreo o la deforestación. Una de sus consecuencias directas es la pérdida de productividad del suelo, cuyo promedio global ronda el 1% anual, según estimaciones de las Naciones Unidas. Este deterioro ecológico no es inerte, en la Argentina el 50% de las tierras en proceso de desertificación, son utilizadas para la producción agropecuaria.

Están a la vista las consecuencias económicas que puede ocasionar el avance de la desertificación. Por eso, hay algunas pruebas piloto que buscan empezar a mitigar este proceso. Uno de los más relevantes es el Programa de Evaluación de la Degradación de las Tierras Secas (LADA, por sus siglas en inglés). Proyecto auspiciado por la Organización de las Naciones Unidas para la Agricultura y la Alimentación (FAO).

En él converge el trabajo conjunto del Instituto Nacional de Tecnología Agropecuaria (INTA), el Consejo Nacional de Investigación en Ciencia y Tecnología (Conicet) y universidades nacionales, que brindan apoyo científico y técnico a una primera selección de productores de zonas afectadas por la desertificación. Todos ellos son coordinados por la Secretaría de Medio Ambiente y Desarrollo Sustentable, que destinó 500 mil pesos a la implementación de este plan. Otro tanto invirtió la FAO.

Son cinco las zonas en las que se puso en marcha el LADA. Hay dos pruebas piloto en la Patagonia, una en Mendoza, en Catamarca y la Puna jujeña.

En Mendoza

El Desierto de Lavalle, es una zona muy árida de Mendoza que ocupa un millón de hectáreas, donde viven 2500 personas y hay 400 puestos productivos. Hace más de dos años, se convirtió en una de las sedes del LADA. "Allí se hizo un relevamiento extensivo. Primero, del soporte biofísico y después de los factores climáticos y productivos que lo afectaban", dijo Elena Abraham, directora del Laboratorio de Desertificación y Ordenamiento Territorial del Conicet.

"Con este proyecto se está planteando un modelo alternativo de producción, para que haya menos presión de pastoreo", explicó Abraham. En el Desierto de Lavalle se cría ganado caprino de manera extensiva, para producir carne.

A través de LADA, se está buscando diversificar el producto. Por eso fomentan la producción de leche, sus derivados y cueros. Para ello, "ya se constituyó una cooperativa de productores, se implementaron sistemas de riego y medidas de sanidad en el rebaño, que hoy está libre de brucelosis", contó Abraham.

Por ahora son 15 los productores involucrados en la experiencia. "Estamos empezando a construir una unidad demostrativa, para que este modelo sea replicado en toda la zona y en otros lugares en proceso de desertificación", explicó Abraham.

Experiencia patagónica

En la localidad de Ingeniero Jacobacci, a 200 kilómetros de Bariloche, también se está ejecutando un proyecto LADA. "Estamos dando pasos muy importantes para hacer un manejo sustentable que no provoque degradación del suelo", explicó Donaldo Bran, coordinador del Área de Recursos Naturales.

"Descubrimos que había sobrepastoreo, ya que en algunos campos se destinaba una hectárea por cada Unidad de Ganadería Ovina (UGO)", contó Bran. Según los estudios realizados en el marco del LADA, la carga ideal para evitar la degradación de la tierra, en Jacobacci, es de un UGO cada dos a cinco hectáreas.

"A través del LADA, se busca que aumente la productividad por animal", dijo Bran. Esto lo conseguirían a través del mejoramiento genético de las ovejas y también incentivando la esquila, limpieza y comercialización in situ . Así se evitaría la sobrecarga de campos, que hoy se practica por una cuestión de rentabilidad.

El sobrepastoreo, es uno de los factores que contribuye a reducir la cubierta vegetal. A raíz de ella queda más suelo expuesto a la erosión eólica e hídrica. La deforestación o los procesos de sequía son otras causas que contribuyen a su deterioro. La degradación del suelo patagónico provocó enormes pérdidas de productividad. A principios del siglo anterior, esa región tenía 22 millones de ovejas y hoy tiene 10 millones.

Fuente: lanacion.com

Se estudia extender el Gasoducto del Norte al noreste

El secretario de Energía de la Nación, Daniel Cameron, reconoció que "el país tiene claro que hay una deuda pendiente con la región. Avances en Yacyretá.


El secretario de Energía de la Nación, Daniel Cameron, dijo que "el país tiene claro que hay una deuda pendiente con la región -del noreste- en el tema del gas” y confirmó que "se estudian las alternativas para hacer una derivación del gasoducto del norte para la región del NEA”.

Cameron llegó a la provincia para asistir al acto de apertura de sobres en la licitación del primer tramo de la doble terna de 132 kilovoltios entre Posadas y Gobernador Roca, a 100 kilómetros al norte de la capital misionera.

La concreción de esta obra permitirá duplicar la actual capacidad de transporte de la energía eléctrica que ingresa a Misiones desde la Estación Transformadora de San Isidro, hacia el centro y Norte de la provincia.

Al referirse al proyecto Garabí, señaló que "los presidentes de Argentina y Brasil le han dado un impulso muy grande, las reuniones preliminares han sido todas en orden a disminuir en la medida de lo posible un gran porcentaje de zonas inundadas, va a ser menos de la mitad de lo que estaba previsto”.

Y, consideró: "por supuesto en esto estamos dando la participación necesaria a las provincias de Misiones y Corrientes que tienen representantes ante los funcionarios nacionales que están trabajando con Brasil".

El funcionario aseguró que en ese proyecto "nada va a ser realizado a espaldas de la provincia o sin que ésta tenga absolutamente conocimiento y con todas la garantías”.

Respecto de la represa de Yacyretá, Cameron indicó: se "avanza con las obras; ya están contratadas las obras para llegar a la cota 83, creemos que nuestros hermanos paraguayos están haciendo un esfuerzo importante; nosotros también y suponemos que en menos de 18 meses Yacyretá va a llegar a su cota de diseño”.

En cuanto a la situación energética del país, el funcionario dijo: "estamos en una situación normal, las previsiones que teníamos para este año eran crecer al 9 por ciento, no es para alegrarse, porque sean menores, pero por eso estamos en el abastecimiento del gas y energía eléctrica normal”. Fuente: Télam

Fuente: Infobae.com



Estonia denuncia que avión militar ruso violó durante 30 segundos el espacio aéreo estonio


Estado Mayor de las Fuerzas Armadas de Estonia declaró hoy que un avión militar de carga AN-24 la víspera y sin autorización entró en el espacio aéreo de ese país báltico durante al menos 30 segundos.

Según las informaciones suministradas por fuentes militares estonias, el avión ruso procedente de Kaliningrado y con rumbo a la región rusa de Leningrado, se internó 0,8 millas marinas (1,4 kilómetros) en el espacio aéreo de Estonia sobre la isla Vaindloo durante al menos 30 segundos.

En el AN-24 funcionó el trasponder y hubo contacto con los sistema de rastreo aéreo estonio dice la nota difundida por la entidad castrense.

Por su parte la parte rusa consultada por RIA Novosti evitó hacer comentarios al respecto.

Fuente: RIA Novosti

Conferencia de las Américas

El país crecerá de la mano de Brasil y China, dice el BM

Augusto de la Torre, economista jefe, cree que en 2010 el PBI de la región aumentará un 3%


Martes 29 de setiembre de 2009

José Crettaz
Enviado especial

Para el Banco Mundial, "lo peor de la crisis ya pasó y la economía mundial va a recuperarse, al menos en el corto plazo, hacia mediados de 2010". Así lo afirmó el economista jefe del Banco Mundial para América latina, Augusto de la Torre, que prevé una caída leve de la actividad en América latina para este año, cercana al 2%, y una tasa de crecimiento para 2010 del 3%.

Aunque modestos, estos números son mejores que los que muestran los países desarrollados. Y si se quitaran los datos de México, donde el impacto de la crisis fue mayor por su dependencia comercial con EE.UU., la región tendría una evolución neutra de su economía. No obstante, la región latinoamericana, donde entre 2002 y 2008 salieron de la pobreza unos 60 millones de personas, terminada esta crisis verá caer nuevamente en esa situación a 10 millones de personas en 2009.

Buenas noticias

De la Torre, que adelantó ayer el informe que su oficina presentará hoy, en esta ciudad, en la primera jornada de la Conferencia de las Américas, también adelantó buenas noticias para la Argentina. "Si uno ve el índice de producción industrial en la región, después de Brasil viene la Argentina. Y esto no es un misterio tan grande si uno ve que la Argentina está ligada a China y a Brasil, y estos dos países están saliendo de la crisis antes que el resto del mundo. Esta es una gran oportunidad que los países de la región tienen que capturar, pero hay que tomarlo con cautela", dijo.

Para el economista, "la Argentina tiene agendas pendientes en la reintegración normal a los mercados de financiamiento global y en la atención a la inversión en productividad e innovación. Pero se debe reconocer que es un país que, gracias a su riqueza natural, tiene una ventaja que otros países no tienen". Para el economista, "muchos países de América latina están saliendo de la crisis sin daño sistémico y como un destino relativamente más atractivo para la inversión. Pero el crecimiento futuro de la región dependerá no sólo de sus políticas domésticas, sino también de la robustez de la recuperación mundial y del nivel y sustentabilidad del crecimiento global en el mediano plazo".

De la Torre ve tres características en el horizonte de la economía global: "Cómo saldrán los países ricos de los esquemas de estímulo que inyectaron en la economía; la necesidad de un rebalanceo mundial, que haga que Estados Unidos consuma menos, ahorre y exporte más, y que otros países, China y Alemania, consuman más y ahorren y exporten menos, y las reformas de los marcos regulatorios financieros, energéticos y en la salud, que podrían demorar las inversiones y afectar el crecimiento".

Fuente: lanacion.com

El español, tercera lengua más usada en la web

Sin embargo, ocupa el quinto puesto como idioma de producción de contenidos, tras el inglés, chino, alemán y el francés. El 10% de las webs en castellano son creadas en los EEUU.



Daniel Pimienta, miembro de la ONG Funredes, dedicada a la difusión de las nuevas tecnologías en América Latina y el Caribe, explicó a EFE que debido al auge del español en los EEUU, es la tercera lengua de la red con 131 millones de internautas, sólo sobrepasado por el chino y el inglés.

Sin embargo, el español ocupa el quinto puesto como idioma de producción de contenidos, tras el inglés, el chino, el alemán y el francés.

Pimienta asegura que el uso del español en internet ha empezado a despegar "cuando los inmigrantes hispanos en EEUU han empezado a crear contenidos", llegando a superar la producción de México, país de procedencia de muchos de ellos y que alcanza el 8,4% del total de la producción de contenidos en español.

España produce el 56% de los contenidos en español de la red, y también crea el 3,8% de los de lengua portuguesa y el 6,36% de los contenidos en inglés, superando incluso a algunos países anglosajones como Australia, responsable de tan sólo el 1,5% de las páginas creadas en inglés, mientras que EEUU alcanza el 66%.

Pimienta, que ha participado en una conferencia de la primera jornada del I Simposium Internacional de Multilingüismo y Ciberespacio organizado por Linguamón-Casa de las Lenguas, opina que el futuro del español en internet estará íntimamente ligado a la evolución de este idioma en Estados Unidos.

A pesar de la "buena salud" de la que goza el español en la red, Pimienta pide la creación de un organismo público dedicado a impulsar el uso de este idioma en el ciberespacio "como ocurre con el francés y la Agencia de la Francofonía, que reúne a todos los países con el francés como lengua principal", explica Pimienta.

El experto de Funredes señala la falta de interacción entre los españoles y latinoamericanos y los bajos niveles de producción de contenidos de éstos últimos como los principales puntos débiles del español en internet.

Linguamón-Casa de las Lenguas es un organismo dependiente de la Generalitat creado para difundir los vales del multilingüismo y que el 17 de diciembre será presentada en la ONU cerrando así los actos de celebración del Año Internacional de las Lenguas.

Fuente: Infobae.com



Superjumbo calienta motores París-Nueva York


El avión comercial más grande del mundo, el Airbus A380 comenzará a realizar vuelos directos París-Nueva York, pero subastará el próximo jueves los asientos de un viaje de ensayo el 20 de noviembre.

Air France-KLM, el consorcio franco-holandés, número uno del orbe en volumen de ventas, será el encargado de cubrir el trayecto que oficialmente arrancará el 23 de noviembre.

Sin embargo, la puja del viaje anticipado despierta muchas expectativas. La idea es recaudar fondos para organizaciones humanitarias, consagradas al arte y desarrollo en Marsella para niños desfavorecidos, programas extraescolares a huérfanos con SIDA en Suráfrica, y a infantes que trabajan en la India.

Quienes ofrezcan más se llevarán los boletos, dijo Air France-KLM en un comunicado en el cual explicó que los pasajeros irán en un A380, cumplirán en Nueva York una jornada de paseos y visitas culturales, y retornarán al día siguiente en vuelo comercial.

De forma simbólica, el tramo inaugural dará 380 plazas de las 500 que normalmente puede albergar el A380 y hasta 850 en casos de muy alta demanda.

París-Dubai, París Johannesburgo y París-Tokio serán los próximos destinos de Air France-KLM con este tipo de avión, con autonomía de vuelo de 15 mil 200 kilómetros al tope de su peso de carga.

En julio pasado, el superjumbo hizo dos demostraciones en Oshkosh, Wisconsin, Estados Unidos. Las imágenes dieron la vuelta al mundo por Internet y dejaron impresionados a los especialistas ante la capacidad de maniobra del enorme aparato.

Fuente: RIA Novosti

Encuentran restos fósiles de una ballena en Puerto Madryn

Se trata de una mandíbula, que tiene más de diez millones de años de antigüedad; aseguran que el hallazgo permitirá estudiar la evolución de los cetáceos a lo largo del tiempo

Martes 29 de setiembre de 2009

Por Ana Tronfi
Especial para lanacion.com


Encuentran restos fósiles de una ballena en Puerto Madryn
La mandíbula de la ballena hallada mide cerca de dos metros. Foto: www.chubut.gov.ar

Investigadores y científicos de Chubut extrajeron de las costas del golfo Nuevo los restos fósiles de una ballena con una antigüedad aproximada de más de 10 millones de años. Se trata de una mandíbula de casi dos metros de largo que fue descubierta por un pescador de Rawson en Punta Ninfas en diciembre 2008. En el operativo de rescate paleontológico de los restos trabajó personal de la Secretaría de Cultura, el Centro Nacional Patagónico, el Museo de Trelew y Prefectura.

María Teresa Dozo -integrante del laboratorio de paleontología del Cenpat- dijo que el hallazgo de los restos "permitirán estudiar la evolución de los cetáceos en la zona a lo largo del tiempo". La investigadora destacó la colaboración de todas las instituciones en el rescate paleontológico.

Para corroborar este hallazgo el director de Investigación de la Secretaría de Cultura, Adrián Guillaume, solicitó el asesoramiento del laboratorio de paleontología y en enero se organizó una comisión integrada por ambas instituciones, que se dirigieron a Punta Ninfas para realizar una prospección.

El fósil fue localizado cerca de la costa, al pie del acantilado, donde se constató que correspondía a una mandíbula de dos metros de largo perteneciente a un mamífero marino del grupo de los cetáceos, probablemente de una ballena. El ejemplar se encontraba en un bloque caído conformado por sedimentos de origen marino, con una antigüedad estimada de 10 millones de años.

"Fue muy interesante el descubrimiento y es importante la actitud y la colaboración de los vecinos que valoran el patrimonio de todos los chubutenses", expresó Dozo.

Asimismo, explicó que "en la zona del golfo Nuevo afloran formaciones geológicas de origen marino, como la Formación Puerto Madryn, que tiene diez millones de años". En ese sentido indicó: #Estamos hablando de un cetáceo que era típico de ese tiempo. Si los comparamos con las actuales ballenas francas, las de hace 10 millones de años eran de menor tamaño"

Según indicó la investigadora, la mandíbula mide casi dos metros y fue rescatada casi completa, "algo que es sumamente extraño y afortunado".

"Este material formará parte de un proyecto que estudiará la evolución de las ballenas en el tiempo. Esta mandíbula se suma a varios cráneos que ya tenmos, con lo que podremoshacer un trabajo interesante. Todos estos datos complementan la información anatómica para conocer el desarrollo de la especie", agregó.

Para las tareas técnicas se pidió colaboración al personal del Museo Feruglio, que no sólo se encargó de realizar la preparación y acondicionamiento del espécimen, sino también de prever la logística para su extracción.

Dirigido por Pablo Puerta y Leandro Canesa el grupo realizó, en dos días consecutivos, la preparación del fósil a través de la confección de un "bochón" de yeso para resguardarlo, y su liberación del sedimento.

A raíz del tamaño y peso del ejemplar (que superaba los 200 kilogramos) y lo dificultoso de su extracción por tierra debido a la presencia de un acantilado de más de 50 metros, se decidió pedir colaboración a la Prefectura Naval Argentina de Puerto Madryn.

Fuente: lanacion.com

Un terremoto seguido de tsunami golpea a Samoa

El sismo de magnitud 7,9 en la escala de Richter golpeó a varias de las islas vecinas; el epicentro fue localizado a 200 km al sudoeste de Apia, la capital del archipiélago


Martes 29 de setiembre de 2009

Un poderoso terremoto de 7,9 grados en la escala de Richter azotó el Pacífico Sur entre los archipiélagos de Samoa y de Samoa Estadounidense, y generó un tsunami que golpeó a varias islas, indicó el Servicio Geológico de Estados Unidos.

El tsunami que llegó a Pago Pago, la capital de esta última isla, causó grandes destrozos estructurales y causó varias muertes, aunque al momento no hay cifras oficiales, dijo un funcionario del Servicio Nacional de Parques de Estados Unidos.

Holly Bundock, portavoz para la región del pacífico occidental en Oakland, California, de ese servicio citó a Mike Reynolds, superintendente del Parque Nacional de Samoa Americana, quien dijo que había algunos muertos.

El epicentro del terremoto de magnitud 8 fue a 190 kilómetros al suroeste de Samoa Americana, situada cerca de Samoa Occidental, dijo el Servicio Geológico de Estados Unidos.

Un sismo que golpeó en las costas de las islas de Samoa generó un tsunami en una amplia franja del Océano Pacífico, incluyendo a Nueva Zelanda, Australia, Tonga y Fiji, indicaron expertos estadounidenses.

Los efectos también se sintieron en Samoa Estadounidense, Samoa, Islas Niue, Islas Wallis y Futuna, los atolones Tokelau, Islas Cook, Tuvalu, Kiribati, las Islas Kermadec, las Islas Baker y Howland, la Isla Jarvis, la Polinesia francesa y las islas Palmyra, indicó el Centro de alerta de tsunamis del Pacífico.

Se emitió una "vigilancia" de tsunami para Vanuatu, Nauru, las Islas Marshall, Islas Solomon, Nueva Caledonia, Isla Kosrae, Papua Nueva Guinea, Hawaii, Pohnpei en Micronesia, Islas Wake, Pitcairn e Islas Midway.

El sismo se produjo a las 6.48 locales del miércoles (14.48 hora argentina del martes). Para medir la magnitud de un sismo, el USGS utiliza la magnitud de momento (Mw). En esta escala abierta, un sismo que alcance una magnitud de al menos 6 es considerado fuerte.

Un aviso de vigilancia fue lanzado también por la defensa civil de Hawaii. "Un tsunami de naturaleza destructiva podría ser generado después del terremoto", se lee en un comunicado del organismo.

"Estamos evaluando los datos para determinar si un eventual fenómeno de esta naturaleza amenaza a Hawaii", indicó. Agencias AFP, EFE y ANSA

Fuente: lanacion.com



Enfrentamientos en Conakry causaron al menos 157 muertos


Al menos 157 personas murieron a causa de los enfrentamientos entre la oposición y los cuerpos de seguridad que tuvieron lugar el pasado lunes en la capital de Guinea, Conakry, informaron hoy los defensores locales de derechos humanos.

Son las estadísticas más recientes que provienen de diversos hospitales de Conakry y que podrían aumentar en las próximas horas, pues no incluyen a las víctimas cuyos cuerpos siguen sin encontrar, precisó Thierno Maadjou Sow, jefe de una ONG local pro derechos humanos. Alrededor de 1.250 personas resultaron heridas, agregó.

Varios miles de manifestantes se congregaron ayer cerca del estadio de Conakry para protestar contra la política del actual régimen militar cuyo dirigente, Moussa Dadis Camara, en el poder desde diciembre de 2008, pretende promoverse como candidato a las elecciones presidenciales de enero próximo.

Las fuerzas del orden intentaron impedir la protesta pero los manifestantes lograron apartar a los agentes y penetraron en el recinto de la arena deportiva, después de lo cual los gendarmes usaron gas lacrimógeno y empezaron a disparar contra ellos.

Los oponentes de Camara critican su política económica, en particular, las invectivas contra diversas empresas extranjeras que trabajan en el sector minero de Guinea. Estos ataques, a juicio de la oposición, amenazan con minar la economía del país que abunda en recursos minerales.

Un tribunal de Conakry invalidó este mes un acta de 2006, mediante el cual el complejo de bauxitas y alúmina Friguia fue traspasado a la compañía rusa Rusal. El Ministerio ruso de Exteriores calificó esta decisión de "intento de expropiación".

Fuente: RIA Novosti



Rusia va a inutilizar 191 submarinos nucleares hacia finales de 2010


Rusia planea inutilizar 191 submarinos nucleares para finales de 2010, comunicó hoy Evgueni Yevstrátov, subjefe de la corporación rusa de energía atómica Rosatom.

"La Armada dio de baja hasta la fecha 198 submarinos nucleares, de los cuales unos 25 aún están por inutilizar", precisó Yevstrátov. "Hacia finales de 2010, habremos inutilizado 191 submarinos", agregó.

La inutilización implica la descarga del combustible nuclear desde el reactor del submarino y su envío a la planta de reciclaje. A partir de 2011 se pondrá en práctica un nuevo programa que contempla, entre otras cosas, la rehabilitación de las bases de mantenimiento costeras y la inutilización de buques de superficie dotados de reactores nucleares.

Fuente: RIA Novosti

Mar del Plata
Adiós al aviso “Irigoyen”
28-9-2009 | La Armada lo desafectó del servicio. El buque pasa a reserva, tras 48 años en actividad.
La dotación despide a su buque, ahora fuera del servicio activo.
La dotación despide a su buque, ahora fuera del servicio activo.

El jefe del Estado Mayor General de la Armada, almirante Jorge Omar Godoy, presidió el viernes la ceremonia en la que se despidió al aviso ARA “Irigoyen” de su servicio activo y se lo pasó a condición de reserva.

El acto se realizó en la Base Naval Mar del Plata, donde tenía apostadero. En la formación militar también estuvieron los comandantes de Operaciones Navales, vicealmirante Carlos Alberto Paz; y del área Naval Atlántica, contralmirante Edgardo Aníbal García; además de todos sus ex comandantes y muchos de sus ex tripulantes con sus familias.

El buque fue botado en 1944 en Estados Unidos y prestó servicio en la Armada Argentina durante 48 años. Acumuló más de 400.000 millas navegadas.

“Querido barco, este grupo de marinos hoy se reúne para reconocerte los servicios prestados y tus viejos tripulantes de todas las generaciones estamos presentes para despedirte y agradecerte por todo lo que nos has dado”, dijo en su alocución el último comandante del aviso, capitán de corbeta Guido Carlos Sambucetti.

“Algo envidiamos tu suerte; porque cuando nosotros nos retiramos, nos tenemos que conformar con mirar el mar con nostalgia. Pero quizás sea tu suerte que tu noble acero vuelva a encarnar en la chapa que construya otro barco y volverás a surcar el mar. Si así está escrito, llevarás entonces una parte nuestra contigo y también nosotros tendremos la oportunidad de volver al mar”, concluyó.

Luego del discurso, se ordenó arriar el pabellón por última vez y trasladarlo a un cofre para su guarda en custodia, tras lo cual desembarcó la dotación.

Firmes y emocionados, en perfecta formación a la banda, con sus gorras en alto, despidieron a este fiel y noble camarada.

Sus 65 años de historia

El aviso (A-1) ARA “Comandante General Irigoyen” fue botado en Charleston, Estados Unidos, con el nombre de USS “Cahuilla” (ATF-152).

Su primer destino había sido la Escuela Antisubmarina de Norfolk, en la costa este de ese país.

Antes de ser comisionado a la Campaña del Frente del Pacífico, fue atacado por aviones japoneses y formó parte de las fuerzas de ocupación de Nagasaki.

Realizó tareas de apoyo, remolque y salvamento en el Mar de Japón y Mar de la China hasta 1947, cuado fue puesto en situación de reserva en el puerto de San Diego (California).

En el año 1961 lo compró la República Argentina y fue bautizado con su nombre actual en memoria de Matías de Irigoyen y de la Quintana, marino español que había abrazado con entusiasmo la causa patriótica y que se desempeñó como comandante general de Marina y secretario de Guerra y Marina entre 1815 y 1819.

El buque prestó servicios en todas las zonas navales: dependió del Área Naval Austral, Flota de Mar, Fuerza de Submarinos (fue su segundo buque de rescate para submarinos) y actualmente de la División Patrullado Marítimo, en el Área Naval Atlántica. También realizó campañas en la Antártida.

Fuente: gacetamarinera.com.ar
Lanzan el auto hecho con fondos de ANSES
Es un proyecto de General Motors realizado con el dinero otorgado en préstamo por parte del gobierno argentino. Mirá cómo es el auto y cuánto costará este modelo. Mirá los videos del auto.

Fuente Perfil/Youtube

El nuevo modelo Chevrolet ya puede ser reservado en las concesionarias. www.chevroletagile.com.ar

A casi cuatro meses de que el Gobierno le otorgara préstamos a General Motors Argentina por U$S70 millones, la automotriz inició la venta del modelo Agile. Fabricado en la planta de Rosario, el automóvil será comercializado exclusivamente en los países pertenencientes al Mercorsur.

La concreción de este modelo pudo realizarse, en parte, por la financiación que la automotriz recibió de la ANSES en junio pasado. Por entonces, la presidenta Cristina Fernández de Kirchner anunció un préstamo para financiar el proyecto BIBA, mediante el cual GM fabrica rodados de pequeña cilindrada con autopartes de origen local.

Pese a que todavía no está programada la presentación oficial del Agile -se espera que Cristina esté presente en la ceremonia-, el auto ya puede ser reservado en la concesionarias Chevrolet. En su momento, ante la debacle financiera de la casa matriz (el gobierno norteamericano realizó un salvataje millonario), GM Argentina salió a buscar financiamiento en el Estado.

De inmediato, el gobierno de Cristina Fernández de Kirchner realizó un acuerdo con General Motors Argentina por el cual el Estado desembolsó -con fondos de la ANSES- $259 millones a una tasa variable del 18,5% anual. Dicho monto deberá ser pagado por la empresa en plazo máximo de 4 años.

El precio final. De acuerdo a trascendidos, el nuevo modelo costará algo más de $50.000, aunque la versión más completa traspasaría su valor a más de $60.000. El Agile LS, con aire acondicionado, dirección asistida, radio con CD y MP3, costará $50.800, mientras que el LT (de $55.800) suma cierre centralizado, levantavidrios eléctrico y alarma.

Autotécnica del GM Agile


Fuente: MDZ Online

La Unión Europea autoriza las primeras vacunas contra la gripe A

Tras "la recomendación científica favorable", la Comisión Europea dio luz verde al laboratorio suizo Novartis y al británico GlaxoSmithKline (GSK) para comercializar la vacuna.

martes, 29 de septiembre de 2009

La Comisión Europea dio hoy luz verde a la venta en el territorio europeo de las dos primeras vacunas contra la gripe A H1N1, una del laboratorio suizo Novartis y la otra del británico GlaxoSmithKline (GSK), anunció en un comunicado.

Tras "la recomendación científica favorable" emitida la semana pasada por la Agencia Europea del Medicamento, la Comisión Europea aprobó la comercialización de ambas vacunas en todos los países de la Unión Europea (UE) así como en Islandia, Liechtenstein y Noruega.

La medida entrará en vigor "como muy tarde el 1 de octubre", según Bruselas.

La distribución de Focetria de Novartis y de Pandemrix de GSK "debería posibilitar que un número suficiente de vacunas esté disponible antes del inicio de la sesión de la gripe, reduciendo los riesgos de enfermedades y de muertes para los ciudadanos europeos", reza el comunicado.

Fuente: Los Andes Online

En Santa Fe
Armada y Ejército, juntos en el adiestramiento ribereño “Margot I”
28-9-2009 | Efectivos y medios navales y de la Infantería de Marina del Área Naval Fluvial realizaron un ejercicio con batallones del Comando del IIº Cuerpo.
Medios navales y de la Infantería de Marina del Área Naval Fluvial (ANFL) llevaron a cabo durante cuatro días el ejercicio integrado y conjunto “Margot I”.

Este ejercicio avanzado con el que finaliza el adiestramiento integrado del año naval para las unidades involucradas se realizó en la zona Santo Tomé (Santa Fe), dado que ese sector del río Paraná medio presenta condiciones hidrográficas adecuadas para este tipo de operaciones.

Además, en esa localidad tienen asiento el Batallón de Ingenieros 1 y el Batallón de Ingenieros Anfibios 121 del Comando del IIº Cuerpo del Ejército Argentino, lo que permitió integrar sus medios al ejercicio y disponer de sus facilidades logísticas.

Inicialmente, integrantes de la plana mayor del Batallón de Infantería de Marina Nº 3 (BIM3) se trasladaron a la ciudad santafecina con el objetivo de reconocer las instalaciones de las unidades del Ejército y exponer a las autoridades militares correspondientes el desarrollo probable del ejercicio “Margot I”, que incluiría tres tipos de operaciones ribereñas: exploración y reconocimiento de márgenes, defensa de base a flote y asalto ribereño. En esas instancias, gracias a la predisposición de los jefes del Batallón de Ingenieros 121 y Batallón de Ingenieros, se determinó la posibilidad de emplear una de sus barcazas de transporte de tanques para establecer la logística a flote y posteriormente, mediante el empleo de pontones flotantes, desembarcar los vehículos del BIM3 estableciendo una Zona de Apoyo de Playa (ZAP).

Desarrollo del ejercicio

La directiva inicial consistió en terminar con la amenaza de una fracción de Infantería de Monte del hipotético país “Marrón”, que había violado el espacio terrestre propio. A fin de detener esa acción, se conformó una Fuerza de Tareas Fluvial Conjunta, integrada por medios del Ejército y de la Armada, cuya misión era restablecer la soberanía entre los kilómetros 540 y 590 del río Paraná medio.

La premisa fundamental era la de aplicar la mínima fuerza necesaria que permita cumplir con ese objetivo, pero que a su vez impidiera una escalada mayor del conflicto. Para ello, se efectuaron todas las fases de una operación ribereña, las cuales guardan correspondencia con las de las operaciones anfibias.

El embarco de medios en el buque multipropósito ARA “Ciudad de Zárate” y la barcaza “Gualeguay” del Ejército se realizó en la ciudad “Paraná”; durante el movimiento hacia el objetivo, ambos buques fueron protegidos durante su navegación por las fracciones terrestres que se desplazaban a pie sobre las márgenes del río realizando actividades de exploración y seguridad contra probables acciones del enemigo.

Estas fracciones procedían de la Compañía de Tiradores del BIM 3 y tenían agregada una sección de Ingenieros Anfibios del Ejército.

Después de 42 kilómetros de desplazamiento, se llevó a cabo el asalto ribereño sobre la isla “Ombú”, mediante el desembarco de la tropa desde el ARA “Ciudad de Zárate” en condiciones de baja visibilidad y lluvia intensa, estableciendo una “cabeza de puente”, la cual más tarde constituiría la Zona de Apoyo de Playa (ZAP) mediante el desembarco de vehículos de Infantería de Marina.

Para este movimiento “buque a costa” hubo un mayoritario empleo de botes neumáticos Zodiac MKIII, pertenecientes al Batallón de Ingenieros 121.

Los comandantes de la Infantería de Marina, contralmirante Osvaldo Colombo; y del Área Naval Fluvial, capitán de navío Guillermo Tibaldi, estuvieron presentes observando los detalles del desembarco conjunto.

Una vez que la Compañía de Tiradores del BIM3 desembarcó, continuó su avance para establecer contacto con el enemigo, previo a encontrar un obstáculo minado, debiéndose recurrir a la idoneidad de la sección de Ingenieros agregada, que abrió la brecha para permitir el paso.

Luego de cuatro días de operaciones bajo condiciones meteorológicas adversas, se dio por finalizado el ejercicio, del que se obtuvieron óptimos resultados.

Fuente: gacetamarinera.com.ar